Visualizza Versione Completa : F1_2018 [Melbourne GP]
via é l'ora.
gli orari so un cazz, ho appena scoperto che la gara é alle 16:10 ora locale.
mappina:
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Australia/_jcr_content/circuitMap.img.png/1458295808922.png
io non lo sapevo, ma qui si sparano tipo 20 gare al giorno tra gt, ferrari challenge, porche cup, supercar e show vari. Probabilmente per sfruttare il fatto che il circuito é disponibile solo pochi giorni l'anno. Se lo sapevo prima mi prendevo il pass di 4 giorni, oggi in ufficio tutto il giorno con il rumore dei motori. Smaniavo :asd:
nel frattempo uscito dal lavoro sono andato a sbriciare dalle barriere, visto che non mi hanno fatto entrare (vabbé c'era ancora la gara gt e super car :asd:)
penso che abbiano fatto una di quelle cafonate dove mettono macchina stradale - macchina gt e f1 e guardano chi arriva primo sul giro (dando i dovuti vantaggi). Era una f1 con motore aspirato, non so quale perché non vedevo. Ora aspetto solo di sentire i peti sfiatati di quelle turbo :bua:
https://youtu.be/1qSCnL2IuHY
e primo giro di gara 1 dell'australian GT championship.
https://youtu.be/C7Tx2ylQ4fA
Mi sa che mi prendo anche il biglietto per sabato a sto punto :sisi:
Rot Teufel
22-03-18, 11:05
nvidia fortissima per il rumore dei V8 Supercars ADESCO :sisi: :cattivo:
fregancazzo dei V6 turbo :caffag:
L'halo non dà alcun problema :fag:
https://it.motorsport.com/f1/news/spostati-i-semafori-del-via-si-simulera-il-via-dopo-fp1-e-fp2-1017166/
Ale55andr0
22-03-18, 11:13
un po di interviste di seb:
auto-bienizzazione ma anche un pizzico di ottimismo regalato ai tifosi:
"penso che la nostra macchina sia grandiosa e abbiamo tante cose in programma e molti motivi per essere ottimisti, ma questo potrebbe valere anche per gli altri. Sulla base dei test siamo messi bene, ma chissà… magari potremmo essere meglio, c’è sempre incertezza.”
su un eventuale accasamento di ricciardo in rosso:
“Conosco molto bene Daniel e abbiamo condiviso lo stesso box nel 2014. Ho sentito delle voci riguardanti il suo futuro, ma sono certo riuscirà a trovare un sedile nel 2019. E’ un pilota di talento e ha tutte le carte in regola per giocarsi il titolo durante il prossimo campionato. Compagni di squadra? Non dovete chiedere a me, bensì al team. Personalmente non avrei problemi a confrontarmi con lui. Come ho detto poc’anzi, abbiamo già condiviso lo stesso box qualche anno fa e per me non è andata bene, ma c’erano condizioni difficili e differenti. Se Ricciardo dovesse arrivare in Ferrari non avrei nessun problema”
nvidia fortissima per il rumore dei V8 Supercars ADESCO :sisi: :cattivo:
fregancazzo dei V6 turbo :caffag:
L'halo non dà alcun problema :fag:
https://it.motorsport.com/f1/news/spostati-i-semafori-del-via-si-simulera-il-via-dopo-fp1-e-fp2-1017166/
infatti del v6 fondamentalmente frega un cazzo anche a me.Specialmente dopo aver sentito un aspirato simil f1 che mi mandato in cancrena le vene oggi pomeriggio (non so che cazz era, faceva un bel casino).
EDIT: ecco cos'era https://www.grandprix.com.au/event/on-track/mss-security-ultimate-speed-comparison
non era una f1, ma credo abbia un motore molto piú vicino a un v8-v10 aspirato che quei cessi di turbo
Ale55andr0
22-03-18, 11:30
a me del sound frega il giusto: 0
e pure nella vita reale preferisco la coppia e la spinta del turbo al sound dell'aspirato
- - - Aggiornato - - -
incredibile per compattezza e pulizia il package ferrari
https://pbs.twimg.com/media/DY2miBmWsAcY52g.jpg
a me del sound frega il giusto: 0
e pure nella vita reale preferisco la coppia e la spinta del turbo al sound dell'aspirato
- - - Aggiornato - - -
incredibile per compattezza e pulizia il package ferrari
https://pbs.twimg.com/media/DY2miBmWsAcY52g.jpg
della coppia e spinta me ne frega se metto il culo sulla macchina... onestamente avrei di gran lunga preferito vedere un gp con dei vecchi aspirati (possibilmente v12 metá anni 90 :sbav:). Poi ovvio, me ne faccio una ragione, ma da spettatore il sound conta eccome per :sisi:
D'altronde oggi un V12 3.500 girerebbe sopra i 20.000 e avrebbe minimo minimo sui 1100CV :bua:
Ad ogni modo, orario italiano della partenza, qualcuno lo sa?
metal4dummies
22-03-18, 14:01
Che motori avevano nel 97? Perché, a Monza, mentre attraversavo la pista su uno di quei ponti metallici mi è passato sotto Verstappen Senior (credo).
Il ponte ha vibrato a una frequenza talmente alta che credo di essere stato traslato in un universo parallelo :bua:
Che motori avevano nel 97? Perché, a Monza, mentre attraversavo la pista su uno di quei ponti metallici mi è passato sotto Verstappen Senior (credo).
Il ponte ha vibrato a una frequenza talmente alta che credo di essere stato traslato in un universo parallelo :bua:
penso prevalentemente v10, 3000cc. L'ultimo v12 credo fosse il ferrari 95.
Capitata la stessa cosa a phillip island con le motogp... attraversavo il ponte (chiuso) sul rettifilo dei box mentre le moto passavano a manetta sotto e non ci ho piú capito un cazzo per la mezz'ora successiva :asd:
scai sta dicendo ora che la gara è alle 7,10 da noi, qualifiche alle 7, libere dalle 6, dadoiraci aggiorna sopra se riesci.
Si parte :aleoo:
Ma perchè i dieci minuti?
aspetta aggiorno io... libere dalle... uhm... 2? :stress:
Partito_demotivato
22-03-18, 20:40
Vabe libere 1 inutili
Mica vi alzerete spero :asd:
Per le libere 2 il discorso cambia
Ale55andr0
22-03-18, 20:44
per le libere 1 io non mi alzo, sono semplicemente sveglio di mio (insonnia)
Già tanto se mi alzo per la gara, altroché :bua:
Ale55andr0
23-03-18, 02:13
libere 1 iniziate da 15 minuti e c'è un'auto smontata ai box per problemi, indovinate quale..un aiutino: papaya :rotfl:
sto guardando le fp1... dio mio la nuova grafica che roba orrenda :rotfl: ma tenere la vecchia?? è fatta col culo a mio avviso. ci sono alcuni colori che non si capisce una fava, tipo il colore blu della redbull su quel nero... e poi quel logo nuovo non si può vedere -.-
Ale55andr0
23-03-18, 02:45
risposta di LM sulla grafica: con la nascar funziona quindi la teniamo perchè si :sisi:
No, non è uno scherzo, han detto così.
Hanno francamente rotto il cazzo sti americani :sisi:
risposta di LM sulla grafica: con la nascar funziona quindi la teniamo perchè si :sisi:
No, non è uno scherzo, han detto così.
Hanno francamente rotto il cazzo sti americani :sisi:
risposta ben argomentata direi :asd: :sisi:
Ale55andr0
23-03-18, 02:48
...alonso problema agli scarichi, ma se manco l'hanno accesa :asd:
dio bono, a leggere quei numeri e vedere quei colori si diventa ciechi :|
Ale55andr0
23-03-18, 02:54
ferrari al momento terza forza dietro mb e rb ma con due mescole di svantaggio (soft versus le ultrasoft degli altri)
Ale55andr0
23-03-18, 03:00
dicevano che ci abitueremo ad halo.
Mentivano.
Ale55andr0
23-03-18, 03:14
kimi a 8 decimi da gino...con due mescole più dure di svantaggio, not bad, per quel che vale
dicevano che ci abitueremo ad halo.
Mentivano.
ahah. che vomito.
Non proprio una gran partenza :bua:
Edit: ah non sapevo Delle mescole... Vediamo :uhm:
Partito_demotivato
23-03-18, 08:28
Vedremo
Tutto secondo copione
Haas ha fatto vedere un passo gara notevole,la ferrari 2017 era veramente un'ottima macchina
Ale55andr0
23-03-18, 11:23
con kimi a 2/10 e considerando seb che spesso lo scorso anno il venerdì era più dietro per poi....direi che c'è ancora potenziale da cavar fuori, quanto e se basterà a compensare anche quello che SICURAMENTE caveranno fuori gli altri è da vedere. Bene il passo gara ferrari invece, ma si DEVE partire avanti....
ricciardo penalizzato in griglia di tre posizioni per non aver rallentato in regime di redflag. Hamilton veloce, bottas bene sul giro secco meno sul passo. Bene anche Verstappen, ma bisognerà vedere in qualifica quanto saliranno tutti coi motori
sono stranamente fiducioso per quest'anno :uhm:
Ale55andr0
23-03-18, 12:40
sono stranamente fiducioso per quest'anno :uhm:
dipende per chi tieni :sisi:
se mb stai in una botte di ferro, specie considerando che domani la qualifica sarà bagnata...
se mb stai in una botte di ferro, specie considerando che domani la qualifica sarà bagnata...
:uhoh:
Annamo bene... :facepalm:
dipende per chi tieni :sisi:
se mb stai in una botte di ferro, specie considerando che domani la qualifica sarà bagnata...
ma infatti è un tifoso di hamilton sicuramente..:asd:
Anche la grafica adesso? Bene, almeno con tutte queste cazzate so già cosa aspettarmi e al limite se bestemmio è colpa della rbr...
...ah, dimenticavo l'halo. :fag:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
cmq mi sembra che l interesse arriverà di piu da quello che succederà dietro i soliti tre. o meglio 1 piu due che fanno finta di giocarsela col primo. Ma la cosa che aspetto di piu è un bel castrone dove nessuno si fa male ma tutti si prendono una bella scaga per l'alo che impedisce al pilota di uscire o di essere estratto dall'auto in modo tale da avere una minima speranza di vedere questa merda demenziale kafkiana sparire.
Ho i miei seri dubbi che sparirà. L'hanno già omologata anche per la prossima stagione di Formula E
domani previsto temporale tutto il giorno. Domenica anche, ma dovrebbe migliorare in serata per il gp. Comunque a ora non é detto sia gp asciutto.
Alla fine ho preso il biglietto anche per domani, avrei dovuto fare il pass per 4 giorni da subito :bua:
Per ora difficile dire com'é la situazione. O meglio. Spero non sia quella mostrata nelle prove :asd:
cmq mi sembra che l interesse arriverà di piu da quello che succederà dietro i soliti tre. o meglio 1 piu due che fanno finta di giocarsela col primo. Ma la cosa che aspetto di piu è un bel castrone dove nessuno si fa male ma tutti si prendono una bella scaga per l'alo che impedisce al pilota di uscire o di essere estratto dall'auto in modo tale da avere una minima speranza di vedere questa merda demenziale kafkiana sparire.
Maffigurati... semmai succederà il contrario, diranno "vedete? Sì è stato difficile uscire ma senza l'halo a quest'ora sarebbe sicuramente mUorto" :snob: :facepalm:
mmm. ok. già. avete ragione.
https://i.ytimg.com/vi/Rd2M_Dluq48/maxresdefault.jpg
metal4dummies
23-03-18, 17:56
Beh però da quest'anno c'è anche la colonna sonora ufficiale :sisi:
O, come l'ha ribattezzata un genio su Youtube
Formula of the Caribbean The curse of the halo :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=9HaUZ-MWppQ
Lo sapete vero che tra 3 mesi saremo qui a dire le stesse cose degli ultimi 4 anni? :asd:
Lo sapete vero che tra 3 mesi saremo qui a dire le stesse cose degli ultimi 4 anni? :asd:
Quali, "anche quest'anno vinciamo l'anno prossimo"? :uhoh:
Lo sapete vero che tra 3 mesi saremo qui a dire le stesse cose degli ultimi 4 anni? :asd:Quattro? Forse volevi dire undici... :bua:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ale55andr0
23-03-18, 20:47
Horner che frigna sulla questione del tecnico fia, e il labiale di Arrivabene a 1 e 52 :rotfl: :rotfl: :rotfl:
https://twitter.com/F1/status/977214517640798208
Quattro? Forse volevi dire undici... :bua:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Eh anche, ma più che altro non mi piace una F1 che abbia un team insormontabile, che sia Ferrari, Red bull o Mercedes, già i gp sono diventati una palla, se c'è un team troppo forte mi cascano le palle ma temo che Mercedes si sia nascosta fino a domani, non vedo grandi chances di cambiamento, poi spero di sbagliarmi eh
È sempre il solito discorso. Fino a quando MB correrà con le regole motoristiche che si è fatta lei, dove vuoi andare ?
Horner che frigna sulla questione del tecnico fia, e il labiale di Arrivabene a 1 e 52
Ha fatto pure il gesto :lol:
Situazione pista alle 10:30: canotto e tuoni :bua:
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Calma che con le intermedie le stavano prendendo di brutto. Sezione abbastanza insignificante per i tempi a mio avviso
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Occhio alle redbull che partiranno con le soft
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Beh dai, partire undicesimo è un risultato di tutto rispetto....
Ahahahahhahaah no scusate non ce la faccio ahahahahaahahahaahaahaha medesimo agaaaaain
E bottas si spalma contro il muro per non doversi confrontare con Ciccio hamilton
Toto sembrava veramente contento :sisi:
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Eeeeeeee vabbè :bua:
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e anche quest'anno, si soffre in qualifica, anzi la RB di Vers, sarebbe stata davanti senza quell'errore alla curva 13...
Come sempre il bottoncino magico fa la differenza. A farsi le regole...
Cmq vette deve aver sbagliato qualcosa nell'ultimo giro perché almeno 2 altri decimi poteva toglierli.
Lo sapete vero che tra 3 mesi saremo qui a dire le stesse cose degli ultimi 4 anni? :asd:Tre settimane m sa visto i tempo d ste qualifiche.
Nelle qualifiche si sapeva già che erano sopra, non prendiamoci per il culo. In gara vedremo se sarà un'altra storia.
In gara vedremo se sarà un'altra storia.
questo è prendersi per il culo. è come il wrestling qua. c'è uno che vince e uno che fa la parte di quello che prova a vincere ma arriva secondo, visto quanto marchionne si sbatte per non cambiare le regole stiamo parlando esattamente di questo....wrestling appunto.
metal4dummies
24-03-18, 10:52
Nelle qualifiche si sapeva già che erano sopra, non prendiamoci per il culo. In gara vedremo se sarà un'altra storia.
L'unica cosa è sperare che le gomme nuove permettano qualche strategia diversa rispetto all'anno scorso. Se no, se questi fanno primo e (Bottas permettendo) secondo a ogni qualifica hai voglia a superarli...
Sticazzi che giro Hamilton...
Rot Teufel
24-03-18, 15:05
possibile che con 'sta merda di halo nessuno abbia messo un bottone per smontarlo quando si deve uscire dall'abitacolo come per la protezione delle spalle removibili? :uhm:
perchè la protezione per le spalle sì e 'stammerda no? :uhm:
https://cdn-8.motorsport.com/images/amp/6AzB3dD0/s6/f1-australian-gp-2018-sebastian-vettel-ferrari-sf-71h-7923131.jpg
Beh, quel coso è progettato per prendersi una ruota addosso, credo sia complesso studiare un sistema di apertura rapida che non ne comprometta la resistenza... :uhm:
http://video.gazzetta.it/formula-1-gp-d-australia-hamilton-sbeffeggia-vettel-volevo-toglierti-sorriso/d13b7180-2f88-11e8-b094-5d1ddd9abc58?vclk=home_AperturaLaterale|formula-1-gp-d-australia-hamilton-sbeffeggia-vettel-volevo-toglierti-sorriso&refresh_ce-cp
AHAHAHAHAH Hamilton :rotfl:
Però boh non capisco, tutti sul minuto e 22 come tempo, Hamilton è indubbiamente un campione ma in un giro non capisco come sia possibile togliere quasi un secondo dalla sua stessa migliore prestazione fatta pochi minuti prima, ma tecnicamente come si spiega una roba del genere?
Col bottone magico, è da 3 anni che è così, non capisco veramente cosa ci sia da stupirsi.ci si mette che pure vettel ha fatto un errorino da 2 decimi e invece di essere 5/6 decimi di distacco erano solo 3/4.
Quello mi è chiaro, mi stupisco perché tecnicamente il "bottone magico" non me l'ha mai spiegato nessuno quindi, da ignorante, sono naturalmente curioso.
Una volta tanto che sia TV, giornale o forum, invece di bottone magico mi piacerebbe che qualcuno spiegasse cosa è.
Tu me lo puoi spiegare?
Penso sia molto probabilmente una sovralimentazione per aumentare paurosamente la coppia e avere un boost significativo di trazione in uscita di curva. Una situazione che cmq il motore non può sopportare per più di pochi minuti.
Nel video sopra comunque Hamilton dice chiaramente che non c'è stato alcun bottone magico, e dall'onboard camera si vede che ha obiettivamente guidato da dio, se ci riprova altre cento volte non lo becca di certo un giro così. Così difficile pensare che abbia davvero fatto un giro fenomenale?
Ma che sia stato il giro perfetto nessuno lo nega eh, ma certo non abbocco a Hamilton chedice che non esistono bottoni. Sennò bisognerebbe pure credere che la reddebbulle è la più veloce
Ale55andr0
24-03-18, 22:30
commento solo ora dopo aver visto la differita e dopo aver avuto ospiti in serata. Capitolo pole: c'è molto di lewis in quel giro imho, certo ha un'astronave ma ha davvero aggredito al limite per fare i tempi. Chapeau! Bravo nonno kimi che ogni tanto si sveglia, seb "delude" non avendo trovato un buon giro e forse non avendo sistemato l'auto in q3 causa piogga, mentre kimi era a suo agio già dal venerdi. Bene cmq le posizioni 2 e 3 in griglia ma 6 decimi sono 6 decimi...occhio alla rb in partenza e alle loro strategia con le SS
- - - Aggiornato - - -
questo è prendersi per il culo. è come il wrestling qua. c'è uno che vince e uno che fa la parte di quello che prova a vincere ma arriva secondo, visto quanto marchionne si sbatte per non cambiare le regole stiamo parlando esattamente di questo....wrestling appunto.
lo scorso anno si partì secondi a quasi 3 decimi, certo non i 6 di oggi ma comunque si paventava una superiorità netta mercedes anche in gara, poi di fatto in gara le si rampava addosso. NON sto minimamente dicendo che domani cambieranno i valori, anzi (:bua:), ma davvero alla prima gara i valori sono ancora da scoprire aldilà del giro secco. Ferrari ha un'auto rivoluzionata rispetto al 2017, il passo lungo ha fatto penare i crucchi un po'...e non avessero avuto la mega pu...quindi è normale che ora trovare la quadra tocchi alla ferrari visto che è un concetto nuovo per lei per giunta "mischiato" al rake, bisognerà vedere se saranno bravi a sviluppare e trovare la quadra come lo sono stati in mercedes che dopo un paio di gare hanno risolto i loro problemi (le prime 5 le poteva vincere seb quasi col braccio fuori nel 2017)
Ale55andr0
24-03-18, 22:44
le top speed
https://uploads.disquscdn.com/images/2332ef123d57c5007b8798c7e715e16a89e60b1e99a3f547f5 38209d1a5b7fb0.jpg?w=600&h=281
il video confronto
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=dPxYGo5bpjE
la differenza sta tutta in curva ragà, le top speed le ha la ferrari, che sia per la pu, che sia per l'efficienza aerodinamica il problema non era certo la velocità massima, lewis entrava col coltello fra i denti alla domani non mi sveglio....
Ma è già stato detto che quel coso là davanti è proprio lammerdah? No ma ripetiamolo che non si sa mai :chebotta: :facepalm:
Indubbiamente ma ad un certo punto non serve più ad una sega ripeterlo. Tanto non cambierà.
Quello mi è chiaro, mi stupisco perché tecnicamente il "bottone magico" non me l'ha mai spiegato nessuno quindi, da ignorante, sono naturalmente curioso.
Una volta tanto che sia TV, giornale o forum, invece di bottone magico mi piacerebbe che qualcuno spiegasse cosa è.
Tu me lo puoi spiegare?Ci sarebbero due ipotesi a riguardo: un pulsante che eroga più potenza prelevandola dall'energia recuperata (in pratica simile al vecchio KERS) oppure un semplice cambio di mappatura/profilo ERS impostati alla brutto dio ad hoc.
Un commento sulle qualifiche: c'è stata parecchia tattica da parte di tutti, con rbr molto cauta nel non scoprire troppo il potenziale che sembra avere, comunque solo la gara (e la partenza, vero prescelto? :fag: ) riveleranno tutto.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ma la faccia di kimi che fottesega mentre i bimbiminkia litigano?? :Rotfl: non sa nemmeno di che cosa cazzo parlano quando Luigino lo tira dentro
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Perchè vettel non ha messo le ss? 30 giri erano fattibili anche perchè ci stanno mettendl 2 ore a spostare la macchina di Gros
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Guardian80
25-03-18, 07:44
Godo! Per una volta una botta di culo :asd:
Mamma mia raga'...
1) che qulo :bua:
2)...non la vedo bene, la superiorità Mercedes anche sul passo gara mi è sembrata scoraggiante, e non è che si possa contare sempre sul punto 1 :asd:
Intanto comunque godiamoci la vittoria :alesisi:
Godosborroh
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Morale della gara:
- abbiamo vinto per una botta di culo (ma va benissimo una botta di culo ogni tanto)
- Mercedes non imbattibile ma superiore anche sul passo gara in modo abbastanza netto (almeno qui)
- Honda fa sempre cagare
- mecca meglio, ma se non era per la debacle Haas e il bimbominkia che gioca all'ottovolante era comunque un ottavo posto (senza contare bottas)
- il bimbominkia è un bimbominkia e mi ha fatto godere
- Hamilton per il momento può prendere il sorriso di Vettel e infilarselo nel ciapett
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però a sky che si fumano..? :pippotto:
secondo loro vettel avrebbe recuperato perchè tagliava le curve... :facepalm:
chi glielo dice che in regime si VSF ci si deve tenere su un certo tempo limite..? Se Vettel avesse percorso meno strada, avrebbe dovuto farlo a velocità più bassa... mi spiego meglio: mettiamo il tempo delta fosse 1.30. Luigi lo fa prendendo le curve larghe, se vettel andasse alla stessa velocità, percorrendo meno strada, andrebbe sotto al delta...
da quello che dicono in merdeces, hanno avuto un problema col software, non ho capito se sul tempo giro o sul calcolo del distacco da vettel
e purtroppo qui, non si sorpassa, hai voglia di mettere zone drs
in ogni caso, oggi culo a me, domani culo a te: 'sta cosa della VSC è ridicola, non basterebbe mettere un limitatore nella zona interessata (chessò, 80 kmh) e libero il resto..? Troppo facile..? :asd:
in ogni caso, grazie ai dadi della SF70... ehm Hass, ci siamo presi, di culo, un quinto posto davanti alla renault: si dice che in Cinaa arrivi una McL molto modificata... e il flambet non l'abbiam fatto, tiè! :tie:
Per ora non vedo grosse differenze rispetto allo scorso anno, schifo facevamo allora e schifo facciamo adesso. In una situazione normale saremmo a malapena arrivati a punti. Siamo al pari della Renault ma anni luce dalla Red Bull. Ottima l'affidabilità però, considerando gli ultimi tre anni è già un traguardo essere arrivati a fine gara.
Rot Teufel
25-03-18, 12:40
- il bimbominkia che gioca all'ottovolante
- il bimbominkia è un bimbominkia e mi ha fatto godere
Quanti ne ha fatti fuori alla partenza? :asd:
Quanti ne ha fatti fuori alla partenza? :asd:
no alla partenza é stato anche troppo bravo, visto che ha frenato. Peró si é girato come un nabbo da solo. Erano 4-5 giri che gli dicevano di darsi una calmata perché stava bruciando le gomme, ma lui é il prescelto. Infatti si é girato :rotfl:
in ogni caso, oggi culo a me, domani culo a te: 'sta cosa della VSC è ridicola, non basterebbe mettere un limitatore nella zona interessata (chessò, 80 kmh) e libero il resto..? Troppo facile..? :asd:
Chiaramente va messa a punto meglio, quello che è successo oggi non dovrebbe succedere (anche se penso pure io che qualche colpa deve avercela anche il muretto Mercedes, voglio dire, dovrebbe pur sempre andare più forte una macchina sul tracciato, sia pure sotto VSC, di una in corsia box...), ma continuo a dire che è infinitamente meglio di quell'aborto antisportivo che ammorba da vent'anni la F1 col nome di SC normale. Almeno con la VSC che uno se la pigli in qulo random, come Giggi oggi, dovrebbe essere l'eccezione, non la regola come con la SC... il sistema è valido, bisogna solo scriverla e implementarla meglio :sisi:
MrWashington
25-03-18, 13:49
Ma alla Haas che han combinato ? :asd:
Che culo,ma godo.
onestamente non capisco tutto questo casino per quanto successo in regime di vsc. Per fare la sosta ai box si perdevano circa 20 secondi. Questo quando le macchine tirano. In regime di VSC le macchine NON tirano e girano diversi secondi al giro piú lentamente. Quindi si perdono meno secondi. Motivo per cui Vettel é riuscito a rimanere davanti a gigi nonostante avesso solo 13-14 secondi di vantaggio quando é rientrato.
La cosa strana casomai é che mi pare che quando la VSC é stata "attivata" Vettel aveva solo 11.5 secondi di vantaggio. Solo che metti che a uno gli é arrivata la segnalazione in curva lenta e all'altro in fondo al rettifilo e due secondi é un attimo perderli/guadagnarli. E questo sará sempre cosí a prescindere dal sistema che usi (limitatore o no). Oltretutto mediamente sono gli altri che magicamente recuperano secondi in regime di vsc, quindi oh...
PS: l'aborto antisportivo SC non ammorba solo la f1. questo weekend ho visto ferrari challenge, porche cup, supercar 400 e campionato GT australiano. TUTTI alla minima cagata o in caso di pioggia: safety car. Un paio di gare sono finite in regime di safety car. Quindi purtroppo é una roba abbastanza diffusa nel motorsport, mi pare.
PS: l'aborto antisportivo SC non ammorba solo la f1. questo weekend ho visto ferrari challenge, porche cup, supercar 400 e campionato GT australiano. TUTTI alla minima cagata o in caso di pioggia: safety car. Un paio di gare sono finite in regime di safety car. Quindi purtroppo é una roba abbastanza diffusa nel motorsport, mi pare.
Chi ha detto il contrario? Ho detto F1 perché qui stiamo parlando di F1, dove è usata in maniera sistematica più o meno dai tardi anni 90...
Il punto è che i distacchi guadagnati in pista dovrebbero restare tali, questo vincere le gare a culo perché qualcun altro sbatte non lo sopporto (oggi è andata bene a noi, altre volte no, ricordo ad esempio una vittoria di Giggiculo scandalosa a Monaco... il punto non è chi si avvantaggi, ma che qualcuno si avvantaggi... così è diventato il Circus, per l'appunto...), non c'entra davvero nulla con la storia dell'automobilismo. Sarebbe come se nel calcio ti dessero un rigore perché hanno fatto un fallo in un altro campo :bua:
in Indy fa parte delle corse da sempre, se vogliamo ovviare al problema, viste le basse velocità che non creano problemi per eventuali usure gomme e che non c'è più il rifornimento da eoni, basterebbe chiudere la corsia box e vietare i pitstop se non in caso di vettura denneggiata
gigi sarebbe rimasto in pista, mentre vettel avrebbe fatto la sua sosta normalmente dopo 6-7 giri: però in questo caso lo danneggi perchè il vantaggio che si è creato va a farsi benedire...
boh, che ci pensi LM, in fondo li pagano per questo! :asd:
in Indy fa parte delle corse da sempre, se vogliamo ovviare al problema, viste le basse velocità che non creano problemi per eventuali usure gomme e che non c'è più il rifornimento da eoni, basterebbe chiudere la corsia box e vietare i pitstop se non in caso di vettura denneggiata
gigi sarebbe rimasto in pista, mentre vettel avrebbe fatto la sua sosta normalmente dopo 6-7 giri: però in questo caso lo danneggi perchè il vantaggio che si è creato va a farsi benedire...
Le abbiamo appunto importate dagli States, e francamente se c'era una cosa su cui non avevamo tanto da imparare dagli USA questo era l'automobilismo, ergo poteva restarsene dov'era :asd:
Ricordo ancora che alle prime sparute e discontinue apparizioni che fece in F1, a primi anni 90 (prima di diventare un triste standard dalla seconda metà del decennio), la chiamavamo "Pace Car", appunto perché in USA si chiamava così...
boh, che ci pensi LM, in fondo li pagano per questo! :asd:
Finora fanno solo danni :no:
L'unica cosa decente che ho visto nella gara (all'euronics mentre guardavo per un lettore blu ray 4k) è la nuova grafica bella e ben fatta.
A meno di altre clamorose botte di popò, potrebbe essere l'unico GP che la Ferrari vincerà questo anno :bua:
Mi ha fatto ghignare il team radio di Hamilton che chiedeva di spingere per andare a superare Vettel: appena gli hanno dato l'ok è andato lungo per prati :asd:
Ah, qualcuno mi dica che Vettel ha risposto alla battuta del sorriso, vi prego :proud:
Ale55andr0
25-03-18, 21:57
Vittoria fortunosa MA la fortuna ci ha ridato cio che ci ha tolto in cina nel 2017 con la stessa variabile (virtual SC). Bravo seb a sfruttare al millimetro la pista per fare meno strada. Lewis si rifarà, era chiaramente più veloce. Occhio alla rb che è stata velocissima...
Ale55andr0
25-03-18, 22:24
come le pirelli si riconfermano una presa per il culo, gare da due pit sta coppola de c....se mi passate il francese aulico
Colpo di culo certamente, non dimentichiamo che l'anno scorso è cominciata allo stesso modo e come è finita?
Detto ciò, vedo la situazione molto simile alla fine della stagione scorsa, con una Rbr possibilmente anche più prestante. Anche per questo il prescelto mi è piaciuto parecchio questa gara, speriamo continui a regalarci queste perle.
L'affidabilità inciderà parecchio ma secondo me mai quanto le gomme che si confermano degne di un monopattino...
Una cosa sul discorso VSC: può ovviamente bruciare che sia avvantaggiato Tizio piuttosto che Caio, ma pur essendo una farsa come è regolamentata è comunque una condizione uguale per tutti, come si è avvantaggiato Vettel stavolta (speravo proprio che al muretto si dessero una svegliata in tal senso) lo aveva fatto anche Hamilton in passato e più di una volta.
Non che sia favorevole, intendiamoci.
P.s. ma quanto l'han menata su sky sulla velocità di Vettel nella pitlane...
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Ale55andr0
25-03-18, 22:56
Che golpe d culo
siamo ancora in credito con la sfiga :sisi:
anyway, un bel pic ieri/oggi :asd:
https://pbs.twimg.com/media/DZHs59XWAAEzGfN.jpg
questo per commemorare la dipartita di un "simpatico" commilitone del forum
https://uploads.disquscdn.com/images/b537744f029e424eb4ce58fc0bd461c5496988ea63ea50ad57 fba06f0c64f6b5.jpg?w=600&h=561
Ale55andr0
26-03-18, 00:00
arrivato un bel pm chissà chi è io mi chiedo :asd:
https://i.imgur.com/HOldG9w.png
'notte ragazzi, vado a letto fraccato dalle risate :asd:
Pavone Allibratore
26-03-18, 03:11
Ale, edita per piacere, purtroppo pubblicare pm è contro regolamento e sicuramente quel simpatico personaggio, o qualche bambino speciale, provvederà a segnalarti alla moderazione.
Per il resto, è chiaro che il tipo abbia dei problemi :asd:
il PM :asd: cazzo che disagiato che è questo signor Azzurro veloce :asd:
Vittoria fortunosa MA la fortuna ci ha ridato cio che ci ha tolto in cina nel 2017 con la stessa variabile (virtual SC). Bravo seb a sfruttare al millimetro la pista per fare meno strada. Lewis si rifarà, era chiaramente più veloce. Occhio alla rb che è stata velocissima...
ancora! :asd:
quella del "meno strada" è una minchiata, c'è un delta da rispettare! :asd:
se avesse fatto "meno strada", avrebbe dovuto farla a minor velocità...
credo che ce l'abbia fatta semplicemente perchè a ritmo normale, si perdono 22 secondi, se gli altri van più piano, diciamo che ne bastano 12: infatti, prima del pit, vettel aveva circa 13 secondi di vantaggio, e un errore del software di MB (che avrebbe potuto farci ben poco in ogni caso), gli aveva fatto credere di averne di meno...
concordo sul fatto, come detto, oggi a te, domani a me :boh2:
trovo molto più triste che una macchina che in ogni caso ha un ritmo di 3-4 decimi minore, non riesca a soprassare, anzi, più di un giro in scia non possa fare... è successo a Gigino come a Verstappen dietro ad Alonso...
AAHAHAAAHAHAHAHA
anche a me è arrivato il pm di quel poveraccio disagiato male. Ma quanti problemi bisogna avere per essere ridotti così ?
arrivato il msg pvt anche a me. Sono tutti personalizzati eh :asd: E io che davo atto alla mecca del fatto che l'honda continua a far cagare :asd:
Comunque torno a dire della safety car (che é usata a merda e non ci piove) che il software non c'entra nu cazz. é fisica. Le auto in pista vanno piú piano, quindi ai box si perde meno tempo. Non mi pare molto difficile da capire :asd:
tutte le minchiate dei commentatori che sto leggendo qua e sentito da mio padre, del fare meno strada, sono appunto minchiate :asd:
proporrei di rinominare l'utente cicciolina, vista l'abitudine a ricevere cazzi in faccia e l'indiscutibile piacere che prova a succhiare duro
Ora attendo PM :smug:
arrivato il msg pvt anche a me. Sono tutti personalizzati eh :asd: E io che davo atto alla mecca del fatto che l'honda continua a far cagare :asd:
Comunque torno a dire della safety car (che é usata a merda e non ci piove) che il software non c'entra nu cazz. é fisica. Le auto in pista vanno piú piano, quindi ai box si perde meno tempo. Non mi pare molto difficile da capire :asd:
tutte le minchiate dei commentatori che sto leggendo qua e sentito da mio padre, del fare meno strada, sono appunto minchiate :asd:
il software, a detta loro, stava dando un distacco minore, ecco perchè Luigi era sorpreso di vederselo davanti: che ci potessero fare nulla è palese, c'è il famoso delta di cui sopra, quindi l'avrebbero preso nel baugigi in ogni modo, fare pit in regime di SC o VSC ti fa semplicemente perdere meno tempo...
Rot Teufel
26-03-18, 08:28
no alla partenza é stato anche troppo bravo, visto che ha frenato. Peró si é girato come un nabbo da solo. Erano 4-5 giri che gli dicevano di darsi una calmata perché stava bruciando le gomme, ma lui é il prescelto. Infatti si é girato :rotfl:
i'm not amused. No crash, no party.
Comunque se ha fatto 'sta pollata è un tutto piede che manco Gigi e Mansell messi assieme ci sarebbero riusciti :asd:
anyway, un bel pic ieri/oggi :asd:
https://pbs.twimg.com/media/DZHs59XWAAEzGfN.jpg
:asd:
è stato già detto minchia che merda il nuovo logo? :fag:
Ale, edita per piacere, purtroppo pubblicare pm è contro regolamento e sicuramente quel simpatico personaggio, o qualche bambino speciale, provvederà a segnalarti alla moderazione.
per quanto susciti ilarità, concordo in piena.
nella foto sabato/domenica notare anche kimi che passa dai barbiturici a qualche roba a base di metanfetamine :bua:
le tute ferrari di quest'anno sembrano quelle per bambini a carnevale (o in alternativa quella che usava Marco della Noce nello sketch 'sboroone')
Ale55andr0
26-03-18, 09:19
edit su richiesta dei commilitoni non dipartiti :lul:
- - - Aggiornato - - -
trovo molto più triste che una macchina che in ogni caso ha un ritmo di 3-4 decimi minore, non riesca a soprassare, anzi, più di un giro in scia non possa fare... è successo a Gigino come a Verstappen dietro ad Alonso...
con 3-4 decimi da anni è cosi. Comunque in questo caso ha contribuito il layout della pista. A monza sarebbe stato ben diverso...
Ale55andr0
26-03-18, 10:04
:prostro::prostro::prostro:
https://it.motorsport.com/f1/news/la-sorpresa-inaki-rueda-sconfigge-il-virus-per-salire-sul-podio-1018854/
cmq qualche volta noi ci sorbiremo lo spernacchio col sassi sul podio, poco ma SICURO :bua:
i'm not amused. No crash, no party.
Comunque se ha fatto 'sta pollata è un tutto piede che manco Gigi e Mansell messi assieme ci sarebbero riusciti :asd:
aveva problemi di sovrasterzo fin dalla partenza, se ne lamentava in radio: poi quando ha provato a spingere di più, gli è partita sul cordolo, ma aveva già scodato diverse volte nei giri precedenti
Ale55andr0
26-03-18, 10:14
ma :rotfl: l'account instagram della F1 stessa percula per il siparietto seb/lewis pre/post gp :rotfl:
https://www.instagram.com/p/BgvnOLYhO8T/?hl=it
600mila visualizzazioni :asd:
fra parentesi, lewis è stato accolto con bordata di fischi sul podio e NON eravamo a monza!
quando vettel é uscito davanti a hamilton tutta la zona dove stavo io é esplosa in esultanze e applausi. Vero che in Australia ci sono parecchie radici italiane, ma non credo che luigino goda di grande popolaritá in generale. Pubblico che comunque ieri lo ha applaudito per la pole.
Ale55andr0
26-03-18, 10:40
ancora! :asd:
quella del "meno strada" è una minchiata, c'è un delta da rispettare! :asd:
se avesse fatto "meno strada", avrebbe dovuto farla a minor velocità...
credo che ce l'abbia fatta semplicemente perchè a ritmo normale, si perdono 22 secondi, se gli altri van più piano, diciamo che ne bastano 12: infatti, prima del pit, vettel aveva circa 13 secondi di vantaggio, e un errore del software di MB (che avrebbe potuto farci ben poco in ogni caso), gli aveva fatto credere di averne di meno...
concordo sul fatto, come detto, oggi a te, domani a me :boh2:
trovo molto più triste che una macchina che in ogni caso ha un ritmo di 3-4 decimi minore, non riesca a soprassare, anzi, più di un giro in scia non possa fare... è successo a Gigino come a Verstappen dietro ad Alonso...
fatto sta che ha cercato traiettorie particolari in maniera palese ed evidente, e per stare nel tempo non serviva. Inoltre è stato comunque scaltro perchè entrato ai box nel tratto di ingresso appena passata la linea sapeva che non vigeva più alcun limite ed è entrato a razzo sfruttando tutto lo sfruttabile prima della frenatone, e non date per scontato che i piloti lo facciano perchè fu proprio in un tratto simile che lo scorso anno (mi pare) si bevve due auto che entrarono a 2 all'ora superandole....ergo si, seb ha fatto il suo eccome nello sfruttare la situazione in modo "shumacheriano", valse lo stesso per la partenza in cina fuori dalla piazzola: conosce a menadito le pieghe del regolamento
- - - Aggiornato - - -
quando vettel é uscito davanti a hamilton tutta la zona dove stavo io é esplosa in esultanze e applausi. Vero che in Australia ci sono parecchie radici italiane, ma non credo che luigino goda di grande popolaritá in generale. Pubblico che comunque ieri lo ha applaudito per la pole.
insomma, ha molti fans e sui social è seguitissimo, credo che il siparietto di ieri in cui si è messo a ridere solo come un asino sbeffeggiando seb ma soprattutto kimi, non sia piaciuto, altrimenti non ci sarebbe stato motivo alcuno di fischiarlo, ne in passato, a parte qualche fischio isolato a monza, è mai stato preso di mira, cioè ieri si è sentita una bordata non indifferente eh, tant'è che mi sono stupito :sisi:
ma che sia stato sveglio, nessuno lo toglie, però tagliare le curve non serviva perchè quel tempo minimo doveva fare (dando per scontato che TUTTI girassero al limite del delta, cosa non scontata, visto che si guadagna e si perde ad minchiam) e il pit ti faceva perdere molto meno dei 22 secondi in regime normale
quindi, è stato fortunato a dover pittare in quel frangente, scaltro nell'approfittarne, ma non diciamo cose inesatte e soprattutto farlo passare per un genio che "taglia le curve per fare prima", per cortesia :asd:
è stato abile come un qualsiasi pilota che approfitti della VSC :boh2:
Riguardo alla questione SC, forse mi sono espresso male: ovvio che fino a che il regolamento è così, oggi ci prendiamo quello che tante volte si sono presi gli altri, e li lasciamo a rosicare (che spasso tra parentesi... adesso la pista non va bene. Quando vincevano loro sì però :bua: ). Io parlavo in generale, auspicherei che una VSC ben messa a punto prenda il posto della SC (poi io non metterei manco quella ma va beh...) :sisi:
ma non sarebbe più semplice in regime di VSC, mettere un limite di velocità e bon?
Il tempo da rispettare È un limite di velocità
Sì, ma ogni volta c'è qualcuno che guadagna e qualcuno che perde, proprio perchè è difficile mantenere un certo tempo
io farei che, se c'è il pericolo nel settore 2 (o frazione di esso), in tale parte della pista, limitatore a 80kmh e nel resto tutto libero
metal4dummies
26-03-18, 17:21
Sulla questione VSC Matteo Bobbi su sky spiegava (o almeno tentava di farlo visto che dopo 13 secondi non ci ho capito più un cazzo) che il delta time è calcolato in base alla posizione GPS della macchina e alla velocità di rotazione delle ruote anteriori, per cui effettivamente se cerchi di fare meno strada possibile puoi andare un po' più veloce
Il problema è che non puoi avere la corsia dei box con una velocità superiore a quella della pista, l'assurdità sta tutta li, appena Vettel supera la linea prima del curvone da gas a manetta :facepalm:
Il problema è che non puoi avere la corsia dei box con una velocità superiore a quella della pista, l'assurdità sta tutta li, appena Vettel supera la linea prima del curvone da gas a manetta :facepalm:
Cosa ci vuole ad abbassare il limite di velocità al box in caso di VSC? Nulla... come detto, basta mettere a punto le cose con un minimo di cura, poi non si potranno coprire il 100% dei casi e essere al 100% precisi ma almeno una bella fetta sì :sisi: Al posto del solito "Ti eri costruito un vantaggio e una strategia? Tié, esce la SC e te la pigli in qulo, che importa della competizione sportiva, è il Circo e si fa spettacolo no?" dell'ultimo ventennio :facepalm:
Cosa ci vuole ad abbassare il limite di velocità al box in caso di VSC? Nulla... come detto, basta mettere a punto le cose con un minimo di cura, poi non si potranno coprire il 100% dei casi e essere al 100% precisi ma almeno una bella fetta sì :sisi: Al posto del solito "Ti eri costruito un vantaggio e una strategia? Tié, esce la SC e te la pigli in culo, che importa della competizione sportiva, è il Circo e si fa spettacolo no?" dell'ultimo ventennio :facepalm:
La mia impressione è che la FIA abbia sempre volutamente lasciato dei buchi nel regolamento, dal punto di vista dello spettacolo ci sta, dal punto di vista del motorsport no. Ogni anno saltano fuori 2 o 3 anomalie.
La mia impressione è che la FIA abbia sempre volutamente lasciato dei buchi nel regolamento, dal punto di vista dello spettacolo ci sta, dal punto di vista del motorsport no. Ogni anno saltano fuori 2 o 3 anomalie.
Tu dici interpretazione dei regolamenti tecnici, tipo chiusura del fondo, scarichi soffiati e compagnia bella? Beh quello entro certi limiti lo posso accettare, nel senso che è questione d'interpretazione, e poi mica avviene a gara in corso (anche se non amo improvvisi cambi d'interpretazione da una gara all'altra, specie su cose inizialmente giudicate regolari, tipo quando c'hanno inculato con la storia del fondo lo scorso anno).
Ma la SC che annulla il vantaggio e manda a puttane strategie azzeccate è al livello dell'arbitro che s'inventa un rigore o caccia fuori uno per mania di protagonismo... stesso "deus ex machina" del tutto arbitrario e random che altera totalmente il risultato in modo indipendente dai valori in campo :sisi:
Tu dici interpretazione dei regolamenti tecnici, tipo chiusura del fondo, scarichi soffiati e compagnia bella? Beh quello entro certi limiti lo posso accettare, nel senso che è questione d'interpretazione, e poi mica avviene a gara in corso (anche se non amo improvvisi cambi d'interpretazione da una gara all'altra, specie su cose inizialmente giudicate regolari, tipo quando c'hanno inculato con la storia del fondo lo scorso anno).
Ma la SC che annulla il vantaggio e manda a puttane strategie azzeccate è al livello dell'arbitro che s'inventa un rigore o caccia fuori uno per mania di protagonismo... stesso "deus ex machina" del tutto arbitrario e random che altera totalmente il risultato in modo del tutto indipendente dai valori in campo :sisi:
No no, parlavo solo di ciò che avviene in gara, spiace per la Mercedes eh, ma tanto di cappello alla Ferrari per aver imbroccato la genialata della stagione. E bravo anche Vettel a tirare come un matto nell'inserimento e nell'uscita dalla corsia box.
No no, parlavo solo di ciò che avviene in gara, spiace per la Mercedes eh, ma tanto di cappello alla Ferrari per aver imbroccato la genialata della stagione. E bravo anche Vettel a tirare come un matto nell'inserimento e nell'uscita dalla corsia box.
Quello sì, finché resterà così bravi (e fortunati) noi :sisi:
Tra parentesi, ma esiste da qualche parte l'onboard di Seb nel giro di rientro? :uhm:
Tra parentesi, ma esiste da qualche parte l'onboard di Seb nel giro di rientro? :uhm:
Su Sky F1 lo hanno fatto rivedere più volte e si vede proprio la cattiveria con cui Vettel entra in pitlane, roba che si schianta a muro quasi :asd:
Comunque "noi" un piffero :asd: Io tifo McLaren :asd:
Comunque "noi" un piffero :asd: Io tifo McLaren :asd:
Sì lo so, condoglianze :jfs2:
Su Sky F1 lo hanno fatto rivedere più volte e si vede proprio la cattiveria con cui Vettel entra in pitlane, roba che si schianta a muro quasi :asd:
Comunque "noi" un piffero :asd: Io tifo McLaren :asd:
oh, un compagno di sventure! :bua:
pensa che tifo mclaren perchè ci correva Niki Lauda... 1984...
Ale55andr0
27-03-18, 08:33
Il problema è che non puoi avere la corsia dei box con una velocità superiore a quella della pista, l'assurdità sta tutta li, appena Vettel supera la linea prima del curvone da gas a manetta :facepalm:
si se in pista c'è la safety virtual o reale che sia. Il tratto in cui la velocità è libera è la zona d'ingresso, dentro ai pit ovviamente è limitata e non c'è il benchè minimo motivo perchè uno debba fare 80 orari sin dalla corsia di ingresso :thumbdown:
- - - Aggiornato - - -
La mia impressione è che la FIA abbia sempre volutamente lasciato dei buchi nel regolamento, dal punto di vista dello spettacolo ci sta, dal punto di vista del motorsport no. Ogni anno saltano fuori 2 o 3 anomalie.
ma non è una anomalia, quella zona è sempre stata a velocità piena, per poi avere la zona limitata dopo la linea di ingresso ai box, non puoi fare altrimenti perchè avere la corsia di rientro già limitata a 80/100 orari presuppone che tu debba tirare una frenatona in mezzo alla pista con magari un'auto subito dietro! Non ha alcun senso ripeto, ed è pure pericoloso....
in regime di SC però vanno tutti piano... la "frenatona" non la tiri (che poi la tiri uguale, prima della linea del limite...)
è effettivamente strano che, oltre al vantaggio del pit in regime rallentato, che sia SC o VSC, ne puoi trarne ulteriore accelerando a manetta nell'ingresso box :boh2:
mi sembra che in Indy, per esempio, visto che abbiam copiato da lì, le auto non vadano a tavoletta, nel rientro
poi se vi va bene perchè vi è andata bene, ok: ma non lamentatevi (o dite "culo") quando succederà ai vostri danni
Sta a vedere che i geni/scemi della FIA metteranno la leggina per vietare anche questo...
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
gg honda
Secondo me la str aveva ancora il renault ai test
quella del "meno strada" è una minchiata
è la virtual safety car che è una minchiata.
Vorrei proprio sapere chi è stato quel demente che l'ha inventata.
- - - Aggiornato - - -
arrivato il msg pvt anche a me. Sono tutti personalizzati eh :asd: E io che davo atto alla mecca del fatto che l'honda continua a far cagare :asd:
Comunque torno a dire della safety car (che é usata a merda e non ci piove) che il software non c'entra nu cazz. é fisica. Le auto in pista vanno piú piano, quindi ai box si perde meno tempo. Non mi pare molto difficile da capire :asd:
tutte le minchiate dei commentatori che sto leggendo qua e sentito da mio padre, del fare meno strada, sono appunto minchiate :asd:
hai assolutamente ragione.
Chi fa il pit stop durante la virtual safety car è avvantaggiato. Stare fermi 10 secondi mentre gli altri viaggiano a 300 km/h oppure farlo mentre viaggiano a 100 km/h, non è la stessa cosa.
Invece la SC normale è intelligente... :chebotta:
proporrei di rinominare l'utente cicciolina, vista l'abitudine a ricevere cazzi in faccia e l'indiscutibile piacere che prova a succhiare duro
Ora attendo PM :smug:
Infatti ti è arrivato puntuale il PM, ed hai ottenuto ciò che meritavi, ossia che ciò che tu stesso hai scritto è applicabile soltanto a ciò che tu stesso hai scritto.
quando vettel é uscito davanti a hamilton tutta la zona dove stavo io é esplosa in esultanze e applausi. Vero che in Australia ci sono parecchie radici italiane, ma non credo che luigino goda di grande popolaritá in generale. Pubblico che comunque ieri lo ha applaudito per la pole.
Finalmente il nuovo Giorgio Piola...:asd:
Comunque, è chiaro che il Dito gode delle preferenze del team di Maranello, che quà ha vinto di c*lo, per inciso Vettel è al quarto anno in rosso e Kimi Raikkonen gli ha già regalato 2 vittorie o più...,al momento sta ancora sotto a Fernando che in Ferrari ne vanta 11, sapendo andare spesso (l'asturiano) oltre il limite della macchina, Cosa che Vettel non sa fare, e che tra l'altro dopo tre anni di Honda sarebbe già in stato di decomposizone, da ultimo, non credo che la Ferrari abbia una qualche speranza di vincere il Titolo Mondiale, contro un pilota ed una monoposto oggettivamente superiori.
Bicampione Asturiano
31-03-18, 19:05
Ottimo risultato per essere la prima gara, siamo competitivi e possiamo lottare per posti in alto.
oh, un compagno di sventure! :bua:
pensa che tifo mclaren perchè ci correva Niki Lauda... 1984...
Lauda era soprannominato " il computer" se non vado errato. Io resto con voi soltanto finchè ci resterà il da te non amato Fernando, se e quando se ne andrà via lui vi saluterò, dato che non sono un tifoso della McLaren ( si scrive cosi', e chi ha orecchie per intendere intenda) in senso stretto. Il vertice max e inarrivabile credo, è stato raggiunto dal team con Ayrton Senna, che è diventato un mito senza saperlo, per ovvi motivi.
Comunque resterò simpatizzante, anche l'era Hakkinen non fù poi male, quella Raikkonen un pò più sfigata.
Il binomio Hamilton-Alonso 2007, fece capire al galletto anglo caraibico che era dura giocare a "chi ce l'ha più duro" con il talentuoso ed altamente competitivo, di Oviedo, il finale fù infatti disgraziato per la allora McLaren-Mercedes (spy story esclusa, mi frega zero), Fernando infilò il compagno all'ultimo GP mandandolo in tilt allo start, regalando di fatto paradossalmente l'ultimo campionato mondiale piloti vinto dai rossi di Maranello a Kimi Raikkonen.
Quegli stessi "tifosi" Ferrari che poi lo hanno osannato - parlo sempre di F.A. Diaz - e che ad oggi lo insultano. Ma non tutti, precisiamo.
Pavone Allibratore
01-04-18, 19:02
Edit
Ale55andr0
05-04-18, 10:08
https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-brembo-si-scusa-con-lorenzo-il-ritiro-in-qatar-e-colpa-nostra-376315.html
ma no, sono tutte scuse di lorenzo
a parte che credo tu abbia sbagliato topic :asd: Ma poi chi diceva che non aveva avuto un problema tecnico Lorenzo? Non mi pare ci fosse nessun dubbio a riguardo. Come non c'é dubbio sul fatto che é l'unico che caga il cazzo 2 settimane per essersi ritirato per un guasto tecnico perché di sicuro glielo devono aver fatto appasta. L'altra cosa su cui non ci piove é che sta continuando ad andare piano, a prescindere dal guasto tecnico.
cioé oh, é stato un guasto tecnico, é una palla quando accade, ma son le corse. Succede. Non vedo gli altri piloti pretendere spiegazioni e scuse quando c'é un guasto tecnico. Si cerca di risolvere e via. Boh, non capisco perché invece lui abbia subito preteso spiegazioni, scuse. Cazzo é il prescelto che se si rompe qualcosa sulla sua moto c'é da fare harakiri? Quando si stende lui invece si prostra e si scusa con la squadra?
Ale55andr0
05-04-18, 12:19
a parte che credo tu abbia sbagliato topic :asd:
this one :bua:, pensa che ero sicuro di aver aperto il topic del moto mondiale :asd:
Ma poi chi diceva che non aveva avuto un problema tecnico Lorenzo?
i soliti noti :sisi:
Le spiegazioni credo le abbia chieste perchè senza freni ti ammazzi...non è che ha grippato
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