[Fottuti hipsters][biciclettefag] Thread ufficialoso biciclettoso

[Galf]

Infatti io l'ho presa per andare sulle ciclabili lungo il Ticino e i canali che sono prevalentemente asfaltate e al massimo qualche strada sterrata fra i campi o in qualche bosco.

Con il deragliatore frontale come ti ci trovi? È lo stesso che hanno messo sulla mia bici, che sto per cambiare perchè è l'unica cosa che va male se non lo sto ad aggiustare ogni volta a quanto ho capito è un deragliatore pensato per le catene ad 8 velocità e l'hanno buttato sulla rockrider 5.3 a 9v per risparmiare, ma se non è sempre tarato al millimetro fa casini (nel mio caso, non cambia alla corona più piccola se la catena non è sul pignone più grande dietro, e dopo si rifiuta di cambiare alla corona intermedia, devo cambiare due volte direttamente su quella più grande )

[macs]

Le biciclette con le ruote larghissime come si chiamano? ogni tanto ne vedo una al giro, penso siano perfettamente inutili ma sono veramente fighe

[Maelström]

Le biciclette con le ruote larghissime come si chiamano? ogni tanto ne vedo una al giro, penso siano perfettamente inutili ma sono veramente fighe

Fat bike

Spingere quelle gomme così larghe è la morte (inoltre le gomme costano un rene).
Sarebbero nate per andare su sabbia, neve, poi per moda le usano ovunque ma si fa tanta fatica per niente, meglio una mtb tradizionale.

[Galf]

Le biciclette con le ruote larghissime come si chiamano? ogni tanto ne vedo una al giro, penso siano perfettamente inutili ma sono veramente fighe

fat bike però son più fighe di quanto possa sembrare

[macs]

Minchia, pensavo peggio in effetti le ruote così grosse aiutano parecchio in caso di terreno molto dissestato

Salita la scimmia

[Galf]

Eh devono essere divertentissime, son dei giocattoloni, non farai il tempo migliore del mondo ma vai ovunque

[Pongo]

Esperti, datemi un parere, sta coppia di maniglie/cambio come è ?


I pulsanti funzionano bene per cambiare le marce o perdono colpi?

IMBARAZZANTI

[Sandro Storti]

Io le Fat Bike le vedo spesso usate da donne.

[Thaipan]

E' perfetta per quei percorsi, le uniche cose che probabilmente sentirai il bisogno di cambiare col tempo saranno la sella (con una più comoda ed ergonomica) e i copertoni (con qualcosa di più robusto e resistente alle forature).

La sella la cambierei subito, dopo due ore devo smettere dal dolor . Suggerimenti?

[macs]

mettici la sella yankee del vespino

[Maelström]

La sella la cambierei subito, dopo due ore devo smettere dal dolor . Suggerimenti?

Io uso da anni SMP Extra e mi trovo bene, costa 40-50 euro e si trova anche su amazon in varie colorazioni.

[gnappinox1]

Questo è il mio deragliatore posteriore, sarà una roba vecchissima e molto poco pro, ma per quello che ci faccio, va benone


Che leva ci potrebbe andare, quelle indicate poco sopra vanno bene?

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[Ax3l]

Questo è il mio deragliatore posteriore, sarà una roba vecchissima e molto poco pro, ma per quello che ci faccio, va benone


Che leva ci potrebbe andare, quelle indicate poco sopra vanno bene?

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secondome ti conviene cambiare tutto il gruppo vedendo la ruggine che ci sta

[Maelström]

Questo è il mio deragliatore posteriore, sarà una roba vecchissima e molto poco pro, ma per quello che ci faccio, va benone


Che leva ci potrebbe andare, quelle indicate poco sopra vanno bene?

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Quanti anni sono che quella catena non vede lubrificante? Da sempre immagino

Comunque è roba anteguerra, non vale neanche la pena cambiarlo, eventualmente dovresti cambiare bici intera.

[Galf]

Questo è il mio deragliatore posteriore, sarà una roba vecchissima e molto poco pro, ma per quello che ci faccio, va benone


Che leva ci potrebbe andare, quelle indicate poco sopra vanno bene?

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magari una volta ogni tanto dagli una pulita
se hai 7 velocità dietro e 3 davanti, quei cambi vanno bene, credo.

Ma dai una pulita alla meccanica cioè vabè che sarà un po' andata, ma cerca di tenerla pulita ed oliata, allunghi la vita della bici di parecchio ed il cambio funziona meglio. Se ti andasse di pulirla quando metti le levette nuove, io faccio così:

ti servono dei pennelli/spazzole, insomma qualcosa di buono per penetrare, e degli stracci. Roba che si riempirà di merda nera quindi cerca di usare roba che se si rovina sticavoli

poi acqua, meglio acqua corrente da una pompa a bassa pressione (non alta o spari lo sporco nei cuscinetti), uno sgrassatore (niente di che, io uso il WD-40) ed un olio secco, tipo il finish line teflon dry è quello che uso io e mi ci trovo bene, costa poco e fa il suo lavoro.

in pratica copri la bici di acqua, dall'alto verso il basso cerchi di buttar via tutto lo sporco possibile, poi ci vai giù di spazzole per togliere lo sporco incastrato fra pignoni ed ingranaggi, sempre con acqua per cercare di smuovere tutto.
Quando ti pare di aver smosso abbastanza merda, trovi un modo di tenere il retro della bici alzato per far girare la catena (incastra il sellino su qualcosa, o girala al contrario, ma se la tieni al contrario poi tutta la merda cola verso il telaio per cui 'ttento) e spruzzaci liberamente lo sgrassatore (il WD-40 nel mio caso) sopra, lo lasci penetrare per 4-5 (nel tuo caso pure 10) minuti poi torni a pulire con acqua e spazzola.

Ora, visto che la tua bici è sporchissima probabilmente ci metterai più passaggi per ottenere un risultato almeno decente, quando ti pare ok prendi lo straccio e fai una bella passata finale e lasci asciugare tutto.

Quando è tutto asciutto, prendi un punto di riferimento sulla catena e cominci ad oliare girando la catena. Fai un giro completo, poi lascia l'olio a penetrare per 4-5 minuti, poi usa lo straccio per togliere olio in eccesso dai bordi della catena.

Done! Dovrebbe diventare più o meno così

Cioè non una roba da chirurghi ma roba meccanica pulita e che scorre bene.

ma ho il sospetto la tua bici sia tenuta insieme dalla ruggine quindi potrebbe esplodere

[gnappinox1]

secondome ti conviene cambiare tutto il gruppo vedendo la ruggine che ci sta

è solo un pò di ruggine, la maggiorparte è sporco e il cambio funziona quasi perfettamente!

Quanti anni sono che quella catena non vede lubrificante? Da sempre immagino

Comunque è roba anteguerra, non vale neanche la pena cambiarlo, eventualmente dovresti cambiare bici intera.

La catena, come i mozzi ed il movimento centrale la lubrifico con un po di grasso spray un 3/4 volte l'anno, tutto il nero che vedete è la sporcizia che si accumula sul grasso con il passare del tempo, la bici avrà 12/13 anni , ma non ha fatto tanta strada.

cut ...

Ma guarda, posso dire che un leggero strato di rugine si trova soltanto sulle parti non verniciate o che hanno preso botte, per il resto la bici è bella solida, considerando che dovrebbe essere fatta d'alluminio, ma pesa come una d'acciaio

Il cambio posteriore scorre abbastanza bene, fatica a mettere solo la marcia più grande, si, darò una pulita.
La cosa che mi interessa sapere e se il cambio che ho per ora supporta questi comandi, dato che devo prenderli nuovi
http://www.bike-discount.de/it/compr...005/wg_id-9008
Gli originali orridi devo cambiarli dato che sabato sono caduto ed ho distrutto la leva del freno e scoperchiato il cambio

Edit :
Ecco la manopola del cambio e la leva del freno a penzoloni

[Galf]

gnapp ti svelo un segreto, se spari grasso/olio sulla catena mentre è sporca, stai solo peggiorando le cose, perchè si crea una bellissima pasta abrasiva che si mangia tutti i meccanismi

Senza contare che la catena andrebbe controllata e se supera l'1% di allungamento va cambiata o comincia a mangiarsi i pignoni, molto probabile sia tutto andato a meretrici ormai

risparmia i soldi del cambio e fatti una bici usata da due spicci

comunque il cambio ad andare bene dovrebbe andare bene, shimano con shimano e se hai lo stesso numero di velocità sei ok.

[Ax3l]

dipende da quante velocità ha la tua, quello linkato è "Shifter Set 3x7-speed – 5/6/7-velocità" quindi per 3 avanti e 5 o 6 o 7 dietro
almeno così ho capito

[Sandro Storti]

- - - Aggiornato - - -

Gnappino, il gruppo va completamente pulito (magari smontandolo ogni volta) prima di spararci il grasso

[gnappinox1]

gnapp ti svelo un segreto, se spari grasso/olio sulla catena mentre è sporca, stai solo peggiorando le cose, perchè si crea una bellissima pasta abrasiva che si mangia tutti i meccanismi

Senza contare che la catena andrebbe controllata e se supera l'1% di allungamento va cambiata o comincia a mangiarsi i pignoni, molto probabile sia tutto andato a meretrici ormai

risparmia i soldi del cambio e fatti una bici usata da due spicci

comunque il cambio ad andare bene dovrebbe andare bene, shimano con shimano e se hai lo stesso numero di velocità sei ok.

Effettivamente sul discorso pasta abrasiva hai ragione, non mi ci sono mai soffermato.
Comprando questo cambio + maniglie dei freni arrivo a 37€ di spesa (che potrebbero diventare 25 se compro il cambio più scrauso che trovo ) e la bici continua ad andare abbastanza bene, per comprarne una nuova usata come dici tu dovrei tirare fuori almeno 200€ e sinceramente ora come ora non ho intenzione di spendere tutti questi soldi per una bici.

dipende da quante velocità ha la tua, quello linkato è "Shifter Set 3x7-speed – 5/6/7-velocità" quindi per 3 avanti e 5 o 6 o 7 dietro
almeno così ho capito

Se è così dovrebbe andare bene, chiedo perché di solito non cambio mai i pezzi nelle bici quindi non ho idea delle varie compatibilità ecc....