sto kafe ha rotto il katzuu
DISCLAIMER: Questo post non invita a commettere reati ne tantomeno ad infrangere la legge (degli uomini o Divina). Quanto scritto può essere parzialmente o totalmente falso o frutto della fantasia (malata) dell'autore. L'autore non si assume responsabilità per quanto scritto, suggerito o sottointeso da questo post.
Io sto facendo un pensiero serio alla Rivale invece. PEro' e' una follia costosissima che mi costera' la donna e penso anche la vita
Pongo, Kymya e' un Ducatista.
Non è che sono un Ducatista... diciamo che mi piace la Ducati e da quando ho una Ducati seguo le gare, sopratutto l'SBK.
Se dico che mi piace tanto la Yahama Ninja (che, guarda caso, nell'SBK sono sempre davanti alle Ducati) mi prenderanno per il culo. E' un quadricilindrico quindi l'uscita in curva si riprende molto meglio ma è un tipo di moto che ti porta ad ucciderti.
Lo so che se la moto fa 300, tu arrivi a 200 senza manco accorgertene e così via... magari all'inizio te ne accorgi, ma poi fai l'abitudine e non ti accorgi di stare rischiando la vita.
Ho scelto la Monster (si... femminile... LA MONSTER) perché è un giusto compromesso tra prestazioni non da top e per fare la camminata tranquilla... poi, magari quando avrò maggior esperienza prenderò una racing.
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Deve costare un botto una Yahama Ninja
mah. ninja e via dicendo se non vai in pista non ti diverti, in strada e' lamerdha viaggiare con quelle.
Il 1000 è completamente inutile, i 600 hanno troppa poca coppia ai bassi... per le sportive secondo me meglio andare sui 3 o 2 cilindri se si vogliono usare molto su strada, ma con la consapevolezza che nei percorsi di montagna le prenderai sempre da qualsiasi moto che non abbia i semimanubri a meno che tu non sia un manico
"prenderle"? mica siete in pista
Vabe ma un pochino di ingarellamento c'è sempre
Beh, è parecchio introvabile, io mai vista una
Mi piace perchè dicono che sia stupenda nella colorazione verde... com'è che si chiama di preciso? Verde Yamaha?
Wut, io col 2 cilindri esco benissimo dai tornanti visto che ai bassi giri dà su che è una meraviglia senza scalare
Piuttosto son scomodi in autostrada ma città e tornanti è una gioia, sto tranquillamente dietro al gruppo coi 1000 quando giriamo, zavorrina inclusa
mdk intendevo i 600 4 cilindri se non gli tiri il collo non vai da nessuna parte, hanno la coppia in altissimo
Bella la Yamaha Ninja. L'ho avuta colorazione oro Lapo
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esiste ancora, eh
Ah ok, allora si
Che poi è il motivo per cui avevo scartato l'Hornet (e il design un po meh che ancora non ho capito se mi piaceva o meno, la versione 2009)
This, una volta insieme alla Ninja erano il non plus ultra, quando io finivo le medie circa, moto da videogiochi trasformate in realtà.. oggi sono "mediocri" a dir tanto, dimenticate perlopiù, praticamente la Viper delle 2 ruote
o più probabilmente ci si è resi conto che moto del genere in strada non hanno senso