Visualizza Versione Completa : Che macchina mi compro?
Devo cambiare auto, per la prima volta non so cosa prendere. Faccio 9-10000 km all'anno, teniamo conto 4 persone per gite fuori porta/parte delle vacanze. Ho sempre avuto auto Diesel, a parte una Gtv nel 2000.
Budget 20000, magari verso un usato recente/km0 per salire un po' di livello.
Mi piacciono:
Renegade 4x4
Audi A4 station
Mini Clubman
Mazda 3
Mi fan cagare
500x
Tucson
Datemi qualche idea.
10 Mila km all'anno direi abbandona il diesel. Ha senso se ne fai 50 o più
Mastro Razza
10-07-19, 15:38
124 spider
Prendi benzina. Io sono indeciso tra Focus 1.0 125cv ST Line che viene sotto i 20k (motore sofisticato che consuma poco e va veloce), o Mazda 3 (BELLISSIMA PIÙ DELLA MORTE), che però non so se la versione da 23.900 riescono a scontarmela sotto i 20k, devo andarci a parlare. Ha il vantaggio che microibrida parcheggerei gratis. Sto considerando anche la Civic 1.0 5 porte che viene sempre sui 20k. Consuma un po' di più ma dentro è molto bella. E le giapponesi mi sanno di più affidabili.
Usato recente hanno tutti i chilometri scalati, non fidarti.
Le Renegade consumano ammerda e si rompono, lascia stare. Mini costose da metterci mano e non affidabili. A4 non credo per 20k te la porti a casa, nemmeno a km0, ma sarebbe ovviamente meglio di tutte.
Se vuoi una gippetta considererei la T-Roc col 1.0, ma spenderai più di 20k. Sotto i 20k trovi solo le utilitarie convertite a gippetta, tipo la Seat Arona, la Mazda CX-3, la T-Cross ecc. che per me non valgono quello che costano.
Audi o mini
Chiudete pure
Vai su ibrido elettrico prenditi una toyota, per 20 testoni non so quale modello puoi permetterti.
WhiteMason
10-07-19, 16:17
Un gpl?
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Vai su ibrido elettrico prenditi una toyota, per 20 testoni non so quale modello puoi permetterti.
Piccolo neo la Corolla viene 30k :asd:
Piccolo neo la Corolla viene 30k :asd:
No sul sito della toyota dice da 23200 e comunque c'è la yaris che parte da 17500.
https://www.toyota.it/gamma/yaris/#
megalomaniac
10-07-19, 16:33
10 Mila km all'anno direi abbandona il diesel. Ha senso se ne fai 50 o più
:rotfl:
- - - Aggiornato - - -
Non ho capito perchè hai messo in mezzo una Audi A4 che è di categoria superiore alle altre.
Ti accontenti anche di un usato molto usato?
Ma c'è ancora chi pensa a quelle cagate di naftoni demmerda?
Prendi benzina. Io sono indeciso tra Focus 1.0 125cv ST Line che viene sotto i 20k (motore sofisticato che consuma poco e va veloce), o Mazda 3 (BELLISSIMA PIÙ DELLA MORTE), che però non so se la versione da 23.900 riescono a scontarmela sotto i 20k, devo andarci a parlare. Ha il vantaggio che microibrida parcheggerei gratis. Sto considerando anche la Civic 1.0 5 porte che viene sempre sui 20k. Consuma un po' di più ma dentro è molto bella. E le giapponesi mi sanno di più affidabili.
Usato recente hanno tutti i chilometri scalati, non fidarti.
Le Renegade consumano ammerda e si rompono, lascia stare. Mini costose da metterci mano e non affidabili. A4 non credo per 20k te la porti a casa, nemmeno a km0, ma sarebbe ovviamente meglio di tutte.
Se vuoi una gippetta considererei la T-Roc col 1.0, ma spenderai più di 20k. Sotto i 20k trovi solo le utilitarie convertite a gippetta, tipo la Seat Arona, la Mazda CX-3, la T-Cross ecc. che per me non valgono quello che costano.
20000€ la Focus STline sarà la versione senza neanche la vernice... se devi prenderla vai con l'allestimento Copilot e preferisci Titanium a STline che ha roba utile anzichè orpelli grafici inut- ah, sei Para, allora niente, vai di ST
megalomaniac
10-07-19, 16:42
Ma c'è ancora chi pensa a quelle cagate di naftoni demmerda?
Ma no, meglio prendere un ibrido asiatico.
Più di 100 cavalli per avere le prestazioni di una Panda e non riuscire a scendere nemmeno sotto gli 11 secondi nello 0-100 :rotfl:
Boh la Mazda 3 non mi dice nulla :uhm:
La vecchia Golf non tradisce mai :snob:
Il modello attuale verrà sostituito a fine anno, quindi magari ci scappa qualche bello sconto :snob:
Ma no, meglio prendere un ibrido asiatico.
Più di 100 cavalli per avere le prestazioni di una Panda e non riuscire a scendere nemmeno sotto gli 11 secondi nello 0-100 :rotfl:
Ibrida è merda uguale, ma almeno non fa rumore di un furgone.
Ma se a te piace guidare un bel naftone oh, contento te, contenti tutti.
No sul sito della toyota dice da 23200 e comunque c'è la yaris che parte da 17500.
https://www.toyota.it/gamma/yaris/#
La Yaris è un’utilitaria brutta e piccola e comunque a mesi esce la nuova.
La Corolla base è davvero brutta, a quel punto va paragonata con i modelli base di Focus Mazda ecc
20000€ la Focus STline sarà la versione senza neanche la vernice... se devi prenderla vai con l'allestimento Copilot e preferisci Titanium a STline che ha roba utile anzichè orpelli grafici inut- ah, sei Para, allora niente, vai di ST
La Titanium non la fanno più :smug: solo business da poveri, ST Line da tamarri e Vignale overpriced. La copilot bella ma troppi soldi
Sandro Storti
10-07-19, 16:48
10 Mila km all'anno direi abbandona il diesel. Ha senso se ne fai 50 o più
:rotfl:
Golf a 20k si trovano ma è davvero troppo noiosa. E dalle review la Focus è molto più divertente da guidare
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/4a27fbe1b6190eb19af2dfb05fa6de58.jpg
metal4dummies
10-07-19, 16:58
Ford Mustang :sisi:
Fai 7 km con un litro ma tanto Salvini ha detto che toglie le accis... :uhm:
No niente
Golf a 20k si trovano ma è davvero troppo noiosa. E dalle review la Focus è molto più divertente da guidare
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/4a27fbe1b6190eb19af2dfb05fa6de58.jpg
Non capisci la sobrietà :snob:
E gli interni sono bellissimi (che è la cosa che guarderò più a lungo :asd: )
La Titanium non la fanno più :smug: solo business da poveri, ST Line da tamarri e Vignale overpriced. La copilot bella ma troppi soldi
Senza Copilot non ha senso dai, gran parte dell'appeal è la guida quasi completamente autonoma
Non capisci la sobrietà :snob:
E gli interni sono bellissimi (che è la cosa che guarderò più a lungo :asd: )
La qualità c'è ma manca l'EMOZIONE.
La Mazda 3, la Civic, la Corolla, anche la Megane dentro sono bellissime, affondi proprio nell'abitacolo. Un po' meno la Focus. La Golf dentro mi sembra di stare troppo alto..
Senza Copilot non ha senso dai, gran parte dell'appeal è la guida quasi completamente autonoma
Ma a quel punto ti serve anche il cambio automatico, che però nella Focus a quanto pare fa cagare. E sono vecchio e vorrei un'auto un po' più larga e poggiata di un'utilitaria.
Diciamo che per ste cose è troppo presto, le auto di adesso, Tesla a parte, sono solo di passaggio per la guida semi autonoma. L'auto di adesso la prenderò manuale, fra 10 anni si va in giro in elettrico giocando alla PS6.
le audi orma son fatte dai cinesi
Che cazzo avrete da rotflare non so
Gente che conosco che ha il diesel fanno tutti 70- 100 mila km annui. Se comprate il diesel per fare 20 mila km fate ridere, costa 10 cent al litro in meno della benzina, non siamo nel 2000
Poi magari ci girate pure in città e basta :rotfl:
Che cazzo avrete da rotflare non so
Gente che conosco che ha il diesel fanno tutti 70- 100 mila km annui.
Dormono alla guida? :asd:
Ogni giorno tratte autostradali di minimo 200 km
Ogni giorno tratte autostradali di minimo 200 km
Ho capito, ma lavorano in autostrada? Dovranno uscire prima o poi. Quindi immagino che parte di quei km siano fuori. Mi chiedo quando trovino il tempo di lavorare :asd:
E comunque il Diesel ha anche il 15-20 % di efficenza in più. Il risparmio è ben oltre i 10 centesimi al litro.
15.000 km bastano e avanzano per avere un guadagno.
GenghisKhan
10-07-19, 18:18
500x
Diesel in sé sarebbe un'ottima scelta, se non fosse per i futuri blocchi sul traffico, le rotture di balle col FAP che si intasa ecc. e la svalutazione. I diesel di 10 anni fa erano molto meno delicati. Per motivi che non dipendono dal diesel per me nel 2019 ha senso solo per chi fa tanti chilometri, o la prende aziendale e la rivende dopo 3 anni, o la tiene finché non la rottama.
Col doppio prendi un'Aston Martin.
Ho parlato.
Diesel in sé sarebbe un'ottima scelta, se non fosse per i futuri blocchi sul traffico, le rotture di balle col FAP che si intasa ecc. e la svalutazione. I diesel di 10 anni fa erano molto meno delicati. Per motivi che non dipendono dal diesel per me nel 2019 ha senso solo per chi fa tanti chilometri, o la prende aziendale e la rivende dopo 3 anni, o la tiene finché non la rottama.
In realtà dipende da dove abiti. Sono relativamente poche le zone d’Italia dove i proprietari di auto Diesel vengono tormentati.
Fuori dalla pianura padana (Roma a parte, probabilmente) si sta tranquilli; ma anche al suo interno dipende dalle città.
Sandro Storti
10-07-19, 18:28
Che cazzo avrete da rotflare non so
Gente che conosco che ha il diesel fanno tutti 70- 100 mila km annui. Se comprate il diesel per fare 20 mila km fate ridere, costa 10 cent al litro in meno della benzina, non siamo nel 2000
Poi magari ci girate pure in città e basta :rotfl:
:rotfl: failer del giorno. Dai sparisci
megalomaniac
10-07-19, 18:54
20000km annui di percorrenza
Diesel:
1000 litri * 1.460€/l = 1460€
Benzina:
1320 litri * 1.580€/l = 2085€
eh ma sono 10 cent al litro :asd:
ma cos'è una macchina noiosa? adesso c'è la cosa che ehhh la golf bella, affidabile, ma è banale, ce l'hanno tutti blabla... ma chissene :asd:
Aggiungici la svalutazione maggiore e il maggior costo di acquisto, la differenza mi pare poca per giustificare un diesel. Ma non vivo in campagna per cui sono deviato anche da quello. Fino a un paio d’anni fa però mai avrei considerato un benzina.
ma cos'è una macchina noiosa? adesso c'è la cosa che ehhh la golf bella, affidabile, ma è banale, ce l'hanno tutti blabla... ma chissene :asd:
Ma io sono un esteta. Le Volkswagen sono banali per scelta aziendale. Macchine inoffensive e non azzardate. Se questa non te lo fa venire duro allora VW tutta la vita
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/d6b50522c6418f019505f705f39d3585.jpg
WhiteMason
10-07-19, 19:14
20000km annui di percorrenza
Diesel:
1000 litri * 1.460€/l = 1460€
Benzina:
1320 litri * 1.580€/l = 2085€
eh ma sono 10 cent al litro :asd:
Come è fatto questo calcolo, megalo?
Cioè, perché meno litri col benzina...?
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Ma io sono un esteta. Le Volkswagen sono banali per scelta aziendale. Macchine inoffensive e non azzardate. Se questa non te lo fa venire duro allora VW tutta la vita
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/d6b50522c6418f019505f705f39d3585.jpg
L’ho vista dal vivo ed è bellina. Però la calandra non mi piace :nono:
A me è proprio quel tipo di muso che non attira (pure il frontale delle Ford mi fa cagare)
Comunque mi sembra un po’ ingombrante per lo spazio che offre, ma forse è una sensazione.
Edit:
Infatti: 20 cm più lunga (che non sono affatto pochi) e bagagliaio meno capiente :nono:
https://images.wired.it/wp-content/uploads/2019/02/25143359/1551098039_Nuova-Mazda-3-red-cristal-1050x590.jpg
http://i65.tinypic.com/2vwfxxj.png
megalomaniac
10-07-19, 19:18
Come è fatto questo calcolo, megalo?
Cioè, perché meno litri col benzina...?
Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk
Con il benzina sono più litri, perchè i consumi sono più alti.
Fatto su consumi dichiarati di 2 motori equivalenti della stessa auto
perché col diesel mediamente si fa qualche km/l in più, anche se i nuovi benzina si stanno avvicinando
L’ho vista dal vivo ed è bellina. Però la calandra non mi piace :nono:
A me è proprio quel tipo di muso che non attira (pure il frontale delle Ford mi fa cagare)
Comunque mi sembra un po’ ingombrante per lo spazio che offre, ma forse è una sensazione.
Edit:
Infatti: 20 cm più lunga (che non sono affatto pochi) e bagagliaio meno capiente :nono:
Sì la gestione degli spazi fa schifo. Ma chissenefrega le si perdona tutto quando si presenta con quella POSSENZA
https://images.wired.it/wp-content/uploads/2019/02/25143359/1551098039_Nuova-Mazda-3-red-cristal-1050x590.jpg
http://i65.tinypic.com/2vwfxxj.png
Mazda 3 infinitamente più bella. Guarda quel cofano lungo 2 metri senza motivo apparente. Guarda quei 3/4 posteriori pesantissimi, PIENI, neanche fosse un piccolo blindato. E i finestrini posteriori che sembrano quasi degli spioncini. Sai cosa ti sta dicendo quando la vedi? GRRRRRRR. È questo che ti dice. "Eccomi sono cattivissima bassissima e larghissima dove cazzo vai Golf dei miei stivalih :mad: "
era una macchina bellissima... la mas... mat.... la mazda
Continuate a comprare auto con motori di trattori dai :rotfl:
La Mazda ha fatto un nuovo benzina a compressione variabile che ha consumi praticamente da Diesel.
Io ho una Mazda ora e ne sono molto soddisfatto.
A differenza della Lancia della moglie che si inventa un nuovo guasto ogni mese ormai
Golf a 20k si trovano ma è davvero troppo noiosa. E dalle review la Focus è molto più divertente da guidare
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/4a27fbe1b6190eb19af2dfb05fa6de58.jpgMacchina da pensionato col cappello
Ma io sono un esteta. Le Volkswagen sono banali per scelta aziendale. Macchine inoffensive e non azzardate. Se questa non te lo fa venire duro allora VW tutta la vita
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190710/d6b50522c6418f019505f705f39d3585.jpgSono andato a vederla, carina ma le portiere sembrano fatte di plastica da che sono sottili, il volante "sportivo" è sottile come quello montato sulla micra di mia moglie e dentro è buia e claustrofobica a causa del montante posteriore troppo spesso e i finestrini posteriori piccoli
Quando arriverà nelle concessionarie la versione sky-activ X andrò a provarla, mi incuriosisce questo motore
madonna che due coglioni con 'sta storia dei "trattori" :facepalm:
se rompeste sul particolato mi starebbe anche bene, ma davvero, gli stronzi che vogliono fare gli Ayrton Senna de noantri col "benzina" (che alla fine è un 1200 aspirato che se lo spegni e ti metti dietro a tirare bestemmie ottieni prestazioni migliori) han veramente rotto il cazzo.
fanno il paio con gli altri, quelli del nooo, l'automatico, ma stai scherzando? io voglio il feeling sportivo, mi piace guidarla la macchina. E poi passano la vita a fare prima-seconda in centro a Milano con picchi di 29 km/h raggiunti grazie alla brillantezza del mostro da 69 cavalli che li porta in giro
ma andate affanculo va'
"divertente da guidare" :rotfl:
GenghisKhan
10-07-19, 21:20
Le macchine triggerano sempre i minchioni, non c'è che dire :smug:
tigerwoods
10-07-19, 21:27
toyota c-hr, dando dentro la tua e prendendo un km0 forse ci stai poco sopra i 20k :asd:
toyota c-hr, dando dentro la tua e prendendo un km0 forse ci stai poco sopra i 20k :asd:
Se fossi costretto a comprarla andrei a sbattere appena fuori dalla concessionaria con la speranza di migliorare la carrozzeria.
Navigator79
10-07-19, 21:58
Nissan Qashqai oppure una bella Alfa Romeo Giulietta :lul:
madonna che due coglioni con 'sta storia dei "trattori" :facepalm:
se rompeste sul particolato mi starebbe anche bene, ma davvero, gli stronzi che vogliono fare gli Ayrton Senna de noantri col "benzina" (che alla fine è un 1200 aspirato che se lo spegni e ti metti dietro a tirare bestemmie ottieni prestazioni migliori) han veramente rotto il cazzo.
fanno il paio con gli altri, quelli del nooo, l'automatico, ma stai scherzando? io voglio il feeling sportivo, mi piace guidarla la macchina. E poi passano la vita a fare prima-seconda in centro a Milano con picchi di 29 km/h raggiunti grazie alla brillantezza del mostro da 69 cavalli che li porta in giro
ma andate affanculo va'
Dai, il futuro è ibrido e poi elettrico. Nell'ibrido il cambio automatico è intrinseco, così poi hai anche il regolatore della velocità totale, senza toccare i pedali. Peccato la Corolla costi troppo. In questo periodo di transizione non si sceglie il benzina per fare gli "sportivi".
Nissan Qashqai oppure una bella Alfa Romeo Giulietta :lul:
La prima è una Renault rimarchiata la seconda ha 10 anni di vita, wow
Comunque dicevo che la Focus è più divertente, non la Golf :asd: almeno lo dice sto tipo, dato che anche la C'eed e la i30 si trovano a poco. Ma a quanto pare non valgono granché.
https://www.youtube.com/watch?v=sd-3GCzCJjw
e
https://www.youtube.com/watch?v=Y0tcDV_50hk
Sandro Storti
10-07-19, 22:56
Golf. Tipica macchina da ragazzino che ha appena superato il blocco del limite dei cavalli
Col doppio prendi un'Aston Martin.
Ho parlato.
Up
Aggiungici la svalutazione maggiore e il maggior costo di acquisto, la differenza mi pare poca per giustificare un diesel. Ma non vivo in campagna per cui sono deviato anche da quello. Fino a un paio d’anni fa però mai avrei considerato un benzina.
Svalutazione maggiore sto gran paio di caztzi. La svalutazione maggiore è del benzina, non del gasolio.
Il gasolio sta venendo attaccato perchè è più comune, il gasolio produce meno CO2 del benzina, si stanno attaccando alle polveri sottili per pura ragione economica.
Una macchina a benzina non si avvicina nemmeno lontanamente ai consumi del gasolio.
Se mi dici che lo prendi benzina per poi convertirlo GPL o metano ok, allora ha senso.
Svalutazione maggiore sto gran paio di caztzi. La svalutazione maggiore è del benzina, non del gasolio.
Il gasolio sta venendo attaccato perchè è più comune, il gasolio produce meno CO2 del benzina, si stanno attaccando alle polveri sottili per pura ragione economica.
Una macchina a benzina non si avvicina nemmeno lontanamente ai consumi del gasolio.
Se mi dici che lo prendi benzina per poi convertirlo GPL o metano ok, allora ha senso.
Hai ragione ma purtroppo il mercato dice il contrario. I diesel si stanno svalutando di più (infatti è un ottimo momento per comprarne di usati), vendono di meno e nelle città verranno ingiustamente bloccati. Fare finta che non sia così non serve a niente.
Lo Spruzzino
10-07-19, 23:39
La DeLorean.
:asd:
Bella la Mazda. Peccato l’assistenza.
Diesel da 20/30.000 in su giustifica il sovrapprezzo in acquisto (10000 all’anno sono le retromarce probabilmente). W il diesel.
Ieri ho visto dal vivo la model 3. Cazzo è un plasticone finito male. Sembra una iundai desperation del 2001.
Compratevi l’elettrico (che io faccio cabine)!
Hai ragione ma purtroppo il mercato dice il contrario. I diesel si stanno svalutando di più (infatti è un ottimo momento per comprarne di usati), vendono di meno e nelle città verranno ingiustamente bloccati. Fare finta che non sia così non serve a niente.
In realtà vale anche per l’elettrico :asd:
Fingere che abbiamo la tecnologia per sostituire il Diesel (o gli endotermici in generale) con l’elettrico non lo renderà vero :asd:
E non lo renderà vero ancora per molto tempo (ammesso che lo sarà mai).
E quindi sul Diesel si dovrà tornare sui propri passi semplicemente perché non c’è ancora un’alternativa percorribile. :asd:
Se poi credi che nei prossimi 5-10 anni appariranno auto elettriche da 15-20000 euro con 800 km di autonomia, allora il discorso cambia :asd:
Necronomicon
11-07-19, 05:46
Io l'ho comprata a benzina l'auto nuova perché conto di tenerla 10 anni e parlano di diesel bloccati nelle grandi città già dal 2020. Anche no, grazie.
Comunque il crollo di vendite del diesel grazie a questo terrorismo della politica è stato importante, tanto che ho visto in più di una concessionaria fare sconti importanti sulle versioni Diesel dei modelli
Sandro Storti
11-07-19, 05:55
2020 :rotfl:
E chi consegna i pacchi amazon all'imbruttito di turno?
Diesel... ma state veramente parlando ancora dei Diesel??? Soprattutto su macchine piccole.
Benzina tutta la vita.
Il nuovo 1.0 VW va da Dio, il 1.5 della T-Roc è morbido e assolutamente divertente da guidare. Gli equivalenti Diesel sono rumorosi come furgoni.
Sandro Storti
11-07-19, 06:09
Il diesel è sempre stato rumoroso.
Cmq T-roc è un tronco di legno da guidare
45/50.000 euro prendi una Maserati GranTurismo con 40/60.000 km. Visto che ormai il benzina è la via, meglio metterla dentro un V8 sta benzina. Poi quando usciranno delle macchine elettriche serie, e si combatterà in tutto il mondo per le risorse da buttare dentro le centrali che le dovranno alimentare, allora ti rivendi il Maserati :sisi:
A proposito di consumi, con la Fiesta sono fisso sui 19.3-20 km/l, una roba che è difficile da credere, con 60€ di benzina arrivo quasi a 800km :sisi:
E da Dicembre ad oggi ci ho fatto 20000km, non mi pento minimamente di aver preso il benzina, il diesel è una spada di Damocle dal futuro troppo incerto
Certo, non vado di sgasate stile 18enne che ha preso la patente ieri e vuole fare il figo ma non devo neanche guidare come un vecchio per tenere questi consumi, che tra l'altro su extraurbane senza semafori arrivo tranquillamente anche a 25km/l reali (con picchi vicino ai 30 stando ai 70 km/h costanti, not even kidding)
Best motore di sempre
Il diesel è sempre stato rumoroso.
Cmq T-roc è un tronco di legno da guidare
A me non è parsa malvagia,
l'ha presa un ragazzo che conosco (cambio manuale), l'ho guidata per una ventina di km in montagna e mi ci sono trovato bene, buona macchina per la fascia di prezzo a cui appartiene.
A proposito di consumi, con la Fiesta sono fisso sui 19.3-20 km/l, una roba che è difficile da credere, con 60€ di benzina arrivo quasi a 800km :sisi:
E da Dicembre ad oggi ci ho fatto 20000km, non mi pento minimamente di aver preso il benzina, il diesel è una spada di Damocle dal futuro troppo incerto
Certo, non vado di sgasate stile 18enne che ha preso la patente ieri e vuole fare il figo ma non devo neanche guidare come un vecchio per tenere questi consumi, che tra l'altro su extraurbane senza semafori arrivo tranquillamente anche a 25km/l reali (con picchi vicino ai 30 stando ai 70 km/h costanti, not even kidding)
Best motore di sempre
20 km\l li si fanno anche con un multijet vecchio di 10 anni, tranquillamente (ho avuto lancia Y, grande punto ecc, i consumi quelli sono). Non è nulla di straordinario, specialmente se la macchina è nuova.
20 km\l li si fanno anche con un multijet vecchio di 10 anni, tranquillamente (ho avuto lancia Y, grande punto ecc, i consumi quelli sono). Non è nulla di straordinario, specialmente se la macchina è nuova.
Io non supero i 10... Con la macchina di tutti i giorni...
se vai in giro con un Hummer o una Mustang probabile :asd: dubito te vada in giro con un multijet nel cofano :asd:
25/25 al litro li facevo anche con l'Audi A1 prima serie. Una merda d'auto per una serie di motivi, ma molto carina
se vai in giro con un Hummer o una Mustang probabile :asd: dubito te vada in giro con un multijet nel cofano :asd:
No, niente hummer o mustang, un ben più pacato Macan 2019.
In realtà vale anche per l’elettrico :asd:
Fingere che abbiamo la tecnologia per sostituire il Diesel (o gli endotermici in generale) con l’elettrico non lo renderà vero :asd:
E non lo renderà vero ancora per molto tempo (ammesso che lo sarà mai).
E quindi sul Diesel si dovrà tornare sui propri passi semplicemente perché non c’è ancora un’alternativa percorribile. :asd:
Se poi credi che nei prossimi 5-10 anni appariranno auto elettriche da 15-20000 euro con 800 km di autonomia, allora il discorso cambia :asd:
Credo che il 90% delle persone abbia bisogno di molta meno autonomia. Ci vanno al lavoro o fanno il giretto il weekend, ma il viaggione da 800km capita di rado. Metti batterie a ricarica rapida o motore a benzina di emergenza tipo i2 e in 10 anni credo che sì sia fattibile. Con la guida 100% autonoma poi che in 10 anni chissà quanto si evolverà. Sarò un sognatore ma credo che le cose andranno più in fretta di quanto ci aspettiamo.
Pacatissimo :asd:
EDIT: Gira in 8:14 al Nurburgring :asd:
Credo che il 90% delle persone abbia bisogno di molta meno autonomia. Ci vanno al lavoro o fanno il giretto il weekend, ma il viaggione da 800km capita di rado. Metti batterie a ricarica rapida o motore a benzina di emergenza tipo i2 e in 10 anni credo che sì sia fattibile. Con la guida 100% autonoma poi che in 10 anni chissà quanto si evolverà. Sarò un sognatore ma credo che le cose andranno più in fretta di quanto ci aspettiamo.
BMW ha già la soluzione con il generatore sulle i3 e i8, praticamente se ben ricordo hanno montato un motore di derivazione motociclistica 1.300 nel cofano, non da trazione alle ruote ma ricarica solo le batterie con consumi di carburante fossile estremamente contenuti.
20 km\l li si fanno anche con un multijet vecchio di 10 anni, tranquillamente (ho avuto lancia Y, grande punto ecc, i consumi quelli sono). Non è nulla di straordinario, specialmente se la macchina è nuova.
Io facevo 25 con un litro con una Clio dCi nel 2001 :asd: però farli oggi con un benzina è un bel passo avanti.
Io facevo 25 con un litro con una Clio dCi nel 2001 :asd: però farli oggi con un benzina è un bel passo avanti.
Si ma infatti credo che, ad oggi, un moderno benzina 1.0/1.2 li faccia tranquillamente, su qualsiasi auto.
Cheppalle non voglio spendere più di 20k :cattivo:
quanto mi danno per una Bravo sport 1.9 150cv del 2007? perchè se magari mi danno un 2k potrei arrivare a una roba cosi https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a4-avant-2-0-tdi-190-cv-business-sport-diesel-bianco-454d358b-fdd0-2276-e053-e250040aa831?cldtidx=5
Si ma infatti credo che, ad oggi, un moderno benzina 1.0/1.2 li faccia tranquillamente, su qualsiasi auto.
Eh e invece... solo il Ford arriva a tot. È pieno di altri 1.0 turbo e non che fanno schifetto. Prendi un giornale di auto e vedi i consumi. Poi c'è anche da dire che sta cambiando il ciclo di omologazione per cui non sempre sono coerenti tra loro, ma in generale molte auto fanno ancora 15-16.
ah, pensavo oramai si stesse comodi sui 20 anche coi piccoli benzina :uhm:
Cheppalle non voglio spendere più di 20k :cattivo:
quanto mi danno per una Bravo sport 1.9 150cv del 2007? perchè se magari mi danno un 2k potrei arrivare a una roba cosi https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a4-avant-2-0-tdi-190-cv-business-sport-diesel-bianco-454d358b-fdd0-2276-e053-e250040aa831?cldtidx=5
NON PRENDERE AUDI BMW MERCEDES USATE
Il 90% e più hanno i chilometri scalati, comprese quelle dei privati. Fatti un giro qua https://www.facebook.com/nonprendermiperilchilometro
Se non te la puoi permettere nuova, non comprarla.
edit: se proprio le vuoi le uniche certificate sono le ex noleggio a lungo termine, arielcar, brumbrum ecc
Megalo non per lullare direttamente te, ma laggente che deve fare 0-100 in 11s :rotfl:
NON PRENDERE AUDI BMW MERCEDES USATE
Il 90% e più hanno i chilometri scalati, comprese quelle dei privati. Fatti un giro qua https://www.facebook.com/nonprendermiperilchilometro
Se non te la puoi permettere nuova, non comprarla.
edit: se proprio le vuoi le uniche certificate sono le ex noleggio a lungo termine, arielcar, brumbrum ecc
vabbè tutte le auto usate hanno i chilometri scalati. Va in un centro assistenza fiat e vedi che fanno con le auto :asd:
Un mio amico si era tolto la sua Grande Punto con 180.000 chilometri, dopo una settimana un suo conoscente arriva con la stessa auto, presa usata in concessionaria fiat, con la metà dei chilometri. ERA LA SUA con la metà dei chilometri. Le lacrime.
Megalo non per lullare direttamente te, ma laggente che deve fare 0-100 in 11s :rotfl:
Manco l'utilitaria di mia moglie ci mette 11 secondi nello 0-100...
Audi, bmw e Mercedes sono merda sovraprezzata a prescindere, audi in particolare è un cancro.
Mazda gran macchina, ultimamente poi hanno buttato fuori i nuovi motori a benzina ultramoderni che cacano in testa a tutti gli altri.
Sopratutto poi non stanno facendo come gli altri che montano motori frullatori 1000 turbo 3 cilindri ultrapompati, invece montano dei 2000 4 cilindri aspirati che durano una vita.
Pure la nuova Toyota corolla gran macchina.
Buongiorno Maresca', ho un problema!
Appuntato, che succede?
Eh niente, devo vendere la macchina ma ha su 350.000 km e non so come fare!
Ma non c'e' problema! Vadi qui da questo amico. Manomettono il conta chilometri, lavoro eccezionale. Gli dica che lo mando io. Tranquillo. Vadi vadi.
---- qualche giorno dopo-----
Allora appuntato! Risolto il problema?
Maresca' una cosa incredibile! Me l'hanno fatta passare da 350.000 km a 2.000 km! Eccezzionale!
Allora e' riuscito a vederla!
No Maresca' e' pazzz? L'ho tenuta e' nuova!
Hai ragione ma purtroppo il mercato dice il contrario. I diesel si stanno svalutando di più (infatti è un ottimo momento per comprarne di usati), vendono di meno e nelle città verranno ingiustamente bloccati. Fare finta che non sia così non serve a niente.
Non esattamente.
I DIESEL VECCHI si stanno svalutando, quelli euro 3 e 4. I 5 non saranno bloccati nelle città prima del 2025. i 6 si parla del 2028 o 30.
La macchina che abbiamo preso noi è un EURO 6, siamo lontani da ogni grande città in ogni caso ma non ho ancora sentito alcuna notizia di città che vietino l'euro 6.
Comunque se si vive in campagna un euro 3 o 4 lo compri scambiandolo con le tue ciabatte vecchie quindi ben venga dato che se hai un euro 3 o 4 significa che è una macchina vecchia di almeno 10 anni e non sarebbe valsa nulla in ogni caso. Siamo seri.
WhiteMason
11-07-19, 09:31
vabbè tutte le auto usate hanno i chilometri scalati. Va in un centro assistenza fiat e vedi che fanno con le auto :asd:
Un mio amico si era tolto la sua Grande Punto con 180.000 chilometri, dopo una settimana un suo conoscente arriva con la stessa auto, presa usata in concessionaria fiat, con la metà dei chilometri. ERA LA SUA con la metà dei chilometri. Le lacrime.
Allora il tuo amico l'aveva data via, non tolta, se no il ragionamento non va. :asd:
Sandro Storti
11-07-19, 09:46
Io con la Ceed SW 130CV faccio 900/1000 km con un pieno da 50L.
Io con la Ceed SW 130CV faccio 900/1000 km con un pieno da 50L.
Per andare in giro con quella macchina la benzina te la dovrebbero pagare loro.
Non esattamente.
I DIESEL VECCHI si stanno svalutando, quelli euro 3 e 4. I 5 non saranno bloccati nelle città prima del 2025. i 6 si parla del 2028 o 30.
La macchina che abbiamo preso noi è un EURO 6, siamo lontani da ogni grande città in ogni caso ma non ho ancora sentito alcuna notizia di città che vietino l'euro 6.
Comunque se si vive in campagna un euro 3 o 4 lo compri scambiandolo con le tue ciabatte vecchie quindi ben venga dato che se hai un euro 3 o 4 significa che è una macchina vecchia di almeno 10 anni e non sarebbe valsa nulla in ogni caso. Siamo seri.
Tralasciando la svalutazione i diesel dagli euro5 in poi coi fap invasivi sono una pessima idea per chi fa poca strada e gira spesso in città, hanno bisogno di fare minimo almeno 20-30 chilometri ad ogni uso su extraurbane o autostrada a buona andatura altrimenti si sputtanano i filtri ed iniziano i casini con le spie, le sonde, i cicli di pulizia pirolisi periodici, catzi e mazzi.
Sandro Storti
11-07-19, 09:51
Per andare in giro con quella macchina la benzina te la dovrebbero pagare loro.
Scherzi? Pagata 13k euro. Ottima guida. Spazi interni ampi. Ci stanno 2 persone, 1 Nana, 1 Cane, 2 bici, bagagli, passeggino.
Eh e invece... solo il Ford arriva a tot. È pieno di altri 1.0 turbo e non che fanno schifetto. Prendi un giornale di auto e vedi i consumi. Poi c'è anche da dire che sta cambiando il ciclo di omologazione per cui non sempre sono coerenti tra loro, ma in generale molte auto fanno ancora 15-16.
C'è da dire che la Fiesta è tipo la prima auto che vedo che ha consumi reali migliori di quelli dichiarati, però tengo attiva la modalità eco e appunto ci vado piano col gas... se lo tolgo e spingo i 100cv si sentono tutti però vedi il consumo medio che va giù a ritmi assurdi, considerando che per riportarlo ai 20 km/l dopo un rettilineo tirato ci vogliono 2 giorni di guida moooolto tranquilla :sisi:
Comunque la Fiesta la consiglio se vuoi spendere molto meno del tuo budget e avere un'ottima gamma di accessori inclusi, le nuove hanno pure gli specchietti richiudibili elettronicamente di serie (e la mia no, mi rode) ma in generale ha un allestiment pari ad una categoria superiore della concorrenza
Manco l'utilitaria di mia moglie ci mette 11 secondi nello 0-100...Sì ma dubito tua moglie parta da zero col motore a giri ottimali e acceleratore a palla :asd:
megalomaniac
11-07-19, 10:14
Megalo non per lullare direttamente te, ma laggente che deve fare 0-100 in 11s :rotfl:
Se ne vuoi sapere una più bella il 180 CV Ibrido della Mazda3 di Para fa lo 0-100 in 8.5 secondi :rotfl:
Con un CENTOOTTANTACAVALLIBENZINA :rotfl:
Motori asiatici :rotfl:
comprati una uooooo 124 Spider a meno di 20.000 €...
Non esattamente.
I DIESEL VECCHI si stanno svalutando, quelli euro 3 e 4. I 5 non saranno bloccati nelle città prima del 2025. i 6 si parla del 2028 o 30.
La macchina che abbiamo preso noi è un EURO 6, siamo lontani da ogni grande città in ogni caso ma non ho ancora sentito alcuna notizia di città che vietino l'euro 6.
Comunque se si vive in campagna un euro 3 o 4 lo compri scambiandolo con le tue ciabatte vecchie quindi ben venga dato che se hai un euro 3 o 4 significa che è una macchina vecchia di almeno 10 anni e non sarebbe valsa nulla in ogni caso. Siamo seri.
Beh euro 6 dipende se A B C o D temp. Per le prime 3 a Milano parlano di blocco dal 2025. Mancano anni eh, ma appunto se uno non fa TANTI chilometri per me è una scelta da decidere bene. A maggior ragione dato che gli ultimi diesel con urea fap ecc. usati in città o per tragitti brevi danno molte più rogne dei vecchi diesel di 10 anni fa. Io l'auto l'ho venduta nel 2015 :asd: tra il vivere in città e avere lo studio in casa non mi serve da morire, però non averla mi sta limitando.
C'è da dire che la Fiesta è tipo la prima auto che vedo che ha consumi reali migliori di quelli dichiarati, però tengo attiva la modalità eco e appunto ci vado piano col gas... se lo tolgo e spingo i 100cv si sentono tutti però vedi il consumo medio che va giù a ritmi assurdi, considerando che per riportarlo ai 20 km/l dopo un rettilineo tirato ci vogliono 2 giorni di guida moooolto tranquilla :sisi:
Comunque la Fiesta la consiglio se vuoi spendere molto meno del tuo budget e avere un'ottima gamma di accessori inclusi, le nuove hanno pure gli specchietti richiudibili elettronicamente di serie (e la mia no, mi rode) ma in generale ha un allestiment pari ad una categoria superiore della concorrenza
Sì da un lato sono ancora indeciso, dall'altro la differenza a volte è poca. Una Fiesta decente viene minimo 15k. Le Focus business da 100cv vendono sui 16,9. Le 125 sui 18k. Per poche migliaia di euro gli spazi interni cambiano molto. Non so non so.
Se ne vuoi sapere una più bella il 180 CV Ibrido della Mazda3 di Para fa lo 0-100 in 8.5 secondi :rotfl:
Con un CENTOOTTANTACAVALLIBENZINA :rotfl:
Motori asiatici :rotfl:I motori mazda non sono concepiti per essere "sportivi" ma parchi nei consumi
Beh euro 6 dipende se A B C o D temp. Per le prime 3 a Milano parlano di blocco dal 2025. Mancano anni eh, ma appunto se uno non fa TANTI chilometri per me è una scelta da decidere bene. A maggior ragione dato che gli ultimi diesel con urea fap ecc. usati in città o per tragitti brevi danno molte più rogne dei vecchi diesel di 10 anni fa. Io l'auto l'ho venduta nel 2015 :asd: tra il vivere in città e avere lo studio in casa non mi serve da morire, però non averla mi sta limitando.
Sì da un lato sono ancora indeciso, dall'altro la differenza a volte è poca. Una Fiesta decente viene minimo 15k. Le Focus business da 100cv vendono sui 16,9. Le 125 sui 18k. Per poche migliaia di euro gli spazi interni cambiano molto. Non so non so.
Per carità, a quella cifra Focus, però nel mio caso la Fiesta era 15k accessoriata vs 20-22k la Focus (senza e con CoPilot che però è solo Diesel), alla fine era il 33% in più a fronte anche di dare indietro l'altra auto, troppa differenza
Se ne vuoi sapere una più bella il 180 CV Ibrido della Mazda3 di Para fa lo 0-100 in 8.5 secondi :rotfl:
Con un CENTOOTTANTACAVALLIBENZINA :rotfl:
Motori asiatici :rotfl:
Guarda che 8,5 è un tempo normale simile a quello di qualsiasi altra auto familiare da 180 cavalli, ci saranno differenze di mezzo secondo tra un marchio e l'altro eh :asd:
Se poi si considera che i motori euro 6 recenti hanno i FAP pure nelle versioni a benzina è già un miracolo che riescano ad avere questi valori con lo scarico tappato in quel modo.
NoNickName
11-07-19, 10:23
Buongiorno Maresca', ho un problema!
Appuntato, che succede?
Eh niente, devo vendere la macchina ma ha su 350.000 km e non so come fare!
Ma non c'e' problema! Vadi qui da questo amico. Manomettono il conta chilometri, lavoro eccezionale. Gli dica che lo mando io. Tranquillo. Vadi vadi.
---- qualche giorno dopo-----
Allora appuntato! Risolto il problema?
Maresca' una cosa incredibile! Me l'hanno fatta passare da 350.000 km a 2.000 km! Eccezzionale!
Allora e' riuscito a vederla!
No Maresca' e' pazzz? L'ho tenuta e' nuova!
:rotfl:
Se ne vuoi sapere una più bella il 180 CV Ibrido della Mazda3 di Para fa lo 0-100 in 8.5 secondi :rotfl:
Con un CENTOOTTANTACAVALLIBENZINA :rotfl:
Motori asiatici :rotfl:
Ed è microibrida. La Corolla full hybrid con 180cv fa 8,1 eh :asd: non sono motori sportivi anche se hanno cavalli
Quando hai un mezzo che compresa benzina + conducente + bagagli e mazzi vari pesa almeno 1500 chili ci vuole una vagonata di cavalli se volete le prestazioni sportive..a parte il fatto che 8 secondi per essere usata in strada va più che bene, non so come catzo è abituata a guidare certa gente che vuole macchine più veloci, immagino siano abituati a fare sorpassi da criminali con le macchine nell'altra corsia che stanno arrivando a pelo.
megalomaniac
11-07-19, 10:39
Guarda che 8,5 è un tempo normale simile a quello di qualsiasi altra auto familiare da 180 cavalli, ci saranno differenze di mezzo secondo tra un marchio e l'altro eh :asd:
Se poi si considera che i motori euro 6 recenti hanno i FAP pure nelle versioni a benzina è già un miracolo che riescano ad avere questi valori con lo scarico tappato in quel modo.
La mia Giulia da 180CV Diesel lo 0-100 lo fa in 7 secondi :fag:
Vorrei proprio vederli i consumi reali quanto sono bassi :asd:
Guarda che 8,5 è un tempo normale simile a quello di qualsiasi altra auto familiare da 180 cavalli, ci saranno differenze di mezzo secondo tra un marchio e l'altro eh :asd:
Il mio punto è che se tra una e l'altra passano qualche migliaio di euro anche chi se ne frega se in modalità drag race fanno mezzo secondo di differenza.
La mortadella di ritorno dalla Conad sicuro non va a male per mezzo secondo.
La mia Giulia da 180CV Diesel lo 0-100 lo fa in 7 secondi :fag:
Vorrei proprio vederli i consumi reali quanto sono bassi :asd:
Beh, 7 secondi senza la Giostra in dotazione, se agganci la Giostra 11.
Beh allora grazie al cazzo, diesel a parità di cavalli va più di un benzina :asd:
La mia Giulia da 180CV Diesel lo 0-100 lo fa in 7 secondi :fag:
Vorrei proprio vederli i consumi reali quanto sono bassi :asd:
Oh ma lo potevi dire subito che avevi la Giulia, io trollavo sul diesel è una gran macchina :snob:
Preso una C3, questa sì che ha stile :smuggeek:
Preso una C3, questa sì che ha stile :smuggeek:
Macchine francesi.
Non hanno il bidet in casa, ma in strada ne mettono a milioni...
Macchine francesi.
Non hanno il bidet in casa, ma in strada ne mettono a milioni...
Non capisci una sega, almeno non è la solita macchina vista e rivista :asd:
Comunque è sempre una garanzia che in qualsiasi discussione tra autofag la propria macchina sia la migliore del mondo, quella degli altri invece è MERDA :asd:
Beh mi sembra il minimo :asd:
Preso una C3, questa sì che ha stile :smuggeek:Non sapevo ci fosse anche la versione da uomo :uhm:
Non capisci una sega, almeno non è la solita macchina vista e rivista :asd:
La mia non è sicuramente tra quelle viste e riviste.
darkeden82
11-07-19, 12:10
A proposito di consumi, con la Fiesta sono fisso sui 19.3-20 km/l, una roba che è difficile da credere, con 60€ di benzina arrivo quasi a 800km :sisi:
E da Dicembre ad oggi ci ho fatto 20000km, non mi pento minimamente di aver preso il benzina, il diesel è una spada di Damocle dal futuro troppo incerto
Certo, non vado di sgasate stile 18enne che ha preso la patente ieri e vuole fare il figo ma non devo neanche guidare come un vecchio per tenere questi consumi, che tra l'altro su extraurbane senza semafori arrivo tranquillamente anche a 25km/l reali (con picchi vicino ai 30 stando ai 70 km/h costanti, not even kidding)
Best motore di semprehai gli stessi consumi che ho io con il rav4 hybrid :uhm:
Non sapevo ci fosse anche la versione da uomo :uhm:
Sì quella canna di fucile con tettuccio rosso 8)
- - - Aggiornato - - -
La mia non è sicuramente tra quelle viste e riviste.
Dovrei sapere cosa hai :uhm:
Sì quella canna di fucile con tettuccio rosso 8)
- - - Aggiornato - - -
Dovrei sapere cosa hai :uhm:
Porsche Macan Restyling 2019
La mia Giulia da 180CV Diesel lo 0-100 lo fa in 7 secondi :fag:
Vorrei proprio vederli i consumi reali quanto sono bassi :asd:
I consumi dipendono da come si guida, alla fine i 18 con un litro li può fare qualunque macchina media ma allo stesso modo anche la macchina più ecologica fa i 10 con un litro se tiri le marce di continuo
Qualcuno qui ha range rover velar? Mi piace un bel po'
Qualcuno qui ha range rover velar? Mi piace un bel po'
Provato. Pesante da guidare, sembra un furgone.
Eh beh,è enorme. Però esteticamente è bello
Sandro Storti
11-07-19, 13:05
Porsche Macan Restyling 2019
Vivi in centro a Milano?*
Vivi in centro a Milano?*
Riviera Ligure.
Sandro Storti
11-07-19, 13:21
Riviera Ligure.
Stessa razza
Stessa razza
Certo, metà dei milanesi sono figli dei nostri bagnini...
Sandro Storti
11-07-19, 14:31
Certo, metà dei milanesi sono figli dei nostri bagnini...
:rotfl:
hai gli stessi consumi che ho io con il rav4 hybrid :uhm:
Ma infatti mi fanno ridere sti ibridi che nelle pubblicità si vantano di avere consumi FINO A 20 KM/L, cioè nella realtà probabilmente sono 15, e c'era bisogno di un motore elettrico?
piuttosto di una macchina francese mi eviro
Ma infatti mi fanno ridere sti ibridi che nelle pubblicità si vantano di avere consumi FINO A 20 KM/L, cioè nella realtà probabilmente sono 15, e c'era bisogno di un motore elettrico?
Diciamo che se non fossero ibridi i gipponi da 1800kg farebbero 10 con un litro
Nah
Consumi uguale
Inutile avere motorini elettrici e batterie che te la fanno pesare 200 kg in piu
Porsche Macan Restyling 2019
Mbof, il retro non mi fa impazzire
Mbof, il retro non mi fa impazzire
Che è la cosa più figa che ha...
Non ricordo che macchina guidi tu.
L Range Rover viene prodotta dalla tata e il suo peso è il problema minore.
È probabilmente la marca di lusso meno affidabile di tutte, una usata si rompe guardandola e non ho trovato un solo recensore che dica il contrario.
megalomaniac
11-07-19, 17:21
Comunque capodibomba che ha comprato il forum solo per venire a postare nei thread dove si parla di auto per vantarsi di quanto è ricco - confermato nuovamente
Comunque capodibomba che ha comprato il forum solo per venire a postare nei thread dove si parla di auto per vantarsi di quanto è ricco - confermato nuovamente
Comunque megalomaniac che ha comprato una Alfaromeo solo per venire a postare nei thread dove si parla di auto per vantarsi della Giostra in omaggio - confermato nuovamente.
Comunque capodibomba che ha comprato il forum solo per venire a postare nei thread dove si parla di auto per vantarsi di quanto è ricco - confermato nuovamente
wat :asd:
A 20k c'è anche la nuova Scala tutta kittata con cerchi da 18" e tetto in vetro, però mi sa un po' da vecchio
https://i.imgur.com/QEidfKQ.jpg
Devo cambiare auto, per la prima volta non so cosa prendere. Faccio 9-10000 km all'anno, teniamo conto 4 persone per gite fuori porta/parte delle vacanze. Ho sempre avuto auto Diesel, a parte una Gtv nel 2000.
Budget 20000, magari verso un usato recente/km0 per salire un po' di livello.
Mi piacciono:
Renegade 4x4
Audi A4 station
Mini Clubman
Mazda 3
Mi fan cagare
500x
Tucson
Datemi qualche idea.
Azz, stesso problema, stesso budget.
Io pero' penavo ad una Giulietta.
:look:
Ragazzi non potete comprare un’auto progettata oltre 10 anni fa e tenuta in vendita solo perché Alfa non ha progettato una sostituta e praticamente ora che non fa più la MiTo e la Giulia non vende un cazzo tira avanti solo con le vendite della Stelvio
Ecco ora mettetele le virgole dove vi pare ,,,,,,,,
A 20k c'è anche la nuova Scala tutta kittata con cerchi da 18" e tetto in vetro, però mi sa un po' da vecchio
https://i.imgur.com/QEidfKQ.jpg
Bella, e vanno anche molto bene.
- - - Aggiornato - - -
wat :asd:
Il giovane non sta molto bene. Ma d’altronde guida Alfa, che puoi pretendere...
Poveri STRONZI senza car2go.
Che è la cosa più figa che ha...
Non ricordo che macchina guidi tu.
L'ho scritto prima :sisi: https://images.app.goo.gl/prNpLpToqdK93jEt7
L'ho scritto prima :sisi: https://images.app.goo.gl/prNpLpToqdK93jEt7
Scusa, avevo rimosso...
PS: comunque è vero, non mi piace, ma almeno non è anonima.
megalomaniac
11-07-19, 20:24
wat :asd:
Fino a qualche tempo fa aveva il nick in rosso e lo status di amministratore del forum
Non credo che lo abbia ottenuto per elezione :fag:
Fino a qualche tempo fa aveva il nick in rosso e lo status di amministratore del forum
Non credo che lo abbia ottenuto per elezione :fag:
Fino a qualche tempo fa avevi una bella Audi, poi sei passato a gestire una giostra. Cose che capitano.
Drogato di FPS
11-07-19, 20:31
Hai buona memoria, Capo :asd:
Fino a qualche tempo fa aveva il nick in rosso e lo status di amministratore del forum
Non credo che lo abbia ottenuto per elezione :fag:
didnt know :asd:
Drogato di FPS
11-07-19, 20:55
L' accordo tra gruppo FIAT e Mazda, tra l'altro non parlava specificatamente di brands, ma era solo sulla piattaforma comune che entrambe le case avrebbero usato.
Con ovviamente stile e motorizzazioni diverse.
E imho, a Hiroshima qualche sorriso ironico sarà scappato :asd:
didnt know :asd:
praticamente abbiamo un folle che ha brasato dei thread, un tizio coi soldi che si è comprato il forum, e stefansen. Alla grande :asd:
praticamente abbiamo un folle che ha brasato dei thread, un tizio coi soldi che si è comprato il forum, e stefansen. Alla grande :asd:
E Cocoon...
cocoon è fuori scala :sisi:
hey ora voglio sapere quanto costa il forum
darkeden82
11-07-19, 21:43
Ma infatti mi fanno ridere sti ibridi che nelle pubblicità si vantano di avere consumi FINO A 20 KM/L, cioè nella realtà probabilmente sono 15, e c'era bisogno di un motore elettrico?
veramente se sto attento faccio i 26/27 km/lt
mediamente sto sui 19/20
ultimo pieno alla pompa , 45 lt 875 km
poi boh,fottesega , pago un cazzo per l'auto aziendale e potrebbe fare anche i 5km/lt che vivrei bene lo stesso
Sono andato a vederla, carina ma le portiere sembrano fatte di plastica da che sono sottili, il volante "sportivo" è sottile come quello montato sulla micra di mia moglie e dentro è buia e claustrofobica a causa del montante posteriore troppo spesso e i finestrini posteriori piccoli
Quando arriverà nelle concessionarie la versione sky-activ X andrò a provarla, mi incuriosisce questo motore
Sono l'unico che preferisce i volanti sottili? Quelli troppo spessi, soprattutto su auto sportive, mi dan fastidio, son goffi. La 4C ne ha uno del genere, e non sembra per nulla adatto all'auto che è!
Ragazzi non potete comprare un’auto progettata oltre 10 anni fa e tenuta in vendita solo perché Alfa non ha progettato una sostituta e praticamente ora che non fa più la MiTo e la Giulia non vende un cazzo tira avanti solo con le vendite della Stelvio
Ecco ora mettetele le virgole dove vi pare ,,,,,,,,
Fra questo, gli elogi alla mazda 3 e considerare la golf l'auto per chi non ha fantasia, non sono mai stato così d'accordo con Para in un solo topic :asd:
Comunque la focus nuova da fuori mi piace molto, per quanto non sia un grande fan di Ford (mio papà ne ha avute due).
cioè THC avrebbe pagato per fare il bulletto sul foro? :uhm:
L' accordo tra gruppo FIAT e Mazda, tra l'altro non parlava specificatamente di brands, ma era solo sulla piattaforma comune che entrambe le case avrebbero usato.
Con ovviamente stile e motorizzazioni diverse.
E imho, a Hiroshima qualche sorriso ironico sarà scappato :asd:
Semplicemente la fiat ha chiesto di poter usare il loro telaio della mx5
cioè THC avrebbe pagato per fare il bulletto sul foro? :uhm:
No, ma a Megarom brucia andare in giro con la macchina del patriarca degli zingari e attacca feroce a 360 gradi.
veramente se sto attento faccio i 26/27 km/lt
mediamente sto sui 19/20
ultimo pieno alla pompa , 45 lt 875 km
poi boh,fottesega , pago un cazzo per l'auto aziendale e potrebbe fare anche i 5km/lt che vivrei bene lo stesso
Beh, buono allora
Stamattina ai 70 sulla statale, 6° inserita, 37-40 km/l... ovvio che al primo semaforo te li giochi ma se vivete fuori città i consumi di questo benzina sono nulli, mentre viceversa conviene l'ibrido che però appena esci dal centro storico mi dicono consumare il doppio delle auto normali
L'audi e' una macchina da rumeni.
La Mini da finocchi.
La Renegade da pregiudicati mangiabambini
https://www.repubblica.it/cronaca/2019/07/11/news/travolge_due_cugini_sulla_porta_di_casa_un_morto_e _uno_gravissimo-230996203/?ref=RHPPLF-BH-I230996205-C8-P3-S1.8-T1
:uhoh:
Voto mazda.
:boh2:
Ma sono l'unico troppo pigro per non misurare quanti km fa con un litro? O forse sono l'unico che ha una macchina troppo vecchia il cui quadro è già tanto che indichi livello serbatoio e contachilometri? :asd:
Sandro Storti
12-07-19, 08:05
Gli zinghi di roma vanno in giro col porche
No, ma a Megarom brucia andare in giro con la macchina del patriarca degli zingari e attacca feroce a 360 gradi.
:rotfl:
megalomaniac
12-07-19, 08:38
Ma almeno le basi. Cazzo c'entra l'Alfa con i rom
L'Alfa è da terroni, Audi, BMW e Mercedes da rom e slavi.
Poi che sei diventato magicamente admin del forum non mi pare un attacco, ma un dato di fatto
Ma sono l'unico troppo pigro per non misurare quanti km fa con un litro? O forse sono l'unico che ha una macchina troppo vecchia il cui quadro è già tanto che indichi livello serbatoio e contachilometri? :asd:
La seconda
La mia nel cruscotto ha millemila info tra cui consumo istantaneo, consumo dall'ultimo reset, autonomia residua etc etc
È un casino perchè poi finisci a guidare sempre con l'occhio ai consumi
È un casino perchè poi finisci a guidare sempre con l'occhio ai consumi
Si, se sei un barbone.
Sandro Storti
12-07-19, 08:49
Certo che guardiamo i consumi.
Siamo nel paese dove Il capitano aveva promesso di togliere le accise.
Quando avevo il benziba ero sempre in Svizzera a fare il pieno
Certo che guardiamo i consumi.
Siamo nel paese dove Il capitano aveva promesso di togliere le accise.
Quando avevo il benziba ero sempre in Svizzera a fare il pieno
Riguardo te non avevo alcun dubbio :asd:
Sandro Storti
12-07-19, 08:53
Dubbio su cosa
Dubbio su cosa
Che fossi un poco di buono, nonchè barbùn.
Una persona che utilizza gli appellativi "nano" o "nana" per i propri figli, è fuori dalla grazia del Signore.
Sandro Storti
12-07-19, 08:57
Che fossi un poco di buono, nonchè barbùn.
Una persona che utilizza gli appellativi "nano" o "nana" per i propri figli, è fuori dalla grazia del Signore.
:asd:
Ma almeno le basi. Cazzo c'entra l'Alfa con i rom
L'Alfa è da terroni, Audi, BMW e Mercedes da rom e slavi.
Poi che sei diventato magicamente admin del forum non mi pare un attacco, ma un dato di fatto
L'alfa è da zingari, nemmeno da rom. Qui in terronia ce l'hanno solo gli zingari. Praticamente non puoi andare in giro in Alfa perché fai brutta figura, quindi pensa te! A meno che non porti una Giulia o una Stelvio, le altre sono bannate.
La macchina top mondo da zingaro è sempre stata la 147.
Beh, buono allora
Stamattina ai 70 sulla statale, 6° inserita, 37-40 km/l... ovvio che al primo semaforo te li giochi ma se vivete fuori città i consumi di questo benzina sono nulli, mentre viceversa conviene l'ibrido che però appena esci dal centro storico mi dicono consumare il doppio delle auto normali
Gli ibridi (quelli veri tipo toyota) nel peggiore dei casi consumano come una normale utilitaria a benzina.
Cioè se premi l'acceleratore a tavoletta o vai a velocità da autostrada.
Detto questo l'ibrido ha un grandissimo pregio poco tenuto in considerazione che è l'affidabilità: non hanno turbina, marce, frizione..non hanno niente che si può potenzialmente rompere e infatti sono i motori statisticamente più affidabili con meno guasti e rotture.
Gli ibridi (quelli veri tipo toyota) nel peggiore dei casi consumano come una normale utilitaria a benzina.
Cioè se premi l'acceleratore a tavoletta o vai a velocità da autostrada.
Detto questo l'ibrido ha un grandissimo pregio poco tenuto in considerazione che è l'affidabilità: non hanno turbina, marce, frizione..non hanno niente che si può potenzialmente rompere e infatti sono i motori statisticamente più affidabili con meno guasti e rotture.
prima o poi le batterie le dovrai cambiare però, o mi sbaglio? Solo il costo di quelle, piccole che vogliano essere, mette in pari con la manutenzione di un motore classico, sempre se si rompe.
- - - Aggiornato - - -
La macchina di Megalo >> https://www.youtube.com/watch?v=33kF0czh7Ug
Sandro Storti
12-07-19, 09:02
Che strana l'Italia. Al sud Alfa=rom.
Al nord Alfa=terrone
prima o poi le batterie le dovrai cambiare però, o mi sbaglio? Solo il costo di quelle, piccole che vogliano essere, mette in pari con la manutenzione di un motore classico, sempre se si rompe.
- - - Aggiornato - - -
La macchina di Megalo >> https://www.youtube.com/watch?v=33kF0czh7Ug
Guarda, la toyota auris ibrida è stata una delle macchine più usate dai tassisti e NESSUNO ha mai avuto problemi di usura con le batterie e parliamo di macchine che dopo 300 mila chilometri funzionano ancora perfettamente con le stesse batterie mai cambiate.
Le ibride non sono elettriche, quelle si hanno problemi.
darkeden82
12-07-19, 09:03
Beh, buono allora
Stamattina ai 70 sulla statale, 6° inserita, 37-40 km/l... ovvio che al primo semaforo te li giochi ma se vivete fuori città i consumi di questo benzina sono nulli, mentre viceversa conviene l'ibrido che però appena esci dal centro storico mi dicono consumare il doppio delle auto normali
l'unico contro che riscontro per i consumi del rav è l'autostrada a 130km/h ,
dove comunque mi fa i 15km/lt circa.
tenete presente però che è
è un 2.5 benzina da 200cv e pesa l'ira di dio
Che strana l'Italia. Al sud Alfa=rom.
Al nord Alfa=terrone
Perché al nord fanno di tutto il terrone un fascio :asd: ma c'è terrone e terrone :snob:
- - - Aggiornato - - -
Guarda, la toyota auris ibrida è stata una delle macchine più usate dai tassisti e NESSUNO ha mai avuto problemi di usura con le batterie e parliamo di macchine che dopo 300 mila chilometri funzionano ancora perfettamente con le stesse batterie mai cambiate.
così tanto durano :uhm:
Gli ibridi (quelli veri tipo toyota) nel peggiore dei casi consumano come una normale utilitaria a benzina.
Cioè se premi l'acceleratore a tavoletta o vai a velocità da autostrada.
Detto questo l'ibrido ha un grandissimo pregio poco tenuto in considerazione che è l'affidabilità: non hanno turbina, marce, frizione..non hanno niente che si può potenzialmente rompere e infatti sono i motori statisticamente più affidabili con meno guasti e rotture.
Quello non è l'ibrido, quello è l'elettrico
L'ibrido ha il motore elettrico che va solo sotto certe velocità (penso alla Yaris) mentre il resto è solo a benzina
Forse tu pensi all'ibrido come elettrico + benzina che alimenta l'elettrico ma è raro ad oggi
darkeden82
12-07-19, 09:05
prima o poi le batterie le dovrai cambiare però, o mi sbaglio? Solo il costo di quelle, piccole che vogliano essere, mette in pari con la manutenzione di un motore classico, sempre se si rompe.
alla fine non saprei, sempre paragonato a chi fa manutenzione regolare però,non a chi la fa quando si rompe qualcosa
così tanto durano :uhm:
Perché sono giapponesi e fanno le cose con criterio, non usavano batterie a ioni di litio ma batterie di altro tipo a ricarica più lenta (ma essendo ibride in cui il motore elettrico fa solo da "supporto" non è un problema).
Il pregio di queste batterie a ricarica lenta è che durano una vita.
alla fine non saprei, sempre paragonato a chi fa manutenzione regolare però,non a chi la fa quando si rompe qualcosa
eh altra questione. Ma le batterie non vanno mai controllate? durante gli anni di funzionamento le cambi se si esauriscono e basta? Potrebbero comunque avere problemi imprevisti, come una qualunque componente di un motore classico, o no? Cioè mi sembra strano che le batterie usate nelle auto siano infallibili :uhm:
darkeden82
12-07-19, 09:09
Quello non è l'ibrido, quello è l'elettrico
L'ibrido ha il motore elettrico che va solo sotto certe velocità (penso alla Yaris) mentre il resto è solo a benzina
Forse tu pensi all'ibrido come elettrico + benzina che alimenta l'elettrico ma è raro ad oggi
sotto i 30 puoi andare totalmente in elettrico
sotto i 70 l'elettrico aiuta il benzina ( e lì hai i consumi che ho evidenziato prima, appunto anche i 28km/lt con un rav4 ,o i 38/40 fatti con la Yaris sostitutiva )
quando la batteria è scarica parte della benzina ricarica l'elettrico ,tant'è che sconsigliano di rimanere con la batteria scarica perchè aumentano i consumi. ( si ricarica ovviamente anche in frenata e in inerzia )
l'elettrico poi aiuta anche con il condizionatore
e comunque l'automatico toyota è davvero da goduria in città,prima di provarlo non l'avrei mai detto
Quello non è l'ibrido, quello è l'elettrico
L'ibrido ha il motore elettrico che va solo sotto certe velocità (penso alla Yaris) mentre il resto è solo a benzina
Forse tu pensi all'ibrido come elettrico + benzina che alimenta l'elettrico ma è raro ad oggi
No so benissimo come funziona l'ibrido, sono due motori (elettrico +benzina) che lavorano assieme.
La macchina ha una sola marcia lunga che viene inizialmente tirata dal motore elettrico (che ha la coppia massima già a 1 giro al minuto) e quando si arriva ad una certa velocità interviene anche il motore a benzina.
Poi hanno tutto un sistema di recupero dell'energia in frenata e mazzi vari.
darkeden82
12-07-19, 09:10
eh altra questione. Ma le batterie non vanno mai controllate? durante gli anni di funzionamento le cambi se si esauriscono e basta? Potrebbero comunque avere problemi imprevisti, come una qualunque componente di un motore classico, o no? Cioè mi sembra strano che le batterie usate nelle auto siano infallibili :uhm:
credo che si usurino in tempi molto più ampi della vita di un'auto,dopo controllo sul manuale e vi dico.
di sicuro se non si fa solo autostrada oggi un motore hybrid è l'unica scelta sensata rispetto ad un diesel.
( tra l'altro l'ultimo modello toyota ha aumentato la velocità massima gestibile dall'elettrico,mi pare sia finalmente 110km/h )
Sono l'unico che preferisce i volanti sottili? Quelli troppo spessi, soprattutto su auto sportive, mi dan fastidio, son goffi. La 4C ne ha uno del genere, e non sembra per nulla adatto all'auto che è!
Fra questo, gli elogi alla mazda 3 e considerare la golf l'auto per chi non ha fantasia, non sono mai stato così d'accordo con Para in un solo topic :asd:
Comunque la focus nuova da fuori mi piace molto, per quanto non sia un grande fan di Ford (mio papà ne ha avute due).Il problema della focus è l'interno, esternamente e come pacchetto telaio motore è una macchina assolutamente valida
Il problema della focus è l'interno, esternamente e come pacchetto telaio motore è una macchina assolutamente valida
Che problemi hanno gli interni?
Ford come molte altre case usano motori di piccola cilindrata strapompati col turbo che non mi ispirano neanche un po' di fiducia.
Sono curioso di vedere se salteranno fuori problemi tra 4-5 anni quando chi le ha prese avrà fatto un bel po' di chilometri.
Ford come molte altre case usano motori di piccola cilindrata strapompati col turbo che non mi ispirano neanche un po' di fiducia.
Sono curioso di vedere se salteranno fuori problemi tra 4-5 anni quando chi le ha prese avrà fatto un bel po' di chilometri.
Se non ricordo male Ford ha il motore più premiato negli scorsi anni
Tra l'altro il fischio quando parte il turbo è veramente godurioso, chissà se nella ST lo esaltano ancora di più :uhm:
Si bon è un motore premiato perché consuma poco, inquina poco, tanti cavalli eccetera ma bisogna vedere come saranno ridotti tra anni questi frullatori 1000cc da 100+ cavalli :asd:
Toyota garantisce le batterie 10 anni facendo un controllo annuale da 50 euro mi pare
Volendo si trovano ancora delle vecchie Auris nuove km0 a 19k
https://i.imgur.com/0l7YlBh.png
Infatti sono tentato dall'auris, con la scusa che è uscita la nuova corolla e devono svenderle si trovano a ottimi prezzi
megalomaniac
12-07-19, 09:44
L'alfa è da zingari, nemmeno da rom. Qui in terronia ce l'hanno solo gli zingari. Praticamente non puoi andare in giro in Alfa perché fai brutta figura, quindi pensa te! A meno che non porti una Giulia o una Stelvio, le altre sono bannate.
La macchina top mondo da zingaro è sempre stata la 147.
No non porto una Giulia, la guido :fag:
Che problemi hanno gli interni?Fanno stilisticamente cagare
Eh le Ford dentro non sono il massimo del design. Meglio dell'Auris eh. Però Civic, Mazda, anche la Megan per dire sono molto meglio.
Ma almeno le basi. Cazzo c'entra l'Alfa con i rom
L'Alfa è da terroni, Audi, BMW e Mercedes da rom e slavi.
Poi che sei diventato magicamente admin del forum non mi pare un attacco, ma un dato di fatto
Qua gli zingari hanno Alfa o vecchie Mercedes.
La 147 è il top del giovane zingaro.
WhiteMason
12-07-19, 10:27
L'Auris si ricarica come? Solo col motore a benzina o anche alla presa di casa...?
Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk
Quando vedete gli zingari che girano con Stelvio e Giulia, quante canne vi siete fumato di solito ?
https://youtu.be/wDriHkA9XLc
Fanno stilisticamente cagare
Eh le Ford dentro non sono il massimo del design. Meglio dell'Auris eh. Però Civic, Mazda, anche la Megan per dire sono molto meglio.
Boh, a me non dispiacciono per niente, e il nuovo display centrale fa molto luxury :sisi:
Boh, a me non dispiacciono per niente, e il nuovo display centrale fa molto luxury :sisi:
Sì non sono male, però per dire sali su una Mazda 2 il feeling cambia completamente
https://i.imgur.com/u3mkLV1.jpg
Nel senso che ti senti più "affondato" nell'abitacolo, come se ti avvolgesse. La Fiesta non è male ma come un po' tutte le segmento B ti sembra di stare seduto "in alto". Invece nelle segmento C, almeno alcune, il tunnel centrale alto, i poggioli possenti o la linea di cintura alta accentua ancora di più questa sensazione. La Focus non è male ma non sembra assolutamente premium o di livello superiore. La Civic e la Megane invece sì, per dire. Affondi proprio dentro.
https://i.imgur.com/WDM6dLg.jpg
https://i.imgur.com/MutoXw7.jpg
Barboni comprate questa
https://www.youtube.com/watch?v=XU4-7e1iiYc
Sì non sono male, però per dire sali su una Mazda 2 il feeling cambia completamente
https://i.imgur.com/u3mkLV1.jpg
Nel senso che ti senti più "affondato" nell'abitacolo, come se ti avvolgesse. La Fiesta non è male ma come un po' tutte le segmento B ti sembra di stare seduto "in alto". Invece nelle segmento C, almeno alcune, il tunnel centrale alto, i poggioli possenti o la linea di cintura alta accentua ancora di più questa sensazione. La Focus non è male ma non sembra assolutamente premium o di livello superiore. La Civic e la Megane invece sì, per dire. Affondi proprio dentro.
https://i.imgur.com/WDM6dLg.jpg
https://i.imgur.com/MutoXw7.jpg
La prima sembra strettissima... ok, avvolge e tutto, ma è la cosa che odio anche nei SUV, tanto spazio e poi la plancia centrale ti blocca le gambe strette li che non puoi mai rilassarti un po dopo aver messo il cruise control :nono:
E soprattutto il display del cruscotto mi sembra un po spartano, da spento non si capisce ma la Ford col coso programmabile li in mezzo che ha più funzioni di Win98 mi ha viziato di brutto
La prima sembra strettissima... ok, avvolge e tutto, ma è la cosa che odio anche nei SUV, tanto spazio e poi la plancia centrale ti blocca le gambe strette li che non puoi mai rilassarti un po dopo aver messo il cruise control :nono:
E soprattutto il display del cruscotto mi sembra un po spartano, da spento non si capisce ma la Ford col coso programmabile li in mezzo che ha più funzioni di Win98 mi ha viziato di brutto
Ah sì la Mazda 2 è vecchia senza dubbio la Fiesta è meglio lato software. Però a me piacciono le plance dove sei tutto stretto. Ma non tanto stretto, profondo. Mi basterebbe avere un tunnel in mezzo altissimo in realtà.
megalomaniac
12-07-19, 14:13
Confermo che un tunnel centrale largo e alto è la chiave di una apparenza premium :snob:
Confermo che un tunnel centrale largo e alto è la chiave di una apparenza premium :snob:
http://reactionimage.org/img/gallery/1985192332.jpg
https://i.redd.it/b9gdmgm9y8py.png
E' l'apparenza premium® :smug:
Comprati la troyota previa prima serie TM
https://www.okey.fr/wp-content/uploads/2016/06/Toyota-Previa-monospace-7-places-2.jpg
Ah sì la Mazda 2 è vecchia senza dubbio la Fiesta è meglio lato software. Però a me piacciono le plance dove sei tutto stretto. Ma non tanto stretto, profondo. Mi basterebbe avere un tunnel in mezzo altissimo in realtà.
:fag:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190712/8665f0232fe35b79369cc20fba9dd12a.jpg
:fag:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190712/8665f0232fe35b79369cc20fba9dd12a.jpg
Eeeeh, se le vedi di lato il tunnel nella golf è comunque bassino, per dire guarda come è più alto dei sedili nella megane
https://i.imgur.com/0abppVG.jpg
https://i.imgur.com/n5O2ejJ.jpg
Eeeeh, se le vedi di lato il tunnel nella golf è comunque bassino, per dire guarda come è più alto dei sedili nella megane
https://i.imgur.com/0abppVG.jpg
https://i.imgur.com/n5O2ejJ.jpg
Le francesi mi sanno di scomodo nei lunghi viaggi. Non so se mi troverei bene nelle mie tirate di 700 km Veneto-Puglia :uhm:
Troppo affondato :uhm:
https://live.staticflickr.com/4482/37017825193_7360819fd5_b.jpg
https://www.scania.com/content/dam/scanianoe/market/master/products-and-services/trucks/16049-046.jpg.transform/Rend_640X640/image.jpg
http://www.ditzj.de/assets/images/events/bauma2013/bauma13_51.jpg
16000 V8 da 730 cavalli :smug:
Ogni singolo cilindro è un 2000 di cilindrata :rotfl:
Le francesi mi sanno di scomodo nei lunghi viaggi. Non so se mi troverei bene nelle mie tirate di 700 km Veneto-Puglia :uhm:
Troppo affondato :uhm:
In teoria sono comode, e le tedesche dovrebbero avere i sedili più duri di tutte. Però sì era un esempio non mi fido delle francesi. La più turistica e comoda dovrebbe essere la Mazda.
In teoria sono comode, e le tedesche dovrebbero avere i sedili più duri di tutte. Però sì era un esempio non mi fido delle francesi. La più turistica e comoda dovrebbe essere la Mazda.
Forse per i lunghi viaggi preferisco l’approccio tedesco :uhm:
Mi sento un po’ più vigile :uhm:
Comunque la Mazda 3 è una bella auto.
Ho qualche dubbio sui sistemi di bordo. Lì mi sa che i tedeschi sono ancora avanti, ma non ne ho mai guidata una.
Boh, a me non dispiacciono per niente, e il nuovo display centrale fa molto luxury :sisi:È la cosa più brutta del cruscotto, sembra una poveracciata messa aftermarket altro che luxury :rotfl:
WhiteMason
12-07-19, 23:27
Cos'è il tunnel?
Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk
Cos'è il tunnel?
Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk
Grazie per averlo chiesto tu.
Grazie per averlo chiesto tu.
È quell’elemento che separa i sedili del guidatore e del passeggero (dove si trova il cambio e, quando c’è ancora, il freno a mano).
comunque in effetti è sempre meglio
LO SCANIAAAAAAA!!! [cit.]
Il tunnel lo odio profondamente, mi sa di ingombro più che di comodo, spazio rubato a, che ne so, braccioli, portabicchieri o altro
La Juke, esempio dell'orridità fatta veicolo, ha il tunnel più inutile della storia
https://proxy.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fimages.autouncle.com%2Fit%2Fcar_i mages%2Fb730e3da-d562-460d-b359-e9c24f71eb49_fiat-multipla-1-6-metano-anno-2010.jpg&f=1
GUARDATE QUANTO SPAZIO PER LE GAMBE
Il tunnel lo odio profondamente, mi sa di ingombro più che di comodo, spazio rubato a, che ne so, braccioli, portabicchieri o altro
La Juke, esempio dell'orridità fatta veicolo, ha il tunnel più inutile della storia
Il tunnel è comodo se sagomato come si deve.
Oppure per appagare i puristi di un marchio. Ad esempio Porsche è ancora con il tunnel coperto di tasti. Perfettamente inutili perchè tutto è tranquillamente gestibile dallo schermo touch.
- - - Aggiornato - - -
https://proxy.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fimages.autouncle.com%2Fit%2Fcar_i mages%2Fb730e3da-d562-460d-b359-e9c24f71eb49_fiat-multipla-1-6-metano-anno-2010.jpg&f=1
GUARDATE QUANTO SPAZIO PER LE GAMBE
Quello in mezzo può cambiare i CD con l'uccello...
https://proxy.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fimages.autouncle.com%2Fit%2Fcar_i mages%2Fb730e3da-d562-460d-b359-e9c24f71eb49_fiat-multipla-1-6-metano-anno-2010.jpg&f=1
GUARDATE QUANTO SPAZIO PER LE GAMBE
La multipla! Eccezionale, se non fosse che dopo un po' comincia a cadere a pezzi!
Il tunnel è comodo se sagomato come si deve.
Oppure per appagare i puristi di un marchio. Ad esempio Porsche è ancora con il tunnel coperto di tasti. Perfettamente inutili perchè tutto è tranquillamente gestibile dallo schermo touch.
Beh i tasti al posto del touch posso capire, ma i tunnel per metterci il niente perchè ormai non esiste più neanche il freno a mano fisico, non ha proprio senso... stringe le gambe che a me piace man-spreadare i miei genitali quando guido, e rende pure scomodo passare sul sedile a lato quei rari casi che parcheggi troppo attaccato al muro per uscire dal lato guidatore
Beh i tasti al posto del touch posso capire, ma i tunnel per metterci il niente perchè ormai non esiste più neanche il freno a mano fisico, non ha proprio senso... stringe le gambe che a me piace man-spreadare i miei genitali quando guido, e rende pure scomodo passare sul sedile a lato quei rari casi che parcheggi troppo attaccato al muro per uscire dal lato guidatore
Questa è la mia. Spazio ne hai ma di passare da una parte all’altra puoi scordartelo.
https://i.postimg.cc/PJN3gbm1/B52-B7-B05-1-C56-45-AC-954-C-8-C307-C3-AB993.jpg
che lavoro fai ? (cit)
La multipla! Eccezionale, se non fosse che se ci stai sopra in 6, in quel comparto che si permettevano di chiamare bagagliaio ci stavano forse due trolley PICCOLI uno sopra l'altro.
purtroppo era un problema.
megalomaniac
15-07-19, 08:55
Beh i tasti al posto del touch posso capire, ma i tunnel per metterci il niente perchè ormai non esiste più neanche il freno a mano fisico, non ha proprio senso... stringe le gambe che a me piace man-spreadare i miei genitali quando guido, e rende pure scomodo passare sul sedile a lato quei rari casi che parcheggi troppo attaccato al muro per uscire dal lato guidatore
Pensi come un povero
Pensi come un povero
Penso come uno che ha una classe media, se ero ricco mi prendevo la Tesla ed evitavo non solo di parcheggiare ma anche di guidare
Penso come uno che ha una classe media, se ero ricco mi prendevo la Tesla ed evitavo non solo di parcheggiare ma anche di guidare
L'ha presa un mio amico, Model S. Non vede l'ora di darla via.
Come mai ? ne sento parlare solo bene da chi l'ha presa.
Come mai ? ne sento parlare solo bene da chi l'ha presa.
Ha semplicemente sbagliato acquisto.
Viaggia molto, ed è troppo legato a creare itinerari ad hoc per non rimanere in mezzo a una strada.
Eh allora si, se non vivi in Olanda e' un cazzo di casino
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