michele131cl
04-02-16, 17:30
Citroen SpaceTourer, spazio on demand Un multispazio da cinque a nove posti per famiglie e professionisti. Ecco la ricetta francese per la versatilità
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/citroen_spacetourer_novita_foto_36257.jpg (http://www.omniauto.it/foto/popup/440537/citroen-spacetourer)
Tre lunghezze, o meglio tre “silhouettes” come amano definirle in Citroen, caratterizzano il nuovo concetto di monovolume che la Casa francese lancia al prossimo Salone di Ginevra (http://www.omniauto.it/ginevra). Basato su un’evoluzione della piattaforma EMP2 (quella di C4 Picasso (http://www.omniauto.it/trovauto/citroen/c4-picasso/citroen-c4-picasso-2013) e Gran Picasso (http://www.omniauto.it/trovauto/citroen/c4-picasso/citroen-grand-c4-grand-picasso)), il nuovo SpaceTourer (qui l'anticipazione (http://www.omniauto.it/magazine/34873/psa-toyota-mpv-veicoli) e qui i test Euro NCAP (http://www.omniauto.it/magazine/35197/psa-toyota-van-euro-cap)) è, infatti,disponibile in tre “taglie” XS, M e L che partono da 4,60 per arrivare fiono a 5,30 metri. L’integrazione con gli altri modelli della gamma, inoltre, permette dei significativi risparmi grazie all’integrazione delle parti meccaniche, come il motore e il cambio, ma anche per le componenti elettriche come la batteria, i cavi ecc.
Trasversale per famiglie e professionisti Lo SpaceTourer, in forza della sua versatilità, è un monovolume trasversale adatto sia alle famiglie sia ai professionisti e offre un design elegante e fluido che nel contempo veicola un senso di robustezza e resistenza. Il frontale in particolare è caratterizzato da un paraurti che raccoglie le griglie delle prese d’aria nere a contrasto. Le luci diurne a LED verticali sono posizionate nel prolungamento delle arcate delle ruote, integrandosi nella parte inferiore, posizionandosi sopra i proiettori fendinebbia. Di lato la vista di Spacetourer mette in evidenza lo spazio a bordo, grazie alla grande porta laterale scorrevole alle ampie superfici vetrate.
Un’accoglienza da mini van Gli interni possono ospitare, a seconda della “misura”, fino a 9 persone e, sempre in funzione della lunghezza, l’apertura della porta scorrevole può arrivare fino a 95 cm in modo da agevolare la salita verso la terza fila di sedili. Spacetourer è disponibile in 4 versioni: Feel e Shine sono quelli maggiormente dedicate a un utilizzo familiare e configurabili con combinazioni da 5, 7 o 8 posti. Le versioni Business e Business Lounge (disponibili in configurazioni fino a 9 posti), strizzano maggiormente l’occhio a un clientela professionale, che va dal trasporto pubblico a quello executive come il noleggio con conducente.
Praticità e abitabilità A beneficio della praticità intervengono anche alcune soluzioni tecniche. Prima fra tutte la ridotta altezza da terra a 1,90 m che permette di accedere senza problemi praticamente in tutti i luoghi spesso off limits ai van tradizionali come parcheggi privati, di centri commerciali o di aeroporti. Le porte apribili senza chiave, il lunotto apribile e i numerosi vani portaoggetti all’interno dell’abitacolo completano le dotazioni e si uniscono al design degli interni incentrato sull’accoglienza e sul comfort, per aumentare il quale SpaceTourer ha beneficiato di un trattamento acustico specifico caratterizzato dall’utilizzo di materiali fonoassorbenti a livello della scocca e di vetri stratificati di maggiore spessore.
Tecnologia di ultima generazione Sempre in ottica funzionalità è veramente ampia la disponibilità di soluzioni tecnologiche improntate all’infotaiment e alla sicurezza. Si parte dal nuovo touchscreen da 7’’ in cui può essere integrata la funzione Mirror Screen abbinata alle tecnologie Apple CarPlay (http://www.omniauto.it/magazine/36029/apple-carplay-auto-di-serie-optional) e MirrorLink. Lo stesso schermo viene utilizzato anche Connect Nav, il nuovo sistema di navigazione 3D, Touch e connesso in tempo reale. Tra le altre tecnologie disponibili: l’Head-up Display, la commutazione automatica dei fari, il sistema Top Rear Vision e il Grip Control. In tema sicurezza la principale novità sta nel sistema di lettura dei cartelli stradali con raccomandazione del limite di velocità. La telecamera posizionata sul parabrezza fornisce al conducente le informazioni sui limiti di velocità del traffico e quando viene rilevato un cartello con il limite di velocità, il conducente può accettare, premendo un tasto, di adeguarsi alla velocità raccomandata o regolarsi autonomamente.
Cinque motori super-leggeri anche nei consumi Citroen, per SpaceTourer propone cinque motorizzazioni tutti diesel BlueHD da 95, 115, 150 e 180 CV. La motorizzazione da 95 CV è disponibile con cambio robotizzato ETG6, mentre sulla motorizzazione da 180 CV è prevista come unica trasmissione l’automatica EAT6, tutte e due a sei rapporti. La nuova generazione di motori offre oltre a una consistente riduzione dei pesi che va da 100 a 300 kg (rispetto alle precenti generazioni) a seconda delle versioni anche consumi ed emissioni sensibilmente contenuti che vanno dai 5,1 l/100 km del BlueHDi 115 S&S ai 5,8l/100 km del BlueHDi 180 S&S EAT6.
https://www.youtube.com/watch?v=Xlhio-QWjlI
http://www.omniauto.it/magazine/36257/citroen-spacetourer
Citroen SpaceTourer Hyphen, il concept dal look "energetico" Ispirato da una band hip-hop francese sarà presentato al Salone di Ginevra
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/citroen_spacetourer_hyphen_36271.jpg (http://www.omniauto.it/foto/popup/440715/citroen-spacetourer-hyphen)
Forse è la prima volta che in un Salone viene lanciato un nuovo modello e contestualmente anche un concept basato sullo stesso. È il caso di Citroen che a Ginevra 2016 presenta sia SpaceTourer (http://www.omniauto.it/magazine/36257/citroen-spacetourer) che la sua versione Hyphen (letteralmente “trattino”). Un veicolo caratterizzato da un look “energetico”, sia visto da fuori che negli interni: super colorati e hi-tech. Il concept o per meglio dire lo “show van” è stato realizzato dalla casa francese in collaborazione con la band Hypen Hypen (originaria di Nizza e nominata ai “Victoires de la Musique” 2016) che e ha accompagnato anche la campagna di comunicazione.
Il concept SpaceTourer Hypen mette dunque l’accento su quelli che sono i plus della versione di serie un design “energizzante” che protegge e ospita caratterizzato da uno stile iper colorato al servizio della libertà e della funzionalità e interni definiti “rigeneranti”, accoglienti e confortevoli che realizzano un ambiente casula in cui ognuno può trovare la proria dimensione di relax. La libertà di movimento viene estremizzata dalla trazione 4x4 realizzata da Dangel che avvicina lo SpaceTourer Hypen al mondo dei fuoristrada e lo rende capace di raggiungere anche i luoghi più impervi, grazie anche al motore BlueHDi 150 S&S e cambio manuale a 6 marce.
http://www.omniauto.it/magazine/36271/citroen-spacetourer-hyphen
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/citroen_spacetourer_novita_foto_36257.jpg (http://www.omniauto.it/foto/popup/440537/citroen-spacetourer)
Tre lunghezze, o meglio tre “silhouettes” come amano definirle in Citroen, caratterizzano il nuovo concetto di monovolume che la Casa francese lancia al prossimo Salone di Ginevra (http://www.omniauto.it/ginevra). Basato su un’evoluzione della piattaforma EMP2 (quella di C4 Picasso (http://www.omniauto.it/trovauto/citroen/c4-picasso/citroen-c4-picasso-2013) e Gran Picasso (http://www.omniauto.it/trovauto/citroen/c4-picasso/citroen-grand-c4-grand-picasso)), il nuovo SpaceTourer (qui l'anticipazione (http://www.omniauto.it/magazine/34873/psa-toyota-mpv-veicoli) e qui i test Euro NCAP (http://www.omniauto.it/magazine/35197/psa-toyota-van-euro-cap)) è, infatti,disponibile in tre “taglie” XS, M e L che partono da 4,60 per arrivare fiono a 5,30 metri. L’integrazione con gli altri modelli della gamma, inoltre, permette dei significativi risparmi grazie all’integrazione delle parti meccaniche, come il motore e il cambio, ma anche per le componenti elettriche come la batteria, i cavi ecc.
Trasversale per famiglie e professionisti Lo SpaceTourer, in forza della sua versatilità, è un monovolume trasversale adatto sia alle famiglie sia ai professionisti e offre un design elegante e fluido che nel contempo veicola un senso di robustezza e resistenza. Il frontale in particolare è caratterizzato da un paraurti che raccoglie le griglie delle prese d’aria nere a contrasto. Le luci diurne a LED verticali sono posizionate nel prolungamento delle arcate delle ruote, integrandosi nella parte inferiore, posizionandosi sopra i proiettori fendinebbia. Di lato la vista di Spacetourer mette in evidenza lo spazio a bordo, grazie alla grande porta laterale scorrevole alle ampie superfici vetrate.
Un’accoglienza da mini van Gli interni possono ospitare, a seconda della “misura”, fino a 9 persone e, sempre in funzione della lunghezza, l’apertura della porta scorrevole può arrivare fino a 95 cm in modo da agevolare la salita verso la terza fila di sedili. Spacetourer è disponibile in 4 versioni: Feel e Shine sono quelli maggiormente dedicate a un utilizzo familiare e configurabili con combinazioni da 5, 7 o 8 posti. Le versioni Business e Business Lounge (disponibili in configurazioni fino a 9 posti), strizzano maggiormente l’occhio a un clientela professionale, che va dal trasporto pubblico a quello executive come il noleggio con conducente.
Praticità e abitabilità A beneficio della praticità intervengono anche alcune soluzioni tecniche. Prima fra tutte la ridotta altezza da terra a 1,90 m che permette di accedere senza problemi praticamente in tutti i luoghi spesso off limits ai van tradizionali come parcheggi privati, di centri commerciali o di aeroporti. Le porte apribili senza chiave, il lunotto apribile e i numerosi vani portaoggetti all’interno dell’abitacolo completano le dotazioni e si uniscono al design degli interni incentrato sull’accoglienza e sul comfort, per aumentare il quale SpaceTourer ha beneficiato di un trattamento acustico specifico caratterizzato dall’utilizzo di materiali fonoassorbenti a livello della scocca e di vetri stratificati di maggiore spessore.
Tecnologia di ultima generazione Sempre in ottica funzionalità è veramente ampia la disponibilità di soluzioni tecnologiche improntate all’infotaiment e alla sicurezza. Si parte dal nuovo touchscreen da 7’’ in cui può essere integrata la funzione Mirror Screen abbinata alle tecnologie Apple CarPlay (http://www.omniauto.it/magazine/36029/apple-carplay-auto-di-serie-optional) e MirrorLink. Lo stesso schermo viene utilizzato anche Connect Nav, il nuovo sistema di navigazione 3D, Touch e connesso in tempo reale. Tra le altre tecnologie disponibili: l’Head-up Display, la commutazione automatica dei fari, il sistema Top Rear Vision e il Grip Control. In tema sicurezza la principale novità sta nel sistema di lettura dei cartelli stradali con raccomandazione del limite di velocità. La telecamera posizionata sul parabrezza fornisce al conducente le informazioni sui limiti di velocità del traffico e quando viene rilevato un cartello con il limite di velocità, il conducente può accettare, premendo un tasto, di adeguarsi alla velocità raccomandata o regolarsi autonomamente.
Cinque motori super-leggeri anche nei consumi Citroen, per SpaceTourer propone cinque motorizzazioni tutti diesel BlueHD da 95, 115, 150 e 180 CV. La motorizzazione da 95 CV è disponibile con cambio robotizzato ETG6, mentre sulla motorizzazione da 180 CV è prevista come unica trasmissione l’automatica EAT6, tutte e due a sei rapporti. La nuova generazione di motori offre oltre a una consistente riduzione dei pesi che va da 100 a 300 kg (rispetto alle precenti generazioni) a seconda delle versioni anche consumi ed emissioni sensibilmente contenuti che vanno dai 5,1 l/100 km del BlueHDi 115 S&S ai 5,8l/100 km del BlueHDi 180 S&S EAT6.
https://www.youtube.com/watch?v=Xlhio-QWjlI
http://www.omniauto.it/magazine/36257/citroen-spacetourer
Citroen SpaceTourer Hyphen, il concept dal look "energetico" Ispirato da una band hip-hop francese sarà presentato al Salone di Ginevra
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/citroen_spacetourer_hyphen_36271.jpg (http://www.omniauto.it/foto/popup/440715/citroen-spacetourer-hyphen)
Forse è la prima volta che in un Salone viene lanciato un nuovo modello e contestualmente anche un concept basato sullo stesso. È il caso di Citroen che a Ginevra 2016 presenta sia SpaceTourer (http://www.omniauto.it/magazine/36257/citroen-spacetourer) che la sua versione Hyphen (letteralmente “trattino”). Un veicolo caratterizzato da un look “energetico”, sia visto da fuori che negli interni: super colorati e hi-tech. Il concept o per meglio dire lo “show van” è stato realizzato dalla casa francese in collaborazione con la band Hypen Hypen (originaria di Nizza e nominata ai “Victoires de la Musique” 2016) che e ha accompagnato anche la campagna di comunicazione.
Il concept SpaceTourer Hypen mette dunque l’accento su quelli che sono i plus della versione di serie un design “energizzante” che protegge e ospita caratterizzato da uno stile iper colorato al servizio della libertà e della funzionalità e interni definiti “rigeneranti”, accoglienti e confortevoli che realizzano un ambiente casula in cui ognuno può trovare la proria dimensione di relax. La libertà di movimento viene estremizzata dalla trazione 4x4 realizzata da Dangel che avvicina lo SpaceTourer Hypen al mondo dei fuoristrada e lo rende capace di raggiungere anche i luoghi più impervi, grazie anche al motore BlueHDi 150 S&S e cambio manuale a 6 marce.
http://www.omniauto.it/magazine/36271/citroen-spacetourer-hyphen