Visualizza Versione Completa : [F1] Gp Messico
Rot Teufel
29-10-16, 09:25
https://abload.de/img/2000px-autc3b3dromo_hy3ud8.png
Venerdì 28 ottobre
ore 17: Libere 1 (RaiSport 1)
ore 21: Libere 2 (RaiSport 1)
Sabato 29 ottobre
ore 17: Libere 3 (RaiSport 1)
ore 20: Qualifiche (Rai 2)
Domenica 30 ottobre
ore 20: Gara (Rai 1)
Silly FP con la rossa davanti all'argento nonostante i problemi di riscaldamento delle gomme :asd:
Certo che la SF16 è una vera incognita ad ogni GP :asd:
E mi piace il rumore del motore Honda Evo, molto particolare :pippotto:
Marlborough's
29-10-16, 12:28
Bravo Rot :commosso:
Questa sarà una bella gara, vedrete :smugdance:
Scintille tra Vettel e Fernando nelle libere a quanto leggo, ma che si mette a fare il piangina già il venerdi' il nuovo messia Ferrari?
Tanto Red Bull permettendo può sempre sperare in un umile e misericordioso podio...
http://www.formulapassion.it/2016/10/f1-alonso-idiota-secondo-vettel-lo-capisco-frustrato/
scintille... diciamo che vettel urla come una checca isterica contro chiunque! :asd:
Rot Teufel
29-10-16, 19:12
Continua la gara al pio pio tra i due come in quel dì di Silverstone? :asd:
In ogni caso Mazzoni m'ha spiazzato quando ha detto che dal prossimo anno se si rompe il telaio nelle FP3 non si potrà ripararlo e non si prenderà parte alla gara.
Certo che se capita come a Palmer di avere solo un'incrinatura é veramente brutto. :wat2:
La peraltdada orribilmente modificata. Mazzoni ha detto una cosa giusta :sisi:
Kimi e Seb :wtf:
La Peraltada orribilmente modificata. Mazzoni ha detto una cosa giusta :sisi:
Storia vecchia come il cucco: non c'è mai stato spazio per fare delle vie di fuga decenti, e l'unico sistema era tagliare la curva per abbassare le velocità di percorrenza.
Rot Teufel
29-10-16, 22:26
Storia vecchia come il cucco: non c'è mai stato spazio per fare delle vie di fuga decenti, e l'unico sistema era tagliare la curva per abbassare le velocità di percorrenza.
qua entra il fattore nostalgia :bua:
E niente, con le S non va da nessuna parte :wat2: Certo che fa pensare molto il fatto che con le gialle a Maranello siano più performanti :wat2:
Come mai la Pirelli non ha portato le US qui?
scintille... diciamo che vettel urla come una checca isterica contro chiunque! :asd:
E per fortuna che il "mago" dei team radio era un altro...:asd:
Per me non durerà molto in rosso, credo che già dopo il GP di Abu Dhabi 2016 avrebbe voglia di tornare dov'era, alla faccia della determinazione e della voglia di fare, ora le prende anche da Kimi (il pensionato?) in qualifica, e se non fosse stato per lo zero che il team Ferrari ha regalato al finnico in quel di Austin anche in classifica iridata.
Nel mentre, l'altro "pensionato" spagnolo, che imho è tutt'altro che un "pensionato", continua a tenere a galla la Mecca, del resto ha sempre tenuto a galla monoposto di ogni colore, Ferrari inclusa.
Così a caldo, senza aver visto replay, Verstappen è un idiota... :no:
edit: ora godiamoci 10 giri dietro l'inutile SC :facepalm:
Rot Teufel
30-10-16, 20:09
E daje con Verstappen che pensa di giocare all'autoscontro :asd:
Ripartiti... Giggi per ora va via :sisi:
- - - Aggiornato - - -
No further action... ovvio, sia mai che gli dicano qualcosa al ragazzo :bua:
Alonso alla radio :rotfl:
tra Vettel e Alonso non so chi é piú piangina :facepalm: Vettel sta tornando ai fasti di checchismo degli anni in redbull. dopo il 2014 e 2015 pensavo fosse migliorato, ma mi pare stia tornando indietro :sisi:
Sto circuito è probabilmente il più scabroso dei tilkodromi, toboga inutile e senza senso del cazzo dove non sorpassi neanche con una pioggia di meteoriti.
Rot Teufel
30-10-16, 20:44
Le gomme di marmo di Vettel :asd:
Mentre a Gigi sembra che i pneumatici si stiano consumando un po' troppo presto :wtf:
Comunque anche Perez si lamenta seccato del fatto che non passa Massa.
Edit: non è un tilkodromo, stadio a parte. Si basa sul vecchio layout del 1986 - 1992. Ed esiste dal 1960 :fag:
Ricordo una bellissima vittoria di Prost con la Ferrari, qui :snob:
Le gomme di marmo di Vettel :asd:
Mentre a Gigi sembra che i pneumatici si stiano consumando un po' troppo presto :wtf:
Comunque anche Perez si lamenta seccato del fatto che non passa Massa.
Edit: non è un tilkodromo, stadio a parte. Si basa sul vecchio layout del 1986 - 1992. Ed esiste dal 1960 :fag:
Lo so, ma basta vedere il layout per rendersi conto del tilkodromo in cui l'hanno trasformato.
Infatti non è solo la zona dello stadio, sono anche le curve in successione ad essere state ridotte di raggio e rese più lente.
Rot Teufel
30-10-16, 21:16
Credo che fossero state già modificate durante gli anni della indycar :uhm:
E Sainz ringrazia Verstappen per la posizione persa :fag:
Spero lo sbattano fuori. È una cosa insostenibile
Per poco Seb non finiva pure inculato da Ricciardo :bua:
Almeno però mi sono svegliato, che mi stava calando la palpebra :D
no vabé dai é troppo. Spero in un bel rissone post gara, Vettel tanto é giá teso come una balestra, scende di macchina e lo va a pestare :alesisi:
Perchè indagato il duello tra Ricciardo e Vettel?
Guardian80
30-10-16, 21:46
Senza parole. Direzione gara ridicola.
Vettel che gli fa no col ditino e quello gli fa tipo "azzo vuoi?" :rotfl:
Presumo perché si è mosso dalla traiettoria per fare la curva. È severamente vietato farlo... se ti difendi da una Red Bull.
La mafia, nulla da fare.
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Perchè indagato il duello tra Ricciardo e Vettel?
Saperlo... direzione gara nel pallone :mah:
inb4: verstappen nulla. l'ingegnere stesso gli aveva detto di ridare la posizione ma lui é troppo prescelto e ha ascoltato obi wan che gli diceva di usare la forza.
vettel penalizzato, 5o
iovilodico :sisi:
EDIT: hanno deciso di lasciare quell'1% di credibilitá che ha mantenuto la f1...
Perchè indagato il duello tra Ricciardo e Vettel?
Sembra abbia cambiato traettoria in frenata a detta di Mazzoni...
Ribadisco la mia opinione sul circuito comunque, fosse diverso non ci sarebbe bisogno di tutte queste ruotate per sorpassare.
Rot Teufel
30-10-16, 21:48
Olandese del menga che sperava nel patatrack di Vettel e Ricciardo per restare sul podio anche con una possibile penalizzazione :facepalm:
Perchè indagato il duello tra Ricciardo e Vettel?
Ma infatti. Entrambi hanno tenuto duro e usato la stessa linea di frenata :sisi:
Cioè ridicoli... o durante la gara oppure più tardi :facepalm:
Verstappen retrocesso quinto con 5s di penalità e spero una raffica di pedate in culo
Rot Teufel
30-10-16, 21:53
Arrivabene che ha sollevato Vettel :rotfl:
5 secondi a Verstappen.
PS: ma quali pedate in culo. Quello è capace di rifare ad interlagos quello che ha fatto a Spa :bua:
Guardian80
30-10-16, 21:53
Ok pare che ci fosse anche qualcuno non ubriaco :asd:
Comunque anche questa volta non ci siamo fatti scappare la strategia al tavernello con le bianche montate a Kimi nell'ultimo pit.
Ves penalizzato, da qualche parte nel mondo cadrà davvero il meteorite. :asd:
Almeno la smetterà di dire che lui fa tutto giusto e infatti non lo penalizzano :bua:
Rot Teufel
30-10-16, 21:56
Comunque la SF16 è una vettura davvero stramba. Se non ci fossero i problemi in qualifica sarebbe un auto da podio praticamente certo :uhm:
Comunque anche questa volta non ci siamo fatti scappare la strategia al tavernello con le bianche montate a Kimi nell'ultimo pit.
erano finite le gialle quanto le rosse. Restava solo quel set :uhm:
Probabilmente avrebbe dovuto fare un 25 - 30 giri con le gialle come Vettel :uhm:
Benissimo F1! Quali nuove vette inesplorate potremo ancora raggiungere?
"Vai su che è tuo, cazzo" cit. :asd:
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Io resto dell'idea che l'erba all'esterno delle curve sia il modo migliore per creare questi problemi. Ci fosse stata la sabbia sia Hamilton che verstappen sarebbero rimasti pesantemente penalizzati se non addirittura insabbiati come sarebbe giusto
Io resto dell'idea che l'erba all'esterno delle curve sia il modo migliore per creare questi problemi. Ci fosse stata la sabbia sia Hamilton che verstappen sarebbero rimasti pesantemente penalizzati se non addirittura insabbiati come sarebbe giusto
Sabbia, sabbia, non erba :snob:
Guardian80
30-10-16, 22:00
Comunque la SF16 è una vettura davvero stramba. Se non ci fossero i problemi in qualifica sarebbe un auto da podio praticamente certo :uhm:
erano finite le gialle quanto le rosse. Restava solo quel set :uhm:
Probabilmente avrebbe dovuto fare un 25 - 30 giri con le gialle come Vettel :uhm:
Io avrei provato le gialle. Vettel con la stessa macchina ed il pieno di benzina quei giri li ha fatti.
Edit: scusa non avevo capito bene :asd: Aveva solo quelle?
I cronisti Sky mi sembravano perplessi
Montoya sul podio :rotfl:
Rot Teufel
30-10-16, 22:03
Io avrei provato le gialle.
Quale parte non hai letto di erano finite le gialle per Kimi? :bua:
alla Rai almeno l'ing. Bruno aveva in mano il foglio dei vari set utilizzabili per la gara team per team.
Io avrei provato le gialle. Vettel con la stessa macchina ed il pieno di benzina quei giri li ha fatti.
Edit: scusa non avevo capito bene :asd: Aveva solo quelle?
I cronisti Sky mi sembravano perplessi
Le gialle erano finite, c'erano le rosse se non sbaglio ma mancavano 30 giri
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Ricciardo intervistato ne ha per tutti :lol:
Voleva penalizzati Hamilton, Vettel e Verstappen... così vinceva lui :bua:
Guardian80
30-10-16, 22:06
Ho editato, non insultatemi :asd:
Rot Teufel
30-10-16, 22:08
Ricciardo intervistato ne ha per tutti :lol:
Voleva penalizzati Hamilton, Vettel e Verstappen... così vinceva lui :bua:
E Rosberg gnemte? :oh:
Ho editato, non insultatemi :asd:
ho usato il "bua", mica faccine aggressive :bua:
Cosa mi sono perso? :fag:
Cosa mi sono perso? :fag:
Il solito ragazzino
E Rosberg gnemte? :oh:
Il giornalista non gliel'ha chiesto, ma secondo me qualcosa si trovava sempre :snob:
http://www.formulapassion.it/2016/10/f1-arrivabene-verstappen-stronzo-le-strategie-le-sappiamo/
Ma davvero lo ha chiamato così? :rotfl:
Edit: in FP hanno editato il titolo... :fag:
Rot Teufel
30-10-16, 22:26
Dal labbiale, quando hanno inquadrato il muretto, non sembrava che stesse dicendo parole pacate nei confronti di Max :asd:
EDIT: la sportività del gesto di Max dopo aver tagliato il traguardo. :fag:
https://abload.de/img/cwczqbgwgaaovrt5eu01.jpg
Beh alla fine è più che legittimo in casi come questo. Comunque mi piace che adesso riuscire ad affiancare una macchina senza neanche superare la metà di quella che precede equivalga ad aver effettuato il sorpasso.
Fino a prova contraria, una volta che uno non ha tagliato la strada e ha lasciato una porta aperta, se è davanti ha il diritto di stare dentro la pista se è nelle sue possibilità.
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Beh alla fine è più che legittimo in casi come questo. Comunque mi piace che adesso riuscire ad affiancare una macchina senza neanche superare la metà di quella che precede equivalga ad aver effettuato il sorpasso.
Fino a prova contraria, una volta che uno non ha tagliato la strada e ha lasciato una porta aperta, se è davanti ha il diritto di stare dentro la pista se è nelle sue possibilità.
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Io direi che ha il dovere di restare dentro la pista, non il diritto... :uhm:
No in questo caso direi proprio il diritto. L'arte dell'accompagnare sta dilagando ultimamente e nel caso del tentativo di Riccardo su Vettel non poteva che andare in quel modo per stare nei limiti della pista. Evitare il gomma contro gomma in quella situazione equivale ad andare sull'erba.
"Sebastian ha urlato alla radio come un idiota" cit. È fantastico quanta boria ha dentro sto ragazzo. :asd:
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No in questo caso direi proprio il diritto. L'arte dell'accompagnare sta dilagando ultimamente e nel caso del tentativo di Riccardo su Vettel non poteva che andare in quel modo per stare nei limiti della pista. Evitare il gomma contro gomma in quella situazione equivale ad andare sull'erba.
"Sebastian ha urlato alla radio come un idiota" cit. È fantastico quanta boria ha dentro sto ragazzo. :asd:
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Ma noi stavamo parlando del caso Vettel-Verstappen, non Vettel-Ricciardo... che infatti non è stato sanzionato :uhm:
Ah perché, non avevamo già superato l'argomento nei due secondi successivi rispetto a quello che è avvenuto in pista? Purtroppo li la responsabilità è della federazione. Finché continueranno a essere cosi lenti e magnanimi nei confronti di Vestappen, lui si sentirà legittimato a comportarsi così. Tutto quello che resta da fare oggi e quotare le sue affermazioni ridicole per dimostrare quanto questo sia vero.
Il modello di pilota che la FIA dovrebbe volere in F1 è Ricciardo, che tuttavia oggi sbaglia a lamentarsi. È stato bravissimo, ha tentato un sorpasso magnifico ma ha trovato un avversario altrettanto competente che ha risposto con grande abilità senza danneggiarlo e continuando in modo pulito la sua corsa. Una battaglia di questo tipo sarebbe da commentare orgogliosamente ma purtroppo il "vizietto" contagia anche i piloti più virtuosi.
Vettel penalizzato di 10 sec. finisce quinto
Ma sono ridicoli
Non sono neppure in grado di avere l'uniformità di giudizio in un solo gp sainz ha sbattuto fuori Alonso e ha preso 5 secondi
Per non parlare tra più gp...
Rot Teufel
31-10-16, 08:02
Vettel penalizzato di 10 sec. finisce quinto
momento, momento, momento... momento. Lois questo non è il mio bicchiere di Batman. (cit.)
Ricapitolando, in Malesia Rosberg si urta con Raikkonen, 5 secondi
In America Alonso butta fuori Massa alla garibaldina, va oltre per oltre su Sainz e niente
In Messico 5 secondi a Verstappen e 10 a Vettel? :|
Non sapevo che per alcuni piloti valesse giocare all'autoscontro, mentre altri non possono nemmeno difendersi (senza causare incidenti) come in Indicar (vedi alle voce Pantano) :wat2:
Il provvedimento è scattato per tre motivi:
1- Sebastian ha guidato in maniera potenzialmente pericolosa
2 - ha avuto un anomalo cambio di direzione
3 - un altro pilota ha dovuto effettuare una schivata
smetto di scrivere se no, partono i porchetti allegri alla Mosconi :facepalm:
Sarà la vendetta di whiting...
Semplicemente ridicolo. Quindi da ora in avanti, ad ogni taglio di chicane o curva il pilota fa bene a non restituire la posizione. Al peggio la perde nel dopogara. E magari, nel frattempo, dietro ci viene un po' di baccano e recupera pure un posto.
Ambilivabol. Mi domando cosa ci sta ancora Ferrari in questo circo di pagliacci.
boh, tutte 'ste regole... ai "bei tempi" se ne davano anche peggio...
non è che uno vuole tornare ai tempi che furono, però non si capisce quando si può attaccare, quando si deve frenare, e quello non si può fare... un grande casino, giudici sempre diversi e quindi sanzioni diverse, da gp a gp
ma una cosa: solo io nel team radio a verstappen ho capito "keep position" e non "give position"? :uhm:
Perchè mi sembra che anche max lo abbia detto nelle interviste che gli hanno detto di non ridare la posizione perchè non erano sicuri della penalizzazione...
poi non ha fatto da tappo per far tornare ricciardo, è che aveva finito le gomme con l'attacco a rosberg, infatti da 7 decimi, in pochi giri, s'è ritrovato a 10 secondi...
detto ciò, hamilton deve sperare in verstappen, per vincere il mondiale :asd:
è che magari una gara storta, rosberg la può trovare, ma questi sono missili, basta che faccia il compitino e un secondo e un terzo rosberg li trova col braccio di fuori e mangiando una rustichella
Ecco che cosa avevo detto ieri sera? :asd: Vettel non poteva star dentro in quella curva, direi che la posizione della federazione è netta. Quindi possiamo tranquillamente dire che ogni tentativo di sorpasso con traiettoria interna è sicuro al 100%. Chi è all'esterno deve andare fuori per garantire la traiettoria migliore all'avversario...
....fantastico. Tre piloti diversi per il terzo gradino del podio :asd: Che farsa :asd:
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Ma il problema non è la sanzione in se ma il fatto che il metro di giudizio anche nello stesso gp è radicalmente diverso di caso in caso...
ma una cosa: solo io nel team radio a verstappen ho capito "keep position" e non "give position"? :uhm:
Anche io avevo capito "keep"
meno male siamo in 2 :asd:
credo che l'equivoco sia stato che vanzini e genè si aspettavano che verstappen lasciasse strada a vettel e nell'audio disturbato un "keep" è diventato "give"
leggevo sulla gazzetta, max dice chiaramente che gli hanno comunicato di non ridare la posizione perchè non era sicura la sanzione
meno male siamo in 2 :asd:
credo che l'equivoco sia stato che vanzini e genè si aspettavano che verstappen lasciasse strada a vettel e nell'audio disturbato un "keep" è diventato "give"
leggevo sulla gazzetta, max dice chiaramente che gli hanno comunicato di non ridare la posizione perchè non era sicura la sanzione
Allora in tal caso sarebbe giusto sanzionare il pilota solo per il vantaggio indebito, però va sanzionata anche la squadra
meno male siamo in 2 :asd:
credo che l'equivoco sia stato che vanzini e genè si aspettavano che verstappen lasciasse strada a vettel e nell'audio disturbato un "keep" è diventato "give"
leggevo sulla gazzetta, max dice chiaramente che gli hanno comunicato di non ridare la posizione perchè non era sicura la sanzione
ma non diciamo stupidaggini :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=v8bQEpc5hpA
"ok... give the position. I think you'll have to give the position back"
Confermato anche dai commentatori inglesi. O hanno capito male anche loro? :asd:
va bene essere tifosi mclaren e quindi dover sempre spalar merda sulla ferrari, ma dai c'é un limite :asd: E se Verstappen ha fatto quella dichiarazione conferma solo di essere un montato di testa, ma soprattutto conferma di essere in malafede. Perché tutta la manovra era stata fatta in malafede. E tu gli vai dietro :facepalm:
EDIT: non ci credo, pensavo che stavate scherzando. Hanno penalizzato Vettel??? Ma stiamo scherzando? :facepalm:
Io da YouTube sento give a mio parere...
Io da YouTube sento give a mio parere...
quindi i commentatori madrelingua inglese hanno capito male anche loro? :bua:
- - - Aggiornato - - -
no comunque ricapitolando:
il bimbo prodigio taglia la chicane apposta per rimanere davanti a Vettel e lo lasciano tranquillo li davanti fino a fine gara. Questo fa si che Ricciardo arrivi al culo di Vettel e lo attacchi. Vettel si difende coi denti ma in maniera regolare e lo penalizzano.
Mi consigliate qualche serie appassionante da seguire? la GT com'é? Veramente, seguo la f1 da quando ho 5 anni, ma é l'ora di mandare affanculo sto circo di pagliacci.
quindi i commentatori madrelingua inglese hanno capito male anche loro? :bua:
Ti sto dando ragione...non sento keep sento give...
Ti sto dando ragione...non sento keep sento give...
ah scusa, avevo appena scoperto che avevano penalizzato Vettel ed ero un po' su di giri :bua: ... ti chiedo scusa
Che pagliacciata, questo è davvero IL circus.
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Ves ha gettato un bello scompiglio in un carrozzone che è sempre meno credibile sul fronte regolamentare, dove le cose dovrebbero essere alla pari per tutti, ma ieri e non solo, non è stato cosi'.
La difesa della posizione di Vettel secondo me è pulita, più che altro è stato molto irrispettoso nei team radio verso gli avversari fin dal venerdi', e credo che un pilota di quella esperienza non debba esprimersi in quel modo, magari dovrebbe pensare di più a correre ed a pilotare...
Su Hamilton e il suo taglio iniziale, direi che si è chiaramente avvantaggiato, ma mi pare che se sei primo ti lasciano primo e che la posizione la devi restituire solo se sorpassi, non saprei con esattezza comunque, ma mi sembra la spiegazione più logica al fatto che non è finito sub judice...
Rot Teufel
31-10-16, 10:59
Mi consigliate qualche serie appassionante da seguire? la GT com'é? Veramente, seguo la f1 da quando ho 5 anni, ma é l'ora di mandare affanculo sto circo di pagliacci.
Il GT é morto grazie alla FIA dall'abolizione della GT2. Al massimo segui il campionato italiano GT. Se non fosse per BOP e EOP discutibili ti direi guarda il WEC, che comunque regala emozioni, a patto di riuscire ad avere il tempo materiale per seguire la gara per 6 ore.
C'é il DTM sul tubo (ti guardi la gara anche un anno dopo), ma la nuova formula é una mezza ciofecata.
Ci sarebbe anche il TCR da seguire, se non fosse che, visto che non è un campionato ufficiale FIA, la federazione fa di tutto per ostacarli :facepalm:
Formula E is da uei
cioè quella in cui gli spettatori possono votare a chi dare il boost ?
spero tu non sia serio...forse rimane solo il rally...
ma non diciamo stupidaggini :asd:
ciccio, primo, non ho detto che non doveva ridarla e che ha fatto bene
secondo, in italia è passato solo il primo pezzo, il "give" o "keep" position, o almeno ci hanno parlato sopra e non s'è sentito altro
poi leggi l'intervista e dice che "Perché non ho restituito la posizione a Vettel? Perché non era sicuro che sarei stato penalizzato, perché nel primo giro è successa la stessa cosa (Hamilton; n.d.r.) e non è stato fatto niente e quindi mi hanno detto di tenere la posizione perché non era sicuro che potessero darmi la penalità. È successa la stessa cosa e non è giusto" (estratto dalla gazzetta)
terzo, che c'entra l'essere di tifoso di chi? Ho scritto chiaramente che hanno fatto un grande casino :facepalm:
segui le gare delle soapbox car, sono divertenti :sisi:
- - - Aggiornato - - -
Formula E is da uei
sì, col cambio macchina a metà gara :rotfl:
Allora in tal caso sarebbe giusto sanzionare il pilota solo per il vantaggio indebito, però va sanzionata anche la squadra
Ma il problema non è la sanzione in se ma il fatto che il metro di giudizio anche nello stesso gp è radicalmente diverso di caso in caso...
Totalmente d'accordo con voi e totalmente allibito per queste decisioni prese a gp ormai archiviato. E anche basta con sto Charlie Whiting che un altro po' e ha l'arteriosclerosi anche lui, basta anche con questa assurda consuetudine dei giudici diversi ad ogni gp, ci deve essere costanza e parità, non dare ste penalità farlocche (in confronto a quella del ben più ingenuo Cetriolo, nonostante la differenza d'età) ad un prescelto perché "è l'unico che ha le palleeeeh bla bla bla". Scommetto che quei delinquenti (per usare un eufemismo) della RBR hanno fatto reclamo, il problema è (nonostante la ritenga tutto sommato giusta) perché la Ferrari dopo questa penalità non si è appellata a sua volta? I coglioni andrebbero tirati fuori a prescindere, anche quando hai 0 peso politico.
Formula E is da uei
:rotfl:
Le macchinine elettriche :rotfl: E' un insulto al motorsport, l'unico motivo per cui esiste quella categoria sono i soldi.
Se proprio volete seguire qualcosa di adrenalinico andate di WRC.
Guardian80
31-10-16, 11:45
Niente, quando pensi che abbiano raggiunto il fondo del ridicolo, continuano a scavare.
Niente, quando pensi che abbiano raggiunto il fondo del ridicolo, continuano a scavare.
E lo fanno affittando mezzi da cava a cielo aperto...
Rot Teufel
31-10-16, 11:55
Formula E is da uei
Talmente boostata che pure la RAI, che ne detiene i diritti per l'anno corrente, se ne vergogna :rotfl:
Delle auto che manco 10 minuti durano ed contro le quali i progetti della FE School universitari erano avanti anni luce (tanto da essere soppressi da Agag stesso) su budelli cittadini di 2 km :rotfl:
Il sarcasmo vi è alieno mi par di capire
Rot Teufel
31-10-16, 12:54
L'avevo capito :asd:
Comunque mi sa che il prossimo anno do i soldi al WEC. È la cosa migliore che si puó reperire con più facilità, anche se quest'anno hanno fatto un gran casino con il BoP.
Aggiungo che Verstappen fa bene a fare quello che fa. Alla fine è arrivato quinto, esattamente quello che sarebbe successo se avesse lasciato andare Vettel ma così ha portato la squadra sul podio.
Anzi scusate alla fine è arrivato quarto, no?
Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk
Comunque mi sa che il prossimo anno do i soldi al WEC. È la cosa migliore che si puó reperire con più facilità, anche se quest'anno hanno fatto un gran casino con il BoP.
Aggiungo che Verstappen fa bene a fare quello che fa. Alla fine è arrivato quinto, esattamente quello che sarebbe successo se avesse lasciato andare Vettel ma così ha portato la squadra sul podio.
Anzi scusate alla fine è arrivato quarto, no?
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È arrivato quarto esattamente come se fosse stato passato da vettel quindi in pratica non ha avuto penalità...
Stamattina ero fuori, torno e leggo sta boiata? :facepalm:
La mia posizione sui contatti di gara è sempre quella, ed è semplicissima.
*In* pista, non dico che vale tutto, ma poco ci manca, io il 98% dei duelli semplicemente nemmeno li "investigherei" (prassi fra l'altro, quella di investigare qualsiasi contatto anche eventualmente per non comminare sanzioni, che toglie credibilità alla F1, che dovrebbe essere uno sport "da duri" ed è diventato l'asilo infantile con la lavagnetta dei buoni e dei cattivi e la maestrina che dà le bacchettate sulle dita...), interverrei solo e soltanto in casi veramente plateali, di palese volontarietà nel danneggiare l'avversario (tipo 1-2 casi all'anno, tanto per capirci...)
*Fuori* pista, però, per me c'è il muro, com'era ai bei tempi (e com'è a Montecarlo)
Se, per ragioni di sicurezza, oggi non c'è più, è però totalmente inammissibile che qualcuno - invece di concludere la gara (muro) o perdere almeno un bel po' di tempo (sabbia) - arrivi addirittura ad avvantaggiarsi andando fuori... :facepalm:
(Spa '08, esempio storico eclatante...)
Rot Teufel
31-10-16, 16:09
http://it.motorsport.com/f1/news/ecco-perche-hamilton-non-e-stato-punito-per-il-taglio-della-curva-1-845517/
le giustificazione della FIA :fag:
http://www.pilotoons.com.br/wp-content/uploads/2014/06/19_MEX_2016.jpg
Eh ma e' evidente chi smuove i soldini nel circo, Mercedes e Red Bull.
http://www.motorsportitalia.net/probabile-squalifica-vettel-brasile/
:rotfl:
Ah beh allora... :facepalm:
Rot Teufel
31-10-16, 20:50
Se l'ultima notizia è vera, fossi Marchionne boicotterei gli ultimi GP e poi vediamo cosa dicono gli sponsor, i proprietari dei circuiti e le tivvù coi diritti, più il pubblico. Anche solo dirlo per provocazione :sisi:
Guardian80
31-10-16, 20:55
Ma chi manda a fanculo whiting non dovrebbe avere un premio?
Io li boicotterei ed inviterei tutti i tifosi a non presentarsi...
Intanto comincio a boicottare io Interlagos.
Pazzesco, roba inconcepibile...
Davvero? A me sembra l'unica cosa che abbia un senso nell'intera faccenda :asd: il problema è tutto il surreale che si è verificato prima e dopo gli insulti.
La ferrari non scenderà mai dal baraccone. È comunque il campionato più visto e se non è cambiato nulla con le recenti cessioni ha anche diritto di contratto a una fetta della torta.
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Davvero? A me sembra l'unica cosa che abbia un senso nell'intera faccenda :asd: il problema è tutto il surreale che si è verificato prima e dopo gli insulti.
La ferrari non scenderà mai dal baraccone. È comunque il campionato più visto e se non è cambiato nulla con le recenti cessioni ha anche diritto di contratto a una fetta della torta.
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Appunto allora non dico debba essere favorita ma tra regole create da persone vicine alla mercedes prima dell'introduzione di questi motori test segreti dei pneumatici mi sembra che i pesci in faccia presi siano troppi.
Mi trattengo dal bestemmiare :fag:
Rot Teufel
01-11-16, 00:12
https://www.youtube.com/watch?v=cG8Ni6wEnzs
You know what? This is the message for Charlie: FUCK OFF! :rotfl:
In ogni caso credo che Ted Kravitz abbia ragione sul fatto che se in passato, ci fosse stata la possibilità di sentire i team radio, avremmo sentito anche di peggio :asd:
Per esempio i team radio dei piloti BTCC degli anni 90 erano ben peggio (tipo il porco di Tarquini nel 1997) :asd:
Comunque un altro degli aspetti che mi stanno piacendo di più di questa storia è che nessuno parla dell'evento effettivamente sanzionato, ossia il duello con Ricciardo. A parte la situazione che si è generata sulla manovra di un pilota poi penalizzato e della stessa scuderia (comportamento assolutamente non scorretto giusto?), con la "nuova" regola bisogna restare completamente in traiettoria il che significa nel caso di un attacco all'interno andare larghi al 90%, come avevo già sottolineato. Se poi aggiungiamo che l'arte dell'accompagnare fuori pista ormai impazza, beh il futuro sembra roseo.
Comunque pare non verrà sanzionato ma siamo comunque fuori...non è una situazione normale...ormai non è uno sport è una specie di spettacolo predeterminato e dopato all'inverosimile...
Rot Teufel
02-11-16, 02:05
Comunque pare non verrà sanzionato ma siamo comunque fuori...non è una situazione normale...ormai non è uno sport è una specie di spettacolo predeterminato e dopato all'inverosimile...
A patto che si scusi con Verstappen. Sicuramente ha pesato il fatto che le ultime due trasferte siano a maggioranza rossa e la FIA voleva evitare i fischi in Brasile, quanto limitare il trash talk nei team radio pubblici. My 2 cent.
Anche se speravo in un Spa 1998, dove se non lo fermava Brown, il Soch picchiava selvaggiamente a Coulthard (rimembro anche un Trulli - Alonso con tanto di testata). Senza arrivare ai calci di Piquet :asd:
Però il fatto che un pilota non possa parlar male della federazione che è allo sbando é brutto :uhm:
in generale non approvo le offese ai giudici, questo é vero.
Il problema é che stanno completamente spostando l'attenzione dal vero problema.
Ah clamorosa la redbull, non avevo sentito i team radio post gara dove dicono al prescelto che ha fatto bene e che sicuramente ha fatto molto meno di Rosberg (che lui ha spinto fuori :rotfl: )
siamo allo sbando c'é poco da fare.
Nemmeno io li avevo sentiti :facepalm:
Cioè il ragazzino a momenti butta fuori Rosberg al via, che è in lotta per il mondiale a tre gare dalla fine e per il quale dovrebbe avere quindi quel minimo di rispetto che fa(ceva) parte delle leggi non scritte della F1, e gli dicono bene bravo bis cattivo rosberg che ha tagliato la curva per non farsi centrare? :facepalm:
Anche se speravo in un Spa 1998, dove se non lo fermava Brown, il Soch picchiava selvaggiamente a Coulthard (rimembro anche un Trulli - Alonso con tanto di testata). Senza arrivare ai calci di Piquet :asd:
Però il fatto che un pilota non possa parlar male della federazione che è allo sbando é brutto :uhm:
Quello era Domenicali, non il buon Ross. ;) Devo dire però che me l'aspettavo anch'io anche se non l'avrei condiviso.
Hai ragione, dovrebbero riflettere su questo, avessero un po' di buon senso in quelle teste: se perfino un pilota di questa generazione di politically correct ed ipocrisie vari è arrivato a sfanculare a manetta la direzione gara, un problema bello serio c'è eccome.
Edit: :rotfl:
https://abload.de/img/14650284_126134672392lmy97.jpg
Rot Teufel
02-11-16, 12:53
Cioè il ragazzino a momenti butta fuori Rosberg al via, che è in lotta per il mondiale a tre gare dalla fine e per il quale dovrebbe avere quindi quel minimo di rispetto che fa(ceva) parte delle leggi non scritte della F1, e gli dicono bene bravo bis cattivo rosberg che ha tagliato la curva per non farsi centrare? :facepalm:
Finché non ci scappa il morto :smugdunno: (cit.)
Se non fosse che la Williams sarà come l'attuale, spererei nello scontro titanico con il master of disaster Stroll (che in F3 é andato vicino a far fuori lui e Giovinazzi a Monza nel 2015)
metal4dummies
02-11-16, 19:43
Meanwhile in NASCAR
https://www.youtube.com/watch?v=f_vJON4H2go&ab_channel=TheRacingMan
Rot Teufel
02-11-16, 23:58
ma in indy e nascar non è che poi la società s'era stufata di vedere i piloti picchiarsi ad ogni gara, con tanto di sanzioni, dopo averlo liberalizzato? :asd:
Bello l'ultimo post di Turrini sulle scuse di Senna a Balestre (e paragone con quelle Vettel). Non sapevo che fossero state presentate (e firmate) a sua insaputa :asd:
Bello l'ultimo post di Turrini sulle scuse di Senna a Balestre (e paragone con quelle Vettel). Non sapevo che fossero state presentate (e firmate) a sua insaputa :asd:
letto ora, bello :asd:
Rot Teufel
04-11-16, 18:11
Versbatten si dà alla comicità (aka il nuovo calimero): http://it.motorsport.com/f1/news/verstappen-la-fia-ripensi-le-regole-ora-ci-sono-2-pesi-e-2-misure-846690/
no, non commento altro :fag:
Il resoconto dei team radio: il primo messaggio a Max era "give the position". L'ultimo messaggio di Ricciardo è da incorniciare :fag:
Giro 68 RBR: Ok, restituisci la posizione. Penso che dovrai restituire la posizione, Max.
Giro 68 Verstappen: Fammi sapere!
Giro 68 RBR: Ok, resta dove sei!
Giro 68 Vettel: Mi deve dare strada, mi deve dare strada.
Giro 68 Ferrari: Ok, ricevuto. Stai calmo!
Giro 68 Vettel: No, non è giusto. Non sto calmo, perché lui mi sta bloccando per Ricciardo.
Giro 68 Vettel: Ricevuto.
Giro 68 Ferrari: Stiamo parlando con Charlie.
Giro 68 Ferraril: Ok, Verstappen ti deve dare la posizione. Attento a Ricciardo dietro!
Giro 68 Red Bull: Va bene, quindi cerchiamo non correre rischi. Approfitta quando è possibile. (Ricciardo)
Giro 69 Vettel: 3 giri dalla fine.
Giro 69 Vettel: Spostati! Spostati, porca puttana!
Giro 69 Ferrari: E’ stato informato. Deve spostarsi.
Giro 69 Vettel: E' un bastardo, questo è quello che è.
Giro 69 RBR: Va bene, ci saranno investigazioni dopo la gara, testa bassa, 2 giri al termine. (Verstappen)
Giro 69 RBR: Ok, 2 giri dalla fine. La batteria è carica. Andiamo! (Ricciardo)
Giro 70 Vettel: Sono l'unico a vedere quello che sta succedendo? Sta solo facendomi indietreggiare verso Ricciardo. Porca puttana.
Giro 70 Ferrari Devi lottare con lui. Charlie ...
Giro 70 Vettel: Che diavolo stai dicendo? Ha tagliato la chicane.
Giro 70 Ferrari Ok, ricevuto.
Giro 70 Vettel: E ora mi sta frenando davanti.
Giro 70 Vettel: Rischio di colpire qualcuno. Penso di avere una foratura. Posteriore sinistro.
Giro 70 Ricciardo: Ha esagerato. Si è spostato in fase di frenata. Mi ero già spostato. Fanculo.
Giro 70 RBR: Ok, ricevuto. Vettel può avere una foratura.
Giro 70 Ferrari: I pneumatici vanno bene. I pneumatici vanno bene.
Giro 70 Ferrari: La macchina va bene, si può combattere. La macchina va bene, si può combattere.
Giro 70 Vettel: Deve darmi la posizione, fine della storia.
Giro 70 Ferrari: Charlie ha detto che ... Charlie ha detto ...
Giro 70 Vettel: Sì ... sai una cosa, ecco il messaggio per Charlie: Vaffanculo! Onestamente. Vaffanculo!
Giro 70 Arrivabene: Sebastian, Sebastian... calmati! Sono sotto investigazione. So che non è giusto. Ma calmati. Resta a testa bassa e parleremo dopo.
Giro 70 Vettel: Ok, ricevuto Maurizio.
Giro 71 RBR: Ok Max, ultimo giro. Gap su Sebastian 1,7 secondi.
Giro 71 RRB: ultimo giro. La pressione degli pneumatici va bene. Questo è l'ultimo giro.
Giro 71 Ricciardo: Ho una vibrazione notevole. Come è il divario dietro?
Giro 71 RBR: Hai un gap di 30 secondi su Raikkonen. Tenere il ritmo nel caso in cui Vettel dovesse avere una penalità. Non hai alcuna minaccia da dietro. Cerca di restare entro 5 secondi, se riesci.
Giro 71 Ferrari: Ricciardo ha perso terreno. Lui è 2”7 dietro. Cercate di stare il più vicino possibile in caso di 5 secondi di penalità alla fine. Questo è l'ultimo giro.
Giro 71 + 1 RRB: Ah Max. Che posso dire, amico mio. lavoro straordinario. lavoro straordinario. Davvero ben fatto.
Giro 71 + 1 Verstappen: E' stato difficile.
Giro 71 + 1 RBR: 59 giri su quel set. Fantastico.
Giro 71 + 1 Horner: Ben fatto Max, hai guidato in modo fantastico. Nessuna discussione sulla prima curva. Ferrari si è lamentata, ma tu eri ampiamente davanti, ed è stata comunque molto “meno” rispetto a quanto fatto da Rosberg all'inizio della gara. Grande guida, hai gestito bene, e sei stato grande anche con Nico.
Giro 71 + 1 Verstappen: Sì, Grazie Christian. E' stato molto difficile negli ultimi 10 giri. Ma alla fine penso che sia stato comunque un ottimo risultato.
Giro 71 + 1 RBR: Raffredda la macchina Max! Ti ricordo che insieme a Hamilton e Rosberg vi fermerete alla curva 13 nello stadio. Divertiti!
Giro 71 + 1 Ferrari: P4, P4... rallenta e raffredda i freni!
Giro 71 + 1 Vettel: Penso che ho mostrato abbastanza. Voglio dire, sorpassare non vuol dire passeggiare nel parco. Quindi, per me è chiaro. Questa è l'ultima cosa che dico.
Giro 71 + 1 Arrivabene: Sebastian abbiamo capito, parliamo dopo e ci accingiamo a parlare con FIA. Hai fatto una grande gara, davvero. Sono fiero di te.
Giro 71 + 1 Vettel: Grazie ragazzi. La macchina era grande, la strategia ha funzionato bene. Peccato per ieri, perché il ritmo c’era per fare anche di più. Grazie.
Giro 71 + 1 RBR: Bel lavoro compagno.
Giro 71 + 1 Ricciardo: Sì, ma che diciamo di tutti questi ragazzi che tagliano la prima variante? Voglio dire Lewis alla partenza ed anche Max. Se mettessimo un muro in quel punto, allora cazzo non lo farebbero. Sono stronzate, roba da scuola materna, cazzo.
Giro 71 + 1 RRB: Ok, capito. Hai fatto un lavoro molto, molto buono oggi. Il passo è stato eccellente. Come ho detto, stiamo parlando con Charlie
Come quoto quel passaggio di Ricciardo, oh se quoto :snob:
Oddio sarà un predestinato al volante ma è un montato incredibile...questo è peggio di Hamilton...
Comunque io voto per scavare a lato della pista per 50 cm e mettere 50 cm di sabbia finissima magari pure intrisa d'acqua...
Poi vediamo se tagli ste chicane se sai che se ci vai dentro non ci esci più...
Marlborough's
04-11-16, 19:01
Nessun nuovo messaggio per Charlie?
:look:
:rotfl:
:rotfl:
Sì comunque prima o poi ci voleva proprio eh, un bel vaffa a Charlie :rullezza:
Vedere tutto questo "protocollo" fa sembrare i piloti più dei comuni soldati privi di volontà propria... voglio dire, non sono in toto contro le comunicazioni radio, ma queste procedure così schematiche, questi ordini (l'ingegnere che gli dice "divertiti", come se prima non avesse potuto divertirsi o non stesse facendo quel che più lo diverte) che vengono loro impartiti stonano parecchio con quello che dovrebbe essere il loro mestiere.
Ci vorrebbero le sabbie mobili al posto delle vie di fuga, altroché. :snob:
Il resoconto dei team radio: il primo messaggio a Max era "give the position".
Ma si sono subito corretti dicendogli invece di stare lì, tantopiù che alla fine Horner si mostra sicuro di essere dalla parte della ragione
Bello l'ultimo post di Turrini sulle scuse di Senna a Balestre (e paragone con quelle Vettel). Non sapevo che fossero state presentate (e firmate) a sua insaputa :asd:
Cosa arcinota :
"Nell' '89 Balestre mi rubò un Titolo, hanno scritto che gli ho chiesto scusa ma non è vero, nell'inverno successivo mi fregarono in modo vergognoso, non potevo parlare, mi avrebbero ritirato la Licenza, invece dovremmo poterci difendere come normali esseri umani".
[Ayrton Senna]
Comunque io voto per scavare a lato della pista per 50 cm e mettere 50 cm di sabbia finissima magari pure intrisa d'acqua...
Poi vediamo se tagli ste chicane se sai che se ci vai dentro non ci esci più...
Mi associo, ed in tal caso la gara sarebbe finita sia per Hamilton e sia per Verstappen, che sarebbero stati costretti a rientrare mestamente ai box e stop.
Del resto anche per completezza, va detto che entrambi sono incappati in una situazione che prevede la sanzione secondo il regolamento, ossia: solo la pista può essere usata dal pilota.
Se applicata rigidamente nessuno dei due avrebbe tratto vantaggio, ma d'altra parte le decisioni prese in Messico dai commissari fanno propendere in senso contrario.
Comunque, come noto a chi lo vide all'epoca, la versione di Senna, anche se legittima per la frustrazione, è ovviamente di parte, dato che per vincere quel titolo avrebbe dovuto vincere anche in Australia... oggi i ragazzini che allora non c'erano pensano che con la vittoria di Suzuka Senna sarebbe stato campione del mondo, invece non è così :sisi:
Comunque, come noto a chi lo vide all'epoca, la versione di Senna, anche se legittima per la frustrazione, è ovviamente di parte, dato che per vincere quel titolo avrebbe dovuto vincere anche in Australia... oggi i ragazzini che allora non c'erano pensano che con la vittoria di Suzuka Senna sarebbe stato campione del mondo, invece non è così :sisi:
Posso concordare ma Titolo Mondiale a parte, tutto il resto della versione di Senna è vero..., inoltre il responsabile del contatto alla Casio fu Prost (non certo un santo checchè se ne pensi o dica), e non Senna, ci sono le immagini dall'alto che lo confermano, come disse lo stesso Ayrton nel post gara di Suzuka '89.
Certo che Prost non era un santo, nessuno dei due lo era, ma io non volevo entrare nel merito del contatto alla Casio, intendevo solo dire che dire "mi hanno rubato il titolo" è ovviamente un'esagerazione di parte, quando sappiamo bene che Ayrton era obbligato a vincere entrambe le gare e che, anche senza la squalifica di Suzuka, avrebbe dovuto vincere tassativamente in Australia (e sappiamo benissimo che, malgrado tutto, ci provò eccome...) :sisi:
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