I cosiddetti "soft walls". Se ci fai caso, tra il muro vero e proprio e la pista, c'è una sorta di paratia, rigida abbastanza da far scivolare la macchina a certi angoli, ma anche in grado di assorbire parte dell'energia ad altri. Ovviamente, non può fare miracoli...Originariamente Scritto da Dadocoso
guardando meglio i video, mi sa che hanno giá dei sistemi di dissipazione... forse c'é poco da fare a quelle velocitá
In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.
esempio stupido della giornata odierna. Vero, il pilota che è ancora in piedi ondeggia, però rimane in piedi. Rischi di affondare, però ti fermi.Come dicevo, di moto non ne capisco, riferisco solo quanto sentito da sedicenti appassionati di motociclismo: motivo di più per eliminare quegli aborti di vie di fuga in asfalto e rimetterci la sabbia allora, se non servono nemmeno alle moto...
Altro esempio (stupido): chi tra quelli incidentati si ferma prima?
pensavo di riferissi al solo "circuito" (nel senso di serie motoristiche) americano.
Ultima modifica di Rot Teufel; 21-05-17 alle 21:06
ma la indy 500 é oggi? a che ore parte ora nostra?
Il ventottooo
ahhhhh durano 6 mesi le gare mmmmuricaneOra ci sono tipo altre qualifiche? Tipo quelle finali? Alonso in pole provvisoria
http://www.formulapassion.it/2017/05...-alla-mclaren/
E la Orange supercar può già salutare il motore Mercedes per i prossimi anni.
La strategia Mercedes nel lungo termine non paga, piuttosto sono d'accordo nel continuare lo sviluppo di un motore proprietario, ci vorrà il tempo che ci vorrà.
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Motore proprietario impossibile. Non hanno il know how altrimenti sarebbero giancorsi in aiuto di Honda. Più facile che si appoggino a Ilmor.
Per proprietario intendevo esclusivo come prima fornitura.
EDIT: Una firma meno casinista no? Mi toccherà disabilitare le firme ffs mi sta venendo l'epilessia a ogni tuo post XD
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http://www.formulapassion.it/2017/05...-le-pressioni/
Il lupo perde il pelo ma non il vizio...prima di stabilire i valori di pressione da utilizzare pirelli riceve i dati dalle scuderie. A quanto pare due team forniscono dati esageratamente alti per compensare l'abbassamento che poi pirelli impone, andando questi team, meglio con pressioni più alte in termini di contenimento dell'usura. Toh, una è mercedes....
Non è che siano rimasti molti motoristi... BMW ? Non penso. Ormai entrare in f1 come motoristi con questo tipo di motori è come spararsi nei piedi.
Quando torno a casa vedo cosa posso fare...
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Ma l'altra squadra qual è?
DK
Punto sulle williams, è l'unica che sta sottoperformando
Che tra 2 anni cambia tutto? Suicidio puro
Non credo torneranno a motori termici standard, però magari più semplici sarebbe buono.
Ho postato il link del fuoriclasse spagnolo, alla Indy 2017 pagine addietro ora lo riposto. Mi fa piacere che nel mentre si è almeno parlato di altro...ahhhhh durano 6 mesi le gare mmmmuricane
- - - Aggiornato - - -
Il Nando alla Indy 500 il 28 Maggio...
http://www.formulapassion.it/2017/05.../?mod#comments
Sempre più ridicoli
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