Re: Fiat Tipo (e derivate)
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NOXx
Valutazione quattroruote
Inviato da un sarcazzo volante.
ah boh ho fatto una chiaccherata veloce con il venditore ma punto ad andare in un altra concessionario
dove ho acquistato l'auto per farmi fare un preventivo e sapere la valutazione esatta da loro
Re: Fiat Tipo (e derivate)
Punto 1.4 gpl 120cv?
Del 2012?
Guardo un attimo 4ruote.
EDIT: eccomi. 6100 euro se la vendi privatamente, 5000 in caso di ritiro. Direi che ti hanno fatto un ottimo prezzo.
Re: Fiat Tipo (e derivate)
punto evo, dovrebbe costare un po' di più, no? :uhm:
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Blade Runner
sono andato al concessionario per farmi valutare la mia punto evo 1.4 benzina/gpl del 2013 con all'attivo 51mila km.
Re: Fiat Tipo (e derivate)
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Originariamente Scritto da
NOXx
punto evo, dovrebbe costare un po' di più, no? :uhm:
Si si, la EVO. 4Ruote da quella valutazione. Se gli danno 7000, gli va di lusso.
Re: Fiat Tipo (e derivate)
va detto che il chilometraggio non è così elevato...forse i 7k dipendono da quello
Re: Fiat Tipo (e derivate)
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Originariamente Scritto da
NOXx
va detto che il chilometraggio non è così elevato...forse i 7k dipendono da quello
Cmq non è una cifra ridicola.
Considera che la mia Yaris 1.0 benzina 5 porte di novembre 2012 con 40k viene valutata tra i 5 e i 6k
Re: Fiat Tipo (e derivate)
Ok grazie dell'informazione. Comunque è 77cv non 120 :asd:
Se la valutazione è quella allora non è male il problema è che il valore della tipo che voglio prendere io si aggira sui 21 mila euro.
Boh non so che fare sinceramente perché al netto di valutazione e sconto dovrei comunque tirare fuori 13/14 mila euro.
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Re: Fiat Tipo (e derivate)
Eh beh per forza... per pagarla 2k dovresti dare dentro una golf di due anni :fag:
Re: Fiat Tipo (e derivate)
Va beh fatti fare il prezzo con e senza permuta e vedi la differenza quello è quanto valutano la tua macchina. Cioè tutti i concessionari possono fare una certa % di sconto, se fai la permuta ti fanno la supervalutazione che incorpora lo sconto, ma al netto di questo la valutazione non è così positiva di solito, perché le concessionarie devono guadagnare anche sul tuo usato poi.
Re: Fiat Tipo (e derivate)
La tipo benzina mi viene a costare 11k... Inoltre il 1,4 95cv è super gasabile in ogni salsa quindi il GPL posso sempre metterlo in un secondo momento. L'alternativa è la C4 a 14k con su tutto, pure il tetto apribile
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Re: Fiat Tipo (e derivate)
c4 NO.
roba francese NO. (manco a dire che so, una clio sw, no, una citroen :facepalm:)
vai di tipo a benzina e dopo i 2 anni di garanzia metanala come se non ci fosse un domani
Re: Fiat Tipo (e derivate)
Citazione:
Originariamente Scritto da
NOXx
c4 NO.
roba francese NO. (manco a dire che so, una clio sw, no, una citroen :facepalm:)
vai di tipo a benzina e dopo i 2 anni di garanzia metanala come se non ci fosse un domani
Mi frenano un pò i 95cv. E' una vita che ho auto da meno di 80cv e averne una sopra i 100 non mi dispiaceva :uhm:
Tra l'altro la tipo ha i freni a tamburo dietro :facepalm:
Sulle francesi: non diciamo cose a caso. Conosco più di una persona che ha avuto problemi con Renault, poi c'è un mio collega che in famiglia ha 3 citroen ed è contentissimo.
Quindi... E la C4 non è brutta.
Re: Fiat Tipo (e derivate)
non è brutta, è atroce :bua:
Re: Fiat Tipo (e derivate)
Invece la Tipo è pazzesca?
Re: Fiat Tipo (e derivate)
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Originariamente Scritto da
Kiappo
Invece la Tipo è pazzesca?
:snob:
Re: Fiat Tipo (e derivate)
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Originariamente Scritto da
Kiappo
La tipo benzina mi viene a costare 11k... Inoltre il 1,4 95cv è super gasabile in ogni salsa quindi il GPL posso sempre metterlo in un secondo momento. L'alternativa è la C4 a 14k con su tutto, pure il tetto apribile
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se pensi al GAS, secondo me ti conviene prenderla subito a gas...vero che il 1,4 95cv è molto collaudato da questo punto di vista, ma la versione gpl esce dalla casa con una serie di accorgimenti supplementari alla testata/valvole ecc (parti più stressate dal gas).
In genere queste modifiche non vengono fatte quando si fa l'impianto dopo perchè risultano abbastanza costose...poi magari ci fai 300k senza problemi lo stesso...però sul lungo periodo sono differenze che potrebbero sentirsi un po'
Re: Fiat Tipo (e derivate)
a metano al momento non c'è, imho tra i gas è quello più conveniente nel lungo periodo
Re: Fiat Tipo (e derivate)
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Originariamente Scritto da
NOXx
a metano al momento non c'è, imho tra i gas è quello più conveniente nel lungo periodo
Vero...però c'è un buon risparmio anche con il GPL, specie in quest'ultimo anno dove il risparmio è molto simile (complice il forte calo del GPL), inoltre l'impianto a gpl e meno costoso e ingombrante...
Io ho un auto per tipo... :asd:
Re: Fiat Tipo (e derivate)
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Originariamente Scritto da
Enriko!!
se pensi al GAS, secondo me ti conviene prenderla subito a gas...vero che il 1,4 95cv è molto collaudato da questo punto di vista, ma la versione gpl esce dalla casa con una serie di accorgimenti supplementari alla testata/valvole ecc (parti più stressate dal gas).
In genere queste modifiche non vengono fatte quando si fa l'impianto dopo perchè risultano abbastanza costose...poi magari ci fai 300k senza problemi lo stesso...però sul lungo periodo sono differenze che potrebbero sentirsi un po'
Sono 3k subito mentre mettere l'impianto dopo è 1k. Cmq il fire è appunto super collaudato e con regolazione automatica del gioco valvole
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Re: Fiat Tipo (e derivate)
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Originariamente Scritto da
Enriko!!
Io ho un auto per tipo... :asd:
E lui una tipo per auto :ba_dum_thsss: