L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione - Pagina 7

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Discussione: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

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  1. #1

    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    BMW rivede i suoi piani per l'elettrico, e non è la sola:

    https://www-forbes-com.cdn.ampprojec...nding-evs/amp/

  2. #2
    #mainagioia L'avatar di von right
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    BMW rivede i suoi piani per l'elettrico, e non è la sola:

    https://www-forbes-com.cdn.ampprojec...nding-evs/amp/
    Puzza di cazzata lontano un miglio...ah già, lo dice il capoccia di una delle aziende più indietro (o quasi) nel settore
    Mr Pink, Guerriero da tastiera !!! Profilo su steam.

    Lista chiavi Steam

    Problemi con l'inutile svapo o altri? La soluzione è qui.

    Citazione Originariamente Scritto da Moloch Visualizza Messaggio
    ai grillini è più facile metterglielo in culo che in testa

  3. #3
    Cchiù pilu pe' tutti! L'avatar di gmork
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    ma se io anche avessi il dubbio, mi prenderei un'auto elettrica sapendo che poi devo pregare per trovare punti di rifornimento?

  4. #4
    Il Drago Dormiente L'avatar di Zhuge
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    chissà quando lo spiegheranno a giggino

    https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
    Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit

  5. #5
    Senior Member L'avatar di iWin uLose
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    Inquinavano troppo poco, via subito, d'urgenza


    Milano sospende la circolazione dei monopattini:

    vanno ritirati entro tre giorni


    Il documento firmato dagli assessori diffida gli operatori dal continuare l’attività di noleggio. «Via in attesa di bando e segnaletica»


    Via i monopattini dalle strade di Milano entro tre giorni. Così dice la lettera che il Comune ha inviato ieri alle aziende che offrono monopattini elettrici in condivisione. Il documento, firmato dagli assessori Anna Scavuzzo (Sicurezza) e Marco Granelli (Mobilità), diffida gli operatori dal continuare l’attività di noleggio dei mezzi fintantoché non sarà pronto il necessario bando e saranno posizionati i cartelli previsti dalla legge. La prima flotta è sbarcata a Milano nell’ottobre del 2018 grazie a Helbiz, pur in assenza di regole sull’uso di questi veicoli. Poi, dalla primavera, si sono via via aggiunte altre società. A luglio se ne contavano sette in città. Di pari passo, il lungo e tormentato processo per definire le regole di circolazione dei mezzi elettrici di nuova generazione (come segway e hoverboard).

    A giugno il ministro dei Trasporti Danilo Toninelli ha firmato il decreto con le prime norme: sì ai monopattini nelle aree pedonali, nei percorsi ciclo pedonali e nelle zone con limite di velocità a 30 chilometri all’ora. Ai Comuni che intendono avviare le sperimentazioni, è richiesto di installare cartelli per indicare dove circoleranno i mezzi elettrici. La guida è permessa ai maggiorenni e ai minorenni, purché in possesso del patentino. A fine luglio, il Comune di Milano ha dato l’avvio ai primi test, soltanto nelle aree pedonali e a velocità limitata a sei chilometri orari. Assolutamente vietati i marciapiedi. Per i trasgressori, multe a partire da 26 euro in su. Le aziende che noleggiano le flotte nel frattempo hanno continuato con il loro servizio, pur senza avere ancora stipulato un accordo con Palazzo Marino. E i mezzi, anche dopo la definizione delle regole, hanno continuato a sfrecciare nelle aree vietate.

    Si sono verificati anche degli incidenti: un pedone è stato investito da un utente alla guida di un monopattino in sharing e ha riportato delle fratture. A seguito di ciò la Procura ha aperto un fascicolo esplorativo per accertare se le aziende stiano operando legalmente e se abbiano tutti i requisiti necessari, assicurazione compresa. Verificando anche le eventuali responsabilità del Comune. Ieri è arrivato lo stop dall’amministrazione milanese. Alle società è stata inviata una lettera che intima di ritirare i mezzi dagli spazi pubblici nel giro di tre giorni. Il documento ricorda inoltre le leggi in materia e le norme in fase di definizione (il 30 agosto in giunta comunale verrà discussa la delibera per affidare il servizio di noleggio dei monopattini). Gli assessori sottolineano poi di non aver mai autorizzato l’attività di sharing, anzi di aver negato l’ok a chi lo aveva richiesto.

  6. #6
    Il Drago Dormiente L'avatar di Zhuge
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    sì beh, oggettivamente nelle ultime settimane sembrava il far west, già di solito devi evitare i motorini, ma 'sti monopattini usicvano da ogni cazzo di parte

    https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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  7. #7
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    se mi bloccano il monociclo metto una bomba in comune

  8. #8
    Il Drago Dormiente L'avatar di Zhuge
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    ah ma sei tu il beota che passa tutte le mattine col monociclo in centro?

    https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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  9. #9
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    Citazione Originariamente Scritto da Zhuge Visualizza Messaggio
    ah ma sei tu il beota che passa tutte le mattine col monociclo in centro?
    C'è un invasione di mimi francesi a Milano?

  10. #10
    Disagio&Disagi, Inc. L'avatar di Moloch
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    no rimango in città studi

    ogni tanto vedo un matto che sfreccia in mezzo alla strada, ma io me ne guardo bene

  11. #11
    Il Drago Dormiente L'avatar di Zhuge
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    dev'essere lo stesso matto, a tutta velocità sulle beole sconnesse del centro

    https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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  12. #12
    ¯\_(ツ)_/¯ L'avatar di ZTL
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    Ce n'è uno in ogni città
    Citazione Originariamente Scritto da Sinex/ Visualizza Messaggio
    ti stai già sborrando in mano e ti prepari con gli esercizi di apnea per uralre "VE L'AVEVO DETTOOOOO HAHAHAHAAH" mentre l'onda d'urto ti strappa le carni dalle ossa?

  13. #13
    Senior Member L'avatar di caesarx
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    Ma come si sale sul monociclo...


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  14. #14
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    Citazione Originariamente Scritto da caesarx Visualizza Messaggio
    Ma come si sale sul monociclo...


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    le prime volte saltellando come un pinguino inculato

    poi con maschia grazia

  15. #15
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    Re: L'Auto Elettrica e i limiti dell'infrastruttura di distribuzione

    Citazione Originariamente Scritto da Moloch Visualizza Messaggio
    le prime volte saltellando come un pinguino inculato

    poi con maschia grazia
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