10k euro con gli incentivi, gpl

[Parudio]

Mai sentita sta cosa degli iniettori... Boh

Comunque non condivido il punto di vista del tizio anche se è spassoso

[gnappinox1]

Mai visto il fiorino a metano?

[Maelström]

ogni 2 anni devi cambiare gli iniettori alla modica cifra di 1000 euro.

Questa è una barzelletta.
Gli iniettori non hanno problemi a meno che uno non sia così pollo da fare l'impianto a gas in un motore a iniezione diretta, cosa altamente sconsigliata perchè in quel caso si che gli iniettori si rovinano.

Che poi è uno dei motivi per cui "la macchina a gas spinge meno" : non potendo applicare il gas a motori a iniezione diretta c'è un pò meno potenza sviluppata.

Anche se volendo col gpl è possibile fare l'impianto a iniezione diretta di gas liquido che però costa caro rispetto all'impianto tradizionale.

[Lo Zio]

spero nessuno sia così pollo da adattare un motore nato a benzina in ibrido gpl

[Raist²]

Questa è una barzelletta.
Gli iniettori non hanno problemi a meno che uno non sia così pollo da fare l'impianto a gas in un motore a iniezione diretta, cosa altamente sconsigliata perchè in quel caso si che gli iniettori si rovinano.

in realtà 3 su 3 di amici han dovuto fare quel lavoro li
il piu' economico è stato sulla clio 500 e rotti euro, che tra l'altro son passati altri due anni e gli da di nuovo problemi.

Adesso spero abbiano risolto ma fino ad auto di 3/4/5 anni fa tutti quelli che conosco han avuto problemacci

EDIT: ah auto comprate nuove dal concessionario e non adattate

[Maelström]

in realtà 3 su 3 di amici han dovuto fare quel lavoro li
il piu' economico è stato sulla clio 500 e rotti euro, che tra l'altro son passati altri due anni e gli da di nuovo problemi.

Adesso spero abbiano risolto ma fino ad auto di 3/4/5 anni fa tutti quelli che conosco han avuto problemacci

EDIT: ah auto comprate nuove dal concessionario e non adattate

Non so che porcate di impianti mettano nelle auto nuove, certo se piazzano gas nei motori a iniezione diretta è ovvio che ogni 2 anni si rovinano.
Per fare le cose fatte bene dovrebbero progettare 2 motori diversi per benzina e gas.

Il motivo per cui l'iniezione diretta non dovrebbe andare a gas è che normalmente la benzina liquida ha la funzione secondaria di raffreddare gli iniettori che si trovano esposti al calore dello scoppio nei cilindri.
Se al posto della benzina ci passa il gas si perde la capacità di raffreddamento e quindi col tempo il calore rovina gli iniettori.

[freddye78]

Quanta povertà in questo thread

[Mr.Cilindro]

Quanta povertà in questo thread

chettelodico a fare due spicci in banca e una pussy nemmeno all'orizzonte

[balmung]

Tutto dipende, ho guidato auto di quasi tutti i tipi
A GPL una Chevrolet matiz 900cc ed una Aveo 1.2 a livello di prestazioni sono onestissime, nelle salite di montagna mostrano un po il fianco, ma basta scalare una marcia ed andare più piano oppure commuti a benzina.

eh, immagino che in pianura fossero due schegge

[gnappinox1]

eh, immagino che in pianura fossero due schegge

Non sono 2 fulmini, ma per uso cittadino, autostradale 110km/h vanno abbastanza bene, si deve accelerare con vigore nelle salite, soprattutto in partenza, ma poi vanno

Per il resto se grindo abbastanza di RAL tra qualche anno ho intenzione di comprare un grand cherokee 4.7 V8 a benzina e montarci l'impianto a gpl, con 170Kw non credo che noterò i cali di potenza dell'impianto a gas

[Maelström]

Quanta povertà in questo thread

Insomma non è solo povertà, con sta storia dell'aumento di motori diesel in circolazione l'aria è diventata stracolma di polveri sottili e non è una festa.
Gas inquina una mazza, tant'è che le auto a gas possono circolare pure quando ci sono le restrizioni al blocco del traffico per lo smog.

[freddye78]

Per il resto se grindo abbastanza di RAL tra qualche anno ho intenzione di comprare un grand cherokee 4.7 V8 a benzina e montarci l'impianto a gpl, con 170Kw non credo che noterò i cali di potenza dell'impianto a gas

Ciao hai il pisello piccolo?

[freddye78]

Insomma non è solo povertà, con sta storia dell'aumento di motori diesel in circolazione l'aria è diventata stracolma di polveri sottili e non è una festa.
Gas inquina una mazza, tant'è che le auto a gas possono circolare pure quando ci sono le restrizioni al blocco del traffico per lo smog.

L'aumento delle polveri non dipende dai motori diesel moderni ma dagli impianti di riscaldamento non a norma e dai catorci di 20 anni fa, camion e pullman compresi, ancora in circolazione, vedi che si cominciasse ad imporre la rottamazione di questi ultimi il livello delle polveri tornerebbe alla normalità..guardacaso durante la bella stagione, quando i riscaldamenti sono spenti, gli allarmi polveri sottili sono più rari e dovuti ai periodi di prolungata siccità

[macs]

Io vieterei le macchine a diesel a chi la usa solo in città, inquinano e basta maledetti

[freddye78]

Io vieterei le macchine a diesel a chi la usa solo in città, inquinano e basta maledetti

Prendendo un pullman di 20 anni che da solo inquina come 3 macchine diesel di ultima generazione? Seems logic

[Lo Zio]

il pullman porta più di 15 persone

[freddye78]

il pullman porta più di 15 persone

Stipate come in un carro bestiame? Vacci tu

[Backleground]

servono di nuovo i campi di concentramento

[gnappinox1]

Ciao hai il pisello piccolo?

Ciao, vai a giocare con le auto elettriche

[Lo Zio]

Stipate come in un carro bestiame? Vacci tu

mi chiedo come facciate a vivere sempre così male...