Visualizza Versione Completa : Fiat 500 vecchio modello
La voglio, e credo di volerla bianca, anzi ne sono sicuro.
Si trova vedo su google sui 4000/5000 euro circa, ristrutturata e simili...
Che tipo di spese aggiuntive ci si possono aspettare da un acquisto simile? Mai comprata una macchina in vita mia.
Vorrei usare questo progetto di acquisto come accesso al mondo dei motori per saperne di più, dove vado per imparare come funzionano e i componenti e tutto?
Wikipedia?
Avete consigli o vado di solito google wiki e youtube per cazzi miei? (Che ne so magari avete un consiglio gustoso, io chiedo sempre).
Altra domanda, per chi dovesse possederne una, che tipo di spese a livello di carburante ?
Benzina, gasolio, gas anale, cioè io voglio che faccia tutti i suoni a dovere, dell ambiente non dico che me ne frego ma sticazzi.
Ma ce se può installa na radio/stereo per sentirmi Locomotive Breath dei jethro tull?
Grazie!!
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Il cinquino è sicurissimo. Vai tranquillo e tanta autostrada
Il cinquino è sicurissimo. Vai tranquillo e tanta autostrada
TU DEVI SOLO PENSARE ALLA POESIA E AL DESIGN
https://www.youtube.com/watch?v=PUcAkucShzQ
Il cinquino è sicurissimo. Vai tranquillo e tanta autostrada
meno di un mese fa una notte stavo percorrendo l'A4, supero un mucchio di 500 in perfette condizioni, chiaramente provenivano da un raduno
di ferme al lato della strada a "dar aria" al motore ne ho contate almeno 4 :asd:
meno di un mese fa una notte stavo percorrendo l'A4, supero un mucchio di 500 in perfette condizioni, chiaramente provenivano da un raduno
di ferme al lato della strada a "dar aria" al motore ne ho contate almeno 4 :asd:
E tu eri alla guida di cosa?
E tu eri alla guida di cosa?
una nissan micra, auto che cambierò tra qualche mese, spero (ho aperto anche un thread a proposito)
Cioè, il confronto tra una vita viola così:
https://thumbs.img-sprzedajemy.pl/1000x901c/59/4a/d0/nissan-micra-k11-zadbany-jaroslaw-450073033.jpg
E il sogno di design e scopata assicurata così:
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/FIAT-500-L-Lusso-2352_9.jpeg
REDIMITI.
E il sogno di design e scopata assicurata così:
REDIMITI.
Guarda che la "doppietta" che fai con la 500 è un'altra cosa, non c'entra con quello :jfs2:
Guarda che la "doppietta" che fai con la 500 è un'altra cosa, non c'entra con quello :jfs2:
:tsk: le due cose vanno insieme
ne ho una del 68, 483,000 km e mai un problema se non quelli di normale manutenzione + sostituzione dei sedili anteriori per fisiologico logorio
unica accortezza stare attenti a frenare quando c'è la pioggerellina che rende a strada umida ma non completamente bagnata, parte sul d'avanti che è un amore
Cioè, il confronto tra una vita viola così:
https://thumbs.img-sprzedajemy.pl/1000x901c/59/4a/d0/nissan-micra-k11-zadbany-jaroslaw-450073033.jpg
E il sogno di design e scopata assicurata così:
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/FIAT-500-L-Lusso-2352_9.jpeg
REDIMITI.
ho la serie successiva, che tra l'altro è un plagio abbastanza chiaro alle linee della 500
con la 500 attiri anziani e bambini, mai visto la figa attratta dalla 500 :asd:
ne ho una del 68, 483,000 km e mai un problema se non quelli di normale manutenzione + sostituzione dei sedili anteriori per fisiologico logorio
unica accortezza stare attenti a frenare quando c'è la pioggerellina che rende a strada umida ma non completamente bagnata, parte sul d'avanti che è un amoreNnggghh :sbav:
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Pavone Allibratore
15-07-18, 07:32
Tutto molto fanciullesco.
Tutto molto fanciullesco.Che pigna nel culo co sta storia del bambinesco o fanciullesco te xD
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Garda che nella 500 non hai nemmeno lo spazio per farti le tue strisce quotidiane
Garda che nella 500 non hai nemmeno lo spazio per farti le tue strisce quotidiane
https://i.gaw.to/photos/1/2/6/126425_L_heritage_de_la_Fiat_500.jpg
https://s8.postimg.cc/79dcc6gdh/Screen_Shot_2018-06-02_at_19.22.06.png
ne ho una del 68, 483,000 km e mai un problema se non quelli di normale manutenzione + sostituzione dei sedili anteriori per fisiologico logorio
unica accortezza stare attenti a frenare quando c'è la pioggerellina che rende a strada umida ma non completamente bagnata, parte sul d'avanti che è un amore
Ma tutto il discorso della ruggine che sento nominare in ogni video?
Ma tutto il discorso della ruggine che sento nominare in ogni video?
Hai voja, come per qualsiasi macchina che non abbia le lamiere zincate :bua:
Ma tutto il discorso della ruggine che sento nominare in ogni video?quando non viene utilizzata è sempre stata nella rimessa,
problemi di ruggine personalmente non ne ho riscontrati, io la presi da un signore anziano che l'aveva sempre tenuta come una figlia e negli ultimi tempi la usava solo per i raduni dei 500ntisti, l'unica operazione che ho effettuato dopo 4-5 anni che l'avevo è stata un rilucidatura in quanto in alcuni punti del musetto e sullo sportello del motore iniziava ad opacizzarsi,
so di gente che ha dovuto rifare il fondo a causa della ruggine, ma dipende molto da come è stata trattata, lasciarla all'aperto soprattutto in certi climi è una condanna a morte, ma lo è per tutte le auto degli anni 60-70 credo
sino a poco tempo fa avevo un taxi inglese del 73 che un altro po' potevo frenare direttamente con i piedi stile flinstone
'sta cosa dell' auto storica mi solletica da sempre, complice cugino e giro di amici che si occupano di restaurare principalmente vecchie Alfa.
Tra l'altro suddetto cugino ha per le mani un Duetto seconda serie che lumo da tantissimo... E mi farebbe pure un prezzo più che onesto, ma si tratta comunque di una cifra importante, alcune vetture hanno raggiunto quotazioni senza senso.
'sta cosa dell' auto storica mi solletica da sempre, complice cugino e giro di amici che si occupano di restaurare principalmente vecchie Alfa.
Tra l'altro suddetto cugino ha per le mani un Duetto seconda serie che lumo da tantissimo... E mi farebbe pure un prezzo più che onesto, ma si tratta comunque di una cifra importante, alcune vetture hanno raggiunto quotazioni senza senso.il coda tronca?
Ho il video che fa per te!!
https://www.youtube.com/watch?v=VCdpuSYhBmI
io ho dato via la mini 1000 Austin dell'80 un 6 mesi fa, mi è dispiaciuto ma alla fine era ferma in garage da anni...
alla fine le auto storiche (almeno alcune) hanno il loro fascino e sono molto divertenti da guidare...la mini lo era molto, nonostante la mia fosse una versione abbastanza tranquilla.
Beh... per me Mini batte 500 tipo Germania-Brasile dello scorso Mondiale :jfs2:
https://i.imgur.com/iEiJ2xm.gif
https://i.imgur.com/iEiJ2xm.gif
:sbav:
michele131cl
28-12-18, 13:36
http://cdn.auto.it/images/2018/12/20/114914632-ea94ba6b-66ba-4764-ad1a-72d8b90a1071.jpg © Fiat,500
Fiat 500: un'opera d'arte esposta al MoMA di New York
La versione F del 1965 verrà esposta come importante icona del Good Design nell'industria
Il made in Italy tira ancora. Eccome. Un esemplare raro della Fiat 500 serie F sarà presentata al pubblico a partire dal 10 febbraio 2019, all'interno dell'esposizione "The Value of Good Design" che si svolgerà dal 10 febbraio al 27 maggio 2019 presso il Museum Modern Art di New York (MoMA).
La serie F è la 500 più famosa, prodotta tra il 1965 e il 1972. Se si contano le altre versioni della prima serie (Sport, D, L, R), prodotte da Fiat tra il 1957 e il 1975 sono stati prodotti in totale più di quattro milioni di esemplari. Peculiarità di quest'auto erano le linee funzionali, il design di alta qualità e l'impiego di materiali intelligenti ed economici. Attraverso lo stile e la sua centralità nella storia italiana degli anni ’50, Fiat 500 incarna molti dei tratti tipici modernisti dell'epoca, e qui c’è il collegamento con i temi della mostra al MoMA.
"The Value of Good Design" racconta infatti la storia del design industriale attraverso la raffinata collezione del MoMA. “La 500 è un'icona di stile italiano mai passata di moda e che, nel corso dei decenni, ha conquistato innumerevoli fan in tutto il mondo, grazie ai suoi tratti inconfondibili e alla sua spiccata personalità” ha spiegato Luca Napolitano, Head of EMEA Fiat and Abarth Brands. “Sin dal 1957, Fiat 500 ha saputo regalare un tocco di colore e un sorriso alla quotidianità dei suoi clienti in ogni angolo del mondo, diventando ambasciatore del Bel Paese e affermandosi come icona riconosciuta di design e stile".
Caratterizzata dalla presenza di apparecchiature per la casa ed elettrodomestici, fino ad arrivare a ceramica, vetro, componenti elettronici, articoli sportivi, giocattoli e grafiche, "The Value of Good Design" (10 febbraio - 27 maggio, 2019) esplora il potenziale dello stile, partendo dalle iniziative Good Design del MoMA dalla fine degli anni '30 fino agli anni '50 e mettendo in risalto prodotti contemporanei dal design elegante e dal buon rapporto qualità-prezzo.
http://www.auto.it/news/youngtimer/2018/12/20-1866578/fiat_500_un_opera_d_arte_esposta_al_moma_di_new_yo rk/
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