[Angolino] - Voci di corridoio - Pagina 5
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Discussione: [Angolino] - Voci di corridoio

  1. #81

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da -jolly- Visualizza Messaggio
    ma una rinfrescatina generale nelle linee costava troppo?
    qualcuno mi spieghi perché prendere la model 2016 a prezzo pieno o con promozioni varie ed eventuali, o pagare la metą per un usato fresco se piace la mito?
    Beh sģ, rinfrescare le linee č un'operazione costosa e francamente inutile, visto che il modello č a fine carriera.
    Comunque ho toccato con mano dal concessionario: al di lą dei listini ufficiali, preventivi alla mano i prezzi della pre restyling e della my16 sono identici, idem per Giulietta.

    Fonte: ho comprato la Giulietta my16.

  2. #82
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    brutta la mito,

    brutta, brutta in modo assurdo (semicit)

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Fonte: ho comprato la Giulietta my16.
    hai ceduto...

  3. #83

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    La Giulia continuava a non uscire...

  4. #84
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    il turbo del "futuro"

    http://www.quattroruote.it/news/novi...ul_4_0_v8.html




    900 mm da 1000 a 3250, praticamente spinge sempre e comunque

    Magari pił avanti arriverą pure sul v6 3.0 tdi

  5. #85
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Si parla di una Jeep pił piccola del Renegade per il Brasile

    Exclusivo: Grupo FCA fabricarį SUV Jeep Junior em Betim (MG)



    O presidente para América Latina da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Stefan Ketter, disse no lanēamento da Fiat Toro que a marca iria manter todos os investimentos previstos para o Brasil. “É preciso acreditar no Brasil”, disse o executivo. E de acordo com o apurado por nossa reportagem a FCA, de fato, acredita muito no mercado nacional. O fabricante produzirį na fįbrica de Betim (MG) um inédito modelo Jeep. O SUV por enquanto é chamado Junior Jeep. A marca quer aproveitar o bom momento dos SUVs no mercado e jį programa para lanēar o modelo no fim de 2017.
    A marca jį cota junto aos fornecedores o custo para a produēćo do modelo. O desenho jį estį definido e quem jį o viu afirma que ficou muito bonito. O modelo serį o menor SUV da Jeep e ficaria posicionado abaixo do Renegade. No passado o diretor de planejamento de produto internacional da Jeep, Adrian Van Campenhout, jį havia falado da possibilidade do Renegade ganhar um irmćo menor. O Jeep Junior terį porte semelhante ao Suzuki Jimny e o SUV serį construķdo sobre a plataforma X6H. A arquitetura é uma evoluēćo da atual 326 com reforēos para ter ser mais eficiente e segura. Os trabalhos no desenvolvimento do novo modelo jį estćo bem adiantados e no segundo semestre os primeiros protótipos sairćo das linhas montagem de Betim. Motores

    O Jeep Junior deverį ser equipado com os motores 1.8 16V E.torQ EVO que rende 139cv de potźncia e com o inédito 1.3 16V GSE Turbo Flex com injeēćo direta que terį potźncia na casa dos 150cv. Os cāmbios serćo o manual de cinco velocidades e o automįtico de seis velocidades.
    http://www.autossegredos.com.br/2016...r-em-betim-mg/

  6. #86

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Pił piccola della Renegade? In pratica la Panda 4x4

  7. #87
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    in effetti la piattaforma esiste gią

  8. #88
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio


  9. #89
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Nissan MicraPrimi scatti della nuova generazione











    La nostra ricostruzione pubblicata su Quattroruote di gennaio



    Con questa prima serie di foto spia, che mostrano un muletto della nuova Nissan Micra ancora nascosto sotto pesanti camuffature, vi proponiamo anche le nostre ricostruzioni pubblicate su Quattroruote di gennaio.
    Tutta nuova. Nonostante le vistose coperture posticce, s'intuisce chiaramente che le forme del prototipo impegnato in questi primi test su strada si basano sulla Sway, l'inedita concept che era stata presentata al Salone di Ginevra del 2015. Addio quindi all'attuale citycar assemblata in India e destinata anche ai mercati emergenti. La quarta generazione della Micra (la quinta in Giappone) sarą prodotta nella fabbrica Renault di Flins e sarą tutta un'altra auto, a cominciare dalle dimensioni. E pur mantenendo alcuni elementi della serie precedente, a livello meccanico riceverą diversi aggiornamenti introdotti dall'architettura modulare Cmf, oltre, ovviamente, a tutte le tecnologie di ultima generazione a livello d'infotainment e di sistemi di assistenza alla guida, Safety Shield incluso.

    Debutto a Parigi. Con Polo, Clio, Corsa, 208 e Co. nel mirino, a livello estetico e di contenuti la nuova Micra sarą una Pulsar in scala ridotta. La commercializzazione nei principali mercati č prevista per il 2017, mentre il debutto in societą avverrą, quasi certamente, al Salone di Parigi del prossimo ottobre. A.C.
    http://www.quattroruote.it/news/foto...erazione_.html

  10. #90
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Perfino meglio della corsa , esteticamente

    Inviato da un sarcazzo volante.

  11. #91
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Temo non sarą neppure parente della versione di quattroruote

    Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk

  12. #92
    Senior Member L'avatar di Arnald
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Bah, Micra un paio di palle... č la solita segmento B ggggiovane con linee aggressive totalmente fuori luogo. Nulla a che vedere con le vecchie Micra, magari un po' goffe e poco seriose, ma con una personalitą propria.

  13. #93
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Le vecchie micra se la giocavano con la ka, se mantengono queste linee se la giocheranno con la polo imho

    Inviato da un sarcazzo volante.

  14. #94

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Immagino sia cugina della Clio, la linea del posteriore nella versione camuffata sembra suggerirlo.
    Concordo con chi ritiene che questa corsa ad adottare linee tese e aggressive tenda a snaturare certi modelli: la Clio č riuscitissima, ma la Micra č sempre stata un'utilitaria molto particolare e 'rassicurante', non vedo il motivo di cambiare in modo cosģ radicale.

  15. #95
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da NOXx Visualizza Messaggio
    Le vecchie micra se la giocavano con la ka, se mantengono queste linee se la giocheranno con la polo imho

    Inviato da un sarcazzo volante.
    Il che non č un bene. Se domani la fiat facesse (sto esagerando) un coupč sportivo e lo chiamasse Panda o facesse una Barchetta monovolume probabilmente la cosa farebbe storcere un po' il naso.
    Certi marchi hanno un'impronta ben precisa.

  16. #96
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Immagino sia cugina della Clio, la linea del posteriore nella versione camuffata sembra suggerirlo.
    Concordo con chi ritiene che questa corsa ad adottare linee tese e aggressive tenda a snaturare certi modelli: la Clio č riuscitissima, ma la Micra č sempre stata un'utilitaria molto particolare e 'rassicurante', non vedo il motivo di cambiare in modo cosģ radicale.
    per vendere in europa probabilmente, visto che la micra attuale č praticamente per il terzo mondo

  17. #97
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Gruppo PsaPossibile un ritorno negli Usa con il marchio DS








    Il prossimo 5 aprile il Gruppo PSA potrebbe annunciare un piano strategico per riportare i propri marchi sul mercato nord americano. La notizia č stata diffusa da Automobilwoche, che durante il Salone di Ginevra ha intervistato il responsabile del marchio DS, Yves Bonnefont.
    Ritorno negli States. L'attivitą dei gruppo francese negli Stati Uniti č terminata da tempo: la Citroėn č uscita dal mercato nel 1974, mentre Peugeot č rimasta fino al 1991, anche se la chiusura dell'ultimo ufficio di rappresentanza del Gruppo a Detroit risale al 2013. Per tornare sul mercato sarebbe necessario ricostruire da zero la rete vendita e iniziare a pensare alla realizzazione di produzione locale per contenere i costi. L'asso nella manica del gruppo guidato da Carlos Tavares potrebbe essere rappresentato dal marchio premium DS, gią attivo in Cina e in Europa. Sarebbe questo il primo brand a debuttare, sfruttando la sua personalitą e la sua immagine per rilanciare l'interesse verso lo stile francese e aprire poi la strada agli altri due marchi generalisti.
    Dal 2018 i nuovi modelli globali. Per il marchio DS i prossimi anni saranno ricchi di novitą: a partire dal 2018 verranno introdotti sei nuovi modelli globali, che si distingueranno in maniera netta dalle varianti di derivazione Citroėn e che porteranno al debutto una nuova generazione di sospensioni attive. Oltre alle attese Suv, la DS presenterą anche una berlina di rappresentanza, nota per il momento come DS8, ma non č da sottovalutare anche l'impegno del reparto DS Performance con la Formula E e con il mondiale Rally. I successi sportivi hanno portato al debutto al Salone di Ginevra della supersportiva elettrica E-Tense e non č da escludere totalmente l'eventualitą che questa possa trasformarsi in un modello di serie da sfruttare come "icona di stile" per aprire nuove prospettive commerciali.
    http://www.quattroruote.it/news/indu...archio_ds.html

    - - - Aggiornato - - -

    Iveco Stralis Hi-Way protagonista in "Batman v Superman: Dawn of Justice"

    lunedģ 14 marzo 2016 12:53:59
    L'Iveco Stralis Hi-Way, “International Truck of the Year 2013”, comparirą nell'attesissimo film del regista Zack Snyder "Batman v Superman: Dawn of Justice" con Ben Affleck ed Henry Cavill. L'inserimento di questo veicolo industriale della gamma heavy duty di Iveco fa parte di un'esclusiva partnership a marchi congiunti tra Fiat Chrysler Automobiles (FCA US LLC), consociata di CNH Industrial, e Warner Bros. Pictures.
    La pellicola verrą distribuita dalla Warner Bros. Pictures in tutto il mondo a partire dal 25 marzo 2016, lo Stralis Hi-Way sarą protagonista di una scena d'inseguimento ad alta velocitą a fianco dell'iconica Batmobile.
    Le scene d'azione di "Batman v Superman: Dawn of Justice" sono state in gran parte girate a Detroit, nei pressi del comprensorio di FCA, l'inserimento dei suoi prodotti č stato quindi funzionale alle necessitą del regista e l'ampia gamma di prodotto dei diversi brand di FCA e CNH Industrial ha consentito alle due aziende di rispondere quasi integralmente alle esigenze del film in fatto di mezzi. Oltre all'Iveco Stralis, nel film compaiono anche veicoli dei marchi Jeep, Dodge, Chrysler, FIAT, Alfa Romeo e Maserati.
    http://www.trasporti-italia.com/indu...-justice/24709

  18. #98

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Iveco Stralis, panino con la mortazza e si esce a far furore sulle strade di Gotham!

  19. #99
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Nel frattempo Marchionne ha di fatto certificato che non si faranno pił Maserati nello stabilimento di Modena, se non qualche modello particolare in stile 4C

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
    -->Lista scambi Steam/Origin<--

  20. #100
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    E dove verranno prodotte?

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