Terribile. Condoglianze ai cari del collega.
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Tanto mica servono per abbattere aerei nemici, servono solo a far fare soldi a un po' di gente e occasionalmente a bombardare le tane dei sabbipodi.
Sinex non arrabiarti,ma e un dato di fattoche quell'aereo e nato difettoso, hanno speso e stanno spendendo ancora oggi miliardi per riparare alle cazzate fatte,ma intanto sono riusciti a rifilarlo a noi il chè e gia per loro un guadagno, se poi la verità non ti piace continuerò a parlare di mignotte, ma prima leggiti tutta la storia di quel catorcio,e stai sereno,non e mia intenzione cambiare mestiere esprimevo solo una mia opinione personale
Io ero rimasto che è un ottimo aereo e molto maneggevole, al punto da usarlo appunto anche negli air show. Poi ovviamente non è mai stato usato in un conflitto reale come tutti gli aerei moderni quindi chissà
Ma anche l'f35 è così.. Ancor più tecnologica e sperimentazione.. Ci vuole tempo per far funzionare il tutto alla perfezione..
Sono anche una buona scusa per mantenere i piloti in addestramento al volo acrobatico. Quindi, per assurdo, farle riduce la possibilita' che capitino incidenti
- - - Aggiornato - - -
Confermo che e' un ottimo aereo, ma anche gli ottimi aerei hanno dei limiti.
In questo caso credo sia stato un errore umano a provocare l'incidente.
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"Borgoddingi s'è schciandado! Speriamo che è 'na finta, aò".
"È 'na finta, è 'na finta, stanno a chiamà xcvnzxcv".
http://www.lastampa.it/2017/09/24/mu...ZJ/pagina.html
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I danni di youtube/facebook/internet/social
Fottesega
È una morte bianca come tante altre di cui tutti fottesegano allegramente
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@galfino
un sarcazzo di aereo con la nomea di essere ultratecnologico aveva solo il LED del "pull up" ?
come minimo avrebbe dovuto avere sensori a manetta con calcoli di traiettoria dovuti all'altitudine e alla velocita', del tipo "stai per fare un giro della morte (basandosi sull'arco di rotazione) e a questa velocita' e altitudine non ce la fai", per non parlare dei sistemi di sicurezza di auto espulsione basandosi sulla posizione dell'aereo (tettuccio verso il cielo, area libera e pochi metri dal suolo con inclinazione del muso a terra).
forse quest'ultima roba non la metteranno mai per non rischiare di buttare nel cesso un aereo "sia mai che ce la fa a salvarlo".
Ultima modifica di magen1; 25-09-17 alle 09:51
Rondella... è qualunquismo da Fatto Quotidiano ("con l'F-35 ci vogliono appioppare un coso che non volerà mai!1! e nessuno ve lo dicie", ovviamente oggi vola e stravola). È ricerca e sviluppo, roba sperimentale soggetta a continui miglioramenti, mica si parla della Micra. Ovviamente il dibattito esiste pure sui forum di aerei, la gente in qualche modo deve passare il tempo, dare l'idea di saperla più lunga di gente strapagata per svolgere il proprio mestiere dà sempre soddisfazione. Poi si torna a fare le fotocopie.
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Più che altro mi stupisco che sti aerei super tecnologici non abbiano un sistema che calcoli il rischio di collisione col suolo intervenendo a correggere la traiettoria per evitare l'impatto col suolo/mare.
A meno che non sia stato disattivato proprio per fare questo tipo di evoluzioni, come fanno i piloti automobilistici con il controllo di trazione quando girano in pista