[Autofag] La mania dei cornicioni neri

[Galf]

che praticamente ha un portabagagli inesistente e modello base

vi tante tante pippe mentali sulla marca.
Dacia/Toyota, sempre marche da PUOVERETTI sono, tanto vale risparmiare il risparmiabile (certo, non troppo, a 7500 c'era la dacia sandero base senza radio, senza A/C e con alzavetri manuali).

se devi fare il ricco ti compri le marche da ricchi.
Altrimenti sticazzi.

Ssssì spetta, Dacia è un rebrand delle Renault che già non son da ricchi o cosa, Toyota è un marchio giapponese rinomato per l'affidabilità e l'innovazione tecnologica. Non saran da ricchi (quelle son le Lexus, sempre Toyota) però...
Nsomma non sminuiamo troppo

[magen1]

Ssssì spetta, Dacia è un rebrand delle Renault che già non son da ricchi o cosa, Toyota è un marchio giapponese rinomato per l'affidabilità e l'innovazione tecnologica.
Nsomma non sminuiamo troppo

si ma un Vricco industViale non ti dirà mai "mi son fatto un toyota" , intendevo quello.

[Dehor]

che praticamente ha un portabagagli inesistente e modello base

se c'è l'esigenza di un portabagagli capiente è già un altro discorso, è un requisito in più rispetto all' "andare da A a B".
sul "modello base"... sì ok, il sandero invece cosa ti offre?

Io ne facevo un discorso di affidabilità, toyota è tra le prime case al mondo, dacia... boh

Poi, sulla storia del "rimarchiato"... Dacia = Renault, Skoda = Audi... sì, come no Dai, salite su una skoda e sul modello "equivalente" audi poi ne parliamo.

Poi non sto dicendo che la seconda valga gli n-mila euro in più, ma il gap di qualità non si può negare

[Para Noir]

Poi, sulla storia del "rimarchiato"... Dacia = Renault, Skoda = Audi... sì, come no Dai, salite su una skoda e sul modello "equivalente" audi poi ne parliamo.

Poi non sto dicendo che la seconda valga gli n-mila euro in più, ma il gap di qualità non si può negare

Sì. Poi probabilmente gli interni della Sandero sono abbastanza peggio di quelli della Clio, ma per Skoda non è così. I miei hanno preso una Fabia come utilitaria, e come qualità è assolutamente in linea con la Polo. Non con l'A1 ovviamente

Più che altro le francesi sono auto che nella mia esperienza non duravano tanto, piuttosto è quello il problema. Però poi va sempre a culo.

[magen1]

se c'è l'esigenza di un portabagagli capiente è già un altro discorso, è un requisito in più rispetto all' "andare da A a B".
sul "modello base"... sì ok, il sandero invece cosa ti offre?

Io ne facevo un discorso di affidabilità, toyota è tra le prime case al mondo, dacia... boh

Poi, sulla storia del "rimarchiato"... Dacia = Renault, Skoda = Audi... sì, come no Dai, salite su una skoda e sul modello "equivalente" audi poi ne parliamo.

Poi non sto dicendo che la seconda valga gli n-mila euro in più, ma il gap di qualità non si può negare

il requisito principale era anche CHEAP CAR che sia però una CAR e non una cagata con le ruote dove entri tu e il cane.
la sandero offre tutto quello che può offrire un'auto tutto fare.
ne parlano tutti bene.

OVVIO, e ripeto OVVIO che non è paragonabile alle auto/marche da 15K in su (MA VA???)

Il modello Ambiance è quello medio gamma con TUTTO quello che mi serve (il top gamma ha il computer di bordo touch screen che te lo fanno strapagare e i cerchi di bossi, mentre il modello base è troppo base, quasi auto dei flinestones).


@para, l'auto attuale ha 16 anni, citroen saxo, presa usata e arrivata all'auto distruzione anche a causa di come è stata trattata, all'occorrenza è stata usata a mo di furgoncino edile , cosa che spero non accada mai con la nuova.

Riguardo agli interni, confermo che i materiali non sono assolutamente di lusso, il cruscotto è di plasticaccia, il peggio che possa accadere è che si spacchi col calore estivo (cosa vista avvenire su una Lancia Y del 2002).

[Dehor]

sì ok.. e cosa ti offre? oltre al clima manuale?

[magen1]

sì ok.. e cosa ti offre? oltre al clima manuale?

l'ambiance?

questa dovrebbe essere la dotazione di serie.

3 poggiatesta posteriori
ABS con ripartitore elettronico di frenata AFE
airbag laterali anteriori
airbag passeggero disattivabile
alzavetro elettrici anteriori
attacchi Isofix sedili 2a fila
cerchi in acciaio da 15" con copriruota design Groomy
chiusura centralizzata con telecomando
chiusura portiere in movimento
Dacia Plug & Play (radio con BT etc)
ESP
fendinebbia
Hill Start Assist
illuminazione bagagliaio
kit di gonfiaggio pneumatico
luci diurne
panca sedili posteriori separabile 1/3-2/3
paraurti in tinta carrozzeria
presa 12V
vernice opaca
sensori pressione pneumatici
servosterzo

[magen1]

e forse ho già scroccato l'autoradio con l'android

[Reeko]

Boh, fatto configurazione. Magari l'anno prossimo me la prendo pure io, ma con allestimento Brave

[magen1]

Boh, fatto configurazione. Magari l'anno prossimo me la prendo pure io, ma con allestimento Brave

mi sa che sta serie è nuova, quando la feci io non c'era in elenco, si fermava a stepway