Ma penso che sul motore bastino le telemetrie agli ingegneri piuttosto che le sensazioni di un pilota. Che poi alla fine il discorso è sempre uno solo. Mancano cavalli.
Ma penso che sul motore bastino le telemetrie agli ingegneri piuttosto che le sensazioni di un pilota. Che poi alla fine il discorso è sempre uno solo. Mancano cavalli.
Si sullo sviluppo del motore non so che contributo possa dare un pilota per quanto esperto...al massimo se ci sono novità può dire la sua sul comportamento, è più reattivo/fluido/gestibile ecc...insomma credo che i suoi feedback sul motore e auto in generale li dia ad ogni gara/prova...
Per il resto a questo punto credo che tutti abbiano ben presente che la Mclaren/motore honda ha i suoi problemi (credo sia chiaro ai tifosi come a tutti in McLaren), dunque stare a ripetere ad ogni gara che l'auto è un cesso ad ogni intervista serva a poco oltre che alla lunga risulti anche poco "professionale" visto che comunque è il team che ti paga e comunque immagino che la McLaren per prima non sia felice della situazione, visto che ci buttano soldi e tanti.
In fine dispiace vedere uno dei piloti più forti degli ultimi anni fuori dai giochi a titolo definitivo per tutto il 2017 e probabilmente anche per il 2018 sempre se non prende altre strade...
anche perchè di anni buoni non credo ne abbia ancora tanti, e penso lo sappia anche Alonso...dunque si può anche capire certe dichiarazioni un po' accese dei tempi addietro...
Beh Alonso è sempre stato uno che critica chi gli da da mangiare. Sia in Renault, che in Ferrari e ovviamente anche ora
Ultima modifica di Dasser_2; 18-04-17 alle 11:55
il pilota é quello che eventualmente deve dire che a suo avviso alla macchina mancano cavalli, o manca trazione o roba cosí. Il feedback che ti da il culo insomma. Poi é lavoro degli ingegneri trasformare queste indicazioni in fatti.
Direi che qui l'indicazione del pilota é chiara nonché superflua
Visto che qualcuno ha rilanciato il tormentone del "gippitù engine"...
Guarda che il tormentone mi pare francamente finito da un bel pezzo, spero di avere frainteso il tuo post, ma trovo francamente risibilie, che ormai dopo tre anni che in Honda raccolgono dati, si tenti di cercare di dimostrare che il colpevole della situazione attuale Mecca sia imputabile a Fernando, facendo uso di formule base aerodinamica e gingillandolsi con i pi-greco.
Ciò detto, spero di godermi una bella lotta tra Vettel e Hamilton, come ho già scritto, vediamo chi la spunta alla fine.
E intanto nei test l'unica squadra che non ha girato è la McLaren...
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io farei un applauso a Giovinazzi. Non so con quanto carburante ha fatto il giro, ma finire a 6 decimi da Luigino non è male (il discorso carburante vale anche per Lewis). Vediamo come va domani in Haas.
Beh, non so quanto può valere però ad un certo punto era 6° davanti a Vettel soltanto di meno di un decimo, non proprio tantissimo (e l'italiano aveva girato di più fino a quel momento).
Edit: leggo che Vettel ha avuto un problema che gli ha fatto perdere tempo, avrà influito.
Ultima modifica di Dante1324; 18-04-17 alle 18:53