Maserati Levante
               
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Risultati da 1 a 20 di 45

Discussione: Maserati Levante

  1. #1
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Maserati Levante

    Maserati LevanteProseguono i test alla vigilia del Salone di Ginevra










    Attesissima al Salone di Ginevra (3-13 marzo), la Maserati Levante prosegue i collaudi di routine sempre rivestita da pesanti camuffature, nonostante siano passati alcuni mesi dalle prime foto spia.

    Design. Dietro le vistose coperture, l'esemplare delle immagini appare comunque definitivo, con i gruppi ottici posteriori a Led già visibili. Per quanto riguarda il montante e il parafango, entrambi nascosti, dovremmo trovare una nervatura di carattere sportivo, mentre nel frontale è ormai evidente l'andamento delle prese d'aria inferiori simili a quelle della Ghibli. Il taglio inclinato dei gruppi ottici anteriori, ancora protetto dagli sguardi, è comunque intuibile, così com'è ancora tutto da vedere l'interno, fino a oggi fotografato solo in parte sui prototipi.
    Aspettando l'ibrida nel 2018. La Maserati Levante sarà proposta con le motorizzazioni benzina V6 e V8 già viste su Ghibli e Quattroporte. Non mancheranno poi i V6 diesel ma tutta l'attenzione è puntata sull'annunciata versione ibrida plug-in che debutterà entro il 2018, un ulteriore elemento di rottura con il passato che proietta il marchio italiano nel futuro.
    http://www.quattroruote.it/news/foto...i_ginevra.html

  2. #2
    Perchè noi siamo tanti L'avatar di heXen
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    Re: Maserati Levante

    Di dietro pare proprio brutta eh

  3. #3
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: Maserati Levante

    Io ho paura che sia brutta tutta

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
    -->Lista scambi Steam/Origin<--

  4. #4
    Perchè noi siamo tanti L'avatar di heXen
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    Re: Maserati Levante

    davanti è guardabile, per ora

  5. #5

    Re: Maserati Levante

    Ufficiali:









    Non riuscirò mai a farmi piacere questo tipo di auto, ma so che è un problema mio.
    Ultima modifica di Tyreal; 19-02-16 alle 23:16

  6. #6
    Perchè noi siamo tanti L'avatar di heXen
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    Re: Maserati Levante

    He... così è decisamente meglio

  7. #7
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: Maserati Levante

    Non mi piace, sembra già vecchia.

    Del "nuovo corso" Maserati, finora, come linee salvo solo la Ghibli
    Ultima modifica di Scott; 19-02-16 alle 23:18

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
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  8. #8

    Re: Maserati Levante

    Io devo capire come mai le foto/rendering ufficiali di casa FCA siano sempre così piatte e insignificanti, per tutti i modelli, dalla Panda alla Ferrari.
    Quelle della GTC4 sembrano uscite da un cartone animato, ogni superficie è plasticosa e con riflessi irreali. Sono sicuro che nelle prime foto dal vivo l'effetto scenico sarà diverso.

  9. #9
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Maserati Levante

    Meglio di quanto i muletti lasciassero trasparire

  10. #10
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Maserati Levante

    Tutto sommato nella sua categoria non è male...
    ma speravo in qualcosa di un po' meglio, vedremo dal vivo come sembra...

    Ieri comunque ho avuto modo di vedere per bene una Ghibli, è veramente bella!

  11. #11
    Il Nonno (NetmanXP) L'avatar di ManuSP
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    Re: Maserati Levante

    Le foto scattate in strada sono di Torino? Perché tempo fa vidi un suv però tutto nero incerottato...

    Adesso invece ho visto più volte sotto casa mia la Mito Restyling..che poi a me sembra uguale a quella prima, cambieranno due stronzatine

  12. #12

    Re: Maserati Levante

    Ma la MiTo restyling non è ancora stata presentata. Domani dovrebbero mostrare la Giulietta, per la MiTo forse dopo Ginevra.

  13. #13
    Il Nonno (NetmanXP) L'avatar di ManuSP
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    Re: Maserati Levante

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Ma la MiTo restyling non è ancora stata presentata. Domani dovrebbero mostrare la Giulietta, per la MiTo forse dopo Ginevra.
    Infatti è una di quelle cammuffate. Fa sorridere la tovaglia nera messa sul cruscotto per nascondere le novità fella plancia. Fanno bene per carità, mi domando però quali concreti rischi di scopiazzatura ci siano.

  14. #14

    Re: Maserati Levante

    Boh, probabilmente è più per l'effetto sorpresa della presentazione che altro... Ma su un modello a fine carriera non so quanto sia necessario.

  15. #15
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Re: Maserati Levante

    Maserati LevanteBenzina e diesel da 250 a 430 CV - VIDEO









    Il Salone di Ginevra è l'occasione per la presentazione in anteprima mondiale il nuovo suv Maserati Levante, un modello fondamentale nella evoluzione del marchio del Tridente. E' il primo suv nella storia Maserati, ma è anche un progetto che mira a far crescere esponenzialmente le vendite in uno dei segmenti più dinamici e remunerativi dei mercati internazionali: l'obiettivo è di produrre in totale 70.000 Maserati all'anno nel 2018.

    Q4 e sospensioni pneumatiche di serie. Per rimanere fedeli allo spirito del marchio la suv è stata progettata tenendo in massima considerazione lo stile, il piacere di guida, l'esclusività e le prestazioni, senza dimenticare il valore aggiunto del Made in Italy. La piattaforma utilizzata è quella comune alle berline Ghibli e Quattroporte e adotta di serie la trazione integrale Q4 con Torque Vectoring e differenziale posteriore autobloccante e le sospensioni pneumatiche con 5 altezze regolabili, mantenendo il perfetto bilanciamento dei pesi tra i due assi.

    580 litri di spazio nel bagagliaio. La carrozzeria offre un Cx di 0,31, mentre la lunghezza è pari a 5 metri con un passo di 3 metri. L'altezza è di 1,67 metri, mentre il bagagliaio ha una capacità di 580 litri ed è dotato di portellone elettrico. Lo spirito di questo modello è sottolineato anche dagli accessori dedicati al trasporto delle attrezzature sportive dalla disponibilità del gancio di traino opzionale, visto che sarà possibile trainare rimorchi fino a 2.700 kg.
    I benzina e diesel da 250 a 430 CV. La gamma dei propulsori si sviluppa con le medesime unità già note: il Levante (al maschile, come riportato nel comunicato stampa) sarà disponibile nelle versioni Levante V6 3.0 Twin-Turbo da 350 CV e 500 Nm, Levante S V6 3.0 Twin-Turbo da 430 CV e 580 Nm e Levante Diesel V6 3.0 da 275 CV e 600 Nm, potenza ridotta a 250 CV per il mercato italiano. Le prestazioni di tutti i modelli sono di tono sportivo: la V6 350 CV tocca i 100 km/h in 6 secondi netti e raggiunge i 251 km/h, mentre la S, dotata in esclusiva di un impianto frenante Brembo con dischi anteriori da 380 mm, dichiara rispettivamente 5,2 secondi e 264 km/h contro i 6,9 secondi e 230 km/h della Diesel. Quest'ultima dichiara un consumo medio di 7,2 l/100 km e 189 g/km.
    Le modalità di guida. Tutte le versioni sono abbinate al cambio automatico ZF otto marce con strategie di funzionamento abbinate a quelle di sospensioni, motore, trazione integrale e controlli elettronici. Il guidatore può selezionare le modalità Normal, I.C.E., Sport e off Road. Quest'ultima prevede il mantenimento dei rapporto selezionato su percorsi in pendenza e alza di 25 mm l'altezza da terra delle sospensioni pneumatiche. Il guidatore può elevare ulteriormente l'altezza con un comando separato per altri 15 mm, portando a 247 mm la distanza minima da terra.
    Maserati Touch Control Plus. Il nuovo Maserati Levante offre anche contenuti tecnologici di ultima generazione. In abitacolo è presente infatti il sistema di infotainment Maserati Touch Control Plus con schermo da 8,4 pollici con doppio selettore rotante nella console centrale, capace di collegarsi in Mirroring con i più comuni smartphone. Sul fronte sicurezza sono disponibili invece i più recenti dispositivi di assistenza alla guida: l'Adaptive Cruise Control con Stop&Go, il Forward Collision Warning con Brake Assist System, il Lane Departure Warning, il Surround View, l' Hill Descent Control e i fari xeno con Adaptive Front-lighting System.
    Le personalizzazioni. Come da tradizione, anche le personalizzazioni rivestono un ruolo fondamentale nello studio di una nuova Maserati. Per il nuovo Levante sono infatti previste 13 tinte esterne e quattro varianti per i cerchi in lega da (da 18" fino a 21" pollici). L'abitacolo offre di serie i rivestimenti in pelle, ma in opzione sono offerte variabili bicolore e un totale di 28 combinazioni cromatiche, oltre a finiture in metallo, legno o fibra di carbonio per la plancia.
    I pacchetti Sport, Luxury e Zegna Edition. Come ulteriore personalizzazione sono previsti i pacchetti Sport e Luxury dedicati a carrozzeria e interni. Il pacchetto Sport include griglie e piastre esterne Black Gloss, spoiler posteriore, sedili sportivi elettrici, volante sportivo a regolazione elettrica con paddles maggiorati, cerchi in lega da 20", pinze freni di colore rosso e pedaliera e battitacco in alluminio, mentre il pacchetto Luxury prevede le finiture esterne cromate, gli interni in pelle a grana fine e seta Zegna, cerchi in lega da 19", pinze freno di colore nero, impianto audio Harman Kardon, sedili Comfort con regolazioni elettriche e tendine parasole posteriori. Il pacchetto Luxury offre anche l'ulteriore opzione Zegna Edition con upgrade degli interni in pelle e seta Mulberry estesa a pannelli porta, padiglione e alette parasole con speciali ricami microchevron e inserti in Jersey di seta. Il pacchetto Zegna Edition è disponibile nelle varianti Pelle Cuoio, Nero o Rosso con inserti Antracite e cuciture Grigio Chiaro. L.Cor.
    http://www.quattroruote.it/news/novi..._a_430_cv.html

  16. #16
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    Re: Maserati Levante

    Meglio di quanto mi aspettassi
    Il volante non mi pare particolarmente piccolo...e neppure cosi' riuscito

  17. #17

    Re: Maserati Levante

    Meglio del rendering (ci voleva poco), ma rimane una vettura gigantesca.

  18. #18
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    Re: Maserati Levante

    MaseratiI primi prezzi della Levante per l'Italia













    Parte da 72.300 euro il listino della Maserati Levante, con motore tre litri turbodiesel da 250 cavalli (sotto la soglia del superbollo), mentre per la V6 turbobenzina da 430 CV servono 90.200 euro. Ancora da definire (questione di giorni, quando verrà ufficializzato l'intero listino) il prezzo della versione intermedia, con motore V6 benzina da 350 CV.
    Le date. La commercializzazione inizierà a maggio per i principali mercati europei, a luglio per la Cina, a ottobre negli Stati Uniti. Iniziata nelle scorse settimane a Mirafiori, la produzione della Levante è destinata ad aumentare progressivamente nei prossimi due mesi, per giungere, a regime, a 120 vetture al giorno.
    http://www.quattroruote.it/news/novi..._l_italia.html

  19. #19
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    Re: Maserati Levante


  20. #20
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    Re: Maserati Levante


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