Visualizza Versione Completa : F-14 sempre più vicino
https://www.youtube.com/watch?v=q1o7E9pb95Y
se non ve ne fotte un quarzo, andate a 2 minuti e guardate fino a 2:50. Mi son sporcato le mutande. In preparazione a sto coso ho ricominciato seriamente a giocare a DCS quittando tutti gli altri giochi, sarà F-14 o morteh
EDIT: ese copiaincollo qui il tutorial per la missione di addestramento del SU-25T che ho creato altrimenti me lo perdo
Ok ho finito con la missione! Spero sia utile a chi vuole provare il gioco - questa roba va comunque fatta DOPO i tutorial base per startup, decollo, atterraggio semplice ed impiego delle armi "stupide" (rockets e gun)
Ecco un piccolo video dove la provo, sparo due missili TV e due missili a guida laser, così vedete come funzionano, in caso servisse.
https://www.youtube.com/watch?v=FjnFKSnLpXU
La missione è molto facile, è un sostitutivo delle missioni di addestramento per i missili a guida laser e TV. Consiglio di comunque provare quelle di addestramento, solo per leggersi i messaggi di introduzione che spiegano il funzionamento delle varie cose, aiuta molto. Queste missioni servono soltanto perchè in quella dei missili laser è notte ed è impossibile vedere una sega, mentre quella per i missili a guida TV non permette di lockare i bersagli a causa dello scarso contrasto.
MISSIONE DI ADDESTRAMENTO AI MISSILI A GUIDA TV / LASER CON IL SU-25T
Link download http://www.mediafire.com/file/cjjl1yovb63rx7b/Su-25T_pratica_con_i_missili.miz/file
Mettete il file dentro C:\Users\NOMEUTENTE\Saved Games\DCS\Missions
Immagini di aiuto:
Alcuni dei keybinds specifici necessari. Suppongo già abbiate bindato quelli principali dell'aereo! Mettete il filtro dei controlli su "sensors" per trovare questa lista, dopo essere andati sui controlli del SU-25T
https://i.imgur.com/4lvat3F.jpg
TV
https://i.imgur.com/qLwlh5H.jpg
LLTV
https://i.imgur.com/lUTcnpi.jpg
l' f14 mi piace un casino, soprattutto per via delle sue ali a geometria variabile :sisi:
da piccolo però ricordo che avevo preso in edicola il modellino dell'f15 eagle, con la serie che si chiamava se non erro "aerei da combattimento" :uhm:
https://img2.annuncicdn.it/0e/3e/0e3e9dcb98e92188ec525f146a247782_orig.jpg
ovviamente mai riuscito a montare tutto :bua: anche perchè mi sa che avevano smesso di comprarmi la rivista i miei dopo un pò di uscite :uhm: però mi piaceva vedere gli spaccati degli aerei e leggere le caratteristiche tecniche e armamentario :sisi:
spettacolocoso :pippotto:
l' f14 mi piace un casino, soprattutto per via delle sue ali a geometria variabile :sisi:
da piccolo però ricordo che avevo preso in edicola il modellino dell'f15 eagle, con la serie che si chiamava se non erro "aerei da combattimento" :uhm:
https://img2.annuncicdn.it/0e/3e/0e3e9dcb98e92188ec525f146a247782_orig.jpg
ovviamente mai riuscito a montare tutto :bua: anche perchè mi sa che avevano smesso di comprarmi la rivista i miei dopo un pò di uscite :uhm: però mi piaceva vedere gli spaccati degli aerei e leggere le caratteristiche tecniche e armamentario :sisi:
Madonna Aerei da combattimento :sad:
https://www.mondosportivo.it/home/wp-content/uploads/2017/09/Troppi-Ricordi-Meme-Aldo-Giovanni-e-Giacomo-Tre-Uomini-e-una-gamba-film.jpg
Avevo tipo 2 o 3 raccoglitori. Ricordo se non sbaglio anche il modellino dell' f 117 e ovviamente l'eagle che era venuto fuori un disastro.
Sandro Storti
24-12-18, 10:02
l' f14 mi piace un casino, soprattutto per via delle sue ali a geometria variabile :sisi:
da piccolo però ricordo che avevo preso in edicola il modellino dell'f15 eagle, con la serie che si chiamava se non erro "aerei da combattimento" :uhm:
https://img2.annuncicdn.it/0e/3e/0e3e9dcb98e92188ec525f146a247782_orig.jpg
ovviamente mai riuscito a montare tutto :bua: anche perchè mi sa che avevano smesso di comprarmi la rivista i miei dopo un pò di uscite :uhm: però mi piaceva vedere gli spaccati degli aerei e leggere le caratteristiche tecniche e armamentario :sisi:
Anch'io lo feci :sisi:
io finito tutta la serie :snob:
cmq , galf avverti quando arriveranno durandal e messiah
pure io compravo aerei da combattimento!
e anche un'altro di cui non ricordo il nome con il quale presi i pezzi per costruire un yf-23
deve ancora essere a casa di mia madre insieme al tornado e all'harrier :timido:
io avevo comprato un modellino di un SU-27, ma il mio tentativo di montarlo è fallito malamente :asd:
in attesa...
https://i.imgur.com/spd860M.jpg
https://i.imgur.com/18MQj4w.jpg
https://i.imgur.com/TJF0Kbq.jpg
https://i.imgur.com/uRnoLKt.jpg
https://i.imgur.com/mDbFLj8.jpg
https://i.imgur.com/PpcqFLS.jpg
Bella li Galf,
credo che l'F-18 e l'Harrier me li prendero' anche io, ma nel 2020.
Bella li Galf,
credo che l'F-18 e l'Harrier me li prendero' anche io, ma nel 2020.
L'Harrier è perennemente incompleto, gh... comunque nel 2019 esce l'F-16, sempre della Eagle Dynamics :sisi:
Bella li Galf,
credo che l'F-18 e l'Harrier me li prendero' anche io, ma nel 2020.
Oh, prima che mi scordo, l'A-10 ce l'hai? Perchè potremmo fare qualche missione tanto per divertimento. O hai aerei di Flaming Cliffs?
se devo giocare a un simulatore di cosi volanti voglio pilotare questo!!
http://666kb.com/i/e0034xiu5m0qnk8sf.jpg
:snob:
amo l'aereo lento col carico pesante e che urge scorta...
:fag:
se devo giocare a un simulatore di cosi volanti voglio pilotare questo!!
http://666kb.com/i/e0034xiu5m0qnk8sf.jpg
:snob:
amo l'aereo lento col carico pesante e che urge scorta...
:fag:
Prima che tolgono i segreti militari per simulare quello, ci giochi fra 80 anni :asd:
ok allora almeno un c 130 modello spectre? non mi dirai che devo aspettare 80 anni?
:asd:
ok allora almeno un c 130 modello spectre? non mi dirai che devo aspettare 80 anni?
:asd:
Multi equipaggio lentissimo che non può volare se ci sono aerei nemici :asd: comprati l'a-10c e fai quello che vuoi fare
non posso bombardare ne sparare tanto vale decollare con l'aliante!!!
- - - Aggiornato - - -
l'a-10c pff una mitragliatrice a canne rotanti con le aluccette...
https://amp.businessinsider.com/images/579a528d88e4a7d9068bb703-750-479.jpg
:commosso:
- - - Aggiornato - - -
https://i.imgur.com/JV2uFEU.jpg
:rotfl:
https://amp.businessinsider.com/images/579a528d88e4a7d9068bb703-750-479.jpg
:commosso:
- - - Aggiornato - - -
https://i.imgur.com/JV2uFEU.jpg
:rotfl:
umorismo murigans?
:asd:
L'Harrier è perennemente incompleto, gh... comunque nel 2019 esce l'F-16, sempre della Eagle Dynamics :sisi:
Beh, magari da qui al 2020 :uhm:
Interessante il Flacon :sisi:
Oh, prima che mi scordo, l'A-10 ce l'hai?
Yesss.
non posso bombardare ne sparare tanto vale decollare con l'aliante!!!
- - - Aggiornato - - -
l'a-10c pff una mitragliatrice a canne rotanti con le aluccette...
nigga wat
questo ti sembra niente bombe e niente sparare? :asd:
https://i.imgur.com/st8cjws.jpg
https://i.imgur.com/UMfhglz.jpg
https://i.imgur.com/lIm88x0.jpg
- - - Aggiornato - - -
Yesss.
Gioooochi?
Sandro Storti
01-01-19, 16:22
Io DCS ce l'ho. Ma come funziona in multi?
Io DCS ce l'ho. Ma come funziona in multi?
giochi con altre persone :fag:
Io DCS ce l'ho. Ma come funziona in multi?
A seconda dei server devi fare cose diverse, alcuni sono solo dogfight, altri sono con obiettivi da difendere... non sto ancora giocando in mp comunque perchè prima devo essere abbastanza fluido con i controlli perlomeno :bua: posso anche vedere se riesco ad hostare un server e possiamo fare una cosa scialla tipo A-10 e SU-25T (quello russo gratuito da attacco a terra) contro un po' di bersagli a terra semplici, niente di trascendentale, oppure per chi ha dei caccia (non sono inclusi free nel gioco) possiamo anche fare un po' di pratica di dogfight :alesisi:
fatto un po' di tiro a segno fuori Dubai :sisi:
https://i.imgur.com/G9dvBTX.jpg
https://i.imgur.com/5woPbj3.jpg
https://i.imgur.com/e9f6yyW.jpg
https://i.imgur.com/FakHdhZ.jpg
https://i.imgur.com/W8xYdrh.jpg
https://i.imgur.com/W6QFsHI.jpg
Sandro Storti
01-01-19, 19:18
Manuali free ce ne sono? Magari avessi ancora quello di Falcon 4.0 dove spiegava bene anche la teoria dell'uso delle armi.
E un po' di addestramento A/A con l'F/A-18C :alesisi:
https://i.imgur.com/VWM3P43.jpg
https://i.imgur.com/hvNtapV.jpg
https://i.imgur.com/dIQHISJ.jpg
- - - Aggiornato - - -
Manuali free ce ne sono? Magari avessi ancora quello di Falcon 4.0 dove spiegava bene anche la teoria dell'uso delle armi.
Tutti i moduli arrivano con i loro manuali, basta andare nella cartella DCS World / mods / aircraft / nomevelivolo / Doc
Sui moduli completi (es. l'A-10C) ci sono tutte le parte teoriche che vuoi, spiegazioni storiche etc. oltre che a spiegazioni per l'uso ingame, ma solitamente lo leggo a pezzi il manuale, le missioni di training nel gioco spiegano veramente bene come funziona il velivolo.
Sandro Storti
01-01-19, 19:28
Ah ok cè tutto nei vari moduli
Che joystick avete?
Devo dire comunque che moduli come il Mirage 2000 e l'AJS-37, che ho preso quando ci giocavo pochissimo fra un motivo ed un altro, non mi hanno fatto venire proprio voglia di giocare :bua:
Il primo ha un sistema di navigazione da ritardo mentale (solo inerziale, che dipende dal tuo re-impostare un punto noto per ridare l'allineamento al sistema, una rottura di palle assurda - disabilitabile, togliendo quell'aspetto della simulazione...)
il secondo è l'IKEA degli aereoplani, prima o poi lo imparerò per bene ma per ora l'idea di dover interpretare un aereo che è completamente estraneo a qualsiasi standard occidentale o Russo di avionica è una follia :bua:
Per questo mi sto dedicando solo ad A-10C e F/A-18C, entrambi americani con sistemi sensati ed intuitivi :bua: così quando arriverà l'F-14 dovrei già essere più o meno pronto :asd:
Ah ok cè tutto nei vari moduli
Che joystick avete?
Saitek X-55 (Oggi Logitech X-56)
Sandro Storti
01-01-19, 21:37
Saitek X-55 (Oggi Logitech X-56)
Tropperrimo. Volevo cambiare il mio vetusto sidewinder microsoft ma non a quella cifra
Tropperrimo. Volevo cambiare il mio vetusto sidewinder microsoft ma non a quella cifra
la tua domanda era cosa avete, non cosa consigliate :bua:
Thrustmaster T-16000M FCS
Sandro Storti
02-01-19, 00:13
la tua domanda era cosa avete, non cosa consigliate :bua:
Thrustmaster T-16000M FCS
Eh ma l'hai mai provato? :uhm:
Eh ma l'hai mai provato? :uhm:
Io si: lo stavo valutando tempo fa, poi ho trovato una offertona per l'x56.
L'ho fatto prendere ad un amico e l'ho provato a casa sua: non è male, del resto Thrustmaster i joystick li ha sempre fatti bene.
Su amazon la versione joy+manetta è sulle 150 carte. Con altre 50 ci prendi quella con anche i pedali.
Inviato dal mio iPad Pro utilizzando Tapatalk Pro
nigga wat
questo ti sembra niente bombe e niente sparare? :asd:
https://i.imgur.com/st8cjws.jpg
https://i.imgur.com/UMfhglz.jpg
https://i.imgur.com/lIm88x0.jpg
- - - Aggiornato - - -
Gioooochi?
non ho detto che l'a-10 non spara è un aereo concepito per sfondare e aprire come scatolette di tonno veicoli blindati...
galf sul a_10 si possono caricare le bombe a involucro di cellulosa, col sistema a guida laser?
:fag:
non ho detto che l'a-10 non spara è un aereo concepito per sfondare e aprire come scatolette di tonno veicoli blindati...
Essere "concepito per" non vuol dire una cippa: l'F-16 e' stato concepito come intercettore puro, poi e' diventato il "mulo scarica bombe" dell'USAF.
galf sul a_10 si possono caricare le bombe a involucro di cellulosa, col sistema a guida laser?
:fag:
Puoi caricarci anche le bombette puzzolenti e i dispenser di raudi/magnum per capodanno.
non ho detto che l'a-10 non spara è un aereo concepito per sfondare e aprire come scatolette di tonno veicoli blindati...
galf sul a_10 si possono caricare le bombe a involucro di cellulosa, col sistema a guida laser?
:fag:
Non so che cellulosa vuoi, ma sotto le ali dell'A-10 in quello screen ci sono 10 GBU-12 a guida laser :asd: ognuna da 250kg, ma volendo puoi caricare anche le GBU-10 da 900kg.
Comunque, se volete tiro su un serverino con una missione di cazzeggio tanto per far esplodere le cose insieme allegramente, se avete caccia meglio che fare i dogfight è divertente :alesisi:
Non so che cellulosa vuoi,
Sta' citando "Sotto il segno del Pericolo (https://it.wikipedia.org/wiki/Sotto_il_segno_del_pericolo)" :sisi:
Drogato di FPS
02-01-19, 13:03
Lordcoso
F18 che scarica il confetto su villa dei narcos?
Ricordo bene? :uhm:
Essere "concepito per" non vuol dire una cippa: l'F-16 e' stato concepito come intercettore puro, poi e' diventato il "mulo scarica bombe" dell'USAF.
Mica vero, l'F-16 è stato concepito come multiruolo fin da subito ed era figlio del programma ACF, nato per sostituire una caterva di jet vetusti e per vendere agli alleati un caccia più economico dell'F-15, che non aveva un costo sostenibile. Poi certo, è nato come aereo iper manovrabile dopo anni di "ma non ci serve perchè tanto i missili sono più veloci e manovrabili", ma il suo orientamento da multiruolo era tale che all'inizio il radar dell'F-16 era veramente un compromesso per l'export rispetto a quello dell'F-15 o F-14.
Forse ti confondi un po' pure con l'F-14, che effettivamente era stato concepito per essere un intercettore nel vero senso della frase (poco agile, velocissimo e con missili a lungo raggio ma poco adatti ad ingaggiare bersagli vicini) diventato poi il miglior caccia bombardiere americano per un certo periodo :sisi:
- - - Aggiornato - - -
Sta' citando "Sotto il segno del Pericolo (https://it.wikipedia.org/wiki/Sotto_il_segno_del_pericolo)" :sisi:
:( lo sapevo che era una cosa del genere
Mica vero, l'F-16 è stato concepito come multiruolo fin da subito ed era figlio del programma ACF, nato per sostituire una caterva di jet vetusti e per vendere agli alleati un caccia più economico dell'F-15, che non aveva un costo sostenibile. Poi certo, è nato come aereo iper manovrabile dopo anni di "ma non ci serve perchè tanto i missili sono più veloci e manovrabili", ma il suo orientamento da multiruolo era tale che all'inizio il radar dell'F-16 era veramente un compromesso per l'export rispetto a quello dell'F-15 o F-14.
:uhm:
Da quel che ricordo (e wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon) combacia con la mia versione), la Vipera e' nata come caccia puro e solo successivamente si e' evoluto come multi-ruolo. Se non sbaglio fu proprio l'IAF (con l'operazione Babilonia (https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Opera)) a dimostrare che poteva essere usato come un eccellete caccia-bombardiere.
Forse ti confondi un po' pure con l'F-14, che effettivamente era stato concepito per essere un intercettore nel vero senso della frase (poco agile, velocissimo e con missili a lungo raggio ma poco adatti ad ingaggiare bersagli vicini)
No, la questione Tomcat era diversa, li si trattava di "riciclare" un caccia quasia fine vita operativa per un altro ruolo. Quanto al "poco agile" avrei da ridire: il motto "Anytime baby! (https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-14_Tomcat#Tomcat_logo)" ("quando vuoi piccolo!") e' nato proprio per la sfida all'agilissimo F-15C nella gara per la fornitura di caccia alla Persia, sfida vinta a mani basse dal gattone, che impressiono' lo Scia' proprio per la sua agilita' in un confronto/demo con l'Eagle (c'e' un documentario in merito su Youtube).
diventato poi il miglior caccia bombardiere americano per un certo periodo https://www.thegamesmachine.it/forum/images/smilies/faccedaTGM/sisi1xy.gif
Anche meglio anche dell' F-15E Strike Eagle (chiedo)? :uhm:
Lordcoso
F18 che scarica il confetto su villa dei narcos?
Ricordo bene? :uhm:
Si, anche se non ricordo quale fosse il caccia in questione.
:uhm:
Da quel che ricordo (e wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon) combacia con la mia versione), la Vipera e' nata come caccia puro e solo successivamente si e' evoluto come multi-ruolo. Se non sbaglio fu proprio l'IAF (con l'operazione Babilonia (https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Opera)) a dimostrare che poteva essere usato come un eccellete caccia-bombardiere.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lightweight_Fighter_program
tl;dr agli albori del progetto c'era l'idea di un caccia super manovrabile, poi è diventato un caccia multiruolo da vendere agli alleati che dovevano sostituire i loro caccia (F-104...) e per rimpiazzare tutti quei caccia vetusti sotto l'F-15. (F-4, F-105...)
Il passaggio da "competizione all'F-15" a "multiruolo" è avvenuto ancora prima della produzione del primo F-16, quindi non è una cosa avvenuta in corso d'opera: l'F-16 è entrato in servizio con l'idea di essere un multiruolo accessibile agli alleati ed un coltellino svizzero per gli Americani, che avevano sì l'F-15 per la superiorità aerea, ma nulla al di sotto per coprire il resto dei ruoli.
No, la questione Tomcat era diversa, li si trattava di "riciclare" un caccia quasia fine vita operativa per un altro ruolo. Quanto al "poco agile" avrei da ridire: il motto "Anytime baby! (https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-14_Tomcat#Tomcat_logo)" ("quando vuoi piccolo!") e' nato proprio per la sfida all'agilissimo F-15C nella gara per la fornitura di caccia alla Persia, sfida vinta a mani basse dal gattone, che impressiono' lo Scia' proprio per la sua agilita' in un confronto/demo con l'Eagle (c'e' un documentario in merito su Youtube).
Il Tomcat era nato come intercettore e si supponeva non sarebbe stato molto agile. In seguito durante la progettazione si è scoperto che alla fine le ali a geometria variabile lo rendevano estremamente agile. Non è stata una scelta in fase di progettazione, è successo come parte del beneficio delle ali variabili, non è stato pensato come caccia agile (al contrario dell'F-16 che è nato da una scelta opposta all'F-15 come filosofia.) ma come camion per missili con un radar enorme in grado di scovare i bombardieri russi prima che fossero in grado di attaccare le flotte americane, non doveva entrare in combattimenti ravvicinati :sisi:
Ovvio che dopo, come con le gare successive delle quali parli, ormai l'agilità dell'F-14 non fosse più un mistero.
Anche meglio anche dell' F-15E Strike Eagle (chiedo)? :uhm:
No, comparabile però. Il che non è male per un caccia che aveva inizialmente una predisposizione hardware all'attacco a terra ma scarso interesse al perseguirlo come ruolo. :sisi:
https://www.youtube.com/watch?v=S0nuwLtnLlY
primo video dove si vede seriamente l'F-14 ingame
a i u t o
Drogato di FPS
02-01-19, 20:20
Si, anche se non ricordo quale fosse il caccia in questione.
F-18.
io avevo comprato un modellino di un SU-27, ma il mio tentativo di montarlo è fallito malamente :asd:
io primo aereo tornado, poi portaerei mi pare nimitz, poi f 15, venuti bene, pur avendo 12 anni, poi ho preso il t 80 (carro armato) e son andato in crisi, era molto piu' complicato a causa dei cingolati :bua:, e hobby abbandonato per scoraggiamento (per fortuna aggiungerei)
se qualcuno fosse interessato, fino al 7 gennaio i moduli sono al 50%-25% di sconto
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/2018-12-24_WinterSALE/
L'A-10C per 30$ (26€) è consigliatissimo. :sisi: modulo completo, divertente e versatile. Però richiede di avere un macello di controller analogici per usarlo in maniera efficace (3 sullo stick, 2 sulla manetta, funziona anche con 2 sullo stick e lasciare il trimming sulla tastiera però)
Altrimenti roba che necessita meno controlli ed è adatta al combattimento aria-aria, c'è flaming cliffs 3 che include un po' di aerei vecchi e poco fedeli e poi qualche aereo che recentemente è stato sistemato. Son tutti aerei senza il cockpit cliccabile, semplificati, ma divertenti.
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/shop/modules/dcs_flaming_cliffs_3/?sphrase_id=15227502
(F-15, MiG-29 e Su-27 sono gli aerei principali del pacco)
Al flaming Cliff ci sto facendo un pensierino... Ma come funziona con la licenza? Posso installarlo solo su un pc? Perchè tra qualche mesetto potrei passare a un pc nuovo
Drogato di FPS
02-01-19, 20:56
All' Istituto Areonautico, il primo anno avevamo 4 ore settimanali di "modellismo e costruzioni" nelle ore pomeridiane :asd:
Ero già mezzo infoiato e a Milano facevo tappa fissa al Barone Rosso, in P.ta Venezia.
Il battesimo, con un Hawker Hurricane, piccolo, semplice.
Poi l' A-4M, il Phantom " Shark mouth", (ricordo lo stress nell'applicare le decals) il Viggen (bello bello) della Italeri.
Ho anche avuto un cargo pesante
Luftwaffe, il Messerschmitt Gigant esamotore. Assurdo quel velivolo :asd:
Il compagno di banco aveva fatto l'A-10 nero (sempre Shark mouth, allora era Thunderbolt II, non Warthog) da sburo.
Il gatto Tom, non l'ho mai fatto :cattivo:
Al flaming Cliff ci sto facendo un pensierino... Ma come funziona con la licenza? Posso installarlo solo su un pc? Perchè tra qualche mesetto potrei passare a un pc nuovo
hai tipo X attivazioni che si refillano ogni tot tempo... io ho formattato di recente e ne avevo 8. Poi se hai problemi puoi scrivere all'assistenza ed è abbastanza easy. Unica cosa: STEAM e stand alone non sono più compatibili mi sa, non so se su tutte le key ma su quelle recenti sì, quindi devi scegliere. Io sto giocando stand alone che lo patchano prima ed evito conflitti con Steam, ma non è così importante.
Comunque sì, Flaming Cliffs è più accessibile, io ora ci riesco a giocare bene anche perchè ho il tracking degli occhi, prima era un po' stressante :bua:
Drogato di FPS
02-01-19, 21:09
Ah, nei giorni scorsi, hanno dato in TV "The Final Countdown" con la USS Nimitz che viene scaraventata indietro nel tempo ai giorni prima di Pearl Harbor.
La scena con i due F-14 che trollano una coppia di Zero è fantastica :asd:
Perdonate l' OT.
Sandro Storti
02-01-19, 21:13
Flaming cliff. L'A10 presente è lo stesso del DLC singolo?
hai tipo X attivazioni che si refillano ogni tot tempo... io ho formattato di recente e ne avevo 8. Poi se hai problemi puoi scrivere all'assistenza ed è abbastanza easy. Unica cosa: STEAM e stand alone non sono più compatibili mi sa, non so se su tutte le key ma su quelle recenti sì, quindi devi scegliere. Io sto giocando stand alone che lo patchano prima ed evito conflitti con Steam, ma non è così importante.
Comunque sì, Flaming Cliffs è più accessibile, io ora ci riesco a giocare bene anche perchè ho il tracking degli occhi, prima era un po' stressante :bua:
Ottimo, grazie della info! :thumbup:
Flaming cliff. L'A10 presente è lo stesso del DLC singolo?
No è un modello vecchissimo per un gioco precedente a DCS, alcuni degli aerei sono stati sistemati nel tempo, l'A-10A (quello di Flaming Cliffs) non è uno di quelli, è meglio il Su-25T incluso nel gioco base (gratuito)
Flaming cliff. L'A10 presente è lo stesso del DLC singolo?
Intendi questo dlc https://store.steampowered.com/app/245570/A10A_for_DCS_World/ ?
Nel qual caso si, e' lo stesso A-10 che trovi in Flaming Cliffs 3 (c'e' pure scritto).
Per Un A-10 in qualita' migliore prendi anzi quello consigliato da Galf: https://store.steampowered.com/app/245810/DCS_A10C_Warthog/
No è un modello vecchissimo per un gioco precedente a DCS
Per completezza, il gioco in questione era Lock On: Modern Air Combat (https://en.wikipedia.org/wiki/Lock_On:_Modern_Air_Combat).
Unica cosa: STEAM e stand alone non sono più compatibili mi sa, non so se su tutte le key ma su quelle recenti sì, quindi devi scegliere.
Spe, spiega bene: io ero rimasto che le chiavi comprate sul sito di DCS per la versione stand-alone non erano piu' compatibili con la versione Steam, ma il viceversa si... :uhm:
Sandro Storti
03-01-19, 10:55
Intendi questo dlc https://store.steampowered.com/app/245570/A10A_for_DCS_World/ ?
Nel qual caso si, e' lo stesso A-10 che trovi in Flaming Cliffs 3 (c'e' pure scritto).
Per Un A-10 in qualita' migliore prendi anzi quello consigliato da Galf: https://store.steampowered.com/app/245810/DCS_A10C_Warthog/
Per completezza, il gioco in questione era Lock On: Modern Air Combat (https://en.wikipedia.org/wiki/Lock_On:_Modern_Air_Combat).
Intendevo il C. Ok c'è la versione scrausa.
Intendevo il C. Ok c'è la versione scrausa.
:asd:
Come tutti gli aerei per flaming cliffs non e' allo stesso livello di simulazione dell'A-10C. Ma, tutto sommato, se non ti va di leggerti un manuale alto come tutta la Treccani puo' valer la pena di dargli una possibilita'.
Also, date una occhiata anche a sto robo:
https://combatairpatrol2.com/
il tipo che sta dietro in questi aerei biposto, che addestramento ha? :uhm: cioè è un pilota anche lui? o ha un addestramento totalmente diveso incentrato sui computer di bordo, mira ecc? o magari è uno che si è nato come pilota, quindi nel caso saprebbe pilotare un aereo, ma poi il suo percorso di studi ha deviato completamente, quindi magari non saprebbe guidare il caccia in questione dove sale visto che sostanzialmente è un "passeggero" (salvo forse l'f14 che mi dicevano che dovrebbe avere anche i comandi di volo anche al passeggero in caso di emergenza :uhm: )
il tipo che sta dietro in questi aerei biposto, che addestramento ha? :uhm: cioè è un pilota anche lui? o ha un addestramento totalmente diveso incentrato sui computer di bordo, mira ecc? o magari è uno che si è nato come pilota, quindi nel caso saprebbe pilotare un aereo, ma poi il suo percorso di studi ha deviato completamente, quindi magari non saprebbe guidare il caccia in questione dove sale visto che sostanzialmente è un "passeggero" (salvo forse l'f14 che mi dicevano che dovrebbe avere anche i comandi di volo anche al passeggero in caso di emergenza :uhm: )
I Navigatori, (cosi' si chiamano) in genere non sono piloti, nel senso che non hanno ricevuto un addestramento specifico al pilotaggio del velivolo. Il loro compito cambia da caccia a caccia ma grosso modo si occupano di assistere il pilota con compiti vari, quali la navigazione, il controllo dello stato dell'aereo (motori, sistemi, etc...), il contrasto delle minacce tramite il controllo delle difese attive e passive, il puntamento e la guida delle armi intelligenti (es le bombe LGB).
Si, fanno una scuola a parte rispetto ai piloti.
(salvo forse l'f14 che mi dicevano che dovrebbe avere anche i comandi di volo anche al passeggero in caso di emergenza https://www.thegamesmachine.it/forum/images/smilies/faccedaTGM/thinkya1.gif )
:uhm: I caccia a doppia guida in genere sono solo quelli da addestramento, non mi risulta che nell'F-14 il RIO (Radar intercept Officer) abbia i doppi comandi, ma qui chiedo conferma
Sandro Storti
03-01-19, 11:49
Quindi se il pilota sviene o muore, cazzi amari per quello che sta dietro? Come in auto :asd:
Nel caso dell'F-14 il tizio dietro è il RIO, Radar Intercept Officer, mentre negli aerei moderni solitamente viene chiamato WSO, Weapon Systems Officer. In molti aerei ci sono i controlli doppi, ma non è il caso dell'F-14 dove se il pilota sviene è ciaone per l'aereo, ma entrambi dovrebbero avere i controlli doppi per l'eiezione permettendo di salvare un compagno svenuto.
Comunque una volta nell'aereo il RIO può essere anche di grado più alto del pilota o viceversa, ma non conta più: i gradi di annullano e si lavora in squadra, con la differenza che il pilota è al comando.
- - - Aggiornato - - -
Intendevo il C. Ok c'è la versione scrausa.
Sì ma non solo è scrausa, non è stata più aggiornata, mentre altri aerei di Flaming Cliffs sono stati aggiornati nel tempo con un modello di volo migliore, cockpit ripulito, etc. Tipo il MiG-29 è stato recentemente ripulito ed è proprio un'altra cosa, il Su-27 è stato migliorato qualche tempo fa ed hanno anche aggiunto la versione cinese, il J-11. :sisi:
Spe, spiega bene: io ero rimasto che le chiavi comprate sul sito di DCS per la versione stand-alone non erano piu' compatibili con la versione Steam, ma il viceversa si... :uhm:
Oddio può darsi forse mi son sbagliato, novoja di cercare meglio!
Quindi se il pilota sviene o muore, cazzi amari per quello che sta dietro? Come in auto :asd:
C'e' la leva dell'espulsione :sisi:
Sandro Storti
03-01-19, 14:17
Si ma che sfigato quello dietro :asd:
Comunque prima di prendere DLC di DCS è meglio avviarlo :uhm:
Ah, andando a prendere il T16000M sono incappato in:
http://www.thrustmaster.com/sites/default/files/imagecache/media_large/product/168_medium.jpg
:frigna:
Si ma che sfigato quello dietro :asd:
Comunque prima di prendere DLC di DCS è meglio avviarlo :uhm:
Ah, andando a prendere il T16000M sono incappato in:
http://www.thrustmaster.com/sites/default/files/imagecache/media_large/product/168_medium.jpg
:frigna:
sì confermo meglio provarlo prima di comprare roba, c'è il Su-25T tanto che da un'ottima idea di come sono gli aerei di flaming cliffs, tanto.
Se qualcuno volesse giocare basta dirlo e provo a tirare su un server
riguardo quelle robe lì... ti serve pure lo schermo per usarle :bua:
Sandro Storti
03-01-19, 15:31
Come questo tizio:
https://www.youtube.com/watch?v=pZ4muY0YvlA
quindi insomma il tizio dietro non ha l'addrestramento da pilota/brevetto di volo? :uhm:
quindi insomma il tizio dietro non ha l'addrestramento da pilota/brevetto di volo? :uhm:
No, sono tutti addestrati a volare. Trovi questa roba su wikipedia comunque :asd:
https://en.wikipedia.org/wiki/Weapon_systems_officer#United_States
- - - Aggiornato - - -
https://www.youtube.com/watch?v=7J1ZsBBFkOM
missione di addestramento per le manovre di combattimento + test di davinci resolve per renderizzare i video. Purtroppo mi si è catafottuto l'audio e devo capire perchè, ma vabè, ho distrutto un MiG-21 con il cannone :alesisi:
Drogato di FPS
03-01-19, 19:54
Edit: niente ninjato da Galf
a proposito c'è l'A-6 intruder?
:oh:
a proposito c'è l'A-6 intruder?
:oh:
No, ma gli stessi del Tomcat lo stanno realizzando come aereo AI, meglio di niente :bua:
Oggi qualcuno vuole provare? Si può fare anche con il gioco free, basta impararsi il Su-25 :sisi:
https://i.imgur.com/s1eGzXn.jpg
https://i.imgur.com/Gzg4DjG.jpg
Questo è l'aereo free nel gioco base :sisi:
Sto facendo i tutorial così se qualcuno volesse giocare almeno so come funziona l'aereo :asd:
L'hanno parecchio migliorato nel tempo comunque, mi pare molto caruccio. A parte la cronica lentezza russa nell'implementare un abitacolo intuitivo :asd:
edit: ah la cosa migliore è che ha un set di tutorial completi e intuitivi come gli altri aerei :alesisi: mentre per quelli di FC3 c'è praticamente ncazz :facepalm:
ok non fate il tutorial per l'atterraggio difficile che non si vede un cazz, secondo me non hanno ancora aggiornato l'illuminazione interna del cockpit con il passaggio alla 2.5 :asd: (si è aggiornata l'illuminazione del gioco)
Tanto il SU-25T non è impiegato di notte, quindi no problems.
Molto divertente portarsi una barca di razzi, ricordatevi di impostare il linguaggio dell'avionica in "Inglese" altrimenti vi arrivano solo notifiche in cirillico :asd:
https://i.imgur.com/DkMv2eB.jpg
https://i.imgur.com/IbUeSm4.jpg
https://i.imgur.com/fNAnqgp.jpg
Sandro Storti
04-01-19, 16:42
Mi arriva il joystick il 9
Se riesco a liberare abbastanza spazio sull'SSD lo installo :bua:
ma i manuali e i tutorial per imparare questi simulatori equivalgono quasi a quelli per ottenere i brevetti di volo vista la sicurissima profondità e complessità di questi "giochi"? :uhm:
Ritiro tutte le cose buone dette sui tutorial del Su-25T, sono buggati dal cambio di sistema di illuminazione :asd: le armi a guida TV non lockano perchè c'è troppo poco contrasto per l'orario ed il meteo impostato, mentre le missioni notturne sono ingiocabili perchè non si vede NIENTE :rotfl: devono sistemare il cockpit, intanto uno deve andare sull'editor di missioni e modificarle a mano per renderle giocabili :facepalm: (cambi ora del giorno e cambi meteo...)
ma i manuali e i tutorial per imparare questi simulatori equivalgono quasi a quelli per ottenere i brevetti di volo vista la sicurissima profondità e complessità di questi "giochi"? :uhm:
No :asd: ma molte funzioni sono simulate in maniera para alla realtà.
Es. sapresti configurare le armi di un A-10C o navigare i punti di navigazione.
edit: potresti anche accendere o spegnere l'aereo, con il supporto di qualcuno a terra, probabilmente.
Ma non ci sono modalità di guida, puntamento ecc semplificate per i nabbi? Curva di apprendimento scalabile no eh? :asd:
La simulazione base occupa una sessantina di gigobait o ho letto male? Mi pare di averlo visto di sfuggita ma non sono sicuro :bua:
Vista la cagata che sono le missioni di addestramento alle armi guidate (o sono di NOTTE e non si vede niente, oppure sono con poco contrasto a causa del meteo e lo SHKVAL, il pod ottico, non prende il lock), sto creando una missioncina di prova per i missili a guida TV e laser :asd: la posterò appena sarà abbastanza rifinita da considerarla giocabile.
https://i.imgur.com/ss2YubT.jpg
https://i.imgur.com/NVNGnfX.jpg
https://i.imgur.com/Z3WWznq.jpg
Non riesco ancora a capire bene come funziona l'autopilota, ha varie modalità ma pare siano dotate di mente propria! Vi serve di bindare i controlli per il trim* (per gli eretici, trim = regoli l'aereo per non dover stare sempre a tirare lo stick, cosa specialmente importante con questo aereo che ha un sistema di volo molto stupido) perchè il Su-25T più accelera più tende verso l'alto e dovete continuamente bilanciarlo verso il basso.
A proposito di velocità, a bassa quota state sotto i 620 km/h, a 630/650 comincia a vibrare come se fosse una lavatrice :rotfl:
Ma non ci sono modalità di guida, puntamento ecc semplificate per i nabbi? Curva di apprendimento scalabile no eh? :asd:
Ci sono modalità semplificate ma non le ho mai calcolate :bua: alla fine in mp non si gioca semplificato, però ci sono generatori di missioni istantanee e semplificazioni per roba più tediosa, tipo la gestione delle comunicazioni.
Comunque non è proprio turbo difficile, la difficoltà la sto incontrando ora con il Su-25T che ironicamente le cose semplificate a volte sono più difficili pd. (non si capisce una sega dell'autopilota, tipo.)
La simulazione base occupa una sessantina di gigobait o ho letto male? Mi pare di averlo visto di sfuggita ma non sono sicuro :bua:
La mia cartella con un bel po' di moduli installati occupa 90gb, quindi sì deduco lo spazio sia quello... ma non c'è bisogno di metterlo su SSD eh, ti riduce i caricamenti ed hai un po' di stutter (tipo un microsecondo) quando voli veloce a bassa quota e carica altri settori, ma nulla di che!
*personalmente bindo il trim su un analogico dello stick da volo. Se ne avete solo uno, bindatelo con un modificatore tipo ALT+direzione, è davvero utile averlo sullo stick, è uno standard degli aerei moderni.
Visto che ci sono, quando bindate le assi di volo, aggiungeteci 3-4 di deadzone per evitare controlli involontari o imprecisioni dello stick, e metteteci una curva di almeno "15" per avere più precisione sui movimenti.
Sono riuscito ad aggiungere i fumogeni sui bersagli, la missione è quasi pronta :alesisi:
https://i.imgur.com/5SAIssE.jpg
https://i.imgur.com/Zvw2VZ6.jpg
Quindi galf a te i giochi tipo ace combat non piacciono, giusto? :uhm:
Anche war thunder simulativo è troppo semplicistico? :uhm:
Quindi galf a te i giochi tipo ace combat non piacciono, giusto? :uhm:
Anche war thunder simulativo è troppo semplicistico? :uhm:
Ace Combat è troppo casinaro e giappo per me, avessi una ps4 magari lo proverei solo per il vr :asd:
WT sim lo giocavo ma è fatto così male da essere più difficile di DCS :rotfl: o meglio, gli aerei sono praticamente fatti a random e non c'è gusto nel giocarlo.
Ok ho finito con la missione! Spero sia utile a chi vuole provare il gioco - questa roba va comunque fatta DOPO i tutorial base per startup, decollo, atterraggio semplice ed impiego delle armi "stupide" (rockets e gun)
Ecco un piccolo video dove la provo, sparo due missili TV e due missili a guida laser, così vedete come funzionano, in caso servisse.
https://www.youtube.com/watch?v=FjnFKSnLpXU
La missione è molto facile, è un sostitutivo delle missioni di addestramento per i missili a guida laser e TV. Consiglio di comunque provare quelle di addestramento, solo per leggersi i messaggi di introduzione che spiegano il funzionamento delle varie cose, aiuta molto. Queste missioni servono soltanto perchè in quella dei missili laser è notte ed è impossibile vedere una sega, mentre quella per i missili a guida TV non permette di lockare i bersagli a causa dello scarso contrasto.
MISSIONE DI ADDESTRAMENTO AI MISSILI A GUIDA TV / LASER CON IL SU-25T
Link download http://www.mediafire.com/file/cjjl1yovb63rx7b/Su-25T_pratica_con_i_missili.miz/file
Mettete il file dentro C:\Users\NOMEUTENTE\Saved Games\DCS\Missions
Immagini di aiuto:
Alcuni dei keybinds specifici necessari. Suppongo già abbiate bindato quelli principali dell'aereo! Mettete il filtro dei controlli su "sensors" per trovare questa lista, dopo essere andati sui controlli del SU-25T
https://i.imgur.com/4lvat3F.jpg
TV
https://i.imgur.com/qLwlh5H.jpg
LLTV
https://i.imgur.com/lUTcnpi.jpg
pensavo servisse il pod LLTV per usare il laser, invece c'è un puntatore laser integrato nello SHKVAL (il visore TV) del SU-25T, quindi il pod LLTV è necessario solo per le missioni con scarsa luminosità
https://www.youtube.com/watch?v=N7F2HDjsyio
video "divertente" di un tipo che seguo su youtube :sisi:
oltre alla difficoltà di pilotare, ho notato i vari allarmi che suonano, la difficoltà enorme di prendersi con la mitraglia..e quella d'atterrare sulle portaerei :asd:
poi tocca sempre guardarsi in giro..è un gran bel casino :uhm: ora capisco perchè i caccia nuovi hanno il sistema di puntamento ecc nel casco, così il pilota deve solo puntare con lo sguardo al nemico per far si che il computer di bordo locki il bersaglio per i missili :sisi: tenere un avversario nel centro dell'hud è veramente tosta in dogfight :uhm:
Che gioco è? :uhm:
è giocabile senza il joystick?
Ma non ci sono modalità di guida, puntamento ecc semplificate per i nabbi? Curva di apprendimento scalabile no eh? :asd:
La simulazione base occupa una sessantina di gigobait o ho letto male? Mi pare di averlo visto di sfuggita ma non sono sicuro :bua:
Si, c'e' la modalita' "Arcade" che semplifica tutto.
Non so pero' se sia disponibile su tutti gli aerei.
- - - Aggiornato - - -
Che gioco è? :uhm:
DCS World, Aka Lock On: Modern Air Combat 3.0+
è giocabile senza il joystick?
Puoi giocare con la tastiera e il mouse.
(sul serio :sisi:)
Che gioco è? :uhm:
è giocabile senza il joystick?
Già risposto, ma aggiungo https://www.digitalcombatsimulator.com/en/ e:
- sì, ma male, ti passerà la voglia ma se vuoi provare go ahead. Puoi anche usare il pad dell'xbox penso, sicuramente c'è gente con xpadder che l'ha fatto :asd:
- la versione base ha due aerei free quindi provare costa nulla (uno è quello del video, l'altro è un P-51D senza armi.
video "divertente" di un tipo che seguo su youtube :sisi:
oltre alla difficoltà di pilotare, ho notato i vari allarmi che suonano, la difficoltà enorme di prendersi con la mitraglia..e quella d'atterrare sulle portaerei :asd:
poi tocca sempre guardarsi in giro..è un gran bel casino :uhm: ora capisco perchè i caccia nuovi hanno il sistema di puntamento ecc nel casco, così il pilota deve solo puntare con lo sguardo al nemico per far si che il computer di bordo locki il bersaglio per i missili :sisi: tenere un avversario nel centro dell'hud è veramente tosta in dogfight :uhm:
Sì guardarsi in giro è un gran casino. Nel video che ho postato prima uso l'F-18 che ha il JHMCS che è praticamente un "cheat" tecnologico :asd: hud digitale sulla visiera del casco, unico aereo del gioco ad averlo (per ora, poi nel 2020 probabilmente uscirà l'F-16?) mentre i russi (su Su-27 e MiG-29) hanno solo un occhiello sul casco che permette di lockare i bersagli con i missili a ricerca termica anche fuori dal cono di visione frontale (si dice "off boresight")
Comunque non è tanto il fatto di tenerlo al centro dell'hud, perchè lo devi mettere comunque lì: anche se sull'F-18 puoi tenere i bersagli lockati fino a 70° da ogni lato e puoi lanciare i Sidewinder 9X fino a 90° lateralmente, questo non significa che avrai successo. I missili hanno bisogno di essere lanciati più o meno dritti per avere una buona possibilità di colpire il bersaglio.
La differenza dell'avere l'HUD sul casco è che hai più informazioni mentre giri la testa, che ti permettono di tenere traccia dei bersagli in maniera migliore :sisi: e nei sim ti permettono anche di capire che attitudine ha il tuo aereo, quando ti guardi in giro per cercare i bersagli a volte non capisci più come stai volando visto che non sei veramente dentro un aereo :asd:
A proposito di queste cose, l'F-14 non avrà sistemi di questo tipo (troppo vecchio, è roba dei primi 2000 per gli aerei americani) ma avrà il RIO (il tizio dietro) con un'intelligenza artificiale molto figa, in grado di guardarsi in giro (realisticamente, hanno creato un cono di visuale collegato al modello) e chiamarti i bersagli ed i pericoli :alesisi:
Riposto questo video perchè è figo :alesisi: è TUTTO INGAME, la voce non è aggiunta dopo.
https://www.youtube.com/watch?v=S0nuwLtnLlY
Boh ora vedrò se installarlo, anche perché da lunedì in poi non avrò più tempo per videogiocare almeno fino a marzo :uhm: Se mi dite che richiede una decina di ore anche solo per far partire l'aereo lo installo direttamente fra qualche mese :asd:
Boh ora vedrò se installarlo, anche perché da lunedì in poi non avrò più tempo per videogiocare almeno fino a marzo :uhm: Se mi dite che richiede una decina di ore anche solo per far partire l'aereo lo installo direttamente fra qualche mese :asd:
C'è un comando per fare la procedura di avvio in automatico :asd: e gli aerei semplificati come il SU-25T richiedono solo "accendi sistema elettrico, accendi motori" :asd:
Comunque se non hai mai giocato ad un sim prima e non hai un qualsiasi controller adatto probabilmente non ti piacerà :bua:
L'unico sim che ho giocato è assetto corsa, ma qui siamo su mezzi diversi :asd: Cmq prima finisco nier automata e poi se ne parla :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=7wPOhq-xzNM
Creesto che lavorone, sarà un macello da imparare :bua:
andate a 24:47 per un dogfight
Oggi tanto per sicurezza ho riprovato la missione da me creata fino all'atterraggio: funge tutto :alesisi:
Ci ho messo 4 aerei dentro quindi al momento volendo è giocabile in mp fino in 4
https://i.imgur.com/JAnAAjh.jpg
pic unrelata alla missione: ancora pratica con i Maverick sull'F/A-18C. Fra un po' metteranno il TGP (targeting pod) dell'A-10 su questo aereo e non vedo l'ora di usarlo :sisi: lo stanno mettendo unicamente perchè gli F/A-18C dei Marines usano questo pod (il LITENING II) mentre il pod della marina è il pod ATFLIR che è ancora in sviluppo. Stanno anche rifacendo da zero tutto il rendering della telecamera FLIR, che al momento è una cagata vera. :bua:
https://i.imgur.com/t2ff0a6.jpg
Ho sbagliato un paio di cose sull'impiego dei missili a guida laser :uhm:
- il pod TV del SU-25T ha anche un laser, quindi non serve il pod aggiuntivo, il pod aggiuntivo è solo per riuscire ad operare anche in condizioni di luminosità avversa
- basta tenere il bersaglio lockato sulla tv ED ACCENDERE IL LASER, conta il laser non il lock (l'arma seguirà il laser pure se lo punti su un sasso), non bisogna ovviamente tenere il muso dell'aereo puntato tutto il tempo, i Vikhr mi confondevano perchè essendo molto economici hanno bisogno di essere puntati prima del lancio, mentre missili più complessi come il Kh-25ML possono essere semplicemente lanciati nella direzione del bersaglio senza particolari attenzioni
https://i.imgur.com/iLZWu8h.jpg
https://i.imgur.com/1BLfKGT.jpg
considerata l'inaffidabilità del lock TV direi che le uniche armi sensate sono quelle a guida laser :asd: (quindi il Kh-29T è completamente inutile, ma c'è la versione laser che è il Kh-29L che è utile, anche se dubito arrivi a più di 15km di raggio rispetto ai 20 dichiarati. Mentre per non appesantire l'aereo c'è il Kh-25ML, con 8km di raggio è comunque più che comodo.)
C'è una missione dedicata a questi due missili che ho citato, più l'S-25L che è semplicemente uno dei razzi "stupidi" in versione a guida laser, abbastanza inutile con i suoi 3km di raggio, ma ha 120kg di testata esplosiva contro i 90kg del Kh-25ML.
Il Kh-29L è un mostro con 317kg di esplosivo a bordo :asd:
Drogato di FPS
05-01-19, 20:48
Ignoravo l'esistenza di varianti di razzi a guida laser :uhm:
Ignoravo l'esistenza di varianti di razzi a guida laser :uhm:
Generalmente hanno sulla testa un ricevitore che vede il laser e lo segue orientando delle "pinne" sul missile, poi ci sono quelli particolari tipo il Vikhr che invece leggono il laser da dietro, "cavalcandolo" fino all'obiettivo :asd:
Drogato di FPS
05-01-19, 21:11
Interessante, Galf :uhm:
https://www.youtube.com/watch?v=7wPOhq-xzNM
Creesto che lavorone, sarà un macello da imparare :bua:
andate a 24:47 per un dogfight
E' un "Tell Megh I love her!" quello che dice prima di far rimbalzare il caccia sul terreno?! :rotfl:
E' un "Tell Megh I love her!" quello che dice prima di far rimbalzare il caccia sul terreno?! :rotfl:
https://www.imdb.com/title/tt0092099/characters/nm0000212
ebbene sì :asd:
Stavo vedendo la possibilità di usare il laser del SU-25T per guidare le bombe a guida laser dell'F-14 ma pare non sia possibile :(
Per chi ci volesse juocar, troviamoci sul Discord di J4S quando sarà il momento che così vi guido sui keybinding via chat vocale altrimenti sbroccate subito, se c'è una cosa che non mi ha fatto giocare ai sim di volo per anni sono i keybinds quando ancora non ci capisci niente del gioco :asd:
mi metto a sparacchiare ai camion con i razzi per fare pratica > non distruggo mai un quarzo > li manco sempre di pochissimo
Vado a vedere l'enciclopedia per confermare un dubbio che si faceva strada in me :asd:
https://i.imgur.com/v3Ovksc.png
"shaped charge" = razzi anticarro che devono colpire direttamente il bersaglio
ho selezionato il modello sbagliato di pod
gh :asd:
https://www.twitch.tv/galf_506 streammo una missione facile di DCS
https://www.twitch.tv/galf_506 streammo una missione facile di DCS
riassunto stream: faccio cagare ma è stato divertente :asd:
a 1 ora e 4 minuti mi becco uno stinger in faccia. :asd:
ma il tipo che ti parla in russo non si può cambiare? non si capisce un cazzo :bua:
also, tutti i pulsanti che ci sono nell'areo, li puoi premere o sono li per bellezza? :uhm:
ma il tipo che ti parla in russo non si può cambiare? non si capisce un cazzo :bua:
also, tutti i pulsanti che ci sono nell'areo, li puoi premere o sono li per bellezza? :uhm:
Nel caso del SU-25T è un aereo semplificato senza cockpit cliccabile. Molte delle funzioni sono interpretazioni pseudorealistiche, non corrette al 100%.
È l'aereo gratuito compreso nel gioco base, non l'avevo mai giocato ma volevo provarlo così se qualcuno di voi avesse cominciato a giocare almeno avevo qualcosa da dirgli, solo che ho scoperto che è veramente divertente da usare :asd:
Un problema di questa cosa comunque è che mi sono buttato subito ad usarlo e non mi sono prima imparato il cockpit, mentre con gli altri è necessario impararsi il cockpit visto che è tutto cliccoso e quindi funzionale al gioco (oltre che necessario, visto che con gli aerei simulati più in profondità ci sono molteplici funzioni da cliccare, es. sull'A-10C hai la configurazione delle armi da fare, che non è una cosa che puoi fare senza conoscere menù e sottomenù)
Mi sa c'è un'opzione per mettere la radio sempre in inglese maaaa non sono sicuro :uhm:
https://www.youtube.com/watch?v=GRQQ9rX3bXo
sempre più pazzesco, il livello delle citazioni poi è :rotfl: chiama gli F-5 "MiG-28" se usi gli F-5 con la skin finta dei MiG-28 di Top Gun :rotfl:
Oggi fatto un altro giretto di pratica con l'A-10C per vedere se mi ero scordato tutto dopo un paio di giorni di SU-25T
qualcosina l'avevo dimenticata :asd:
Il SU-25T è molto più divertente da usare con i razzi, grazie ai molteplici pod tutti diversi che porta, ed è molto divertente da usare con i missili a guida laser perchè puoi portare 2 rack da 8 viste le piccole dimensioni del Vikhr. In più, ha i missili anti radar che l'A-10C semplicemente non ha.
L'A-10C è un altro mondo con il cannone, precisissimo, e soprattutto se volare con il SU-25T (simulato così a fedeltà ridotta e con la sua avionica spartana) è come farsi un giro in bicicletta con un uzi in mano :asd: , volare con l'A-10C ti fa davvero sentire a bordo di un aereo da guerra. Oppure diciamo che il SU-25T sembra più un aereo della WWII come il classico Sturmovik con l'aggiunta di qualche arma moderna :asd:
La cosa più figa dell'A-10C sono sicuramente le pagine configurabili per le munizioni, il pod di targeting LITENING II con mille funzioni diverse, i Maverick fire and forget, la possibilità di impiegarlo in notturna e la grandissima precisione delle bombe a guida laser, che puoi sganciare da 3000 metri e centrare il finestrino di un camion.
https://i.imgur.com/dJ5PeZw.jpg
https://i.imgur.com/Jsjiapk.jpg
https://i.imgur.com/fArKW3U.jpg
https://i.imgur.com/cmRtHL9.jpg
https://i.imgur.com/KTsueiT.jpg
Comunque, non che il cannone del SU-25T faccia schifo, ma è difficile da usare... l'aereo sbarella a destra e a sinistra, non ha i sistemi di compensazione del fuoco dell'A-10C. Oppure per le bombe, con il SU-25T le devi rilasciare in picchiata altrimenti la precisione è pressochè zero :bua:
Però il fomento di mettere una colonna di blindati nel mirino ed aprire il fuoco con una vagonata di razzi russi è estremamente appagante :asd:
Ah poi il SU-25T è molto più agile e veloce, anche se è una cosa pericolosa che spesso ti costringe ad usare gli speedbrakes per non rompere l'aereo :asd:
Drogato di FPS
07-01-19, 19:04
Ricordo di aver letto che anche le "prime" versioni dell A-10 avevano un problema simile quando faceva BRRRRRRRRT con il Gau-8 (parliamo della seconda metà anni 80, anche se l'entrata in servizio credo sia sul finire dei '70ies).
Probabilmente il continuous improvement degli americani ha fixato il tutto, con buona pace del SU-25 (equivalente sovietico dell'A-10) che è rimasto non aggiornato (sossoldi).
O almeno, credo.
l'A10 come riesce a compensare il rinculo? :uhm:
Meanwhile, for something completely different (miocuggino ha finalmente reinstallato DCS, fatto un giretto sul Su-27 che sicuramente vorrà usare e che mi toccherà usare pure a me, penso... il MiG-21 era solo un bersaglio.)
https://i.imgur.com/vbx8Sjj.jpg
https://i.imgur.com/BRiPTWR.jpg
https://i.imgur.com/hOw4UHH.jpg
https://i.imgur.com/mdaLY9S.jpg
Ricordo di aver letto che anche le "prime" versioni dell A-10 avevano un problema simile quando faceva BRRRRRRRRT con il Gau-8 (parliamo della seconda metà anni 80, anche se l'entrata in servizio credo sia sul finire dei '70ies).
Probabilmente il continuous improvement degli americani ha fixato il tutto, con buona pace del SU-25 (equivalente sovietico dell'A-10) che è rimasto non aggiornato (sossoldi).
O almeno, credo.
Più che altro, con le considerazioni che posso fare con il SU-25T del gioco che è simulato molto vagamente, non ha un FCS (flight control system) avanzato quindi è il pilota a fare le dovute considerazioni del caso.
L'A-10C aveva problemi di altra natura, i gas generati dal fuoco finivano nei motori, spegnendoli. Problema non del tutto risolto ancora oggi, ma che si presenta solo con raffiche veramente lunghe penso (non ho provato, non so se è simulato ma raramente spari per più di 0.5 secondi per volta, in più, nell'A-10C la pressione del grilletto attiva anche il meccanismo di accensione del motore, facendo in modo che in caso di spegnimento i motori si riaccendano subito) mentre il sistema per la precisione del tiro (PAC) che si attiva a metà pressione del grilletto è stato introdotto nei primi anni 90.
Secondo me comunque è solo colpa della simulazione limitata, il Su-25T era un aereo sperimentale, prodotto in numeri ridotti e mai approvato a causa del suo costo. Penso esistesse qualche sistema per rendere più stabile l'aereo, solo che non è modellato.
l'A10 come riesce a compensare il rinculo? :uhm:
Sì, metà pressione del grilletto ingaggia il PAC (Precision Attitude Control) che è creato per controllare il rinculo del cannone prima del fuoco. Puoi mettere quasi tutti i proiettili in un cono di 12 metri a 1200 metri di distanza, guarda quanti sono 12 metri ed immagina qualcosa in grado di vaporizzare quell'area da 1.2km, non senti neanche il cannone sparare :asd:
Sì, metà pressione del grilletto ingaggia il PAC (Precision Attitude Control) che è creato per controllare il rinculo del cannone prima del fuoco. Puoi mettere quasi tutti i proiettili in un cono di 12 metri a 1200 metri di distanza, guarda quanti sono 12 metri ed immagina qualcosa in grado di vaporizzare quell'area da 1.2km, non senti neanche il cannone sparare :asd:
Porca puttana :bua:
FOX 1!
https://i.imgur.com/LSPMOKa.jpg
(colpito, ma non ho lo screen :asd:)
FOX 2!
https://i.imgur.com/o8ygRp0.jpg
Dannazione, andato per i flares, FOX 2 ancora! :asd:
https://i.imgur.com/aK7x1h7.jpg
Splash!
https://i.imgur.com/Xq2mXZX.jpg
https://i.imgur.com/TeRgFcG.jpg
FOX 1 = missili a guida semi-attiva (necessitano di essere guidati dal radar dell'aereo per arrivare sul bersaglio)
FOX 2 = missili a ricerca termica (seguono una fonte di calore, fire and forget a corto raggio)
FOX 3 = missili a guida radar autonomi (dopo il lancio hanno un radar a bordo in grado di seguire il bersaglio, così l'aereo che ha lanciato può spegnere il radar e scomparire se necessario)
Dopo l'F-18 le limitazioni dei caccia di Flaming Cliffs 3 ci sono tutte, ma è comunque divertente :asd:
fun fact: la dottrina russa prevede il lancio di un missile radar accoppiato ad uno a ricerca termica, per questo hanno sviluppato missili a ricerca termica a medio raggio da accoppiare ai missili radar :alesisi: ed hanno a bordo un complesso sensore IR in grado di leggere le fonti di calore da distanze più grandi, rendendoli estremamente pericolosi negli scontri a media distanza
Ace Combat chi? :asd:
https://i.imgur.com/1EgFi8q.jpg
https://i.imgur.com/KlIEiGC.jpg
https://i.imgur.com/yQLUtrK.jpg
https://i.imgur.com/7GGo8MW.jpg
https://i.imgur.com/rkoRAHK.jpg
https://i.imgur.com/hWFRWMY.jpg
chissà come funziona questo "Pac" visto che l'aereo non è che ha dei razzi stabilizzanti che lo tengono fermo di punta :uhm: forse compenseranno coi flap ecc, anche se stiamo parlando appunto di frazioni di secondo/1 secondo, cioè tempo che premi il punsante e hai già finito, non credo che gli stabilizzatori di volo riescano a far in tempo neanche a muoversi in quel frangente :uhm:
chissà come funziona questo "Pac" visto che l'aereo non è che ha dei razzi stabilizzanti che lo tengono fermo di punta :uhm: forse compenseranno coi flap ecc, anche se stiamo parlando appunto di frazioni di secondo/1 secondo, cioè tempo che premi il punsante e hai già finito, non credo che gli stabilizzatori di volo riescano a far in tempo neanche a muoversi in quel frangente :uhm:
Beh, a bordo hai sistemi gps, sistemi di navigazione inerziali, controlli di volo idraulici ed un computer centrale che li gestisce. Una volta che sai che genere di effetto genera l'arma, non è impossibile usare i sensori a bordo dell'aereo per determinare la compensazione giusta. L'aereo sa dove sta puntando il mirino e cercherà di tenerlo stabile nel punto dove hai ingaggiato il PAC
Stando al manuale
"EAC (il sistema che gestisce il PAC) uses sensor data from the Embedded GPS INS (EGI) navigation system, the Central Air Data Computer (CADC) and the SAS, and then provides input into elevator and yaw as part of the SAS.
The EAC system provides two major FCS functions:
Precision Attitude Control (PAC). In PAC 1, pressing the trigger in Gun master mode will trim the aircraft through SAS to keep the gun pipper on the target point."
https://i.imgur.com/vZzN0Ab.jpg
https://i.imgur.com/UJEpAY5.jpg
https://i.imgur.com/4pfGeDB.jpg
https://i.imgur.com/FJvZbUO.jpg
https://i.imgur.com/YhpW7nh.jpg
https://i.imgur.com/0NcR8bH.jpg
https://i.imgur.com/QbzzUQu.jpg
https://i.imgur.com/qz96Iiu.jpg
Sandro Storti
08-01-19, 14:54
Arrivato joystick nuovo! Yeeee fffffiiiii
Arrivato joystick nuovo! Yeeee fffffiiiii
Yeee :asd:
se vuoi aiuto con i keybinds mi trovi su discord, ma ntanto la prima cosa da fare è andare sui comandi per gli assi del joystick e settare pitch, roll e rudder con un po' di deadzone e curva (io uso 3 deadzone 15 curva per tutti)
Forse l'avevo già scritto ma la deadzone serve per avere un punto morto al centro dello stick così sei sicuro che sia bello centrato, mentre la curva è per avere un passaggio più fluido fra input di precisione e manovre violente :sisi:
Yeee :asd:
se vuoi aiuto con i keybinds mi trovi su discord, ma ntanto la prima cosa da fare è andare sui comandi per gli assi del joystick e settare pitch, roll e rudder con un po' di deadzone e curva (io uso 3 deadzone 15 curva per tutti)
Forse l'avevo già scritto ma la deadzone serve per avere un punto morto al centro dello stick così sei sicuro che sia bello centrato, mentre la curva è per avere un passaggio più fluido fra input di precisione e manovre violente :sisi:
A proposito di keybinds, visto che abbiamo lo stesso joystick peche' non mi mandi le tue configurazioni? :baci:
Also: solo 10 giorni all'uscita di Ace Combat 7.
https://www.youtube.com/watch?v=e0KviiTDHeg
https://www.youtube.com/watch?v=imRQkA5F22k
https://i.imgur.com/epoT4RF.png
Era questo no? Ma senza throttle
Se può tornarti comodo, ma cambierei delle cose - togli l'autopilota dai keybind, fa cagare ed è più educativo imparare a trimmare l'aereo per volare dritto.
ELINT pod = il pod Fantasmagoria per usare i missili anti-radar
Night Vision = il pod LLTV che non è altro che un pod TV usabile con bassa luminosità
***questi qui puoi lasciarli sulla tastiera, magari cambiando i binds se sono scomodi***
IR Jamming = puoi tenerlo sulla tastiera, tanto lo accendi una volta e poi volendo puoi tenerlo sempre attivo (è un cono sul retro dell'aereo che genera dei raggi IR che confondono i missili a ricerca termica)
ECM = puoi tenerlo sulla tastiera ed anche non usarlo, ti è in grado di rendere più difficile il tracking dei radar e missili radar nemici, ma al tempo stesso ti rende visibile da tutti sul radar
Gear, Wheel brake, Flaps down/up = tutta roba che puoi tenere sulla tastiera (Rispettivamente G, W, F) se ti serve di trovare spazio fra i tasti
Facendo così liberi 6 tasti per bindarci roba più necessaria, tipo:
Chaff - Flare = da bindare separatamente, i primi sono le contromisure antiradar, i secondi sono contromisure anti ricerca termica. I flare dovrai dropparli praticamente sempre quindi tienili in un punto comodo
Shkval on/off = ti serve per accendere il monitor TV di puntamento
Shkval center = in realtà non ti serve perchè si ri-centra facendo on/off
Nav/a2g = queste modalità ti servono per cambiare la modalità dell'hud. Pressioni multiple di nav mode cambiano fra waypoint/ritorno all'aereoporto/atterraggio
Shkval 7x / 23x (display zoom out/in) = i due livelli di zoom dello schermo tv, necessari.
target designator slew = servono per muovere il puntatore di targeting dello schermo tv. Tienili in un posto comodo sulla tastiera altrimenti non riuscirai ad usare le armi guidate!
Target lock = necessario per lockare il terreno sullo schermo tv, che poi si trasforma in lock bersaglio automaticamente (se presente)
- - - Aggiornato - - -
A proposito di keybinds, visto che abbiamo lo stesso joystick peche' non mi mandi le tue configurazioni? :baci:
Ok, però "save profile" non ho capito mica come funziona, se vuoi ti mando gli html?
Non sto usando il software rhino coso del joystick :sisi:
Ok, però "save profile" non ho capito mica come funziona, se vuoi ti mando gli html?
Non sto usando il software rhino coso del joystick :sisi:
Vanno benissimo :baci:
Vanno benissimo :baci:
che aerei hai?
E pd giochiamo insieme :mad:
che aerei hai?
E pd giochiamo insieme :mad:
- Tutti quelli di Flaming Cliffs
- A-10C
- Hawk
- P-51
- F-86
- Tutti quelli di Flaming Cliffs
- A-10C
- Hawk
- P-51
- F-86
profilo A-10C
https://www.mediafire.com/file/cr2la33qd49pswl/Galf+profilo+test+gennaio+2019.diff.lua
profilo MiG-29S
https://www.mediafire.com/file/n19ogwb3ws92kya/Galf_profilo_MiG-29S.diff.lua/file
ti consiglio di partire da quello del MiG-29S che è più semplice e dovresti vedere subito se funge o meno, mi sa di no, ma vabè provare non costa niente.
html profilo A-10C Sim
https://www.mediafire.com/file/3c210yi74mbocjk/InputLayoutsTxt.zip/file
ignora il leggimi, pensavo si potesse caricare l'html invece nope. Devi solo leggerlo e vedere npo cosa ti torna comodo, ignora i binding della visuale che non li uso, non so perchè lì mostra.
profilo A-10C
https://www.mediafire.com/file/cr2la33qd49pswl/Galf+profilo+test+gennaio+2019.diff.lua
profilo MiG-29S
https://www.mediafire.com/file/n19ogwb3ws92kya/Galf_profilo_MiG-29S.diff.lua/file
ti consiglio di partire da quello del MiG-29S che è più semplice e dovresti vedere subito se funge o meno, mi sa di no, ma vabè provare non costa niente.
html profilo A-10C Sim
https://www.mediafire.com/file/3c210yi74mbocjk/InputLayoutsTxt.zip/file
ignora il leggimi, pensavo si potesse caricare l'html invece nope. Devi solo leggerlo e vedere npo cosa ti torna comodo, ignora i binding della visuale che non li uso, non so perchè lì mostra.
Gracias!
Sandro Storti
08-01-19, 17:25
Ora avrò tutta la parte di DCS e di Elite D da imaparare ahaha addio!
E in più devo configurare il VR!
Ora avrò tutta la parte di DCS e di Elite D da imaparare ahaha addio!
E in più devo configurare il VR!
ese elite l'ho messo da parte, comprato e basta... :asd:
bump molesto
fatto un po' di giretti fra la neve :timido:
https://i.imgur.com/wLks7OV.jpg
https://i.imgur.com/fhoZWed.jpg
https://i.imgur.com/qCDIoKy.jpg
https://i.imgur.com/TdG6UYP.jpg
https://i.imgur.com/aVkEmfk.jpg
https://i.imgur.com/0rh8hvo.jpg
https://i.imgur.com/8HvLPYz.jpg
https://i.imgur.com/wXkwyqS.jpg
bump molesto
fatto un po' di giretti fra la neve :timido:
https://i.imgur.com/wXkwyqS.jpg
:uhm:
Sbaglio o qui sei un pelo basso sul sentiero?
edit: no, forse no. E' la dimensione della foto che inganna.
Ho ancora enormi difficoltà ad atterrare con l'F/A-18 :asd:
non ho ancora fatto UN atterraggio sulla portaerei.
Ho ancora enormi difficoltà ad atterrare con l'F/A-18 :asd:
non ho ancora fatto UN atterraggio sulla portaerei.
sei l'ammiraglio benson? :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=Kmq9AkthgB0
:asd: no riesco ad atterrare, ma non ci ho ancora mai provato sulla portaerei perchè ho difficoltà a prendere le misure giuste quindi atterrerei lungo o corto costantemente, mentre su una pista normale non ho questo problema :asd: (cioè posso andare lungo senza problemi)
Il problema è che devi atterrare con un angolo piuttosto estremo perchè altrimenti il gancio non acchiappa il cavo, ed è una cosa che devi fare anche sulle piste a terra perchè è l'unico modo per fare pratica prima di provare su una portaerei :bua:
Ho ancora enormi difficoltà ad atterrare con l'F/A-18 :asd:
:uhm:
Ricordo che con F/A-18 Super Horner (https://www.old-games.com/download/6381/f-a-18e-super-hornet) (ma anche con Jane's F/A-18 (https://en.wikipedia.org/wiki/Jane%27s_F/A-18), sebbene in maniera minore) il trespolo tendeva a perdere velocita' molto rapidamente portando la manetta sotto il 50%, cosa che in atterraggio mi creava non pochi problemi: in pratica rischiavo continuamente di stallare e dovevo scendere sul sentiero ILS a velocita' piu' alta di quella che teoricamente avrei dovuto tenere, con conseguente (pesante) lavoro di compensazione...
non ho ancora fatto UN atterraggio sulla portaerei.
:bua:
Tu non sai le bestemmie: missioni di ore fottute perche' aerografavo il caccia sul culo dell'Enterprise!
Ci ho messo un po' a imparare.
in DCS i problemi sono molteplici
- primo, devi atterrare senza toccare lo stick per tenere un angolo di attacco di tipo 8.5°. Solo manetta. In teoria dovresti farlo anche con gli altri aerei con ovviamente angoli di attacco diversi (ho preso questa pratica adesso che ci capisco di più infatti) ma è praticamente obbligatorio con l'F/A-18 altrimenti non acchiappi il cavo se atterri normalmente.
- secondo, sono abituato agli aerei da terra ferma che devono atterrare morbidi, con una tirata verso l'alto dello stick prima di toccare terra. L'F/A-18C è costruito per atterrare a velocità di discesa quasi raddoppiate (un aereo normale atterrerebbe a 300 FPM di discesa, con l'F/A-18C vuoi fare pratica per atterrare a 600-700) ed assolutamente senza flare prima di atterrare, in pratica ti sembra di schiantarti al suolo.
- terzom, l'F/A-18C non ha ILS per gli aereoporti di terra e non tutti gli aereoporti hanno il TACAN, lasciandoti solo ad un approccio visuale senza aiuti da terra :bua:
edit: questo mi ricorda che ora forse potrei provare a riprendere il Mirage 2000, quello è una follia atterrarci, angolo di attacco di 14° :asd:
:asd: no riesco ad atterrare, ma non ci ho ancora mai provato sulla portaerei perchè ho difficoltà a prendere le misure giuste quindi atterrerei lungo o corto costantemente, mentre su una pista normale non ho questo problema :asd: (cioè posso andare lungo senza problemi)
Il problema è che devi atterrare con un angolo piuttosto estremo perchè altrimenti il gancio non acchiappa il cavo, ed è una cosa che devi fare anche sulle piste a terra perchè è l'unico modo per fare pratica prima di provare su una portaerei :bua:
In effetti se atterrare su una pista (nel primo quarto come i bravi piloti) ha difficolta' 10, farlo su una potaerei ha difficolta' tipo 10000 :chebotta:
Puoi farti aiutare dall'ICLS (l'ILS imbarcato) o usare a il segnalatore luminoso sul ponte, ma comunque devi centrare un rettangolo strettissimo e con il motore da mettere a tutta manetta un attimo prima del touchdown, altrimenti, in caso di mancato contatto non hai abbastanza spinta e rincorsa per riprendere il volo.
Ecco un altro problema è che irl c'è un blocco prima degli afterburner, io sulla manetta non ce l'ho, quindi dovrei andare a "tatto" su quanta manetta mettere altrimenti spacco il cavo e mi fiondo verso il mare :asd:
:bua:
- secondo, sono abituato agli aerei da terra ferma che devono atterrare morbidi, con una tirata verso l'alto dello stick prima di toccare terra. L'F/A-18C è costruito per atterrare a velocità di discesa quasi raddoppiate (un aereo normale atterrerebbe a 300 FPM di discesa, con l'F/A-18C vuoi fare pratica per atterrare a 600-700) ed assolutamente senza flare prima di atterrare, in pratica ti sembra di schiantarti al suolo.
Dicono che l'atterraggio di un aereo di linea guidato da un ex pilota della marina sia un'esperienza indimenticabile :asd:
Dicono che l'atterraggio di un aereo di linea guidato da un ex pilota della marina sia un'esperienza indimenticabile :asd:
Penso sia una strunzata, però fa ridere :asd:
Penso sia una strunzata, però fa ridere :asd:
Ho trovato questo :asd:
https://www.quora.com/Do-naval-aviators-land-planes-differently-than-Air-Force-or-National-Guard-pilots
On my first airliner landing, on the initial descent, I turned to my Line Check Captain and informed him that I hadn't flared a landing in 12 years. I didn't flare one that day, either. One passenger eyed me as he exited and said, "Naval aviator?" I threw an apologetic smile and he nodded gravely. Deplaning the next flight, an elderly lady asked (in the nicest possible way), "Are you flying me back home?" I told her that she was safe unless she was leaving in 45 minutes. She replied (in the nicest possible way), "Good."
It turned out that I was misapplying another, similar aircraft's landing technique and started greasing them on the next day as soon as we worked out what I was doing, but it was a rough couple legs. Since that time, I've prided myself on being able to land the aircraft with a decent amount of gentility. I still hate to float a landing, though, and will take a solid one rather than land half way down the field. It might be all those carrier traps wrapped around my DNA.
With regard to landing military aircraft, it is absolutely true that most carrier aviators land differently than land-based pilots. Even at the field, we slam it in every time (with some exceptions). One loathsome pilot once remarked, "Squat to pee, flare to land." I don't even know what that means, but we spit upon him and averted our gaze as he slunk off.
Edited for the expanation: The flare is when the descent rate is slowed so as to lessen the impact velocity with the runway; this includes reducing power so as to still allow the airplane to descend as the pilot is pulling back on the stick. Greasing a landing is making it particularly smooth. Floating a landing is when the aircraft has too much speed in the flare and literally floats farther down the runway than it should.
in DCS i problemi sono molteplici
- primo, devi atterrare senza toccare lo stick per tenere un angolo di attacco di tipo 8.5°. Solo manetta. In teoria dovresti farlo anche con gli altri aerei con ovviamente angoli di attacco diversi (ho preso questa pratica adesso che ci capisco di più infatti) ma è praticamente obbligatorio con l'F/A-18 altrimenti non acchiappi il cavo se atterri normalmente.
:asd: in atterraggio: stick per controllare la VELOCITA', throttle per controllare la QUOTA (sul sentiero), in pratica l'esatto contrario di come li sui normalmente :bua:
- secondo, sono abituato agli aerei da terra ferma che devono atterrare morbidi, con una tirata verso l'alto dello stick prima di toccare terra. L'F/A-18C è costruito per atterrare a velocità di discesa quasi raddoppiate (un aereo normale atterrerebbe a 300 FPM di discesa, con l'F/A-18C vuoi fare pratica per atterrare a 600-700) ed assolutamente senza flare prima di atterrare, in pratica ti sembra di schiantarti al suolo.
:uhm:
Un minimo di flare credo ti debba mettercelo (vedi video), se tocchi la pista col carrello frontale mancare il cavo puo' non essere il tuo problema piu' grave :bua:
https://www.youtube.com/watch?v=PdUJnZg0wD0
- terzom, l'F/A-18C non ha ILS per gli aereoporti di terra e non tutti gli aereoporti hanno il TACAN, lasciandoti solo ad un approccio visuale senza aiuti da terra :bua:
Bof, un trucco che utilizzavo io per atterrare a vista e' quello di cercare di tenere l'idicatore del percorso di volo dell'hud sulla parte iniziale della pista.
edit: questo mi ricorda che ora forse potrei provare a riprendere il Mirage 2000, quello è una follia atterrarci, angolo di attacco di 14° :asd:
Poi mi brontolate perche' penso che i Mirage siano aerei di merda :spy:
mirage merda in quanto franzosi :snob:
mirage merda in quanto franzosi :snob:
Diciamo che e' un aereo il cui "mito" viene dall'uso eccellente che ne fece la IAF (https://it.wikipedia.org/wiki/Heyl_Ha%27Avir) durante le guerre con i sabbipodi.
:asd: in atterraggio: stick per controllare la VELOCITA', throttle per controllare la QUOTA (sul sentiero), in pratica l'esatto contrario di come li sui normalmente :bua:
No lo stick non lo tocchi proprio, l'aereo va trimmato per l'AoA previsto e lo stick va usato solo per destra-sinistra quando ti devi ancora allineare!
:uhm:
Un minimo di flare credo ti debba mettercelo (vedi video), se tocchi la pista col carrello frontale mancare il cavo puo' non essere il tuo problema piu' grave :bua:
Stai atterrando inclinato con un angolo di attacco preciso per far incontrare gancio e cavo, se tocchi lo stick fai schiantare il gancio sulla portaerei o peggio - il tutorial ti dice "DON'T FLARE" in caps lock. :asd:
Bof, un trucco che utilizzavo io per atterrare a vista e' quello di cercare di tenere l'idicatore del percorso di volo dell'hud sulla parte iniziale della pista.
idem con patate :sisi:
Diciamo che e' un aereo il cui "mito" viene dall'uso eccellente che ne fece la IAF (https://it.wikipedia.org/wiki/Heyl_Ha%27Avir) durante le guerre con i sabbipodi.
merito degli israeliani, mica del caccia con le baguette sotto le ali :snob:
vabè mi faccio un caffè e fra 20 minuti streammo lo schifo che faccio con gli atterraggi :asd:
Giusto il tempo di mettere la skin SVIZZERA :alesisi:
https://www.twitch.tv/galf_506
maledetto fancazzista :asd:
No lo stick non lo tocchi proprio, l'aereo va trimmato per l'AoA previsto e lo stick va usato solo per destra-sinistra quando ti devi ancora allineare!
Ok, ma poi come compensi se la velocita' scende troppo (o troppo poco)?
Stai atterrando inclinato con un angolo di attacco preciso per far incontrare gancio e cavo, se tocchi lo stick fai schiantare il gancio sulla portaerei o peggio - il tutorial ti dice "DON'T FLARE" in caps lock. :asd:
Ok, chiaro, ma permane la necessita' di toccare la pista prima col carrello posteriore e poi con quello anteriore: nel video sembra che il pilota aumenti leggermente il beccheggio (0:04 - 0:05), come in un flare prima del touchdown.
merito degli israeliani, mica del caccia con le baguette sotto le ali :snob:
Appunto :sisi:
E aggiugigi pure demerito dei sabbipodi.
vabè mi faccio un caffè e fra 20 minuti streammo lo schifo che faccio con gli atterraggi :asd:
Giusto il tempo di mettere la skin SVIZZERA :alesisi:
https://www.twitch.tv/galf_506
maledetto fancazzista :asd:
/this doppio carpiato :asd:
Finito :sisi:
fatto cagare :asd:
Ok, ma poi come compensi se la velocita' scende troppo (o troppo poco)?
Ok, chiaro, ma permane la necessita' di toccare la pista prima col carrello posteriore e poi con quello anteriore: nel video sembra che il pilota aumenti leggermente il beccheggio (0:04 - 0:05), come in un flare prima del touchdown.
Appunto :sisi:
E aggiugigi pure demerito dei sabbipodi.
/this doppio carpiato :asd:
la velocità non ti interessa (ormai quando sei allineato automaticamente devi già essere fra i 130 ed i 150 nodi), devi guardare quanto stai scendendo ed a che angolo sei, se stai scendendo troppo velocemente aumenti la manetta, se stai scendendo troppo lentamente la riduci
non c'è bisogno di flare perchè l'aereo atterra già inclinato, se aggiungi flare stai sbagliando, il pilota che dici tu non ha fatto alcun flare, avrà alzato la manetta prima di toccare la pista (come appunto bisogna fare in caso di "bolter") e questo ha automaticamente alzato anche il muso dell'aereo.
- - - Aggiornato - - -
La cosa più chiara è guardarlo qui
https://www.youtube.com/watch?v=uXVHwMANFFg
https://www.youtube.com/watch?v=uXVHwMANFFg
al minuto 4:50 si sta allineando alla pista
edit: a 7:29 vedi come non ci sia bisogno di nessun flare, automaticamente se sei già inclinato indietro per agganciare il cavo toccheranno per forza prima i carrelli posteriori
Stanotte magari riprovo che ho fatto veramente cagare... mi confondono troppo i flap, quando scendono l'aereo parte per i cazzi suoi, leggo che conviene dropparli a 195 nodi, + sono sempre troppo veloce di una decina di nodi :uhm:
Sandro Storti
09-01-19, 19:28
Sto dcs ha una grafica della madonna però
vabbè deve muovere tre aeroplanini e qualche palazzo :fag:
:asd:
Sandro Storti
09-01-19, 19:38
Cazzo vuol dire? Puoi mettere delle texture di merda lo stesso.
Vuol dire che oltre al realismo dei veivoli hanno curato anche l'aspetto visivo.
seguro, ma avendo relativamente poca roba su schermo puoi spingere sui dettagli
Probabilmente è il sim di volo più bello, sì. Non arriva ai livelli di Xplane moddato, ma almeno gira sempre benino.
La cosa che inganna dei sim è che c'è uno sforzo di risorse gigantesco, quando premi un bottone non stai premendo solo un bottone a cazzo, c'è tutto un magheggio dietro.
Per dire, qui https://i.imgur.com/aVkEmfk.jpg quei quadratini a dx sono tutti parte del self test del sistema di volo dell'areo e quei self test li fa davvero. Dietro ogni cazzatina ci sono mille parametri che ci lavorano dietro.
Poi si generano pure bugs molto random per 'sta cosa, tipo l'allarme INLET ICE che salta fuori a 4000 piedi con il sole a picco e 20 gradi fuori :asd:
updatino
pare tutti i server fighi siano sulla versione open beta, non la stable. :asd:
fuck :asd:
La sto installando ora :rotfl:
https://i.imgur.com/s94RnC0.jpg
ho provato a svolazzare di notte... mi sono schiantato provando ad atterrare perchè c'era la neve ed il faro del carrello di atterraggio l'ha illuminata, accecandomi. :rotfl:
https://forums.mudspike.com/t/dcs-blue-flag-a-how-to-what-to-and-questions-thread/6191
Tutti i server di blue flag sono sulla beta pd
installate la beta :rotfl:
se qualcuno avesse già il gioco installato (see...) penso ci sia un tool per passare alla beta!
Sandro Storti
10-01-19, 11:33
Ieri primo giro con l'aeroplanino base. Brruumm
Ieri primo giro con l'aeroplanino base. Brruumm
ieri l'ho provato su un server blue flag, tipo guerra dinamica ad obiettivi, stavo cercando un campo base nemico da attaccare e ci sono finito sopra beccandomi tipo 4 missili e una svarionata di proiettili in faccia :asd:
differenza fra hud impostato per il visore notturno vs hud impostato per il giorno :asd:
https://i.imgur.com/MRJAQSQ.jpg
https://i.imgur.com/dpjV42h.jpg
https://i.imgur.com/6ARpX2M.jpg
https://i.imgur.com/N3Ofog8.jpg
https://i.imgur.com/Vg3vl41.jpg
https://i.imgur.com/YaWbZ1f.jpg
https://i.imgur.com/6uh9c9X.jpg
galf quante volte ti sei eiettato dagli aereucci?
:fag:
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/newsletters/newsletter11012019-8aieolj4pdxpswx7m1q5hz03a8vacqsa.html?bx_sender_co nversion_id=11060567&utm_source=newsletter&utm_medium=mail&utm_campaign=weekend_news
Radio Communications
The biggest radio communications task are the aircraft carrier communications that includes CASE I, CASE II, and CASE III for departure, marshal, approach, and the Landing Signal Officer (LSO). Once this massive task is complete, we will move on to an overhaul of the airbase radio communications.
With 2018 we saw the release of the DCS: Persian Gulf Map. For 2019 we and our partners are working on two new World War II maps, a Syria map, a Falkland Islands map, and a new free map that we’ll discuss later in the year.
:nerd:
- - - Aggiornato - - -
galf quante volte ti sei eiettato dagli aereucci?
:fag:
parecchie volte, faccio abbastanza cagare in a2a :asd:
Liberato spazio sull SSD, inizio a descargare la open beta :bua:
io quando volete per giocare ci sto eh, discord o steam... :V
Due screen dalla mia prova di un server Blue Flag, in questi server è forzata la visuale interna (F2) ed è forzato il cold start a terra, quindi imparate come avviare l'aereo o gli shortcut per l'autostart :asd: (per il SU-25T e gli aerei di Flaming Cliffs tanto solitamente è solo tipo avvia quadro elettrico - avvia motore 1 - avvia motore 2 - done :asd: )
https://i.imgur.com/Iyzx29r.jpg
https://i.imgur.com/7bI0WnB.jpg
Più vedo gli screen dall'interno dell'abitacolo e più sono dell'idea che la visibilità all'interno degli aerei sia davvero risicata :bua:
Più vedo gli screen dall'interno dell'abitacolo e più sono dell'idea che la visibilità all'interno degli aerei sia davvero risicata :bua:
Vabè, vedi abbastanza. :asd: La cosa difficile è "vedere" con i sensori dell'aereo, interpretarli. Con quegli aerei da attacco a terra devi solo riuscire a vedere i bersagli a terra e capire il ricevitore di allarmi radar per capire se stanno venendo a farti il culo o meno :asd: l'unica cosa che è davvero difficile da vedere e che richiede di tenere la testa a guardare fuori sono le scie dei missili a ricerca termica :bua:
Con bestie come l'F/A-18C è tutta un'altra cosa, vieni inondato di informazioni e devi capirle :bua:
es. come preparare l'aereo per entrare in combattimento. :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=PMZulH4KQOI
un giorno sarò curioso di capire a cosa cavolo servono tutti quei pulsanti e leve nelle cabine di pilotaggio degli aerei :bua: cioè è un casino assurdo, che magari dovrai premere/usare solo in caso d'emergenza, quindi quando va tutto in merda ti devi ricordare a cosa servono tutti quei pulsanti :bua: magari un giorno si arriverà che gli aerei li guiderai tipo macchina, con acceleratore e freno, il resto tutto computerizzato automatizzato..e se va male e il computer non riesce a sistemare il problema da solo..vuol dire che s'ha da cadere.. :sisi:
Sandro Storti
12-01-19, 07:09
Cioè tipo i droni?
Una decina di ore per scaricare DCS world
installazione
settaggio grosso modo al minimo di tutte le impostazioni grafiche
instant action (free flight)...
BSOD
secondo tentativo con tutto al minimo
BSOD
Arrivederci
Uninstalled
Una cosa che mi sono sempre chiesto. In questi caccia/aerei da guerra ci sono i pedali? O comandi tutto con le mani ? :uhm:
Una cosa che mi sono sempre chiesto. In questi caccia/aerei da guerra ci sono i pedali? O comandi tutto con le mani ? :uhm:
ci sono i pedali: servono per controllare il timone e lo sterzo de ruotino anteriore.
Una decina di ore per scaricare DCS world
installazione
settaggio grosso modo al minimo di tutte le impostazioni grafiche
instant action (free flight)...
BSOD
secondo tentativo con tutto al minimo
BSOD
Arrivederci
Uninstalled
:uhoh: mai capitato manco con il pc vecchio con win 7 64 che non formattavo da 4-5 anni
- - - Aggiornato - - -
Una cosa che mi sono sempre chiesto. In questi caccia/aerei da guerra ci sono i pedali? O comandi tutto con le mani ? :uhm:
I pedali ci sono in tutti gli aerei, si usano per il timone e per i freni ( o lo sterzo della ruota anteriore, sì)
A questo punto non so se imbarcarmi nel download della versione non beta
A questo punto non so se imbarcarmi nel download della versione non beta
ma il bsod è strano :asd:
che hardware hai?
Sandro Storti
12-01-19, 19:20
L'avrà installato sul sega mega drive
son riuscito a forwardare le porte e a giocare con miocuggino(tm) :alesisi:
https://i.imgur.com/ByPaAjF.jpg
ma il bsod è strano :asd:
che hardware hai?
Intel i5-750 prima generazione
6Gb Ram
Radeon HD5850
:bua:
Intel i5-750 prima generazione
6Gb Ram
Radeon HD5850
:bua:minghie :asd: ci gira campofiorito? :asd:
Intel i5-750 prima generazione
6Gb Ram
Radeon HD5850
:bua:
beh dovrebbe partire! Magari poi non gira, ma partire sì. Il BSOD è una cosa strana strana.
Non ti scomodare con l'open beta imho, se non l'hai già disinstallato puoi a vedere se ti fa conflitto con qualche roba (chennesò, a volte si creano conflitti strani, ricordo quando non potevo giocare a CoD4 per colpa del video introduttivo :stress: )
:mad: è passato il finesettimana e non s'è fatto vivo nessuno, vergogna, disgrazia :mad:
https://i.imgur.com/i3u4q5V.jpg
Sandro Storti
13-01-19, 15:54
:moglie:
Io feelo perchè ho il pc da barbone :cattivo:
Dal weekend prossimo mettono gli HARM nell'open beta :alesisi:
https://www.youtube.com/watch?v=iC3fcwFO6go
missili anti radar
https://en.wikipedia.org/wiki/AGM-88_HARM
probabilmente l'aereo meglio modellato del gioco e non lo so proprio per niente usare, il cockpit in SVEDESE non aiuta :rotfl:
https://i.imgur.com/EI5Xve4.jpg
https://i.imgur.com/k1gjbCT.jpg
https://i.imgur.com/U28OMMo.jpg
Ieri qualche difficoltà ad atterrare con il MiG-29, oggi ci son riuscito senza troppi problemi, ma comunque bello veloce :bua:
https://i.imgur.com/6ZskMjL.jpg
https://i.imgur.com/awEm8tI.jpg
https://i.imgur.com/vsRYBC5.jpg
https://i.imgur.com/XWJLPvX.jpg
https://i.imgur.com/ENOIqcQ.jpg
https://i.imgur.com/mU1Blee.jpg
il che è strano perchè il mio primo atterraggio fatto senza esperienza è andato PERFETTO mentre ora sto avendo un sacco di difficoltà, wut
:uhm:
Sembra quasi che tu ti sia appoggiato con forza su un carrello laterale...
Sono arrivato troppo veloce tutte e due le volte. :asd:
https://i.imgur.com/rS6sJaJ.jpg
https://i.imgur.com/0yEzFsw.jpg
https://i.imgur.com/Qve9sMy.png
:uhm:
Sembra quasi che tu ti sia appoggiato con forza su un carrello laterale...
è atterato a ****** e gli han fottuto le ruote
Sono arrivato troppo veloce tutte e due le volte. :asd:
:asd:
Se non sei pratico con un caccia prova l'atterraggio a 1000 piedi qualche volta prima di atterrare davvero :sisi:
Lo fanno anche i piloti veri :sisi:
è atterato a ****** e gli han fottuto le ruote
:rotfl:
Inviato dal mio iPad Pro utilizzando Tapatalk Pro
Ma allora questi HARM? Ho visto qualche video e c'è solo il SP/LOR mode, aggiungeranno anche gli altri? :uhm:
Ci si può lanciare col rampino?
Ma allora questi HARM? Ho visto qualche video e c'è solo il SP/LOR mode, aggiungeranno anche gli altri? :uhm:
Sì ci sono e sono in open beta, non li ho provati ma non c'è molto di trascendentale :sisi:
sono al punto dove so fare abbastanza bene tutti i controlli base di qualche aereo ed ho realizzato che per giocare campagne o roba mp devo andare ben oltre questo livello :bua:
provato su blue flag, devi sapere come inserire e gestire le coordinate lat/long nel computer di bordo
volevo fare una campagna, prima missione: rifornimento in volo
fac :asd:
Ma come rifornimento in volo prima missione :rotfl: Non parte con difficoltà graduale?
Ho visto i video tutorial del Viggen, i comandi analogici per impostare i missili antinave :bua:
https://www.youtube.com/watch?v=rmb6V5yDcGw
Ma come rifornimento in volo prima missione :rotfl: Non parte con difficoltà graduale?
Ho visto i video tutorial del Viggen, i comandi analogici per impostare i missili antinave :bua:
https://www.youtube.com/watch?v=rmb6V5yDcGw
Eh lol è una campagna, fai parte di un gruppo di A-10 spostati in Georgia e quindi nel pezzo finale di viaggio devi fare un rifornimento :asd: :bua:
Eh il Viggen sì :rotfl: hai un computer che ti comunica cose con una stringa di numeri. :rotfl:
Eh il Viggen sì :rotfl: hai un computer che ti comunica cose con una stringa di numeri. :rotfl:
si chiama "svedese"
:asd:
@Galf,
Visto che l'Hawk e' inutilizzabile perche' stra buggato (anche se personalmente l'ho usato senza grossi problemi), che addestratore consigli? L-39 o C-101?
Ma mai una volta che mettessere un caccia moderno :uhm:
@Galf,
Visto che l'Hawk e' inutilizzabile perche' stra buggato (anche se personalmente l'ho usato senza grossi problemi), che addestratore consigli? L-39 o C-101?
Ma mai una volta che mettessere un caccia moderno :uhm:
Mah boh nessuno dei due onestamente, se non hai altra gente per giocarci in due :bua: il C-101 è stato aggiornato di recente con una versione armata.
Ma io terrei i soldi per l'F/A-18C onestamente.
Oppure prenditi l'F-5 che in versione T-38 è usato come trainer
Mah boh nessuno dei due onestamente, se non hai altra gente per giocarci in due :bua: il C-101 è stato aggiornato di recente con una versione armata.
Ma io terrei i soldi per l'F/A-18C onestamente.
Oppure prenditi l'F-5 che in versione T-38 è usato come trainer
C'e' anche il Talon nel pacchetto dell'F-5 ?
C'e' anche il Talon nel pacchetto dell'F-5 ?
No no è solo l'F-5, però penso sia più sensato comprarlo rispetto ai trainer. Non ce l'ho, ma l'F-5 ha tanti sistemi modellati bene senza essere un jet moderno super complesso quindi è un "trainer" per gli aerei più complessi di DCS magari :sisi:
E poi potresti usarlo in mp mentre i trainer te li dai in faccia :asd:
Ralfidude che streamava roba sull'F-14
https://www.twitch.tv/videos/365920218##
Comincia a girarmi il casso che a 2 mesi scarsi dal cutoff per la release ancora sia tutto così in dubbio, ma comunque la realizzazione di quello che c'è è 10/10
Poi alla fine sticavoli, questa settimana mi scarico qualche missione di pratica avanzata e poi passo alla campagna dell'A-10C che ho comprato scontata a tipo 4€, da fare per 2 mesi ce l'ho, tranquillamente :bua:
I feel the neeeeed
https://www.youtube.com/watch?v=0-uHU-lHzmg
https://www.youtube.com/watch?v=2q-bHFyTEr8
Il primo video è PAZZESCO. Quando ha ingaggiato i due MiG-23 mi è venuta la pelle d'oca pd.
dall'abitacolo si vede davvero poco cavolo :bua: ha quei due cosi davanti che è già tanto se ti fanno quel tondo per vedere qualcosa :bua:
cosa certa è che questa guerra di missili è dannatamente impersonale..spari a cose che manco vedi che sai che sono la, da qualche parte, forse..stessa cosa per te che ti tirano cose che forse manco ti accorgi che ti arrivano addosso..
Bicio ma, di fuori, che devi vedè? :bua:
il cielo quello è :bua:
Sandro Storti
22-01-19, 22:59
dall'abitacolo si vede davvero poco cavolo :bua: ha quei due cosi davanti che è già tanto se ti fanno quel tondo per vedere qualcosa :bua:
cosa certa è che questa guerra di missili è dannatamente impersonale..spari a cose che manco vedi che sai che sono la, da qualche parte, forse..stessa cosa per te che ti tirano cose che forse manco ti accorgi che ti arrivano addosso..
Pensa ai piloti di droni
Pensa ai piloti di droni
stretti stretti e pure senza finestrini... :fag:
Sandro Storti
22-01-19, 23:37
E pigmei
Pensa ai piloti di droni
beh loro vedono da tante belle telecamere e stanno comodi in una stanza climatizzata con birra e doritos :asd:
be si deve vedere bene davanti..capisco che non rischi d'andare a sbattere, però non riesci mica a veder tanto bene i nemici in dogfight con tutta la visuale così ostruita :boh2: d'altra parte oggi giorno i nemici manco si vedono più visto che li ingaggi a missilate a decine di km di distanza :bua: anche se, per non creare casini, si sta cercando d'aver un ingaggio visivo chiaro col nemico prima di far fuoco e poi pentirsene col creare casini internazionali/conflitti :uhm: poi non ci vuole niente con tutti i jammer e contromisure i missili diventano totalmente inutili e ci si torna a smitragliare in faccia come nei (bei?) tempi che furono :asd:
Sandro Storti
23-01-19, 07:23
Bicio, secondo tua esperienza, quando c'è stato l'ultimo dogfight tra aerei tecnologicamente avanzati?
be si deve vedere bene davanti..capisco che non rischi d'andare a sbattere, però non riesci mica a veder tanto bene i nemici in dogfight con tutta la visuale così ostruita :boh2: d'altra parte oggi giorno i nemici manco si vedono più visto che li ingaggi a missilate a decine di km di distanza :bua: anche se, per non creare casini, si sta cercando d'aver un ingaggio visivo chiaro col nemico prima di far fuoco e poi pentirsene col creare casini internazionali/conflitti :uhm: poi non ci vuole niente con tutti i jammer e contromisure i missili diventano totalmente inutili e ci si torna a smitragliare in faccia come nei (bei?) tempi che furono :asd:
Bicio sopra di te hai una cupola perfettamente trasparente e davanti a te hai un radar da milioni di bisondollari :bua:
sull'F/A-18C qualsiasi bersaglio nel cono frontale del radar può essere acquisito autonomamente e le sue informazioni sulla posizione vengono trasmesse al casco che hai in testa :sisi:
Sull'F-14 invece hai gli occhi del RIO dietro ad aiutarti :alesisi:
Bicio sopra di te hai una cupola perfettamente trasparente e davanti a te hai un radar da milioni di bisondollari :bua:
sull'F/A-18C qualsiasi bersaglio nel cono frontale del radar può essere acquisito autonomamente e le sue informazioni sulla posizione vengono trasmesse al casco che hai in testa :sisi:
Sull'F-14 invece hai gli occhi del RIO dietro ad aiutarti :alesisi:
Senza contare le informazioni che arrivano da AWACS e altri radar alleati che ti arrivano via Link-16 (https://it.wikipedia.org/wiki/Link_16).
Due bei video lunghi. Troppo lunghi magari, ma fighi. (entrambi stessa missione da due pov diversi)
Ci sono comunque delle cose che mi fanno storcere il naso, una su tutti è che l'F-14 non vibra così in nessun video :bua: è esagerato, capisco sia figo per il VR, ma va ridotto o data l'opzione di ridurlo (sul MiG-21 già si può).
https://www.youtube.com/watch?v=FI4x4ioe83E
https://www.youtube.com/watch?v=2cDfqdpMGD8
Piccolo primo sguardo al cockpit del RIO... :nerd:
https://i.imgur.com/mBLOj5j.jpg
Piccolo primo sguardo al cockpit del RIO... :nerd:
https://i.imgur.com/mBLOj5j.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=nTizYn3-QN0
http://www.thedrive.com/the-war-zone/26178/dramatic-video-of-russian-tu-22m3-crash-landing-in-bad-weather-emerges
TU 22M3 schiantato all'atterraggio..
:sad:
http://www.thedrive.com/the-war-zone/26178/dramatic-video-of-russian-tu-22m3-crash-landing-in-bad-weather-emerges
TU 22M3 schiantato all'atterraggio..
:sad:
fatto come me con il MiG, troppo veloce :bua:
https://i.imgur.com/OCnvIx4.jpg
https://i.imgur.com/qEGIdNz.jpg
https://i.imgur.com/aZoUFGt.jpg
https://i.imgur.com/mq8lns3.jpg
Si è proprio spezzato al centro.. Non sembra, ma sti cosi volanti sono fragilini e basta poco per spaccarli :bua:
Si è proprio spezzato al centro.. Non sembra, ma sti cosi volanti sono fragilini e basta poco per spaccarli :bua:
Non è che è fragile Bicio, è che sono 60 tonnellate di aereo che toccano terra a qualche centinaio di kmh. Se sbagli il target di velocità per l'atterraggio poni troppo stress sull'aereo e lo spezzi. :asd:
'sta roba vola vicina a mach 2, non può essere fragile :bua:
https://i.imgur.com/sOE3IGj.jpg
https://i.imgur.com/xXDSDjk.jpg
https://i.imgur.com/8oHNGTN.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/00/USAF_B-52_refueling_with_a_KC-135.jpg
ELLAMADONNA :rotfl:
io son riuscito a completare al max 3/4 di rifornimento :bua:
https://i.imgur.com/c2t7jOk.jpg
https://i.imgur.com/KlIzT34.jpg
https://i.imgur.com/f7do2cG.jpg
https://i.imgur.com/JBEQcOe.jpg
https://i.imgur.com/3srqxhe.jpg
https://i.imgur.com/GdhxnkU.jpg
https://i.imgur.com/Vg5vaGe.jpg
https://i.imgur.com/a57YcLs.jpg
https://i.imgur.com/P4aGLDN.jpg
https://i.imgur.com/6HXyE4b.jpg
https://i.imgur.com/1u6Oc8C.jpg
Creato una missione per fare pratica con l'utilizzo delle bombe in CCIP sul Su-27, se qualcuno avesse flaming cliffs... :asd:
https://www.mediafire.com/file/2jn8s3imf0b5iz4/Su-27_pratica_con_le_bombe.miz/file
e penso con l'ultima beta Eagle Dynamics abbia aggiustato la missione del Su-25T con lo SHKVAL, il visore TV, più tardi la provo.
https://i.imgur.com/FqCIIw9.jpg
https://i.imgur.com/cbq55Dz.jpg
https://i.imgur.com/FCLJawe.jpg
cosa hai bombardato, un insediamento di settlers 2? :asd:
cosa hai bombardato, un insediamento di settlers 2? :asd:
Qualche camion :asd:
Nuovi sconti sullo store di DCS in occasione del nuovo anno lunare (si fanno un sacco di sconti :asd: )
https://www.facebook.com/eagle.dynamics/videos/783618415334112/
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/shop/modules/
Se avete provato il gioco e stavate cercando un caccia semplificato per divertirvi un po', il MiG-29 a $7.50 è un ottimo investimento. (Fa parte dei vari aerei di Flaming Cliffs 3, ma non ha senso prendersi tutto il pacco se volete solo un caccia.)
Mentre al solito secondo me il miglior investimento multiplayer resta l'A-10, però son $30
edit: dalla settimana prossima gli sconti saranno anche su Steam
confermo che il training per lo shkval del Su-25T ora funziona :alesisi:
purtroppo c'è un altro bug ora :asd: anzi, una feature... :asd: in pratica dopo che ti giri un po' dalla parte frontale del cockpit, ricompare l'hud.
https://i.imgur.com/MSQDGmu.jpg
Sandro Storti
01-02-19, 20:16
Not now
video per gli sconti :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=fKCHggk5doo
e nuova missione con l'F-14, in questo caso attacco ad un aeroporto.
https://www.youtube.com/watch?v=wIuckYcZmkc
Ho fatto un paio di missioni col nuovo ace combat su pc :sisi: ovviamente te galf questo gioco arcade te non lo fili per niente vero? :uhm:
Ho fatto un paio di missioni col nuovo ace combat su pc :sisi: ovviamente te galf questo gioco arcade te non lo fili per niente vero? :uhm:
No non è tanto perchè è arcade, è proprio non il mio genere, mi divertivo con gli areoplanini arcade di WT! :sisi:
Ripreso in mano il Mirage unicamente perchè senza tracking per gli occhi mi aveva stressato, ma ora ho capito il vero motivo: i tutorial fanno schifo e fanno passare la voglia di impararlo.
Ci son riuscito solo perchè ho già un'infarinatura generale dopo gli ottimi tutorial dell'F-18.
Cockpit troppo scuro, voce del tutorial in qualità oscena e con un tremendo finto accento francese, mai più un prodotto Razbam, maipiù.
https://i.imgur.com/ZwkYIcu.jpg
https://i.imgur.com/THhouzA.jpg
giocando ad ace combat sto notando come ancora le proporzioni degli edifici/cose a terra sia sproporzionato rispetto agli aerei..al punto che passando rasoterra un aereo sembra grande quanto un edificio se non più :uhm: pensavo che fossero cose anni 90/2000 fare queste cose sproporzionate a terra..ma a quanto pare continua ad essere così :bua:
bicio che cazzo fai? controlli in traffico tra la 5 e main street?
Sandro Storti
02-02-19, 18:38
giocando ad ace combat sto notando come ancora le proporzioni degli edifici/cose a terra sia sproporzionato rispetto agli aerei..al punto che passando rasoterra un aereo sembra grande quanto un edificio se non più :uhm: pensavo che fossero cose anni 90/2000 fare queste cose sproporzionate a terra..ma a quanto pare continua ad essere così :bua:
Non che un jet moderno sia picinino
ma in AC la scala sarà sicuramente per dare spettacolo quando svolazzi, sarà super casuale :asd:
Comunque sì un jet moderno può essere pure parecchio grande. L'F-16 per esempio è forse il più piccolo fra i jet da guerra moderni ed è lungo 15 metri ed alto 5 - in pratica è più lungo di un autobus urbano medio da 40 posti e molto più alto.
Per dire un aereo grande invece, c'è il Su-27, lungo 22 metri ed alto 6 - per rifare il paragone con gli autobus, quelli snodabili doppi sono lunghi 18 metri...
E non parliamo delle ali :asd: per il Su-27 sono quasi 15 metri, basta un po' di immaginazione per capire che roba gigante sia, in particolare rispetto al fatto che si tratta di un aereo monoposto.
quindi le portaerei sono delle città galleggianti se devono portare tutti questi..autobus :bua:
quindi le portaerei sono delle città galleggianti se devono portare tutti questi..autobus :bua:
Beh quello è ovvio, su una super portaerei americana moderna ci stanno circa 6000 persone ed un paio di reattori nucleari. :asd:
ma te galf stai giocando senza aiuti a schermo? vedo ad esempio che nei video che posti gli aerei nemici hanno l'indicatore su di loro che permette di vederli quando si guarda in giro :uhm: no perchè stavo pensando, che senza indicatori, mi sa che vedere gli aerei avversari è dannatamente difficile.. :bua:
Sandro Storti
03-02-19, 08:57
Marò bicio clque fail. Usi il radar
Ho visto per curiosità i requisiti. Ci vuole un buon computerino per apprezzarlo al meglio :asd:
ma te galf stai giocando senza aiuti a schermo? vedo ad esempio che nei video che posti gli aerei nemici hanno l'indicatore su di loro che permette di vederli quando si guarda in giro :uhm: no perchè stavo pensando, che senza indicatori, mi sa che vedere gli aerei avversari è dannatamente difficile.. :bua:
e per comunicare con la torre di controllo urla fortissimo sperando che lo sentano
ma te galf stai giocando senza aiuti a schermo? vedo ad esempio che nei video che posti gli aerei nemici hanno l'indicatore su di loro che permette di vederli quando si guarda in giro :uhm: no perchè stavo pensando, che senza indicatori, mi sa che vedere gli aerei avversari è dannatamente difficile.. :bua:
Sì senza aiuti è un casino. Gioco senza per abituarmi a trovarli senza, ogni tanto li ho messi gli indicatori ma il fatto che non vengano ostruiti dal cockpit è troppo un cheat.
Il fatto è che realisticamente sarebbe più facile seguire un puntino nel cielo, quindi gli indicatori a "puntino" ci starebbero, ma se si vedono attraverso le parti ostruite dal cockpit è troppo :bua:
quindi è difficile identificare un aereo a vista come pensavo :uhm: però dici che nel gioco è ancora più difficile che nella realtà? :uhm:
sorvolando poi che oltre a capire che si sta vedendo un aereo..bisogna anche capire se è un aereo amico o meno..soprattutto nel dogfight che ci si mischia tutti :bua:
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