Audi A1 best everyday car ever!?

[Orologio]

Io l'ho presa ormai 5 anni fa...presa d'estate in preordine quando doveva uscire in autunno...

Me ne hanno dette di ogni colore sul forum...hanno consigliato macchine del cazzo...a conti fatti però l'A1 è ancora attualissima, mentre "marchio di merda coreano/francese a caso" che tanto andavano per la maggiore, se visti oggi quei modelli di 5 anni fa fanno cagarissimo, vecchi e cheap...

[David™]

Letto nulla, ma Fiesta rulez.

From S7

[Echein]

Fare le derapate?
Stile festa del paese

[Lo Zio]

Non è importantissimissimo ma solitamente le macchine a trazione posteriore si guidano meglio e sono più adatte ad usi sportivi, non è universalmente vero, ma le macchine a trazione anteriore hanno bisogno di tanta assistenza elettronica.

wtf???

[Dehor]

visto pubblicità nuova micra, non sembra male. Però l'hanno intamarrata un po' troppo forse.



e poi cazzo, micra/fiesta/polo/ecc una volta erano molto più "utilitarie", adesso stanno diventando costosette (questa parte da 12.600)

[Lo Zio]

e dove sarebbe "MICRA"?

[Para Noir]

Comunque sì, basta cazzate sulla trazione posteriore. È più divertente e basta. Prendete la Toyota GT86. È stata fatta esclusivamente per essere divertente. Leggera, non troppi cavalli, economica, trazione posteriore. Per farla sculare un po' di più esce persino di serie con le gomme abbastanza strette. È stata ingegnerizzata appositamente per essere divertente.



Poi chiaro un pirla a caso che guida una Mercedes o BMW rischia di fare più danni che altro. Ma non è questo il punto. La trazione posteriore è un selling point fortissimo di questi marchi nella fascia medio alta. Poi nella fascia bassa benissimo l'anteriore. Anche la prossima BMW serie 1 sarà a trazione anteriore.

[Galf]

visto pubblicità nuova micra, non sembra male. Però l'hanno intamarrata un po' troppo forse.



e poi cazzo, micra/fiesta/polo/ecc una volta erano molto più "utilitarie", adesso stanno diventando costosette (questa parte da 12.600)

madò non si può vedere, è uguale a tutte le altre :(

[Dehor]

para non diciamo vaccate, l'auto non deve essere divertente, deve essere a prova di idiota, quindi -> trazione anteriore

@galf: sì è vero

[Lo Zio]

Comunque sì, basta cazzate sulla trazione posteriore. È più divertente e basta. Prendete la Toyota GT86. È stata fatta esclusivamente per essere divertente. Leggera, non troppi cavalli, economica, trazione posteriore. Per farla sculare un po' di più esce persino di serie con le gomme abbastanza strette. È stata ingegnerizzata appositamente per essere divertente.



Poi chiaro un pirla a caso che guida una Mercedes o BMW rischia di fare più danni che altro. Ma non è questo il punto. La trazione posteriore è un selling point fortissimo di questi marchi nella fascia medio alta. Poi nella fascia bassa benissimo l'anteriore. Anche la prossima BMW serie 1 sarà a trazione anteriore.

però non colgo la maggiore difficoltà di guida delle trazioni anteriori che dice galf

[Dehor]

però non colgo la maggiore difficoltà di guida delle trazioni anteriori che dice galf

è gente che confonde la rotonda del Famila dietro casa con il Mugello e ha paura del sottosterzo

[Lo Zio]

il brivido dei 65 km/h

[Absint]

Vabbè come volevasi dimostrare, a lato di un discorso "costa troppo" che posso capire tranquillamente, e un discorso di preferenze estetiche che qua dentro pare non siano favorevoli, ma che NON condivido (secondo me la linea audi, anche proprio per la sua decisa direzione di design che mette ogni modello in relazione, e cmq incontra i miei gusti estetici e punto) ...

... alla fine le argomentazioni che ho letto sono stronzate del genere:
-ma sei frocio
-ma è la macchina di qualcun altro che non apprezzo/leggasi:i fichetti in giro per il mondo (ma sti cazzi degli altri dico io)
-ma è una macchina per donne (ma porcaeva, il 2017 che cristo)
-la trazione posteriore mi serve a derapare (tutti a 200 in curva dunque qua dentro..)

Fate ridere dai..

[Dehor]

Oddio, magari non è il caso dell'A1, maun certo orientamento nel design per raggiungere un target più maschile o più femminile a volte è palese.

O per te questa è un'auto "neutra"?

[blacklotus]

Mi piace molto la linea dell A1.
Sarà Donna/gay/fighetto o tutte insieme.
Unico difetto il prezzo, quello si. E legato a quello: Citycar is the new utilitaria

Poi vabbè l' applefag di turno che critica dicendo gay/da donna/fighetto è top kek

Mi piace anche la Micra di sopra. Tanto le macchine o sono sul tendente tamarro o sono anonime imho

[Maelström]

E poi il problema di Mercedes è che cambia troppo il design. Dopo 5-6 anni esce il modello nuovo completamente rinnovato e ti ritrovi con una macchina da albanesi e zingari.
Con Audi non succede.

Vero.Infatti le audi sono macchine da zingari già da nuove, non serve nemmeno aspettare 5-6 anni come altri marchi.

[Absint]

Io l'ho presa ormai 5 anni fa...presa d'estate in preordine quando doveva uscire in autunno...

Me ne hanno dette di ogni colore sul forum...hanno consigliato macchine del cazzo...a conti fatti però l'A1 è ancora attualissima, mentre "marchio di merda coreano/francese a caso" che tanto andavano per la maggiore, se visti oggi quei modelli di 5 anni fa fanno cagarissimo, vecchi e cheap...

E' la macchina di Orologio, non ho altro da dire. Win by default.

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Oddio, magari non è il caso dell'A1, maun certo orientamento nel design per raggiungere un target più maschile o più femminile a volte è palese.

O per te questa è un'auto "neutra"?

Bè direi che può piacere benissimo a un maschio etero e non c'è niente di sbagliato

Evolvetevi un minimo.

Allora perchè, questa invece è una macchina che per una donna non va bene? (tra parentesi, macchina pazzescamente fica, ma sono altri discorsi e generi)

[Tene]

Comunque sì, basta cazzate sulla trazione posteriore. È più divertente e basta. Prendete la Toyota GT86. È stata fatta esclusivamente per essere divertente. Leggera, non troppi cavalli, economica, trazione posteriore. Per farla sculare un po' di più esce persino di serie con le gomme abbastanza strette. È stata ingegnerizzata appositamente per essere divertente.



Poi chiaro un pirla a caso che guida una Mercedes o BMW rischia di fare più danni che altro. Ma non è questo il punto. La trazione posteriore è un selling point fortissimo di questi marchi nella fascia medio alta. Poi nella fascia bassa benissimo l'anteriore. Anche la prossima BMW serie 1 sarà a trazione anteriore.

GT86

[Galf]

wtf???

fondamentalmente la trazione posteriore è migliore per una serie di motivi. Le ruote che girano si occupano solo di girare, puoi distribuire meglio il peso fra fronte e retro della macchina, etc. Però è tutto più costoso da realizzare perchè invece di avere un pacchetto compatto con motore e trasmissione davanti, devi fare un tunnel sotto la macchina per trasmettere il moto alle ruote posteriori.

Non è solo questione di divertimento, ma anche di sicurezza volendo, comunque è una caratteristica che ci si aspetta dalle auto di lusso o sportive. La trazione anteriore ha cominciato ad essere accettabile per usi sportivi solo recentemente, a forza di elettronica avanzata.

[Dehor]

cioè secondo te una posteriore è più sicura.