Guarda, non è così. Tra le cause di usura e fessurazione delle pavimentazioni stradali ci sono le intemperie, sbalzi di temperatura, formazione di ghiaccio! ,un elevato carico di traffico per il pacchetto scelto, cedimento del sottofondo, cattiva qualità del conglomerato bituminoso ecc. Che il sale usato per prevenire o sciogliere il ghiaccio(si usano due sali diversi) sia causa principale di fessurazioni non l'ho mai sentito in nessun corso di infrastrutture viarie in facoltà.
Nei paesi nordici usano addirittura un sale con additivi molto più aggressivo a causa delle bassissime temperature e non hanno problemi di buche e fessurazioni. Questo perché usano pavimentazioni studiate e con miscele speciali.
Quello che succede a Roma è semplicemente cattiva esecuzione dei lavori, mancanza di un programma attivo di manutenzione e, secondo me, tangenti e mazzette sui materiali comprati e usati.
Detto ciò, non capisco perché in Italia i geologi giochino a fare gli ingegneri![]()





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