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Originariamente Scritto da Diabolik
Il 26 e 2 è un po' preoccupante
non troppo visto considerato che kimi ha detto che se volevano potevano andar più forte.
Da notare lo stint finale ferrari su hard
Questo Halo mi sembra la peggior soluzione possibile: pone problemi di ingombri e visibilità offrendo una protezione veramente minima
I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
-->Lista scambi Steam/Origin<--
Il vetro è un pessimo materiale, per un uso simile: si romperebbe. Meglio il policarbonato, come sui velivoli da caccia, che può flettersi, e deflettere eventuali oggetti diretti verso il crapino del pilota.
L'Halo, per come lo vedo, è perfettamente inutile: la maggior parte degli oggetti che possono centrare la testa del pilota sono molto piccoli.
In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.
si mi sono spiegato male, intendevo trasparente come il vetro, non qualcosa che disturbi la visuale come stanno provando ora. quella che dici tu potrebbe essere una ottima idea: per caso sai anche quanto possa pesare una struttura del genere in policarbonato? la mia idea era di creare un cupolino che fosse resistente e facilmente sollevabile in caso di uscita veloce del pilota dalla monoposto
OT.
...poi tanto un braccetto della sospensione lì in mezzo ci passa lo stesso, eh...
Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
Preferisco ricordarlo cosi:
https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM
Fine OT.
Si torni pure a parlare di 'sto Halo..., o come diavolo si chiama...
Infatti... se proprio vogliono protezione completa è necessario pensare a un cupolino modello LMS.
Una bella ralla con tanto di mitragliere no?
Tanto ormai, tot chili in più, tot meno...
()
la maggior parte dei piloti sembra contraria all'halo. è emerso dopo la riunione con whiting e non appena hanno smesso di intervistare soltanto checche come rosberg e massa. inoltre sta tornando sul banco il motore alternativo per il 2018 dato che l'accordo dei 12 milioni sembra una farsa (come dicevano molti anche qua). L'audi ha anche ricordato a todt di andarsene affancxxx con le stronzxxx che spara a proposito della f1 attraente per audi. fonte f1passion.
finalmente la mercedes scassa qualcosa (il cambio) dopo 100mila chilometri percorsi cambiando giusto il filtro gasolio
che bella la camera car con l halo!http://www.formula1.com/content/fom-...l-ferrari.html
...'sti ragazzi d'oggi, che non capiscono il fascino di un cambio manuale(e l'abilità richiesta per usarlo, facente parte dell'abilità di guida esattamente come dosare una staccata o disegnare una traiettoria...
)
DK
infatti il manuale sarebbe la prima roba da rimettere in f1
Fratello!
DK
Intendi leva + pedale della frizione?
Hamilton è d'accordo con te
E cosa sennò?
Sì, vorrei proprio vedere queste signorine cresciute solo con le palette al volante cosa combinerebberoHamilton è d'accordo con te
DK
Seb alla fine dei test:
“ Sì, sono felice. Non ho avuto grossi problemi sulla monoposto. Abbiamo percorso un numero significativo di giri e siamo giunti alla fine del nostro programma. La prima impressione della vettura è stata buona, e tutto ciò che abbiamo costruito successivamente è stato positivo. Ora è prematuro confrontare le nostre prestazioni contro quelle dei nostri avversari, ma siamo molto soddisfatti del passo in avanti fatto“.
“Naturalmente il mio desiderio è quello di essere davanti al duo Mercedes. Abbiamo cercato di ridurre il gap. Credo che con questa nuova vettura abbiamo la possibilità di averlo quasi azzerato. Ma solo tra due settimane sapremo veramente il nostro livello di competitività“.
...ma hexen che fine ha fatto?
Ma alla lista si possono aggiungere molle, musetti, estintori...OT.
Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
Preferisco ricordarlo cosi:
https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM
Fine OT.
Si torni pure a parlare di 'sto Halo...
In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.
se proprio si deve sì. E' la soluzione più semplice aerodinamicamente e progettualmente parlando. In fondo è stato aggiunto anche nella motonautica
Anche secondo il padre di Bianchi l'Halo non sarebbe riuscito a salvare il figlio... robe che se succede al prossimo ci potrebbe essere una testa spappolata
Ma neanche l'occhio di Massa nel 2009 si sarebbe salvato...
l'halo è un'ottima cosa: ci vuole una maniglia per i passeggeri
Inviato dai nonni che abitavano vicino al circuito
...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
Chiaramente sarà un duello Mercedes Ferrari e basta, anche se ad oggi vedo ancora la Mercedes una spanna sopra, magari la Ferrari riuscirà anche a raggiungerla da metà campionato in poi, (ossia quando ormai non servirà più per il titolo...)
Per il resto Williams e Red Bull subito dietro al duo Mercedes Ferrari, e la Mc-Honda che sarà una macchina poco più che onesta, ma più affidabile...,ripeto che il disastro del 2015 non lo ritengo ripetibile per il team di Woking.
Chiaramente restano solo mie impressioni, per ora. Magari verranno smentite dai fatti.
heX torna, torna tra noi...
...ma hexen che fine ha fatto?
Ultima modifica di Dasser; 05-03-16 alle 15:11
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