Visualizza Versione Completa : Bologna zona 30
asd le follie della sinistra :rotfl:
Kemper Boyd
17-01-24, 10:04
Che incredibile puttanata partorita da teste di cazzo :facepalm:
Hanno adeguato i limiti di velocità al QI del sindaco.
Signori, Bologna ha una concentrazione di bici, pedoni, monopattini scooter, moto impressionante ed io in città i 60/70 li raggiungevo comunque solo la notte fonda. Non è che durante il giorno ci sia tutto sto margine di velocità eh; a meno che non si voglia davvero correre il rischio di arrotare qualcuno. Il problema principale al massimo è il quantitativo spropositato di macchine, bus e camion che girano per la città (i bolognesi tra l'altro NON usano i trasporti pubblici perché sono convinti culturalmente che li debbano usare i terroni e i negri). Ma se questo andava bene quaranta anni fa oggi, con l'espansione economica e turistica che ha avuto la città e i suoi dintorni, non è assolutamente pensabile. In Europa tra l'altro le città 30 sono già realtà e di letteratura scientifica al riguardo ne è stata prodotta assai. In Italia non è mai stato fatto ed io sono molto curioso di sapere come andrà. Si può comunque sempre tornare indietro voglio dire.
LE CITTÀ DA 15 MINUTIH!!1
il sindaco è sempre quello che odia i ciclisti?
Edit: no
Rot Teufel
17-01-24, 10:25
pm10 in aumento in 3,2,1... :asd:
Io sono favorevole alle città 30 come concetto, anzi, l'inevitabile esplosione di boomeraggio molesto "PETIZIONE CONTRO LE CICLABILI, VOGLIAMO PARCHEGGIAREH", "PETIZIONE CONTRO CITTA' 30 VOGLIAMO ANDARE IN MACCHINAH" (per spostamenti di tipo meno di un chilometro :asd:) mi fa da venire voglia di cominciare a menare ceffoni. Sono le stesse cagate di quelli che facevano bordello per la pedonalizzazione del centro nei weekend, perchè "AH NON VIENE NESSUNO LE ATTIVITA' NE SOFFRONO VOLETE FARCI FALLIREH" e invece - dando il tempo alla gente di abituarsi - il centro è pieno così di persone che passeggiano, camminano, entrano ed escono dai negozi ogni fine settimana. Imbecilli che non vedono al di là del proprio naso e che l'unica cosa che sanno fare è agitare i pugnetti per il loro immediato tornaconto personale (salvo poi stare zitti quando finiscono per beneficiare di ciò di cui si sono lamentati).
Poi oh, ci sono anche delle cose senza senso tipo il comune che dice "Tutti - anche gli autobus - devono andare più lenti, ma gli orari e le corse rimangono uguali perchè questo c'è scritto sul contratto stipulato con l'azienda trasporti pubblici prima che la Città30 fosse anche solo un'intenzione" evidentemente ignorando che o aggiungi mezzi (quindi riaggiusti i fondi), o lo stesso numero di mezzi più lenti ovviamente ci metterà di più :asd:
Tralaltro ho un amico che lavora nella mobilità della città quindi di tutta 'sta roba si discute abbastanza spesso in termini piuttosto tecnici :asd:
Ho solo due problemi a riguardo:
1- 30 è proprio una velocità del cazzo, è alla fine della seconda e all'inizio della terza quindi andando a trenta inevitabilmente finisce che la macchina o strilla o borbotta :asd:
2- è un tipo di manovra per la quale tu intanto la fai sapere a tutti, poi piazzi gli schermi che ti fanno vedere quanto vai veloce, poi fai passare del tempo in cui la cosa diventa una norma sottointesa e quantomeno a spanne rispettata, e POI cominci a darci sotto con la giustizia. Far partire le multe IL GIORNO UNO per un vecchio che andava a 39km/h (tralaltro dietro casa mia) è un autogol senza senso perchè immediatamente gonfia le vele dei boomer baubaumiciomicio di cui sopra.
pECCATO CHE NON SI POSSA PIù SFRECCIARE AI 90 ALL'ORA IN MEZZO AI PUNKABBESTIA
Mi risulta che a Bologna ci siano solo bus come mezzi di trasporto pubico e senza corsie preferenziali
O sbaglio?
Kemper Boyd
17-01-24, 10:45
Problema: la gente non rispetta i limiti
Soluzione: abbassiamoli!!!111
:genius:
Mi risulta che a Bologna ci siano solo bus come mezzi di trasporto pubico e senza corsie preferenziali
O sbaglio?
Sono finalmente partiti l'anno scorso i lavori per il tram (un altro di quei progetti piagati da lamentele a caso e NIMBY), e quanto alle preferenziali stanno in alcune strade e in altre no.
Problema: la gente non rispetta i limiti
Soluzione: abbassiamoli!!!111
:genius:
Più
Problema: la città è congestionata dall'enorme numero di macchine
Soluzione: prendiamo delle misure per modificare la viabilità della città (vedi tram, Città30 che porterebbe ad un transito meno start-and-stop di semaforo in semaforo e a meno ingorghi aka vanno tutti più piano ma tutti stanno fermi per meno tempo quindi alla fine i tempi di percorrenza sono paragonabili)
Ma capisco che arrivarci è uno sforzo mentale troppo estremo per molti :asd:
GenghisKhan
17-01-24, 10:58
Problema: la gente non rispetta i limiti
Soluzione: abbassiamoli!!!111
:genius:
:rotfl:
Kemper Boyd
17-01-24, 11:05
Città30 che porterebbe ad un transito meno start-and-stop di semaforo in semaforo e a meno ingorghi aka vanno tutti più piano ma tutti stanno fermi per meno tempo quindi alla fine i tempi di percorrenza sono paragonabili
Ma cos'è sta roba :rotfl:
Uno studio in laboratorio prendendo uno specifico allineamento di condizioni all'interno di migliaia di altre possibilità per dire VISTO SI FA PRIMA ANDANDO A 30? :rotfl:
E Bologna non ha nemmeno i tram? :rotfl:
Se il problema è l'enorme numero di macchine la soluzione è fornire un'alternativa migliore, non il limite a 30 che è proprio un non sequitur.
Necronomicon
17-01-24, 11:28
Signori, Bologna ha una concentrazione di bici, pedoni, monopattini scooter, moto impressionante ed io in città i 60/70 li raggiungevo comunque solo la notte fonda. Non è che durante il giorno ci sia tutto sto margine di velocità eh; a meno che non si voglia davvero correre il rischio di arrotare qualcuno. Il problema principale al massimo è il quantitativo spropositato di macchine, bus e camion che girano per la città (i bolognesi tra l'altro NON usano i trasporti pubblici perché sono convinti culturalmente che li debbano usare i terroni e i negri). Ma se questo andava bene quaranta anni fa oggi, con l'espansione economica e turistica che ha avuto la città e i suoi dintorni, non è assolutamente pensabile. In Europa tra l'altro le città 30 sono già realtà e di letteratura scientifica al riguardo ne è stata prodotta assai. In Italia non è mai stato fatto ed io sono molto curioso di sapere come andrà. Si può comunque sempre tornare indietro voglio dire.
Le città 30 in Europa hanno fior fior di servizi di trasporto pubblico.
Non è che uno si sveglia la mattina e senza mettere una lira in più nei servizi di trasporto urbano cambia i limiti, alza i prezzi del parcheggio e multa tutti e improvvisamente hai una città più vivibile.
Ricordo che il limite 30 era approvato da Galf, se dovesse servire a capire da che lato della questione stare :asd:
Tornando seri, se il traffico è tale che la velocità media è bassa tanto uguale, che senso ha abbassare il limite? Ci pensano già le condizioni naturali di traffico. No?
Città30 che porterebbe ad un transito meno start-and-stop di semaforo in semaforo e a meno ingorghi aka vanno tutti più piano ma tutti stanno fermi per meno tempo quindi alla fine i tempi di percorrenza sono paragonabili
#credici
Ma poi, se i tempi di percorrenza sono paragonabili, cosa hai ottenuto?
A parte far bestemmiare la gente, dico.
islandhermit
17-01-24, 11:40
basterebbe levare la patente agli over 65
stanco di rischiare la pelle ogni volta che attraverso sotto casa mia perché il vecchietto col suv da due tonnellate sta guardando le vetrine
Molto meglio farsi stirare dal qualsiasi_età-enne che sta guardando il cellulare, in effetti..
Erhm, se chiedete ai bolognesi tendenzialmente non gli cambia nulla :asd: quanti di quelli che hanno postato sputando veleno col provvedimento ci vivono? :asd:
Son piu pericolosi i 20enni che picchettano su sti cazzo di infotaiment
pECCATO CHE NON SI POSSA PIù SFRECCIARE AI 90 ALL'ORA IN MEZZO AI PUNKABBESTIA
Perchè no? :asd:
Non frequento da tempo ma mi risulta che i bus urbani a PD terminino il servizio alle 20
Vai vai metti il limite dei 30 li
Signori, Bologna ha una concentrazione di bici, pedoni, monopattini scooter, moto impressionante ed io in città i 60/70 li raggiungevo comunque solo la notte fonda. Non è che durante il giorno ci sia tutto sto margine di velocità eh; a meno che non si voglia davvero correre il rischio di arrotare qualcuno. Il problema principale al massimo è il quantitativo spropositato di macchine, bus e camion che girano per la città (i bolognesi tra l'altro NON usano i trasporti pubblici perché sono convinti culturalmente che li debbano usare i terroni e i negri). Ma se questo andava bene quaranta anni fa oggi, con l'espansione economica e turistica che ha avuto la città e i suoi dintorni, non è assolutamente pensabile. In Europa tra l'altro le città 30 sono già realtà e di letteratura scientifica al riguardo ne è stata prodotta assai. In Italia non è mai stato fatto ed io sono molto curioso di sapere come andrà. Si può comunque sempre tornare indietro voglio dire.
Strano che una città storicamente di sinistra faccia la schizzinosa a usare i bus. :fag:
- - - Aggiornato - - -
asd le follie della sinistra :rotfl:
Non so che pensare di questa iniziativa. Può darsi sia una cosa buona, così come possa rivelarsi una grande stronzata.
So però che i corrieri sono incazzatissimi. :asd:
Kemper Boyd
17-01-24, 12:31
Però davvero faccio fatica a capire, le motivazioni a supporto sono "tanto non cambia niente" "anche prima andare a più di 30 era impossibile" "alla fine i tempi di percorrenza sono paragonabili", quindi qual è il vantaggio?
Un limite più basso che - a detta degli stessi sostenitori - non cambia nulla in che modo dovrebbe ridurre il congestionamento del traffico dovuto alle auto?
Necronomicon
17-01-24, 12:50
Perché fa cassa con le multe.
Come il contributo d'accesso a Venezia che non ha limiti agli accessi. A che serve quindi? A far pagare la gente 5 euro e fare cassa
S
So però che i corrieri sono incazzatissimi. :asd:
Sicuramente fascisti :snob:
Kemper Boyd
17-01-24, 12:59
Perché fa cassa con le multe.
Come il contributo d'accesso a Venezia che non ha limiti agli accessi. A che serve quindi? A far pagare la gente 5 euro e fare cassa
Eh ho capito ma le multe mica le incassano i sostenitori :asd:
Strano che una città storicamente di sinistra faccia la schizzinosa a usare i bus. :fag:
Questa è una potentissima minchiata.
Poi ovvio che Bologna è una città ricca e di comunisti col rolex e il SUV è pieno così, ma dire che i mezzi sono poco usati non esiste nella realtà :asd:
So però che i corrieri sono incazzatissimi. :asd:
Eh, quello sì, la gente che lavora correndo la prende abbastanza nel culo.
La logica vorrebbe che vengano ricalcolate a monte le consegne adeguatamente alla velocità - facendone di meno o aumentando i corrieri - ma siccome è una spesa col cazzo l'azienda la farà, meglio chiedere a dei poveri stronzi in furgone di infrangere le limitazioni dello spaziotempo :asd:
Però davvero faccio fatica a capire, le motivazioni a supporto sono "tanto non cambia niente" "anche prima andare a più di 30 era impossibile" "alla fine i tempi di percorrenza sono paragonabili", quindi qual è il vantaggio?
Un limite più basso che - a detta degli stessi sostenitori - non cambia nulla in che modo dovrebbe ridurre il congestionamento del traffico dovuto alle auto?
Fai conto che sei su una strada lunga e dritta. CORRICORRICORRI (e tutti come te, tutt'attorno a te), arrivi ad un incrocio/stop/interruzione-qualsiasi-di-traffico, frenata, e poi tutti fermi a smarmittare intanto che aspetti di poter ripartire per CORRERECORRERECORRERE. E così a ripetizione.
Il concetto dei trenta è che vai a trenta e il traffico è più lento ma più fluido, ti fermi meno, con meno smarmittaggio, meno inquinamento (perchè ci sono meno macchine ferme DENTRO LA CITTA' a sgasare tra case e negozi), meno pericolo su strada (la via dove hanno multato il signore a 39 km/h, con tutto che si trova in un contesto praticamente residenziale, è da anni un pinball su vecchiette, bambini che escono da scuola, e ignara gente di quartiere che è nel posto sbagliato al momento sbagliato, perchè si trova tra due direttrici che escono/entrano in città e quindi la gente che va veloce su quelle taglia "veloce" anche sulla via in questione).
Ma vabè, baubaumiciomicioahahahlasinistraahahahpunkabbestia :asd:
La verità è che allaggente non gliene frega un cazzo e non hanno la capacità mentale di arrivarci. Fai più ciclabili e non va bene perchè levano parcheggi, fai il tram e non va bene perchè i lavori mi costringono a fare una strada diversa, metti Città30 e ah ma non si può più andare da nessuna parte signora mia. A parte situazioni specifiche (tipo le consegne, ma non è che puoi mettere a differenziare, c'è da aspettare che la situazione si stabilizzi, e comunque il grosso del traffico non sono quelli che consegnano ma i cazzo di boomer da soli in macchina per andare a fare la spesa in quartiere), sono solo teste di minchia che vogliono la macchina e la vogliono parcheggiare sotto casa e strillano come bambini a cui hai tolto il leccalecca ogni volta che si fa qualcosa di leggermente scomodo per loro ma potenzialmente funzionale per tutti.
Poi ci metti anche i giornalisti appostati dietro la pattuglia per poter saltare sul primo multato e fare il notizino, e hai concluso la parabola dellammerda :asd:
Bxl è tutta zona 30. Una volta abituati si va alla grande.
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D'accordo su tutto tranne che sul pretendere di parcheggiare sotto casa, che altrimenti se devo fare i 100m con le buste della spesa in mano ogni volta c'è qualcosa di sbagliato di principio :asd:
Se uno compra una casa e non ha i soldi per un garage che fa, deve solo soffrire e ca**i suoi ci doveva pensare prima? I parcheggi sono un enorme problema e te li tolgono pure di continuo :asd:
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Non capirò mai chi preferisce abitare in città
Kemper Boyd
17-01-24, 13:53
Eh, quello sì, la gente che lavora correndo la prende abbastanza nel culo.
La logica vorrebbe che vengano ricalcolate a monte le consegne adeguatamente alla velocità - facendone di meno o aumentando i corrieri - ma siccome è una spesa col cazzo l'azienda la farà, meglio chiedere a dei poveri stronzi in furgone di infrangere le limitazioni dello spaziotempo :asd:
Ma quindi i tempi di percorrenza sono gli stessi o no? :uhm:
Fai conto che sei su una strada lunga e dritta. CORRICORRICORRI (e tutti come te, tutt'attorno a te), arrivi ad un incrocio/stop/interruzione-qualsiasi-di-traffico, frenata, e poi tutti fermi a smarmittare intanto che aspetti di poter ripartire per CORRERECORRERECORRERE. E così a ripetizione.
Il concetto dei trenta è che vai a trenta e il traffico è più lento ma più fluido, ti fermi meno, con meno smarmittaggio, meno inquinamento (perchè ci sono meno macchine ferme DENTRO LA CITTA' a sgasare tra case e negozi)
Ma dai è fantascienza senza senso, vorrebbe dire che magicamente andando a 30 tutti prendono sempre tutti i semafori verdi :asd:
Poi se dici che i tempi di percorrenza sono paragonabili, il tempo in cui le macchine sono accese - ferme o in movimento - è lo stesso.
Ma vabè, baubaumiciomicioahahahlasinistraahahahpunkabbestia :asd:
La verità è che allaggente non gliene frega un cazzo e non hanno la capacità mentale di arrivarci. Fai più ciclabili e non va bene perchè levano parcheggi, fai il tram e non va bene perchè i lavori mi costringono a fare una strada diversa, metti Città30 e ah ma non si può più andare da nessuna parte signora mia. A parte situazioni specifiche (tipo le consegne, ma non è che puoi mettere a differenziare, c'è da aspettare che la situazione si stabilizzi, e comunque il grosso del traffico non sono quelli che consegnano ma i cazzo di boomer da soli in macchina per andare a fare la spesa in quartiere), sono solo teste di minchia che vogliono la macchina e la vogliono parcheggiare sotto casa e strillano come bambini a cui hai tolto il leccalecca ogni volta che si fa qualcosa di leggermente scomodo per loro ma potenzialmente funzionale per tutti.
Poi ci metti anche i giornalisti appostati dietro la pattuglia per poter saltare sul primo multato e fare il notizino, e hai concluso la parabola dellammerda :asd:
Stai facendo un mischione di roba insensato. Io non sto contestando le misure alternative alle auto (se altri lo fanno cazzi loro, non miei) che sono proposte valide proprio perché forniscono un altro modo di spostarsi diverso dall'auto privata. Il limite a 30 non ti dà una possibilità in più, non ti dà niente, è una cagata da sventolare come bandiera per dirsi fighi e aver fatto qualcosa.
D'accordo su tutto tranne che sul pretendere di parcheggiare sotto casa, che altrimenti se devo fare i 100m con le buste della spesa in mano ogni volta c'è qualcosa di sbagliato di principio :asd:
Se uno compra una casa e non ha i soldi per un garage che fa, deve solo soffrire e ca**i suoi ci doveva pensare prima? I parcheggi sono un enorme problema e te li tolgono pure di continuo :asd:
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Parcheggi in quartiere, 100m non sono un cazzo, anzi, con diversi supermercati in quartiere al massimo seicento metri in qualsiasi direzione non dovevi stare neanche a prenderti la macchina. Se ti da fastidio o hai le braccette deboli, ti compri il carrellino e ti fai questi dieci minuti di camminata. La pretesa che AH NO DEVO PRENDERE LA MACCHINA ANCHE PER SPOSTAMENTI COSI' PICCOLI SENNO' UN PO' MI VIENE SCOMODO POVERO ME E POI LAMPI TUONI E FULMINI DI ANATEMA SE NON POSSO LASCIARE ESATTAMENTE LA MACCHINA DAVANTI AL PORTONE DI CASA MA DEVO FARE CENTO METRI
è una puttanata senza se e senza ma.
Su 'sta cosa c'ho il dente avvelenato perchè vivo in un quartiere di Bologna che è proprio l'ultimo casus belli del genere e delle raccolte firme/cartacce nella buchetta della posta/articoli locali ne ho pieni i coglioni :asd:
Poi, se sei una persona anziana al limite della tetraplegia per la quale i 500 metri sono un effettivo impedimento, il problema è un altro e non è quello di cui stiamo parlando.
Cose varie
La spiegazione l'hai chiesta e l'hai avuta. Se non ti va bene perchè la sai meglio tu, cazzi tuoi :boh2:
Anche perchè appunto, laggente si lamenta piopiolikegallins anche per qualsiasi misura alternativa di buon senso - aka tram, aka ciclabili, aka pedonalizzazioni - perchè poverini hanno un po' di scomodità, quindi quando poi si lamentano uguale per Città30 non è che hanno grande credito sociale o beneficio del dubbio perchè non li si mandi a cagare immediatamente.
Al netto che poi TUTTA QUESTA ROBA era dichiarata dichiaratissima controfirmata nei programmi elettorali, se laggente non la voleva, votava diversamente. Che se ne siano sbattuti i coglioni quando chiamati in causa, e adesso invece APRITI CIELO IL COMUNE NON CI ASCOLTA E REPRIME LA NOSTRA MOBILITA', è l'ennesima conferma che si tratta in larga parte di disprezzabilissimi boomer NIMBY.
Le città 30 in Europa hanno fior fior di servizi di trasporto pubblico.
Non è che uno si sveglia la mattina e senza mettere una lira in più nei servizi di trasporto urbano cambia i limiti, alza i prezzi del parcheggio e multa tutti e improvvisamente hai una città più vivibile.Bologna non è messa male come servizi di trasporto pubblico. Ha ciclabili ovunque e linee di bus frequenti che coprono l'intera città, anche notturne. Entro il 2030 avrà tre linee del tram. Ti muovi tranquillamente senza troppi pensieri. Non è NY.
Non capirò mai chi preferisce abitare in città
This
Ne riparleremo quando il petrolio sarà finito e farsi 8 km per andare a prendere il pane sarà un problema
Ne riparleremo quando il petrolio sarà finito e farsi 8 km per andare a prendere il pane sarà un problema
...lo disse già Putin agli europei nel 2022...
https://media1.tenor.com/m/y0FVLOK0pPsAAAAd/richard-benson-spaventare.gif
Kemper Boyd
17-01-24, 16:06
La spiegazione l'hai chiesta e l'hai avuta. Se non ti va bene perchè la sai meglio tu, cazzi tuoi :boh2:
Anche perchè appunto, laggente si lamenta piopiolikegallins anche per qualsiasi misura alternativa di buon senso - aka tram, aka ciclabili, aka pedonalizzazioni - perchè poverini hanno un po' di scomodità, quindi quando poi si lamentano uguale per Città30 non è che hanno grande credito sociale o beneficio del dubbio perchè non li si mandi a cagare immediatamente.
Non mi sta bene perché non è una spiegazione ma il fatto che andando tutti a 30 si arriva prima liberando prima le strade (ma contemporaneamente rallendando i corrieri per uno strano paradosso spaziotemporale) è una colossale puttanata :asd:
Poi fregauncazzo dei motivi per cui si lamenta la gente, io rispondo delle critiche che faccio io non di quelle della gente :boh2:
Io peraltro vivo in una cittadina di mare e ho votato per la lista che proponeva di fare, sul lungomare sotto casa, la pista ciclabile invece dei parcheggi
Da questo thread, si deduce (non è una colpa nè una critica) che nessuno ha studiato ingegneria dei trasporti e sa un minimo come funzioni la mobilità :asd: ahimè i modelli confermano realmente che, data una situazione di traffico, elementi urbani, ecc tale che la velocità media è 30km/h (tra chi sta fermo e chi nei momenti che lo permettono accelera oltre), settare il limite sulla suddetta è migliorativo in quanto diminuiscono gli effetti fisarmonica di corro>freno>fila :sisi:
Poi boh, per dirne una a Roma (ragionamento teorico in quanto città di merda dove puoi mettere qualsiasi legge, tanto verrà infranta) mettendo un limite simile probabilmente morirebbero una cinquantina di persone in meno all'anno :chebotta:
Kemper Boyd
17-01-24, 16:26
Da questo thread, si deduce (non è una colpa nè una critica) che nessuno ha studiato ingegneria dei trasporti e sa un minimo come funzioni la mobilità :asd: ahimè i modelli confermano realmente che, data una situazione di traffico, elementi urbani, ecc tale che la velocità media è 30km/h (tra chi sta fermo e chi nei momenti che lo permettono accelera oltre), settare il limite sulla suddetta è migliorativo in quanto diminuiscono gli effetti fisarmonica di corro>freno>fila :sisi:
Scusa eh ma se devi frenare è perché c'è qualche ostacolo: un attraversamento pedonale, un semaforo, uno stop, non è che se vai a 30 invece che a 50 l'ostacolo non c'è più e non devi fermarti :uhm:
Poi sul fatto che si possa creare un modello che mostri quel risultato non ho dubbi.
Guarda, sono pessimo a spiegarlo :chebotta: è l'effetto fisarmonica/onda del traffico, in pratica se si va tutti più lenti invece che alternando alte velocità e basse velocità/frenate, il modello restituisce che il risultato complessivo da magari lo stesso tempo di attraversamento ma, essendo "fluido", viene percepito come traffico assente o comunque ridottissimo rispetto a uno start&go continuo. Se cerchi qualcosa in rete è spiegato molto meglio :chebotta:
Kemper Boyd
17-01-24, 16:38
Guarda, sono pessimo a spiegarlo :chebotta: è l'effetto fisarmonica/onda del traffico, in pratica se si va tutti più lenti invece che alternando alte velocità e basse velocità/frenate, il modello restituisce che il risultato complessivo da magari lo stesso tempo di attraversamento ma, essendo "fluido", viene percepito come traffico assente o comunque ridottissimo rispetto a uno start&go continuo. Se cerchi qualcosa in rete è spiegato molto meglio :chebotta:
Sì è la teoria "delle onde" che spiega anche gli ingorghi autostradali e come di fatto il punto di congestione si muova in senso opposto. È affascinante, ma il punto è sempre che c'è comunque un evento che crea la frenata (es: in autostrada un incidente). Non puoi paragonare lo stop/start con l'andamento più lento ma continuo, perché le interruzioni nel traffico urbano (semaforo, attraversamenti, etc) sono indipendenti dalla velocità quindi l'andamento non è continuo a nessuna velocità.
Rot Teufel
17-01-24, 16:55
Da questo thread, si deduce (non è una colpa nè una critica) che nessuno ha studiato ingegneria dei trasporti e sa un minimo come funzioni la mobilità :asd: ahimè i modelli confermano realmente che, data una situazione di traffico, elementi urbani, ecc tale che la velocità media è 30km/h (tra chi sta fermo e chi nei momenti che lo permettono accelera oltre), settare il limite sulla suddetta è migliorativo in quanto diminuiscono gli effetti fisarmonica di corro>freno>fila :sisi:
ogni volta che mi becco lo stronzo che va sotto il limite (tra i -10 e -20km/h), me la becco sempre in culo coi semafori mentre loro passano allegramente con il giallo o anche rosso :bua:
in tutta la mia città c'è un solo semaforo che funziona in scia verde se vado a 40, il resto però è tarato per i 50.
in caso di forte traffico, ho notato più effetto fisarmonica nella fascia 20-30 che 40-50 :bua: probabilmente perché a quelle velocità tutti si attaccano al tuo culo manco fossero zecche :bua:
...lo disse già Putin agli europei nel 2022...
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Giuro che non l’ho sentito :asd:
- - - Aggiornato - - -
La linea verde di fulvio testa a che velocità è?
Possono mettere anche il limite che devi andare a piedi, però poi voglio che nei contratti nazionali venga considerato come tempo lavorato il tragitto casa - > lavoro :sisi:
Perché è uno schifo che il tempo e le ore perse per andare o tornare dal lavoro siano considerate "tempo libero" nella fomosa divisione a 3 della giornata (8 ore di lavoro + 8 ore per dormire + 8 ore di tempo libero) :sisi:
Vorrei anch’io
Ma sai che ti dicono?
Ti dicono che nessuno ti ha obbligato a lavorare lontano, trovati un lavoro piu vicino
Sì è la teoria "delle onde" che spiega anche gli ingorghi autostradali e come di fatto il punto di congestione si muova in senso opposto. È affascinante, ma il punto è sempre che c'è comunque un evento che crea la frenata (es: in autostrada un incidente). Non puoi paragonare lo stop/start con l'andamento più lento ma continuo, perché le interruzioni nel traffico urbano (semaforo, attraversamenti, etc) sono indipendenti dalla velocità quindi l'andamento non è continuo a nessuna velocità.
Infatti su un rettilineo di 1 km puoi calcolare l'effetto fisarmonica se hai 5 semafori a distanze uguali ma se stai in Italia è pura utopia perchè stanno a distanze diverse e magari qualcuno rimpiazzato da una rotatoria.
Problema: la gente non rispetta i limiti
Soluzione: abbassiamoli!!!111
:genius:
:hankscorpio:
La linea verde di fulvio testa a che velocità è?
70km/h.
no shit, ho provato in moto la scorsa estate.
la gestione semaforica di milano è criminale, non solo sulle arterie principali sono fuori sincrono, ma pure FUORI FASE
Tanto a MILANO si passa col rosso. :caffe:
Ah, comunque lo start&stop rovina le automobili.
Tanto a MILANO si passa col rosso. :caffe:
Ah, comunque lo start&stop rovina le automobili.
entrando a milàn sempre alle 6.30 tutto l'anno ormai so quali semafori devo bucare per tenere l'onda :bua:
sulla circonvalla interna invece cambiano sincrono e fase da un giorno all'altro, roba da impiccarli
Si chiama GIUNGLA URBANA.
Non crederai che con le mollezze dell'abitudo si possa procciare efficacemente il fatturato, vero?
Poi boh, per dirne una a Roma (ragionamento teorico in quanto città di merda dove puoi mettere qualsiasi legge, tanto verrà infranta) mettendo un limite simile probabilmente morirebbero una cinquantina di persone in meno all'anno :chebotta:
Se la rapidità di estinzione dei romani fosse direttamente proporzionale ai limiti di velocità imposti questi andrebbero alzati ai 220/250 km/h :sisi:
In Palmanova ci sono i Chad che sapendo dove sta la telecamera ti fanno i fari da dietro mentre tu sei ai 70 fissi
Adesso uno che abita a Bologna e per andare al lavoro ci metteva mezz'ora in auto, col limite a 30 ci impiegherà di più. Dovrà alzarsi prima dal letto. :asd3:
- - - Aggiornato - - -
Tanto a MILANO si passa col rosso. :caffe:
Ah, comunque lo start&stop rovina le automobili.
Più che altro riduce la durata delle batterie.
Più che altro riduce la durata delle batterie.
Nessuno pensa alle turbine dopo che si è fermata la pompa dell'olio :perche:
ho visto video di gente alquanto incazzata :bua:
la mia macchina ai 30 rischia di spegnersi :sisi: oltre al fatto che manco il cruise control riesci ad impostare a velocità così basse :uhm:
tassisti incazzati perchè i clienti hanno sempre fretta e loro rischiano di fargli fare ritardo e fare meno corse :bua:
oltre al fatto che una volta superati i 30 ai le multe e decurtazioni di punti già a 46km/h :bua:
chissà se il sindaco tic tac alle prossime elezioni :sisi:
tigerwoods
18-01-24, 23:37
pure urbanisti su sto forum ptuuh
Aumento delle tasse per far fronte all'eccesso di spese comunali in 3... 2... 1...
https://i.imgur.com/VOd6m6T.png
Nessuno pensa alle turbine dopo che si è fermata la pompa dell'olio :perche:Ora i motori turbo hanno la turbina che gira a qualsiasi regime rotativo?
Una volta girava solo sopra un certo valore e quindi, a meno che non arrivi nel parcheggio sgasando dimostrando a tutti che hai pene minuscolo e cervello assente, la turbina ha tutto il tempo di rallentare.
Quindi anche con lo start and stop, dato che normalmente non passi da 5000 giri a velocità inerziale in un picosecondo, non dovresti avere problemi di lubrificazione della turbina.
Tralaltro se non hai un motore progettato da un idiota lo start and stop viene disattivato in determinate condizioni.
Nessuno pensa alle turbine dopo che si è fermata la pompa dell'olio :perche:I nostri nonni non avevano lo start&stop e hanno fatto grande questo paese
È la prima cosa che disattivo ogni volta che entro in macchina.
Mani sporche di sangue. Il governo che aspetta ad intervenire?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240119/37671337fbd15e95eda8773c73ff5824.jpg
È la prima cosa che disattivo ogni volta che entro in macchina.
This :asd:
Ma sono sicurissimo che le auto blu/auto del comune / sindaco non debbano rispettare questi limiti :nono:
Voglio proprio vedere il sindaco o gli assessori a girare ai 30 che guai :sisi:
O anche le forze dell'ordine e co., visto che salvo emergenze, anche loro devono rispettare i limiti come tutti :sisi:
Poi al primo incidente stradale, bisogna chiedere le dimissioni del sindaco visto che risulterà essere inutile questa iniziativa del cavolo :sisi:
La gente va in rage per un non problema, questa cosa è mer(d)avigliosa.
:bua:
Inviato dal mio moto g71 5G utilizzando Tapatalk
Aumento delle tasse per far fronte all'eccesso di spese comunali in 3... 2... 1...
https://i.imgur.com/VOd6m6T.png
vorrei tanto vedere tutti i costi del fare una multa
Se la rapidità di estinzione dei romani fosse direttamente proporzionale ai limiti di velocità imposti questi andrebbero alzati ai 220/250 km/h :sisi:
Ti ho già chiesto scusa a nome di tutti i romani, non sapevo fosse la tua fidanzata :chebotta:
Oggi Bologna, domani tutta la regione :sisi:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240119/a5b5519a117a80a9c42e662434eadc27.jpg
La gente va in rage per un non problema, questa cosa è mer(d)avigliosa.
:bua:
Inviato dal mio moto g71 5G utilizzando TapatalkCazzo durissimo a sentire i vari rant. Quelli di bicio in particolare :smugdance:
pure urbanisti su sto forum ptuuh
Questa è l'Italia David!
Nightgaunt
19-01-24, 11:11
Tutti a marce basse, così si inquina di più :sisi:
Ma va più veloce un cavallo o un'auto ai 30? :uhm:
Perché se no tanto vale tornare ai cavalli, sono più veloci, agili e voglio vedere farti la multa con i velox :sisi:
Nightgaunt
19-01-24, 12:12
Boh io proprio qualche minuto fa ho provato ad andare a 30 in un centro urbano, è stata una cosa penosa, anche per l'auto.
Boh io proprio qualche minuto fa ho provato ad andare a 30 in un centro urbano, è stata una cosa penosa, anche per l'auto.
ehhhhhh poi già in terza basta un colpetto di gas per fare i 40 :rotfl:
Ma va più veloce un cavallo o un'auto ai 30? :uhm:
Perché se no tanto vale tornare ai cavalli, sono più veloci, agili e voglio vedere farti la multa con i velox :sisi:
Però raccogli la merda come coi cani e te la porti a casa :snob:
Anche perchè le auto moderne (per non parlare delle elettriche) hanno motori che ti sparano tutta la coppia già a 1500 rpm
In teoria su quelle dei proprietari arcobaleno dovrebbe esserci un’assistenza che ti permetta di fissare una velocità massima
direi che è il momento giusto per attivare il limitatore di velocità via gps :snob:
Io avrei esteso il limite a tutta la zona, autostrada compresa :sisi:
Necronomicon
19-01-24, 13:02
Le strade con limiti incongruenti sono le più pericolose perché la gente dopo un po' impara dove hanno piazzato gli autovelox e quindi supera e corre tra un autovelox e l'altro e se tu rispetti il limite sei sempre superato a velocità superiori
Boh io proprio qualche minuto fa ho provato ad andare a 30 in un centro urbano, è stata una cosa penosa, anche per l'auto.
Sull'inquinamento, nin zo, ma sull'andare a 30, una volta abituato non ci si fa piu' caso.
:boh2:
Il ministero delle infrastrutture pare abbia bocciato il provvedimento
Scontro sul limite di 30 km/h a Bologna, Salvini: «Crea più problemi che benefici». La replica del Comune: «È nelle linee guida del suo ministero»
https://www.open.online/2024/01/19/bologna-salvini-vs-limite-30-km-orari/
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=Lm4LYX3xdkU
tigerwoods
19-01-24, 19:36
é un peccato che ormai non facciano piú attentati ai politici
Se Salvini è contro allora è sicuramente la strada giusta
Tra l'altro:
https://www.infodata.ilsole24ore.com/2024/01/19/litalia-e-il-paese-europeo-dove-circolano-piu-auto-rispetto-agli-abitanti/?utm_term=Autofeed&utm_medium=FBSole24Ore&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3TJSvyZMKgzQHexWGnT2C5O93sYWXqo71hmwfD_ RPXlwwifkH1I5zKv_c#Echobox=1705683917
Il ministero delle infrastrutture pare abbia bocciato il provvedimento
Sindaco sinistro, il CAPITANO non aspettava altro.
Cari amici, l'obiettivo è alzare i limiti di velocità sulle autostrade, non diminuirli in città. Con buon senso, abilità, coraggio e un po' di attenzione si diminuiscono smog e incidenti, non certo facendo andare piano chi deve andare a lavorare; fermeremo tutti quelli che si inventano provvedimenti senza senso buoni solo per cercare di tamponare i bilanci fallimentari dei Comuni rovinati da giunte sinistre che spendono il denaro dei cittadini in manifestazioni sul gender invece che in infrastrutture e per riparare le strade.
oggi ho letto intestazione di notizia (non ci ho nemmeno cliccato): "bologna 30, legambiente: proteste fisiologiche"
Quindi legambiente è favorevole al provvedimento.
Ma schifosi brutti parassiti ipocriti e ignoranti!
Siete proprio voi i PRIMI che si dovrebbero arrabbiare perchè l'inquinamento sale e non di poco!
sarebbero da prendere a calci tutti
NoNickName
19-01-24, 23:56
A volte mi domando come debba essere trovarsi dentro la mente di un progressista
Se Salvini è contro allora è sicuramente la strada giusta
Tra l'altro:
https://www.infodata.ilsole24ore.com/2024/01/19/litalia-e-il-paese-europeo-dove-circolano-piu-auto-rispetto-agli-abitanti/?utm_term=Autofeed&utm_medium=FBSole24Ore&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3TJSvyZMKgzQHexWGnT2C5O93sYWXqo71hmwfD_ RPXlwwifkH1I5zKv_c#Echobox=1705683917
Autostrade ai 90 km/h e un'auto per famiglia :snob:
I single in monopattino, al massimo con le Aixam :sisi:
ma quindi hanno cambiato anche tutti gli orari dei mezzi pubblici e/o aumentato le corse visto che anche loro ora devono andare piano piano? :uhm:
Corsie preferenziali verso gli hub vaccinali con limite 100
Se Salvini è contro allora è sicuramente la strada giusta
:asd:
https://youtu.be/lEU_WTagH4k?si=EMf__fAa247y-xtZ
Ma alla fine i bolognesi del centro cosa dicono?
Ci sono delle zone del centro di Milano che è da matti andare più di 30km/h...e già si andava piano quando non esisteva il limite 30...
Se poi invece piazzano tipo un viale zara a 30 allora è demagogia...
In fin dei conti se devi usare il cellulare mentre guidi è giusto che tu vada più piano per la sicurezza di tutti :sisi:
Ma alla fine i bolognesi del centro cosa dicono?
Ci sono delle zone del centro di Milano che è da matti andare più di 30km/h...e già si andava piano quando non esisteva il limite 30...
Se poi invece piazzano tipo un viale zara a 30 allora è demagogia...
Nei servizi dei tg si vede che un pò tutti stanno protestando. C'è chi inneggia addirittura a Fleximan
Fleximan per cosa che non ci sono autovelox ma al massimo telelaser mobili utilizzati dai vigili stessi? Taglia in due le persone? :asd:
Rant dai soliti boomer e nimby vari
Lo prendo come un velato modo di dire che vogliono andare alla velocità che li pare, senza sanzioni
Immagino che vogliano semplicemente dire che hanno già i coglioni pieni di andare a passo di lumaca ove ci sono le condizioni per andare di più
Già i limiti in italia sono sottodimensionati nella maggior parte dei casi, quindi figuriamoci ora a bologna, mi immagino non abbiano messo i 30 solo nelle zone più micragnose del centro (dove ci potrebbero anche stare) ma ovunque, in sostituzione dei vecchi 50
limite a 30 provvedimento per far contenti:
i boomer, a cui tendenzialmente piace andare piano
quelli che hanno paura della propria ombra
quelli che non hanno manco la patente e a cui sembra che tutti vadano troppo veloci
il comune, che qualsiasi incidente accada (anche per le condizioni della strada) almeno è sempre colpa del guidatore che andava "forte"
il comune bis, che guadagna di più con le multe
I boomer sono quelli che si lamentano di più :asd:
islandhermit
20-01-24, 20:45
io metterei anche un limite di dimensioni/peso per l'ingresso delle autovetture nei centri storici
così il 70enne rincoglionito non può schiacciare la gente nei vicoletti col suv da due tonnellate
è davvero incredibile come ci si perde a dire stronzate su una cosa tanto irrilevante.
Ecco, mettessero il limite di dimensioni alle auto che possono circolare in città, già sarebbe qualcosa :sisi: cominciamo ad eliminare i suv :sisi:
Poi in un futuro lontanissimo, visto che avremo le microcar elettriche, che fanno i 50, metteranno che in città si entra solo con questi veicoli :sisi:
secondo me tra 10-15 giorni sarà abolita la maxi zona 30 :asd:
Limite di 30 all’ora in Italia? L’annuncio del Ministero dei Trasporti: «Pronti a una direttiva»
https://www.open.online/2024/01/20/limite-30-h-annuncio-mit-direttiva/
Sul fronte degli autovelox, il nostro Paese detiene il primato: le ultime stime indicano la presenza di 11.130 dispositivi di controllo automatico della velocità sul territorio italiano. Questo numero supera quelli della Gran Bretagna (circa 7.700), della Germania (oltre 4.700) e della Francia (3.780), secondo quanto riportato dal Codacons.
I dati ufficiali del ministero dell’Interno rivelano che nel 2022 le principali 20 città italiane hanno incassato complessivamente 75.891.968 euro grazie alle multe emesse tramite autovelox. Questo rappresenta un aumento del +61,7% rispetto ai 46.921.290 euro registrati dalle stesse amministrazioni comunali nel 2021.
strano che il BUON GOVERNO non stia facendo qualcosa per questa continua rapina da parte di "sindaci sceriffi" ai danni della POVERA GENTE ONESTA che sicuramente ha bisogno di correre per lavorare o spendere soldi :sisi:
qualcuno potrebbe anche dire che togliendo gli autovelox o i controlli sulla velocità, la gente risparmierebbe molti più soldi rispetto ad una diminuzione delle aliquote sugli stipendi :sisi: "invece di diminuire le tasse, togliamo gli autovelox e co." :snob:
Fioccano multe
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I vieterei le multe automatiche più che altro, tipo le telecamere a Firenze se passi col rosso che ti fanno la foto pure se frenando ti fermi un pelo davanti alla linea (i semafori senza timer tra l'altro, studiati apposta col giallo che dura pochi secondi), o alle targhe... Ricordo di uno a prato che entrava in ztl col motorino spento spinto a mano e si ritrovò decine di migliaia di euro di multa :asd:
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[I]
strano che il BUON GOVERNO non stia facendo qualcosa per questa continua rapina da parte di "sindaci sceriffi" ai danni della POVERA GENTE ONESTA che sicuramente ha bisogno di correre per lavorare o spendere soldi :sisi:
qualcuno potrebbe anche dire che togliendo gli autovelox o i controlli sulla velocità, la gente risparmierebbe molti più soldi rispetto ad una diminuzione delle aliquote sugli stipendi :sisi: "invece di diminuire le tasse, togliamo gli autovelox e co." :snob:
Fermo restando che sono d’accordo nel regolamentare meglio le multe (che devono servire a rendere più sicure le strade e basta, non a fare cassa), io non prendo una multa dal 2017 (peraltro l’unica presa nella mia vita).
E vivo a Padova che è tristemente nota per le multe :bua:
Quindi a molti guidatori semplicemente dovrebbero levare la patente.
Come vorrebbero i sinistri, levare le macchine alla povera gente per lasciare le luxury cars solo ai ricchi.
Fermo restando che sono d’accordo nel regolamentare meglio le multe (che devono servire a rendere più sicure le strade e basta, non a fare cassa), io non prendo una multa dal 2017 (peraltro l’unica presa nella mia vita).
E vivo a Padova che è tristemente nota per le multe :bua:
Quindi a molti guidatori semplicemente dovrebbero levare la patente.
mai presa una multa per eccesso di velocità, ho la patente da 22anni e tra auto e moto ho macinato centinaia di migliaia di km, ho conoscenti che postano quasi con cadenza mensile la multa con annesse maledizioni al governo :asd:
in compenso ho preso 3 multe per essere entrato in una zona riservata solo a bus, tutte e tre a milano (di cui due nello stesso posto perchè...presa la prima tempo dopo sono andato nello stesso luogo ma avevano cambiato la viabilità, invertendo le vie bus/auto :bua: )
mai presa una multa per eccesso di velocità, ho la patente da 22anni e tra auto e moto ho macinato centinaia di migliaia di km, ho conoscenti che postano quasi con cadenza mensile la multa con annesse maledizioni al governo :asd:
in compenso ho preso 3 multe per essere entrato in una zona riservata solo a bus, tutte e tre a milano (di cui due nello stesso posto perchè...presa la prima tempo dopo sono andato nello stesso luogo ma avevano cambiato la viabilità, invertendo le vie bus/auto :bua: )
L’unica multa che ho preso è stata per essere entrato in ztl. A Padova la stazione dei treni è ZTL :bua:
Hanno cambiato la viabilità in zona vettordici volte e all’ ultimo cambio non me ne ero accorto.
Ricordo di uno a prato che entrava in ztl col motorino spento spinto a mano e si ritrovò decine di migliaia di euro di multa :asd:
Inviato dal mio V Max utilizzando Tapatalk
Wat? ogni tanto ci sono entrato pure io in questo modo, per parcheggiare appena entrato e non mi è mai arrivato nulla
Fermo restando che sono d’accordo nel regolamentare meglio le multe (che devono servire a rendere più sicure le strade e basta, non a fare cassa), io non prendo una multa dal 2017 (peraltro l’unica presa nella mia vita).
E vivo a Padova che è tristemente nota per le multe :bua:
Quindi a molti guidatori semplicemente dovrebbero levare la patente.
Sono d'accordo, l'unica multa che presi fu per un sorpasso con linea continua (strada larghissima, sgombra, zero rischi), sfortunatamente la macchina davanti andava lentissima proprio per una volante ferma a fare i controlli che non vidi. Pagata senza fiatare perchè ovviamente ero in torto. Ma è anche vero che ogni tanto servirebbe del criterio. Ammiocuggino sospesero la patente perchè lo trovarono con 0.51 all'alcool test
https://twitter.com/Lidia_Undiemi/status/1749019276957102539?t=KFQQFSl1FXqQy7L37Ta24A&s=19
E come faranno i mezzi di soccorso??!?
islandhermit
21-01-24, 18:44
di sicuro l'operaiaccio non ha casa nel centro storico di bologna
Lord Brunitius
21-01-24, 23:11
Grazie a dio non sono bolognese.
https://twitter.com/Lidia_Undiemi/status/1749019276957102539?t=KFQQFSl1FXqQy7L37Ta24A&s=19
E come faranno i mezzi di soccorso??!?
Mi sa che a scuola guida non stavi molto attento :bua:
zona 30km/h is the new sacchetti della frutta a 2cent, io vi dico.
zona 30km/h is the new sacchetti della frutta a 2cent, io vi dico.
This. :asd:
Comunque godo per questo limite. Non impatta la mia vita e serve a far rosicare i fanatici del brum brum a tutti i costi. :asd:
Comunque godo per questo limite. Non impatta la mia vita e serve a far rosicare i fanatici del brum brum a tutti i costi. :asd:
alla faccia della maturità :asd:
alla faccia della maturità :asd:
Ha la stesso impatto sulla mia vita di una lotta di cacche tra oranghi, in mezzo alla foresta amazzonica.
Solo che è un po' meno divertente e il QI è un po' più basso.
This. :asd:
Comunque godo per questo limite. Non impatta la mia vita e serve a far rosicare i fanatici del brum brum a tutti i costi. :asd:Da quel che leggo in giro in realtà serve principalmente a fare rosicare i soliti boomer novax, proputin, gliinsettilimangiatevoi gnegne :asd:
Ha la stesso impatto sulla mia vita di una lotta di cacche tra oranghi, in mezzo alla foresta amazzonica.
Solo che è un po' meno divertente e il QI è un po' più basso.
se ti frega nulla fai la cortesia di stare zitto e tirare dritto :asd:
comunque ieri sono andato a 30 all'ora e volevo morire. Piuttosto scendo dalla macchina e spingo
La mia a 30 muore in prima
comunque ieri sono andato a 30 all'ora e volevo morire. Piuttosto scendo dalla macchina e spingo
:sisi:
Kemper Boyd
22-01-24, 14:40
Gente che dice "a me non tocca minimamente quindi godo nel veder rosicare" e dà agli altri delle scimmie :asd:
tigerwoods
22-01-24, 14:43
Qui se vai a più di 30 allora in centro finisci in un canale
perchè siete tutti drogati e non sapete guidare
Mi sarebbe piaciuto visitare Bologna, ma dopo sta stronzata me ne starò ben alla larga :asd:
Probabilmente quando grazie a sta genialata saranno crollate le presenze turistiche e gli operatori cittadini del settore sussurreranno qualche parolina gentile all'orecchio del sindaco, i telelaser spariranno o verranno ritarati un po' più in alto :fag:
Mi sarebbe piaciuto visitare Bologna, ma dopo sta stronzata me ne starò ben alla larga :asd:
Probabilmente quando grazie a sta genialata saranno crollate le presenze turistiche e gli operatori cittadini del settore sussurreranno qualche parolina gentile all'orecchio del sindaco, i telelaser spariranno :fag:
Quante stronzate :asd: I turisti prendono i mezzi o direttamente un posto in centro. Che poi Bologna è un buco di culo e in mezz'ora a piedi mi ricordo si arrivava quasi dappertutto
Quante stronzate :asd: I turisti prendono i mezzi o direttamente un posto in centro. Che poi Bologna è un buco di culo e in mezz'ora a piedi mi ricordo si arrivava quasi dappertuttoSe prendo un posto in centro devo pure arrivarci no?
Se prendo un posto in centro devo pure arrivarci no?
Arrivi col treno (a 30 allora)
Condivido la goduria di Arnald, morite male maghinari :asd:
Arrivi col treno (a 30 allora)In un carro bestiame? Col cazzo :asd:
Vado altrove :caffe: l'Italia è piena di belle città che si possono visitare senza ste cagate ecologiste di facciata concepite in realtà per fare cassa :caffe:
Kemper Boyd
22-01-24, 15:10
Beh ovvio, è un tema di contenimento di costi. In alcune città si spendono milioni al giorno per rimuovere dai parabrezza sangue e pezzi i cervello delle centinaia di persone che muoiono ogni giorno investite da autobus che viaggiano a 40
Condivido la goduria di Arnald, morite male maghinari :asd:
ma andate a cagare :asd:
:asd:
Io a me mi tocca personalmente perchè vivo a Bologna città (non dentro le mura, ma comunque nella zona interessata dai 30 km/h) e ho la macchina. Quindi invece sono autorizzato a godere del rosico dellaggente del web? :asd:
Kemper Boyd
22-01-24, 15:37
Io invece vivo in un posto in cui mi piacerebbe vedere i cagacazzo trentalloristi vievere senza macchina :asd:
Kemper Boyd
22-01-24, 15:43
Comunque giusto in questi giorni sono a Milano per lavoro. Città dove sono nato e ho vissuto per trent'anni prima di trasferirmi altrove, e città in cui torno spesso e non ci torno MAI in macchina. Perché? Perché c'è il 30 all'ora?
No non perché c'è il 30 all'ora (non c'è), ma perché in città ci si muove MOLTO più comodamente e rapidamente con i mezzi. È una città con 4 (quasi 5) linee di metropolitana, tram con corsie riservate e in generale un sistema di mezzi pubblici efficente. Girare in macchina significa code e l'incubo di parcheggiarla. E questa situazione non è stata creata azzoppando la mobilità in auto, è stata creata fornendo un'alternativa quasi sempre migliore (quasi sempre perché non tutto si può fare senza auto).
- - - Aggiornato - - -
PS: oggi trancio abbondante da Spontini in Papiniano (dove sono arrivato con la metro verde), ho gustato ogni boccone del suo sapore industriale :smug:
:rotfl: :rullezza:
vieni a scalo milano e ci mangiamo una teglia da spontini :asd: chi cede per primo paga
islandhermit
22-01-24, 15:44
ah no niente
Da quel che leggo in giro in realtà serve principalmente a fare rosicare i soliti boomer novax, proputin, gliinsettilimangiatevoi gnegne :asd:
maledettamente this :asd:
tutto fa parte del grande complotto dell' auto elettrica :asd:
Assolutamente vero
Poi dipende eh, se devo andare a Lorenteggio preferisco andarci i macchina visto che sto in zona Certosa
Sennò dovrei fare la sequenza di linee 14-91-14 per arrivarci
O direttamente 14 passando per il centro e mettendoci una quaresima
Se devo andare in Chinatown ci vado direttamente in tram
Mi sarebbe piaciuto visitare Bologna, ma dopo sta stronzata me ne starò ben alla larga :asd:
Probabilmente quando grazie a sta genialata saranno crollate le presenze turistiche e gli operatori cittadini del settore sussurreranno qualche parolina gentile all'orecchio del sindaco, i telelaser spariranno o verranno ritarati un po' più in alto :fag:
Ma che cazzo dice questo :rotfl:
Bologna aumenta la presenza turistica di anno in anno. L'aeroporto di Bologna è passato in pochissimi anni da 6milioni di passeggeri l'anno a 12. Passano decine di frecce e italo al giorno. Il centro è a due passi dalla stazione. Quale turista si muove in macchina? Ma dove poi che in centro nessuno può passare in macchina??. Mi fate morire, state a schiumare male per un non problema :rotfl:
Comunque è proprio vero che la gente ormai ha una percezione del tutto alterata del mondo :chebotta: 20km/h in meno sembrano una vita, una roba inenarrabile che ti sottrae tempo vitale. La fottuta città di Bologna è (a stare larghi) 10km per 10km da un capo all'altro, se - fai conto - devi traversarla tutta ci metteresti, considerando PER ASSURDO che puoi andare sempre alla massima velocità, 12' in caso di limite a 50km/h e 20' se devi rispettare i 30. Considerando che ovviamente tra ostacoli urbani, semafori, traffico, ecc comunque non riesci ad andare a 50, non mi sembra che per i bolognesi (che tra l'altro hanno mezzi pubblici dignitosi) cambi un cazzo. Però pontificare da altre città fa molto figo :asd: AAAA MAGHINAAA DEVO CORREEE SEMO TUTTI CHIRURGHIII
Ma annate a fanculo :rotfl:
:popcorn: hai solo dimezzato il limite di velocità :fag:
Kemper Boyd
22-01-24, 15:53
Bello come la motivazione a supporto sia "cambia un cazzo", quindi perché farlo :fag:
dimentichi "a me cambia un cazzo"
:asd3:
Saranno contenti quelli che vanno a travoni in fulvio testi o certosa
Non dovranno rallentare facendo capire a quelli dietro che stanno cercando cazzo
tigerwoods
22-01-24, 16:47
Fosse per me io vieterei le auto in città :smug:
Bello come la motivazione a supporto sia "cambia un cazzo", quindi perché farlo :fag:
Così ci saranno meno vittime della stradah
Ma che cazzo dice questo :rotfl:
Bologna aumenta la presenza turistica di anno in anno. L'aeroporto di Bologna è passato in pochissimi anni da 6milioni di passeggeri l'anno a 12. Passano decine di frecce e italo al giorno. Il centro è a due passi dalla stazione. Quale turista si muove in macchina? Ma dove poi che in centro nessuno può passare in macchina??. Mi fate morire, state a schiumare male per un non problema :rotfl:
un non problema? inizio fortemente a sospettare che tu sia il classico vecchio col cappello contento perchè così non lo superano più:jfs2:
Comunque è proprio vero che la gente ormai ha una percezione del tutto alterata del mondo :chebotta: 20km/h in meno sembrano una vita, una roba inenarrabile che ti sottrae tempo vitale. La fottuta città di Bologna è (a stare larghi) 10km per 10km da un capo all'altro, se - fai conto - devi traversarla tutta ci metteresti, considerando PER ASSURDO che puoi andare sempre alla massima velocità, 12' in caso di limite a 50km/h e 20' se devi rispettare i 30. Considerando che ovviamente tra ostacoli urbani, semafori, traffico, ecc comunque non riesci ad andare a 50, non mi sembra che per i bolognesi (che tra l'altro hanno mezzi pubblici dignitosi) cambi un cazzo. Però pontificare da altre città fa molto figo :asd: AAAA MAGHINAAA DEVO CORREEE SEMO TUTTI CHIRURGHIII
Ma annate a fanculo :rotfl:
20 in meno sono una vita considerando che molto spesso dove c'erano già i 50 di base ci dovevano stare i 70 o più (a bologna non so, ma immagino che sarà come qui che sbattono i 50 ovunque, pure dove ci andrebbero anche i 90 - proprio di recente hanno portato un tratto su un ponte, quindi no case no incroci, da 90 a 50)
Per cui sarebbe un non problema se fosse stato fatto con criterio, ma conoscendo i miei polli sicuramente non è così
La vita è troppo breve per andare a 30 all'ora
È la solita retorica dei gretini, siccome non hanno il coraggio di fare le cose fino in fondo e proibire l'accesso totale alle auto a combustione perché poi dovrebbero creare un sistema di collegamento metropolitano efficiente e capillare e lì sossoldi, meglio mettere un limite impossibile da rispettare con la speranza disincentivare l'uso dell'auto costringendo ad usare i mezzi che diventeranno stipati all'inverosimile(buona idea con il Covid ancora in circolazione) con il risultato che si ritroveranno con lo stesso traffico di prima sulle strade ma che procede a passo d'uomo in fuorigiri per non prendere la multa.
Un genio del male chi ha partorito sta stronzata :rotfl:
Ma no, non è l'ennesimo stratagemma per fare cassa, è per il benessere dei cittadini certo :fag:
un non problema? inizio fortemente a sospettare che tu sia il classico vecchio col cappello contento perchè così non lo superano più:jfs2:
20 in meno sono una vita considerando che molto spesso dove c'erano già i 50 di base ci dovevano stare i 70 o più (a bologna non so, ma immagino che sarà come qui che sbattono i 50 ovunque, pure dove ci andrebbero anche i 90 - proprio di recente hanno portato un tratto su un ponte, quindi no case no incroci, da 90 a 50)
Per cui sarebbe un non problema se fosse stato fatto con criterio, ma conoscendo i miei polli sicuramente non è così
No asd, lavoro anche dall'altra parte della città rispetto a dove abito e la macchina la prendo ogni giorno. Semplicemente la velocità media è quella. Qua sembra che stia sta passando il concetto che prima fosse possibile spostarsi a 60/70; nop nop nop. E comunque, da quello che leggo, sono proprio i vecchi con il cappello a lamentarsi e gli unici due utenti di Bologna non stanno a rantare come il resto del forum :bua:
La gente diceva le stesse stronzate per la cintura e per il casco.
"E SE POI LA MACCHINA PRENDE FUOCO E DEVO SCAPPARE FUORI PROPRIO MENTRE STAVO CONSEGNANDO MEDICINALI PER I BAMBINI MALATI E INVECE RIMANGO PRESO NELLA CINTURA?!?"
Buffoni ridicoli :asd:
No asd, lavoro anche dall'altra parte della città rispetto a dove abito e la macchina la prendo ogni giorno. Semplicemente la velocità media è quella. Qua sembra che stia sta passando il concetto che prima fosse possibile spostarsi a 60/70; nop nop nop. E comunque, da quello che leggo, sono proprio i vecchi con il cappello a lamentarsi e gli unici due utenti di Bologna non stanno a rantare come il resto del forum :bua:Beh se la velocità media è quella allora a cosa serve il telelaser? :fag:
Ah già per quei pazzi che vanno a ben 35 kmh :snob:
Lo dice la parola stessa, è media :asd:
islandhermit
22-01-24, 19:52
magari per gli zarri che prendono i 100 in centro la sera
ma a parità di distanza, inquina di più un'auto che va piano o una che va lenta? :uhm:
:rotfl: :rullezza:
vieni a scalo milano e ci mangiamo una teglia da spontini :asd: chi cede per primo paga
Una teglia cosa sono, 5 abbondanti?
magari per gli zarri che prendono i 100 in centro la seradici che con il limite a 50 la forbice non era sufficientemente ampia per poterli inculare con la sabbia?
sperate che abdul aziz e mohammad paghino le multe dopo aver arrubbato i motorini? :asd:
islandhermit
22-01-24, 20:35
dici che con il limite a 50 la forbice non era sufficientemente ampia per poterli inculare con la sabbia?
eh? hai chiesto a cosa serve il telelaser
eh? hai chiesto a cosa serve il telelaserE la mia risposta intendeva dire che se l'intenzione era di sgamare quelli che vanno a 100 kmh in città la sera non potevano attivarlo prima con il normale limite urbano di 50 kmh invece che, guardacaso, appena abbassato a 30 kmh? Non era sufficiente il gap tra 50 e 100 kmh per punire severamente i trasgressori? :fag:
Fatemi capire
Fa piu danni in città una citroen C1 termica o un mercedes EQS elettrica?
In città, nel centro città, non dovrebbero essere ammesse che Tesla e altre supercar. :caffe:
Una teglia cosa sono, 5 abbondanti?
8 regular, 6 abbondanti mi pare :uhm:
L'abbondante quindi non è una fetta e mezzo, capisco.
l'abbondante E' una fetta e mezzo :uhm:
Ma se fai 6 fette normali poi hai solo 4 metà e quindi da una teglia escono 4 abbondanti e due regular.
A me da fastidio vedere la gente che gira con i MACCHINONI sporchi :sisi: cioè che pezzente devi essere per avere un'auto da svariate decine di migliaia di euro, che tieni sporca? :boh2:
Quindi oltre al limite della velocità, ci vuole anche un limite al decoro, visto che si va tutti più piano e fa brutto vedere una sfilata di auto sporche :nono:
Necronomicon
23-01-24, 12:58
In inverno l'auto è sempre più sporca che in altre stagioni
A me da più fastidio vederli che parlano col cellulare in mano.
Guidi un auto da 100k e non sai impostare il BT? :facepalm:
A me da fastidio vedere la gente che gira con i MACCHINONI sporchi :sisi: cioè che pezzente devi essere per avere un'auto da svariate decine di migliaia di euro, che tieni sporca? :boh2:
Quindi oltre al limite della velocità, ci vuole anche un limite al decoro, visto che si va tutti più piano e fa brutto vedere una sfilata di auto sporche :nono:
Il macchinone sporco fa molto “sprezzatura” :snob:
Approvo :snob:
(ma solo perché la mia auto la tengo di merda)
https://youtu.be/Mb2AIGAd0PY?si=EClHSb12Fk2SGyKZ
A me da più fastidio vederli che parlano col cellulare in mano.
Guidi un auto da 100k e non sai impostare il BT? :facepalm:
Ma così non si vede che usano l'iFogn 15pro+maxstocaz :fag:
Il macchinone sporco fa molto “sprezzatura” :snob:
Approvo :snob:
(ma solo perché la mia auto la tengo di merda)
Solo se è sporco di fango perché è un Audi Allroad e tu sei appena tornato dalla montagna.
Solo se è sporco di fango perché è un Audi Allroad e tu sei appena tornato dalla montagna.
covtina o saint movitz? :asd:
covtina o saint movitz? :asd:
Couvmayeuv
Kemper Boyd
23-01-24, 23:56
l'abbondante E' una fetta e mezzo :uhm:
Oggi pomeriggio volevo farmi un trancio in centrale prima di ripartire ma non fanno orario continuato :frigna:
Solo se è sporco di fango perché è un Audi Allroad e tu sei appena tornato dalla montagna.
Uno strato di rumenta da mezzo centimetro protegge dai graffi :snob:
Nonostante siano TI le audi non vanno un cazzo in montagna
Oggi pomeriggio volevo farmi un trancio in centrale prima di ripartire ma non fanno orario continuato :frigna:
:consola:
Nonostante siano TI le audi non vanno un cazzo in montagna
Mbof, la mia in mezzo alla neve non ha fatto una piega :caffe:
ma amme checcazzo me ne frega amme che io ci ho il biemvu
ho visto il video di uno che superava le ZTL alzando il bagagliaio col portatarga della sua AUDI per poi riabbassarlo una volta superato il varco, visto che si può aprire/chiudere direttamente da dentro l'abitacolo :asd:
ho visto il video di uno che superava le ZTL alzando il bagagliaio col portatarga della sua AUDI per poi riabbassarlo una volta superato il varco, visto che si può aprire/chiudere direttamente da dentro l'abitacolo :asd:
GENIO!
GenghisKhan
24-01-24, 16:18
ho visto il video di uno che superava le ZTL alzando il bagagliaio col portatarga della sua AUDI per poi riabbassarlo una volta superato il varco, visto che si può aprire/chiudere direttamente da dentro l'abitacolo :asd:
Dovrebbero prendergli la targa e multarlo :mad:
A 18 anni io e i miei amici eravamo passati davanti ad un autovelox oltre il limite, con la multipla a baule aperto (targa sul baule) e culi di fuori. :asd:
Ovvimanete sto scherzando, signor agente :asd:
Qualcuno mi fa un riassunto della direttiva
"Perchè io, a casa mia, quando sono in macchina, voglio fare i cinquanta, ooooooooh. Sulla macchina, sul motorino, sul camper, sul camion, sull'autobus, sul monopattino..."
del MiT? :asd:
Comunque è bello vedere il ministro delle infrastrutture che fa una riunione col sindaco di Bologna, dicendogli di ripristinare il limite dei 50 e lui dice no :nono:
cioè si vede proprio che è stato fatto tutto per avere visibilità e scontro politico tra i due schieramenti e che dietro non c'è nessuna motivazione logica / reale :nono:
Ora finirà così. Il ministero (forse) sistemerà la legge / regolamento mettendo chiaro che il limite dei 30 si possa applicare solo in circostanze molto ristrette e il sindaco di Bologna farà ricorso (al TAR?) perché non gliela vuole dare vinta :sisi:
E di mezzo al solito ci vanno i cittadini :sisi:
Poi magari hanno smesso di fare i controlli e ora stanno andando tutti ai 50 e passa :asd:
Io non ho mai visto una polemica più sterile.
Inviato dal mio moto g71 5G utilizzando Tapatalk
ho visto il video di uno che superava le ZTL alzando il bagagliaio col portatarga della sua AUDI per poi riabbassarlo una volta superato il varco, visto che si può aprire/chiudere direttamente da dentro l'abitacolo :asd:
:uhm:
dubito possa aprire il baule con auto in movimento :asd:
quindi: arrivi in prossimità della ztl, fermi, apri baule, passi varco, fermo, chiudi baule (sempre che l'auto permetta il movimento col baule aperto :fag: )
tanto vale andare sotto i 30 e amen :asd:
Comunque è bello vedere il ministro delle infrastrutture che fa una riunione col sindaco di Bologna, dicendogli di ripristinare il limite dei 50 e lui dice no :nono:
cioè si vede proprio che è stato fatto tutto per avere visibilità e scontro politico tra i due schieramenti e che dietro non c'è nessuna motivazione logica / reale :nono:
Ora finirà così. Il ministero (forse) sistemerà la legge / regolamento mettendo chiaro che il limite dei 30 si possa applicare solo in circostanze molto ristrette e il sindaco di Bologna farà ricorso (al TAR?) perché non gliela vuole dare vinta :sisi:
E di mezzo al solito ci vanno i cittadini :sisi:
Poi magari hanno smesso di fare i controlli e ora stanno andando tutti ai 50 e passa :asd:
In realtà il ministero non farà una cippa di cazzo e i bolognesi si tengono i 30 km/h.
Lo hanno voluto loro votando uno che aveva i 30 km/h nel programma elettorale, perchè negargli il piacere? :boh2:
il ministero ha detto che il sindaco è nel giusto, e Salvini ha fatto pippa :uhm:
per una volta che salvini dice una cosa giusta...
a quanto ho letto ha fatto scrivere che è sbagliato mettere i 30 indiscriminatamente in una macro area, ma va valutato caso per caso per ogni strada, il che è perfettamente condivisibile
poi se per voi le cose diventano giuste o sbagliate in funzione di chi le dice è un problema vostro...
poi se per voi le cose diventano giuste o sbagliate in funzione di chi le dice è un problema vostro...
ciao, benvenuto in italia :asd:
darkeden82
26-01-24, 09:57
il problema non sono i 30km/h ,ma come l'italiano è abituato a guidare.
In Germania ci sono parecchie città dove si gira a 30km/h e a parte la "sensazione" di lentezza il traffico è più fluido ,e comunque non fa pena.
- - - Aggiornato - - -
per una volta che salvini dice una cosa giusta...
a quanto ho letto ha fatto scrivere che è sbagliato mettere i 30 indiscriminatamente in una macro area, ma va valutato caso per caso per ogni strada, il che è perfettamente condivisibile
poi se per voi le cose diventano giuste o sbagliate in funzione di chi le dice è un problema vostro...
più che concentrarsi sulle velocità dovrebbero mettere più controlli per punire chi guida a cazzo di cane.
ci sono una serie di atteggiamenti italioti molto più dannosi della velocità
pECCATO CHE NON SI POSSA PIù SFRECCIARE AI 90 ALL'ORA IN MEZZO AI PUNKABBESTIA
<3
https://i.imgur.com/MZgPm6F.jpg
il problema non sono i 30km/h ,ma come l'italiano è abituato a guidare.
In Germania ci sono parecchie città dove si gira a 30km/h e a parte la "sensazione" di lentezza il traffico è più fluido ,e comunque non fa pena.
- - - Aggiornato - - -
più che concentrarsi sulle velocità dovrebbero mettere più controlli per punire chi guida a cazzo di cane.
ci sono una serie di atteggiamenti italioti molto più dannosi della velocità
Ha la stessa identica priorità della lotta all'evasione fiscale.
per una volta che salvini dice una cosa giusta...
I have very bad news for you...
Intanto hanno beccato Fleximam (o uno dei tanti) che rischia fino a 2mila euro di multa :sisi:
Penso che se aprissero un finanziamento online, la gente darebbe un botto di soldi per pagare il processo a questo / questi qua, le multe e magari continuare con la sua opera :asd:
Ci sarebbe da ridere se si aprisse un sito di finanziamento per pagare chi distrugge gli autovelox sul territorio nazionale :uhm:
Apre un Onlyfans e daje :business:
Ho ancora una multa di ago 23 da pagare e il bollo 2021 l’ho pagato due settimane fa
Se voglio pago sennò cazzomene
darkeden82
26-01-24, 13:04
Ho ancora una multa di ago 23 da pagare e il bollo 2021 l’ho pagato due settimane fa
Se voglio pago sennò cazzomeneBravo...
Inviato dal Honor Magic 5 Pro
darkeden82
26-01-24, 13:05
Intanto hanno beccato Fleximam (o uno dei tanti) che rischia fino a 2mila euro di multa :sisi:
Penso che se aprissero un finanziamento online, la gente darebbe un botto di soldi per pagare il processo a questo / questi qua, le multe e magari continuare con la sua opera :asd:
Ci sarebbe da ridere se si aprisse un sito di finanziamento per pagare chi distrugge gli autovelox sul territorio nazionale :uhm:Dovrebbe ripagare gli autovelox E la multa.
Inviato dal Honor Magic 5 Pro
Andrea Sperelli
26-01-24, 13:09
più che concentrarsi sulle velocità dovrebbero mettere più controlli per punire chi guida a cazzo di cane.
ci sono una serie di atteggiamenti italioti molto più dannosi della velocità
Ma davvero eh. Primo su tutti la gente che si ferma alla cazzo di cane a bordo strada. Mentre vai tranquillo la macchina davanti a te accosta fermandosi senza mettere la freccia e apre lo sportello. Ma *** **** , che fretta hai ? Per risparmiare 10 secondi rischi di essere spiaccicato dall'auto dietro di te
darkeden82
26-01-24, 15:55
Mi riferisco a tutti gli stronzi che passano con l'arancione/rosso solo per poi tenere occupato l'incrocio per chi arriva avendo il verde
Agli idioti che fanno slalom nel traffico standoti al culo,siano essi a bordo di 2 o 4 ruote
A quelli che tagliano la strada all'ultimo per svoltare e così via
Se i 30 li hanno messi in nazioni decisamente più rispettose di noi non vedo perché non dovremmo averli noi che siamo tendenzialmente dei menefreghisti del cazzo rispetto al prossimo
Inviato dal Honor Magic 5 Pro
La scelta è tra beccarsi i clacson stando in mezzo a un incrocio o beccarseli perchè ti sei fermato al giallo :bua:
Io veramente non capisco cosa porti la gente a muoversi in auto a Milano durante la settimana
Io veramente non capisco cosa porti la gente a muoversi in auto a Milano durante la settimana
le fatture non si fatturano da sole :tsk:
ci sono una serie di atteggiamenti italioti molto più dannosi della velocità
Come oggi mentre ero ad un casello, un tipo col furgone della SDA si stava piantando contro la sbarra di una pista con operatore credendola telepass, perchè stava parlando col cellulare in mano. Ovviamente entrandoci sparato ben oltre i 30 km
Kemper Boyd
26-01-24, 18:01
Figa la gente che usa il cellulare al volante è mille volte più pericolosa di chi va addirittura a 50 km/h, è veramente una roba da teste di cazzo totali.
Ma sono certo che con il limite a 30 smetteranno
Se non sei un chad e non ha mai ricevuto una notifica di match da tinder che non fossero travestiti, fake o russe a 13k km di distanza è dovere usare il cellulare anche in auto se una cristiana ti scrive.
Figa la gente che usa il cellulare al volante è mille volte più pericolosa di chi va addirittura a 50 km/h, è veramente una roba da teste di cazzo totali.
Ma sono certo che con il limite a 30 smetteranno
vai più piano, meno pericoloso, più tempo al telefono
:fag:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240126/d515a5b87b4b7a25b9f9766445d54de7.jpg
tigerwoods
26-01-24, 19:16
Idea curiosa di come funziona un angle grinder :asd:
Figa la gente che usa il cellulare al volante è mille volte più pericolosa di chi va addirittura a 50 km/h, è veramente una roba da teste di cazzo totali.
Ma sono certo che con il limite a 30 smetteranno
quoto, e non si parla solo di telefonate, che seppur vietate alla fine della fiera...c'è pieno di gente con gli occhi bassi piantati sullo schermo che legge o scrive.
Gli basterebbe sguinzagliare dei vigili in scooter con il loro bel lecca lecca del cacchio, superando le auto su due ruote si vede benissimo chi fa cosa, farebbero una strage, ma no, è colpa della velocitaaahhhhhhh
Andrea Sperelli
26-01-24, 23:57
Io passo ogni giorno da una strada dritta lunga 2 km, in cui a metà c'è una svolta a sx a 90 gradi da cui le macchine si possono immettere. Il limite è 50. Ogni volta che arrivo nei pressi della svolta, c'è sempre qualcuno che si immette tagliandomi la strada e facendomi frenare, salvo poi fare 20 km/h per almeno 200 metri. MA porchissimo il ******, perché mi devi tagliare la strada se poi vai a 20?
E magari sono delle ape car
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240128/3cb66ca398071477a7a702d02f1e8741.jpg
Incredibile cosa abbia fatto la sinistra agli italiani in questi decenni di dittatura.
Figa la gente che usa il cellulare al volante è mille volte più pericolosa di chi va addirittura a 50 km/h, è veramente una roba da teste di cazzo totali.
Ma sono certo che con il limite a 30 smetteranno
Che siano mille volte più pericolosi ok, ma che cazzo c'entra :asd: è un ragionamento fatto col culo.
Kemper Boyd
28-01-24, 17:58
Che siano mille volte più pericolosi ok, ma che cazzo c'entra :asd: è un ragionamento fatto col culo.
Non è che c'entra, è uno sfogo contro quello che è probabilmente il comportamento più pericoloso da tenere al volante (usare il telefono toglie completamente la concentrazione sulla guida).
Per il resto l'unico collegamento è il mio fastidio verso sta cagata dei 30 che non risolve nulla ma ha le caratteristiche che piacciono tanto alla politica: è facile da fare e non costa.
Che siano mille volte più pericolosi ok, ma che cazzo c'entra :asd: è un ragionamento fatto col culo.
non è un ragionamento fatto col culo, è sacrosanto sottolineare come si accaniscano in maniera inverosimile e sproporzionata con la velocità e poi non facciano ASSOLUTAMENTE NULLA contro il cellulare alla guida, che è una delle cose più pericolose che esistano
Ma come al solito è più facile trovare un unico capro espiatorio, ancor meglio se come nel caso della velocità è facilmente punibile con metodi automatizzati e dunque molto più profittevole...
Idea curiosa di come funziona un angle grinder :asd:Considerando il soggetto, lo utilizzerebbe davvero così
Considerando il soggetto, lo utilizzerebbe davvero così
Ma in tutti questi render di Fleximan, non ce n'è nessuno che lo ritrae effettivamente con un flessibile?
tigerwoods
28-01-24, 20:17
non è un ragionamento fatto col culo, è sacrosanto sottolineare come si accaniscano in maniera inverosimile e sproporzionata con la velocità e poi non facciano ASSOLUTAMENTE NULLA contro il cellulare alla guida, che è una delle cose più pericolose che esistano
Ma come al solito è più facile trovare un unico capro espiatorio, ancor meglio se come nel caso della velocità è facilmente punibile con metodi automatizzati e dunque molto più profittevole...
da quel che mi risulta é giá un comportamento sanzionato, cosa vuoi, l'ausiliario che sale con te e ti multa se inizi a toccare il telefono? l'auto che si spegne se lo schermo del telefono é acceso?
già sanzionato sulla carta, nella pratica non beccano praticamente più nessuno, l'ho scritto sopra, basterebbe delle pattuglie in moto o in scooter.
Tornando dal lavoro se fossi vigile potrei fare 5 multe in 20 minuti.
Ma con la macchinetta per la velocità ti sbatti di meno e guadagni di più, easy win per il comune che si fa pure bello dicendo "lo facciamo per voiiihhhh"
non è un ragionamento fatto col culo, è sacrosanto sottolineare come si accaniscano in maniera inverosimile e sproporzionata con la velocità e poi non facciano ASSOLUTAMENTE NULLA contro il cellulare alla guida, che è una delle cose più pericolose che esistano
Ma come al solito è più facile trovare un unico capro espiatorio, ancor meglio se come nel caso della velocità è facilmente punibile con metodi automatizzati e dunque molto più profittevole...
Ecco appunto, un ragionamento col culo :asd: cosa X è pericolosa (diciamo 2 su scala da 0 a 10), cosa Y lo è molto di più (9 su 10) --> fotteseghiamo della cosa X fintanto che non risolviamo la Y!!11!
A maggior ragione se intervenire sul problema minore è facile, perché non farlo "nel mentre"? La fallacia logica di voi maghinari over 30kmh è imbarazzante, lo dico senza cattiveria.
Kemper Boyd
28-01-24, 21:14
Ecco appunto, un ragionamento col culo :asd: cosa X è pericolosa (diciamo 2 su scala da 0 a 10), cosa Y lo è molto di più (9 su 10) --> fotteseghiamo della cosa X fintanto che non risolviamo la Y!!11!
A maggior ragione se intervenire sul problema minore è facile, perché non farlo "nel mentre"? La fallacia logica di voi maghinari over 30kmh è imbarazzante, lo dico senza cattiveria.
Voi un cazzo, magari viridian :asd:
Rinnego ogni fallacia logica perché non dico di ignorare cosa X perché prima va affrontata cosa Y, dico di ignorare cosa X tout court perché affrontarla non serve a un cazzo, e chi la sostiene lo fa o per odio personale (come in questo thread) o per posizione ideologica (come fa la sinistra sedicente ecologista).
Ecco appunto, un ragionamento col culo :asd: cosa X è pericolosa (diciamo 2 su scala da 0 a 10), cosa Y lo è molto di più (9 su 10) --> fotteseghiamo della cosa X fintanto che non risolviamo la Y!!11!
A maggior ragione se intervenire sul problema minore è facile, perché non farlo "nel mentre"? La fallacia logica di voi maghinari over 30kmh è imbarazzante, lo dico senza cattiveria.
e chi ha detto di fottesegare?
però c'è una imbarazzante (questa si) differenza di accanimento non giustificabile in alcun modo
ribadisco, si accaniscono guardacaso solo sul lato dove fanno più soldi
non puoi mettermi un autovelox ogni 500 metri (qui ci siamo ormai) e poi fottesegare (come dici te), sul cellulare. Perchè i controlli sul cellulare stanno a zero.
Mi piace che poi dai per scontato che chi si lamenta sia chi va forte, io mi lamento ma non prendo un eccesso di velocità da 20 anni, ma nonostante ciò questa situazione mi fa incavolare. Te invece sei proprio sicuro di rispettare sempre i limiti?? considerando che sono mediamente tarati per carrozze a cavalli, permettimi di dubitarne...
blastomorpha
09-02-24, 20:40
https://www.youtube.com/watch?v=NRzcYiWTha0
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