FCA non credo sia "miope", visto che ha stretto un accordo con la Google..
e sta valutando anche altre partnership.
che Marelli sia venduta è un peccato, ma a quanto ho letto Samsung è interessata soprattutto al brand Automotive Lighting
FCA non credo sia "miope", visto che ha stretto un accordo con la Google..
e sta valutando anche altre partnership.
che Marelli sia venduta è un peccato, ma a quanto ho letto Samsung è interessata soprattutto al brand Automotive Lighting
ma sbaglio o quella della della fiat che vende Marelli è una notizia un tantino ciclica? (tant'è che pensavo non fosse più fiat da un po')...
Poi bisogna vedere se ha ancora "senso/sostenibile" economicamente parlando sviluppare centraline ed elettronica specifica da se o se forse è meglio affidarsi/collaborare con qualche colosso "terzo" che fa quello...
Non sbagli....Originariamente Scritto da Enriko!!
Oltre al fatto che ha adottato uConnect per tutta la gamma, sostituendo Blue&Me, pertanto la divisione infotainment della MM è diventata un po' un doppione.
Alfa (Giorgio) è fatto da Magneti Marelli.
http://www.motorionline.com/2016/08/...r-e-foto-spia/Jeep Compass: la nuova versione fotografata su strada [RENDER e FOTO SPIA]
Design da Grand Cherokee per il Suv compatto
Un render di come potrebbe essere la nuova Jeep Compass (Photo Credit: Du Oliveira)
Nuova Jeep Compass – Novità in casa del marchio americano controllato da FCA: si moltiplicano gli scatti (Photo Credit: Evandro Bueno e Mario de Souza) che ritraggono alcuni muletti della nuova generazione della Compass alle prese coi test drive su strada. Il suv compatto a stelle e strisce presentato nel 2006 e ristilizzato nel 2011 si appresta dunque a cedere il passo ad una versione tutta nuova che, a quanto pare, è giunta nella fase finale del suo sviluppo.
Le foto che vi rimettiamo infatti mostrano un muletto ancora coperto dai classici adesivi, ma senza plastiche posticce che avrebbero sicuramente alterato le nuove forme. In tal senso ci si può tranquillamente fare un’idea abbastanza precisa delle nuove linee che caratterizzeranno la nuova nata. Ad esempio pare innegabile la somiglianza con l’attuale Jeep Grand Cherokee soprattutto nel frontale, ma anche con la Jeep Renegade da cui sembra riprendere lo slancio verso l’alto della linea di cintura a ridosso del terzo montante. Sicuramente poi sulla versione definitiva saranno certi i richiami ai classici stilemi stilistici di Jeep.
A livello di misure possiamo sostenere che la nuova Jeep Compass si collocherà esattamente a metà strada tra la già citata Renegade e la Cherokee: infatti le ultime indiscrezioni parlano per l’appunto di un passo di circa 2,65 metri contro i 2,57 della Renegade ed i 2,70 della Cherokee. Lo stesso dicasi per la volumetria interna sia a disposizione degli occupanti che per i bagagli: in quest’ultimo caso la Compass potrebbe vantare una capacità di carico di circa 400 litri ossia ancora una volta a circa metà strada tra le relative capienze delle vetture citate poc’anzi.
La nuova generazione della Jeep Compass sarà costruita su una versione “allungata” della piattaforma già utilizzata dal gruppo FCA per dar vita sia alla Fiat 500X che alla stessa Jeep Renegade. In tal senso il nuovo modello dovrebbe andare a coprire in una sola volta il buco nella gamma lasciato dall’uscita di scena sia della Jeep Compass precedente che della Patriot. La rinnovata Jeep Compass presumibilmente sarà lanciata dapprima sul mercato americano con una probabile presentazione al São Paulo International Motor Show in programma dal 10 al 20 novembre prossimi per poi essere presentata anche sul mercato europeo nei primi mesi del 2017.
Il nuovo Jeep Compass
Beh rispetto al modello precedente è un bel passo avanti...
Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk
si ma l'anteriore se non fosse per le sette griglie tipiche del marchio faticherei a distinguerla da un audi 3, o una seat ateca o etc, etc.
originalità pressoché 0
i finestrini posteriori ricalcano in parte la linea della renegade
Rispetto al modello precedente sarebbe stato un passo avanti anche se avessero preso una Tipo e dipinta di un altro colore.
Comunque questa non mi dispiace, è abbastanza slanciata e riprende il family feeling del Cherokee soprattutto nelle luci posteriori.
http://www.alvolante.it/news/fca-nuo...brasile-348393La FCA annuncia i nuovi motori 1.0 e 1.3
Debuttano in Brasile, ma arriveranno anche sui modelli europei del gruppo Fiat Chrysler il 3 cilindri 1.0 e il 4 cilindri 1.3.
PRIMA IN BRASILE, POI IN EUROPA - La Fiat Chrysler presenta i nuovi motori aspirati, denominati FireFly 1.0 a tre cilindri e 1.3 a quattro cilindri. Dopo il debutto in Brasile, dove sono prodotti, arriveranno anche in Europa: qui si può ipotizzare che andranno a sostituire gli attuali 1.2 e 1.4 (69 e 95 CV rispettivamente). Il nuovo 1.0 ha 72 CV mentre il 1.3 arriva a 101 CV: entrambi saranno montati sulla rinnovata Fiat Uno per il mercato brasiliano (nelle foto).
PIÙ BRIO, MENO CONSUMI - I motori FireFly hanno un'architettura modulare che prevede per tutti e due la stessa cilindrata unitaria, il blocco è in alluminio e nascono per migliorare tanto le prestazioni delle vetture che equipaggeranno quanto consumi ed emissioni inquinanti. Sul più piccolo 1000 (foto qui sotto) la coppia massima è di 102 Nm a 3.250 giri al minuto; sul 1300, i valori salgono a 134 Nm a 3.500 giri al minuto. La coppia, secondo quanto afferma la FCA, è ben distribuita già dai bassi regimi, garantendo così una guida piacevole a fronte di consumi ridotti.
DUE VALVOLE - Entrambi i motori FireFly della FCA hanno due valvole per cilindro con fasatura variabile. Sono abbinati all'immancabile sistema Stop&Start e a un alternatore “intelligente”, che ricarica la batteria preferibilmente durante le decelerazioni (quando l'energia è disponibile gratuitamente, grazie all'inerzia della vettura). Rispettano la normativa Euro 6 e sono pensati per una durata di 240.000 km.
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Sbagliato topic
Video ufficialeIl nuovo Jeep Compass
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Inviato da un sarcazzo volante.
Quotone
http://www.alvolante.it/news/jeep-wr...pazioni-348932Jeep Wrangler e Grand Wagoneer: prime anticipazioni
I nuovi modelli, attesi nel 2017 e 2018, appaiono in alcune immagini mostrate in occasione di un incontro con i concessionari.
CARNE AL FUOCO - La Jeep Compass è stata presentata alcune settimane in Brasile e arriverà in Europa nella parte iniziale del 2017. Fra i modelli che la Jeep ha oggi in fase di sviluppo ci sono l’attesa Wrangler e la Grand Wagoneer, che rientrano nella strategia di espansione studiata per la casa statunitense: la nuova Jeep Wrangler arriverà nel 2017 e sancirà l’evoluzione di un modello icona, giunto alla quarta generazione, mentre la Grand Wagoneer verrà lanciata l’anno successivo e sarà un’alternativa alle suv da 100.000 dollari, molto popolari negli Stati Uniti, come ad esempio le Cadilac Escalade o Range Rover. Le due Jeep sono automobili di cui conosciamo pochi dettagli, finite oggi sotto la luce dei riflettori in seguito ad una fuga di immagini.
FUGA DI IMMAGINI - Gli scatti pubblicati su vari siti internet arrivano da un evento organizzato per i concessionari. Qui è stata pubblicata una bacheca con le immagini di alcune Jeep: ci sono la Renegade, la Cherokee e la Grand Cherokee, oltre alle due vetture inedite. La Jeep Wrangler del 2017 (qui sotto) mantiene l’aspetto di quella odierna, con i passaruota separati, ma guadagna luci a led e un cofano anteriore dagli spigoli all’apparenza meno smussati. La Jeep Grand Wagoneer del 2018 (foto sopra) si rifà invece alla Grand Cherokee, quindi il suo frontale risulta meno spartano e più rifinito: non a caso la mascherina e l’inserto nel paraurti sono cromati, a testimoniare la maggiore qualità della suv. Anche qui sono presenti luci a led, tecnologia scelta anche per i fanali posteriori.
UN 4 CILINDRI SULLA WRANGLER - La futura Jeep Wrangler, che non dovrebbe perdere una virgola delle sue notevoli qualità fuostradistiche, avrà un parabrezza leggermente più inclinato e una serie di tecnologie per limitare i consumi, obiettivo al quale contribuirà anche cambio automatico a 9 rapporti e il motore benzina quattro cilindri turbo, in alternativa al più convenzionale V6 aspirato. La Jeep Grand Wagoneer dovrebbe superare la lunghezza di 500 cm ed avere un abitacolo in grado di ospitare sette persone: la piattaforma sarà del tutto inedita rispetto a quella in uso sulla odierna Grand Cherokee, derivata ancora da quella della Mercedes ML. I motori saranno anche V8 e avranno una potenza molto elevata, ma non è esclusa la presenza di una versione ibrida.
cazz'è l'ultimo?
l'erede degli hummer?
È una nave, cazzo
Inviato da un sarcazzo volante.
spero abbiano sbagliato le proporzioni dell'immagine
comunque...sbaglio o la tipo vende decentemente? nelle varie versioni mi sembra di incrociarne diverse per strada...
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