[ F1 ] GP Malesia 2016 - Pagina 3
               
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Discussione: [ F1 ] GP Malesia 2016

  1. #41
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    quale minaccia ha detto via radio Helmut Marko a Max affinchè rispettasse gli ordini di scuderia?

    Mostruosa prova di endurance da parte di Bottas e Palmer a punti con la Renault

  2. #42

    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    quale minaccia ha detto via radio Helmut Marko a Max affinchè rispettasse gli ordini di scuderia? :fag:

    Mostruosa prova di endurance da parte di Bottas e Palmer a punti con la Renault
    "Il prossimo GP lo rifai sulla Toro Rosso"
    DK

  3. #43

    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Rosberg ha la faccia del gatto che s'è appena mangiato il topo
    DK

  4. #44
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Sbagliato topic
    Ultima modifica di Talismano; 02-10-16 alle 12:12

  5. #45
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Gran gara di Daniel e Fernando

    Daniel è il definitivo DOY

    Fernando oggi ha guidato una mclaren ottima,peccato jenson e la vsc che lo ha fottuto

  6. #46
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Tra l'altro me l'ero persa la furbata di Max di sorpassare Kimi prima della linea di ripartenza durante la fine della VSC

  7. #47
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Ha passato anche Perez così. Stranamente non gli hanno detto niente... stranamente...

  8. #48
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    In compenso Vettel perderà 3 posizioni in griglia a Suzuka per il contatto con Rosberg

    Due pesi, due misure

  9. #49
    Senior Member L'avatar di Narc
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Che mediocre che è la ferrari.
    Arrivabene nel 2015 "ehhh ma vedrete quando potremo scegliere noi le gomme".

  10. #50
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    In compenso Vettel perderà 3 posizioni in griglia a Suzuka per il contatto con Rosberg

    Due pesi, due misure
    Quindibha sbagliato è uscito e si prende la penalità l'altro ha pensato che spa fosse un destruction derby e nulla ? Ma che vadano a cagare...
    Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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  11. #51
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    mi sa che mollo veramente con la f1. gia non seguo più qualifiche e guardo i gp a metà e non mi sbatto più per riuscire a seguirli (oggi l ho visto in differita sulla rai per non dovermi svegliare alle 9)...ma vedere una gara dove i sorpassi son tutti telecomandati col drs e l'unico sorpasso vero (escludendo il duello red bull) viene penalizzato e un incidente in partenza pure, senza parlare delle virtual safety car a raffica che sul finale elimina completamente la possibilità di uno sprint spettacolare tra red bull e mercedes....mi sono girate veramente le palle sta diventando troppo.

  12. #52
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    L'unica cosa che proprio non ho capito è perché, almeno mi pare, nonostante il contatto radio di Perez e le immagini non sia nemmeno stato messo sotto investigazione Verst per il sorpasso in vsc. Ammetto di essermi addormentato a metà gara ma dubito sia successo dopo, giusto?

  13. #53
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    Tra l'altro me l'ero persa la furbata di Max di sorpassare Kimi prima della linea di ripartenza durante la fine della VSC
    Nella vsc la corsa riprende quando sventolano le bandiere verdi

    e questo può avvenire in qualsiasi punto della pista

    non è come la sc

    anche perchè le vetture non sono compattate,sarebbe assurdo impedire a un pilota di sorpassare quello davanti per metà pista

  14. #54
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Cek Visualizza Messaggio
    Nella vsc la corsa riprende quando sventolano le bandiere verdi

    e questo può avvenire in qualsiasi punto della pista

    non è come la sc

    anche perchè le vetture non sono compattate,sarebbe assurdo impedire a un pilota di sorpassare quello davanti per metà pista
    mi pareva che la VSC per il botto di Vettel fosse stata stranamente applicata per tutto il tracciato e non al settore uno
    però anche su sky.uk avevano dei dubbi a riguardo

  15. #55
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Pure sulla TSI. Però sono veramente delle capre a commentare

  16. #56
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Talismano Visualizza Messaggio
    Pure sulla TSI. Però sono veramente delle capre a commentare
    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    mi pareva che la VSC per il botto di Vettel fosse stata stranamente applicata per tutto il tracciato e non al settore uno
    però anche su sky.uk avevano dei dubbi a riguardo
    Il problema è che le regole sono talmente cervellotiche che nessuno le conosce...
    La VSC è un'idea ottima di per sè l'implementazione però fa cagare...per farla funzionare dovrebbero far andare tutte le macchine nello stesso istante al limitatore e non dare dei tempi da rispettare...
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  17. #57
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Ah ok mi sfuggiva questo aspetto.
    Attivare un limitatore automaticamente sarebbe pericoloso, meglio lasciare in mano al pilota la possibilità di gestire la situazione (e piuttosto prendere una penalità ma non forzarlo automaticamente), imho ovviamente. Al più,anche se magari è già così, renderlo molto visibile sul volante con un alert oltre che le sole bandiere, appena si spegne riparti a manetta.

  18. #58
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Odin Visualizza Messaggio
    Ah ok mi sfuggiva questo aspetto.
    Attivare un limitatore automaticamente sarebbe pericoloso, meglio lasciare in mano al pilota la possibilità di gestire la situazione (e piuttosto prendere una penalità ma non forzarlo automaticamente), imho ovviamente. Al più,anche se magari è già così, renderlo molto visibile sul volante con un alert oltre che le sole bandiere, appena si spegne riparti a manetta.
    Ok allora di danno 10/15 secondi per schiacciare il pulsante del limitatore con degli alert enormi in abitacolo ma almeno così tutti vanno alla stessa velocità...se no ogni volta si sente tizio ha guadagnato 3 secondi in regime di Vsc Caio ha perso 2 sec semprogno ha guadagnato 2 sec da Caio e perso 3 sec da Tizio... è assurdo...
    Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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  19. #59
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Odin Visualizza Messaggio
    Ah ok mi sfuggiva questo aspetto.
    Attivare un limitatore automaticamente sarebbe pericoloso, meglio lasciare in mano al pilota la possibilità di gestire la situazione (e piuttosto prendere una penalità ma non forzarlo automaticamente), imho ovviamente. Al più,anche se magari è già così, renderlo molto visibile sul volante con un alert oltre che le sole bandiere, appena si spegne riparti a manetta.
    il limitatore automatico nel WEC/Endurance lo ha il direttore di gara, lo attiva (per tutta la pista o quel settore) e tutti sono nella stessa condizione. Funziona e non c'è alcuna polemica. Strano ma vero.

    In F1 han deciso di complicare le cose con il tempo limite. Il limitatore c'è, c'è quello dei pit, quello della SC e a meno di furbate tra accelerate improvvise spezzando il gruppo, furbi che sorpassano prima, nel regime di VSC di potrebbe tranquillamente attivare il limitatore della SC e pace quasi fatta.
    Quella del limitatore gestito dalla direzione gara sarebbe la scelta migliore, ma visto i precedenti di Charlie avrei molti dubbi...

  20. #60
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    Re: [ F1 ] GP Malesia 2016

    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    quale minaccia ha detto via radio Helmut Marko a Max affinchè rispettasse gli ordini di scuderia?
    a quanto pare non c'è stato ordine, nè prima durante l'attacco di verstappen a ricciardo (la risposta è stata "siete sulle stesse gomme"), anche se qui aveva un senso perchè hamilton stava scavando il gap per fare pitstop ed essere davanti e max andava di più. Mi è piaciuta però la gestione di RBR delle due fasi, piloti liberi, ma rispettosi l'uno dell'altro

    se fosse stato verstappen a fare quell'entrata a rosberg alla prima curva, mi immagino le crocifissioni: invece, ho addirittura sentito giustificazioni per vettel "eh, poverino, è frustato perchè la ferrari non va..."
    questa stagione mi conferma che se sebastian non ha una macchina che "sente", arriva a fare cappellate a profusione, pilota velocissimo nel giro secco e costante quando tutto va bene, si perde quando non girano. E' stato un limite per Rosberg in passato, ma mi sembra che si sia scrollato di dosso questo peso: giusto un paio d'anni fa, dopo essersi ritrovato ultimo difficilmente l'avremmo visto sul podio

    Per la VSC: si vede dall'onboard che mentre verstappen sorpassa, ci sono i pannelli con luce verde. Concordo che gestita così sia una grossa puttanata, il metedo wec è il migliore
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