Altro che la nuova Ferrari. Questi indiani sono i pVo delle monoposto.

[Cento Blobfish]

Ma cristo

[von right]

Perché non parlare ancora un po' del falso mito degli indiani ottimi tecnici IT, era spassoso

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I forum sap ne sono un'esempio lampante.
Qualsiasi topic ha principalmente risposte di indiani, tutte a caso.

[Scott]

Guarda che non hai capito.
Represso IO? Semmai sto ridendo! Mi fa ridere gente che in un topic prende per il culo giustamente i complottisti vari che straparlano di aeri boomerang e altre cavolate tecnico scientifiche ma poi in questo topic si sentono super esperti di come si progetti un auto da corsa senza minimamente conoscere chi e in quali circostanze ha progettato quelle auto

Ma per cortesia. Mio padre, 50 anni fa, da solo, e utilizzando solo parti di recupero ha costruito roba migliore di quella merda lì.

Ma pure il meccanico straccione del paese che si costruisce i formulini in casa, senza spacciarsi per R&D, "MSc in Automotive Engineering from University of Leeds", senza usare "sophisticated vehicle simulation models" ecc

[Rot Teufel]

Still better than Life and Andrea Moda.

Guarda, persino la Lola Mastercard nel 1997 riusciva a girare, lenta come non mai, ma ci riusciva
qua siamo a livelli di incompetenza pura

nevah forget




E non dimentichiamoci della caffettiera, la Dome F105 del 1996
3 giri e poi il Mugen arrostiva

[Galf]

Ah ma quindi Stefansen ci crede davvero.

Stef, c'è gente che nei garage con due mezzucci a disposizione ha fatto di meglio. Facci il piacere.

[Cento Blobfish]

Stef, dì la verità... è opera tua questa?

[Scott]

Ah ma quindi Stefansen ci crede davvero.

Stef, c'è gente che nei garage con due mezzucci a disposizione ha fatto di meglio. Facci il piacere.

Considera che in Indy, fino agli anni '70, le vetture artigianali erano la norma. Spesso i telai erano progettati da un MECCANICO (neanche ingegnere o progettista) e costruiti da 3-4 persone al massimo, talvolta contando anche gli stessi piloti. E dovevano filare a oltre 350km/h a Indianapolis, con motori da 800cv. Le F1 di pari epoca ne avevano la metà

[ugotremila]

Alla fine si scopre che Stefansen é indiano.

[Fruttolo]

I remember watching a documentary in the UK about the Arrows F1 team and one of the engineers was talking and he was part of the Lola F1 team here. He said that after Australia they went to Brazil only to be told the team was folding. Next door (I think) was the Arrows garage, he went in and asked if they had any spare jobs. There was, and he got the job.

[Xeryut]

santo dio l'India che disagio di paese

[Fruttolo]

Stefansen, sei tu?

[Maelström]

4:20

[Dehor]

bioparco sembrano i progetti di stefansen

this cazzuo

[Cek]

Tutto

[iWin uLose]

4:20

Con quel trabiccolo sulle strade normali

Se a 6:55 il cane continua nel progetto suicida, anche questo ciccione diventa una grossa bistecca da grill.

Comunque spettacolare il cambio con il pollice destro

[Opossum]

ma a 1.19 le hanno sparato

Saranno stati i marò.

[Stefansen]

Ma non ho mai detto che non bisogna ridere per una cosa del genere. Pure a me a vedere la camera fissa per mezz'ora in attesa dell'arrivo del bolide e poi vedere il bolide arrivare a 20 Km/h e sfasciarsi al traguardo può far ridere.
IO dico che non bisogna ridere del progetto in se, del lavoro a monte di chi ha progettato quella cosa (seppur a cazzo di cane) come se tutti fossero super esperti di come si progettino auto del genere

E c'è una bella differenza tra ridere di una cosa e ridere dell'altra

[Mr.Cilindro]

Ma non ho mai detto che non bisogna ridere per una cosa del genere. Pure a me a vedere la camera fissa per mezz'ora in attesa dell'arrivo del bolide e poi vedere il bolide arrivare a 20 Km/h e sfasciarsi al traguardo può far ridere.
IO dico che non bisogna ridere del progetto in se, del lavoro a monte di chi ha progettato quella cosa (seppur a cazzo di cane) come se tutti fossero super esperti di come si progettino auto del genere

E c'è una bella differenza tra ridere di una cosa e ridere dell'altra

l'avvocato delle cause perse

[iWin uLose]

Quello che fa ridere è proprio che questo ciccione ha costruito un carro allegorico viareggino e lo spaccia per una macchina da corsa.

Poi gli si scassa pure a pezzi nel filmato promozionale, non si vede mai procedere a più della velocità di un carrello del supermercato, direi che anche se fosse un ingegnere straordinario la situazione resterebbe piuttosto esilarante.

[fulviuz]

oh, lo ricordo