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Visualizza Versione Completa : [F1 2016] Test Invernali Barcellona



heXen
17-02-16, 23:44
Ecco come si divideranno il carico di lavoro i piloti della Ferrari :sisi:




Test Barcellona 1
22 Febbraio – Sebastian Vettel
23 Febbraio – Kimi Raikkonen
24 Febbraio – Kimi Raikkonen
25 Febbraio – Sebastian Vettel

heXen
18-02-16, 13:20
La lineup della Williams :sisi:


Il team Williams F1 è pronto ad affrontare le uniche due sessioni di test invernali 2016 previsti sul tracciato catalano del Montmelò, che sorge a una ventina di chilometri dal capoluogo di regione, Barcellona.Il team di Grove ha ufficializzato la propria line up piloti sia per la prima che per la seconda quattro giorni di prove catalana. Nel primo test sarà Valtteri Bottas a portare al debutto la nuova Williams FW38, con cui scenderà in pista il 22 e il 23 febbraio. Felipe Massa, invece, concluderà la prima sessione prendendo contatto con la macchina il 24 e il 25 dello stesso mese. Nella seconda tornata di test sarà ancora il finlandese a portare la FW38 in pista. Valtteri continuerà lo sviluppo della nuova monoposto britannica l'1 e il 2 marzo, con Felipe Massa ancora incaricato a chiudere la sessione il 3 e il 4.
Il team ha reso noto il proprio programma per i test tramite un tweet apparso sul proprio profilo ufficiale di Twitter pochi minuti fa.


Come specificato anche nell'altro topic non ho inserito link altrimenti fa errore il server, fonte motorsport.com/f1

bellaLI!
19-02-16, 12:54
ti prego hexen quando incolli i quote prenditi 2 seconti per togliere il colore al font, che col tema del forum sparisce tutto :bua:

Pickman
19-02-16, 13:22
io mi concentrerò sulle facce di alonso quando cominceranno a esplodere un motore honda dietro l altro

Talismano
19-02-16, 13:25
Gippittrè engin quest'anno.

Ale55andr0
19-02-16, 13:57
-3 minuti alla presentazione della rossa!

Cek
19-02-16, 20:10
Ventordici motori portato dalla mclaren

heXen
19-02-16, 21:53
ti prego hexen quando incolli i quote prenditi 2 seconti per togliere il colore al font, che col tema del forum sparisce tutto :bua:

ma come lo vedi? io il quote lo vedo nero su sfondo bianco, ecco perchè non tolgo nulla :look:

edit: ecco come vedo io i quote con la visualizzazione di default di TGM e con la mod TGM 2009 di tigerwoods

http://i.imgur.com/s91b14I.jpg

http://i.imgur.com/fmtUJK3.jpg


:look:

Dasser
20-02-16, 00:50
io mi concentrerò sulle facce di alonso quando cominceranno a esplodere un motore honda dietro l altro

Ma state ancora a parlare di quest'uomo?

Per dio ma è veramente un ossessione , per voi, del resto ha combinato poco o niente in Formula 1, a parte due titoli mondiali, (quindi uno sfigato come Jim Clark e altri, per dire...:roll:) 32 vittorie, l'aver asfaltato Massa in Ferrari, e anche Raikkonen, essi' certo anche lui, e mi spiace sinceramente per il mio amico Marlborough's, ma seppur con tutto quello che si vuole..., il confronto tra i due nel 2014 è stato impietoso e devastante per il finnico..., vedasi la classifica finale di quel campionato.

Ha retto il colpo con Hamilton nel 2007 in seno ad una squadra alleata ma non "amica".

Ma lasciategli almeno finire la carriera in santa pace, al limite spingerà ancora la Mecca a mano nel 2016, anche se reputo che un miglioramento a Woking a 'sto giro, (leggi monoposto da centro schieramento) ci sarà...
Potrà poi chiudere definitivamente la sua carriera in futuro o in Renault o altrove..., ma non certo tornando a fare un pò di religione in pista a Massa, dato che negli anni vissuti in rosso da compagni di team, Felipao non ha mostrato grandi capacità di apprendimento...8)

Nel periodo Nando-Montezuma, l'asturiano è una delle cose che almeno ha veramente funzionato in pista....
Ora la palla passa a Marchionne e si vedrà...
Con tutto che, "El Nano spagnolo", con i soldi che ha guadagnato e che guadagna tutt'ora, può concedersi tranquillamente il lusso di decidere il da farsi per il suo futuro senza ansie particolari, chissà..., forse Renault ancora, forse si, forse no, forse boh...:boh2:

Pickman
20-02-16, 01:06
veramente alfonso è il mio pilota preferito insieme a button e ricciardo

Dasser
20-02-16, 01:10
veramente alfonso è il mio pilota preferito insieme a button e ricciardo
Toh, ho trovato un tifoso del Nando, e chi l'avrebbe mai detto...:asd:
Almeno siamo in due, mi sento un pò meno solo adesso...:asd:

bellaLI!
20-02-16, 10:09
ma come lo vedi? io il quote lo vedo nero su sfondo bianco, ecco perchè non tolgo nulla :look:

col tema dark la situazione è un po' diversa :bua:
http://666kb.com/i/d6k69ulyccyi32fri.jpg

se noti, la font dei tuoi quote non è quella del forum: mi sa che usando l'editor avanzato quando incolli da un sito si porta dietro la formattazione di partenza, invece di incollare solo il testo; in questo secondo caso

heXen
20-02-16, 10:34
col tema dark la situazione è un po' diversa :bua:
http://666kb.com/i/d6k69ulyccyi32fri.jpg

se noti, la font dei tuoi quote non è quella del forum: mi sa che usando l'editor avanzato quando incolli da un sito si porta dietro la formattazione di partenza, invece di incollare solo il testo; in questo secondo caso

incubo! :rotfl:

cercherò di togliere eventuale codice esterno :uhm:


edit: vedi ora :uhm:

heXen
20-02-16, 11:15
la lista completa dei turni piloti a questi test
http://i.imgur.com/d6Pz22d.jpg

Marlborough's
20-02-16, 12:49
la lista completa dei turni piloti a questi test
http://i.imgur.com/d6Pz22d.jpg

heX ci sarà ancora la cronaca minuto per minuto(su Formulapassion?) come l'anno scorso?
A me piaceva parecchio :look:

Scott
20-02-16, 19:15
ti prego hexen quando incolli i quote prenditi 2 seconti per togliere il colore al font, che col tema del forum sparisce tutto :bua:

ma ma ma
sei tornato :o

Cek
21-02-16, 08:09
Oggi fanno IL filming day,son 100 km
A Meno che non filmino veramente gia si potrebbe dire qualcosa sull'affidabilita'

Cek
21-02-16, 10:17
Pare ci siano due machine in pista,magari l'altra e' la haas

Cek
21-02-16, 10:44
Oil leak per haas

Ale55andr0
21-02-16, 11:51
Oil leak per haas

la nuova mc, molto stretta dietro (anche se la zona coca cola mi sembra più sottile nella rossa)


http://i.imgur.com/HhV9xGx.jpg




qui però la prospettiva inganna, facendola apparire più stretta per via del primo piano all'anteriore

http://i.imgur.com/TMJFQPR.jpg




la rossa continua ad avere la cocacola più stretta (letteralmente a forma di bottiglia) e, unica fra quelle che ho visto fiora, a mantenere una carenatura integrale delle sospensioni posteriori, con un andamento che sembra accompagnare i flussi verso il didietro

Ale55andr0
21-02-16, 12:20
confronto dall'alto

http://i.imgur.com/ju5qDnP.png

3/4

http://i.imgur.com/Iv3UP71.jpg

Talismano
21-02-16, 12:26
occhio però che il pianale è ancora quello 2015 per la MerdLaren

Ale55andr0
21-02-16, 12:29
...nel frattempo ferrari e hass girano a barcellona...

https://www.youtube.com/watch?v=5Mm6bMpXWOc

Talismano
21-02-16, 12:31
100km sono circa un terzo di GP. Se non esplode niente forse che forse....

Ale55andr0
21-02-16, 13:03
occhio però che il pianale è ancora quello 2015 per la MerdLaren


nessuno ha messo su le vetture definitive, e nemmeno nei test sarà cosi'...

Pickman
21-02-16, 13:59
pance larghe la mclaren

Ale55andr0
21-02-16, 14:05
pance larghe la mclaren

e culo stretto, comunque l'aria passa anche sotto le pance che sono molto scavate per tutti

Pickman
21-02-16, 15:07
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/12764338_594955144001084_5272208314212397390_o.jpg

Ale55andr0
21-02-16, 15:10
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/12764338_594955144001084_5272208314212397390_o.jpg

tolto il cazzillo anteriore è praticamente la copia sputata e spudorata della ferrari..chissà perchè non mi stupisce :asd:

Talismano
21-02-16, 16:06
Colorazione un po meh

benvelor
21-02-16, 16:12
soprattutto spero che quella della McL sia provissoria... vogliamo il bianco-rosso! :arrabbiato:
o l'arancione :sisi:

Talismano
21-02-16, 16:15
Haas è la Mclaren del 21 esimo secolo

Pickman
21-02-16, 18:53
ormai son tutte uguali praticamente. la roba che varia di più è la lunghezza del cazzillo.

Dasser
21-02-16, 22:10
soprattutto spero che quella della McL sia provissoria... vogliamo il bianco-rosso! :arrabbiato:
o l'arancione :sisi:
Ma guarda che il bolide bianco-rosso lo ha pilotato il pilota più forte di sempre eh...8), un epoca che non tornerà più, amen.

Talismano
21-02-16, 22:23
Schumacher non ha mai guidato una Mclaren. Ricontrolla bene.

benvelor
21-02-16, 22:24
Ma guarda che il bolide bianco-rosso lo ha pilotato il pilota più forte di sempre eh...8), un epoca che non tornerà più, amen.

che c'entra? :confuso:
sono i colori della Honda: non lo voglio più, il nero funereo

PS: adoro Senna, ma ti ricordo che il bolide bianco-rosso lo ha guidato anche Michael Andretti che non sapeva fare le curve.. :asd:

Dasser
21-02-16, 22:30
che c'entra? :confuso:
sono i colori della Honda: non lo voglio più, il nero funereo

PS: adoro Senna, ma ti ricordo che il bolide bianco-rosso lo ha guidato anche Michael Andretti che non sapeva fare le curve.. :asd:
Anche Prost del resto, mica uno qualsiasi...:sisi:
Ma il number one resta pur sempre il number one....8)

P.S.
Per un Schumi vs Senna di cui sopra che facciamo? Apriamo un thread a parte? :asd:

Talismano
21-02-16, 22:42
Non serve, basta guardare i risultsti sportivi.

Dasser
21-02-16, 22:54
Mi arrendo...:facepalm:

benvelor
22-02-16, 08:36
Non serve, basta guardare i risultsti sportivi.

quindi Padoin >>> Totti :sisi:

Talismano
22-02-16, 08:47
Siamo parlando di formula 1 (sport individuale )
O di calcio (sport di squadra) ?

Che cazzo di domanda è?

benvelor
22-02-16, 10:35
a cazzo, come il tuo commento

Talismano
22-02-16, 10:45
Dire che Schumacher ad oggi è stato il più forte pilota della storia è una cazzata? Con cosa dovresti misurare la bravura? Col righello ?

benvelor
22-02-16, 11:09
Sinceramente? Non me ne frega un cazzo :asd:


torniamo a parlare dei test di Barcellona

Talismano
22-02-16, 11:48
Se non te ne frega un cazzo non commenti.

Dasser
22-02-16, 11:51
torniamo a parlare dei test di Barcellona

Fixed.
Comunque a me il nero non dispiace affatto, (non tifo Mecca, nessun team, lo sapete) si sposa bene con i colori del casco azzurro-asturie di Fernando, fa un bel contrasto, cosi' Mazzoni non sbaglierà pilota, almeno lo spero...:asd:

Marlborough's
22-02-16, 11:54
Ma allora 'sta McLaren alla fine l'han fatta gialla :sir:


https://www.youtube.com/watch?v=tGE1WUXS-UY

Bello abbronzato(e un pelino sovrappeso) il Nando...



(:spy:)

Pickman
22-02-16, 11:56
incredibile, una mercedes davanti di mezzo secondo e con più giri di tutti quanti.

- - - Aggiornato - - -


Ma allora 'sta McLaren alla fine l'han fatta gialla :sir:


https://www.youtube.com/watch?v=tGE1WUXS-UY

Bello abbronzato(e un pelino sovrappeso) il Nando...



(:spy:)

ahahahah

Dasser
22-02-16, 11:58
Ma allora 'sta McLaren alla fine l'han fatta gialla :sir:


https://www.youtube.com/watch?v=tGE1WUXS-UY

Bello abbronzato(e un pelino sovrappeso) il Nando...



(:spy:)
:rotfl:

Ale55andr0
22-02-16, 12:01
post dell'anno dal blog di turrini:


"Cronologia di commenti del ferrarista medio: ore 9:00: dai che quest'anno spacchiamo....ore11:00 : miglior tempo vettel, siamo troppo forti. ... ore 11:30: Ham tempone, licenziamo tutti in ferrari, urge macchina e squadra nuova,,,,, :D siete mitici ragazzi!! :D"


:rotfl:

Pickman
22-02-16, 12:04
io spero che la mercedes faccia stra bene in sti primi 4 giorni di test e che la concorrenza si cachi in mano, così ci sono più possibilità che decidano qualcosa di concreto per il 2017.

Ale55andr0
22-02-16, 12:11
GODO



https://video.twimg.com/ext_tw_video/701692882730795008/pu/vid/318x180/SfMOU1ooEKVd3C2f.mp4

Ale55andr0
22-02-16, 12:22
ottimo sito per seguire i test in real time (in uesto momento vettel 1° a 25 e 2, ovviamente carta straccia so test e tempi pure da prima giornata, SAPEVATELO! a ogni modo la mercedes fa paura per la facilità con la quale fa i suoi, mentre la mchonda fa gia ridere :asd: )

http://www.f1today.net/en/results/day1/2016/02/22/winter-tests

Marlborough's
22-02-16, 12:35
Solo a me fa impressione quanto siano già vicini alla pole dell'anno scorso?

:sir:

Ale55andr0
22-02-16, 12:49
1 24 e 9 seb su medie...sempre 1°


pole 2015 di rosberg 1 24 e 6 con soft, come dire, so test, ma sempre un day one con auto nuova (e gomme nuove), quindi mi fa pensare che quantomeno è nata bene...

Pickman
22-02-16, 13:16
si sembra che i tempi si siano abbassati o che almeno la tendenza sia quella

Rot Teufel
22-02-16, 13:22
mentre la mchonda fa gia ridere :asd:

http://www.f1today.net/en/results/day1/2016/02/22/winter-tests

Te credo, girano col motore dell'anno scorso :jfs:

Ale55andr0
22-02-16, 13:50
Te credo, girano col motore dell'anno scorso :jfs:

no dai quella notizia è stata smentita..ma non so davver cosa sarebbe peggio, se vera o falsa è da ridere uguale: se usano il 2015 so messi male con la pu 2016, se il 2016 so messi male uguale per come vanno :asd: se alonso si fa le transaminasi si crepa prue il vetrino :rotfl:

Rot Teufel
22-02-16, 14:04
In before Gp3 engine, Gp3 eninge! Aaaaaaaaugh! :asd:



Della serie anche quest'anno ci spiamo spippettati un po' troppo sui porno tentacolari. :asd:

Talismano
22-02-16, 14:53
In before Gp3 engine, Gp3 eninge! Aaaaaaaaugh! :asd:



Della serie anche quest'anno ci spiamo spippettati un po' troppo sui porno tentacolari. :asd:
Hei, non arrubbarmi le battute

Cek
22-02-16, 18:59
Si ma gomme quest'anno son piu morbide
Anyway l'ha toccata piano la Mercedes :bua:

Ale55andr0
22-02-16, 20:01
Vettel "abbiamo molti motivi per essere felici"

http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-vettel-abbiamo-molti-motivi-per-essere-felici/#comment-691934

tizio_incognito
23-02-16, 09:01
Ho scoperto che i test saranno solo due quest'anno.
Ma chi me lo fa fare di seguire una porcata del genere? Ci sono cose molto più interessanti da fare di domenica che guardare una serie automobilistica morta.

Pickman
23-02-16, 10:50
si è più difficile capire perché gente come me la segue ancora, anche se sono molto lontano dai tempi in cui non mi perdevo una qualifica. adesso nemmeno mi frega di seguire la diretta, quando guardo guardo solo un pezzo, spesso mi accontento di resoconti e guardo di più i forum e i siti del settore. comunque stronzate a parte, hanno licenziato in tronco arrai, che per me significa che non sono esattamente soddisfatti di come vanno le cose, quindi un'altra "stagione benny hill" per la honda è molto probabile a mio modo di vedere. mi chiedo, se così fosse per davvero, quanto ci impiegherà la honda per capire che non c'è mai stato momento peggiore per entrare in f1 e levare le tende educatamente.

Gufo_Tave
23-02-16, 11:14
Ho scoperto che i test saranno solo due quest'anno.
Ma chi me lo fa fare di seguire una porcata del genere? Ci sono cose molto più interessanti da fare di domenica che guardare una serie automobilistica morta.

Tranquillo, prima o poi la serie collasserà, ed il WEC prenderà il suo posto (la vendetta postuma del Gruppo C :asd:)

tizio_incognito
23-02-16, 11:21
Tranquillo, prima o poi la serie collasserà, ed il WEC prenderà il suo posto (la vendetta postuma del Gruppo C :asd:)
In realtà le cose da fare per resuscitarla sono molto semplici: aumento dell'importanza del grip meccanico tramite eliminazione di qualsiasi appendice aerodinamica, alettoni a profilo singolo, rilassamento delle restrizioni sui vincoli spaziali di costruzione delle macchine, motore libero con vincolo di cilindrata e consumo massimo in gara, ritorno dei test in stagione (magari per risparmiare si può fare come la MotoGP, test il lunedì e il martedì sulla pista in cui si è appena corso), limitazione degli aiuti elettronici, ad esempio per la ripartizione della frenata dinamica.
Ma capisci che è impossibile, quando Ecclestronz si lamenta che la serie che lui ha creato e gestisce fa schifo :asd:

benvelor
23-02-16, 11:22
mah... ieri hanno fatto 84 giri e sono già sotto il tempo delle qualifiche 2015: hanno lavorato sull'affidabilità, se c'è quella puoi anche provare a spingere, in seguito
e Button ha detto che non è la configurazione che porteranno a Melbourne: credo che il primo passo sia quello di non vedere scoppiare un motore ogni 3 metri... inoltre, in un'intervista, sempre Jenson, diceva che lo scorso anno, a Barcellona, negli stint lunghi si ritrovavano con mancanza di potenza e perdevano 4-5 decimi, cosa che ieri non è successa
Penso che passi in avanti ce ne siano e anche parecchi, fin dove puoi risalire secondo me lo sapremo pian piano: logico che viste le figuracce, parti prudente e vedere se il motore dura più di una gara... anzi, di 10 giri! :asd:
credo che Arai avesse già il destino segnato, dovevano cacciarlo prima: la tempistica lascia qualche dubbio, forse non avevano individuato il sosituto, non credo sia dovuto ai test di ieri! :snob:

Ale55andr0
23-02-16, 11:25
era ora

http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-honda-arai-rimosso-dallincarico-per-scarsi-risultati/#comment-692851




non è che niente niente hanno capito che anche questa stagione la pu fa pupu? :asd:

Ale55andr0
23-02-16, 11:37
Felicità, è un bicchiere di vino con un panino la felicità

http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/3249/6104/original.jpg?w=600&h

Talismano
23-02-16, 11:49
Va li che faccia rilassata

Gufo_Tave
23-02-16, 11:56
In realtà le cose da fare per resuscitarla sono molto semplici: aumento dell'importanza del grip meccanico tramite eliminazione di qualsiasi appendice aerodinamica, alettoni a profilo singolo, rilassamento delle restrizioni sui vincoli spaziali di costruzione delle macchine, motore libero con vincolo di cilindrata e consumo massimo in gara, ritorno dei test in stagione (magari per risparmiare si può fare come la MotoGP, test il lunedì e il martedì sulla pista in cui si è appena corso), limitazione degli aiuti elettronici, ad esempio per la ripartizione della frenata dinamica.
Ma capisci che è impossibile, quando Ecclestronz si lamenta che la serie che lui ha creato e gestisce fa schifo :asd:

Secondo me stai dicendo delle cose inesatte.

Primo, non puoi eliminare l'aerodinamica dalle corse di alto livello: al limite puoi imporre delle regole che limitino il carico delle ali e che esaltino quello del fondo piatto, di modo da rendere le macchine meno sensibili alla scia. Ed eliminare il DRS, vera stronzata a livello concettuale.

Con i regolamenti attuali, un motore libero significherebbe un'esplosione dei costi. Quello che servirebbe è sì un regolamento più elastico dell'attuale, ma con dei vincoli. Un esempio potrebbe essere quello usato in WEC per le LMP1 (se non fosse per il BOP...).

Sull'eliminazione dei test ti do ragione. Li hanno eliminati per mettere i bastoni tra le ruote alla Ferrari, che dispone di due tracciati per i test (Fiorano e Mugello), col risultato che i costi per i simulatori sono esplosi.

La ripartizione della frenata dinamica, non è un aiuto, è una necessità dovuta alla presenza dei sistemi di recupero energetico: con dei sistemi più semplici (lo ricordo: in LMP1 nessuno usa sistemi così complessi, come in F1), non ce ne sarebbe neppure bisogno.

E per quando riguarda i cambiamenti... li vedremo quando vedremo il cadavere di zio Bernie spinto dalla corrente.

Rot Teufel
23-02-16, 13:04
In realtà le cose da fare per resuscitarla sono molto semplici: aumento dell'importanza del grip meccanico tramite eliminazione di qualsiasi appendice aerodinamica, alettoni a profilo singolo, rilassamento delle restrizioni sui vincoli spaziali di costruzione delle macchine, motore libero con vincolo di cilindrata e consumo massimo in gara, ritorno dei test in stagione (magari per risparmiare si può fare come la MotoGP, test il lunedì e il martedì sulla pista in cui si è appena corso), limitazione degli aiuti elettronici, ad esempio per la ripartizione della frenata dinamica.:


Pensa che per il 2017 l'unica proposta (della Honda) presa in considerazione fatta é di aumentare il carico aereodinamico del 25% :facepalm:
Mentre quello che hai scritto l'ha proposto la RBR ed è stata bocciata perché troppo estrema :facepalm:

Rivojo le ali dei primi anni 90 :cattivo:
Due profili e zero appendici :snob:

tizio_incognito
23-02-16, 13:57
Secondo me stai dicendo delle cose inesatte.

Primo, non puoi eliminare l'aerodinamica dalle corse di alto livello: al limite puoi imporre delle regole che limitino il carico delle ali e che esaltino quello del fondo piatto, di modo da rendere le macchine meno sensibili alla scia. Ed eliminare il DRS, vera stronzata a livello concettuale.

Infatti mica ho scritto che bisogna eliminarla ma limitarla pesantemente.



Con i regolamenti attuali, un motore libero significherebbe un'esplosione dei costi. Quello che servirebbe è sì un regolamento più elastico dell'attuale, ma con dei vincoli. Un esempio potrebbe essere quello usato in WEC per le LMP1 (se non fosse per il BOP...).

Non so. Bisogna vedere quanto costa produrre un motore che dura 5000 km contro i costi di ricondizionamento dei motori ogni gara.



La ripartizione della frenata dinamica, non è un aiuto, è una necessità dovuta alla presenza dei sistemi di recupero energetico: con dei sistemi più semplici (lo ricordo: in LMP1 nessuno usa sistemi così complessi, come in F1), non ce ne sarebbe neppure bisogno.

E chi ha bisogno di sistemi di recupero? E' la fottuta F1, mica una Formula E qualsiasi. Che vengano tolti e ripristinata l'elettronica base per tutti.

Pickman
23-02-16, 14:40
il drs non sarebbe così insopportabile se fosse usato come il push to pass. 10 volte a gara per ognuno quando cavolo vuoi usarlo.

Ale55andr0
23-02-16, 17:22
Ricciardo sul renault 2016:

"Ho avuto le stesse sensazioni del finale della scorsa stagione" :asd:

nel frattempo, foto di oggi, con seb che se la ride :asd:

http://twitter.com/FansOfSebVettel/status/702163579949162497/photo/1

...e per chi si lagnava sui giri fatti siamo a quota 113 nel preciso momento che scrivo...

Dasser
23-02-16, 18:01
mah... ieri hanno fatto 84 giri e sono già sotto il tempo delle qualifiche 2015: hanno lavorato sull'affidabilità, se c'è quella puoi anche provare a spingere, in seguito
e Button ha detto che non è la configurazione che porteranno a Melbourne: credo che il primo passo sia quello di non vedere scoppiare un motore ogni 3 metri... inoltre, in un'intervista, sempre Jenson, diceva che lo scorso anno, a Barcellona, negli stint lunghi si ritrovavano con mancanza di potenza e perdevano 4-5 decimi, cosa che ieri non è successa
Penso che passi in avanti ce ne siano e anche parecchi, fin dove puoi risalire secondo me lo sapremo pian piano: logico che viste le figuracce, parti prudente e vedere se il motore dura più di una gara... anzi, di 10 giri! :asd:
credo che Arai avesse già il destino segnato, dovevano cacciarlo prima: la tempistica lascia qualche dubbio, forse non avevano individuato il sosituto, non credo sia dovuto ai test di ieri! :snob:
Concordo in toto e ribadisco che un miglioramento a Woking quest'anno ci sarà comunque...
Bello vedere che (alcuni) i ferraristi se la ridano (ancora) su Fernando, (mister 30 milioni di euro l'anno) convinti di aver eliminato il male, semplicemente ridicoli...:lol:

Non capendo che Hamilton farà suo il suo terzo titolo mondiale consecutivo quest'anno, e andrà cosi a quota quattro con il Prof e Vettel...

Ale55andr0
23-02-16, 18:04
125 totali per la rossa, la seconda pu ad aver girato di più dopo la mercedes (ufficiale vs ufficiale intendo).
Se li si somma ai 69 di ieri direi che l'affidabilità "after all" non manca, o quantomeno non ci sono problemi rilevanti (vedremo se lo stop è stato per motivo meccanico, elettronico o errore del pilota) considerando che è una PU rifatta quasi da zero.
AL momento però i tempi non dicono nulla, si girava uguale lo scorso anno e senza ultrasoft

Ale55andr0
23-02-16, 19:22
ok niente da segnalare, prove di pescaggio benza a fine sessione per la rossa

- - - Aggiornato - - -

un po' di sana sboroneria ed autocompiacimento (e per la PU2015..)

http://f1grandprix.motorionline.com/toro-rosso-sainz-loda-la-pu-ferrari-che-potenza/


http://f1grandprix.motorionline.com/ferrari-vettel-ancora-al-top-ce-ancora-tanto-lavoro-da-fare-ma-la-sf16-h-risponde-bene/



interessante

http://f1grandprix.motorionline.com/la-ferrari-portera-un-motore-evoluto-in-australia/

Dasser
23-02-16, 20:03
Felicità, è un bicchiere di vino con un panino la felicità

http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/3249/6104/original.jpg?w=600&h
"Niente è più ridicolo dei ferraristi" [cit.]
Di Dyno, un utente del vecchio forum, con il quale ho avuto anche diatribe parecchio accese peraltro...(riguardo al 2007 Nando-Ham in Mecca).

Concordo totalmente, ma correggendo in:" Niente è più ridicolo di alcuni ferraristi...".

Sarà un caso che con altri ferraristi si riesce a dialogare senza toni da invasati ,che non vogliono sentir ragioni?
(Diab ,Scott, Marlb, heX, Gufo, fra altri tanto per dire...).

Ale55andr0
23-02-16, 20:29
http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-vettel-la-macchina-fa-cio-che-le-chiedo/#comment-694245




...sto thread è lo specchio di sta F1, non ci sta un cane a cui importi :asd:

- - - Aggiornato - - -


"Niente è più ridicolo dei ferraristi" [cit.]
Di Dyno, un utente del vecchio forum, con il quale ho avuto anche diatribe parecchio accese peraltro...(riguardo al 2007 Nando-Ham in Mecca).

Concordo totalmente, ma correggendo in:" Niente è più ridicolo di alcuni ferraristi...".

Sarà un caso che con altri ferraristi si riesce a dialogare senza toni da invasati ,che non vogliono sentir ragioni?
(Diab ,Scott, Marlb, heX, Gufo, fra altri tanto per dire...).


mettimi in ignore (sto ancora aspettando eh :asd: )

...se poi inizi a scomporti con le solite frasi sardoniche su chiunque non lecchi il culo barbuto di nando (in questo caso per una pic ironica poi...) stai messo peggio "di alcuni ferraristi", fidati, e se non ti fidi, fallo uguale :sisi:

...nel frattempo, just in case, me ne impippo e dopo.. pure :sisi:

Talismano
23-02-16, 20:38
Non ti curar di lui ma guarda e... sorpassa. (Un po come fanno tutti con la Merdlaren )

Ale55andr0
23-02-16, 20:40
Non ti curar di lui ma guarda e... sorpassa. (Un po come fanno tutti con la MerdlaDren )

:rotfl:


...fixed comunque, avevi una d in meno :sisi:

Dasser
23-02-16, 21:08
:rotfl:


...fixed comunque, avevi una d in meno :sisi:
Beh non ti resta molto altro del resto, il tutto molto avvilente, molto ridicolo, e molto poco argomentato, il solito invasato che mette tutto nella Ferrari, e la Ferrari dappertutto, niente di nuovo sotto il sole insomma....:D

Talismano
23-02-16, 21:13
Beh almeno non mettiamo i progetti rubati nella ferrari... altri non possono dire la stessa cosa

Ale55andr0
23-02-16, 21:15
Beh non ti resta molto altro del resto, il tutto molto avvilente, molto ridicolo, e molto poco argomentato, il solito invasato che mette tutto nella Ferrari, e la Ferrari dappertutto, niente di nuovo sotto il sole insomma....:D
http://i.imgur.com/nKVjf9l.gif

Dasser
23-02-16, 21:27
Urca quanti argomenti, immaginette risibili e nient'altro...:rotfl:

Ale55andr0
23-02-16, 21:32
cio che è lolloso è che tu credi di argomentare postando risposte senza dir di base nulla, nel dirmi che "non dico nulla", e dandomi pure corda in loop non sapendo che altro fare e non capendo che mi dai ancor più soddisfazione :asd: perchè, a proposito di corde, si vede proprio che so quali toccare con te :asd:

Scott
23-02-16, 22:41
Pensa che per il 2017 l'unica proposta (della Honda) presa in considerazione fatta é di aumentare il carico aereodinamico del 25% :facepalm:
Mentre quello che hai scritto l'ha proposto la RBR ed è stata bocciata perché troppo estrema :facepalm:

Rivojo le ali dei primi anni 90 :cattivo:
Due profili e zero appendici :snob:

Mmm no, da quanto ho capito è proprio la proposta RBR che vorrebbe esasperare l'aerodinamica (+50% di deportanza), tra cui il "mega diffusore" e un generale rilassamento delle regole.
Proposta rigettata da Mercedes e Pirelli con la motivazione dei problemi derivanti dai pneumatici (Horner ha già dichiarato che sono tutte scuse)

Da cui nasce la proposta della McLaren che dovrebbe essere un compromesso tra le varie posizioni

http://www.grandprixtimes.com/news/id/11351

Rot Teufel
23-02-16, 23:13
boh, non ci capisco più niente... a parte che non trovo più l'articolo, ma io avevo letto il contrario (aerodinamica più semplice, maggiore grip meccanico e rilassamento delle regole) :uhm: Avrà sbagliato chi l'ha scritto.

mio dio, la proposta delle nuove qualifiche :facepalm:
sempre peggio... :facepalm: se non bestemmio... :facepalm:

http://www.grandprixtimes.com/news/id/11365

tizio_incognito
23-02-16, 23:24
Basta non guardarlo. Non c'è modo migliore di colpire la merda se non nel portafoglio.

Gufo_Tave
24-02-16, 00:07
E chi ha bisogno di sistemi di recupero? E' la fottuta F1, mica una Formula E qualsiasi. Che vengano tolti e ripristinata l'elettronica base per tutti.

Perché nelle corse in genere c'è sempre stata sperimentazione, pure in F1, dove sperimentarono le cose più assurde (come monoposto a turbina e a trazione integrale, tanto per dirne una. Se la cercate, aprite il dizionario alla voce "Lotus 56B").

Il vero problema è un altro: da una decina di anni, il regolamento è diventato schizofrenico: da un lato vuole fare ricerca, dall'altro impone regole draconiane che limitano la ricerca stessa.

Se decidessero di dare alla F1 un'identità ben definita, ne gioverebbe. Non dico di seguire in toto la strada della Indycar, che è diventata una serie low-cost (ma lì si può fare, semplicemente perché negli USA il costruttore della macchina e il team che la fa correre sono entità ben distinte), ma non sarebbe male evitare certe castronerie.

Volevano il motore turbo? Ok, si fa tranquillamente: fissi cilindrata, flusso massimo del carburante, eventualmente il boost di sovralimentazione.
C'era bisogno di un sistema di recupero energetico così complesso? Ma se non lo usano manco nelle gare di durata, dove avrebbe senso (e dove si omologano sistemi dalle capacità di recupero sempre più alte).

benvelor
24-02-16, 09:25
oh, non iniziate di nuovo a sfronare i maroni con alonso, per cortesia!

intanto anche ieri la Mecca ha inanellato 119 giri senza problemi: penso che nessuna PU 2015 ne abbia fatti così tanti!
confortante: ora bisognerebbe iniziare anche a farla andare un pochino più forte... ma sono ottimista, magari il terzetto Sauber, Marussia, Haas ce la facciamo a metterlo dietro :sisi:

ah, i bei tempi di turbo vs aspirato... ma tornare ai regolamenti più liberi di una volta? Non si potrebbe fare un bel copia-incolla e buona notte? :uhm:

tizio_incognito
24-02-16, 10:07
Perché nelle corse in genere c'è sempre stata sperimentazione, pure in F1, dove sperimentarono le cose più assurde (come monoposto a turbina e a trazione integrale, tanto per dirne una. Se la cercate, aprite il dizionario alla voce "Lotus 56B").
.
Sì ma una volta la sperimentazione era fatta puramente per andare più veloce. Ora invece è imposta in maniera politically correct.

Ale55andr0
24-02-16, 11:03
approvato, non ci credo :rotfl:

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-2016-cosi-cambiano-le-qualifiche-in-due-a-giocarsi-la-pole/

Guardian80
24-02-16, 11:06
approvato, non ci credo :rotfl:

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-2016-cosi-cambiano-le-qualifiche-in-due-a-giocarsi-la-pole/

Ah ma non è lercio

Rot Teufel
24-02-16, 11:15
Basta non guardarlo. Non c'è modo migliore di colpire la merda se non nel portafoglio.

dopo più di 20 anni (ed altri 5 prima a random) di appuntamento fisso l'è dura :bua:
In ogni caso per la Le Mans, diserto sicuro :sisi:


approvato, non ci credo :rotfl:

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-2016-cosi-cambiano-le-qualifiche-in-due-a-giocarsi-la-pole/

ciò vuol dire che il venerdì sarà il "save tyres day" :facepalm:

Diabolik
24-02-16, 11:35
boh, non ci capisco più niente... a parte che non trovo più l'articolo, ma io avevo letto il contrario (aerodinamica più semplice, maggiore grip meccanico e rilassamento delle regole) :uhm: Avrà sbagliato chi l'ha scritto.



Ma figurati... Newey è quello che diceva lo scorso anno che è scandaloso che in uno sport motoristico il motore conti così tanto... :fag:

:facepalm:

Ale55andr0
24-02-16, 11:37
kimi ancora ai box, non poteva essere altrimenti per lui :asd:

obiettivo di giornata: riuscire ad accendere la pu :bua:

Diabolik
24-02-16, 11:41
kimi ancora ai box, non poteva essere altrimenti per lui :asd:

obiettivo di giornata: riuscire ad accendere la pu :bua:

Quello è l'obiettivo di giornata della sua equipe, l'obiettivo di giornata di Kimi è arrivare il prima possibile a stasera e aprire una boccia in pace :jfs2:

Marlborough's
24-02-16, 13:37
http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-vettel-la-macchina-fa-cio-che-le-chiedo/#comment-694245

...sto thread è lo specchio di sta F1, non ci sta un cane a cui importi :asd:

Manno', manno', è che molti fanno il giochetto morettiano(quello del "mi si nota di più se vado o se non vado") per darsi un tono ma sotto sotto son li' con le ditine incrociate: diamo tempo alla Ferrari di fare buone cose* e vedi come rizompano tutti fuori(indesiderati compresi) :asd:


*problemi di pescaggio della benzina permettendo :bua:

Dasser
24-02-16, 13:51
cio che è lolloso è che tu credi di argomentare postando risposte senza dir di base nulla, nel dirmi che "non dico nulla", e dandomi pure corda in loop non sapendo che altro fare e non capendo che mi dai ancor più soddisfazione :asd: perchè, a proposito di corde, si vede proprio che so quali toccare con te :asd:
Beh dato che tutte le tue facoltà sono protese a parlare (ancora) di un campione che non fa più parte del tuo team da molto ormai, sulla base di post risibili e con risultati comici, direi che i tuoi post ti qualificano da solo....:asd:
Ricordo di aver visto comportamenti simili quando frequentavo l'asilo, ma non pretendo che tu arrivi a capirlo...:asd:

Dasser
24-02-16, 13:58
oh, non iniziate di nuovo a sfronare i maroni con alonso, per cortesia!



Fixed.
Davanti alla ridicola pochezza c'è pur sempre l'astensione, che non è male direi...

Ale55andr0
24-02-16, 14:29
Beh dato che tutte le tue facoltà sono protese a parlare (ancora) di un campione che non fa più parte del tuo team da molto ormai, sulla base di post risibili e con risultati comici, direi che i tuoi post ti qualificano da solo....:asd:
Ricordo di aver visto comportamenti simili quando frequentavo l'asilo, ma non pretendo che tu arrivi a capirlo...:asd:

vedo che continui :asd:

...so soddisfazioni :asd:

tizio_incognito
24-02-16, 16:25
dopo più di 20 anni (ed altri 5 prima a random) di appuntamento fisso l'è dura :bua:
In ogni caso per la Le Mans, diserto sicuro :sisi:

Ci sono cose molto migliori da fare la domenica pomeriggio. Da quando mi sono liberato della F1 ho un sacco di tempo da impegnare in attività più edificanti.



ciò vuol dire che il venerdì sarà il "save tyres day" :facepalm:
Mi spiace per gli sfigati che il venerdì compreranno il biglietto per non veder girare nessuno.

Dasser
24-02-16, 17:17
119 giri e Arai rimosso, non male, - ammesso e non concesso che non se ne vada prima della fine del 2016 - anche se è lui stesso a dire che per una (eventuale) vittoria rimandiamo tutto al 2017:

http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-vettel-si conferma-alonso-si-prende-la-scena/

Intanto è tornato in pista l'uomo dei "giri veloci fini a sè stessi" (leggi lo stressa motori, è cosi' dal 2005 in Mecca per la precisione, per KR), e la rossa sta più ai box che in pista.
Comunque è solo pura casualità per Raikkonen - e lo dico sinceramente - , almeno per ora, quest'attenuante "tiene".

Ale55andr0
24-02-16, 18:00
, e la rossa sta più ai box che in pista.


le ultime parole famose, visto button con le chiappe a fuoco :rotfl:


no ma:
http://i.imgur.com/aTxPnda.gif

...e abbiamo fatto meglio uguale: ovvero più giri del roito con il quale alfonso dice che può batter la mercedes nonostante tutta la mattina persa più mezz'ora e passa del pomeriggio :rotfl:

Talismano
24-02-16, 18:39
Vabbè mente sapendo di mentire.

Se mi riferisco al pilota scarso o al tifoso del pilota scarso lo lascio decidere a te.

Dasser
24-02-16, 19:56
le ultime parole famose, visto button con le chiappe a fuoco :rotfl:


no ma:
http://i.imgur.com/aTxPnda.gif


Peccato che hai tagliato tutto il mio post e scritto solo ciò che ti conveniva, ma che bello....:D
Sono proprio gli invasati della "sacra rossa" come te (privi totalmente di onestà intellettuale) che da anni e anni a questa parte, mi fanno divertire un sacco...:D

Vedremo da Melbourne in poi quanto incominceranno, o meglio, torneranno, le legnate del Re Nero e della Mercedes come ti sentirai...:D

PS
Che Alonso sia uno dei tre migliori piloti attualmente presenti nel Circus lo sanno anche le pietre...:D

Ed i tuoi giudizi in tal senso, e quelli del comico di cui sopra, valgono meno di zero.., che disdetta... :sad:

Talismano
24-02-16, 20:03
Sinceramente a me basta vedere Alonso sukare ed essere dietro a toro rosso e haas quest'anno per essere contento. Sempre che riesca ad arrivare a fine gara. E sempre che button non lo batta costantemente pure quest'anno.

Dasser
24-02-16, 20:08
Sinceramente a me basta vedere Alonso sukare ed essere dietro a toro rosso e haas quest'anno per essere contento. Sempre che riesca ad arrivare a fine gara. E sempre che button non lo batta costantemente pure quest'anno.
Ovvero le soddisfazioni dei poveri <<*******>>....:fag:
CVD.

Talismano
24-02-16, 20:43
Sempre meglio di chi è contento di vedere Hamilton vincere pur non tifandolo. Sguazzi nella stessa merda che pretendi di tirare addosso agli altri. Io fare attenzione fossi in te.

Ale55andr0
24-02-16, 20:45
Peccato che hai tagliato tutto il mio post e scritto solo ciò che ti conveniva, ma che bello....:D
:

cosa dovrebbe fregarmene del resto? :asd: te parli della rossa e su quella ti rispondo specularmente con alfonso e il suo team, sul resto fottesego, hai voglia tirar fuori contesti&spiegoni da prospettiva globale, a me interessano le tue singole e volute esternazioni "incriminanti" e risbattertele in faccia con gli interessi per il puro e semplice piacere di farlo :asd:

Ale55andr0
24-02-16, 20:50
Ovvero le soddisfazioni dei poveri <<*******>>....:fag:
CVD.

meglio na lasagna surgelata che un panino alla merda come quelli che spettano all'asturiano e al suo codazzo, caro :sisi:, posto che arriverà anche quella fresca (lasagna, non merda, e non in vostra direzione of course :asd: ), ergo relax, che di soddisfazioni ce ne toglieremo molte, sia nell'ottica dell'egg today che della cicken domani :snob:

Ale55andr0
24-02-16, 20:59
Sempre meglio di chi è contento di vedere Hamilton vincere pur non tifandolo. Sguazzi nella stessa merda che pretendi di tirare addosso agli altri. Io fare attenzione fossi in te.

ma perchè, c'eran forse dubbi che lui qui non è migliore di nessuno e le sue "sentenze dall'alto", che peraltro crede di argomentare (:rotfl:), può infilarsele la' dove non batte il sole? :asd:

Dasser
24-02-16, 21:03
meglio na lasagna surgelata che un panino alla merda come quelli che spettano all'asturiano e al suo codazzo, caro :sisi:, posto che arriverà anche quella fresca (lasagna, non merda, e non in vostra direzione of course :asd: ),

Eccerto, è risaputo che uno stipendio da 30 milioni di euro l'anno (netti) lo è....:rotfl:



ergo relax,

Ti conviene averne e ne hai ben donde! :asd:


che di soddisfazioni ce ne toglieremo molte,

Finalmente l'arrivo del Nostradamus dei poveri, serviva...:rotfl:


sia nell'ottica dell'egg today che della cicken domani :snob
:
Non hai dialettica, e ne onestà intellettuale, neanche per le cose più semplici...:ciaociao:

Talismano
24-02-16, 21:52
Magari i tuoi tanto cari 30 milioni che citi sempre se li spendeva in sviluppo della macchina riusciva a non farsi battere dal compagno di squadra con sorprendente cronicità

Guardian80
24-02-16, 22:03
Madonna regà, non è manco iniziato il campionato e già ricominciate con sta storia :bua:
Mettetevi in ignore e buonanotte :asd:

Ale55andr0
24-02-16, 23:18
Eccerto, è risaputo che uno stipendio da 30 milioni di euro l'anno (netti) lo è....:rotfl:


la faccia di alonso suggerisce più che ampiamente che, pur con trenta milioni, mangia panini alla merda uguale:asd:
A un certo livello i soldi non li contano più, e alonso correrebbe pure gratis pur di mettere il titolo in bacheca, ma questo lo sai benissimo :asd:
...inoltre ho parlato pure del suo codazzo :asd:


Ti conviene averne e ne hai ben donde! :asd:

mai quanto te e il rosik one asturiano, garantito :asd:


Finalmente l'arrivo del Nostradamus dei poveri, serviva...:rotfl


veniamo da podi a raffica e tre vittorie, non serve nostradamus per sapere che comunque ci toglieremo delle belle soddisfazioni mentre il nando ingoierà altra merda, come i suoi proseliti e/o scopini di ogni sorta :asd:


Non hai dialettica, e ne onestà intellettuale, neanche per le cose più semplici...:ciaociao:

ottima doppia supercazzola carpiata con avvitamento e mezzo che, as usual, nasconde la totale vacuità dei tuoi "argomenti" con i quali pensi di zittire qualcuno e/o di uscirne elegantemente o in qualche modo "trionfante" :rotfl: fondamentalmente continuando a gettar fumo nella forma di quel cumulo di cazzate che, generosamente, ci elargisci nostro malgrado :sisi::

- - - Aggiornato - - -


Madonna regà, non è manco iniziato il campionato e già ricominciate con sta storia :bua:
Mettetevi in ignore e buonanotte :asd:


lui diceva d'averlo fatto ma risponde sempre, non resiste :asd:

..e io su quello conto :asd:

- - - Aggiornato - - -

nel frattempo e nonostante la mezza giornata piena di stop forzato, il rikkio è davvero contento (o ha na paresi facciale, con lui non si sa mai :bua: )

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12733596_1043461082380250_4475941397164503393_n.jp g?oh=436ff88a405ed6e8cb214d53c61a7f16&oe=5758688D

Dasser
25-02-16, 07:23
la faccia di alonso suggerisce più che ampiamente che, pur con trenta milioni, mangia panini alla merda uguale:asd:

L'ennesima caxxata che solo una mente "suprema" come la tua puo partorire...:rotfl:



A un certo livello i soldi non li contano più, e alonso correrebbe pure gratis pur di mettere il titolo in bacheca, ma questo lo sai benissimo :asd:
...inoltre ho parlato pure del suo codazzo :asd:

Eccerto perchè no, magari andrebbe anche alla Manor per 200mila euro l'anno, ne convengo...:rotfl:, più scrivi e più sprofondi nel ridicolo...:asd:


mai quanto te e il rosik one asturiano, garantito :asd:

Ma guarda che se si ritira anche domani mattina, come ho scritto più volte nel vecchio forum, gli è andata già comunque benissimo e non può proprio lamentarsi, sia per ciò che ha vinto che per ciò che ha guadagnato in carriera, ci sono tanti piloti talentuosi che non vinceranno di certo mai nemmeno una piccola parte di ciò che ha vinto (e guadagnato) lui, vabbè ma la memoria non è il tuo forte, fra le altre tue palesi lacune...:asd:
Il rosik è solo tuo vai tranquillo...


veniamo da podi a raffica e tre vittorie, non serve nostradamus per sapere che comunque ci toglieremo delle belle soddisfazioni mentre il nando ingoierà altra merda, come i suoi proseliti e/o scopini di ogni sorta :asd:

Vittorie che sono 11 per la precisione, e podi in rosso che sono 44, sempre per la precisione, e 4 pole position in rosso, sempre per la precisione eh, e tre volte secondo nel mondiale piloti, sempre per la precisione,ne ha fatte anche Fernando andando anche vicinissimo a un titolo mondiale (ah certo, ma la tua memoria....:asd:), quindi per ora, non vedo cos'abbia fatto in più di lui Vettel, quando, e se, vincerà il titolo mondiale in rosso allora sarò anch'io il primo a fargli i complimenti.





ottima doppia supercazzola carpiata con avvitamento e mezzo che, as usual, nasconde la totale vacuità dei tuoi "argomenti" con i quali pensi di zittire qualcuno e/o di uscirne elegantemente o in qualche modo "trionfante" :rotfl: fondamentalmente continuando a gettar fumo nella forma di quel cumulo di cazzate che, generosamente, ci elargisci nostro malgrado :sisi::

Ma veramente sei tu che da quando sei tornato ti preoccupi molto di più di parlare di Alonso, invece che del tuo team, (sintomo di evidente frustrazione), quindi direi che puoi continuare tranquillamente ad osannare l'immaginetta di Seb, dopo che te l'ha sguazzato nel retto per ben quattro anni di fila, perchè c'è un limite a tutto, e stare a "discutere" con degli autistici che ripetono le stesse vaccate ogni santo giorno da mesi, non ha proprio alcun senso....


lui diceva d'averlo fatto ma risponde sempre, non resiste :asd:

..e io su quello conto :asd:

Le immense soddisfazioni....:rotfl:
Ah, ho sottolineato solo il grassetto di cui sopra, sennò da solo non ci arrivi di certo...




Madonna regà, non è manco iniziato il campionato e già ricominciate con sta storia :bua:
Mettetevi in ignore e buonanotte :asd:
Massi' tanto è come parlare con il muro, e comunque l'ignore valeva per il vecchio foro, qua invece, quando ho voglia e quando mi garba, rispondo a tono...

Dasser
25-02-16, 07:43
Magari i tuoi tanto cari 30 milioni che citi sempre se li spendeva in sviluppo della macchina riusciva a non farsi battere dal compagno di squadra con sorprendente cronicità
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

Cek
25-02-16, 09:39
Buone nuove per I ferraristi

La Mercedes ha percorso circa 420 giri che considerando I 5 km e rotti della pista son piu di 2000 km con la stessa pu :bua:

Talismano
25-02-16, 10:14
Sì, e quindi? Non è che l'anno scorso avessero problemi di affidabilità. Dove sarebbe la novità ?

Rot Teufel
25-02-16, 10:51
Buone nuove per I ferraristi

La Mercedes ha percorso circa 420 giri che considerando I 5 km e rotti della pista son piu di 2000 km con la stessa pu :bua:

che più o meno è lo stesso chilometraggio dell'anno scorso, quindi nulla di nuovo :uhm:
Tra l'altro se a Rosberg l'anno scorso non avesse fumato il motore a Monza, sarebbero riusciti nell'impresa di fare 6 gp con la stessa PU.

PS: quest'anno quante PU sono ammesse per la stagione? Come l'anno scorso o una in meno? :bua:

Ale55andr0
25-02-16, 10:52
L'ennesima caxxata che solo una mente "suprema" come la tua puo partorire...:rotfl:

l'ennesima coglionata priva di sostanza che contrapponi alle mie "cazzate" :asd:


Eccerto perchè no, magari andrebbe anche alla Manor per 200mila euro l'anno, ne convengo...:rotfl:, più scrivi e più sprofondi nel ridicolo...:asd:


certo certo, perchè ad alonso interessano più i soldi che tornare a vincere, povero mondo che razza di soggetto che sei, neghi pure l'evidenza sapendolo :asd:


Ma guarda che se si ritira anche domani mattina, come ho scritto più volte nel vecchio forum, gli è andata già comunque benissimo e non può proprio lamentarsi, sia per ciò che ha vinto che per ciò che ha guadagnato in carriera, ci sono tanti piloti talentuosi che non vinceranno di certo mai nemmeno una piccola parte di ciò che ha vinto (e guadagnato) lui, vabbè ma la memoria non è il tuo forte, fra le altre tue palesi lacune...:asd:
Il rosik è solo tuo vai tranquillo...


si si, questo è cio che continui a pensare tu anche di fronte l'alonso "cupo e torvo" :asd: non è che se te lo ripeti la sua faccia incupita dopo le performance mostrate cambia :asd:



Vittorie, che sono 11 per la precisione, e podi in rosso, ne ha fatti anche Fernando, andando anche vicinissimo a un titolo mondiale (ah certo, ma la tua memoria....:asd:), quindi per ora non vedo cos'abbia fatto in più di lui Vettel, quando, e se, vincerà il titolo mondiale in rosso allora sarò anch'io il primo a fargli i complimenti.

Tu stai parlando della preistoria e del computo di più stagioni, io parlo dei giorni nostri e in una stagione, la scorsa, e quella dice che ci siamo tolti belle soddisfazioni e possiamo togliercene altre :sisi:. Cos'ha fatto in più vettel a parte il doppio dei mondiali e (più del) delle pole correndo da meno tempo, oltre ad altri record? mah, non saprei :asd:...così giusto al volo

https://it.wikipedia.org/wiki/Statistiche_dei_piloti_di_Formula_1



Ma veramente sei tu che da quando sei tornato ti preoccupi molto di più di parlare di Alonso, invece che del tuo team, (sintomo di evidente frustrazione), quindi direi che puoi continuare tranquillamente ad osannare l'immaginetta di Seb, dopo che te l'ha sguazzato nel retto per ben quattro anni di fila, perchè c'è un limite a tutto, e stare a "discutere" con degli autistici che ripetono le stesse vaccate ogni santo giorno da mesi, non ha proprio alcun senso....


veramente sei tu che incensi il nando in ogni dove e continuare a raccontarTI bugie sulla sua grande soddisfazione professionale e i soldi quando se graffia qualcuno il poraccio muore avvelenato :rotfl:, io mi sbellico e basta, posto che non tifo per sebastian ma per la scuderia, e nel retto lo ha messo più ad alonso che a me :asd:... E che gran gusto mi da il sottolinearlo da parte stessa di alonso con le sue manovre disperate quando a doppiarlo con la rossa era seb, il rosico e il riversamento di bile dell'asturiano si sentivano da alpha centauri :rotfl:


Le immense soddisfazioni....:rotfl:

assolutamente, e continui in crescendo a darmene

:asd:




Massi' tanto è come parlare con il muro, e comunque l'ignore valeva per il vecchio foro, qua invece, quando ho voglia e quando mi garba, rispondo a tono...


valeva per il vecchio foro? beh, peccato che tu non l'abbia rispettato nemmeno allora, carta canta :asd:

Dasser
25-02-16, 11:12
valeva per il vecchio foro? beh, peccato che tu non l'abbia rispettato nemmeno allora, carta canta :asd:

Tralasciando il resto che puntualmente ti qualifica per ciò che sei realmente..., da ora ho deciso cosi'...:asd:

E ribabendo quel saggio vecchio adagio: "...Solo i cretini non cambiano idea...." (ma mica mi sto riferendo a te eh...:no:), da ora è cosi'...:D

Ale55andr0
25-02-16, 11:21
era ora, mo vojo proprio vedere :asd:

Dasser
25-02-16, 11:30
Ma heX che torni a parlare dei test, e quindi IT, dove pisello è finito? :)

Ale55andr0
25-02-16, 12:17
sgurgle, nemmeno il tempo già hai mancato il voto :rotfl:


si giusto, parliamo dei test: nando fermo ai box con tre giri non cronometrati, contento? :)

and....oggi mercedes si suppone monterà finalmente le viola :bua:

benvelor
25-02-16, 13:13
oh, avete rotto 'r cazzo!
apritevi un topic e scannatevi di là, per favore

Talismano
25-02-16, 13:23
http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/25/3892a07efa8500f4f4bb0d81198fb8c3.jpg

So funny

Ale55andr0
25-02-16, 13:36
questa la situazione a fine turno (non capisco perchè tengano rosberg in classifica visto che tocca a luigino)

http://i.imgur.com/MEHaAXQ.jpg

benvelor
25-02-16, 13:40
Hamilton ne ha fatti 99
rikkio il tempo, con le US
e la Sauber gira ancora con la macchina 2015...

Talismano
25-02-16, 13:52
E Alonso....

Ale55andr0
25-02-16, 13:52
infatti so test, oggi quella è la situazione aggiornata per questo day 4 con la mercedes che ha il chiaro intento di concentrarsi su ogni minima (di fatto inesistente) magagna di affidabilità e gli altri che seguono un programma diverso valutando tutte le mescole. Credo che comunque proveranno anche loro le viola per capirne il funzionamento sulla loro vettura, anche se ormai è chiaro che sono buone giusto per un giro

benvelor
25-02-16, 14:17
E Alonso....

e 'sta minchia....
hai rotto, compagno, davvero! Te c'hai un complesso non da poco
sono 3 pagine che andate avanti, quanto durerete? No, così per saperlo, diteci "andata a pagina 46" così ci organizziamo ed evitiamo le vostre stronzate :snob:

Talismano
25-02-16, 14:27
Era un commento sulla sessione mattutina di oggi, cazzo vuoi ?

Guardian80
25-02-16, 14:29
diteci "andata a pagina 46"

InB4 flame su valentino rossi :asd:

benvelor
25-02-16, 14:32
Era un commento sulla sessione mattutina di oggi, cazzo vuoi ?

cazzo vuoi, lo dici a tua sorella: vuoi anche du' soldi di resto? State rompendo le palle da 3 pagine minimo con Alonso che prende 30 milioni, ma mangia la merda... bravo, ok, abbiamo capito, anche perchè seguitano alle mille pagine del vecchio forum...

se era un commento sui test, esplica, perchè così non vuol dire una sega

- - - Aggiornato - - -


InB4 flame su valentino rossi :asd:

no, era la settimana enigmistica, a dire il vero! :asd:

Talismano
25-02-16, 14:33
Cosa devo spiegarti, non basta l'immagine? Vuoi la didascalia ?

benvelor
25-02-16, 14:41
mi basterebbe l'immagine, forse... :lul:

Ale55andr0
25-02-16, 14:47
mi basterebbe l'immagine, forse... :lul:


penso allora basti la mia sign a esprimere il suo pensiero :sisi:



...rosberg prende il posto di ham, già oltre 24 giri all'attivo per lui (ma fanno tutte le prove sul sedile e poi si scambiano la vettura in corsa? cuLioso questo fatto :uhm: )

Talismano
25-02-16, 15:14
mi basterebbe l'immagine, forse... :lul:
Peccato che non siamo in una imageboard ma in un forum

benvelor
25-02-16, 15:39
o ciccio, fai pace cor cervello: avevi detto che il tuo commento era esplicato dall'immagine... che non c'è...
poi dici che non ce l'hai messa...
'nsomma via, sei un bluff, ho capito :sisi:
quando non sai cosa dire, tiri cazzate a nastro sperando che la controparte si sfavi e ti dia ragione: hai vinto, hai ragione :snob:

aloha, a risentirci quando avrai qualcosa di costruttivo da dire

Marlborough's
25-02-16, 18:24
Un pelo pallosetti 'sti test, speravo in un po' di batti e ribatti a suon di pisellate ed invece poca roba :moan:

E di nuovo Raikkonen stravaccato sull'amaca col daiquiri in mano :sir:

Ale55andr0
25-02-16, 18:35
Un pelo pallosetti 'sti test, speravo in un po' di batti e ribatti a suon di pisellate ed invece poca roba :moan:

E di nuovo Raikkonen stravaccato sull'amaca col daiquiri in mano :sir:

fortuna che la prossima settimana si riprende già con un altra 4 giorni (1-4 marzo), magari qualcuno si sbottonerà di più perchè sti test sono stati un tedio assoluto

benvelor
25-02-16, 18:35
sai, chi si nasconde, chi non ha interesse a cercare la prestazione, chi invece si fa vedere per raccattare sponsor...
credo che Mercedes e Ferrari siano già a posto, con la seconda forse un po' più a rischio affidabilità; mi sembra ben messa anche la Red Bull
indecifrabili secondo me tutto il resto: e anche Melbourne non ci darà indicazioni precise, oltre ad essere la prima gara è anche un circuito atipico dove le sorprese sono abbastanza frequenti...

da tifoso McLaren, spero di aver trovato almeno l'affidabilità: l'anno scorso manco quella, c'era... però i test furono più elettrizzanti :asd:

Dasser
25-02-16, 18:48
Un pelo pallosetti 'sti test, speravo in un po' di batti e ribatti a suon di pisellate ed invece poca roba :moan:

E di nuovo Raikkonen stravaccato sull'amaca col daiquiri in mano :sir:
E beh ma che t'aspetti di più, del resto ha alzato bandiera bianca anche il signor Ecclestone in tal senso...:asd:

Non-A
25-02-16, 23:28
da tifoso McLaren, spero di aver trovato almeno l'affidabilità: l'anno scorso manco quella, c'era... però i test furono più elettrizzanti :asd:

Guarda io sono così ferrarista che mi farei tatuare il cavallino sull'aorta, e odio la McLaren perchè (ok... blablabla), però rastrellando il mio senso di passione per lo sport della F1 in generale credo comunque che per la scuderia di Dennis siano tempi davvero brutti, tanto da pensare che tutto sommato non sia colpa del motore perchè quando la McLaren era la McLaren (cioè rubinetti di soldi arabi sempre aperti), se la macchina nei test invernali risultava una ciofeca ne ridisegnavano e mettevano in pista una completamente nuova (e vincente) a Melbourne senza fare una piega.

Tutto questo per dire che a Woking la situazione sembra veramente, ma veramente buia, secondo me anche peggio del ventennio grottesco e all'asciutto della Rossa, quando abbiamo anche dimostrato il peggio nella capacità di gestione dei piloti, oltre che dei progettisti e del team tecnico.

Dasser
26-02-16, 14:30
era ora, mo vojo proprio vedere :asd:
Vedere cosa? :rotfl:
Non è cambiato niente, posso non cagarti nemmeno di striscio per mesi e mesi, o rispondere in un nano-secondo...
Rimane sempre tutto a mia discrezione, e resterai sempre nel dubbio, senza però più la scusa di poterti parare il posteriore con l'ignore, dopo una (eventuale) mia risposta, se ci sarà, ai tuoi circensi post...
Dato che ormai ho capito bene di che cosa sei fatto, ho scelto cosi...:D

Talismano
26-02-16, 14:32
Vedere cosa? :rotfl:
Non è cambiato niente, posso non cagarti nemmeno di striscio per mesi e mesi, o rispondere in un nano-secondo...
Rimane sempre tutto a mia discrezione, e resterai sempre nel dubbio, senza però più la scusa di poterti parare il posteriore con l'ignore, dopo una (eventuale) mia risposta, se ci sarà, ai tuoi circensi post...
Dato che ormai ho capito bene di che cosa sei fatto, ho scelto cosi...:D
Sei pregato di postare solo cose inerenti il Topic. Delle tue diatribe parlane in privato.


Anyway, impressioni sulla haas ? Io non l'avevo così male e sicuramente superiore a manor e forse anche Merdlaren. Se la giocherà con sauber ?

Dasser
26-02-16, 14:35
Guarda io sono così ferrarista che mi farei tatuare il cavallino sull'aorta, e odio la McLaren perchè (ok... blablabla), però rastrellando il mio senso di passione per lo sport della F1 in generale credo comunque che per la scuderia di Dennis siano tempi davvero brutti, tanto da pensare che tutto sommato non sia colpa del motore perchè quando la McLaren era la McLaren (cioè rubinetti di soldi arabi sempre aperti), se la macchina nei test invernali risultava una ciofeca ne ridisegnavano e mettevano in pista una completamente nuova (e vincente) a Melbourne senza fare una piega.

Tutto questo per dire che a Woking la situazione sembra veramente, ma veramente buia, secondo me anche peggio del ventennio grottesco e all'asciutto della Rossa, quando abbiamo anche dimostrato il peggio nella capacità di gestione dei piloti, oltre che dei progettisti e del team tecnico.
La Mecca (non tifo Mc e ne nessun team, ti informo solo perchè non ci conosciamo, quindi capiamoci eh), resta per quest'anno una monoposto da centro schieramento imho..., magari più affidabile ma pur sempre lenta...
La Mercedes fa anche più paura dello scorso anno, sempre imho...
Vedremo quanto riuscirà ad avvicinarla la Ferrari, l'unico team ad oggi in grado di porsi come rivale del team di Totonno & Co., sempre imho...

benvelor
26-02-16, 15:44
Sei pregato di postare solo cose inerenti il Topic. Delle tue diatribe parlane in privato.


Anyway, impressioni sulla haas ? Io non l'avevo così male e sicuramente superiore a manor e forse anche Merdlaren. Se la giocherà con sauber ?

boh, come fai/fate a dire "sicuramente" dopo i primi 4 giorni di test.. :boh2:
un paio d'anni fa mi ricordo che la Sauber (o era la Force India..? ah, la vecchiaia!) dava a tutti 2 secondi, e tutto per cercare sponsor...
tra l'altro proprio la sauber gira con la macchina 2015!

e continuo dicendo che neanche Melbourne è probante, visto che è pista atipica e nella prima gara le sorprese non sono mai mancate
giudizi un po' più fondati, forse, dico forse, in Malesia: che tanto poi si sa che col ritorno in Europa arrivano gli aggiornamenti pesanti

Dasser
26-02-16, 16:09
boh, come fai/fate a dire "sicuramente" dopo i primi 4 giorni di test.. :boh2:
un paio d'anni fa mi ricordo che la Sauber (o era la Force India..? ah, la vecchiaia!) dava a tutti 2 secondi, e tutto per cercare sponsor...
tra l'altro proprio la sauber gira con la macchina 2015!

e continuo dicendo che neanche Melbourne è probante, visto che è pista atipica e nella prima gara le sorprese non sono mai mancate
giudizi un po' più fondati, forse, dico forse, in Malesia: che tanto poi si sa che col ritorno in Europa arrivano gli aggiornamenti pesanti

Ma guarda che sono d'accordissimo con te eh, infatti io non sono certo di niente, considerando anche il fatto che Vettel ha vinto tre gare lo scorso anno, ma poi si è visto come è andata a finire...
Mi sento solo di dire che vedo ancora uno strapotere Mercedes, almeno finchè non cambieranno le regole nel 2017, e che dalle parti di Woking un miglioramento ci sarà quest'anno, in termini di prestazioni e affidabilità, ovvio che il titolo mondiale è ampiamente fuori portata, ad oggi, per la Mc ma non solo...

Dasser
27-02-16, 16:07
tanto da pensare che tutto sommato non sia colpa del motore

Mah, su questo punto ci andrei molto cauto eh? Chi può affermare una cosa simile con certezza assoluta? Sembra che quà si abbiano certezze che nemmeno i diretti interessati hanno, detto senza spirito polemico e molto tranquillamente eh.:)


perchè quando la McLaren era la McLaren (cioè rubinetti di soldi arabi sempre aperti), se la macchina nei test invernali risultava una ciofeca ne ridisegnavano e mettevano in pista una completamente nuova (e vincente) a Melbourne senza fare una piega.

Ma la storica unione con la TAG (Techniques d'Avant Garde) di Mansour Ojjeh mi pare sia ancora in vigore a Woking, ma portrei anche sbagliarmi, magari/certamente Scott ne sa di più in merito...

Ciò detto Dennis non è di certo un educanda, ma non è di certo nemmeno uno sprovveduto, e se mettiamo a confronto la imponente struttura di Paragon Centre con la Williams, non c'è proprio paragone...
Mi spiace doverlo dire, ma stando all'attuale situazione dei due storici team inglesi di Formula 1, quello che tra i due è diventato una scuderia "piccola" a livello economico è la Williams, e non la McLaren.

Mi pare che Totonno abbia anche delle azioni in Williams, e ciò è derivante dal fatto di aver garantito al team di Grove, la fornitura della PU Mercedes.

Comunque è probabile che Scott ne sappia di più e di meglio...

Scott
28-02-16, 17:26
Ma la storica unione con la TAG (Techniques d'Avant Garde) di Mansour Ojjeh mi pare sia ancora in vigore a Woking, ma portrei anche sbagliarmi, magari/certamente Scott ne sa di più in merito...


Sinceramente non è molto chiara la cosa :uhm:
Fino a due anni fa era certamente: 50% fondo investimenti del Bahrein, 25% Dennis e 25% Ojjeh
Poi venne fuori un comunicato secondo cui questo fondo avrebbe ceduto a Dennis una non specificata quantità d'azioni, tali però da renderlo nuovo azionista di maggioranza (http://www.reuters.com/article/us-motor-racing-mclaren-bahrain-shares-idUSKBN0JQ1CO20141212)
Però guardando sul sito (http://www.bmhc.bh/portfolio/client/59/name) si dichiarano ancora proprietari del 50%

Ale55andr0
28-02-16, 22:02
https://www.youtube.com/watch?time_continue=52&v=DAKxkd7tcBs

Dasser
28-02-16, 23:18
Sinceramente non è molto chiara la cosa :uhm:
Fino a due anni fa era certamente: 50% fondo investimenti del Bahrein, 25% Dennis e 25% Ojjeh
Poi venne fuori un comunicato secondo cui questo fondo avrebbe ceduto a Dennis una non specificata quantità d'azioni, tali però da renderlo nuovo azionista di maggioranza (http://www.reuters.com/article/us-motor-racing-mclaren-bahrain-shares-idUSKBN0JQ1CO20141212)
Però guardando sul sito (http://www.bmhc.bh/portfolio/client/59/name) si dichiarano ancora proprietari del 50%
Thanks.
Preciso, corretto, misurato e competente come al solito.

Talismano
28-02-16, 23:38
Guarda che non te li mette i 50 euro sul comodino :asd:

Non-A
29-02-16, 00:29
Mah, su questo punto ci andrei molto cauto eh? Chi può affermare una cosa simile con certezza assoluta? Sembra che quà si abbiano certezze che nemmeno i diretti interessati hanno, detto senza spirito polemico e molto tranquillamente eh.:)/QUOTE]

Aspetta, certezze proprio no, il mio è un pensiero che troverà conferma o può essere totalmente confutato da quello che succederà.

[QUOTE]Ma la storica unione con la TAG (Techniques d'Avant Garde) di Mansour Ojjeh mi pare sia ancora in vigore a Woking, ma portrei anche sbagliarmi, magari/certamente Scott ne sa di più in merito...

Capisco la tua confusione perchè è la stessa burla che nel Regno Unito propinano ai tifosi: la TAG non è mai stata il rubinetto di soldi, altrimenti la Williams ne avrebbe dieci volte tanto: il 50% della scuderia McLaren è proprietà del Bahrein (ciao Inghilterra patria di motori :jfs3:), poi il mafi...ehm patron Dennis ha un 25% (guadagnato facendo un sacco di straordinari, senz'altro!), e l'altro 25% ce l'ha il francese Ojjeh, originario delgli Emirati, credo, ma naturalizzato mezzo svizzero e mezzo francese, per quanto ne so.


Mi spiace doverlo dire, ma stando all'attuale situazione dei due storici team inglesi di Formula 1, quello che tra i due è diventato una scuderia "piccola" a livello economico è la Williams, e non la McLaren. [...]

Per quanto riguarda il confronto McLaren-Williams, è un bellissimo argomento, questo mi conferma che segui la F1 (sai, ci sono tanti che passano a ciarlare a vanvera, si sa mai), io sempre da ferrarista posso dire che per poca stima che abbia per la McLaren, ho invece grande rispetto per Sir Frank e Claire, per quanto avversari acerrimi e a volte strafottenti, hanno comunque la mia stima, cosa mai possibile con quegli altri telaisti "inglesi" sempre alla ricerca del non rispettare le regole. Comunque un bell'argomento, ce ne sarebbe da dire, avendone voglia e tempo :)

Ale55andr0
29-02-16, 13:17
Vedere cosa? :rotfl:
Non è cambiato niente, posso non cagarti nemmeno di striscio per mesi e mesi, o rispondere in un nano-secondo...
Rimane sempre tutto a mia discrezione, e resterai sempre nel dubbio, senza però più la scusa di poterti parare il posteriore con l'ignore, dopo una (eventuale) mia risposta, se ci sarà, ai tuoi circensi post...

noto solo ora..guarda, non ci dormirò la notte :rotfl: comunque bell'arzigogolamento per dire, fondamentalmente, "non riesco a non rispondere anche se dico di mettere la gente in ignore" :asd:


Dato che ormai ho capito bene di che cosa sei fatto, ho scelto cosi...:D

ah beh, se è per quello anche noi abbiamo capito bene di che sei fatto :sisi: (infatti vedo che stai facendo "apprezzare" nell'altro thread :asd: )



...Anyway
un po di sano gossip a base di illazioni :sisi:


http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-dallinghilterra-la-classifica-cavalli-mercedes-batte-ferrari-950-a-930/


se tanto mi da tanto a fine stagione renault sarà addirittura la più potente :rotfl: (900+60 :asd: )

http://www.formulapassion.it/2016/02/f1-red-bull-dal-bahrain-60-cv-in-piu-grazie-a-renault/


su honda non mi esprimo, non credo serva un genio per cpaire che stanno dietro ma non credo che il gap sia ancora così esagerato :sisi:

Dasser
29-02-16, 20:34
Per quanto riguarda il confronto McLaren-Williams, è un bellissimo argomento, questo mi conferma che segui la F1 (sai, ci sono tanti che passano a ciarlare a vanvera, si sa mai), io sempre da ferrarista posso dire che per poca stima che abbia per la McLaren, ho invece grande rispetto per Sir Frank e Claire, per quanto avversari acerrimi e a volte strafottenti, hanno comunque la mia stima, cosa mai possibile con quegli altri telaisti "inglesi" sempre alla ricerca del non rispettare le regole. Comunque un bell'argomento, ce ne sarebbe da dire, avendone voglia e tempo :)
Si ne convengo, servirebbe un thread a parte con annessi tempo e voglia.

PS
Nel mentre si registra il ritorno degli invasati senza dignità e senza dialettica (copiate le mie parole), che pena certa gente...

Ale55andr0
29-02-16, 23:09
PS
Nel mentre si registra il ritorno degli invasati senza dignità e senza dialettica (copiate le mie parole), che pena certa gente...


niente, è più forte di te :sisi:

PS: "senza dignità", vallo a dire a qualcun'altro, non sei migliore di nessuno qui dentro :sisi:

Dasser
29-02-16, 23:37
niente, è più forte di te :sisi:

PS: "senza dignità", vallo a dire a qualcun'altro, non sei migliore di nessuno qui dentro :sisi:
E qua saltano fuori le proverbiali code di paglia lunghe un chilometro....:asd:, nemmeno citato, e il "signore" qui presente si sente puntualmente chiamato in causa, che con l'altro mentecatto del vecchio forum, (tale Blinker) faceva coppia fissa...

Tutti presi, tutti e due, più ad insultare un bicampione del mondo che a parlare del proprio team. Opinioni risibili perchè scritte da due haters da circo, e che non hanno nemmeno un peso specifico. Poichè l'asturiano è ritenuto anche ad oggi dagli addetti ai lavori, (nel Circus) uno dei tre più forti piloti presenti attualmente in Formula 1.

Ciò detto, vai a C*****e, sei solo un povero S*****o senza speranza...:applauso:

Talismano
29-02-16, 23:44
Ma hai 11 anni ?

Ale55andr0
29-02-16, 23:53
E qua saltano fuori le proverbiali code di paglia lunghe un chilometro....:asd:, nemmeno citato, e il "signore" qui presente si sente puntualmente chiamato in causa, che con l'altro mentecatto del vecchio forum, (tale Blinker) faceva coppia fissa...
:


caro dasser, non prendiamoci in giro, non è che mi sento chiamato in causa, sai benissimo come qualsivoglia altro utente che segue il thread che ti riferivi a me, non provare a rigirare la frittata :sisi:. Gli "insulti" direi che sono più che altro quelli che tu indirizzi alle persone a livello personale, parlando pure "dignità" (della quale tu credi di poter parlare :asd: ). Posto che poi dire, ad esempio, che il tuo bicampione del mondo preferirebbe uno stipendio nettamente più basso con un mezzo vincente anzichè no, non è un insulto, ne lo è definirlo un un rosicone (fatto peraltro appurato più volte grazie alle sue esternazioni), sai, non gli ho dato del cagacazzi. Inoltre lo sfottò goliardico, entro certi limiti, fa da sempre parte del gioco...ah, e prima che tu faccia la morale al riguardo, dissentendo, ti invito a rileggere quello che scrivi visto che, ripeto, mostri di non poter fare la paternale o la morale a nessuno qui dentro ;)



Ciò detto, vai a C*****e, sei solo un povero S*****o senza speranza...:applauso:

e questo ti qualifica :)

Dasser
01-03-16, 00:08
Ma pensa al tuo team e alla sua attuale coppia di piloti, fai pace con te stesso, trova la tua pace, vivi sereno e in pace col mondo.

Poi se vuoi continuare ad auto infliggerti umiliazioni cercando di screditare un pilota che ti è inviso, continua pure..., ma questo non inciderà sulla credibilità come pilota che Fernando si è guadagnato in carriera tra gli addetti ai lavori.

Sarebbe un pò come il voler cercare di screditare Michael Schumacher o Ayrton Senna, o Alain Prost, fra altri..., si finisce solo con il rendersi ridicoli agli occhi di chi legge.
La messa è finita..., andate (vai) in pace...

Ale55andr0
01-03-16, 00:13
sei in malafede, perchè nell'altro forum ricordo benissimo d'aver definito alonso un buon pilota (o ottimo non ricordo l'aggettivo esatto), solo non un fenomeno assoluto come dipinto da altri. E il bello è che a quel post rispondesti pure, ergo sai benissimo come la penso. Ma non puoi attaccarti agli sfotto', che peraltro nascono in risposta agli atteggiamenti e alle esternazioni del rosic one (non mi alzo al mattino "odiando" un tizio a cazzum) sulle quali mi riservo il diritto di esprimere pareri, critiche, e perchè no, anche di perculare entro certi limiti senza che alcuno possa scendere da non so quale piano dimensionale a fare il moralizzatore

Talismano
01-03-16, 00:19
Tranquillo, pure quest'anno i motivi per perculare il coso spagnolo li non mancheranno.

Dasser
01-03-16, 00:31
sei in malafede, perchè nell'altro forum ricordo benissimo d'aver definito alonso un buon pilota (o ottimo non ricordo l'aggettivo esatto), solo non un fenomeno assoluto come dipinto da altri. E il bello è che a quel post rispondesti pure, ergo sai benissimo come la penso. Ma non puoi attaccarti agli sfotto', che peraltro nascono in risposta agli atteggiamenti e dalle esternazioni del rosic one, (non mi alzo al mattino "odiando" un tizio a cazzum) sulle quali mi riservo il diritto di esprimere pareri, critiche, e perchè no, anche di perculare entro certi limiti senza che alcuno possa scendere da non so quuale piano dimensionale a fare il moralizzatore

In non sono certo alla ricerca di un improbabile piedistallo da cui giudicare. Se vuoi continuare con gli sfottò fallo pure (Alonso mangia panini alla merda..:rotfl:.), non me la prendo per il pilota per il quale tifo, mai, ma proprio mai..., ma sei anche libero di non crederlo...
Semplicemente rispondo a tono quando vedo eccessi offensivi, per dire, ammiro di più l'onestà intellettuale, e questo per quanto mi riguarda vale sia per i "pro" che per i "contro". Semplificando, se Vettel o Raikkonen disputano un ottimo GP, o chi altro ne so io...,gli faccio i complimenti perchè se li meritano. Punto.

Lessi a fine campionato scorso il blog di Turrini (che stimo), il quale affermava che non gli piaceva nemmeno un pò il dover scrivere che Alonso come pts finali, nel 2015 era finito dietro al suo compagno per la prima volta, seppur di poco, cito a memoria : " Perchè resta un grandissimo campione ". (L.T.).
Questa è onestà intellettuale.

Talismano
01-03-16, 00:32
No, è solo un opinione.

Salgari
01-03-16, 12:59
Vi invito a rileggere con attenzione il regolamento:

Per garantire una corretta fruizione del forum, chiediamo agli utenti di evitare le sterili discussioni (flame) e gli atteggiamenti volutamente provocatori e/o di disturbo (troll): tali comportamenti, se reiterati, potranno essere sanzionati similmente a quelli relativi a offese e diffamazione.

Finitela qui.

Talismano
01-03-16, 15:02
Torniamo IT


http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/01/dc9d69486330920b2bec7d7771db2f56.jpg

Tempi della mattinata. Rosberg e Alonso con gomme morbide gli altri con gomme medie.

Guardian80
01-03-16, 16:39
Rosberg ha fatto il doppio dei giri di Kimi. La macchina ha avuto problemi?

Talismano
01-03-16, 19:05
http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/01/414c8cd1d324d88c580883a1254233af.jpg

Classifica di giornata

Rosberg soft
Bottas ultra soft
Alonso soft
Kimi medium
Kvyat soft
Hamilton medium

Ale55andr0
01-03-16, 20:11
pochi giri per kimi oggi, noie del cambio pare :sisi:

pochi giri anche per la haas che ha avuto problemi di alimentazione come la ferrari nella prima sessione di test

Rot Teufel
01-03-16, 22:37
L'analisi tecnica di Piola :sisi:

http://it.motorsport.com/f1/news/analisi-tecnica-le-tendenze-2016-della-formula-1-676245/?s=1

se da una parte, mi garba come pur nelle ristrettezze di regolamento si riescano a trovare dei buchi tramite soluzioni molto interessanti, vedere che oramai è tutto una "mera" (mi si perdoni il termine) estremizzazione aerodinamica di ogni parte possible dell'auto da modificare mi fa rabbrividire :bua:
Alla faccia degli alberi di natale del 2008 :bua:

bellaLI!
01-03-16, 23:15
il bello è che gli addetti ai lavori sono i primi a riconoscere che va 'ridotta l'aerodinamica, aumentato il grip meccanico, liberati i motori'
da almeno 5 anni a questa parte

Diabolik
01-03-16, 23:19
il bello è che gli addetti ai lavori sono i primi a riconoscere che va 'ridotta l'aerodinamica, aumentato il grip meccanico, liberati i motori'
da almeno 5 anni a questa parte

Tranne Newey che sta a piange perché vorrebbe l'aliante senza motore :bua:

Ale55andr0
02-03-16, 00:45
Tranne Newey che sta a piange perché vorrebbe l'aliante senza motore :bua:

:asd:


ah, turrini enigmatico

http://blog.quotidiano.net/turrini/2016/03/01/ferrari-crediamo-a-marchionne-o-a/

Dasser
02-03-16, 00:49
Tranne Newey che sta a piange perché vorrebbe l'aliante senza motore :bua:
Credeva forse che la magia dei suoi scarichi soffiati durasse in eterno, (ma anche Vettel ci ha messo del suo in quei quattro titoli), ora ha adottato la tattica del piangina...
Non sto seguendo molto questi test comunque (causa impegni di lavoro).

Confermo che la Mercedes imho resta ancora una spanna sopra a tutti, con Luigi che se si mette a fare sul serio son caxxi amari..., che la Ferrari è l'unico team ad oggi in grado di dargli fastidio - dipende quanto però, dettaglio non di poco conto - che la Mc-Honda pare già più accettabile dello scorso anno, se riesce ad essere almeno affidabile è già un discreto passo avanti rispetto al campionato 2015.
Williams e Red Bull dovrebbero riuscire a centrare qualche podio, ma non solo loro, per ora, di più non saprei....:boh2:

Ale55andr0
02-03-16, 17:17
notizie fresche ferrari da quel di barcellona (in questo momento 130 giri sul groppone)

http://it.motorsport.com/f1/news/arrivabene-non-sono-allarmato-alla-faccia-dei-gufi-676832/

http://it.motorsport.com/f1/news/arrivabene-la-ferrari-non-ha-problemi-di-motore-676737/

i 4 ubriachi del circus (ma anche 8, anche 16, 32 ecc...), colpiscono ancora :facepalm:

http://it.motorsport.com/f1/news/qualifiche-a-eliminazione-in-australia-solo-in-q1-e-q2-676846/

Ale55andr0
02-03-16, 18:02
Ok, sessione finita, 151 tornate per seb tutte su gomma media, nemmeno un problema: poco da fare, kimi è la sfiga fatta pilota, se per caso quest'ultima lo incrociasse si gratterebbe i maroni e cambierebbe strada :sisi:

Pickman
03-03-16, 10:16
Raikkonen che prova l halo...due anni e passa per mettersi d accordo e riuscire a rendere l aspetto delle auto più appetibile x il pubblico buttati nel cesso senza nessuna pietà. La Mercedes ha killerizzato la f1 in ogni senso. Vado a vomitare.

Rot Teufel
03-03-16, 10:21
Ma l'eliminazione non era limitata alla alla q3? :V
Perché se applicata alla Q2 sarà un inculata di calibro 50 per chi andrà al venerdì...
Sarà già tanto vederli girare per 30 minuti per tutte le 4.30 delle 3 sessioni di libere...

Sansav
03-03-16, 10:35
a che serve Halo? :uhm:

Pickman
03-03-16, 10:56
a che serve Halo? :uhm:

A perdere qualche altro milione di spettatori

Sansav
03-03-16, 11:03
A perdere qualche altro milione di spettatori

:bua:

Rot Teufel
03-03-16, 11:44
a che serve Halo? :uhm:

La stessa dello specchietto retrovisore centrale di un auto del 1971: ridurre la visuale al pilota perfettamente al centro :fag:

Diabolik
03-03-16, 11:50
La stessa dello specchietto retrovisore centrale di un auto del 1971: ridurre la visuale al pilota perfettamente al centro :fag:

Eh? :asd:

MrVermont
03-03-16, 14:15
http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2013/12/Eiffeland-E21-prima-versione-step-1.jpg

credo parli di questa :asd:

Marlborough's
03-03-16, 14:21
Finalmente si corre un po', Raikkonen ha avuto la sua solita rognetta ma poi ha cominciato a sgambettare in scioltezza :sir:

Pickman
03-03-16, 14:46
Un po' di foto dell'halo di ricchionen:
http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2016/03/Photo4_s.r.l._760843.jpg
http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2016/03/Photo4_s.r.l._760952.jpg
http://cdn-7.motorsport.com/images/mgl/6gQNl8G2/s8/f1-barcelona-march-testing-2016-kimi-raikkonen-ferrari-sf16-h-with-the-f1-halo-cockpit-sys.jpg
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/6300000/6380000/6388000/6388400/6388424/s8/f1-barcelona-march-testing-2016-kimi-raikkonen-ferrari-sf16-h-running-a-cockpit-cover.jpg

Diabolik
03-03-16, 14:54
:uhoh:

...poi tanto un braccetto della sospensione lì in mezzo ci passa lo stesso, eh... :mah:

Pierluigi
03-03-16, 14:59
a che serve Halo? :uhm:

a vendere più icsbocs..
forse era meglio fare un cupolino trasparente, magari di vetro resistente, che il pilota può sollevare quando esce dalla monoposto

Rot Teufel
03-03-16, 16:06
Eh? :asd:

Negli anni di sperimentazione aereodinamica ci fu lo strano caso della Eifelland March E21, auto progettata da Luigi Colani nel 1971 basandosi un telaio March 721 e guidata nel 1972 da Stommelen. Venne soprannominata la balena. Di certo resta uno dei progetti più vistosi che la F1 abbia mai visto per ridurre la resistenza all'avanzamento.

Prima versione: (Pre Season)
http://abload.de/img/eiffeland-e21-prima-vllprb.jpg
http://abload.de/img/2007732022_72-preseasjtoyu.jpg (http://abload.de/image.php?img=2007732022_72-preseasjtoyu.jpg)

Seconda versione: (Kyalami, Jerez)
http://abload.de/img/42380032aef63ccf031bfm2pvv.jpg
http://abload.de/img/1972_colani_eifellandhor3m.jpg
http://abload.de/img/tumblr_lmyzznyezd1qc56eqdp.jpg

Terza versione:
http://abload.de/img/keddie-irvine-13-1hbrpj.jpg
http://abload.de/img/f4609ec0faa4795f9b83875q47.jpg

ed attualmente è viva e vegeta :sisi:

http://abload.de/img/eifelland-march_e21_2p1rax.jpg

La storia qui: http://www.formulapassion.it/2014/12/f1-eifelland-e21-la-pazza-idea-che-diede-vita-whale/


Anche se sto coso mi pare anche peggio quanto a visibilità :V

Diabolik
03-03-16, 16:24
Aaaah OK... :asd: E' che leggendo "un'auto del 71" pensavo ad un'iperbole riferita genericamente ad auto di serie (un po' come dire "è lenta come un'auto degli anni 20"), e non capivo... avendone anche avute, stavo lì a domandarmi "ma che avevano di strano gli specchietti centrali delle auto anni 70?" :bua:

Ale55andr0
03-03-16, 18:51
finalmente una giornata buona per kimi, oltre 130 giri, e si legge in giro che la sua simulazione di gara sia stata equivalente a quella fatta registrare dalla mercedes se non leggermente superiore (ha usato pure le hard, loro le medie http://www.f1analisitecnica.com/2016/03/ferrari-molto-competitiva-analisi-passo.html ) ma soprattutto con una usura delle gomme molto bassa:

https://pbs.twimg.com/media/Ccop2M6XEAAhDFH.jpg


e il turrini questo lo aveva anticipato...non so che fonti abbia ma praticamente pranza davanti alla sede ferrari un giorno si e l'altro pure... Ovviamente so test e tutto conta il giusto (poco) ma le premesse almeno sono buone, se poi sarà solo fumo negli occhi lo scopriremo alla prima di stagione

..nel frattempo toto wolff percula dicendo che sarà la ferrari la scuderia da battere, bisogna pur mantenere aperto il campionato fino a ...melbourne :asd:

Ale55andr0
03-03-16, 20:40
vodka-kimi in palla:

“È stata una giornata positiva. Avremmo potuto ottenere dei riscontri velocistici migliori, se avessimo voluto, ma non era necessario"

Pickman
03-03-16, 21:17
per chi se le è perse su f1 passion le sim di gp di ricchionen e rosberg:
http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2016/03/Simulazione-GP-Kimi-Raikkonen-Ferrari-Barcellona-Test-2016-day-7.jpg
http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2016/03/Simulazione-GP-Nico-Rosberg-Mercedes-Barcellona-Test-2016-day-6.jpg

Diabolik
03-03-16, 21:34
Il 26 e 2 è un po' preoccupante :chebotta:

Ale55andr0
03-03-16, 22:37
http://blog.quotidiano.net/turrini/2016/03/03/il-gp-di-kimi-visto-da-vicino/

- - - Aggiornato - - -


Il 26 e 2 è un po' preoccupante :chebotta:


non troppo visto considerato che kimi ha detto che se volevano potevano andar più forte.

Da notare lo stint finale ferrari su hard

Scott
03-03-16, 22:51
Questo Halo mi sembra la peggior soluzione possibile: pone problemi di ingombri e visibilità offrendo una protezione veramente minima

Gufo_Tave
03-03-16, 22:53
a vendere più icsbocs..
forse era meglio fare un cupolino trasparente, magari di vetro resistente, che il pilota può sollevare quando esce dalla monoposto

Il vetro è un pessimo materiale, per un uso simile: si romperebbe. Meglio il policarbonato, come sui velivoli da caccia, che può flettersi, e deflettere eventuali oggetti diretti verso il crapino del pilota.

L'Halo, per come lo vedo, è perfettamente inutile: la maggior parte degli oggetti che possono centrare la testa del pilota sono molto piccoli.

Pierluigi
03-03-16, 23:54
Il vetro è un pessimo materiale, per un uso simile: si romperebbe. Meglio il policarbonato, come sui velivoli da caccia, che può flettersi, e deflettere eventuali oggetti diretti verso il crapino del pilota.
.

si mi sono spiegato male, intendevo trasparente come il vetro, non qualcosa che disturbi la visuale come stanno provando ora. quella che dici tu potrebbe essere una ottima idea: per caso sai anche quanto possa pesare una struttura del genere in policarbonato? la mia idea era di creare un cupolino che fosse resistente e facilmente sollevabile in caso di uscita veloce del pilota dalla monoposto

Dasser
04-03-16, 01:30
:uhoh:

...poi tanto un braccetto della sospensione lì in mezzo ci passa lo stesso, eh... :mah:
OT.
Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
Preferisco ricordarlo cosi:

https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM

Fine OT.
Si torni pure a parlare di 'sto Halo...:bua:, o come diavolo si chiama...

tizio_incognito
04-03-16, 08:57
Questo Halo mi sembra la peggior soluzione possibile: pone problemi di ingombri e visibilità offrendo una protezione veramente minima
Infatti... se proprio vogliono protezione completa è necessario pensare a un cupolino modello LMS.

Marlborough's
04-03-16, 11:46
Una bella ralla con tanto di mitragliere no?
Tanto ormai, tot chili in più, tot meno...

(:jfs3:)

Pickman
04-03-16, 12:18
la maggior parte dei piloti sembra contraria all'halo. è emerso dopo la riunione con whiting e non appena hanno smesso di intervistare soltanto checche come rosberg e massa. inoltre sta tornando sul banco il motore alternativo per il 2018 dato che l'accordo dei 12 milioni sembra una farsa (come dicevano molti anche qua). L'audi ha anche ricordato a todt di andarsene affancxxx con le stronzxxx che spara a proposito della f1 attraente per audi. fonte f1passion.

Ale55andr0
04-03-16, 13:39
finalmente la mercedes scassa qualcosa (il cambio) dopo 100mila chilometri percorsi cambiando giusto il filtro gasolio

Pickman
04-03-16, 13:52
che bella la camera car con l halo! :D http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/3/f1-halo-exclusive-video-vettel-ferrari.html

Diabolik
04-03-16, 14:54
OT.
Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
Preferisco ricordarlo cosi:

https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM



...'sti ragazzi d'oggi, che non capiscono il fascino di un cambio manuale :snob: (e l'abilità richiesta per usarlo, facente parte dell'abilità di guida esattamente come dosare una staccata o disegnare una traiettoria... :sisi: )

Pickman
04-03-16, 17:12
infatti il manuale sarebbe la prima roba da rimettere in f1

Diabolik
04-03-16, 18:35
infatti il manuale sarebbe la prima roba da rimettere in f1

Fratello! :lol:

Kraven VanHelsing
04-03-16, 18:38
infatti il manuale sarebbe la prima roba da rimettere in f1

Intendi leva + pedale della frizione?
Hamilton è d'accordo con te :asd:

Diabolik
04-03-16, 18:56
Intendi leva + pedale della frizione?

E cosa sennò? :fag:


Hamilton è d'accordo con te :asd:


Sì, vorrei proprio vedere queste signorine cresciute solo con le palette al volante cosa combinerebbero :asd:

Ale55andr0
04-03-16, 20:35
Seb alla fine dei test:

“ Sì, sono felice. Non ho avuto grossi problemi sulla monoposto. Abbiamo percorso un numero significativo di giri e siamo giunti alla fine del nostro programma. La prima impressione della vettura è stata buona, e tutto ciò che abbiamo costruito successivamente è stato positivo. Ora è prematuro confrontare le nostre prestazioni contro quelle dei nostri avversari, ma siamo molto soddisfatti del passo in avanti fatto“.
“Naturalmente il mio desiderio è quello di essere davanti al duo Mercedes. Abbiamo cercato di ridurre il gap. Credo che con questa nuova vettura abbiamo la possibilità di averlo quasi azzerato. Ma solo tra due settimane sapremo veramente il nostro livello di competitività“.





...ma hexen che fine ha fatto? :uhm:

Gufo_Tave
04-03-16, 21:55
OT.
Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
Preferisco ricordarlo cosi:

https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM

Fine OT.
Si torni pure a parlare di 'sto Halo...:bua:, o come diavolo si chiama...

Ma alla lista si possono aggiungere molle, musetti, estintori...

Rot Teufel
04-03-16, 23:49
Infatti... se proprio vogliono protezione completa è necessario pensare a un cupolino modello LMS.

se proprio si deve sì. E' la soluzione più semplice aerodinamicamente e progettualmente parlando. In fondo è stato aggiunto anche nella motonautica :uhm: anche se a Paolo Zantelli s'è staccato quando non doveva :bua:
Anche secondo il padre di Bianchi l'Halo non sarebbe riuscito a salvare il figlio... robe che se succede al prossimo ci potrebbe essere una testa spappolata :bua:
Ma neanche l'occhio di Massa nel 2009 si sarebbe salvato...

Non-A
05-03-16, 00:21
l'halo è un'ottima cosa: ci vuole una maniglia per i passeggeri :proud:


http://news.boldride.com/wp-content/uploads/2013/09/Formula1-Webber.jpg

Dasser
05-03-16, 15:08
Seb alla fine dei test:

“ Sì, sono felice. Non ho avuto grossi problemi sulla monoposto. Abbiamo percorso un numero significativo di giri e siamo giunti alla fine del nostro programma. La prima impressione della vettura è stata buona, e tutto ciò che abbiamo costruito successivamente è stato positivo. Ora è prematuro confrontare le nostre prestazioni contro quelle dei nostri avversari, ma siamo molto soddisfatti del passo in avanti fatto“.
“Naturalmente il mio desiderio è quello di essere davanti al duo Mercedes. Abbiamo cercato di ridurre il gap. Credo che con questa nuova vettura abbiamo la possibilità di averlo quasi azzerato. Ma solo tra due settimane sapremo veramente il nostro livello di competitività“.

Chiaramente sarà un duello Mercedes Ferrari e basta, anche se ad oggi vedo ancora la Mercedes una spanna sopra, magari la Ferrari riuscirà anche a raggiungerla da metà campionato in poi, (ossia quando ormai non servirà più per il titolo...)

Per il resto Williams e Red Bull subito dietro al duo Mercedes Ferrari, e la Mc-Honda che sarà una macchina poco più che onesta, ma più affidabile...,ripeto che il disastro del 2015 non lo ritengo ripetibile per il team di Woking.
Chiaramente restano solo mie impressioni, per ora. Magari verranno smentite dai fatti.







...ma hexen che fine ha fatto? :uhm:

heX torna, torna tra noi...:frigna:

Dasser
10-03-16, 00:02
l'halo è un'ottima cosa: ci vuole una maniglia per i passeggeri :proud:


http://news.boldride.com/wp-content/uploads/2013/09/Formula1-Webber.jpg

Lo reputo semplicemente ridicolo ai fini della protezione per il pilota, (come ha gia scritto poco prima Scott), se salverà qualcuno da molle o altro (come scritto anche da Gufo),sarà semplicemente per il fato e nulla più...

Evito volutamente di tornare sul braccetto della sospensione nel casco (:cry:), che poi fu dovuto solamente al rapporto causa-effetto = uscita di pista a causa del cedimento del piantone dello sterzo, che ebbe lo sfortunatissimo effetto di far si che il braccetto della sospensione perforò il casco del Brasiliano alla famigerata curva del Tamburello di Imola, che aveva già mietuto vittime come Nelson Piquet e Berger in precedenza...

Per il resto, ribadisco, Ferrari subito dietro a Mercedes, poi Williams e Red Bull/altre ed eventuali a giocarsi i podi, e altro anno di transizione per la Mc-Honda che ripartendo da un foglio bianco credo che punti innanzitutto all'affidabilità...
Attendiamo e vediamo...

Talismano
10-03-16, 00:05
Immagino che avere un motore affidabile che ti permetta di arrivare stabilmente tra la 14esima e la 16esima posizione sia decisamente un passone avanti

Dasser
10-03-16, 00:10
Toh, entro e chi trovo?
Un troll...:rotfl:

Talismano
10-03-16, 00:12
Sempre pregni di significato i tuoi commenti.

Dasser
10-03-16, 00:13
Sempre pregni di significato i tuoi commenti.
Dovresti rileggerti i tuoi...:rotfl:

Talismano
10-03-16, 00:21
Evito volutamente di tornare sul braccetto della sospensione nel casco


(:cry:), che poi fu dovuto solamente al rapporto causa-effetto = uscita di pista a causa del cedimento del piantone dello sterzo, che ebbe lo sfortunatissimo effetto di far si che il braccetto della sospensione perforò il casco del Brasiliano alla famigerata curva del Tamburello di Imola, che aveva già mietuto vittime come Nelson Piquet e Berger in precedenza...


http://images.tapatalk-cdn.com/16/03/09/7ae6633d2c5425f2c06ec4bce145523a.jpg

Dasser
10-03-16, 00:30
Bene, bravo, vai a nanna contento adesso..., non mi va di perdere altro tempo...:ciaociao: