[F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0 - Pagina 3
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Discussione: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

  1. #41
    Perchè noi siamo tanti L'avatar di heXen
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Ma si il concetto starebbe in piedi, ma come evidenziato da te passare alla Honda non ha molto senso visto che nel 2015 sono stati la terza forza e che con la PU Honda probabilmente perderebbero anche nei confronti della Force India

  2. #42

    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Gippitu' engine, gippitu'...
    DK

  3. #43
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Ma tu ce lo vedi massa con un Motore Honda che si sportella con Nando?

  4. #44
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Tra l'altro sarebbero clienti pure con Honda.

  5. #45
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Beh, si. Ma con la differenza che mentre Mercedes ha la sua scuderia, Honda tra non molto dovrebbe "perdere" l'esclusiva con Mclaren, e non avrebbe interessi a penalizzare in qualche modo Williams rispetto Mclaren.

  6. #46
    Scalatore di Ranking L'avatar di Pierluigi
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    molte scuderie presenteranno la nuova monoposto il 22 febbraio direttamente sul circuito, nei test collettivi. la mclaren ha annunciato che la mp4-31 sarà svelata il 21 febbraio, mentre la sauber parteciperà ai test collettivi dal 22 al 25 febbraio con la c34 (la vettura del 2015) modificata con la livrea 2016, mentre la nuova monoposto debutterà nei test del 1 marzo a barcellona

  7. #47
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Solo 8 giorni di test però. Pochini.

  8. #48
    Scalatore di Ranking L'avatar di Pierluigi
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Citazione Originariamente Scritto da heXen Visualizza Messaggio
    Solo 8 giorni di test però. Pochini.
    troppe simulazioni al computer e troppi pochi giorni di test. ne facessero almeno un paio anche durante la stagione non sarebbe male, non mi sembra che i costi siano proibitivi

  9. #49
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Ma i capoccia della F1 non hanno tanta elasticità mentale da questo punto di vista -.-

  10. #50
    Suprema Verga Imperiale L'avatar di Catarro
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Con i soldi che hanno speso per i vari simulatori potevano tranquillamente reinserire i test.

  11. #51
    Perchè noi siamo tanti L'avatar di heXen
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    E rimanevano pure soldi

  12. #52
    Dasser
    Guest

    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Citazione Originariamente Scritto da heXen Visualizza Messaggio
    Ma tu ce lo vedi massa con un Motore Honda che si sportella con Nando?
    Dato che a parità di macchina (in Ferrari), o a parità di prestazioni del mezzo (2007) Felipao le ha sempre prese di santa ragione da Alonso, credo che finirebbero solo per sfancularsi a vicenda..., come a fine gara al Ring nel 2007 e cose cosi...
    Con estremo rosik di Felipao meravigliao ovviamente...

  13. #53
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    beh che Alonso sia superiore a massa penso lo sappiano anche i sassi dai, è un paragone che non sta proprio in piedi

  14. #54
    Perchè noi siamo tanti L'avatar di heXen
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Citazione Originariamente Scritto da Dasser Visualizza Messaggio
    Dato che a parità di macchina (in Ferrari), o a parità di prestazioni del mezzo (2007) Felipao le ha sempre prese di santa ragione da Alonso, credo che finirebbero solo per sfancularsi a vicenda..., come a fine gara al Ring nel 2007 e cose cosi...
    Con estremo rosik di Felipao meravigliao ovviamente...

    Vinci e dici una cosa così?! Vinci e dici una cosa così?! prova a imparare! prova a imparare!

    Che poi ancora oggi il mistero di parlare in italiano, mah

  15. #55
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Citazione Originariamente Scritto da heXen Visualizza Messaggio
    Solo 8 giorni di test però. Pochini.
    C'è una ragione sensata dietro a questa stretta?
    (non ditemi che l'han fatto per ridurre i costi...)


  16. #56
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Rompere il cazzo ?

  17. #57
    Senior Member L'avatar di Kraven VanHelsing
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Citazione Originariamente Scritto da Marlborough's Visualizza Messaggio
    C'è una ragione sensata dietro a questa stretta?
    (non ditemi che l'han fatto per ridurre i costi...)

    E' da almeno un decennio che giustificano tutto con la riduzione dei costi.
    BTW sì, i test avevano dei costi esorbitanti nell'epoca costruttori-tabaccai-guerraDiPneumatici (1998->2006)

  18. #58
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    c'è anche da dire però che una volta di test se ne facevano proprio parecchi, se guardate un qualsiasi autosprint invernale di 15-20 anni fa, la ferrari ad esempio noleggiava imola monza (e disponeva anche di fiorano) vari giorni alla settimana..io non dico di arrivare ancora a quei livelli, però sicuramente si potrebbero organizzare più test collettivi. anche perchè allestire un simulatore e i vari banchi prova non credo che abbiano costi inferiori (che però danno risultati teorici, al contrario della pista).
    ma si sa, le regole sono fatte cosi..
    intanto ci sono dei rumour sul fatto che le regole sui gettoni dei motori siano un po' complicate e che quindi si stia studiando qualcosa di alternativo: io rimango della mia idea di creare motori a basso costo e permetterne il continuo sviluppo, ste cose congelate proprio non le capisco si vede che lavoravano tutti alla findus

  19. #59

    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

    Io, che quegli autosprint me li ricordo benissimo, trovo semplicemente immorale che tu con la macchina che hai costruito, di tua proprietà, non possa andare dove vuoi e fare quello che ti pare, poi fate voialtri
    DK

  20. #60
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    Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0





    primo "test" di vettelino a fiorano con una F14-T
    http://f1grandprix.motorionline.com/...tel-a-fiorano/



    Sebastian Vettel è già tornato al lavoro a Maranello. Il pilota della Ferrari è arrivato ieri in fabbrica per delle prove al simulatore e oggi è impegnato in pista a Fiorano con una Ferrari F14-T.

    Il regolamento impone infatti di utilizzare vetture di almeno due stagioni precedenti per test privati. Si tratta comunque di un vero e proprio test, autorizzato dalla FIA, e non di un filming day.

    Dopo questo test Vettel tornerà in pista con la Ferrari al Paul Ricard per i test Pirelli per poi concentrarsi sul debutto della nuova Ferrari F1 2016 sul circuito di Barcellona.



    La mclaren ha lavorato anche il 25 Dicembre

    http://f1grandprix.motorionline.com/...nche-a-natale/

    L’improvvisa decisione della FIA di anticipare l’apertura del mondiale in Australia dal 3 aprile al 20 marzo ha scompaginato i piani delle scuderie.Anche la McLaren già alle prese con i ben noti problemi si è trovata a dover accelerare tutte le procedure di preparazione della nuova auto.
    “Avevamo stabilito il programma in base ad un’altra scadenza e questa variazione ci ha costretto ad organizzarci differentemente – ha dichiarato il responsabile delle operazioni Simon Roberts sul sito ufficiale del team di Woking – Costruire una monoposto significa avere a che fare con 16 mila pezzi e probabili ritardi da parte dei fornitori, per cui il tempo necessario non può essere abbreviato. Ecco perché abbiamo sacrificato le feste di Natale creando un sistema di turnazione il che ci ha consentito di arrivare al 2016 in perfetta tabella di marcia”.
    “Certo è stato strano non poter godere della solita pausa ad ogni modo l’umore nei vari reparti è sempre stato alto ed entusiasta” – la sua conclusione.


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