Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote - Pagina 2
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Discussione: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

  1. #21
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da David™ Visualizza Messaggio
    Ho anche letto che, in Germania, sono pure obbligatorie

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    Urca

  2. #22
    Senior Member L'avatar di GauL2077
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    ah in francia adesso è obbligatorio avere il giubbetto catarifrangente per le soste di emergenza

  3. #23
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da GauL2077 Visualizza Messaggio
    ah in francia adesso è obbligatorio avere il giubbetto catarifrangente per le soste di emergenza
    Non era una di quelle cose che sembrava dovesse diventare obbligatorio, poi forse no, poi invece sì, poi....?

  4. #24
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Tene Visualizza Messaggio
    Non era una di quelle cose che sembrava dovesse diventare obbligatorio, poi forse no, poi invece sì, poi....?
    adesso a quanto ho capito lo è, in francia pe rlo meno

    con ammende da 30€ a 150€ a discrezione della pattuglia

    una cosa del genere

  5. #25
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Sì beh ovviamente intendevo solo in Francia. Spero che qui se ne guardino bene.

  6. #26
    Senior Member L'avatar di GauL2077
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Tene Visualizza Messaggio
    Sì beh ovviamente intendevo solo in Francia. Spero che qui se ne guardino bene.
    cara grazia che hanno abbandonato la puttanata della tuta da pista per qualsiasi spostamento su due ruote

  7. #27
    Senior Member L'avatar di Nikoro
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Questione di tempo e metteranno anche qui l'obbligo di indossare abbigliamento ad alta visibilità, infatti tanti produttori si stanno adeguando, soprattutto per il touring.

  8. #28
    Anticittadino L'avatar di Raist²
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    che palle la francia
    ogni anno c'è da comprare qualcosa

    e prima l'alcool test che poi han tolto
    e poi il giacchino
    che marroni



  9. #29
    Senior Member L'avatar di pap
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Un saluto post migrazione a tutti

  10. #30
    15-09-2001 L'avatar di David™
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Ciao pap!

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  11. #31
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Raist² Visualizza Messaggio
    che palle la francia
    ogni anno c'è da comprare qualcosa

    e prima l'alcool test che poi han tolto
    e poi il giacchino
    che marroni
    Quoto

  12. #32
    Senior Member L'avatar di GauL2077
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Raist² Visualizza Messaggio

    e prima l'alcool test che poi han tolto
    ???

    ovvero?

  13. #33
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da GauL2077 Visualizza Messaggio
    ???

    ovvero?


    Ogni auto e moto doveva avere a bordo il dispositivo per l'alcool test, così prima di guidare potevi provartelo da solo

  14. #34
    Senior Member L'avatar di GauL2077
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Tene Visualizza Messaggio
    Ogni auto e moto doveva avere a bordo il dispositivo per l'alcool test, così prima di guidare potevi provartelo da solo
    mabaffanGulo

  15. #35
    Quello che sta a Londra L'avatar di Ro9
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Salve gente mi intrufolo nel thread perchè pensavo fosse superfluo aprirne un nuovo...

    Premessa: non ho mai guidato una moto in vita mia.

    Tuttavia, da quando mi sono trasferito qua in Inghilterra e da quando sto adoperando una bici per andare a lavoro sta piano piano maturando nella testa l'idea di passare alle due ruote motorizzate.

    Il motivo è semplice: bramo un mezzo di trasporto che mi consenta di andare e tornare da lavoro senza perdere secoli nel viaggiare, ma che non mi costi una cifra e che non mi faccia stare imbottigliato nel traffico. Lo so è un poco una situazione da botte piena e moglie ubriaca però pensavo che una moto di fatto si avvicina parecchio al tipo di mezzo di trasporto che gradirei.

    L'unica cosa che mi tiene lì fermo dal prendere la decisione è la questione sicurezza. Qua a Londra gli automobilisti sono dei veri cani, e quando esco in bici mi capita a volte di farmi tratti sul marciapiede (che sulla carta non sarebbe consentito) perchè almeno evito i folli che semplicemente hanno una soglia della concentrazione e dell'attenzione molto molto bassa (ma comunque migliore di quella che ho visto in Italia). Il rapporto moto/auto è più basso che in Italia (complice anche le condizioni meteo).

    Voi cosa fareste nei miei panni? Fanculo gli automobilisti londinesi e prendemose una moto ugualmente, oppure meglio di no e si pensa ad un altro mezzo di trasporto?

  16. #36
    Senior Member L'avatar di GauL2077
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Uella Zea

    io ho fatto il primo passo, dopo 15 anni non uso più le due ruote come mezzo di trasporto, ma solo come divertimento, il prossimo sarà smettere di usarla in strada, ma solo in pista

    il fatto che non è che hai scelte eh? l'alternativa alla bici per non stare nel traffico è cmq su due ruote no?

    nel caso in cui opti pe run mezzo di trasporto mi sento di consigliarti questa http://www.honda.co.uk/motorcycles/r.../overview.html

    non costa pochissimo (per lo meno nuova) ma imho è l'ideale per bullarsi del traffico e i traggitti non troppo lunghi (tipo max 30/40 km)

  17. #37
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Grazie per il link Gaul.

    A me non interessa fare gare di velocità o sfrecciare, voglio semplicemente avere la libertà di viaggiare e non stressarmi troppo a stare fermo imbottigliato nel traffico e senza dover uscire di casa un'ora prima per arrivare in orario a lavoro.
    Qualcuno potrebbe dire "prenditi uno scooter", però sinceramente se devo fare un investimento tanto vale che provo una moto direttamente... o no?

    Ripeto, l'unica cosa che mi tiene un po lì è il fattore sicurezza/probabilità di incidenti/probabilità che un c******e mi venga sopra (che in effetti può accadere anche andando in bici eh)

  18. #38
    Senior Member L'avatar di GauL2077
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    guarda per quanto a me basti un motore e delle ruote, una moto è una moto

    quella che ti ho linkato è una moto piccola (veramente piccola), agile e divertente, se vivessi in Milano per dire prenderei quella piuttosto che uno scooter, ma vivo a 60 km senza quel traffico e con vicino tante curve per cui ho preso altro

    il fattore sicurezza o ci fai la pace o son cazzi c'è poco da fare

  19. #39
    Chromebook > Macbook L'avatar di Mdk
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Ma a Londra i motociclisti non sono autorizzati ad usare le corsie dei mezzi pubblici? Se fosse, staresti già parecchio al sicuro non dovendo slalomare tra le auto

  20. #40
    Senior Member L'avatar di Arnald
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    Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    No, seriamente, la MSX come mezzo di trasporto non si può leggere!!! Guardala con un essere umano a bordo e capisci il perchè.
    Intanto dipende dal budget.
    Se non vuoi spendere molto e usarlo solo come mezzo funzionale ti consiglio tutta la vita lo scooterone.
    Sottosella capiente, bauletto capiente, gambe riparate dallo scudo, possibilità di montaggio di telo per le gambe, parabrezza... no, dai, non c'è paragone come comodità.
    Se poi vuoi andare nel fine settimana a divertirti sulle colline è un altro paio di maniche. Anche se per le gitarelle di 30-40 km per muoversi dal punto A al punto B va benissimo anche lo scooterone.

    Io ho un Sym Citycom, plagio dello Yamaha X-max. Fa 30km con un litro tirandogli il collo (alcuni stanto attenti parlano di più di 40), è potente quanto basta per andare di fretta quando serve ed ha un comportamento pacioso e a prova di impedito. L'unica mancanza che sento è l'assenza di ABS (implementato comunque sui nuovi modelli) e la mancanza delle bocchette d'aria calda nel retroscudo, che fanno comodo in caso di telo coprigambe.
    Con 4000 € hai un mezzo vergognosamente parco nei costi di gestione, veloce nel traffico e affidabile... Non mi viene in mente un solo motivo per spendere più del doppio per una moto da usare in città.
    Ultima modifica di Arnald; 29-01-16 alle 13:03

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