[J4S Nürburgring Club] - Pagina 3

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Discussione: [J4S Nürburgring Club]

  1. #41
    Senior Member L'avatar di Kraven VanHelsing
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Citazione Originariamente Scritto da pasquaz Visualizza Messaggio
    a GPL sfioravo gli 8 minuti con la lotus del '67
    ad assetto corsa...boh devo vedere i tempi, non ci gioco da tanto (altri impegni)
    cmq di sicuro con la GT86 andavo più forte di 8:52



    ma quando mai...le moto potrebbero battere un auto in accelerazione ed in velocità massima grazie al peso, MAI in curva, dove non hanno areodinamica e soprattuto si poggiano su pochi cm di gomma, mentre le auto hanno 4 ruote in tutta la loro larghezza.

    Aggiungi che il nurb ha un'asfalto pessimo, i muri a un metro e spesso dei cordoli belli alti...andare in moto lì è roba da tourist trophy.

    Ricordo che su Wroom uno aveva raccontato la propria esperienza...con tanto di incidente con un tipo che guidava senza un braccio (non avete capito...il tipo NON aveva un braccio almeno da quel che mi ricordo) nonostante questo lo difinì un parco divertimenti per automobilisti.
    Era QazTan



    Ma non è passato diqquà?!

  2. #42
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    sì vabè ma che cazz esce il tipo così

  3. #43
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    rFactor - Ford Mustang 1985 Group A (TCL) - Nurb 2007 2.21 (Tourist) - 8:34.644



    Giro poco pulito a causa di due toccate sul guardrail (Kallenhard e Werseifen) ed lieve recupero sull'erba nel tratto veloce della Kesselchen.

  4. #44
    Scalatore di Ranking L'avatar di Pierluigi
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Citazione Originariamente Scritto da pasquaz Visualizza Messaggio
    a GPL sfioravo gli 8 minuti con la lotus del '67
    ad assetto corsa...
    e a benzina quanto fai?

  5. #45
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    rFactor - Ford Mustang 1985 Group A (TCL) - Nurb 2007 2.21 (Tourist) - 8:34.644



    Giro poco pulito a causa di due toccate sul guardrail (Kallenhard e Werseifen) ed lieve recupero sull'erba nel tratto veloce della Kesselchen.
    Quanti cavalli*peso ha quella roba? Così vedo di trovare qualcosa di simile.

  6. #46
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Il bestione correva assieme alla BMW M3 E30 (presente in AC, sia nella versione Sport Evolution del '86, sia nella Evo del '90). Ovviamente però partiva svantaggiata già nel 1983 a causa del peso (1350kg) nonostante i 350CV.

    Infatti son un due giorni che tento di fare un tempo con la M3 Evo (DTM) con scarsi risultati (spingo troppo in certe sezioni) visto che su AC c'è anche lei assieme alla 190E Evo 2 e la 155 DTM

  7. #47
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Citazione Originariamente Scritto da Rot Teufel Visualizza Messaggio
    Il bestione correva assieme alla BMW M3 E30 (presente in AC, sia nella versione Sport Evolution del '86, sia nella Evo del '90). Ovviamente però partiva svantaggiata già nel 1983 a causa del peso (1350kg) nonostante i 350CV.

    Infatti son un due giorni che tento di fare un tempo con la M3 Evo (DTM) con scarsi risultati (spingo troppo in certe sezioni) visto che su AC c'è anche lei assieme alla 190E Evo 2 e la 155 DTM
    Oooh, cool, l'M3 è divertentissima. Ho fatto qualche gara in multi con Merc e 155, la 155 è una bestia, trazione integrale

  8. #48
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Almeno qaz tan è riuscito a farsi pagare dell'assicurazione dopo quella volta, anche se con fatica

  9. #49
    Senior Member L'avatar di Narc
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Su ac vi consiglio di girare con l'alfa gta... fighissimo uscire dalle curve con l'accenno di sovrasterzo andando a tavoletta

  10. #50
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Citazione Originariamente Scritto da Narc Visualizza Messaggio
    Su ac vi consiglio di girare con l'alfa gta... fighissimo uscire dalle curve con l'accenno di sovrasterzo andando a tavoletta
    Per ora una delle mie auto preferite in AC è... l'MX-5 fatta da un team di modders
    poi tutte quelle DTM son belle, delle Lotus non me ne piace nessuna (ma le ho guidate poco), quelle da GT son cattivissime e divertenti, la 458 pure molto divertente... uhm... son praticamente tutte fighe tranne le Lotus per me

  11. #51
    Junior Member L'avatar di qaz_tan
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Sì, ero io quello dell'incidente

    Alla fine però ho scassato talmente tanto i coglioni all'assicurazione che mi hanno dato 2900 €.

    Se però dovete mettere i miei video mettete quelli belli



    Qua tutta la compilation:

    https://www.youtube.com/playlist?lis...22363379D9CDF5

    Comunque da ponte a ponte il giro migliore è stato 9:20, ma avevo ancora margine. Il mio amico con la 206 RC che ha più di 30 giri all'attivo è riuscito a scendere sotto i 9.

  12. #52
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    C'avessi i soldi sarebbe da comprarsi una mx-5 per due spicci, smontarci tutti gli interni, metterci delle ruote belle appiccicose e sospensioni decenti e via verso la morte per ribaltamento

  13. #53
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Citazione Originariamente Scritto da qaz_tan Visualizza Messaggio
    Sì, ero io quello dell'incidente

    Alla fine però ho scassato talmente tanto i coglioni all'assicurazione che mi hanno dato 2900 €.

    Se però dovete mettere i miei video mettete quelli belli



    Qua tutta la compilation:

    https://www.youtube.com/playlist?lis...22363379D9CDF5

    Comunque da ponte a ponte il giro migliore è stato 9:20, ma avevo ancora margine. Il mio amico con la 206 RC che ha più di 30 giri all'attivo è riuscito a scendere sotto i 9.
    Al "qui quando freno?" a fuchsröhre ho asdato forte.

    Quasi quasi un giro sul nordschleife me lo faccio con l'astra sw 1.7 naftone.

  14. #54
    Junior Member L'avatar di qaz_tan
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Era il secondo giro, dai

  15. #55
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    Citazione Originariamente Scritto da qaz_tan Visualizza Messaggio
    Era il secondo giro, dai
    No ho riso per il momento in cui l'hai detto mentre eri flat out ed a poche decine di metri dalla staccata.

  16. #56
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    giro di cacca con la BMW M3 Evo (Group A). Potevo andare meglio anche a causa di un banale errore prima di entrare all'Aremberg (una piroetta che ha influito sul cronometro). Ometto simulatore e pista e lascio il tempo. 8:19.571


  17. #57
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    quindi omettendo dici che non devo metterlo sul primo post?

  18. #58
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    E' chiaramente rFactor

  19. #59
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    anche perchè al massimo potrei variare usando GTR2, Race07 Evo (mai installato) o Rally Trophy

    Citazione Originariamente Scritto da Galf Visualizza Messaggio
    quindi omettendo dici che non devo metterlo sul primo post?
    vedo se riesco a migliorarmi. In alternativa lo teniamo come tempo "non ufficiale"
    ovviamente è lo stesso tracciato e mod usato con la Mustang.

  20. #60
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    Re: [J4S Nürburgring Club]

    io sto ultra nerdando su blade & soul quindi non sto facendo giri al più presto recupero

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