ma guarda che normalmente è a pagamento.Originariamente Scritto da Galf
non sono stronzi, la batteria è ottimizzata per sicurezza e durata, per 40 miglia in più ti fotti la batteria, per questo non è ufficialmente disponibile.
cioè con 2000 dollari estendi la batteria a 75kwh invece dei 60.
Non mi risulta, almeno per la regione Lombardia, non so altrove, nella mia città l'unico bonus è il parcheggio gratuito negli spazi blu, capiraiGli incentivi ci sono, ma costano sempre in media un 10k in più del modello base a combustibile
ed il tasto "turbo" come i 286Le automobili coi DLC
Secondo me il blocco della batteria serve per preservare la durata negli anni evitando che gli acquirenti la scarichino ogni volta al 100 %, anche le batterie di cellulari et simila andrebbero ricaricate gia quando scendono al 20% di autonomia altrimenti si deteriorano rapidamente
Te la farà annusare, ma neanche in maniera diretta. Tipo solo l'odore delle dita dopo che se l'è grattata. Ovviamente si intende tutto in chiave metaforica, non arriverete a condividere una simile intimità.
C'é da sperare che poi si dimentichino di fare il reverse della gabolama guarda che normalmente è a pagamento.
cioè con 2000 dollari estendi la batteria a 75kwh invece dei 60.
Scusate eh, ma cito:
" limitate via software alla capacità di 60kWh al fine di offrire un veicolo a prezzo inferiore (e anche dalla minore autonomia) ai clienti interessati, che in un secondo momento avrebbero potuto sbloccare il pieno potenziale della vettura da remoto, pagando l'aggiornamento software. " ...
Da dove sarebbe uscita l'intuizione del "forse lo fanno per preservare la batteria" e il "sospetto di fregatura"? Mica imbrogliano eh, la vendono così per chi vuole risparmiare 2 soldi (che poi vabbè, ti compri una Tesla e fai il pidocchio per 2000 Dollari)
Mi sembra l'Apple delle automobiliScusate eh, ma cito:
" limitate via software alla capacità di 60kWh al fine di offrire un veicolo a prezzo inferiore (e anche dalla minore autonomia) ai clienti interessati, che in un secondo momento avrebbero potuto sbloccare il pieno potenziale della vettura da remoto, pagando l'aggiornamento software. " ...
Da dove sarebbe uscita l'intuizione del "forse lo fanno per preservare la batteria" e il "sospetto di fregatura"? Mica imbrogliano eh, la vendono così per chi vuole risparmiare 2 soldi (che poi vabbè, ti compri una Tesla e fai il pidocchio per 2000 Dollari
Bè ma serve anche per contenere i costi eh; stesso modello di auto, stessa batteria, ma la versione "economica" ha un blocco software che può essere tolto (a pagamento).
Succede in un sacco di altri ambiti (magari non con lo sblocco a pagamento); anche nel mercato delle CPU e delle GPU per PC, con la fascia media che alle volte è semplicemente lo stesso chip della fascia alta o "enthusiast" ma castrato volutamente o addirittura "difettoso" (NOTA: Difettoso se usato per la fascia enthusiast, ma perfettamente funzionante per i "regimi minori" della fascia media).
Non vi ricordate le vecchie "ATI 9500pro" che se "flashate" diventavano a tutti gli effetti delle 9700pro (più costose) perché erano sempre la stessa GPU?
So solo che le pro erano fuffissima. Le xt erano da prendere
la 9800pro spaccava culi
Nono. Le pro erano fuffa dura
Quando le batterie al litio scendono sotto una certa tensione, sono da buttare. Infatti c'è sempre un circuito di protezione (integrato o meno) che interrompe la scarica a quella soglia.
EDIT: [stocazzo nel caso di Tesla, ma funziona così in effetti]
Ma in qs. caso si tratta invece del blocco di carica massima: limitandosi al 70-80% della massima capacità possibile nel processo di carica, si riesce ad avere una durata maggiore delle celle.
Ci sono molti tool per pc portatili in giro che fanno proprio questo: staccano dopo un tot. prima del 100% (e riprendono al 40-50%).
Ultima modifica di koba44; 12-09-17 alle 16:55
Ah.ma guarda che normalmente è a pagamento.
cioè con 2000 dollari estendi la batteria a 75kwh invece dei 60.
Allora è marketing. Allora boh.
Permessi di Scrittura
|
|
|
|
Rispondi Citando
