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Anche a te, via, mi sento generoso... però il troione ve lo dividete.
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Ah, ecco.
http://www.formulapassion.it/2017/03...certo-gp-baku/
Mah, sembra che non tutti gli Yankees vengano per nuocere.
Ultima modifica di Dante1324; 15-03-17 alle 20:08
Cominciate a pretendere un po troppo, tipo alonso
"I see faces of anguish and desperation as they are missing more than 100 horse power and 30kph on the straights, and they will not recover easily, if at all," former McLaren team manager Jo Ramirez told Cadena Cope.
"The concept is better than they had before, but I cannot believe they are so short on power," he added. "I think Honda are a little lost."
Indeed, rumours that either Honda will quit F1 or McLaren will dump the Japanese marque are already circulating
-paddocktalk
Ultima modifica di Pickman; 15-03-17 alle 22:42
Pensare che ai bei tempi dei grossi turbo erano gli Honda ad aver cento cavalli in più di molti altri
DK
motore Ferrari 062 in arrivo quindi
Articolo interessante, perchè il buon Piola ha trovato tantissimi mini-dettagli tra Mercedes, Ferrari e RBR sfuggiti ai comuni mortali.
https://it.motorsport.com/f1/news/an...d-bull-883083/
Ritorna Adelaide a partire dal 2022?
https://it.motorsport.com/f1/news/ad...tadino-882915/
ma non era il motore 4 cilindri in linea BMW a sviluppare più cavalleria di tutti (almeno in qualifica)?
Perchè mi ricordo che Piquet e Patrese nel 1982 dovevano parzializzare il turbo ad Hockenheime usando la frizione
il problema è con cosa lo sostituiranno, visto che vogliono a tutti costi 21 gare
Ultima modifica di Rot Teufel; 16-03-17 alle 10:11
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Ai tempi che dici tu, penso di sì, ma sto parlando di alcuni anni dopo (86-87, con la Williams... all'epoca passava per il miglior motore di F1, malgrado i limiti regolamentari già presenti, tanto che poi se lo prese la McLaren nell'88, anche se quello fu l'ultimo anno del turbo e le ulteriori limitazioni introdotte ne fecero calare moltissimo la potenza)
DK
http://www.formulapassion.it/2017/03...da-licenza-f1/
Altro che Paul Ricard, il top nella terra delle rane è Magny Cours! Spero che prima o poi venga riconsiderata che non ha meritato l'oblio in cui è finita.
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
É più probabile un trittico Long Beach (Est), Indy (Central) e Austin (West) per il futuro.
Oppure (pura utopia però ) Daytona/Homestead, Mid Ohio, Road America/Infineon.
Ma
http://m.bbc.com/sport/formula1/39290908
Il figliuol prodigo torna con la coda fra le gambe
Quindi nel 2018 mercedes perde un team
Non dite al nando che col motore clienti può sperare di fare tanti secondi posti (...se gli dice bene e fanno un megatelaio da far impallidire niui )
Ultima modifica di Ale55andr0; 16-03-17 alle 13:00
Dubito altamente che Mercedes dia alla Mclaren un motore evoluto. Farsi concorrenza in casa è da idioti e in MB non lo sono.
Che è quello che dicevo io qualche pagina indietro, usare un fornitore esterno equivale a farsi del male da soli in ottica mondiale.When McLaren signed with Honda, Dennis gave as the main reason for leaving Mercedes that it was not possible to win in F1 unless a team was an official factory partner of a major engine manufacturer. It is an argument that continues to be made frequently by senior McLaren figures to justify the decision.
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