Eh, quello si sapeva da già quando, dopo Mare Nostrum e l'impossibilità che l'operazione andassi avanti ad libitum solo su gestione italiana, l'UE ha dovuto fare la parte di "Bravi, ghe pensiamo noi adesso", con una roba che aveva un quarto del budget, un terzo dei mezzi di trasporto, e non andava più lontano di un tot dalle acque nazionali.