Vogliono la stessa cosa...
Vogliono la stessa cosa...
certo, lo stato di minorità intellettuale e servitù economico sociale del popolo italiano
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit
Più semplicemente è il "Paradosso dei 2 Gelatai" applicato ad un sistema dove esiste già un regolatore esterno che non si può influenzare.
Risultato? Brunetta seduto a fianco di Orlando a parlare di lavoro.
"I pity the poor shades confined to the euclidean prison that is sanity." - Grant Morrison
"People assume that time is a strict progression of cause to effect, but *actually* from a non-linear, non-subjective viewpoint - it's more like a big ball of wibbly wobbly... time-y wimey... stuff." - The Doctor
La configurazione del mio PC.
Il mio canale Youtube.
è ora di preoccuparsi finalmente dei diritti degli inglesi più che dei diritti umani; perché un africano o un europeo dovrebbe godere degli stessi diritti di un fedele suddito di Sua Maestà?
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Cioè
BP 'prioritising' fuel deliveries as driver shortages hit supplies - and some petrol stations are shut
The company insists it has plenty of fuel but too few delivery drivers to keep up with demand as petrol provision becomes the latest front in the country's supply chain difficulties.
Qui sul forum era pieno di cervelloni che scrivevano "buon per loro che escono, dovrebbero andare di No Deal"... porca miseria, non oso immaginare cosa sarebbe successo
Leggo di razionamento del carburante, figatona sta brexit
Le mie chat di WhatsApp (genitori, quaritiere, edificio, e quella della scuola di mia figlia) sono piene di scambi di informazioni su dove si trovano pompe di benzina che hanno ancora carburante.
Voglio vedere il lato positivo e magari questa cosa causerà un bel boom di acquisti di macchine elettriche.
Il.governo da la colpa solanto al covid, ma anche i ciechi cominciano a chiedersi se non sia più che altro il Brexit ad essere la causa, anche perché la soluzione proposta dal governo è fare i visti temporanei, cosa che ha più a che fare col Brexit che col Covid
Visti che scadranno la vigilia di Natale.
Si aspettano che professionisti attualmente ambiti in tutta Europa mandino a rotoli le loro vite e si trasferiscano per meno di tre mesi in UK, stando dietro a visti, permessi, affitti e roba del genere, sapendo fin da prima che la cosa è estremamente temporanea.
"ok, abbiamo bisogno di voi ma sono fino al 24/12, poi tornatevene a casa, da bravi!"
Mi spiegate per quale motivo un HGV driver dovrebbe andare in UK e non in Francia, Germania, Olanda, Svezia etc., dove prenderebbe di più ed avrebbe la possibilità di stabilirsi a tempo indeterminato? Il tutto, senza sentirsi dire "questi europei che ci rubano il lavoro"?
Boh. Ogni giorno si raggiungono vette a dir poco clamorose.
Ultima modifica di Manu; 26-09-21 alle 14:23
credono ancora di essere ai tempi del commonwealth
comunque oh, da domani con AFD al comando sarà Germanexit, vero Sacramen?
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Premesso che la mia conoscenza di come funziona il lavoro da camionisti inizia e finisce con Eurotruck simulator, io credo che un camionista di base in Francia, per esempio, può scegliersi quale "viaggio" farsi fra una selezione. E se ha un visto temporaneo inglese E se il viaggio in UK glielo pagano meglio che andare in Germania (per dire), magari sceglie quello.
Ma appunto, lo devono pagare di più.
Ma io penso che il problema sia per le tratte interne, cioè per quelli che devono fare consegne dentro UK, non da fuori. O no?
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l'idea è quella di permettere alle aziende di trasporti britanniche di assumere cittadini UE per farli lavorare sul territorio britannico, non di "ingaggiarli" per un viaggio ogni tanto. Non è che puoi dire a Marcin di partire una volta ogni tanto da Varsavia e di andare a fare il carico a Dover per poter rifornire i Tesco di Birmingham.
Ultima modifica di Manu; 26-09-21 alle 19:37
ma perché un'azienda di trasporti britannica dovrebbe assumere marcin da varsavia? di sicuro ci saranno dei lavoratori disoccupati anche in UK
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Perché manca gente con la licenza e creare 100k nuovi camionisti "in loco" è un'impresa titanica, che richiederebbe anni
Ad ogni modo mancano camionisti un po' ovunque, non capisco perché Marcin dovrebbe andare a Birmingham piuttosto che a Monaco di Baviera, che magari dista 5-6 ore di macchina da casa. Sapendo bene di poter rimanere a lavorare lì quanto vuole, poi
Ultima modifica di Manu; 26-09-21 alle 20:22
e perché alastair non vuole guidare un camion? è sparita la working class in UK?
Perché deve prendere la patente, imparare, spendere del denaro. Molto meglio stare a casa a pigliare il sussidio, che copre giusto giusto cibo e birra.
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