sapete che tra due mesi saro' qua a chiedervi che macchina comprare?![]()
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ahahhahahha el camino
Ma almeno un po' di spagnolo lo parlo![]()
Nelle auto automatiche c'è anche la possibilità di cambiare le marce in modo sequenziale
Cmq dimenticavo la neve...effettivamente sulla neve meglio il manuale (se sai guidare).
Nulla salva in slittamento come poter premere la frizione e sbloccare quindi la trazione.
Con l'automatico auguri.
Mr Pink, Guerriero da tastiera !!! Profilo su steam.
Lista chiavi Steam
Problemi con l'inutile svapo o altri? La soluzione è qui.
tutti gli automatici in commercio funzionano anche in sequenziale, palette al volante o leva del cambio che sia è istess
nessuna confusione coi robotizzati che sono altra cosa (molto peggio, tra l'altro, infatti ce ne sono pochi e stanno sparendo)
i sequenziali puri sono altra cosa, ma che io sappia esistono solo per auto non stradali
Alla Yaris di mia suocera s'è sputtanata la frizione perché quando si ferma ai semafori o agli stop non mette su N. O almeno è quello che sostiene il suo meccanico.
I'm Major Sludgebucket (ABS). This is an alternative account I created years ago for some reason.
Zero sarai in usa, quindi minimo una macchina con motore 3000cc. Ti direi mustang usata
I veri uomini fanno la doppietta
Manuale tutta la vita.
Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
Ammetto di avere capito il 50% circa del messaggio rivolto a mema di auto di una sega
io non prenderò mai più un'auto con il manuale è uno sbattimento totalmente senza senso. ci sono un mucchio di cambi auto sofisticati che ti permettono di guidare stra bene anche a livello di utilitarie, tutte le seghe che ti sparano quelli nostalgici della regata e cose simili non ascoltarle.
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con l'automatico comunque non bisogna mettere in folle quando ci ferma ai semafori, poi non so cosa ci sia scritto sui manuali delle vostre auto ma in genere non serve. i cambi di adesso sono sicuramente progettati per non dare problemi se tenuti in d ai semafori.
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sul manuale c'è scritto di tenere in D.
Ti consiglio un cambio manuale non sincronizzato, semplice ed intuitivo
Sarei per l'automatico se non costasse un botto, a naso con le varie ibride che stanno uscendo è di serie