[Angolino] - Voci di corridoio - Pagina 7
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Discussione: [Angolino] - Voci di corridoio

  1. #121

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Una lista che salva la 146?
    Cosa è andato storto?

  2. #122
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Le prossime Dodge Charger e Challenger useranno la piattaforma Alfa Romeo Giulia


    • 09 giugno 2016


    Secondo la stampa americana, le future generazioni delle Dodge Charger sedan e Challenger coupé saranno sviluppate su una versione specifica della piattaforma dell'Alfa Romeo Giulia.
    I due modelli Dodge dovrebbero vedere la luce nel 2019. Attualmente sono prodotti nella fabbrica canadese di Brampton, Ontario, ma è probabile che il Gruppo Fca decida di trasferirne l'assemblaggio nel sito di Warren, Michigan.
    http://www.ilsole24ore.com/art/motor...l?uuid=ADfk6zY

  3. #123
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Jeep Wrangler pick-up: prime foto spia

    Questa nuova versione è attesa sul mercato per l'inizio del 2019, con la produzione al via nella seconda parte del 2018






    Jeep Wrangler – Dopo anni di voci e di indiscrezioni, la versione pick-up della Jeep Wrangler è pronta a diventare realtà. Il nostro fotografo ha pizzicato proprio questo nuovo modello, impegnato nei test su strada, anche se ancora pesantemente camuffato. Del resto, siamo ancora lontani dall’entrata in produzione, prevista per la seconda metà del 2018, con arrivo sul mercato nel 2019.




    Jeep non ha prodotto alcun pick-up dal Comanche degli anni '90, anche se successivamente c’erano stati dei concept (Gladiator nel 2005 e J-12 nel 2012), che avevano sempre lasciata aperta una porta su un futuro modello di produzione. Ora diventerà realtà e, come tutta la nuova famiglia Wrangler, sarà basato su un nuovo telaio, con materiali più leggeri, per ridurre il peso della vettura.
    Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Jeep Wrangler sarà disponibile con un 2.0 turbo a quattro cilindri ed un V6 3.6 litri turbodiesel, ma alcune voci parlano anche di una possibile variante ibrida plug-in. Per tutte le altre informazioni, aspettiamo nuove indiscrezioni, che sicuramente non mancheranno nei prossimi mesi, in attesa del debutto ufficiale di questo nuovo modello.
    http://www.autoblog.it/post/814572/j...rime-foto-spia

  4. #124
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Il 4 settembre verrà presentata la prima moto Zagato



    http://www.auto.it/news/news/2016/08...off_esclusiva/

  5. #125
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    BMW Z4/Z5
    Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota

    commenti 2 commenti

























    <strong>BMW Z4/Z5</strong> - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota

    <strong>BMW Z4/Z5</strong> - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota

    <strong>BMW Z4/Z5</strong> - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota

    <strong>BMW Z4/Z5</strong> - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota

    <strong>BMW Z4/Z5</strong> - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota







    BMW Z4/Z5 - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota



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    Per quanto curioso possa sembrare, le prime foto spia di una roadster a due posti secchi come l'erede della BMW Z4 sono ambientate tra i ghiacci del Nord Europa. Quella che alcuni chiamano già Z5 dovrebbe essere il primo risultato di uno sforzo congiunto nato dagli accordi siglati nel 2012 da BMW e Toyota che, oltre alla Z4, potrebbe riportare sul mercato un modello storico come la Supra.

    Proporzioni classiche, design inedito. Le prime immagini della due posti tedesca, attesa sul mercato non prima del 2017, offrono subito alcuni indizi importanti, primo fra tutti l'assenza di riferimenti al modello attuale. Se escludiamo le proporzioni da classica roadster a trazione posteriore, con cofano lungo e coda raccolta, tutto il resto della carrozzeria sembra andare verso una direzione inedita. Ovviamente i pannelli non sono ancora quelli definitivi e lo stesso vale per i gruppi ottici, quindi per il momento il confronto con la attuale serie E89 e, soprattutto, con la primogenita Z4 E85, è rimandato.

    Torna (forse) il tetto in tela. Rispetto alla Z4 attuale un dettaglio colpisce subito: il prototipo è infatti dotato di una capote in tela e non del tetto rigido in metallo, una scelta votata alla riduzione del peso piuttosto che al confort. L'assenza del lunotto lascia qualche dubbio sulla configurazione attuale e sulla sua presenza sul modello finale, ma il ritorno alla tela sarebbe sicuramente un elemento cardine del rinnovamento della vettura.

    Meccanica tutta da scoprire. Le immagini non permettono di raccogliere informazioni sul layout meccanico. In base agli accordi siglati da BMW e Toyota la nuova piattaforma sportiva sarà condivisa, ma le vetture avranno una propria identità. Non è escluso che in futuro la Z4 possa sfruttare un sistema ibrido pensato anche in termini prestazionali e derivato dal know-how giapponese, ma niente è stato ancora confermato ufficialmente.

    Lorenzo Corsani

    http://www.quattroruote.it/news/foto...on_toyota.html

  6. #126
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Interessante come ormai anche bmw che fa auto premium e toyota che fa numeri "enormi", debbano ricorrere a sinergie per produrre certi tipi di vetture...

  7. #127
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Un operazione simile alla 124 spider\ mx5

  8. #128
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da Enriko!! Visualizza Messaggio
    Interessante come ormai anche bmw che fa auto premium e toyota che fa numeri "enormi", debbano ricorrere a sinergie per produrre certi tipi di vetture...
    Già, e anche il ritorno al tetto in tela se è vero. Speravo quasi in un full glass

  9. #129
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Vw acquista il 16,6% di Navistar


    Volkswagen ha rilevato una quota del produttore statunitense di camion Navistar International. Il colosso tedesco investirà 256 milioni di dollari (circa 230 milioni di euro) nell’azienda Usa acquistando una partecipazione del 16,6%; Vw pagherà 15,76 dollari per ogni azione Navistar, ovvero il 12% più della chiusura di venerdì a Wall Street (lunedì la Borsa americana era chiusa per il Labor Day). Il gruppo tedesco avrà anche la possibilità di nominare due consiglieri di amministrazione, e prevede «significative sinergie grazie alla collaborazione tecnologica strategica», una collaborazione che prevede la fornitura di motori diesel Vw alla società americana. Le sinergie cumulative arriveranno ad almeno 500 milioni di dollari entro i primi cinque anni; arrivati a regime, ovvero dopo il quinto anno, la collaborazione dovrebbe generare sinergie annuali per almeno 200 milioni.

    L’operazione «è un passo importante della nostra divisione veicoli commerciali per conquistare una base in Nordamerica e creare un campione globale», ha detto Hans-Dieter Pötsch, presidente del consiglio di sorveglianza della Volkswagen. Il mercato Usa dei veicoli pesanti è attualmente dominato da Daimler, Volvo e Paccar; Vw controlla già la svedese Scania e la tedesca Man, che sono però assenti dagli Stati Uniti - un mercato che dovrebbe valere nel 2016 circa 240mila camion contro i 290mila previsti per l’Europa.
    http://www.ilsole24ore.com/art/finan...?uuid=ADKofsFB

  10. #130

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    La Stelvio verrà presentata a metà novembre al salone di Los Angeles, come già era stato anticipato prima dell'estate.

    In rete fioccano le ricostruzioni grafiche.


  11. #131
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da overtone Visualizza Messaggio
    BMW Z4/Z5
    Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota

    commenti 2 commenti

    <strong>BMW Z4/Z5</strong> - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota

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    BMW Z4/Z5 - Primi passi per la sportiva sviluppata con Toyota



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    Per quanto curioso possa sembrare, le prime foto spia di una roadster a due posti secchi come l'erede della BMW Z4 sono ambientate tra i ghiacci del Nord Europa. Quella che alcuni chiamano già Z5 dovrebbe essere il primo risultato di uno sforzo congiunto nato dagli accordi siglati nel 2012 da BMW e Toyota che, oltre alla Z4, potrebbe riportare sul mercato un modello storico come la Supra.

    Proporzioni classiche, design inedito. Le prime immagini della due posti tedesca, attesa sul mercato non prima del 2017, offrono subito alcuni indizi importanti, primo fra tutti l'assenza di riferimenti al modello attuale. Se escludiamo le proporzioni da classica roadster a trazione posteriore, con cofano lungo e coda raccolta, tutto il resto della carrozzeria sembra andare verso una direzione inedita. Ovviamente i pannelli non sono ancora quelli definitivi e lo stesso vale per i gruppi ottici, quindi per il momento il confronto con la attuale serie E89 e, soprattutto, con la primogenita Z4 E85, è rimandato.

    Torna (forse) il tetto in tela. Rispetto alla Z4 attuale un dettaglio colpisce subito: il prototipo è infatti dotato di una capote in tela e non del tetto rigido in metallo, una scelta votata alla riduzione del peso piuttosto che al confort. L'assenza del lunotto lascia qualche dubbio sulla configurazione attuale e sulla sua presenza sul modello finale, ma il ritorno alla tela sarebbe sicuramente un elemento cardine del rinnovamento della vettura.

    Meccanica tutta da scoprire. Le immagini non permettono di raccogliere informazioni sul layout meccanico. In base agli accordi siglati da BMW e Toyota la nuova piattaforma sportiva sarà condivisa, ma le vetture avranno una propria identità. Non è escluso che in futuro la Z4 possa sfruttare un sistema ibrido pensato anche in termini prestazionali e derivato dal know-how giapponese, ma niente è stato ancora confermato ufficialmente.

    Lorenzo Corsani

    http://www.quattroruote.it/news/foto...on_toyota.html

    Toyota Supra: il nuovo modello fotografato su strada [FOTO SPIA]

    La linea del muletto si rifà a quella del prototipo FT-1



    Un muletto che nasconde le forma della futura Toyota Supra

    Toyota Supra– Le foto che vedete nella nostra galleria ritraggono un muletto della nuova generazione della iconica coupè giapponese nel bel mezzo di un ingorgo stradale, non certo il luogo ideale per una vettura così sportiva. Eppure, anche se il contesto circostante non rende giustizia, c’è da scommettere che gli appassionati della Supra di tutto il mondo saranno più che felici nel vedere la loro beniamina girare già su strada.
    Ormai le voci sul ritorno della Toyota Supra si sono fatte sempre più insistenti: dal 2002, anno del ritiro dal mercato, c’è sempre stata la speranza che un giorno non troppo lontano la due posti giapponese sarebbe potuta tornare sul mercato e le voci al riguardo hanno subìto una forte impennata quando il costruttore giapponese decise di presentare al Salone di Detroit 2014 ilprototipo FT-1 che in molti identificarono con quella che sarebbe potuta diventare la nuova Supra.
    Tra indiscrezioni, smentite e conferme siamo arrivati ai giorni nostri e alle foto di cui sopra. Quello che si vede è un muletto estremamente camuffato che lascia poco spazio alle certezze. Però, a dire il vero, la linea sembra effettivamente ricalcare quella della FT-1: il cofano lungo, le portiere concave(anche se sul muletto in questione sono coperte), la linea del tetto ed il posteriore rastremato sono gli stessi elementi che contraddistinsero a suo tempo la FT-1.
    Sotto il vestito del muletto fotografato si nasconde il frutto dell’alleanza BMW-Toyota: i due colossi si sono uniti per realizzare due sportive (una per ogni marchio, ma con una base comune) che potessero attingere al loro miglior know-how. BMW metterà sul piatto della bilancia la sua conoscenza riguardo l’utilizzo di materiali nobili quali alluminio e fibra di carbonio per rendere la nuova coupè leggera e rigida a tutto vantaggio di un ottimo handling. Non di meno la casa tedesca potrebbe fornire anche i suoi motori termici più potenti.
    Toyota invece punterà sulla conoscenza dei suoi motori ibridi che sulla nuova Supra saranno spinti al massimo delle prestazioni: a tal riguardo si vocifera che la parte elettrica sarà formata da due motori elettrici collocati sia sull’asseanteriore che quello posteriore, proprio come avviene sulla TS050 Hybrid LMP1 che disputa il FIA WEC. Inoltre la casa giapponese si occuperà della fornitura anche del pacco batterie agli ioni di litio.
    Dulcis in fundo: la nuova nata si chiamerà nuovamente Supra. La conferma è arrivata direttamente dal responsabile a livello globale del design Toyota, Tetsuya Tada, che ha affermato: “Amo la Supra ed amo il nome Supra. E’un nome storicamente importante per Toyota. Stiamo spingendo per dare il nome Supra alla nuova vettura sportiva che stiamo sviluppando con BMW”.La nuova generazione della Toyota Supra potrebbe essere presentata nel 2018 quando dovrebbe essere svelata anche la nuova BMW Z5 (la sostituta dell’attuale Z4) che, come detto, nascerà sullo stesso pianale.
    http://www.motorionline.com/2016/09/...ada-foto-spia/

  12. #132

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Ops...


  13. #133
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    vista così "da sotto" fa un po' cetaceo spiaggiato...vedremo...

  14. #134
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    OMG, visto così ha un bel frontale, ma il culo sembrerebbe PESANTISSIMO.

  15. #135
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Nessuno che commenta il rumor che la Apple vorebbe prendersi la McLaren Cars?

    Se proprio dovesse malauguratamente succedere, spero che ci metta solo il capitale e lasci l'azienda libera di fare quello che ha sempre fatto.
    Mi dispiacerebbe molto vedere una casa fiera della sua "indipendenza" venire trattata come fenomeno di mediatico tutto fumo e niente arrosto

    In teoria, non sarebbe stato meglio per questioni di mercato puntare sulla Tesla Motors?

  16. #136
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Tesla è uno dei capisaldi di Musk, lui vuole cambiare il mondo, se vendi ad Apple fai la figura del peracottaro.

  17. #137
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Guarda che hipster = applefag é quasi una prassi.

    In ogni caso se non è la Tesla (che con la model 3 ha incominciato ad essere faggosamente stilosa con un Tablet centrale come cruscotto/computer di bordo/altro), c'è la Karman Fisher come altra azienda da considerare.

    Ma la Mecca in mano a loro Rabbrividisco

  18. #138
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Certo, la tesla ormai è un po' uno status symbol, ma per chi la compra, non certo per Musk. È la sua prova che " si può fare", detto con voce wilderiana

  19. #139
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Jeep Wrangler 2018: pezzo del nuovo modello spedito per sbaglio a cliente



    Jeep Wrangler 2018 è uno dei modelli più attesi nei prossimi anni nel mondo dei motori. Si tratta di un veicolo del quale si parla infatti da molto tempo. C’è grande curiosità di sapere come sarà nella sua versione definitiva e quelle che saranno le principali differenze col modello attualmente in commercio. Del resto parliamo di un veicolo che ha fatto la storia dell’automobilismo e che probabilmente rappresenta il simbolo della celebre casa automobilistica americana di Fiat Chrysler Automobiles. Oggi vi segnaliamo un fatto curioso accaduto negli scorsi giorni a Detroit. Un cliente ha raccontato su un forum di aver richiesto un pezzo di ricambio per la propria Jeep Wrangler acquistata nel 2014.
    Jeep Wrangler 2018: un suo pezzo mandato per sbaglio ad un cliente

    Esattamente l’uomo si sarebbe fatto inviare un cofano di ricambio per la sua Wrangler del 2014. Ma, dopo che la parte è arrivata per posta, ha iniziato a notare alcune peculiarità .Questo pezzo ufficiale non aveva stampaggi VIN o numero di serie Mopar. Inoltre, non si adattava con le misure della sua attuale vettura. Probabilmente l’uomo che vive in prossimità dello stabilimento di Fiat-Chrysler Proving Grounds, ha probabilmente ricevuto in maniera accidentale il cofano del prototipo della nuova Jeep Wrangler 2018. La conferma di questo sbaglio, secondo un aggiornamento arrivato dal forum ufficiale di Jeep , è venuto all’inizio di questa settimana, quando il venditore ha chiamato il cliente chiedendogli di restituire il cofano in modo che questo possa tornare a Fiat Chrysler Automobiles.


    Jeep Wrangler 2018



    Da questo errore che ha avuto per protagonista il prototipo del nuovo Jeep Wrangler 2018 non c’è molto da raccogliere. L’unica cosa che è trapelata e che il cofano del nuovo veicolo sarà più lungo e manterrà il sistema di aggancio classico. Vedremo dunque se nei prossimi mesi riusciremo a scoprire nuovi particolare su di un veicolo che è destinato a far parlare a lungo di se’ nel mondo dei motori appassionati e addetti ai lavori. Con questo modello Jeep punta ad arricchire la sua gamma rendendola sempre più attuale. Basti pensare che dopo il nuovo Compass che sarà presentato tra un mese nei prossimi anni vedremo un piccolo crossover e la nuova Grand Wagoneer, oltre ovviamente alla nuova Jeep Wrangler 2018, di cui vi abbiamo appena parlato.

    http://www.clubalfa.it/17604-jeep-wr...o-cliente.html

  20. #140

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Questa cosa mi sa di mossa pubblicitaria bizzarra.

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