Visualizza Versione Completa : [F1] GP Cina 2017
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GP CINA 2017
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VENERDI' 7 APRILE 2017
04:00 - 05:30 | Prove Libere 1 | SKY Sport F1 HD
08:00 - 09:30 | Prove Libere 2 | SKY Sport F1 HD
* differita su Rai Sport 1: 8:30 (PL1) e 12:30 (PL2)
SABATO 8 APRILE 2017
06:00 - 07:00 | Prove Libere 3 | SKY Sport F1 HD
09:00 - | Qualifiche | SKY Sport F1 HD
* differita su Rai Sport 1, 10:15 andrea(PL3) e Rai 2, 14:30 (Qualifiche)
DOMENICA 9 APRILE 2017
08:00 - | Gara | SKY Sport F1 HD
* differita su RAI 1 a partire dalle 14:00
ma i passi gara quando li provano? :uhm:
Mah, complimenti al Cavallino per il recupero che ha fatto (almeno con la monoposto di Vettel) , per quel che possono valere le qualifiche.
Resta comunque impressionante l'assoluta perfezione di Hamilton,
mi sà che quest'anno è determinatissimo a raggiungere il "Professore " ( che reputo in ogni caso inferiore a Senna) a quota 4 Titoli Mondiali insieme a Vettel.
Alonso che le suona a Vandoorne è abbastanza scontato, e ottimo anche Ricciardo direi.
Che tempo è previsto domani a Shanghai, smog a parte?
Pioggerellina la mattina. Ma tanto non partono fino a che non fan 40 gradi all'ombra. Ormai le gare bagnate sono meno bagnate di na vecchia di 80 anni.
Rot Teufel
08-04-17, 15:23
qualifiche anomale con tanta gente da Q1 buttata subito fuori (Ocon, Grosjean, Verstappen)
Peccato per Giovinazzi, non si meritava di andare a muro.
In ogni caso impressionante la Ferrari su gomme Soft. La Mercedes ha ancora qualcosa sul giro secco, ma per la gara girare con le Soft sugli stessi tempi delle SuperSoft promette bene.
Ale55andr0
08-04-17, 16:55
Come in australia, distacco basso ma manca qualcosa...e anche il piede di lewis. Partire dal lato sporco su asciutto penalizzerà, il contrario se bagnato (le zone gommate diventano molto viscide) verstappen sul bagnato si divertirebbe partendo dietro...
Mercedes con assetto da giro della morte cmq, praticamente han grattato via 1cm di asfalto :D, se domani pioverà troppo useranno i remi al posto del volante
Ale55andr0
08-04-17, 18:27
Dopo la gara migliore della sua vita, non poteva mancare il giro migliore della sua vita
https://it.motorsport.com/f1/news/alonso-ho-fatto-un-altro-dei-giri-migliori-della-mia-vita-e-sono-13esimo-891165/
Ora ci aspettiamo il ritiro migliore della sua vita
Titolo del film : << I grandi frustrati della vita >> . Ovviamente costretti a mangiare pane e cipolla per campare, cercano improbabili soddisfazioni personali su un foro, dove restano ovviamente e giustamente, molto di più che anonime macchiette.:asd:
È una tua autobiografia? Non ce ne frega un cazzo.
#machitteseincula?
Che poi con il GP di Shanghai c'entra come con i cavoli a merenda...:rotfl:
Painmaker87
09-04-17, 06:55
Siete pronti?
Stroll evidentemente no visto che manco un giro ha fatto...
No dai, ora Vetter rischia una penalizzazione?
Vediamo se abbiamo fatto la minchiata o no con ste gomme :jfs2:
Painmaker87
09-04-17, 07:13
Giovinazzi vai a fare in culo :D
Ma come ha fatto Giggiculo a pittare e restare davanti a tutti? :facepalm: Fottuta SC :facepalm:
Giovinazzi scopre cosa sia la pioggia
manco il vantaggio di avere cambiato prima :(
Ahahaah ma Sainz che va a sbattere mentre cerca di ripartire? Ahahah
Rot Teufel
09-04-17, 07:23
Bottas è forte :sisi:
e gg alla regia internazionale della Liberty Media per esserlo perso in diretta puntato le telecamere su Gigi nonostante fosse lapalissiano che Bottas fosse andato magicamente per la tangente.
Problemi per Kimi :cattivo:
Gesù che disastro :facepalm:
tre ore per sorpassare maledizione
Rot Teufel
09-04-17, 07:36
Gesù che culo :fag:
Max Verstappen, giro 7, GP Cina, 08:22 AM
Max Verstappen, giro 7, GP Cina, 08:22 AM
Che ha fatto al giro 7? :bua:
Comunque già 10 secondi da Hamilton :facepalm:
Rot Teufel
09-04-17, 07:43
praticamente da quintultimo della griglia, sfruttando due SC ed i problemi di Kimi, è passato terzo in 7 giri, per poi passare all'ottavo giro Ricciardo ed acchiappare il secondo posto :fag:
Vettel s'è rotto le palle ed ha passato Kimi. :asd:
Ma Cristo Re, perché non hanno detto a Kimi di far passare Seb dieci giri fa? Un giro ci ha messo a passare Ricciardo :facepalm:
Sorpassone di vettel, ma ad occhio con sta trazione in curva, i sorpassi sembrano quasi impossibili
Rot Teufel
09-04-17, 07:46
Ruota a ruota :rullezza:
Painmaker87
09-04-17, 07:48
GG a superKimi.
Fastest lap di Vettel... sto rodendo abbestia :no:
Comincia Alonso...Ho un problema alla macchina ?
Tra poco Safety car engine...
:Asd:
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Rot Teufel
09-04-17, 07:56
Casso è sucesso a Kvjat che la regia internazionale LM non ha mostrato niente? :uhm:
- - - Aggiornato - - -
Grazie Max :rullezza:
Come finire un treno di gomme in una staccata :bua:
Rot Teufel
09-04-17, 07:59
Come finire un treno di gomme in una staccata :bua:
e lasciare aperto un portone a Vettel :fag:
Tra parentesi, qualcuno ha un link ad un live timing free? Su formula1.com adesso tocca registrarsi, ho visto... vorrei vedere i tempi di Seb con pista libera :sisi:
Per ora è sui tempi di Hamilton, forse un filino più veloce, ma avoglia recuperare 10 secondi
Come finire un treno di gomme in una staccata :bua:
No no posso continuare ho un problemino...Ma posso continuare
https://fondazionisecche.files.wordpress.com/2014/09/ruota-quadra.gif
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Rot Teufel
09-04-17, 08:01
Tra parentesi, qualcuno ha un link ad un live timing free? Su formula1.com adesso tocca registrarsi, ho visto... vorrei vedere i tempi di Seb con pista libera :sisi:
Al giro 30 sembra che Sebastian giri sugli stessi tempi di Lewis :uhm:
Per ora è sui tempi di Hamilton, forse un filino più veloce, ma avoglia recuperare 10 secondi
No beh recuperare adesso senza un problema a Giggiculo è impossibile, volevo solo farmi un'idea del passo gara :asd:
- - - Aggiornato - - -
No no posso continuare ho un problemino...Ma posso continuare
https://fondazionisecche.files.wordpress.com/2014/09/ruota-quadra.gif
:bua:
- - - Aggiornato - - -
"The Ferrari does not have the Mercedes pace this afternoon", dicono i geni della TV inglese... sì, magari però finire sesti dopo tre giri non ha aiutato :facepalm:
Rot Teufel
09-04-17, 08:06
Ma quante volte ha cambiato direzione Alonso contro Sainz? :asd:
EDIT: Put, put, puuuuuuuuut :fag: Honda https://abload.de/img/fagciaovdqxp.gif (http://abload.de/image.php?img=fagciaovdqxp.gif)
Ma perché gialla ?
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Mancano 20 giri la rossa basta e avanza...
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Ed ecco il miglior ritiro della sua carriera.
In compenso non capisco perché vettel rimette le soft invece che le super soft. Cazzo hai fatto più di 25 giri con le soft, figurati se non riesci a farne 20 con le SS
Rot Teufel
09-04-17, 08:08
Ma perché gialla ?
c'è l'ultima Spyker Honda superstite che è morta https://abload.de/img/fagciaovdqxp.gif (http://abload.de/image.php?img=fagciaovdqxp.gif)
Vi siete mai chiesti che volto ha la mestizia?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170409/2a0012b3c166568ce2f833b4e145834c.jpg
Questa.
Strano niente ...500 diesel engine...
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Con una 500 l' avrebbe finita la gara
Mi chiedo se gli strateghi sono stronzi o lo fanno solo perché Raikkonen così si passare pure da sainz...
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Con una 500 l' avrebbe finita la gara
È probabilmente anche nei tempi regolamentari...Visto che è gara bagnata quindi dura 4 ore...
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Ma una SC per un paio di giri adesso no eh? :asd:
No beh recuperare adesso senza un problema a Giggiculo è impossibile, volevo solo farmi un'idea del passo gara :asd:
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:bua:
- - - Aggiornato - - -
"The Ferrari does not have the Mercedes pace this afternoon", dicono i geni della TV inglese... sì, magari però finire sesti dopo tre giri non ha aiutato :facepalm:
Come sono ridotti male da impero mondiale a staterello che tifa per tedeschi...
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EVENTO:
Sorpasso di Raikkonen
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E siamo a 4 secondi e mezzo sotto al giro più veloce 2016 :chebotta:
Gippitù cars, l'anno scorso :facepalm:
Che poi se finisce a 7 secondi, sono 13 centesimi di distacco a giro sul passo gara. In pratica un peto.
Rot Teufel
09-04-17, 08:20
Ma una SC per un paio di giri adesso no eh? :asd:
e se poi te ne penti? :fag:
comunque rimane interessante vedere che Lewis è preoccupato di una possibile rimonta di Vettel :sisi:
Ecco, per sì e per no Giggi ha piazzato il giro record :asd:
Per la prossima gara prevedo il miglior Pit stop della sua vita.
Rot Teufel
09-04-17, 08:25
Ecco, per sì e per no Giggi ha piazzato il giro record :asd:
credo che chiunque se potesse, avrebbe fatto la stessa cosa :asd:
P4, dicono a Bottas... perché non gli dicono anche di prendere Hamilton già che c'è... :bua:
Rot Teufel
09-04-17, 08:31
Probabile dramah in casa RBR? Vedo Ricciardo vicinissimo a Verstappen :fag:
Probabile dramah in casa RBR? Vedo Ricciardo vicinissimo a Verstappen :fag:
Prendo i popcorn :jfs2:
Rot Teufel
09-04-17, 08:32
Che sorpasso all'esterno di Grangianni :eek2:
Che sorpasso all'esterno di Grangianni :eek2:
Ha fatto il doppio della strada in meno tempo...😱😱😱
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Rot Teufel
09-04-17, 08:38
Max con la sindrome da blue flag :asd:
Peccato per il bimbominkia sul podio
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Rot Teufel
09-04-17, 08:43
certo che se c'erano altri 4 giri, ci sarebbe stata una lotta a 4 per il gradino più basso del podio :asd:
Painmaker87
09-04-17, 08:44
Vettel Dio.
Raikonnen Sega atomica.
certo che se c'erano altri 4 giri, ci sarebbe stata una lotta a 4 per il gradino più basso del podio :asd:
Tutta colpa di Giovinazzi...:asd:
A parte gli scherzi poveretto...
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Guardian80
09-04-17, 08:47
Peccato non aver lottato dall'inizio con Hamilton per la sfiga con la sc. Comunque la mercedes mi sembrava leggermente più veloce oggi.
Sorpasso di Seb su riccardo da seghe a due mani.
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Ferrari prima nel costruttori :alesisi:
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direi che sta gara rafforza la speranza di un campionato molto tirato per la prima piazza :alesisi: Ovviamente meglio rimanere cauti, specialmente conosciendo i fantastici sviluppi ferrari durante l'anno :asd:
molto bravi Vettel e Verstappen. Il secondo si innervosisce parecchio, ma vabbé é giovine. Piú che altro basta che smetta di fare il bimbo minchia, perché é bravo bravo.
Hamilton oggi perfetto. Rikkio direi che é in letargo.
Ora speriamo che ferrari e mercedes rimangano vicine e che si veda qualche gara dove piú che errorini di strategia o safety car si prendono a sportellate li davanti. Poi vediamo se sono cosí amiconi nel parco chiuso Vettel e Hamilton, ora é facile :asd:
Nell'esprimere posizioni la vedo dura dura fare sorpassi
beh la cosa buona é che hanno fatto sorpassi piú alla vecchia maniera. Devo dire la veritá é stata una bella gara da quel punto di vista. Cioé a me onestamente di vedere 50 sorpassi col DRS a gara frega un cazzo. Molto meglio pochi ma buoni come oggi.
Comunque dovremmo lavorare anche su stacco frizione &Co, perché a differenza dell'anno scorso la Mercedes mi pare meglio, l'ho pensato già nello scorso GP... qui Seb, pur piazzandosi precauzionalmente al centro della pista :lol: , era partito così così, secondo me in una pista diversa (rettilineo più lungo e prima curva più lenta) avrebbe perso la posizione su Bottas :sisi: Rikkio poi la posizione è riuscita a perderla pure su sta pista, per cui...
ricchionen è da licenziare subito.
Penso basti alzarmi la % di alcool nella vodka
Rot Teufel
09-04-17, 13:55
Tutta colpa di Giovinazzi...:asd:
Passato su una chiazza traditrice per evitare di colpire Eriksson che andava per asfalto (visto che la ghiaia non c'è più) :moan:
@diabolik: Stando a Piola la frizione al volante della Mercedes ha delle appendici sottili sagomate per alloggiare meglio le dita di Lewis e Bottas.
beh la cosa buona é che hanno fatto sorpassi piú alla vecchia maniera. Devo dire la veritá é stata una bella gara da quel punto di vista. Cioé a me onestamente di vedere 50 sorpassi col DRS a gara frega un cazzo. Molto meglio pochi ma buoni come oggi.
si concordo anche se qualche modifica alle auto sarà necessaria per forza. il carico che produce l anteriore va spostato sotto.
beh la cosa buona é che hanno fatto sorpassi piú alla vecchia maniera. Devo dire la veritá é stata una bella gara da quel punto di vista. Cioé a me onestamente di vedere 50 sorpassi col DRS a gara frega un cazzo. Molto meglio pochi ma buoni come oggi.
This :snob:
Ale55andr0
09-04-17, 15:05
Grande gara di seb (che sorpassi!) e della ferrari che mettono una pezza al rimescolamento della SC che ha scombinato i piani (peccato). Kimi poco incisivo all'inizio, ma poi incolpevole da metà gara per una strategia FOLLE. A ogni modo lotta serrata, finalmente. Alla prossima
Ale55andr0
09-04-17, 15:19
Chiamate il soccorso mentecatti che è andato co sta nenia
http://www.formulapassion.it/2017/04/f1-alonso-gara-incredibile-meglio-ancora-dellaustralia/
Ormai ha fatto ciaone alla sanità mentale :asd:
Come sono ridotti male da impero mondiale a staterello che tifa per tedeschi...
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In effetti penso anch'io che nelle loro parole ci sia invidia, come del resto ne han sempre avuta gli inglesi quando la Ferrari va più forte di loro.
Detto ciò i valori lì in testa mi sembrano più o meno complementari (equivalenti mi sembra ancora presto per dirlo...), oggi Ferrari più sfigata, ma al muretto han fatto un lavoro pessimo, Kimi doveva assolutamente far passare Vettel, un parto per le gomme quei 7 giri dietro Ricciardo.
Quanto a Verstappen, si è visto come sia anche lui il piangina che ha provato abilmente l'anno scorso a nascondere, ma ora i nodi son venuti al pettine e può entrare di diritto nel whiners club. :snob:
Finora non mi sono espresso, ma al secondo ritiro di fila di Alonso dico che deliri a parte sta meditando di abbandonare la nave a meno che non riescano a passare alle PU MB... Per quello che magari sembra così tranquillo; comunque sempre uno spettacolo i suoi team radio. :snob:
Ale55andr0
09-04-17, 16:06
Comunque dovremmo lavorare anche su stacco frizione &Co, perché a differenza dell'anno scorso la Mercedes mi pare meglio, l'ho pensato già nello scorso GP... qui Seb, pur piazzandosi precauzionalmente al centro della pista :lol: , era partito così così, secondo me in una pista diversa (rettilineo più lungo e prima curva più lenta) avrebbe perso la posizione su Bottas :sisi: Rikkio poi la posizione è riuscita a perderla pure su sta pista, per cui...
In entrambi i gp i rossi sono partiti dal lato sporco...cmq io è dal 2015 che dico che seb nel primissimo stacco non è granché, recupera in staccata ma i primi metri fa sclerare il più delle volte...ecco perché manca da morire la pole...
In effetti penso anch'io che nelle loro parole ci sia invidia, come del resto ne han sempre avuta gli inglesi quando la Ferrari va più forte di loro.
Detto ciò i valori lì in testa mi sembrano più o meno complementari (equivalenti mi sembra ancora presto per dirlo...), oggi Ferrari più sfigata, ma al muretto han fatto un lavoro pessimo, Kimi doveva assolutamente far passare Vettel, un parto per le gomme quei 7 giri dietro Ricciardo.
Quanto a Verstappen, si è visto come sia anche lui il piangina che ha provato abilmente l'anno scorso a nascondere, ma ora i nodi son venuti al pettine e può entrare di diritto nel whiners club. :snob:
Finora non mi sono espresso, ma al secondo ritiro di fila di Alonso dico che deliri a parte sta meditando di abbandonare la nave a meno che non riescano a passare alle PU MB... Per quello che magari sembra così tranquillo; comunque sempre uno spettacolo i suoi team radio. :snob:
Cosa puntualmente sottolineata a gran voce ( ma chettigridi a fare? :rotfl: ) dal super aziendalista leccac*lo Mazzoni, per il resto concordo praticamente su quasi tutto...
Verstappen comunque la si voglia rigirare ha veramente del talento, Ham quest'anno è determinatissimo, e la Ferrari sembra esserci, grandissimo il sorpasso in esterno curva fatto da Grangianni...:sisi:
Prima volta negli ultimi 5 anni che dopo 2 gran premi non mi sono annoiato
Davvero? Io ho superato di poco la metà della gara dopodiché non ne potevo più.
A parte quel paio di sorpassi ottimi di Vettel e Verstappen il resto della gara è stata il vuoto espanso. Le modifiche al regolamento avranno anche trasformato le macchine in siluri ma resta la difficoltà oggettiva nel raggiungersi e soprattutto nel sorpasso. Inoltre al momento le gomme sono estremamente durevoli quindi anche la variabile pit stop ne esce ridimensionata.
Insomma a meno di avere le safety car o una pessima gestione della gomma è difficile essere scalzati dalla propria posizione.
Forse potrebbe aiutare se in regia si concentrassero di più sulle retrovie dove c'è più azione...boh
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queste vetture hanno due problemi: il primo, è che non si riesce a stare sotto al secondo nelle curve veloci e contemporaneamente si distruggono le gomme anteriori
il secondo è che hanno uno spazio di frenata ridotto, pertanto, anche il classico sorpasso con allungo di staccata, in certi casi non si può fare: giusto ieri si sono viste due/tre infilate perchè la pista era umida
e fortunatamente il drs non serve a 'na cippa, visto che l'ala posteriore ribassata ne ha ridotto l'efficacia, per buona pace per chi voleva vedere mille mila sorpassi sui rettilinei, tutti uguali
direi che tutto sommato ci siamo: errori meno recuperabili, macchine più fisiche. Ci vuole un altro step, riuscire a trovare il modo di aumentare lo spazio di frenata e ridurre il disturbo aerodinamico di chi precede
ma finchè si preferirà il grip aerodinamico a quello meccanico, con alette, alucce, code, che te le dico a fare?
ma soprattutto uccidete il drs!
detto ciò, l'esaltazioni di alonso credo derivi dal fatto che con un bussolo di macchina, stava ottenendo una strepitosa ottava posizione, e questa volta senza ritiri eccellenti: ci mette sempre qualcosa di suo, e per il mezzo che ha, sta facendo cose turche. Finche la MCL non si rompe, vanificando tutto... :facepalm:
si ma ragazzi é sempre il solito discorso: se si aumenta lo spazio di frenata o si diminuisce troppo il carico aereodinamico la F1 non é piú F1.
Io concordo che il grip aereodinamico esasperato é uno dei problemi dei sorpassi. D'altro canto mi rendo conto che é difficile toglierlo di mezzo nella formula che dev'essere la massima espressione tecnologica dell'automobilismo.
Per quanto riguarda le gomme nuove non sono del tutto d'accordo con quello che dici @Benevolor. Le macchine sono certamente piú fisiche, ma gli errori sono moooolto piú recuperabili. A riprova c'é il fatto che Hamilton ha fatto la pole facendo una curva in derapata :asd:
Questo é un bene, perché se hai la macchina che deve stare su dei binari per andare al massimo é chiaro che il sorpasso diventa ancora piú difficile. Qui invece i piloti hanno piú spazio per la manovra "estrema". Il limite é un pochino piú ampio e ti permette di "tirarlo" un po' di piú senza oltrepassarlo. Qui viene fuori il pilota che fa la differenza.
Altra cosa (tutto questo a detta dei piloti eh) é che se con le gomme vecchie facevi un driftino, ciao. Gomma surriscaldata, treno andato. Queste invece le puoi stressare di piú, quindi se esageri per fare il sorpasso non rischi di distruggerle, cosa che prima faceva si che i piloti fossero molto piú conservativi.
Ultimo appunto sui sorpassi. Occhio che anche negli anni 90 per dire, non é che ogni gara c'era un duello tipo Alesi-Senna a phoenix. Vedevi anche gare dove di sorpassi ce n'erano pochi. Il bello era che il sorpasso lo facevi solo tirando fuori le palle e il talento e andando in quella zona grigia tra il limite e lo spatasciarsi sul muro e se eri bravo ci restavi dentro e superavi. Cosa che é successa ieri. :sisi:
Vediamo come saranno le cose su altre piste, ma la gara di ieri per me é stata motivo di un po' di speranza :sisi:
mmm sul recupero da un errore, sono gli stessi piloti che dicono che sia più difficile tenerla una volta superato un certo limite. Hamilton fa le derapate perchè sa, diciamo che chi sa, riesce ad avvicinarsi al limite irrecuperabile, senza perderla, mentre altri, ricordando auto più permissive, una volta superata quella soglia, trovano il muro...
per i sorpassi, infatti ne preferisco 2 belli che 25 sul rettilineo...
vediamo altre piste, quelli con tante curve veloci, li vedo male, però... già dal prossimo, che il bahrain fa schifo di suo, poi son tutte curve medie, tranne un paio, per quel mi ricordo da quando avevo tempo per giocare a rfactor :bua:
la f1 potrebbe e dovrebbe ispirarsi un po' alla indycar che sta facendo un gran lavoro sui chassis 2018 per quanto riguarda i sorpassi. dal 2014 avevano introdotto gli aerokit che avevano riempito le auto di appendici e flap. la qualità delle gare ne aveva immediatamente risentito (oltre ai costi e all aspetto delle auto). così tenendo come base il dw12 dallara ci hanno costruito sopra un aerokit standard testandolo - non coi modellini in miniatura o le simulazioni al computer come l overtaking working Group in f1 - ma con prove in pista. il feedback dei piloti è ottimo per quanto riguarda la capacita di inseguire auto da vicino e il risultato estetico è notevole. c'è anche da dire che loro dispongono degli ovali corti, una tipologia di tracciato che è probabilmente l'assoluta perfezione se si vuole testare l'effetto della turbolenza aerodinamica tra vetture che corrono attaccate.
http://hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-738-415/public/03-31-NEW-2018-CAR-RENDERING-MARCH2017-NOOVERLAY-SIDEVIEW-HIRES.jpg?itok=RKluYpMV http://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Other/2017/03/03-31-Rendering-2018Car-TopView-NoOverlay-Bottom.jpg?h=276&w=465&la=en&vs=1&d=20170331T112801
bellissima
ma credo manchino le protezioni per le ruote posteriori
Rot Teufel
10-04-17, 13:17
Sarà che sono vecchio, ma le indycar migliori ci sono state dal 1986 fino al 1995.
Dopo la morte di Wheldon le ho trovate appesantite esteticamente. Però questo render da superspeedway é interessante e per alcuni versi ricorda le indy del 1995 per la semplicità dei profili alari.
Cosa opposta alla filosofia a tutto flap, flange e flangette delle nuove f1.
bellissima
ma credo manchino le protezioni per le ruote posteriori
no le hanno tolte perché erano brutte e non servivano a niente come hanno dimostrato alcuni incidenti, tra tutti quello famoso che ha mandato in pensione prima del tempo franchitti:
https://www.youtube.com/watch?v=qduUA5ripNk
Marlborough's
10-04-17, 18:15
Gara che, nonostante un ottimo Vettel, mi lascia moderatamente pessimista :uhm:
Messe da parte le solite seghette mentali da ultrà del tipo "ehh se Seb non perdeva tempo dietro a Raikkonen chissà dove finiva" io ho visto un Hamilton mai seriamente incalzato(l'unica era tentare il sorpasso in partenza o nelle primissime curve) e due RBR che hanno già cominciato a rialzare la testa...
Mah :look:
eh si magari se non c'era la safety car...
non son d'accordo. Premesso che sono il primo ad auspicare molta cautela, al momento ferrari e mercedes mi sembrano molto vicine.
Ovvio che Hamilton potrebbe non aver mai tirato al massimo Domenica visto che aveva giá un buon vantaggio quando Vettel ha avuto pista libera, ma si puó dire la stessa cosa a parti invertite per l'Australia.
Ripeto, non sto facendo proclami di vittoria nel campionato, ma lo considero un inizio molto confortante. Ora c'é da tenere la testa bassa e lavorare per sviluppare la macchina.
Ale55andr0
10-04-17, 19:49
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-un-fondo-innovativo-viene-portato-in-bahrain-892156/
una parte di quei due decimi di Hamilton sulla ferrari in qualifica sono merito del pilota credo. direi che le auto sono molto vicine se non fosse per le prestazioni di ricchionen che mi perplimono. se continua su questo livello è folle non cambiarlo entro metà stagione anche se non saprei con chi...alonso sarebbe la cosa migliore ma le sue tariffe da puttana presidenziale e i suoi legami morbosi con la honda rendono la cosa irrealistica. poi chi resta? hulkenberg? perez? Ricciardo?
Alonso? Ma piuttosto dasser capotecnico.
due galli nel pollaio in ferrari direi che non é una buona idea. La storia lo insegna
due galli nel pollaio in ferrari direi che non é una buona idea. La storia lo insegna
Ma infatti. Anche a me cadono i maroni a vedere Iceman andare così, però se penso che tutto sommato è al massimo due posizioni da Vettel (ma poi cosa pretendete, che sia più avanti in modo che si rubino punti a vicenda? :asd: Non so se mi sono espresso bene) e che chi debba prenderne il posto debba prima abituarsi alla macchina (realisticamente gli unici che andrebbero bene sarebbero Perez e Sainz, situazione contrattuale di quest'ultimo a parte) e che quindi potrebbe fare potenzialmente peggio (almeno all'inizio) me li fa cadere ancora di più. :asd:
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