Consiglio gomme nuove (235/40 R19 92W)

[Mdk]

Ha senso girarle (a X) più di una volta? Non va fatto solo a metà vita utile e via? Se no si torna al punto di partenza

[Diabolik]

Dipende da come le consuma, in caso di forte differenza fra gli assi (come avviene su molte tutt'avanti, specie se cavallate) io preferisco tenerle più uniformi possibili... per me quando si vede a occhio che all'avantreno sono sensibilmente più usurate è il momento di girarle

[Gufo_Tave]

Ha senso girarle (a X) più di una volta? Non va fatto solo a metà vita utile e via? Se no si torna al punto di partenza

A X no... semplicemente perché ormai le gomme moderne hanno un senso di rotazione prefissato che invertiresti, con quel metodo di rotazione delle gomme.

Ha senso, se mai, scambiare gli assi.

[Diabolik]

Sì infatti... e pensare che una volta si suggeriva di girarle mettendoci in mezzo pure la ruota di scorta, cosa che ho sempre trovato ridicola - e personalmente mai fatta - perché ti ritrovavi con 3 gomme usate e una nuova
(a parte il fatto che, fra ruotini e tire mobility system, oggi le macchine con la ruota di scorta normale sono quasi una rarità )

[raz3r]

alla fine ho preso le pirelli cinturato p7 con seal inside ho deciso di prendere le pirelli perchè con telepass premium c'è uno sconto di 75 euro su un treno di gomme pirelli se si prendono sopra i 18" alla fine dal gommista mi sono costate 810 euro, da scontare poi dei 75 euro

810??? Maddo ho paura a cambiare le mie Eppure online le mie (Eagle F1 Asymmetric da 18") stanno sui 130€.

[Bicio]

dipende dal tipo di gomma le mie costano un botto però quelle di marca ecc se no partono anche da 100 euro a gomma

[raz3r]

dipende dal tipo di gomma le mie costano un botto però quelle di marca ecc se no partono anche da 100 euro a gomma

Sì ma le Eagle F1 non sono gomme standard per quello dico