[F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

[raz3r]

Mclaren con pu ferrari? Non scherziamo..fortunatamente ne l'una ne l'altra parte accetterebbero mai

Ma non è tanto quello, è che gireresti con la PU vecchia, che cazzo di senso avrebbe per una scuderia che punta al titolo?

[Talismano]

Dipende che titolo puntano.

[Pickman]

[Rot Teufel]

Mclaren con pu ferrari? Non scherziamo..fortunatamente ne l'una ne l'altra parte accetterebbero mai

Questo è quello che dice il regolamento.

La Ferrari sarebbe l'unico motorista per regolamento che potrebbe fornire le PU 062 (e non 061) visto che Mercedes e Renault occupano tutti i tre slot 2017, mentre Maranello ne fornisce solo 2.



Esempio paradossale: se la RBR rompe con Renault, sarà per regolamento solo la Honda a fornire loro la PU fino a fine stagione.

[MrWashington]

Ma non è tanto quello, è che gireresti con la PU vecchia, che cazzo di senso avrebbe per una scuderia che punta al titolo?

Quale titolo?

[Talismano]

Il titolo di fermacarte più bello e costoso del 2017

[metal4dummies]

https://hasmclarenbrokendown.com/

ma poveri/2

[Catarro]

Kimi 1:18.6

[bellaLI!]

il problema è che il circuito è stato stuprato nel 2007 con l'abolizione della curva 13, quindi non c'è possibilità di fare paragoni. Probabilmente al 2009, ma credo che bisognerà aspettare almeno Melbourne per avere dati più chiari

2007: 1:20.597 Massa
2008. 1:20.597 Kubika
2009: 1:19.954 Barrichello
2010: 1'19"995 Webber
2011: 1'20"981 Webber
2012: 1'22"105 Maldonado
2013: 1'20"718 Rosberg
2014: 1'25"232 Hamilton
2015: 1'24"681 Rosberg
2016: 1'22"000 Hamilton

EDIT: tutti i tempi sono stati segnati a maggio con temperature più calde.

quindi 1:18.634 direi che è buonino

[Ale55andr0]

Kimi 18 e sei facendo 4 giri e su supersoft. Quindi usando le ultrasoft e scaricando più benza direi che il 17 alto o basso che sia si puede.... Ovviamente bisogna conoscere i limiti degli altri...mercedes dice di non essere molto soddisfatta degli ultimi pezzi provati...mah, io non gli credo, anche se gli inviati italiani e non raccontano di una mercedes a tratti nervosa e di una ferrari molto stabile. Si vedrà. Firmerei per una seconda fila con distacco di 3 o 4 decimi e poi sviluppi costanti ed efficaci...

[Catarro]

quindi 1:18.634 direi che è buonino

Il record assoluto mi pare sia 1:18.3 e qualcosa fatto da Massa in un test nel 2008.

[Diabolik]

Kimi 18 e sei facendo 4 giri e su supersoft. Quindi usando le ultrasoft e scaricando più benza direi che il 17 alto o basso che sia si puede.... Ovviamente bisogna conoscere i limiti degli altri...mercedes dice di non essere molto soddisfatta degli ultimi pezzi provati...mah, io non gli credo, anche se gli inviati italiani e non raccontano di una mercedes a tratti nervosa e di una ferrari molto stabile. Si vedrà. Firmerei per una seconda fila con distacco di 3 o 4 decimi e poi sviluppi costanti ed efficaci...

Il problema è che l'anno scorso ci stavamo giocando la vittoria alla pari a Melbourne e poi abbiamo visto com'è finita la stagione... gli sviluppi costanti ed efficaci mi paiono per l'appunto il problemone

[Firestorm]

Il record assoluto mi pare sia 1:18.3 e qualcosa fatto da Massa in un test nel 2008.

No il record era poco sotto il 20


Comunque l'idea di una pole a 1.18 basso che sembrava assurda mi sa che è pure sottostimata...

[Pickman]

Il problema è che l'anno scorso ci stavamo giocando la vittoria alla pari a Melbourne e poi abbiamo visto com'è finita la stagione... gli sviluppi costanti ed efficaci mi paiono per l'appunto il problemone

no vedendo bene i tempi di tutta la gara già a Melbourne c'era un gap di 3 - 4 decimi

[raz3r]

Quale titolo?

Scuderie come Ferrari, McLaren o Mercedes non vanno in pista per fare presenza. Ci vanno con l'obiettivo di vincere il mondiale. Che poi tale obiettivo in determinate stagioni non sia possibile è un altro discorso.

[Ale55andr0]

Peccato, rottura per kimi. Parrebbe il cambio. Se il problema è quello ed è la stessa unità usata per le otto giornate di test non sarebbe poi così malaccio, sarebbe una normale unità a fine vita...no perché, ricordo, devono usarne 3 per tutta la stagione, ovvero farci una media di sei gare e mezza più libere e qualifiche...
Fosse qualcos'altro allora ahia.... spero risolvano. Comunque meglio qui che al primo gp

[Rot Teufel]

Sembra sia stato un problema di natura elettronica

https://it.motorsport.com/f1/news/fe...iparte-881574/

Nel frattempo, ci saluta definitivamente anche John Surtess

https://it.motorsport.com/f1/news/mo...pedale-881558/

[MrWashington]

Scuderie come Ferrari, McLaren o Mercedes non vanno in pista per fare presenza. Ci vanno con l'obiettivo di vincere il mondiale. Che poi tale obiettivo in determinate stagioni non sia possibile è un altro discorso.

ripeto, quale titolo per la mcrotta?

[Talismano]

Sembra sia stato un problema di natura elettronica

https://it.motorsport.com/f1/news/fe...iparte-881574/

anche perchè non credo che riescano a sostituire un cambio e rimettere in pista la macchina in sono 1 ora e 20 minuti

[raz3r]

ripeto, quale titolo per la mcrotta?

Costruttori? Piloti? Ripeto, che da diversi anni a questa parte poi non sia possibile è un altro discorso, ma l'obiettivo iniziale di una scuderia come la McLaren deve essere quello.