se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se cosģ non accade, allora č meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se cosģ non accade, allora č meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
manuč mi meraviglio di te...
sai solo amministrare la flanella..
questi olandesi ora restaurano la torretta del type 69 e tu non posti nulla!!
finchč il cannolo non spara č solo fuffa
se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se cosģ non accade, allora č meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
ecco manuč che spiega com'č costituito il T55
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sembra un T69
Interessante la storia dei miti sui carri muriganz nella seconda guerra mondiale..
continua il lavoro sulla torretta...
ma mastercoso in cosa sta guardando?
cos'č il sistema di puntamento?
smontata la torretta portata a sabbiare dove hanno sabbiato il resto del carro armato...
tutto questo accadeva mentre manuč pensa a cotonare la flanella...
Quello mi pare un t95, dalla doppia coppia di cingoli
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master coso ha portato dadi,viti,bulloni smontate dalla torretta presso una zincheria...
mastercoso smonta e porta la pompa diesel (anche gli iniettori) del tank dal pompista...
Ultima modifica di Lurge; 01-12-20 alle 01:17
mastercoso si č comprato il test per la compressione nel cilindro pistone...
dopo millemila secoli il T coso č finito...
il restauro successivo che ha mastercoso impegnato č un BMP
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peccato che.. nessuno restaura l'ammazza bestie...
Di ISU-152 funzionanti probabilmente ne puoi comprare a centinaia. Credo che solo il Nord Korea ne abbia ancora 200. I carri tedeschi sono rarissimi, gli ultimi Panzer IV e StuG operativi li aveva la Siria ma credo li abbia persi tutti nella guerra contro Israele o decommissionati.