Visualizza Versione Completa : [F1] GP Cina 2019
https://www.formula1.com/etc/designs/fom-website/images/f1_logo_white.svg
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Flags%2016x9/china-flag.png.transform/1col/image.png
GP CINA 2019
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/China_Circuit.png.transform/7col/image.png
Venerdì 12 aprile
PL1: 04:00 – 05:30, diretta su Sky Sport F1 HD
PL2: 08:00 – 09:30, diretta su Sky Sport F1 HD
Sabato 13 aprile
PL3: 05:00 – 06:00, diretta su Sky Sport F1 HD
Qualifiche: 08:00 – 09:00, diretta su Sky Sport F1 HD | Differita e Paddock Live su TV8 dalle 15:00
Domenica 14 aprile
Gran Premio: 08:10, diretta su Sky Sport F1 HD | Differita e Paddock Live su TV8 dalle 15:00
metal4dummies
11-04-19, 18:49
Hamilton ha già detto che le Ferrari hanno una velocità impressionante e che loro non hanno aggiornamenti nuovi. :sisi:
Direi che possiamo già cominciare a esultare che tanto la gara (e pure il mondiale) sono solo una formalità :sisi:
beh dai 3 decimi su un giro di 1 minuti e 30 secondi ci possono stare. Bisogna però sperare che qualcosa vada storto a loro questa volta
Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
metal4dummies
13-04-19, 11:54
Boh... Dopo le qualifiche non so bene cosa aspettarmi dalla gara per le Ferrari, probabilmente arriveranno a podio.
In compenso mi aspetto merda a palate da Verstappen che ha già dichiarato che visto che Vettel e le Renault hanno rotto il gentlemen agreement e non gli hanno permesso di fare il giro, allora lui farà lo stesso con loro :facepalm:
Major Sludgebucket (ABS)
13-04-19, 12:15
"Non ho mai mollato, ho continuato a spingere fino alla fine: congratulazioni a Bottas, che è stato stellare per tutto il week-end."
Traduzione: tieni lo zuccherino, paggetto, ovviamente alla prima curva mi fai passare e ti metti a fare da tappo.
Mah non sono così convinto che quest'anno gli facciano fare da scendiletto come in passato, sta dimostrando di valere e non escluderei che Mercedes stia pensando ad un dopo Hamilton
[amarezza on] Avranno già capito che anche quest'anno le Mercedes sono nella stratosfera e, per evitare di uccidere definitivamente gli ascolti (e la F1), come colpo di scena faranno vincere l'altro pilota invece del solito [amarezza off]
in effetti Luigino ha 34 anni suonati, non è che gli rimangano poi tante possibilità di arrivare ai 7 titoli di Schumi :uhm:
"Non ho mai mollato, ho continuato a spingere fino alla fine: congratulazioni a Bottas, che è stato stellare per tutto il week-end."
Traduzione: tieni lo zuccherino, paggetto, ovviamente alla prima curva mi fai passare e ti metti a fare da tappo.Solite dichiarazioni da paraculo qualificato, io non ci darei troppo peso...
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Major Sludgebucket (ABS)
13-04-19, 21:37
in effetti Luigino ha 34 anni suonati, non è che gli rimangano poi tante possibilità di arrivare ai 7 titoli di Schumi :uhm:
Questo (per il quale è oggettivamente considerato il favorito, anche con un certo distacco) e un altro, non mi pare così complicato :snob:.
Mah non so, non è che per regolamento debbano tutti lasciare a 36 anni come Alonso.
Per Luigino non sappiamo come vadano le cose "in famiglia", da quello che trapela dalle comunicazioni radio durante i GP sembra suonato forte (e lo capirei perchè un mondiale da Marzo a Dicembre con ospitate e interviste primadopodurante e social e sarcazzi continui rasenta il disumano).
Concordo sul considerarlo di gran lunga il miglior pilota in attività, però non lo vedo "oggettivamente" favorito quest'anno.
boh, onestamente credo ginino sia comunque il favorito quest'anno. Al momento mi pare la mercedes abbia il pacchetto migliore e questo lo mette giá in posizione buona. Vincere altri due mondiali non é senz'altro una passeggiata, ma non direi che é in una brutta posizione per riuscire a farlo.
Sono d'accordo comunque con chi dice che Bottas quest'anno potrebbe non rivestire il ruolo da scendiletto. Per ora ha dimostrato una discreta forma e entrambe fia e mercedes credono possano avere certi interessi a variare il campione del mondo, anche se rimane in mercedes (vabbé... per mercedes é ovvio che debba rimanere in mercedes :asd:)
Voglio dire, non é tedesco come Rosberg, ma mercedes rimarcherebbe il fatto che i suoi piloti vincono perché sono sul mezzo migliore, non perché ce n'é uno che fa la differenza.
Ferrari e Vettel vergognosi.
Inviato dal mio Phh-Treble vanilla utilizzando Tapatalk
È qui dove si commenta il monomarca Mercelli?
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Come al solito strategia senza alcuna logica in Ferrari.. Leclerc punito per lesa maestà contro baffetto Vettel?
Fossi in Leclerc farei un bel casino contro chi ha deciso questa strategia per il piangina.
Inviato dal mio Phh-Treble vanilla utilizzando Tapatalk
Magari prevedevano di ricucire il gap con i due grigi con Cetriolo... i fatti dimostrano che sono delle scimmie ammaestrate come al solito.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
A questo punto mi auguro l'esplosione dell'inutile motore di Vettel per il karma.
Inviato dal mio Phh-Treble vanilla utilizzando Tapatalk
Major Sludgebucket (ABS)
14-04-19, 08:37
Che cani. Bisogna impegnarsi per tirare fuori una roba del genere, mica è facile.
che fava di gp. alla ferrari grandi strateghi come al solito. Giá non si va un cazzo, poi buttiamo via anche i 4i posti :alesisi:
Spero che Leclerc sia incazzato come una vipera per il trattamento ricevuto...
Mi sa che manca poco all'annuncio ufficiale che anche quest'anno vinciamo l'anno prossimo :bua:
ottimismo mode : Luigino, lo scorso anno, ha vinto il primo Gp alla quarta gara... c'è ancora speranza
pessimismo mode : Luigino, lo scorso anno, ha vinto il primo Gp alla quarta gara...e che cazzo corriamo a fare :fag:
Mercedes quando è superiore fa sempre doppietta. Quando invece lo è la Ferrari la fa cmq Mercedes :asd:
Mondiale già finito. A maranello dovrebbero azzerare tutto il team.
Inviato dal mio SM-A920F utilizzando Tapatalk
MrWashington
14-04-19, 12:08
Da quando maglioncino è morto è andato tutto a troie
Bisogna stare attenti a non finire dietro alla Red Bull di Verstappen, per fortuna Gasly si rivelato un cesso (e dubito possa finire la stagione)...
per ora ci siamo giá finiti :bua:
Mi spiace per Leclerc, due gp dove ha fatto il possibile, sicuramente un inizio Ferrari molto meglio di quel che mi aspettassi. In Ferrari farebbero bene a puntare sul cavallo giovane imho
Merc una spanna sopra gli altri, speravo un gap minore invece vince a mani basse, temo un campionato noia...
Cmq Verstappen sta dimostrando classe e maturità da vendere
Mercedes quando è superiore fa sempre doppietta. Quando invece lo è la Ferrari la fa cmq Mercedes :asd:
:asd:
Mi spiace per Leclerc, due gp dove ha fatto il possibile, sicuramente un inizio Ferrari molto meglio di quel che mi aspettassi. In Ferrari farebbero bene a puntare sul cavallo giovane imho
Merc una spanna sopra gli altri, speravo un gap minore invece vince a mani basse, temo un campionato noia...
Cmq Verstappen sta dimostrando classe e maturità da vendereAnche in termini di pubblicità Vettel è nullo... no account social, baffi da porno attore.. con un pilota che ti costa 50 milioni a stagione può essere pesante non avere un grande riscontro mediatico.
Anche in termini di pubblicità Vettel è nullo... no account social, baffi da porno attore.. con un pilota che ti costa 50 milioni a stagione può essere pesante non avere un grande riscontro mediatico.Cosa vuoi dire con "pesante"? Queste son stronzate se mi permetti, farebbe meglio a preoccuparsi del perché ogni volta che è nella bagarre si intraversa come il peggior Massa...
Per non parlare del fatto che ogni anno dice sempre la solita fuffa che non riesce a trovare confidenza con la macchina, che non ha feeling, che non ci sono più le mezze stagioni di una volta, che tanto va la gatta al lardo che ci lascia lo zampino, che la supercazzola è stata già permutata ecc. ecc.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Major Sludgebucket (ABS)
15-04-19, 10:45
Vabbè, con quello che guadagna che gli costa allungare du' spicci a uno per postare stronzate sui social? Mi meraviglio che ancora 'ste cose siano lasciate al caso.
Cosa vuoi dire con "pesante"? Queste son stronzate se mi permetti, farebbe meglio a preoccuparsi del perché ogni volta che è nella bagarre si intraversa come il peggior Massa...
Per non parlare del fatto che ogni anno dice sempre la solita fuffa che non riesce a trovare confidenza con la macchina, che non ha feeling, che non ci sono più le mezze stagioni di una volta, che tanto va la gatta al lardo che ci lascia lo zampino, che la supercazzola è stata già permutata ecc. ecc.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Al giorno d'oggi (purtroppo) non sono stronzate... un pilota "social" di porta milioni e incrementa le vendite.
Poi che ormai sia un driver solo discreto è sotto gli occhi di tutti dal 2014... quando da quattro volte campione del mondo le prese sonoramente dall'allora pischello Ricciardo.
Poi che ormai sia un driver solo discreto è sotto gli occhi di tutti dal 2014... quando da quattro volte campione del mondo le prese sonoramente dall'allora pischello Ricciardo.
Ricordiamoci che Hamilton nel 2010 le ha prese da Button, eh... ste "proprietà transitive" non funzionano tanto nello sport...
Al giorno d'oggi (purtroppo) non sono stronzate... un pilota "social" di porta milioni e incrementa le vendite.
Poi che ormai sia un driver solo discreto è sotto gli occhi di tutti dal 2014... quando da quattro volte campione del mondo le prese sonoramente dall'allora pischello Ricciardo.Non lo metto in dubbio, però penso che sia la Ferrari per prima a dover sbloccarsi da questa immagine troppo ingessata e che vive di sola storia e passato, non tanto Vettel, che a mio parere dovrebbe lavorare di più sul quello che gli succede in testa quando abbassa la visiera.
Insomma, come si diceva una volta: "il pilota deve pensare solo a fare il pilota". :sisi:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Major Sludgebucket (ABS)
15-04-19, 12:02
Ricordiamoci che Hamilton nel 2010 le ha prese da Button, eh... ste "proprietà transitive" non funzionano tanto nello sport...
Siamo sicuri? Nelle qualifiche Hamilton gli arrivò davanti quattordici volte su diciannove, e fece anche ventisei punti in più (pochi, ma "le prese" corrisponde a un concetto diverso).
Comunque mi pare che anche Irvine le diede a Barrichello :snob:.
Siamo sicuri? Nelle qualifiche Hamilton gli arrivò davanti quattordici volte su diciannove, e fece anche ventisei punti in più (pochi, ma "le prese" corrisponde a un concetto diverso).
Comunque mi pare che anche Irvine le diede a Barrichello :snob:.I Gran Premi sono la domenica, lì si assegnano i punti. 2 punti o 26 o 96... Prost nell'84 era sempre più veloce di Lauda in qualifica, poi però il mondiale lo vinse Lauda di mezzo punto... tanto bastò :bua:
Poi Irvine per me non era affatto più scarso di Rubinetto, era la Ferrari che guidava lui ad essere molto più scarsa di quella del piangina brasiliano :asd:
Ricordiamoci che Hamilton nel 2010 le ha prese da Button, eh... ste "proprietà transitive" non funzionano tanto nello sport...
Bhe in classifica Giggino arrivò comunque davanti (e Button comunque era pur sempre il campione del mondo in carica)...
A parità di vettura le proprietà "transitive" si possono applicare benissimo, se sei più lento c'è poco da dire.
Bhe in classifica Giggino arrivò comunque davanti (e Button comunque era pur sempre il campione del mondo in carica)...
A parità di vettura le proprietà "transitive" si possono applicare benissimo, se sei più lento c'è poco da dire.
...prova col 2011, allora, ho sbagliato di un anno :sisi:
Le proprietà transitive si possono applicare con una lunga convivenza, un anno significa poco, tutti possono avere un anno meno brillante o al contrario un anno monstre in cui vanno sopra i loro limiti. Vale in tutti gli sport (le famose imprese one-time di tennisti poi scomparsi, oppure inspiegabili sconfitte di campioni contro giocatori inferiori eccetera)
Rosberg è più forte di Hamilton perché un anno l'ha battuto? No, perché gli altri anni ha vinto Hamilton (nel 15 anche nettamente). Idem per Button, nel 2011 ha vinto lui, ma negli altri due anni di convivenza ha fatto meglio Lewis (anche se a fatica, se non ricordo male se sommi i punti dei tre anni ne ha fatti di più Button). Non si può essere al 100% sempre tutti gli anni lungo un'intera carriera...
Major Sludgebucket (ABS)
15-04-19, 13:06
Nel 2011 comunque siamo 13-6 nelle qualifiche per Hamilton, anche se Button ha fatto un po' di punti in più (Giggino si è ritirato una volta di più... bisognerebbe vedere anche come, se la macchina ti pianta in asso c'è poco da fare). Siamo in F1, se proprio uno non ha la tendenza ad andare a schiantarsi contro il primo muretto che vede, direi che essere più veloci conta parecchio, anche nelle vagonate di milioni che vengono erogate quando si fanno i contratti. Anche perché il pilota che da giovane è velocissimo ma perde punti perché troppo irruento con l'esperienza può moderare i suoi eccessi e diventare fortissimo, mentre un tramviere è difficile che diventi un fenomeno con l'età. Altro aspetto: se sei un campione e non stai lottando per il titolo magari puoi essere meno motivato nell'accumulare piazzamenti. Poi, oh, comunque Button mica era una sega, ci sta fare meno punti di lui (o di Rosberg) un anno, ma che Hamilton sia più forte di entrambi mi pare evidente.
RioImmagina
15-04-19, 13:07
...prova col 2011, allora, ho sbagliato di un anno :sisi:
Le proprietà transitive si possono applicare con una lunga convivenza, un anno significa poco, tutti possono avere un anno meno brillante o al contrario un anno monstre in cui vanno sopra i loro limiti. Vale in tutti gli sport (le famose imprese one-time di tennisti poi scomparsi, oppure inspiegabili sconfitte di campioni contro giocatori inferiori eccetera)
Rosberg è più forte di Hamilton perché un anno l'ha battuto? No, perché gli altri anni ha vinto Hamilton (nel 15 anche nettamente). Idem per Button, nel 2011 ha vinto lui, ma negli altri due anni di convivenza ha fatto meglio Lewis (anche se a fatica, se non ricordo male se sommi i punti dei tre anni ne ha fatti di più Button). Non si può essere al 100% sempre tutti gli anni lungo un'intera carriera...
Button non era Senna, ma neanche un giovinazzi qualunque.
Ai tempi era un buon pilota, con una buona esperienza (tra lui e il gigietto ci passano 5 anni, non pochi)
Button non era Senna, ma neanche un giovinazzi qualunque.)Ma... ho mica detto questo :asd:
Anzi, secondo me Button era un ottimo pilota, ingiustamente affossato solo da chi in un pilota valutava soltanto la velocità sul giro secco (disclaimer: ABS, non è una frecciata per te, avevo saltato il tuo post e letto solo quello di Rio :sisi: :asd: )
Ma nemmeno Rosberg è scarso, nemmeno Ricciardo... il mio punto era che da una singola stagione non si possono trarre conclusioni lapidarie, a meno di differenze di valore proprio imbarazzanti (Senna vs Berger, Schumi vs Rubinetto/Irvine, Hamilton vs Kovapippen ecc.)
Nel 2011 comunque siamo 13-6 nelle qualifiche per Hamilton, anche se Button ha fatto un po' di punti in più (Giggino si è ritirato una volta di più... bisognerebbe vedere anche come, se la macchina ti pianta in asso c'è poco da fare). Siamo in F1, se proprio uno non ha la tendenza ad andare a schiantarsi contro il primo muretto che vede, direi che essere più veloci conta parecchio, anche nelle vagonate di milioni che vengono erogate quando si fanno i contratti. Anche perché il pilota che da giovane è velocissimo ma perde punti perché troppo irruento con l'esperienza può moderare i suoi eccessi e diventare fortissimo, mentre un tramviere è difficile che diventi un fenomeno con l'età. Altro aspetto: se sei un campione e non stai lottando per il titolo magari puoi essere meno motivato nell'accumulare piazzamenti. Poi, oh, comunque Button mica era una sega, ci sta fare meno punti di lui (o di Rosberg) un anno, ma che Hamilton sia più forte di entrambi mi pare evidente.
Le qualifiche in F1 sono funzionali ad uno scopo, cioè quello di piazzarti meglio in gara, per il resto sono buone solo per la statistica.
E comunque c'è differenza anche fra velocità in qualifica e velocità in gara... Non è che se uno è meno veloce il sabato sul giro secco significa anche che è meno veloce la domenica. Schumacher non era certo uno specialista del sabato (anche se ovviamente, a quei livelli, scarso non era nemmeno come poleman), gente come Vettel e Hamilton sono sicuramente più "animali la qualifica" di lui (per non parlare di Senna), eppure era uno dei piloti più veloci sul giro in gara che si siano mai visti. Discorso simile per il caro Alonso, che il sabato spesso e volentieri non la imbroccava, ma poi - con tutta la "simpatia" che può fare - non si può certo dire che alla domenica fosse lento... :asd:
Quanto poi al non lottare per il titolo, nel 2011 Hamilton e Button avevano un mondiale a testa entrambi, quindi il discorso motivazionale vale per tutti e due... :sisi:
Poi che Hamilton sia più forte di Rosberg e Button pare evidente OGGI anche a me, ma se bastasse averci perso contro per una stagione, la conclusione non potrebbe essere questa... questo era il punto del discorso.
ABS, ma ti sei offeso? Nel caso, scusami, come detto non avevo letto il tuo post quando ho scritto la prima replica, quindi il mio era un commento generico e non assolutamente riferito a te, né a Rio né a nessun altro nel topic :sisi: (poi ho anche editato un po')
Mi sa che tira una brutta aria su questo mondiale (nel senso che le Mercedes sono troppo troppo superiori).
Così finirà comunque male nei soliti modi:
continuano a stravincere le Mercedes presentando il record di doppiette consecutive primavera-autunno
cambiano le regole a Luglio e casualmente il mondiale finirà per vincerlo la RBR
continuano a stravincere le Mercedes, ma Bottas rivelerà che appena arrivato a Stoccarda Luigino ha cercato di abusare di lui
a sorpresa vincerà la McLadren (qua l'ho sparata bella grossa :lul:)
Luigino sposerà a sorpresa Wanda Nara e dovrà stare in tribuna per 6 GP
ehhh ma il mondiale comincia in Europa (quante volte l'ho sentita :stress:)
si scoprirà che è tutto dovuto alle mappature limitate, ogni scuderia avrà quindi il suo momento di gloria a seconda del circuito
insomma sarà un altro mondiale di chiacchiere, figure di guano e perculate varie, ma siamo ferraristi e l'anno prossimo vinciamo :sisi:
Mi sa che tira una brutta aria su questo mondiale (nel senso che le Mercedes sono troppo troppo superiori).
Così finirà comunque male nei soliti modi:
continuano a stravincere le Mercedes presentando il record di doppiette consecutive primavera-autunno
cambiano le regole a Luglio e casualmente il mondiale finirà per vincerlo la RBR
continuano a stravincere le Mercedes, ma Bottas rivelerà che appena arrivato a Stoccarda Luigino ha cercato di abusare di lui
a sorpresa vincerà la McLadren (qua l'ho sparata bella grossa :lul:)
Luigino sposerà a sorpresa Wanda Nara e dovrà stare in tribuna per 6 GP
ehhh ma il mondiale comincia in Europa (quante volte l'ho sentita :stress:)
si scoprirà che è tutto dovuto alle mappature limitate, ogni scuderia avrà quindi il suo momento di gloria a seconda del circuito
insomma sarà un altro mondiale di chiacchiere, figure di guano e perculate varie, ma siamo ferraristi e l'anno prossimo vinciamo :sisi:
1+6+8 :sisi:
Inviato dal mio SM-A920F utilizzando Tapatalk
premesso che non ho apprezzato molto il team order ferrari in cina e non apprezzo i team order in generale. Su youtube e tra le news di F1 é un proliferare di lagne sulle ferrari che non fa altro che dare i team order, da sempre, é nel suo DNA, che é ingiusto e bla bla bla.
Sbaglio, o per i team order mercedes non ci é mai stata questa mobilitazione di massa dei giornalisti? :uhm:
premesso che non ho apprezzato molto il team order ferrari in cina e non apprezzo i team order in generale. Su youtube e tra le news di F1 é un proliferare di lagne sulle ferrari che non fa altro che dare i team order, da sempre, é nel suo DNA, che é ingiusto e bla bla bla.
Sbaglio, o per i team order mercedes non ci é mai stata questa mobilitazione di massa dei giornalisti? :uhm:Ovvio che no, manco quando Bottas buttava via le gare per frenare i nostri...
premesso che non ho apprezzato molto il team order ferrari in cina e non apprezzo i team order in generale. Su youtube e tra le news di F1 é un proliferare di lagne sulle ferrari che non fa altro che dare i team order, da sempre, é nel suo DNA, che é ingiusto e bla bla bla.
Sbaglio, o per i team order mercedes non ci é mai stata questa mobilitazione di massa dei giornalisti? :uhm:È naturale, quando team order sono per avvantaggiare Hamilton nessuno di quelli che hai nominato si lamenta, quando invece li fa qualcun altro è ingiusto ed antisportivo. Interessante notare come auspichino tutti un certo "senso di giustizia" nei confronti di Leclerc, quando capiterà che quest'ultimo avrà un corpo a corpo con Gigi non esiteranno a spalargli merda addosso.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
È naturale, quando team order sono per avvantaggiare Hamilton nessuno di quelli che hai nominato si lamenta, quando invece li fa qualcun altro è ingiusto ed antisportivo. Interessante notare come auspichino tutti un certo "senso di giustizia" nei confronti di Leclerc, quando capiterà che quest'ultimo avrà un corpo a corpo con Gigi non esiteranno a spalargli merda addosso.
Inviato sentendo il vento della tangenziale.Che bello se al primo corpo a corpo fra i due si girasse Hamilton, tanto per cambiare... le sue frignate via radio non avrebbero prezzo :asd:
Che bello se al primo corpo a corpo fra i due si girasse Hamilton, tanto per cambiare... le sue frignate via radio non avrebbero prezzo :asd:Possiamo solo sperare... anche se Charles non è certo un bonaccione alla Kimi. :snob:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Possiamo solo sperare... anche se Charles non è certo un bonaccione alla Kimi. :snob:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Appunto... come godrei se lo chiudesse duro e per una volta avesse la peggio Giggi con qualche testacoda o alettone rotto :bua:
(che di solito quando qualcuno si tocca con Ham, si rompe sempre la macchina dell'altro... sarà perché l'inglese prega molto :snob: )
Si sa che le merchedes sono auto robuste, il mio vicino gira ancora con una 190 del 1987 :snob:
Appunto... come godrei se lo chiudesse duro e per una volta avesse la peggio Giggi con qualche testacoda o alettone rotto :bua:
(che di solito quando qualcuno si tocca con Ham, si rompe sempre la macchina dell'altro... sarà perché l'inglese prega molto :snob: )
È un riferimento a Senna, per caso? :asd:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
È un riferimento a Senna, per caso? :asd:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.Parlavo di Hamilton ("l'inglese"), che è convinto di essere stato mandato da Dio per vincere :asd:
Comunque sì, ci sono delle affinità con Senna da questo punto di vista, che era un bel fanatico religioso anche lui (tipo quando vedeva Dio guardarlo da una nuvola mentre girava in pista, non ricordo se era al Castellet... :bua:) però non avevo fatto riferimenti... :sisi:
Parlavo di Hamilton ("l'inglese"), che è convinto di essere stato mandato da Dio per vincere :asd:
Comunque sì, ci sono delle affinità con Senna da questo punto di vista, che era un bel fanatico religioso anche lui (tipo quando vedeva Dio guardarlo da una nuvola mentre girava in pista, non ricordo se era al Castellet... :bua:) però non avevo fatto riferimenti... :sisi:Questa cosa della religiosità di Gigi mi giunge nuova, devo dire. Ma d'altronde della persona in sé non me ne è mai fregato niente (e vorrei vedere, vedi che personaggino è...).
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
Questa cosa della religiosità di Gigi mi giunge nuova, devo dire. Ma d'altronde della persona in sé non me ne è mai fregato niente (e vorrei vedere, vedi che personaggino è...).
Inviato sentendo il vento della tangenziale.Ma è una cosa abbastanza conclamata... non ti ricordi ad esempio dopo le prove di Hockenheim, quando uscì largo da una curva, sfasciò tutto e dovette spingere, tutta la manfrina...? (e purtroppo Iddio lo ascoltò, nell'occasione... :bua: )
Ma è una cosa abbastanza conclamata... non ti ricordi ad esempio dopo le prove di Hockenheim, quando uscì largo da una curva, sfasciò tutto e dovette spingere, tutta la manfrina...? (e purtroppo Iddio lo ascoltò, nell'occasione... :bua: )Se ti riferisci alle qualifiche dell'anno scorso dove andò largo e danneggiò la macchina, credo di essermele perse...
In generale, sculato lo è sempre stato, non a caso lo si chiamava Gastone su un forum che frequentavo anni fa. :sisi:
Inviato sentendo il vento della tangenziale.
due "background" totalmente diversi tra Senna e Gigino. Per caritá, se Gigino é super religioso, buon per lui. La differenza é che Senna veniva da un background dove essere religiosi al limite del fanatico era abbastanza normale, lo é ancora oggi in Brasile, figurati per qualcuno cresciuto negli anni 70. Gigino sa molto di piú "voglio essere come Senna, quindi ora divento fanatico religioso e dico che Gesú mi guida dalle nuvole ed entro in trans mistica mentre guido."
Non sono un gran fan di ste robe religiose, ma almeno quella di Senna era, nel bene o nel male, piú autentica. Gigino, mio personale opionione, mi sembra se lo sia costruito come il suo personaggio.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.