Massimo 25Km/h e pedalata assistita obbligatoria (niente accelerazione tipo motorino) per evitare di essere classificata come motorino (con tutto ciò che ne consegue).
Portare 4 volte dal 75% al 100% è meglio che portare una volta dallo 0% al 100% per le litio.
Programma completo:
print(f"Risultato: {eval('*'.join(str(x + 1) for x in range(max(1, int(input('Inserisci un numero: '))))))}")
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Anche max 250W, per rimanere nel codice. Io mio sono tenuto sul quadruplo , pedalata assistita come optional (con diversi livelli di assistenza selezionabili) ma anche manetta da utilizzare liberamente. Centralina programmata per avere più coppia in salita, tanto la velocità di punta sul piano la fai con le gambe, se proprio vuoi toglierti lo sfizio. Sono ovviamente del tutto fuorilegge, ma siccome i vigili non sanno nemmeno che cosa sia un documento di riconoscimento (real story, l'ultima volta gli ho mandato pietosamente via email la circolare dove da un paio di decenni il ministero chiarisce che la patente è uno di questi, lui non voleva crederci ) figurati se si rendono conto del mezzo che sto usando. Il problema sorgerà se investo qualcuno, ma conto di non farlo. L'altro problema è che ho speso più che per un motorino, ma ho voluto anche una buona bici.
Ottimo, sono un po' maniacale e tendo a ricaricare appena possibile.
Una ibrida.
per terroristi al passo coi tempi
http://www.repubblica.it/motori/sezi...-C4-P9-S1.4-T1
In compenso prima di fare l'attentato occorre riuscire a trovarne una da rubare...
Basta una Prius e di quelle ne trovi abbastanza.
Anche perchè non serve lanciarsi ai 200 km/h, già ai 50 km/h molli belle botte e fino ai 50 va in elettrico
Fai un pò te che 10 anni fa un mio amico ha rischiato di stirarmi uscendo in retromarcia dal garage di casa Ne sarebbe uscito un servizio della madonna sul TG4
Se contestualmente all'auto elettrica si afferma la guida autonoma, con ovvie restrizioni in base alle aree in cui è possibile circolare e con limiti di velocità vincolati ad essa, una cosa del genere sarebbe più difficile da attuare. L'invasato sale sul furgone, pesta giù più che può e il veicolo si sposta a passo d'uomo con la vocina automatizzata che dice "è stata rilevata area pedonale, la velocità del mezzo è elettronicamente limitata a 5km/h per le consegne"
Al di là della fantascienza, un'auto elettrica a velocità rilevanti si sente quasi quanto una con motore a scoppio: il rotolamento delle gomme e i fruscii aerodinamici non sono così trascurabili... certo, a basse velocità no, ma se per far danni si mettono a correre...
Ultima modifica di Tyreal; 23-08-17 alle 15:46
Ripeto, i danni li fai già a 40 km/h perchè il camion di Nizza mica volava... E ai 40 km/h una elettrica non la senti perchè il rumore da rotolamento dei pneumatici è coperto dai rumori ambientali.
Ne ho uno qua al mio paese che viene a fare la spesa con una Model S, la gente ha imparato a fermarsi e guardare se arriva su qualcuno perchè senti l'autoradio ma non l'auto
Mi piacerebbe vedere come si comporta un'auto a guida autonoma in una strada di montagna senza guardrail.
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La silenziosità delle auto elettriche è un problema serio. In passato è stato proposto che facessero un rumore di marmitta finto.
Andrà a finire come con le suoneria personalizzate
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print(f"Risultato: {eval('*'.join(str(x + 1) for x in range(max(1, int(input('Inserisci un numero: '))))))}")
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Basta che non facciano una legge chr obblighi un suono fastidiosissimo modello beep beep delle macchine da cantiere quando fanno retromarcia...