Visualizza Versione Completa : Va tutto bene alla Tesla oppure...
Tesla "impazzita" causa incidenti multipli in Cina
Lʼauto a guida autonoma ha iniziato ad acquistare velocità, travolgendo nella sua folle corsa altre vetture, moto e persone. Il bilancio è drammatico: due morti e almeno tre feriti
https://www.tgcom24.mediaset.it/2022/video/tesla-impazzita-causa-incidenti-multipli-in-cina_57424062-02k.shtml
:facepalm:
il video è :|
Disattivare il pilota automatico e frenare no?
In b4 il pilota giunto a destinazione (ha accostato) si è disattivato, mentre il conducente si è addormentato e premuto l'acceleratore nel sonno
Oppure era un dipendente di Twitter
Tesla.. auto di pessima qualità vendute ad un pezzo astronomico :asd:
In B4 era stato installato un software tarocco
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La guida autonoma non la capirò mai
Probabilmente ste auto moderne di merda fanno passare la voglia di guidare
La guida autonoma non la capirò mai
Probabilmente ste auto moderne di merda fanno passare la voglia di guidareLa guida autonoma, come concetto, migliorerebbe i trasporti in sicurezza, tempistiche e costi.
Ha un grosso difetto, non esiste.
La guida autonoma, come concetto, migliorerebbe i trasporti in sicurezza, tempistiche e costi.
Ha un grosso difetto, non esiste.Sempre a guardare il pelo nell'uovo :asd:
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Ovviamente articolo del cavolo all 'italiana :facepalm: non spiega niente, dice solo che un' auto a tutta velocità ha fatto diversi incidenti e si è schiantata. Ok. Ah ed era una tesla. Ok. Fine. E fa scalpore perché è una tesla. Però non dice se è impazzita la centralina o il conducente :nono: però sottolinea più volte la parola "auto a guida autonoma" come se volesse richiamare i click e il dramma su un veicolo che è guidato da un'ia che ha deciso di ammazzare tutti :nono:
Bah :boh2:
Sempre a guardare il pelo nell'uovo :asd:
Inviato dal mio Mi 9 Lite utilizzando TapatalkIl nome scelto da tesla per l'insieme degli adas gli ha probabilmente fatto vendere più auto nel breve ma nel lungo periodo diverrà un boomerang.
Va bene che sul manuale c'è scritto "hey mi chiamo pilota automatico ma non sono un pilota automatico, presta comunque attenzione quando sei alla guida perché si, anche se le curve le imposto io chi decide sei tu, stronzo" ma l'utente medio è stupido ed il giornalista medio scrive puttanate.
Ora è l'autopilot che non ha fatto l'autopilot.
Grazie al cazzo, si chiama così ma non lo è.
Se ti vendo una bottiglia con un liquido trasparente, ci scrivo in piccolo "questa è vodka non è" e poi in gigante ACQUA se poi c'è chi usa quel liquido per farci il biberon al bimbo usando il latte in polvere una LEGGERISSIMA colpa è pure del mio reparto marketing.
Vuoi dargli un nome figo? Lo chiami co-pilot così la gente s'immagina un ologramma di PCB seduto affianco che ti ASSISTE non che ti SOSTITUISCE.
La tecnologia adatta, quantomeno a prezzi di mercato, ancora non esiste.
Carmageddon-E
In real life e non con i pupazzotti col sangue verde
Rot Teufel
15-11-22, 09:04
Tesla.. auto di pessima qualità vendute ad un pezzo astronomico :asd:
e quelle di fine anno sono costruite peggio delle auto inglesi duranti gli scioperi intermittenti degli anni 70 solo per soddisfare gli ordini nella mega fabbrica di shangai (con tanto di ulteriori 6 mesi d'attesa per sistemarla alla buona) :asd:
comunque non è la prima volta che il considetto "autopilot" va per i cacchi suoi (John Bernal docet) :asd:
qui sembra il classico caso in cui più che l'autopilot, è l'acceleratore che impazzisce dopo aver posteggiato :asd:
Per chi ricorda:
https://www.youtube.com/watch?v=cGcIFgAzJR8
'ste scene qua mi fan pensare che il futuro descritto in Ex-Driver sia molto più vicino di quello che crediamo :asd:
GenghisKhan
15-11-22, 09:21
Vi condivido una chicca :sisi:
https://www.tesla-fire.com/
Tesla: 45 fires fatalities (so far)
Un mio amico mi ha girato questo link sulla questione, non so dove sta la verità
https://attivissimo.blogspot.com/2022/11/antibufala-il-video-della-tesla-che-in.html
Per me è colpa di Badgey.
Per me è colpa di Badgey.
Ma chi quello di lower decks?
cmq la rivolta è iniziata
:facepalm:
il video è :|
cazzo se corre
Tesla.. auto di pessima qualità vendute ad un pezzo astronomico :asd:
ah, anche esperto di tesla! PTUH!
Ma chi quello di lower decks?
cmq la rivolta è iniziata
Evviva, omicidio!
Sandro Storti
15-11-22, 11:49
Ancora nessuno che ha sfornato i mille mila video su youtube di "Umani" impazziti alla guida?
bene bene, vedo che su jas, gira e rigira, siamo sempre al medioevo e che l'unico che ha detto cose senzate é bicio.
https://media.tenor.com/7GCqWr7qdccAAAAC/sora-lella-annamo-bene.gif
Uscire dal medioevo sarebbe renderci totalmente dipendenti dalle IA?
ah, anche esperto di tesla! PTUH!
PAZZESCO
Ricordo a chi e' sorpreso di vedere la macchina partire come un missile che la Tesla entry level da povery parte da 300 cavalli
Dovrebbero fare una patente di guida in base al mezzo che si vuole guidare. Ad oggi la patente è basata su guide di veicoli col cambio manuale. Ma nessuno ha pensato di introdurre una patente anche per i veicoli col cambio automatico :nono: stessa cosa è e sarà per quelli elettrici, che magari non hanno cambio o quello tipo cambio automatico :uhm:
La patente certifica che sai rispettare il codice della strada e condurre un veicolo. Però è alquanto lacunosa e non aggiornata come metodologia :nono:
D'altra parte se mettessero un'abilitazione in più, ci sarebbero proteste sullo stato cattivo che limita la libertà delle persone :bua:
Ricordo a chi e' sorpreso di vedere la macchina partire come un missile che la Tesla entry level da povery parte da 300 cavalli
si ma non è solo quello, il motore elettrico è più performante di quello a scoppio :snob:
Dovrebbero fare una patente di guida in base al mezzo che si vuole guidare. Ad oggi la patente è basata su guide di veicoli col cambio manuale. Ma nessuno ha pensato di introdurre una patente anche per i veicoli col cambio automatico :nono: stessa cosa è e sarà per quelli elettrici, che magari non hanno cambio o quello tipo cambio automatico :uhm:
La patente certifica che sai rispettare il codice della strada e condurre un veicolo. Però è alquanto lacunosa e non aggiornata come metodologia :nono:
D'altra parte se mettessero un'abilitazione in più, ci sarebbero proteste sullo stato cattivo che limita la libertà delle persone :bua:
Al contrario esiste, se prendi la patente col cambio automatico non puoi guidare manuale, e per ovvie ragioni
Non ha senso che uno che sa guidare manuale non sappia invece semplicemente evitare il cambio della marcia, motivo per cui non esiste tale limite
Uscire dal medioevo sarebbe renderci totalmente dipendenti dalle IA?
no, vorrebbe dire riuscire ad interpretare un notizia correttamente senza partire con torce e forconi a linciare la diavoleria di turno.
E parla uno che é preoccupato nel medio periodo di avere problemi a trovare lavoro per via dell'IA.
La guida autonoma probabilmente non é ancora pronta, come probabilmente non erano pronte le prime automobili. Detto questo se secondo te é giusto che 1.3 milioni di persone ogni anno muoiano con la guida tradizionale, tutto ok, continuiamo cosí :sisi:
inb4, meglio morti per mano umana che vivi grazie a una macchinah!
Ricordo a chi e' sorpreso di vedere la macchina partire come un missile che la Tesla entry level da povery parte da 300 cavalliNon sono tanto i cavalli.
È la coppia, la fottuta coppia, ad essere impressionante.
La coppia è SEMPRE disponibile TUTTA.
L'accelerazione da 0 è ALLUCINANTE grazie alla coppia.
con le nuove autovetture elettriche si creearanno una nuova tipologia d'incidenti stradali ai quali ne conseguiranno nuove regole del codice della strada e/o della costruzione delle suddette vetture :sisi: una tra questa potrebbe essere il mettere una rampa forzata nell'accelerazione così da aver un aumento di velocità più graduale :sisi:
in b4: ehh ma le auto sportive ALLORA?
con le nuove autovetture elettriche si creearanno una nuova tipologia d'incidenti stradali ai quali ne conseguiranno nuove regole del codice della strada e/o della costruzione delle suddette vetture :sisi: una tra questa potrebbe essere il mettere una rampa forzata nell'accelerazione così da aver un aumento di velocità più graduale :sisi:
in b4: ehh ma le auto sportive ALLORA?
I famosi nuovi incidenti, perchè le auto elettriche volano evidentemente :sisi:
In realtà era emerso un problema con le elettriche che non c'è con le endotermiche.
Sono troppo silenziose e la gente non le sente arrivare.
La comunità europea ha introdotto l'obbligo di emettere un suono, custom ma con determinate caratteristiche, sotto i 20 all'ora.
In realtà era emerso un problema con le elettriche che non c'è con le endotermiche.
Sono troppo silenziose e la gente non le sente arrivare.
La comunità europea ha introdotto l'obbligo di emettere un suono, custom ma con determinate caratteristiche, sotto i 20 all'ora.
Non solo sotto i 20 allora, a qualsiasi velocità, le macchine elettriche devono produrre un suono, per essere sentite e avvisare i pedoni e gli altri veicoli del loro passaggio.
Non solo sotto i 20 allora, a qualsiasi velocità, le macchine elettriche devono produrre un suono, per essere sentite e avvisare i pedoni e gli altri veicoli del loro passaggio.
Sotto i 20 devi emettere sto suono, sopra è ritenuto sufficiente il rumore di rotolamento delle gomme.
In USA è 30km/h se non sbaglio
Non sono tanto i cavalli.
È la coppia, la fottuta coppia, ad essere impressionante.
La coppia è SEMPRE disponibile TUTTA.
L'accelerazione da 0 è ALLUCINANTE grazie alla coppia.
Non sono mai salito su una Tesla né su una qualunque macchina completamente elettrica, ma mi stai dicendo che i produttori di auto elettriche non hanno pensato di implementare qualcosa come i riding mode che sono disponibili sulle moto da non so quanti anni?
Mi pareva fosse 30 anche da noi, comunque non hanno retrofittato niente perchè ci sono un casino di auto che non fanno nessun suono, mi pareva fosse obbligatorio adeguare anche quelle in circolazione ma boh
Non sono mai salito su una Tesla né su una qualunque macchina completamente elettrica, ma mi stai dicendo che i produttori di auto elettriche non hanno pensato di implementare qualcosa come i riding mode che sono disponibili sulle moto da non so quanti anni?Esistono come esistono per le endotermiche ma devi configurarli.
Le Tesla ti escono "sbloccate" di base poi se vuoi le limiti anche a seconda dei profili di guida (a cui associ tutto, impostazioni di sedile volante e specchi, comportamento delle sospensioni, dello sterzo, del motore) associati alle chiavi.
Nessuno lo fa.
Giusto sulle performance di base non hai TUTTA la potenza, devi attivare una modalità in cui spremi il motore al massimo.
Vi condivido una chicca :sisi:
https://www.tesla-fire.com/
Tesla: 45 fires fatalities (so far)
la batterie litio si incendiano facilmente e non sono facilissime da spegnere.
Poi c'è da capire perchè hanno preso fuoco, molte vedo che sono in seguito ad un incidente.
- - - Aggiornato - - -
Un mio amico mi ha girato questo link sulla questione, non so dove sta la verità
https://attivissimo.blogspot.com/2022/11/antibufala-il-video-della-tesla-che-in.html
le sue conclusioni sono un po' quello che pensavo pure io...si è confuso con i pedali...
- - - Aggiornato - - -
Dovrebbero fare una patente di guida in base al mezzo che si vuole guidare. Ad oggi la patente è basata su guide di veicoli col cambio manuale. Ma nessuno ha pensato di introdurre una patente anche per i veicoli col cambio automatico :nono: stessa cosa è e sarà per quelli elettrici, che magari non hanno cambio o quello tipo cambio automatico :uhm:
Ora chi ha la patente per la guida con il cambio automatico non può guidare auto con il cambio manuale, ma chi ha la patente con il cambio manuale può guidare quelle automatiche.
In realtà era emerso un problema con le elettriche che non c'è con le endotermiche.
Sono troppo silenziose e la gente non le sente arrivare.
questo, quando saranno molto diffuse, secondo me provocherà un sacco di incidenti con pedoni
questo, quando saranno molto diffuse, secondo me provocherà un sacco di incidenti con pedoni
ma già ora...le Yaris ibride e simili che escono dai parcheggi non fanno nessun rumore...
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