È incredibile come anche quando Senna non c'entra un cazzo di niente sia possibile comunque metterlo in mezzo, se lo sogna la notte quello lì.
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È incredibile come anche quando Senna non c'entra un cazzo di niente sia possibile comunque metterlo in mezzo, se lo sogna la notte quello lì.
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Play Honda Off Keyboard Cat
https://it.motorsport.com/f1/news/la...o-2-gp-911527/
una domanda da ignorante: ma in Indy, cosa indica il display che c'è sulla scocca..?
edit: mi sono risposto
L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare
Push-to-pass? Hanno anche loro qualche minchiata stile DRS?
DK
http://www.formulapassion.it/2015/12...pass-nel-2016/Originariamente Scritto da Diabolik
Push-to-pass? Hanno anche loro qualche minchiata stile DRS?
è un overboost che i piloti hanno credo da metà anni 80 se non erro. Una volta era manuale (era il pilota ad aumentare o decrescere la potenza della turbina), ora c'è il bottoncino magico che dura un tot.
In indy si che vedrei bene gusci di tartaruga rossi e verdi
Se lo sogna ogni ora della notte, ha pure un santuario personale in casa di senna, è allucinante che trovi sempre in modo di ficcarlo ovunque
Battletag: MrWashington#21181
è a tempo, e lo può usare anche chi si difende: è più come era prima la F1, con il coso che si ricaricava ad ogni giroPush-to-pass? Hanno anche loro qualche minchiata stile DRS?
molto meno minchiata del drs
L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare
Già meglio, sì, elimina la grossa minchiata del DRS (cioè il fatto che possa usarlo uno solo)
Comunque anche le cose "X secondi a giro" non mi piacciono, non è un videogame... per dire, l'overboost si usava anche in f1 negli anni 80, però eri liberissimo di decidere quando, quanto e per quanto tempo usarlo... poi se fondevi tutto o finivi la benzina prima del traguardo, cazzi tuoi
DK
Perlomeno il "Bottone" è un signore, se ne sta zitto (non sempre...) e almeno non porta sfiga...., si vede infatti.
Alonso è un PILOTA, e ti manda cag*re giustamente senza farsi troppi problemi.
Ora non rammento bene, ma credo che il pannello con le cifre (che fa molto anni '80) lo usano anche nel Blancpain o forse anche le GTE nel WEC...
Non è "x secondi a giro", è un tot secondi per l'intera gara, al pilota spetta come amministrare l'overboost.Già meglio, sì, elimina la grossa minchiata del DRS (cioè il fatto che possa usarlo uno solo)
Comunque anche le cose "X secondi a giro" non mi piacciono, non è un videogame... per dire, l'overboost si usava anche in f1 negli anni 80, però eri liberissimo di decidere quando, quanto e per quanto tempo usarlo... poi se fondevi tutto o finivi la benzina prima del traguardo, cazzi tuoi
Tra l'altro, è uno dei "concetti" che la F1 ha copiato (male) dalla Indy, come la Safety car, le due mescole di gomme da usare obbligatoriamente, etc...
In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.
Copiamo il peggio, e pure male
DK
Di sicuro da qui al 2020 non entra nessuno.
Nuove case potrebbero entrare dal 2021, coi nuovi regolamenti, e ad oggi le uniche che hanno manifestato una qualche forma di interesse sono Alfa Romeo e Audi/Lamborghini.
I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
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E bravo Sato, peccato per Alonso
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Peccato che vi saluterà , e vorrei vedere come potrebbe reggere ancora una simile situazione, ripeto , meglio tornare in Renault a 'sto punto.E bravo Sato, peccato per Alonso
I Jap continuano a raccogliere dati, vien da dire: Hasegawa vede? No , Hasegawa chiede...., forse è meglio che inizi proprio a chiedere a Toto Wolff qualche informazione.
Un suo addio potrebbe dare la svegliata di cui c'è bisogno in casa McLaren, un pilota di esperienza serve e non credo che Button sia disposto a tornare a tempo pieno. Comunque non so se è passato questo articolo...
https://www.motorsportitalia.net/hon...simo-due-gare/
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Lo aveva già postato Rot l'articolo, per ora niente di nuovo per i Japan.Un suo addio potrebbe dare la svegliata di cui c'è bisogno in casa McLaren, un pilota di esperienza serve e non credo che Button sia disposto a tornare a tempo pieno. Comunque non so se è passato questo articolo...
https://www.motorsportitalia.net/hon...simo-due-gare/
Come barzelletta può anche andare bene caro Brown, titoli di coda, cercati un altro pilota, mi sa sei uno dei pochi rimasti a credere alle favole:
http://www.formulapassion.it/2017/05...monaco-alonso/
Il "Bottone" l'ha fatta incaz*are sul serio:
http://www.formulapassion.it/2017/05...uriosa-button/
Al netto che partendo in ultima fila, anche il Nando avrebbe potuto ben poco, il sognatore Zak Brown si è però almeno risparmiato un "amabile" team radio..., si, per il momento...
Brown: " Il nostro obiettivo è vincere a Monaco con Fernando, ma non sò in quale anno...".
Te lo dico io, in un altra vita forse...
Ultima modifica di Dasser_2; 31-05-17 alle 14:14
Ma quante storie che fanno, ha tentato, è andata male, può succedere: sono le corse... non ha sorpassato nessuno domenica, almeno uno ci ha provato
DK
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