Ha provato la F14 T(rabant)? Ziobono che bidone, avrà pensato...
Ha provato la F14 T(rabant)? Ziobono che bidone, avrà pensato...
DK
come minimo
la manor cambia nome e logo: da manor marussia diventa manor racing. la nuova monoposto verrà svelata il 22 febbraio in occasione dei test. ancora da decidere entrambi i piloti, mentre sono arrivati dave ryan dalla mclaren in qualità di direttore sportivo, e nick tombazis dalla ferrari come capo aerodinamico
Questa volta se non ricordo male hanno un mercedes, vediamo se riescono a schiodarsi dal fondo.
a proposito di riduzione dei costi, nella riunione a Ginevra in cui partecipava lo strategy group, sembra che sia stato trovato un accordo per fornire i motori clienti ad un prezzo di 12 milioni di euro (anche se forse solo a partire dal 2018 ).
sembra intanto che l'accordo tra force india e aston martin sia definitivamente sfumato, almeno per quanto riguarda il 2016
Meh, la vedo confusa la cosa, con tutti gli interessi che ci sono mi sembra difficile un accordo trasparente anche dal 2018 se devo essere sincero.
qui la notizia completa http://f1grandprix.motorionline.com/...-a-12-milioni/
la vedo come te anche se l'ipotesi di un motore alternativo probabilmente ha spinto le case a sedersi ad un tavolo
*spam*
Ho capito ora l'account Pierluigi
*fine spam*
pare che nella riunione di Ginevra si sia anche parlato delle penalizzazioni dei piloti per quanto combinato in pista, e che ci sia messo d'accordo per essere più tolleranti in futuro. intanto in una intervista concessa ad autosport, Todt continua nella sua battaglia per avere abitacoli più sicuri, ma l'idea di aver abitacoli chiusi non sembra molto gradita
anche perchè, se mettono abitacoli chiusi tramite cupolino, e la "copertura" delle ruote anteriori e posteriori con appendici in stile formula indy, tanto vale che rispolverino il mondiale interserie
secondo me gliel'avrà suggerita qualche esterno, perchè i capoccia della f1 non ci arrivano mica
ps: ma una sezione sulla moto gp non è ancora stata creata?
ma è crozza quello sopra ad alvaro vitali?
Probabilmente un qualche parente
Sembra un incrocio tra Crozza e Boullier.
Essenzialmente, di tutti i top team solo la Ferrari è favorevole ai test
Esatto.
Tralaltro già da anni si sprecano proposte comunque molto sensate, tipo organizzare test collettivi il lunedi post-gp sul medesimo circuito, così da garantire risparmi concreti di logistica ecc. Eppure non si fa nulla...
I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
-->Lista scambi Steam/Origin<--
Non si fa nulla perchè per loro questo è un falso problema. Se fosse un problema vero si sarebbero attivati già da tempo in tal senso.