Alfa Romeo Giulia - Pagina 3
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Discussione: Alfa Romeo Giulia

  1. #41

    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da freddye78 Visualizza Messaggio
    http://www.omniauto.it/magazine/3680...ezzi-15-aprile

    Il sito da cui è preso il filmato scrive doppia frizione a 8 marce
    La QV ha il doppia frizione
    Le altre hanno il ZF 8 marce, il miglior convertitore coppia presente sul mercato

    Citazione Originariamente Scritto da freddye78 Visualizza Messaggio
    Ma non è vero, si vendono parecchio anche in germania e negli altri paesi europei e se alfa vuole contrastare lo strapotere delle case tedesche dovrebbe proporre una valida alternativa alla serie 3 touring/a4 avant/classe c station
    Ti suggerirei di guardare meglio le statistiche di vendita...

  2. #42
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da freddye78 Visualizza Messaggio
    http://www.omniauto.it/magazine/3680...ezzi-15-aprile

    Il sito da cui è preso il filmato scrive doppia frizione a 8 marce
    In fondo dice che si è sbagliato
    Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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  3. #43
    Senior Member L'avatar di freddye78
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Ah ok, comunque lo ZF è un ottimo cambio..mi piacciono un sacco gli interni soprattutto il fatto che abbiano inglobato il monitor del navigatore nella plancia evitando la schifosissima moda del simil tablet appiccicato sul cruscotto tanto in voga nelle tedesche
    Ora si tratterebbe di vedere dal vivo se le finiture sono al livello della concorrenza

  4. #44

    Re: Alfa Romeo Giulia

    A me non dispiace affatto, ripulita dalle appendici della qv risulta elegante e molto pulita, ma sottopelle ha caratteristiche interessanti. Credo che i motori arriveranno in seguito, mentre la sw è ancora in forse, non del tutto esclusa, ma nemmeno in programma. Puntano sui suv per compensare, non a caso ne dovrebbero uscire tre, un compatto segmento C entro i prossimi due anni, la Stelvio segmento D a novembre e uno più grosso a ruota dopo la presentazione della berlinona di categoria superiore.
    Tutto questo se la Giulia rispetterà i target di vendita, immagino.

  5. #45
    Senior Member L'avatar di freddye78
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Io sono bmwista ma se la giulia avrà successo sarò felicissimo perchè manca da troppo tempo una vera alfa
    Personalmente vorrei cambiare la mia 3 touring del 2010 tra un annetto e se la giulia manterrà le promesse la valuterò seriamente perchè la bmw è diventata oscenamente cara, soprattutto negli accessori

  6. #46
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Dunque, riepilogando:

    Diesel 2.2 Mjet2 alluminio con contralbero di equilibratura (pare uno solo, ma mi suonerebbe un po' strano)
    150cv/380Nm e 180cv/450Nm
    apparentemente entrambe le versioni disponibili sia con cambio manuale (Graziano? Getrag? altro?) che automatico (ZF 8HP45 presumo)

    Benzina 2.0 alluminio turbo Multiair + iniezione diretta (il primo a combinare le due cose insieme, direi)
    200cv/330Nm
    pare disponibile solo con automatico ZF 8 marce

    Tutto quanto a trazione posteriore

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  7. #47

    Re: Alfa Romeo Giulia

    C'è anche l'integrale volendo...
    E a fine anno saranno disponibili il 280 cv benzina e 210 cv diesel

  8. #48
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Perché il benzina dovrebbero farlo solo automatico? Avrebbe più senso fare il diesel solo automatico, no?

  9. #49
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Tene Visualizza Messaggio
    Perché il benzina dovrebbero farlo solo automatico? Avrebbe più senso fare il diesel solo automatico, no?
    Non lo so, è quel che ho letto in giro.
    http://www.clubalfa.it/13623-alfa-ro...he-motori.html

    Magari per il benzina uscirà con la versione da 280cv, o forse non si aspettano numeri tali da giustificare l'acquisto di un manuale specifico per quel motore. Boh.

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  10. #50

    Re: Alfa Romeo Giulia

    Così pare dalla cartella stampa, ma c'è la possibilità che tutti abbiano riportato così perché quelli erano i modelli portati a Ginevra; non è da escludere che nuove combinazioni di motori e allestimenti arrivino dopo.
    Certo che una SW sarebbe proprio adatta...

  11. #51
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Deynor Visualizza Messaggio
    La QV ha il doppia frizione
    Ha un manuale 6 marce di produzione Getrag

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  12. #52
    Mad Scientist for fun L'avatar di mattiacre
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Io sono un ignorante per quanto riguarda le automobili, quindi ho una domanda stupida:
    con i dati che si hanno al momento queste varie versioni della giulia potrebbero davvero competere con le tedesche? Potrebbe essere il ritorno dell' Alfa come la si intendeva una volta?
    Immagino che la grossa differenza la fara' come si comportano in strada e il livello delle rifiniture.

  13. #53
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da mattiacre Visualizza Messaggio
    Io sono un ignorante per quanto riguarda le automobili, quindi ho una domanda stupida:
    con i dati che si hanno al momento queste varie versioni della giulia potrebbero davvero competere con le tedesche? Potrebbe essere il ritorno dell' Alfa come la si intendeva una volta?
    Immagino che la grossa differenza la fara' come si comportano in strada e il livello delle rifiniture.
    Il grosso lo faranno l'assemblaggio e le finiture se finisse per essere indecente potrebbero fare una macchina stupenda ma non vincerebbe mai il confronto...
    Al momento possiamo solo sperare bene
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  14. #54

    Re: Alfa Romeo Giulia

    Il fatto è che "le Alfa di una volta" e "le tedesche" sono concetti un po' vaghi e spesso snaturati dall'opinione dell'appassionato e molto spesso non possono coincidere. Una BMW media attuale ha solo la trazione posteriore in comune col concetto di "Alfa di una volta" (e forse la ruggine sotto i sedili della Serie 1), per il resto è un'auto molto moderna e sofisticata, come richiede lo standard attuale.
    Sulla carta la Giulia sembra perfettamente competitiva con questo tipo di vettura (poi bisognerà vedere dal vero)

  15. #55
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    Re: Alfa Romeo Giulia


  16. #56
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Firestorm Visualizza Messaggio
    Il grosso lo faranno l'assemblaggio e le finiture se finisse per essere indecente potrebbero fare una macchina stupenda ma non vincerebbe mai il confronto...
    Al momento possiamo solo sperare bene
    Soprattutto il prezzo, se alfa vuole erodere il monopolio tedesco deve essere competitiva soprattutto in questo versante, perchè a parità di prezzo il mercato sceglierà comunque la certezza teutonica, anche se la giulia non fosse inferiore come finiture e assemblaggio.
    Comunque la mia serie 3 come finiture ed assemblaggio fa cagare nonostante ciò è stata un bestseller perchè il divertimento di guida è incomparabile

  17. #57
    Mad Scientist for fun L'avatar di mattiacre
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Il fatto è che "le Alfa di una volta" e "le tedesche" sono concetti un po' vaghi e spesso snaturati dall'opinione dell'appassionato e molto spesso non possono coincidere. Una BMW media attuale ha solo la trazione posteriore in comune col concetto di "Alfa di una volta" (e forse la ruggine sotto i sedili della Serie 1), per il resto è un'auto molto moderna e sofisticata, come richiede lo standard attuale.
    Sulla carta la Giulia sembra perfettamente competitiva con questo tipo di vettura (poi bisognerà vedere dal vero)
    Si si. Immagino che presentare sul mercato Alfa "identiche" a quelle anni 70 non porterebbe a molto. Diciamo che pero' potrebbero essere (almeno sulla carta) competitive. Bon vedremo. Grazie per le risposte!

  18. #58

    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da michele131cl Visualizza Messaggio
    Di tre quarti anteriore è molto bella, pulita, elegante ma anche grintosa, davvero diversa dalla QV, che colpisce più che altro per appendici e sfoghi d'aria ovunque... Però quel posteriore per me è troppo troppo troppo Audi (vedi A5). Un retro più personale l'avrebbe resa splendida, ma così com'è rimane un neo in un design per il resto abbastanza azzeccato.

  19. #59
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Di cambio automatico non a doppia frizione ho provato solo quella della 595 Abarth questo ZF come si comporta in confronto a quello della Abarth?
    Link scambi

    Citazione Originariamente Scritto da Black-Dragon Visualizza Messaggio
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  20. #60
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Di tre quarti anteriore è molto bella, pulita, elegante ma anche grintosa, davvero diversa dalla QV, che colpisce più che altro per appendici e sfoghi d'aria ovunque... Però quel posteriore per me è troppo troppo troppo Audi (vedi A5). Un retro più personale l'avrebbe resa splendida, ma così com'è rimane un neo in un design per il resto abbastanza azzeccato.
    Personalmente il solo fatto che abbiano messo il navigatore inglobato nella plancia e non con quella schifezza di tablet che va così tanto di moda nelle tedesche, le fa guadagnare tanti punti a favore

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