Visualizza Versione Completa : [F1] GP Malesia 2017
Venerdi' 29 settembre
Ore 05.00 Prove libere 1 ( diretta Sky Sport F1 HD, differita 10.45 Rai Sport +)
Ore 09.00 Prove libere 2 ( diretta Sky Sport F1 HD, differita 13.45 Rai Sport + )
Sabato 30 settembre
Ore 08.00 Prove libere 3 ( diretta Sky Sport F1 HD, differita 12.15 Rai Sport + )
Ore 11.00 Qualifiche ( diretta Sky Sport F1 HD, differita 15:00 Rai 2 )
Domenica 1 ottobre
Ore 09.00 Gara ( diretta Sky Sport F1 HD, differita 14.00 Rai 1 )
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Vediamo il bicchiere mezzo pieno... dopo tanti mesi un GP da guardare cazzeggiando :asd:
Ferrari in formissima.
Non male Alonso che si mette dietro le due Mercedes nelle prime prove libere, prima e seconda sessione, ovvio non durerà il discorso....
Resterà in McLaren, ( si parla di contratto annuale ), a Woking hanno più potenziale tecnologico per fare progredire la PU Renault nel 2018, la STR si arrangi con Honda...:chebotta:
Intanto la Ferrari non porta la quarta PU nemmeno qui, contrariamente a quanto si poteva pensare. Incombe ancora la minaccia maltempo per il GP intanto, ma speriamo, almeno si continuerà a vedere chi sa pilotare e chi no.
Rot Teufel
29-09-17, 12:55
Ho letto adesso del tombino ballerino e dei grossi rischi che si sono presi Grosjean, Massa e Bottas :bua:
Intanto la Ferrari non porta la quarta PU nemmeno qui, contrariamente a quanto si poteva pensare. Incombe ancora la minaccia maltempo per il GP intanto, ma speriamo, almeno si continuerà a vedere chi sa pilotare e chi no.
50% di possibilità che piova, ci sta il non portare la PU.
50% di possibilità che piova, ci sta il non portare la PU.
50% di possibilità che VerScassen centri chiunque tranne Giggi-culo...:eek:
Rot Teufel
29-09-17, 13:51
50% di possibilità che VerScassen centri chiunque tranne Giggi-culo...:eek:
This
Ale55andr0
29-09-17, 15:19
distacco mersedis e posizione di alonso (davanti le mb) credibili come le banconote da 4 euro e 75. Per il resto ad austin ci sarà da divertirsi XD
http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-hamilton-trump-la-situazione-degenera/?mod#comments
Fossi nella Ferrari la porterei all'ultimo GP il nuovo motore :facepalm: cazzo, se vogliono vincere sto mondiale devono essere aggressivi visto che stare sul conservativo quando sei a rincorrere l'avversario non serve ad un cazzo :facepalm:
Eh ma il nuovo motore avrà 50CV in più, vedrai ad Abu-Dhabi come sfondiamo tutti :snob:
:facepalm:
Rot Teufel
29-09-17, 16:02
Per il resto ad austin ci sarà da divertirsi XD
http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-hamilton-trump-la-situazione-degenera/?mod#comments
ese, come se con Hillary l'isterica tutto questo non continuasse ad accadere :asd:
che poi da anglo-caraibico (con soldi a palate) se ne fregherà altamente dei brotha muricans dall'alto del suo piedistallo, se non per gli introiti provenienti dai social :fag:
vabé doveva fare la parte del gansta rappa come i giocatori dell'nba :asd:
Rot Teufel
29-09-17, 16:24
vabé doveva fare la parte del gansta rappa come i giocatori dell'nba :asd:
mica tutti. Jordan se ne teneva fuori ben alla larga (con relativi strascichi di polemiche), mentre Barkley affermava che se volevano l'integrazione era ora di smetterla di lagnarsi dietro la scusa del ''cause i'm black" :asd:
Io proporrei una bella retrocessione di 20 posizioni in griglia per i prossimi 5 GP :snob:
(...tanto 'un lo vinceremmo lo stesso :bua: )
vabé doveva fare la parte del gansta rappa come i giocatori dell'nba :asd:
Ha soltanto svolto il suo compitino ipocrita, ora può dormire sereno e in pace col mondo.
Eh ma il nuovo motore avrà 50CV in più, vedrai ad Abu-Dhabi come sfondiamo tutti :snob:
:facepalm:
Boh, non sò onestamente, la rossa la vedo in gran forma su tutte le sei restanti piste, la variabile resta la pioggia ma vale per tutti.Posto che, il potenziale della W08 grigia tornerà probabilmente a farsi sentire per giocarsi il podio domenica.
Per contro, anche dalle dichiarazioni di Toto Wolff, in Mercedes mi sembrano alquanto preoccupati, pretattica? :mah:
La Ferrari la vedo in forma, restano sei gare e per il campionato piloti è tutt'ora in gioco. La variabile VerScassen potrebbe far propendere l'ago della bilancia, certo è che quest'anno da Maranello hanno sfornato un ottima macchina, magari la scelta progettuale di essere più competitivi su un certo tipo di piste, resta discutibile, ma il discorso vale anche per la MB. Se vuoi vincere il Titolo devi essere competitivo su tutti i tracciati, poi è ovvio che anche il pilota di punta ed il gioco di squadra contano, e non poco. :sisi:
mappina!?!
Se passi indenne la prima curva il gioco è (quasi) fatto. :sisi:
https://www.youtube.com/watch?v=Rp16q688Nzg
io non dico piú nulla che per singapore ho fatto un pronostico gufata che si é avverato al 75% :bua:
Gara già finita per Vettel e addio mondiale...
mi sa che non la posso piú guardare la telecronaca inglese:
Parlando di versbatten: "il ragazzo é stato buttato fuori giá tre volte alla prima curva e non era mai colpa sua".
vettel problemi tecnici: "ooops!" e godono
Rot Teufel
30-09-17, 10:15
io non dico piú nulla che per singapore ho fatto un pronostico gufata che si é avverato al 75% :bua:
non importa, è successo lo stesso :fag:
"Sembra di non avere il turbo...".
clamoroso. il culo che hamiltono é clamoroso
Incredibile che possano accadere ancora errori del genere...
Finito il mondiale, che merda ferrari :rotfl:
che errore? Non so bene che é successo ma non era un guasto?
Rot Teufel
30-09-17, 10:23
Incredibile che possano accadere ancora errori del genere...
più che errori, non occorreva che nelle FP3 che il motore 3 soffrisse di accensioni irregolari :bua:
aggiungici le penalità a muzzo ed la frittata è fatta anche se arrivava in Q3 con tutti i pezzi nuovi e non ricondizionati.
La profezia di Woff s'è avverata :bua:
Brutta cosa dover sperare in Crazy Max :bua:
che errore? Non so bene che é successo ma non era un guasto?
Magari... cambiato motore prima delle qualifiche.. evidentemente qualcosa è andato storto.
A sto punto cambierei tutti i pezzi possibili tanto parte ultimo cmq...
boh. la gara é domani. Certo é dura. E la cosa peggio é che pareva si andasse anche bene qui.
Ora l'unica speranza è una gara pazza con pioggia e incidenti..
boh. la gara é domani. Certo é dura. E la cosa peggio é che pareva si andasse anche bene qui.
Più che "pareva" è la realtà, lo dimostra Raikkonen, resta quindi comunque geniale come stiate mandando a donnine allegre un campionato che può - poteva? - essere considerato vivo e fatto di una lotta serrata.
Fernando incrociando Vettel ai box: ....:telodicevo:
Domani Hamilton può tirare un rigore a porta vuota, vediamo se chiude la partita, o se VerScassen gli rovina la festa.
Ma figurati se il coglione olandese va addosso a luigino :asd: al massimo centra raikkonen.
L'unica cosa che mi interessa da qua fine mondiale è che prima o poi versstappen abbracci il più forte possibile un muro.
Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
Rot Teufel
30-09-17, 12:48
Si ma cacchio Rikkio doveva mettersi dietro alle RBR, non davanti :facepalm:
Si ma cacchio Rikkio doveva mettersi dietro alle RBR, non davanti :facepalm:
Fuori traiettoria rispetto alla staccatona della distruzione spaziale di Versbatten alla prima curva intendi? :facepalm:
Rot Teufel
30-09-17, 13:48
Ho una brutta sensazione per domani: Lewis parte male, Kimi e Crazy Max a cannone con il toro che non digerisce il rosso :bua:
Tanto ormai... piove sul bagnato come si suol dire... :bua:
Ma Versbatten non può per una volta sbagliarsi e fare un po' di confusione, magari il grigio con un certo riflesso in controluce potrebbe nella concitazione scambiarlo con il rosso... no eh...? :asd:
Ale55andr0
30-09-17, 15:16
mondiale finito, ma la prendo con filosofia, se ha rotto qui, fra libere e qualifica non disputata, rompeva comunque a singapore visto che un gp dura 300km, la situzione era disastrosa quasi uguale (certo qui non si partiva ultimi però senza motnare un pu in fretta e furia...che pare sia stato il motivo della seconda cilecca..). Di positivo, si fa per dire, c'è che la pu 4, quella montata alla rinfusa, era legalmente utilizzabile essendo nel limite regolamentare e la penalità per la 5a la stanno pagnado qui, ergo due mori freschi di cui uno, il quinto, ufficialmente dichiarato evoluto. Si, servirà come portarsi il ghiaccio al polo a sto punto, ma almeno si fa i restanti gp senza ulteriori spade di damocle
- - - Aggiornato - - -
Tanto ormai... piove sul bagnato come si suol dire... :bua:
Ma Versbatten non può per una volta sbagliarsi e fare un po' di confusione, magari il grigio con un certo riflesso in controluce potrebbe nella concitazione scambiarlo con il rosso... no eh...? :asd:
no, primo sto qua nel 2019 va in mercedes e in base a cio' che fa ora si gioca il precontratto, secondo, è un mondiale di inglesi con la ferrari ospite, già si vede nell'atteggiamento dei doppiati, che si gettano fuori pista con le mb e restano in mezzo alla coppolazza della ceppa con la ferrari, INOLTRE la rb piuttosto che aiutare indirettamente la ferrari, e il suo ex pilota, farebbe scontrare le sue due auto al via da qui a fine campionato
mondiale finito, ma la prendo con filosofia, se ha rotto qui, fra libere e qualifica non disputata, rompeva comunque a singapore visto che un gp dura 300km, la situzione era disastrosa quasi uguale (certo qui non si partiva ultimi però senza motnare un pu in fretta e furia...che pare sia stato il motivo della seconda cilecca..).
Se vinceva Rikkio con il bimbominkia secondo e Giggi terzo, e qui, col motore nuovo, Seb domani partiva in pole? Eh, sempre molto grigia, ma già era una situazione diversa...
Ale55andr0
30-09-17, 15:45
mi correGGIO sopra, anche la pu 4 montata in fretta e furia prima delle qualifiche era un evo, ergo se non è sfasciata ma solo assemblata male per la fretta, seb ha due PU nuove ed evolute, certo nulla da festeggiare, ma almeno è già qualcosa, perchè mb dovreà usare la terza e la quarta che hanno 3 gare ciascuna e non potranno spingerle oltre ogni limite, infatti qui gino ha fatto la pole, ma di un niente e su kimi (su kimi, ripeto :asd:) in una pista "mercedes". Mah, facciamo che faccio finta di sperarci ancora va...
- - - Aggiornato - - -
Se vinceva Rikkio con il bimbominkia secondo e Giggi terzo, e qui, col motore nuovo, Seb domani partiva in pole? Eh, sempre molto grigia, ma già era una situazione diversa...
eh lo so, ma ormai....io preferisco provare a sperare per il ragionamento di cui sopra, tanto mica pago le tasse per quello XD Se non va tanto non è nulla di nuovo, non si vince dal 2009, sono abituato a essere deluso :bua:
Dal 2007 se è per quello :chebotta:
Ma figurati se il coglione olandese va addosso a luigino :asd: al massimo centra raikkonen.
L'unica cosa che mi interessa da qua fine mondiale è che prima o poi versstappen abbracci il più forte possibile un muro.
Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
Kimi Raikkonen : " Ci sono due curve molto strette dopo lo start, spero di fare più di 100 metri domani". :asd:
VerScassen : " Non voglio finire in un sandwich" :asd:
Ottimo.
Comunque il problema sulla Ferrari di Vettel ha origine dalle FP3, non sò se l'aver montato in fretta e furia un altra PU possa essere identificato come errore umano, che per carità potrebbe anche starci in condizioni cosi limite e tirate.
I vostri post mi fanno salire il nazicomunismo... :bua:
Questo e ben altro succede a concepire regolamenti in cui un motore di una categoria con una competizione ingegneristica piuttosto esasperata deve durare così tanti gran premi. O si tolgono/attenuano queste penalità del cazzo in modo che nessuno abbia l'ansia da prestazione e possa un minimo spingere o si permette di avere più motori in una stagione, che al momento è ridicolo dai, una farsa fatta ad arte per dare un posticino nella storia anche alla stella a tre punte, leggasi "mafiata anglo-crucca".
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ale55andr0
01-10-17, 01:30
Dal 2007 se è per quello :chebotta:
:uhm:
2007 piloti, con kimi, 2008 costruttori
Rot Teufel
01-10-17, 07:03
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-per-vettel-e-stato-omologato-il-motore-numero-5-959880/
quinto motore, quinto turbo, quinto MGU-H (non si sa perchè non il K)
non me la ricordavo la regola che partendo dalla pitlane si potesse stravolgere l'assetto della vettura :uhm:
Comunque il problema sulla Ferrari di Vettel ha origine dalle FP3, non sò se l'aver montato in fretta e furia un altra PU possa essere identificato come errore umano, che per carità potrebbe anche starci in condizioni cosi limite e tirate.
tirando fuori ricordi di meno di 20 anni fa, una volta i meccanici riparavano una vettura per tutta la notte. Ora escludendo casi particolari con deroghe come Grosjean il tempo di lavoro si limita a certi orari ben precisi.
I vostri post mi fanno salire il nazicomunismo... :bua:
Questo e ben altro succede a concepire regolamenti in cui un motore di una categoria con una competizione ingegneristica piuttosto esasperata deve durare così tanti gran premi. O si tolgono/attenuano queste penalità del cazzo in modo che nessuno abbia l'ansia da prestazione e possa un minimo spingere o si permette di avere più motori in una stagione, che al momento è ridicolo dai, una farsa fatta ad arte per dare un posticino nella storia anche alla stella a tre punte, leggasi "mafiata anglo-crucca".
allora pensa che la mafia anglo-crucca vorrebbe tornare come la Renault a 5 unità a stagione, altro che limitare a 3 PU e 2 turbo per il prossimo anno :fag:
Pure la vettura di Kimi con problemi.. disastro totale...
Cioè fatemi capire, e io mi sono alzato presto la domenica mattina per sta merda? :facepalm:
Grande Sky che sfuma mentre portano la Ferrari ai box :rotfl:
E quei porci di Sky UK che se la godono :facepalm:
dai ma cos'é na barzelletta? Almeno oggi non devo sentire i simpa inglesi :facepalm:
Rot Teufel
01-10-17, 08:04
Casso é successo a Kimi? :bua:
Grande Verstappen... a debita distanza da Giggi, mi raccomando eh? Non sia mai che tu possa rovinare un mondiale a qualcuno :facepalm:
Rot Teufel
01-10-17, 08:07
Ma cazzo l'unica volta che ha la piazzola libera Crazy Max parte de merda
Partenza da gattino bagnato...
beh se non altro qui non é stato timido. Certo, poteva sbagliare la staccata :fag:
Lo ha superato ma francamente quasi speravo facesse altro. :bua:
Rot Teufel
01-10-17, 08:10
Vandoorne quinto? :wtf:
Dafuq Max su Lewis? :wtf:
Perché rischiare col bimbominkia? Giggi può anche accontentarsi di un secondo posto volendo...
Rot Teufel
01-10-17, 08:12
Ora vediamo se farà le stesse cazzate di chiudere alla casso Gigi Max. :uhm:
Rot Teufel
01-10-17, 08:13
Bello il ponk ponk tra Ocon e Massa :asd:
Vettel bloccato da Alonso...
Seb non riesce manco a passare GP2-engine per ora :no:
Rot Teufel
01-10-17, 08:16
Vettel bloccato da Alonso...
Tutti e due stanno sfruttando il DRS :uhm:
Forza Magnussen, fai ancora un po' da tappo :asd:
Il gippitù engine ora fa i 308 km/h, più del Renault (302/5)
Tutti e due stanno sfruttando il DRS :uhm:
Forza Magnussen, fai ancora un po' da tappo :asd:
Il gippitù engine ora fa i 308 km/h, più del Renault (302/5)
Chissà com'è contento Nando in previsione 2018 :asd:
Intanto Ricciardo duro su Bottas :sisi:
Rot Teufel
01-10-17, 08:19
Ricciardo Bottas
Tifare per le lattine per fregare punti alla Mercedes :asd:
Che paradosso :asd:
Vettel su Alonso :rullezza:
Rot Teufel
01-10-17, 08:20
E te pareva che gli UK non dichiarassero strange il sorpasso di Vettel su Magnussen :facepalm:
Che rabbia comunque, con le RBR così competitive in queste due gare, davvero il mondiale poteva girare diversamente senza questi disastri... Giggi poteva finire giù dal podio in due gare consecutive vinte da noi... :sisi:
- - - Aggiornato - - -
Ora c'è l'inutile piangina rosicone davanti a Seb :sisi:
Chissà com'è contento Nando in previsione 2018 :asd:
Intanto Ricciardo duro su Bottas :sisi:
Sai che risate se l'anno prossimo la Renault diventa la nuova Honda? Sarebbe bellissimo. :vojo:
Rot Teufel
01-10-17, 08:22
Ricciardo più veloce di Lewis di un secondo :bua:
Che occasione mancata :bua:
Quanto rosico :mad:
- - - Aggiornato - - -
Versbatten fa il record a ogni giro... non so perché ma ho una brutta sensazione :bua:
Rot Teufel
01-10-17, 08:25
Comunque mi piace come gli UK nonostante Vettel sia a 22 secondi da Gigi si stanno cagando sotto :asd:
Micheal Taggart
01-10-17, 08:27
Cosa dicono le previsioni? C'è speranza in una SC?
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
Rot Teufel
01-10-17, 08:27
Oooooh, Vandoorne, Massa, Stroll :asd:
mazzoni e co in confronto ai commentatori inglesi sono dei cazzo di premi nobel. Se non altro nonostante tifino ferrari non raggiungono queste bassezze mal velate nei commenti
comunque c'é da mangiarsi mani e braccia :facepalm: Qui eravamo di un altro pianeta.
Rot Teufel
01-10-17, 08:31
Giro veloce di Vettel, ma porca puttana :bua:
Seb ha preso Perez :sisi:
peccato lungo all'ultima curva... poteva passare subito
Rot Teufel
01-10-17, 08:35
Ma la regia resta nelle retrovie. :fag:
Edit: Adesso si sono svegliati. :asd:
E per poco non lo tampona alla staccata dell'ultima curva :chebotta:
- - - Aggiornato - - -
Ricciardo intanto ha tirato i remi in barca... o forse è Giggi che s'è svegliato...
Rot Teufel
01-10-17, 08:38
Sorpasso netto e boato della tribuna. É andata bene :asd:
Rot Teufel
01-10-17, 08:41
Che consumate le gomme posteriori di Lewis all'esterno :uhm:
Best lap di Vettel sulle soft :bua:
Sì adesso vediamo con Bottas... chissà che gli dicono via radio...
Rot Teufel
01-10-17, 08:45
Testacoda di Ocon
Contatto ruota ruota con Sainz
Rot Teufel
01-10-17, 08:46
Vicinissimo :bua:
In Mercedes usano attivamente le strategie di Bottas in funzione della gara di Ham dall'inizio del mondiale... e poi si lamentano di noi :facepalm:
Rot Teufel
01-10-17, 08:48
Hamilton ai box. :uhm:
Speriamo che passi Botras presto :uhm:
ci stava. ci giochiamo il jolly pioggia ma é una scelta condivisibile
Rot Teufel
01-10-17, 08:49
Mi sa che stiamo optando per l'undercut. E undercut fu
Intanto in RBR hanno perso 3 secondi e passa fra pitstop e giro di rientro/uscita...
Rot Teufel
01-10-17, 08:52
Bottas ai box. Speriamo che il crucchetto abbia spinto.. :uhm:
Ed è così :rullezza:
Alla faccia di chi dice che il cruchetto é solo una lepre :asd:
Rot Teufel
01-10-17, 08:53
Ritiro per Sainz. É proprio un clone di Alesi :bua:
Alonso Magnussen round 2 :asd:
Ecco, credo sia finita la remuntada per oggi...
forse no:look:, ma aumentano i rimpianti
Rot Teufel
01-10-17, 08:58
E pum, Alonso copia la mossa che costò a Rosber una penalità :asd:
Get out of my stripes :asd:
Massa Ocon round 4 :asd:
Mi mancherà questo Tilkodromo dove si può effettivamente sorpassare.
Che rabbia.. quanto potenziale sprecato in due gare...
Rot Teufel
01-10-17, 09:01
Che rabbia.. quanto potenziale sprecato in due gare...
Se c'era Kimi stai sicuro che Crazy Max lo centrava :bua:
Ricciardo sempre più vicino a Gigi :uhm:
Se c'era Kimi stai sicuro che Crazy Max lo centrava :bua:
Ricciardo sempre più vicino a Gigi :uhm:
Sì, in partenza a Versbatten se non vede le Ferrari vicine si ammoscia :mad:
Ricciardo ha qualche pezzo volante sotto la macchina...
Rot Teufel
01-10-17, 09:07
Palmer :asd:
Manca solo che centrasse Crazy Max quando non avrebbe dovuto :asd:
alla fine mi é toccato beccare un po' di telecronaca inglese e mi hanno subito regalato questa perla:
alla fine la ferrari é stata quasi fortunata a non avere raikkonen in pista, perché avrebbe tolto punti a vettel.
ma non andrebbero licenziati in tronco questi? Cioé dovrebbero essere dei professionisti.
Rot Teufel
01-10-17, 09:10
Nuovo record del tracciato :bua:
Poteva finire meglio (o peggio visto che Crazy Max non ci vede se non è rosso maranello)
alla fine mi é toccato beccare un po' di telecronaca inglese e mi hanno subito regalato questa perla:
alla fine la ferrari é stata quasi fortunata a non avere raikkonen in pista, perché avrebbe tolto punti a vettel.
ma non andrebbero licenziati in tronco questi? Cioé dovrebbero essere dei professionisti.
Io ho l'audio in cuffia e le cuffie sul tavolo, quando vedo un team radio me le metto :facepalm:
alla fine mi é toccato beccare un po' di telecronaca inglese e mi hanno subito regalato questa perla:
alla fine la ferrari é stata quasi fortunata a non avere raikkonen in pista, perché avrebbe tolto punti a vettel.
ma non andrebbero licenziati in tronco questi? Cioé dovrebbero essere dei professionisti.anche a Sky e sulla Rai sono spudoratamente pro Ferrari, ma non così :asd:
maaaaaa questo sará il primo gp in 25 anni senza safety car? :bua:
Erano 2 gare da vincere i
In carrozza con l'ipotesi di 2 vittorie avremmo fatto 50 punti ipotizzando un Hamilton sempre secondo con 36 saremmo stati a + 11 invece siamo a -34 forse poco meno
Io ho l'audio in cuffia e le cuffie sul tavolo, quando vedo un team radio me le metto :facepalm:
ora peró mettila la telecronaca, stanno vomitando bile sul recupero di vettel.
"le gomme saranno ormai finite?... mmmm no, ancora 1 secondo recuperato"
maaaaaa questo sará il primo gp in 25 anni senza safety car? :bua:
Sssssh, che se entra la SC Giggi uccella il bimbominkia alla ripartenza :bua:
- - - Aggiornato - - -
Erano 2 gare da vincere i
In carrozza con l'ipotesi di 2 vittorie avremmo fatto 50 punti ipotizzando un Hamilton sempre secondo con 36 saremmo stati a + 11 invece siamo a -34 forse poco meno
In che film, con queste RBR? :facepalm:
Rot Teufel
01-10-17, 09:19
Mi chiedo se il cruchetto dovesse passare l'aussie, Gigetto inizierebbe a spingere per non essere raggiunto? :uhm:
Infatti sta iniziando a spingere :asd:
Alonso non ce la fa a non fare lo stronzo
Mi chiedo se il cruchetto dovesse passare l'aussie, Gigetto inizierebbe a spingere per non essere raggiunto. :uhm:
Non ci sono abbastanza giri ahimé...
- - - Aggiornato - - -
Grazie Alonso :facepalm:
Alonso è il solito figlio di... il suo orgoglio è troppo forte e ci mancherebbe
Rot Teufel
01-10-17, 09:22
alonso :facepalm:
E sempre quando sta per essere doppiato dal cruchetto :facepalm:
Vettel in modalità Kimi. Oh com'on...
e bello anche ricciardo che fa zig zag
Rot Teufel
01-10-17, 09:23
e bello anche ricciardo che fa zig zag
Anche gli uk lo hanno notato. Miracolo :asd:
Oh ma quando c'è Seb dietro tutti fenomeni? :facepalm:
seb spero stia facendo riposare le gomme. L'alternativa é che le ha finite :bua:
E ci starebbe anche purtroppo, con la gara che ha fatto...
seb spero stia facendo riposare le gomme. L'alternativa é che le ha finite :bua:Probabile.
Rot Teufel
01-10-17, 09:29
seb spero stia facendo riposare le gomme. L'alternativa é che le ha finite :bua:
Grazie Alonso :facepalm:
Portone aperto per l'aussie, chiuso per il cruchetto :facepalm:
3 secondi, gomme andate. :facepalm:
Forse anche l'alettone, dicono...
Alonso è il solito figlio di... il suo orgoglio è troppo forte e ci mancherebbeSi chiama coglionaggine, non orgoglio.
Rot Teufel
01-10-17, 09:31
Forse anche l'alettone, dicono...
:facepalm:^2
"Nice job mate" :facepalm:
alettone? :uhm:
comunque io Alonso lo considero tanto forte, ma questa é veramente roba da ometto piccolo. Oggi guardacaso ha anche preso delle sonore bastonate da Vandoorne, sará mica che aveva da sfogarsi con qualcuno? veramente deludente.
- - - Aggiornato - - -
madonna santa quasi quasi preferivo vincesse hamilton :facepalm:
ma l'olanda é migrata in massa in malesia? :facepalm:
- - - Aggiornato - - -
non ci credo che cazzo é successo a Vettel??
ovviamente i commentatori inglesi stanno giá dando la colpa a vettel.
Rot Teufel
01-10-17, 09:38
alettone? :uhm:
comunque io Alonso lo considero tanto forte, ma questa é veramente roba da ometto piccolo. Oggi guardacaso ha anche preso delle sonore bastonate da Vandoorne, sará mica che aveva da sfogarsi con qualcuno? veramente deludente.
- - - Aggiornato - - -
madonna santa quasi quasi preferivo vincesse hamilton :facepalm:
Meglio Max, almeno toglie un 7 punti a Gigi che potrebbero pesare nelle prossime gare.
E rispetto a Barcellona 2016 se l'è meritata (anche grazie a Gigi con i remi in barca)
Credo che questa sia la terza volta che Alonso ostacola il cruchetto nei doppiaggi durante la stagione.
Edit: Cazzo é successo a Vettel? Sta inveendo verso Stroll. Ma proprio oggi l'ex master of disaster doveva ritornare a tornare a fare cazzate? Fortuna che la gara era finita.
ovviamente i commentatori inglesi stanno giá dando la colpa a vettel.
E stanno godendo preventivamente per la prospettiva di un danno al cambio per la prossima gara :facepalm: Che merde :no:
che è successo?
alettone? :uhm:
comunque io Alonso lo considero tanto forte, ma questa é veramente roba da ometto piccolo. Oggi guardacaso ha anche preso delle sonore bastonate da Vandoorne, sará mica che aveva da sfogarsi con qualcuno? veramente deludente.
stavo per dirlo io
Oltre ad insinuare velenosamente che Vettel si è portato via lo sterzo perché c'è qualcosa di sospetto/irregolare in esso :facepalm:
- - - Aggiornato - - -
Some sugary drink... tsé, è proprio un ragazzino quel Versbatten, Rikkio avrebbe chiesto la vodka :snob:
Ma cosa cazzo è successo? Io ho spento poco dopo il taglio del traguardo di verstappen
Rot Teufel
01-10-17, 09:42
Meanwhile Giggi whina perché Max lo ha passato in modo pesante :fag:
qualcuno ha visto il replay della botta con stroll? Io ho visto solo il camera car e non capisco bene chi abbia fatto la cappella :asd:
Ma Vettel che aveva all'alettone? Comunque direi che é un miracolo si sia finita sta gara. Speriamo che la quantitá di merda ferrari si stia esaurendo eh
Meanwhile Giggi whina perché Max lo ha passato in modo pesante :fag:
Eh ma a lui piacciono gli scontri ruota a ruota, era dispiaciuto per Vettel :snob:
(...l'ultima volta che hanno fatto ruota a ruota per davvero ha pianto per due settimane, dopo :facepalm: )
Ora manca solo una penalità per Vettel... finale di stagione da incubo.
Mi dite cosa è successo? Ho riacceso la tv ma ci sono i festeggiamenti dell'olandese volante
Su diretta.it risulta DNF su un altro sito 4.
Rot Teufel
01-10-17, 09:44
E Giggi sul podio non è molto contento. :asd:
Mi sa che volevano proprio vincere :fag:
qualcuno ha visto il replay della botta con stroll? Io ho visto solo il camera car e non capisco bene chi abbia fatto la cappella :asd:
Ma Vettel che aveva all'alettone? Comunque direi che é un miracolo si sia finita sta gara. Speriamo che la quantitá di merda ferrari si stia esaurendo eh
Se ho capito bene dal team radio RBR, pare che nello zig-zag Ricciardo gliel'abbia acciaccato, però onestamente io dalla diretta non l'ho visto tanto bene :mah:
Ecco, ora si diretta.it è tornato 4°
Chi Seb? Quarto, sì :sisi:
Ah no, leggevo di contatti con Stroll, ecc... e su sky non dicevano una mazza, ora l'ho visto finalmente. :D
Comunque quest'anno a noi proprio non vanno eh... una rimonta come questa avrebbe meritato un lieto fine sul podio, invece ovviamente no :bua:
p.s.: io avevo switchato su altri tab dopo che è passato Madmax sul traguardo, quando poco dopo ho rimesso la diretta e ho visto la macchina di Vettel conciata così, per qualche interminabile secondo ho pensato che fosse successo prima di tagliare il traguardo e non dopo :chebotta:
Rot Teufel
01-10-17, 10:06
Vettel sotto investigazione per il contatto con Stroll. Ci manca solo la penalità per la prossima gara a Suzuka :facepalm:
La botta è avvenuta anche a bassa velocità... non pensavo fosse così di cartapesta la sospensione posteriore.
- - - Aggiornato - - -
Vettel sotto investigazione per il contatto con Stroll. Ci manca solo la penalità per la prossima gara a Suzuka :facepalm:
Viste le ultime fortune mi aspetto una penalità di 10 posizioni in griglia :asd:
Io ho visto solo il camera-car di Seb ed effettivamente mi è sembrata un po' colpa sua :bua: Certo però dare una penalità per un contatto involontario a gran premio finito mi sembrerebbe l'ennesima presa per il culo di questo mondiale... :mah:
Comunque sì, facciamo le sospensioni di cartapesta raga'... :facepalm:
E' bello per la sicurezza perché non c'è rischio di decollare sulle nostre ruote, si spacca prima la sospensione (lo potremmo mettere come slogan), però per noi non è proprio il massimo :bua:
Rot Teufel
01-10-17, 10:09
La botta è avvenuta anche a bassa velocità... non pensavo fosse così di cartapesta la sospensione posteriore.
molto dipende dall'angolazione rispetto alla pista quando la macchina atterra :bua:
Comunque sì, facciamo le sospensioni di cartapesta raga'... :facepalm:
la rossa in ghisa del periodo 2009-2011 :asd:
I danni li ha fatti Lance Stroll a gara finita: il canadese è sorprendentemente finito addosso a Vettel con la sua Williams strappando la ruota posteriore posteriore sinistra della Rossa nel giro di rientro ai box. Lance stava salutando il pubblico e Sebastian ha girato troppo vicino alla FW40: i due piloti sono finiti sotto investigazione. Ci mancherebbe solo la beffa finale per Seb che si è fatto portare ai box da Wehrlein cosa vietata dalle norme (si prenderà una multa?).
https://it.motorsport.com/f1/live-text/gp-della-malesia-la-gara/
Ma esiste un replay dell'attacco di Seb su Ricciardo?
- - - Aggiornato - - -
Comunque, tornando al contatto a fine gara, da qui invece sembrerebbe più colpa di Stroll :sisi:
https://www.youtube.com/watch?v=NOl9kbqke4w
Ma non ci credo...:facepalm:
dal video sopra mi pare abbastanza evidente che stroll allarga molto la traiettoria senza guardare negli specchietti...
Comunque boh, la penalitá me la aspetto. Hanno troppi pretesti: incidente, passaggio di wehrlein.
Credo che Giggi stia iniziando intelligentemente a gestire il margine in classifica, risparmiando anche la PU, la Ferrari qui era nettamente superiore. Peccato per KR problemi al turbo...:chebotta:
e tanto per finire in gloria, contatto Stroll-Vettel...:bua:
Non sò ma guarderò la differita mazzoniana per capire meglio, mi pare sia stata nel complesso una bella gara (che ho visto a spezzoni finora).
Fernando discretamente pettinato da Vandoorne sia in qualifica che in gara, il belga che veniva criticato all'inizio per i discacchi dal compagno, inizia reggere il confronto con uno che resta uno dei peggiori metri di paragone possbili, essendo ancora uno dei piloti più forti al mondo. Qui Vandoorne è andato semplicemente meglio di Alonso in tutte le situazioni, non è poco.
La carognata su Vettel in fase di doppiaggio? Probabilmente aveva le palle girate, non è nuovo certi sgarri, è fatto cosi' e stop...:bua:
È fatto coglione così e stop.
Riguardo al volante credo che più semplicemente non vogliano che qualcuno copi qualche tecnologia, il regolamento parla chiaro ma probabilmente se la caveranno con una multa. Idem per il passaggio di Pascal, anche lì multa e via.
Sul contatto post gara dubito diano penalizzazioni, Stroll era chiaramente distratto anche se Vettel ha tagliato un pelo la traiettoria. Concorso di colpa e tutti amici come prima. Sono i danni alla Ferrari il vero problema :asd: Bellissimo perchè l'anteriore della Williams era illeso mentre il posteriore della Ferrari era un colabrodo :asd:
Riguardo Alonso, lo ha sempre fatto con chiunque, da quel punto di vista è stronzo ma è fatto così, prendere o lasciare.
E sì, anche io sono dell'idea che oggi Lewis abbia fatto lo stretto necessario, sforzare la PU non avrebbe avuto senso, gli conviene amministrare fino al termine della stagione, Verstappen permettendo :asd:
La frustrazione di Alonso non ha limiti, ma comprendo che vedere una Ferrari così competitiva e un ragazzino umiliarti così possa creare disturbi mentali ad uno con un ego come il suo.
si certo, Alonso lo ha sempre fatto con chiunque a parte oggi con RIcciardo. :asd:
Cioé sai, avesse fatto resistenze con tutti, coglione uguale ma vabé. Invece proprio era una cosa mirata contro la ferrari.
Un po' tipo Massa qualche gp fa non ricordo dove.
Zomma, direi proprio figure del cazzo
Rot Teufel
01-10-17, 12:21
Massa: Australia e Russia
Alonso: Shanghai, Montreal, Silverstone, Sepang
Rot Teufel
01-10-17, 13:56
Ora manca solo una penalità per Vettel... finale di stagione da incubo.
No further action will be taken
Alonso oggi è indifendibile, scusate :bua:
E il fatto che sia fatto così non vuol dire niente, se non si regola lui dovrebbe essere chi di dovere a farlo regolare, sennò diventa come con Verstappen che siccome poverino è irruento allora devono essere gli altri a scansarsi e a fare attenzione... :chebotta:
Rot Teufel
01-10-17, 14:57
Giovanelli: Cos'hai pensato quando Kimi non ha preso il via?
Vetell: Merda!
:asd:
Ale55andr0
01-10-17, 15:07
che dire, peccato per kimi, doppio peccato per seb con la botta finale che costerà ulteriore sanzione dato cambio danneggiato :bua:
ricciardo ovviamente ha licenza di zigzagare, ma del resto l'hanno avuta anche lewis e max, di che ci stupiamo se le regole valgono solo per alcuni? :sisi:
Ennesima porcata di alonso al passaggio di seb in fase di doppiaggio, ma da parte del sacco di merda spagnolo, non stupisce nemmeno questo :sisi:
Giovanelli: Cos'hai pensato quando Kimi non ha preso il via?
Vetell: Merda!
:asd:
:rotfl:
A domanda idiota, risposta corretta... :bua:
Riguardo al volante credo che più semplicemente non vogliano che qualcuno copi qualche tecnologia, il regolamento parla chiaro ma probabilmente se la caveranno con una multa. Idem per il passaggio di Pascal, anche lì multa e via.
Sul contatto post gara dubito diano penalizzazioni, Stroll era chiaramente distratto anche se Vettel ha tagliato un pelo la traiettoria. Concorso di colpa e tutti amici come prima. Sono i danni alla Ferrari il vero problema :asd: Bellissimo perchè l'anteriore della Williams era illeso mentre il posteriore della Ferrari era un colabrodo :asd:
Riguardo Alonso, lo ha sempre fatto con chiunque, da quel punto di vista è stronzo ma è fatto così, prendere o lasciare.
E sì, anche io sono dell'idea che oggi Lewis abbia fatto lo stretto necessario, sforzare la PU non avrebbe avuto senso, gli conviene amministrare fino al termine della stagione, Verstappen permettendo :asd:
Secondo me Stroll stava raccogliendo gomma, era il giro di rientro e non era tenuto a guardare dietro, vedo più una leggerezza di Vettel nell'inserirsi, comunque può capitare, concorso di colpa imho.
Vettel ha tirato come un dannato ma quando vede Ricciardo tornano gli incubi del 2014, sa che è un osso duro in staccata e sa che si sta giocando ancora il titolo, poi le gomme sono calate e Daniel ha ripreso margine.
Idem Hamilton, sapendo di essere in lotta per il campionato ha "allargato" lasciando passare il pazzo olandese...:asd:, e vorrei vedere, gara vinta comunque con merito da Verst.
Mazzoni: " Vi informo che se Vettel vince tutte le restanti 5 gare, e Hamilton arriva sempre secondo, Vettel è campione del mondo".:rotfl:
Ma gli alieni che rapiscono Hamilton, lo tsunami sulla casa di Lewis, questo e quello... no...?:rotfl:
che dire, peccato per kimi, doppio peccato per seb con la botta finale che costerà ulteriore sanzione dato cambio danneggiato :bua:
ricciardo ovviamente ha licenza di zigzagare, ma del resto l'hanno avuta anche lewis e max, di che ci stupiamo se le regole valgono solo per alcuni? :sisi:
Ennesima porcata di alonso al passaggio di seb in fase di doppiaggio, ma da parte del sacco di merda spagnolo, non stupisce nemmeno questo :sisi:
Ovvio no, cosa ti aspettavi, ci stanno riuscendo a far vincere solo Gastone e il bimbominchia, sono i beniamini del pubblico inglese/olandese di sto cazzo e a livello di immagine è grasso che cola, soprattutto per il main sponsor (Heineken) che sentitamente ringrazia.
Circo di pagliacci di merda del cazzo che quando vedono una Ferrari al top rosicano duro e l'attuale gestione rossa fa ancora più pena per continuare a correrci mettendosi a 90 per un po' di $$$.
Perfino i motori fire degli anni '80 avevano più dignità di queste cagate.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ale55andr0
01-10-17, 15:24
Riguardo Alonso, lo ha sempre fatto con chiunque, da quel punto di vista è stronzo ma è fatto così, prendere o lasciare.
Mi permette? minchiate. Lo fa con le rosse, più che altro con seb. Quando passano rebull e mercedes lascia passare normalmente a meno di impossibilità fisiche
Alonso oggi è indifendibile, scusate :bua:
E il fatto che sia fatto così non vuol dire niente, se non si regola lui dovrebbe essere chi di dovere a farlo regolare, sennò diventa come con Verstappen che siccome poverino è irruento allora devono essere gli altri a scansarsi e a fare attenzione... :chebotta:
Mica lo difendo, ha duellato bene con Magnussen, vincendo il duello da campione, ma poi l'ha fatta sporca con Vettel. Del resto i due non si sono mai sopportati, o, almeno, non si sono mai amati molto.
- - - Aggiornato - - -
Mi permette? minchiate. Lo fa con le rosse, più che altro con seb. Quando passano rebull e mercedes lascia passare normalmente a meno di impossibilità fisiche
Credo sia cosi.
Ale55andr0
01-10-17, 15:40
credo che credi giusto
Giovanelli: Cos'hai pensato quando Kimi non ha preso il via?
Vetell: Merda!
:asd:
Ovvio, cosi come ovvio che la Ferrari era top sia a Singapore che qui, però se la strategia di Arrivabene e Maglioncino è, aspettiamo a mostrare tutto il nostro potenziale, non dobbiamo dare vantaggi ai nostri avversari fino al 2020, tanti auguri...:boh2:
Dasser sempre puntuale a palesare concetti scontati.
credo che credi giusto
Ripeto, al di la del tifo per questo o quello, i due si sono sempre mal sopportati, già dai tempi in cui Nando era in rosso.
- - - Aggiornato - - -
Dasser sempre puntuale a palesare concetti scontati.
Perchè tu come lo vedi il fatto che la scuderia avversaria porti la unita evoluta già da Spa, e invece la Ferrari attenda?
Prego accomodati e illuminaci di immenso...
Ale55andr0
01-10-17, 15:50
Dasser sempre puntuale a palesare concetti scontati.
una punzecchiata un po' gratuita a sto giro : P
Non cogli. Non sono sorpreso.
Non cogli. Non sono sorpreso.
Non ti spieghi e trolli. Non sono sorpreso...
- - - Aggiornato - - -
Ovvio no, cosa ti aspettavi, ci stanno riuscendo a far vincere solo Gastone e il bimbominchia, sono i beniamini del pubblico inglese/olandese di sto cazzo e a livello di immagine è grasso che cola, soprattutto per il main sponsor (Heineken) che sentitamente ringrazia.
Circo di pagliacci di merda del cazzo che quando vedono una Ferrari al top rosicano duro e l'attuale gestione rossa fa ancora più pena per continuare a correrci mettendosi a 90 per un po' di $$$.
Perfino i motori fire degli anni '80 avevano più dignità di queste cagate.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ricciardo è un pilota con i controcazzi e Vettel lo sà bene, lo sanno tutti, ( tranne il Mazzoni...:asd:), perdona ma mi pare un post un tot "mazzoniano" il tuo, al netto della furbata ( del tutto lecita ) di portare la PU evoluta già da Spa, non mi spiego il senso del tuo discorso.
Colpa della Mercedes le noie tecniche della Ferrari?
Rot Teufel
01-10-17, 17:06
Parlando di zigzagate, sembra che anche Kevin Magnussen le abbia fatte. A me non pareva, o almeno non erano palesi come quella di Ricciardo. :uhm:
Lo fa con le rosse, più che altro con seb. Quando passano rebull e mercedes lascia passare normalmente a meno di impossibilità fisiche
Persino Adaco dei Los Mini Drivers, che è spagnolo, lo ammette :asd:
https://losminidriverssite.files.wordpress.com/2017/10/malaysiaeng.jpg?w=1000&h=
:rotfl:
A domanda idiota, risposta corretta... :bua:
è stato onesto, conciso e sincero :asd:
Ricciardo è un pilota con i controcazzi e Vettel lo sà bene, lo sanno tutti, ( tranne il Mazzoni...:asd:), perdona ma mi pare un post un tot "mazzoniano" il tuo, al netto della furbata ( del tutto lecita ) di portare la PU evoluta già da Spa, non mi spiego il senso del tuo discorso.
Colpa della Mercedes le noie tecniche della Ferrari?
Mi spiace tu non sia riuscito a capire quello che volevo dire, comunque chissene sia di Ricciardo che della Mercedes, che per inciso ha voluto fare la furba imponendo i regolamenti che ci sono e invece scaltra lo è stata per davvero ingaggiando un pilota come Giggi.
Mi riferivo al regolamento in materia di questi motori che sono una barzelletta, questa non è l'endurance se Alvaro Vitali se lo fosse scordato, è la massima categoria delle gare di velocità a quattro ruote, poi ci aggiungiamo il resto delle regole sportive ad minchiam e la direzione gara che penalizza tutti tranne il prescelto (non nelle ultime gare però) e il circo simil-WWE è completo.
Penso poi che sti paraculo di LM siano bravi solo a chiacchiere, non credo cambieranno granché.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Mi spiace tu non sia riuscito a capire quello che volevo dire, comunque chissene sia di Ricciardo che della Mercedes, che per inciso ha voluto fare la furba imponendo i regolamenti che ci sono e invece scaltra lo è stata per davvero ingaggiando un pilota come Giggi.
Mi riferivo al regolamento in materia di questi motori che sono una barzelletta, questa non è l'endurance se Alvaro Vitali se lo fosse scordato, è la massima categoria delle gare di velocità a quattro ruote, poi ci aggiungiamo il resto delle regole sportive ad minchiam e la direzione gara che penalizza tutti tranne il prescelto (non nelle ultime gare però) e il circo simil-WWE è completo.
Penso poi che sti paraculo di LM siano bravi solo a chiacchiere, non credo cambieranno granché.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Che il regolamento sia ridicolo è palese, non si spiegherebbe altrimenti come mai i gioVVani, si distaccano sempre più dalla Formula 1. Andare in cerca di scusanti per l'attuale debacle Ferrari , dato che sia a Singapore che qui poteva fare doppietta, mi pare altrettanto ridicolo, persino il Turrini ( e più ferrarista di lui non sò chi ci sia) ammette che i guasti tecnici avuti dalla rossa con due macchine in un solo week end sono troppi...
Troppa roba, una rincorsa tecnica che c'è stata ed è evidente a tutti, ma palesa problemi di affidabilità, il che non è poco, sommato al fatto che le evo potrebbero portarle anche all'ultimo giro dell'ultimo GP di Abu Dhabi a 'sto punto :roll:, cosi' èh..., lo facciamo giusto per non fare conoscere tutto il nostro potenziale ai diretti rivali, sia mai che ce lo rubano poi...:roll:
Nel mentre ti faccio notare che due RBR sono andate a podio, che il prossimo anno la Mc ed il sacco di m****a spagnolo (:rotfl:), avranno la PU Renault, la concorrenza non dorme insomma.
Parlando di zigzagate, sembra che anche Kevin Magnussen le abbia fatte. A me non pareva, o almeno non erano palesi come quella di Ricciardo. :uhm:
Nando lo ha "pettinato" a dovere nel caso, sebbene questa sia stata una delle sue peggiori gare di sempre. Riguardo a Ricciardo non vedo nessun zig-zag, ma solo una preparazione da manuale a quella che in gergo si chiama "difesa della posizione",
un pò come dire a Vettel: " ...eccomi, ti ho visto e sono pronto alla sfida, do you remember?".
In staccata è notoriamente fortissimo, ed il tentativo di Vettel è stato solo uno e non riuscito, un pò come quello che il ditone ha fatto su Hamilton a Spa.
Se ho capito bene dal team radio RBR, pare che nello zig-zag Ricciardo gliel'abbia acciaccato, però onestamente io dalla diretta non l'ho visto tanto bene :mah:
Beh scusa, ma come ho già scritto a Rot la vediamo diversamente, non è un problema :), per amor di precisione ( e non di polemica ), mi citerai se credi, altri episodi similari, che esistono.
Comunque passando oltre, in teoria a Suzuka la Mercedes non dovrebbe avere rivali, anche se qualcuno (Wolff), ora la sta dipingendo come un fac-simile della Williams pittata di grigio, comunque ripeto solo in teoria.
Anche qui la MB doveva essere la più forte, ma invece in realtà è stata inferiore sia alla Ferrari che alla RBR.
Apprezzabile anche la capacità di Ham in stile "ragioniere" . (Prost) :)
Vabbè, che si erano giurati amore eterno fin dai tempi di Vettel in RBR lo sapevo già...:asd:
http://www.formulapassion.it/2017/10/f1-alonso-sul-doppiaggio-vettel-blue-flags/
Che il regolamento sia ridicolo è palese, non si spiegherebbe altrimenti come mai i gioVVani, si distaccano sempre più dalla Formula 1. Andare in cerca di scusanti per l'attuale debacle Ferrari , dato che sia a Singapore che qui poteva fare doppietta, mi pare altrettanto ridicolo, persino il Turrini ( e più ferrarista di lui non sò chi ci sia) ammette che i guasti tecnici avuti dalla rossa con due macchine in un solo week end sono troppi...
Più che un voler giustificare i fail della Rossa in quanto ad affidabilità come dici te, io rimango basito dalla moltitudine di motoristi che ha difficoltà con queste regole del cazzo. Prima Honda, poi Renault e adesso anche Ferrari. Non è minimamente concepibile che in uno sport del genere i costruttori più blasonati al mondo facciano ste figure di merda e non mi riferisco alle rotture che sono una naturale conseguenza, ma alle restrizioni del cazzo su ogni componente, e questo è limitato, e quell'altro è limitato, e qui c'è il parco chiuso, ecc. fossi io a capo della Ferrari direi sai cosa? Ma vai a dare via il culo e addio. Voglio vedere chi li guarda poi e quanti soldi fanno sti americani ipocriti.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
come si faccia a dire che Ricciardo non ha zigzagato, essendo arrivati ad ammetterlo anche i commentatori inglesi veramente non lo so.
Alonso, che come detto prima ritengo molto forte, ci tiene sempre a ricordare che ometto di merda sia. Ti rode il culo che la mclaren va dimerda. ok. Ti rode il culo che il compagno di squadra ti ha fatto il culo a strisce. ok. Fai la cagata in pista figlia di puro rodimento di culo. Passi. Ma che poi devi anche fare il brillante di fronte alle telecamere veramente, fa vedere che ometto di merda sei.
poi come si dice... uno raccoglie quel che semina. Forse sta raccogliendo la merda seminata nel tempo
come si faccia a dire che Ricciardo non ha zigzagato, essendo arrivati ad ammetterlo anche i commentatori inglesi veramente non lo so.
Beh la vedremo anche diversamente, ma io vedo Ricciardo che prima che Vettel gli arrivi negli scarichi prepara la difesa, prima va a sinistra come dire "eccomi sono pronto", poi torna a destra e tiene giù il piede fino alla staccata vincente, tenendo appunto la traiettoria di difesa. Oh, mi spiace ma vedo un protezionismo verso il nuovo messia rosso un pò esagerato, sembra che nessuno possa fare niente quando c'è di mezzo lui. Anche nell'episodio con Stroll propendo più per leggerezza di Vettel a dirla tutta, il canadese va a raccogliere gomma come si usa fare a GP terminato, il dito perchè vuole infilarsi, a GP terminato? mah...
Alonso, che come detto prima ritengo molto forte, ci tiene sempre a ricordare che ometto di merda sia. Ti rode il culo che la mclaren va dimerda. ok. Ti rode il culo che il compagno di squadra ti ha fatto il culo a strisce. ok. Fai la cagata in pista figlia di puro rodimento di culo. Passi. Ma che poi devi anche fare il brillante di fronte alle telecamere veramente, fa vedere che ometto di merda sei.
poi come si dice... uno raccoglie quel che semina. Forse sta raccogliendo la merda seminata nel tempo
Oltre a due titoli, più che altro ha raccolto anche milioni di euro, in ogni caso nell'episodio specifico, comunque ininfluente ai fini del risultato finale, lo spagnolo ha torto. Riaffiorano vecchie ruggini di quando Nando pilotava la rossa e il dito un missile che gli è valso quattro Titoli, ora vedremo che combina in Ferrari.
Comunque la chiudo qui.
Capitolo Bottas, un fantasma in modalità letargo, colpa del fatto che fa da cavia con gli aggiornamenti Mercedes? Essendo il secondo designato? Non sò, ma Ham ha ben altro ritmo ed efficacia anche in qualifica.
Più che un voler giustificare i fail della Rossa in quanto ad affidabilità come dici te, io rimango basito dalla moltitudine di motoristi che ha difficoltà con queste regole del cazzo. Prima Honda, poi Renault e adesso anche Ferrari. Non è minimamente concepibile che in uno sport del genere i costruttori più blasonati al mondo facciano ste figure di merda e non mi riferisco alle rotture che sono una naturale conseguenza, ma alle restrizioni del cazzo su ogni componente, e questo è limitato, e quell'altro è limitato, e qui c'è il parco chiuso, ecc. fossi io a capo della Ferrari direi sai cosa? Ma vai a dare via il culo e addio. Voglio vedere chi li guarda poi e quanti soldi fanno sti americani ipocriti.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Beh, concordo. Ho capito il senso del tuo discorso.
Beh la vedremo anche diversamente, ma io vedo Ricciardo che prima che Vettel gli arrivi negli scarichi prepara la difesa, prima va a sinistra (detto anche zig) come dire "eccomi sono pronto", poi torna a destra (altresí conosciuto come zag)e tiene giù il piede fino alla staccata vincente, tenendo appunto la traiettoria di difesa.
mi pare che confermi anche tu :asd:
Il regolamento parla chiaro. Un cambio di direzione quando hai una macchina in scia.
Oh, mi spiace ma vedo un protezionismo verso il nuovo messia rosso un pò esagerato, sembra che nessuno possa fare niente quando c'è di mezzo lui. Anche nell'episodio con Stroll propendo più per leggerezza di Vettel a dirla tutta, il canadese va a raccogliere gomma come si usa fare a GP terminato, il dito perchè vuole infilarsi, a GP terminato? mah...
parli con uno che ha dato la responsabilitá piena (e del pollo) a Vettel a Baku ad esempio. Zero protezionismo da parte mia, anzi direi che sono ipercritico per ferrari e i suoi piloti.
Sull'episodio Stroll ho visto poco, ma il "non dover piú guardare gli specchietti nel giro di rientro" mi pare una cosa che ti sei inventato tu. Dal poco che ho visto Stroll allarga completamente la traiettoria e visto che prima di fare scarti del genere gli specchietti vanno guardati SEMPRE, mi pare che abbia fatto una cappella. Poi per caritá, incidente di gara.
Oltre a due titoli, più che altro ha raccolto anche milioni di euro, in ogni caso nell'episodio specifico, comunque ininfluente ai fini del risultato finale, lo spagnolo ha torto. Riaffiorano vecchie ruggini di quando Nando pilotava la rossa e il dito un missile che gli è valso quattro Titoli, ora vedremo che combina in Ferrari.
Comunque la chiudo qui.
Capitolo Bottas, un fantasma in modalità letargo, colpa del fatto che fa da cavia con gli aggiornamenti Mercedes? Essendo il secondo designato? Non sò, ma Ham ha ben altro ritmo ed efficacia anche in qualifica.
che l'intervento di Alonso non abbia influito minimamente é tutto da dimostare perché se non avesse perso quel secondo dietro allo spagnolo Vettel poteva avevere un'altra chance agli ultimi due rettilinei. Senza contare quanto una cosa del genere disturba a livello psicologico e il ritmo del pilota in un momento delicatissimo.
Qualche anno di sim racing insegna, dopo che ti sei fatto un mazzo cosí per recuperare su un pilota, sei concentratissimo e poi arriva uno stronzo che ti fa perdere anche mezzo decimo é roba che ti fa chiudere la vena. Una delle cose piú antisportive da fare per me.
Come la giri la giri comunque é sbagliato.
E per come la vedo io (sempre detto eh, mica lo dico ora per Alonso) io darei pene belle salate per ste cagate dei doppiati, vedrai che la prossima volta il rodimento al culo lo sfoghi in un altro modo.
Più che un voler giustificare i fail della Rossa in quanto ad affidabilità come dici te, io rimango basito dalla moltitudine di motoristi che ha difficoltà con queste regole del cazzo. Prima Honda, poi Renault e adesso anche Ferrari. Non è minimamente concepibile che in uno sport del genere i costruttori più blasonati al mondo facciano ste figure di merda e non mi riferisco alle rotture che sono una naturale conseguenza, ma alle restrizioni del cazzo su ogni componente, e questo è limitato, e quell'altro è limitato, e qui c'è il parco chiuso, ecc. fossi io a capo della Ferrari direi sai cosa? Ma vai a dare via il culo e addio. Voglio vedere chi li guarda poi e quanti soldi fanno sti americani ipocriti.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Bhe tutte le restrizioni sono un'eredità del vecchio Bernie per limitare i costi... l'ultima stagione libera da grosse limitazioni penso sia stata quella del 2006, poi pian piano la morsa della federazione ha eliminato i test liberi e allungato la vita dei propulsori ed altri componenti ad un numero sempre maggiore di gare, con regole anche assurde come quella del parco chiuso...
Dai, che Alonso sia un bimbominkia troppo cresciuto è una cosa assodata. Probabilmente sentendo in pericolo la sua leadership di bimbominkiaggine a causa del bambino speciale versbatten, ha voluto ribadire che lui è lo re dei bimbominkia.
Bhe tutte le restrizioni sono un'eredità del vecchio Bernie per limitare i costi... l'ultima stagione libera da grosse limitazioni penso sia stata quella del 2006, poi pian piano la morsa della federazione ha eliminato i test liberi e allungato la vita dei propulsori ed altri componenti ad un numero sempre maggiore di gare, con regole anche assurde come quella del parco chiuso...È dal 2003 che hanno cominciato a smantellare tutto il sistema che in precedenza aveva funzionato introducendo tutte queste regole del cazzo, in particolare quello fu l'anno del parco chiuso, dei due punti in più per il secondo e del sistema di qualifica a un giro lanciato secondo l'ordine della classifica, roba da brividi...
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ale55andr0
02-10-17, 12:52
guardate che nella dinamica del contatto con stroll, dalla camera di chi li seguiva subito dietro, si vede benissimo che seb curva..perchè ci sta la curva, non ha chiuso nessuno, che doveva fare, tagliare sull'erba nel giro di rientro? mentre stroll tira DRITTO con la sua auto che si allontana dal cordolo che curva...non è seb che ha tagliato, è stroll che non ha curvato! quel genio poi ha detto che dopo la gara non è necessario guardare negli specchietti, ergo ci rendiamo conto o no? Dai cazzo!
nel giro di rientro i piloti non stanno MAI tutti uno dietro l'altro a trenino e snon quindi spesso affiancati, e quell'idiota patentato dice pure che non è necessario guardare negli specchietti in quei frangenti :lol:
Comunque sempre piu' fiero di essere italiano, girando per siti stranieri c'e' un odio intrinseco per la Ferrari che davvero mi fa scompisciare. :rotfl:
Ale55andr0
02-10-17, 13:20
Ecco qui, a metà video si vede da dietro che cazzo fa stroll(notare improvvisa distanza dal cordolo...ha tirato dritto alla curva)
https://youtu.be/wet4dzygkTU
E questo ancor più grave stante le candide ammissioni di stroll sul non guardare negli specchietti dopo la gara
Per dare la colpa a seb o si è ipovedenti o in malafede...
Piu' che altro devono dare una deroga per il cambio, non si possono perdere cinque posizioni in griglia per colpa di uno che non e' concentrato in pista.
Ma l'avevo messo io già ieri, dal video del camera-car di Grosjean davvero non ci sono dubbi su chi abbia colpe e chi no... ma poi altro che guardare negli specchi, ha preso con l'anteriore la posteriore di Seb, bastava guardare DAVANTI cacchio, altro che negli specchi... Stroll guardava la tribuna anziché la strada, magari c'era una tipa che si era tolta il bikini... :facepalm:
E Lauda che ci trolla :facepalm:
Ecco qui, a metà video si vede da dietro che cazzo fa stroll(notare improvvisa distanza dal cordolo...ha tirato dritto alla curva)
https://youtu.be/wet4dzygkTU
E questo ancor più grave stante le candide ammissioni di stroll sul non guardare negli specchietti dopo la gara
Per dare la colpa a seb o si è ipovedenti o in malafede...Indovina cosa è dasser
mi pare che confermi anche tu :asd:
Il regolamento parla chiaro. Un cambio di direzione quando hai una macchina in scia.
parli con uno che ha dato la responsabilitá piena (e del pollo) a Vettel a Baku ad esempio. Zero protezionismo da parte mia, anzi direi che sono ipercritico per ferrari e i suoi piloti.
Sull'episodio Stroll ho visto poco, ma il "non dover piú guardare gli specchietti nel giro di rientro" mi pare una cosa che ti sei inventato tu. Dal poco che ho visto Stroll allarga completamente la traiettoria e visto che prima di fare scarti del genere gli specchietti vanno guardati SEMPRE, mi pare che abbia fatto una cappella. Poi per caritá, incidente di gara.
che l'intervento di Alonso non abbia influito minimamente é tutto da dimostare perché se non avesse perso quel secondo dietro allo spagnolo Vettel poteva avevere un'altra chance agli ultimi due rettilinei. Senza contare quanto una cosa del genere disturba a livello psicologico e il ritmo del pilota in un momento delicatissimo.
Qualche anno di sim racing insegna, dopo che ti sei fatto un mazzo cosí per recuperare su un pilota, sei concentratissimo e poi arriva uno stronzo che ti fa perdere anche mezzo decimo é roba che ti fa chiudere la vena. Una delle cose piú antisportive da fare per me.
Come la giri la giri comunque è sbagliato.
E per come la vedo io (sempre detto eh, mica lo dico ora per Alonso) io darei pene belle salate per ste cagate dei doppiati, vedrai che la prossima volta il rodimento al culo lo sfoghi in un altro modo.
Tralasciando il resto sul quale difficilmente ci troveremo mai d'accordo, e amen. Ho già scritto che lo spagnolo ha torto, poichè non puoi chiudere la porta in faccia ad uno solo perchè ti sta sulle palle, vale anche per Vettel vs Hamilton a Baku il discorso, se capisci cosa intendo...
In quanto al giro di rientro, anche Ham ha superato Verstappen, ma prima ha rallentato in rettilineo, e poi lo ha affiancato facendogli un cenno di saluto-complimento per la vittoria.
Poi vabbè, opinioni ed ognuno che resti della propria, per carità.
Anche i troll che vanno sempre sul personale lasciamoli nel proprio misero orticello. :sisi:
Bhe tutte le restrizioni sono un'eredità del vecchio Bernie per limitare i costi... l'ultima stagione libera da grosse limitazioni penso sia stata quella del 2006, poi pian piano la morsa della federazione ha eliminato i test liberi e allungato la vita dei propulsori ed altri componenti ad un numero sempre maggiore di gare, con regole anche assurde come quella del parco chiuso...
Beh tutto vero, son d'accordo, posto che ora Vettel dispone della macchina più veloce, e lo dice lui stesso e non certo io.
Il punto è che la miglior macchina è sempre non solo quella più veloce, ma anche la più affidabile, le due cose non possono prescindere l'una dall'altra.
Also, su F1 passion c'è da sbellicarsi :
Brown McLaren Honda : " Se la Honda diventasse vincente dall'anno prossimo, sembreremmo degli stupidi".:asd:
Marchionne: " Sia a Singapore che in Malesia potevamo fare doppietta". :asd:
Questo il senso, più o meno, di ciò che hanno sparato entrambi.
Ecco qui, a metà video si vede da dietro che cazzo fa stroll(notare improvvisa distanza dal cordolo...ha tirato dritto alla curva)
https://youtu.be/wet4dzygkTU
E questo ancor più grave stante le candide ammissioni di stroll sul non guardare negli specchietti dopo la gara
Per dare la colpa a seb o si è ipovedenti o in malafede...
Ma sai, ci può anche stare, resta un incomprensione ed un concorso di colpa imho. Poi è chiaro che ognuno sarà sempre libero di vedere l'episodio a modo proprio. Di certo il campionato non si decide per questi episodi, a mio modo di vedere.
Rot Teufel
03-10-17, 10:16
Bhe tutte le restrizioni sono un'eredità del vecchio Bernie per limitare i costi... l'ultima stagione libera da grosse limitazioni penso sia stata quella del 2006, poi pian piano la morsa della federazione ha eliminato i test liberi e allungato la vita dei propulsori ed altri componenti ad un numero sempre maggiore di gare, con regole anche assurde come quella del parco chiuso...
2006? L'anno delle polemiche delle continue revisioni per affidabilità? :asd:
L'ultimo anno libero fu il 2004 fino al Gp Usa ad Indianapolis, quando la Williams BMW arrivò a 20.000 giri. Da lì in poi limitazioni a manetta.
Ale55andr0
03-10-17, 11:06
"la speranza, divampa"
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-la-prima-ispezione-al-cambio-non-ha-mostrato-danni-960740/
2006? L'anno delle polemiche delle continue revisioni per affidabilità? :asd:
L'ultimo anno libero fu il 2004 fino al Gp Usa ad Indianapolis, quando la Williams BMW arrivò a 20.000 giri. Da lì in poi limitazioni a manetta che han portato solo ad un aumento dei costi vertiginoso
Fixed
Rot Teufel
03-10-17, 11:40
Boh, coi V8 c'era sicuramente meno manutenzione dei V6 turbo ibridi. Quando dovevamo durare un 4 GP costavano sempre un 10 milioni a stagione per l'intera fornitura.
Secondo Alvaro in un universo assolutamente parallelo ed utopico questi motori da 70 milioni l'anno con la riduzione progressiva delle unità a stagione avrebbero dovuto nel 2015 costare solo 2 milioni l'anno :asd:
Motori che per essere testati staranno anche per tutto l'anno a girare 24 ore su 24 su 5 banchi prova diversi con differenti soluzioni meccaniche ed ibride :asd:
Ale55andr0
03-10-17, 14:18
ma quanto era bello il v10, uno a gara, 900 e passa cavalli con 100kg in meno di roba sulla vettura, rumore da paura e costi non so di quanti milioni inferiori agli attuali :asd:
Quanto era bello il V12 da qualifica, il peso della benzina pazienza :asd:
Ale55andr0
03-10-17, 14:56
il v12 era "vecchio", non arrivava alle potenze dei v10
il v12 era "vecchio", non arrivava alle potenze dei v10
Perché è stato pensionato nel 95... a quell'epoca aveva più potenza dei V10 coevi (fino a 850CV), a continuare a svilupparlo fino al 2004 chissà cosa si tirava fuori :sisi:
D'altronde i 900CV li tiri fuori anche dalle baracche attuali, sommando il termico al resto... il punto è anche come li tiri fuori :snob:
tutti motori nostalgici. Specialmente il v12 ferrari era spaventoso quando lo sentivi riverberare da dietro la curva. :bua:
peró credo che il v12 avesse un po' fatto il suo tempo a prescindere dai regolamenti, erano comunque tutti passati al v10
Io so che quando Schumi lo provò, arrivando in Ferrari, se ne uscì con un "ma come avete fatto a non vincere il Mondiale con un motore come questo?" che fece facepalmare tutto il reparto corse... :bua: Ma ormai il V10 era pronto e giustamente a quel punto si è andati avanti con quello...
Ale55andr0
04-10-17, 11:34
Perché è stato pensionato nel 95... a quell'epoca aveva più potenza dei V10 coevi (fino a 850CV), a continuare a svilupparlo fino al 2004 chissà cosa si tirava fuori :sisi:
D'altronde i 900CV li tiri fuori anche dalle baracche attuali, sommando il termico al resto... il punto è anche come li tiri fuori :snob:
le baracche attuali stanno sui 1000 di picco, ma soprattutto fra turbo e kers hanno un coppia che gli aspirati si sognano...e considerano che sono tarpate da limite di pressione turbina e flussometro
https://uploads.disquscdn.com/images/b0ba417bbaa43e70134c0eb6416fd35a3473419b9eb00cdbcc 76d5db95786362.jpg
le baracche attuali stanno sui 1000 di picco, ma soprattutto fra turbo e kers hanno un coppia che gli aspirati si sognano...e considerano che sono tarpate da limite di pressione turbina e flussometro
Anche i 3000cc oggi starebbero sui 1000CV e oltre, e con un sound che le baracche attuali si sognano :snob:
https://uploads.disquscdn.com/images/b0ba417bbaa43e70134c0eb6416fd35a3473419b9eb00cdbcc 76d5db95786362.jpg
:rotfl:
Quello c'ha la paresi comunque :bua:
minchia ricciardo é uguale al mio collega al lavoro :bua:
Io so che quando Schumi lo provò, arrivando in Ferrari, se ne uscì con un "ma come avete fatto a non vincere il Mondiale con un motore come questo?" che fece facepalmare tutto il reparto corse... :bua: Ma ormai il V10 era pronto e giustamente a quel punto si è andati avanti con quello...Non oso immaginare Schumi con il V12 Ferrari altrimenti mi bagno troppo.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Alesi e Berger non mi hanno mai dato l'impressione di essere dei campionissimi, sicuramente dei buoni piloti...però non i "campioni" che ti vedi vincere i mondiali...
ma per questo neppure Damon Hill mi è mai sembrato questo gran fenomeno, come Jacque Villeneuve...eppure...
Alesi e Berger non mi hanno mai dato l'impressione di essere dei campionissimi, sicuramente dei buoni piloti...però non i "campioni" che ti vedi vincere i mondiali...
Beh diciamo che Alesi e Berger certo non erano campioni, ma è pur vero che per anni hanno avuto veramente lammerdah a disposizione (la 412 era decente anche perché era un netto passo avanti rispetto alle terrificanti F92/F93A, le peggiori Ferrari F1 che abbia mai visto :chebotta: )...
Poi certo, era lammerdah anche la F310 del '96, eppure Michelone nostro 3 gare le ha portate a casa :snob: (fra cui quel capolavoro di Barcellona :sbav: )
ma per questo neppure Damon Hill mi è mai sembrato questo gran fenomeno, come Jacque Villeneuve...eppure...
In quei casi tutto sta nell'essere al posto giusto al momento giusto... con la Williams 96-97 non si poteva non vincere (e malgrado ciò Villeneuve ci stava riuscendo) :jfs2:
Ciò detto, cattiverie a parte, di Villeneuve ricordo il sorpasso all'esterno all'Estoril su Schumi che fu veramente notevole... certo non basta un sorpasso per fare un pilota, fatto per giunta con un'astronave, ma fu davvero un episodio degno di nota, difficilissimo :sisi:
Alesi e Berger non mi hanno mai dato l'impressione di essere dei campionissimi, sicuramente dei buoni piloti...però non i "campioni" che ti vedi vincere i mondiali...
ma per questo neppure Damon Hill mi è mai sembrato questo gran fenomeno, come Jacque Villeneuve...eppure...
Ma non è che stiamo un pò OT ragà. :asd:
Senna il migliore di sempre, almeno per come la vedo io.
Ayrton Senna : " l'unica cosa che posso dire sulla Ferrari, è che per quanto mi riguarda resta un Mito, e che un giorno vorrei pilotarla".
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