Visualizza Versione Completa : 95 o 110?
Ciao a tutti, grande indecisione, secondo voi vale la pena spendere 700 euro in più per una auto per avere il motore tsi 110 cv a 6 marce invece di quello a 5 marce con 95 cv? Ho questa grande indecisione. I consumi dichiarati sono gli stessi, la, sesta marcia con andatura rilassata può aiutare a consumare meno?
Walter Texas Ranger
28-05-22, 16:43
Son decisioni tremende quelle lì eh... Io l'ultima volta che ero in bilico tra l'Alfetta turbo e il BMW iniezione sono entrato in paranoia. Cambiare car è una scelta di vita, believe me
Tremende no, ma visto che una macchina la prendo per tenerla anni e anni preferirei prenderla giusta.
megalomaniac
28-05-22, 16:52
5 marce nel 2022? Ma dai
Parliamo di una Skoda Fabia, non di un macchinone.
110 senza dubbio
Più il motore è potente meno consuma a efficienza massima.
Ovvero: un 110cv ai 90 fisso fa metti 25 km con un litro, un 90cv ne fa 20
Cosi almeno ho capito io
se non la tieni oltre 5 anni prendi la 6 marce migliore rivendibilità, e poi dovrebbe a parità di media metti 90-110 orari dovrebbe sicuramente consumare meno non chissà cosa ma meno sicuramente
No vabbè ho intenzione di tenerla più possibile, non sono uno che cambia auto spesso, finché va la tengo.
Ora come ora faccio pochissima autostrada, ma ho sempre avuto auto vecchie che mi davano poca sicurezza nei viaggi lunghi. Con la macchina nuova la userò sicuramente di più.
se non hanno almeno 15 marce cambio automatico non vengono vendute le auto di oggi
decisamente sì, 15 cv su un'auto leggerina fanno la differenza, e la 6° marcia serve
Penso che sia il 110cv montato sulla golf, i numeri sono quelli. Leggevo qua che anche per i consumi sia buono.
La macchina l'ho ordinata ieri, chissà se mi fanno l'upgrade😅
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Il cambio automatico lo avrei preso molto volentieri, peccato costi tanto di più, ma pensare di dover solo dare gas e frenare soprattutto in città mi attira tanto.
non comprerò mai più un'auto col manuale :asd:
megalomaniac
28-05-22, 17:41
Beh su auto dai 30-35k in su l'automatico è d'obbligo
A se ci fosse meno differenza di prezzo (1600 euro mi sembra) la avrei fatta anche io automatica senza pensarci 2 volte.
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non comprerò mai più un'auto col manuale :asd:
non ne dubitavo
i vaccinati non sanno a cosa serve il terzo pedale
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Beh su auto dai 30-35k in su l'automatico è d'obbligo
anche no
mx5 e gt86 con l'automatico non sarebbero la stessa cosa
ma anche serie 2, almeno fino al 2000 aspirato ti danno la possibilità di prenderla col manuale
110.
I cavalli non sono più quelli di una volta.
hai ragione, la SF90 la prendo col manuale
La hypercar di Gordon Murray ha il manuale eh
quindi se puede
vai, prova a chiedere la SF90 col manuale e fammi sapere
non la fanno ma non perchè tecnicamente impossibile
ti ho appena citato una macchina che la sf90 se la mangia e ha il cambio manuale
tigerwoods
28-05-22, 18:07
eh ma il piacere di guidare tra prima e seconda in coda all'uscita per cormano nnngnggggggg
Ciao a tutti, grande indecisione, secondo voi vale la pena spendere 700 euro in più per una auto per avere il motore tsi 110 cv a 6 marce invece di quello a 5 marce con 95 cv? Ho questa grande indecisione. I consumi dichiarati sono gli stessi, la, sesta marcia con andatura rilassata può aiutare a consumare meno?
700 euro
nessuno dovrebbe preoccuparsi per 700 euro
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non comprerò mai più un'auto col manuale :asd:
cazzo hai ragione, avere la macchina che sta ferma da sola in salita è un'altra vita :asd:
ti ho appena citato una macchina che la sf90 se la mangia e ha il cambio manuale
se lo dici tu :asd: ha dal suo un peso nettamente minore, ma guardando le specifiche online vedo 650 cv vs. 1000 cv, 0-100 km/h 2.7s vs 2.0s, top speed 320 vs 340
poi vabbè, non parliamo del tempo di cambiata di un manuale rispetto a un automatico come quello della sf90
comunque per me no problem, continua pure il manuale così puoi fare le doppiettone e il punta-tacco con la punto
Son decisioni tremende quelle lì eh... Io l'ultima volta che ero in bilico tra l'Alfetta turbo e il BMW iniezione sono entrato in paranoia. Cambiare car è una scelta di vita, believe me
Grande citazione :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
:asd:
cmq 110 tutta la vita, 700€ ben spesi
Sotto i 100 CV non è una macchina
se lavori molto nei filari consiglio un inversore elettroidraulico con frizione elettroidraulica con potenziometro per regolare la sensibilità.
non comprerò mai più un'auto col manuale :asd:
dipende dall'auto, su una piccola cattiva tipo spider o coupè su strade ricche di curve preferisco ancora il manuale è più divertente
La sesta la metterai molto più spesso di quanto tu possa pensare.
Ho avuto un TSI 6 marce un pelo più potente di quelli in ballo, sopra ai 60-70 era da sesta.
Bel motorino il TSI, elastico da paura.
Niente male per un endotermico.
Si MOLTO scrupoloso con l'olio ed attenzione alle partenze a freddo, se lo tratti bene dura se sei un cagnaccio in giro ne leggi molti.
L'olio ogni quanto lo cambiavi? Nella vecchia una volta ho rischiato di andare in giro senza 😅
L'olio ogni quanto lo cambiavi? Nella vecchia una volta ho rischiato di andare in giro senza [emoji28]stavo sempre tra i 12k ed i 15k anche se vw dice dai 15 ai 30 a seconda di sensori di stocacchio per il long life.
110 senza dubbio
Più il motore è potente meno consuma a efficienza massima.
Ovvero: un 110cv ai 90 fisso fa metti 25 km con un litro, un 90cv ne fa 20
Cosi almeno ho capito io
cos-
Son decisioni tremende quelle lì eh... Io l'ultima volta che ero in bilico tra l'Alfetta turbo e il BMW iniezione sono entrato in paranoia. Cambiare car è una scelta di vita, believe mehttps://i.imgur.com/bd3QbFo.jpg
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