Un mio amico che lavora a Maranello mi ha detto quanti soldi danno a non mi ricordo più quale società di consulenza per test tramite l'utilizzo di una galleria 1:1 che riproduce anche i fondi stradaliOriginariamente Scritto da Rot Teufel
non ricordo la cifra dell'arrocchio che prendeva in prestito la RBR al Red Bull Ring nel 2014 per studiare non ricordo cosa, forse i flussi. Tipo 2 milioni di euro al giornoFortuna che questa è la F1 del contenimento dei costi
la f1 economica... che cazzata...
siam tutti qua a sperare ancora in auto a 6 ruote, doppi motori, confgurazioni multiple, missili e mine
Robe assurde che fanno rabbia... il divieto di test ha reso il R&D una barzelletta..Un mio amico che lavora a Maranello mi ha detto quanti soldi danno a non mi ricordo più quale società di consulenza per test tramite l'utilizzo di una galleria 1:1 che riproduce anche i fondi stradali
la f1 economica... che cazzata...
Ringrazia Todt "eeeh, ma i motori ibridi sono economiciiiiiiiiiiih e pulitiiiiiiih" rispetto ai cattivi 2.4 V8 a soli idrocarburi
Tanto che son due anni che manca la colonnina dei consumi del carburante del flussometro della FIA
Non avrei mai pensato ad presidente capace di distruggere il FIA GT, parlare di norme e direttive di sicurezza attraverso le linee guida FIA che si son rivelate un merissimo "a discrezione dell'organizzatore" e far uscire pulito Charlie addossando l'intera colpa ad morto che manco da vivo poteva difendersi
Perché non è stato eletto Vatanen? Perché?
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