Ma entrare, per ora, almeno nella zona punti con più costanza no?Originariamente Scritto da heXen
Mi ricordo comunque un rocambolesco GP bagnato del Brasile nel quale Fisichella vinse con la Jordan per dire..., se non vado errato eh, anche se poi per varie "beghe" regolamentari la vittoria gli fù tolta con effetto retroattivo.
Per l'appunto però, dato che Fernando sul bagnato non ci sà fare per niente, la cosa mi pare alquanto remota...
https://www.youtube.com/watch?v=dQhRkLstonE
Mmm no onestamente la zona punti, salvo miracoli mclaren\honda e salvo abbagli di un paio di scuderie secondo me è difficile.Probabilmente se ci riusciranno saranno più meriti dei loro piloti che della vettura, e magari qualche rottura lì davanti.
Sotto la pioggia dal 2008 in avanti Alonso ha perso smalto imho. Infatti quando era in Ferrari speravo non piovesse troppo perchè sotto la piaggia non eravamo spesso tra i migliori
Abbastanza d'accordo, ma se comunque la Mecca fa un grosso fail anche quest'anno secondo me li saluta, magari anche e non necessariamente per Renault o Formula 1, ci sono molte altre categorie dove andare a gareggiare..., anche se non mi pare il tipo che abbandona la Formula 1 tanto facilmente, tipo JPM (appiedato dalla McLaren) o Kimi Raikkonen che se ne è andato e poi tornato...Mmm no onestamente la zona punti, salvo miracoli mclaren\honda e salvo abbagli di un paio di scuderie secondo me è difficile.
Il carattere è diverso dai due sopra citati, ma potrei anche sbagliarmi ovviamente...(non sul carattere s'intende).
Non sono d'accordo, è una questione di DNA naturale, se non ce l'hai non puoi inventartelo e viceversa, se ce l'hai ti resta.
Sotto la pioggia dal 2008 in avanti Alonso ha perso smalto imho. Infatti quando era in Ferrari speravo non piovesse troppo perchè sotto la piaggia non eravamo spesso tra i migliori
Su Fisico e il GP bagnato vinto con la Jordan in Brasile, mi sà che è il contrario di ciò che ho scritto...
Ultima modifica di Dasser; 13-02-16 alle 15:23
no il contrario. gli venne riconosciuta la vittoria in ritardo.
This. Non si erano accorti che Fisico aveva tagliato il traguardo, prima della bandiera rossa, per cui era primo in classifica quando quella gara venne interrotta.
In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.
La ferrari è già oggetto di satira per il fatto dei colori
fonte:
http://www.formulapassion.it/2016/02...rrari-f1-2016/
Ultima modifica di Ale55andr0; 14-02-16 alle 18:41
addirittura il cavallino sul telaio
la mclaren ha copiato la mossa della Ferrari con il suo motore
beh, copiare è la loro specialità del resto
il cavallino sulla haas, per quanto voglia essere ovviamente una citazione "omaggio" lo trovo una bestemmia...deve stare sul team ufficiale e basta..a ogni modo da che so io quello non sarà l'aspetto reale della vettura, livrea compresa..capace che spuntano fuori con una vettura a pois rosa
anyway, fra pochi giorni vedremo haas e ferrari in pista...finalmente le vetture 2016 dal vivo e non su carta, e fra l'altro ai danni della mclaren a quanto pare
http://www.formulapassion.it/2016/02...della-ferrari/
E che ci volete fare, calimera rimane calimera
Ho scoperto solo adesso che Gunther Steiner è italiano
I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
-->Lista scambi Steam/Origin<--
E la prima ownata è servita.
Il TP della haas? Ma veramente?
edit: azz è vero
https://www.haasf1team.com/guenther-steiner-bio
Non lo avrei mai detto onestamente.
Ma...secondo una fonte molto vicina sia a Ferrari che ad Haas, i dati provenienti dalla galleria del vento di Maranello sponda Haas, sarebbero leggermente migliori rispetto a quelli della nuovissima Ferrari 2016
A me lascia qualche dubbio.
E nel contempo se Haas ha qualcosa di migliore di Ferrari, il travaso è istantaneo.
Ne dubito, non potrebbero farla così sporca
E menomale che avevamo raggiunto la Mercedes
DK
il cugino della zia di un mio amico dice che abbiamo raggiunto sicuramente la McLadren.
si parla di efficienza aerodinamica, non downforce, posto che quel progetto è portato avanti dalla vecchia ges ferrari nella galleria di maranello: per chi non lo sapesse, come spiegato da un utente che bazzica l'ambiente ferrari ed è pure tecnicamente preparatissimo (danilo95 su formula passion, credetemi, è più che affidabile, lo seguo da tempo) dallara costruirà solo le parti in carbonio ma NON su suo progetto, è solo un terziario che costruisce le parti, il progetto è fatto dai "tecnici hass", ovvero i tecnici ferrari che fanno la spola fra un team e l'altro e che sono passati alla nuova ges ferrari a fine ottobreMa...
http://www.f1analisitecnica.com/2016...i.html?refresh
cio che temo davvero sono i settordicimila problemi di affidabilità
Ultima modifica di Ale55andr0; 15-02-16 alle 14:06
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