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Diabolik
10-02-16, 15:52
Esimi paracarri tutti, :jfs2:

Qualche opinione fra C3 e 208 per un'auto da città, ma con possibilità di occasionali trasferimenti autostradali e collinari, per mia madre?

La 208 è più fresca di progettazione (la C3 nuova pare arrivi a fine anno, credo) e con un nuovo chassis, però a livello stilistico lei preferisce la Citroen sia come linea che come interni (incidentalmente anch'io, peraltro... :asd: ), che ho trovato anche un po' più spaziosa.

Il motore sarebbe il frullino tre cilindri 1.2 82 CV per entrambe, che sarebbe anche il mio principale dubbio nel senso che, sulla carta, mi pare un po' fiacco... e inoltre, non riesco a capire perché, a partire da quest'anno sulla C3 è accreditato di due secondi in più nello 0 a 100 rispetto alla 208, senza ragione apparente (appena presentato, mi pare due anni fa, questo 82CV era dato per 12.2 secondi su 208 e 12.3 su C3... mo' è rimasto 12.2 su 208 ed è diventato 14.2 su C3... :uhm: Qualcuno è in grado di svelare l'arcano? Parliamo di 2 secondi, una differenza evidente, mica di due decimi... :mah: E' il solito gombloddo PSA per affossare Citroen? :jfs2: )

Avevo preso in considerazione anche la Clio, ma dal concessionario hanno in consegna solo diesel, che oltre ad essere decisamente più care mi paiono anche meno indicate per un uso che prevede spesso brevi percorsi e accensioni continue (FAP intasato... :bua: )

Anche se tendenzialmente sarei orientato su una delle prime due, valuto anche qualche altro suggerimento... :sisi:

Grazie :D

heXen
11-02-16, 00:38
Sul ritardo di due secondi non saprei proprio :uhm: la nuova Clio è anche un bel pezzo di macchina. A me piace molto la DS3 della citroen onestamente :asd: però è difficile dare una opinione così, hai visto questa prova tra sei vetture, tra cui C3, 208, e anche la ford fiesta? :sisi:
http://www.alvolante.it/news/prova-confronto-utilitarie-tre-cilindri-335075

scrollando in basso puoi vedere il video.

Firestorm
11-02-16, 15:36
Esimi paracarri tutti, :jfs2:

Qualche opinione fra C3 e 208 per un'auto da città, ma con possibilità di occasionali trasferimenti autostradali e collinari, per mia madre?

La 208 è più fresca di progettazione (la C3 nuova pare arrivi a fine anno, credo) e con un nuovo chassis, però a livello stilistico lei preferisce la Citroen sia come linea che come interni (incidentalmente anch'io, peraltro... :asd: ), che ho trovato anche un po' più spaziosa.

Il motore sarebbe il frullino tre cilindri 1.2 82 CV per entrambe, che sarebbe anche il mio principale dubbio nel senso che, sulla carta, mi pare un po' fiacco... e inoltre, non riesco a capire perché, a partire da quest'anno sulla C3 è accreditato di due secondi in più nello 0 a 100 rispetto alla 208, senza ragione apparente (appena presentato, mi pare due anni fa, questo 82CV era dato per 12.2 secondi su 208 e 12.3 su C3... mo' è rimasto 12.2 su 208 ed è diventato 14.2 su C3... :uhm: Qualcuno è in grado di svelare l'arcano? Parliamo di 2 secondi, una differenza evidente, mica di due decimi... :mah: E' il solito gombloddo PSA per affossare Citroen? :jfs2: )

Avevo preso in considerazione anche la Clio, ma dal concessionario hanno in consegna solo diesel, che oltre ad essere decisamente più care mi paiono anche meno indicate per un uso che prevede spesso brevi percorsi e accensioni continue (FAP intasato... :bua: )

Anche se tendenzialmente sarei orientato su una delle prime due, valuto anche qualche altro suggerimento... :sisi:

Grazie :D
Peso ?

Diabolik
11-02-16, 17:14
Ora guardo il video...


Peso ?

Sono entrambe poco sopra ai 1000kg a vuoto... ammettiamo 20-30kg di differenza per 2" su 13"?! Fossero 100-150 si potrebbe capire... :sisi:

heXen
11-02-16, 17:48
Io onestamente al posto tuo prenderei la Clio :look:

Diabolik
11-02-16, 20:57
E' che non ha voglia di aspettare mesi una TCe :no:

heXen
11-02-16, 22:10
tra la 208 e la c3, allora io dire 208, accelerazione molto più veloce, consumi minori, leggermente meno rumorosa alle alte velocità. :sisi:

Firestorm
12-02-16, 17:25
Ora guardo il video...



Sono entrambe poco sopra ai 1000kg a vuoto... ammettiamo 20-30kg di differenza per 2" su 13"?! Fossero 100-150 si potrebbe capire... :sisi:
Se non è il peso allora è la mappatura della centralina ma allora c3 dovrebbe consumare molto meno.
No diesel se stai sotto i 10-15 km di fila... perché non scaldi a dovere il fap

Diabolik
12-02-16, 18:59
Se non è il peso allora è la mappatura della centralina ma allora c3 dovrebbe consumare molto meno.
No diesel se stai sotto i 10-15 km di fila... perché non scaldi a dovere il fap

Sì infatti... comunque è strano perché, come dicevo, C3 82CV modello 2014 12,3 secondi, C3 82CV modello 2016 14,2 secondi... avevo pensato a euro 5 vs euro 6, ma anche la 208 82CV è euro 6 e fa 12,2 secondi quale che sia l'anno di produzione. Mah... sul serio verrebbe da credere che, essendo l'ultimo anno di produzione della C3-II, abbiano alzato i tempi dichiarati così poi con quella nuova possono dire "2 secondi più brillante della vecchia a parità di motore" :lol:

Comunque l'ho provata... certo non è un fulmine, però tenendola un po' su si muove.
Dovevo portarmi il cronometro e confrontare i tempi con la 208, ma ho idea che il venditore non avrebbe approvato :bua:

Diabolik
12-02-16, 22:55
Per conferma:

http://www.alvolante.it/prova/citroen-c3-vti

http://www.alvolante.it/prova/peugeot-208-12-vti

Le prestazioni rilevate in accelerazione sono uguali, anzi leggermente meglio la Citroen :sisi: