Se la macchina è stata tenuta di merda stai certo che te ne accorgi dopo pochi km di prova, se hai un minimo di accortezza.
Hanno due anni di garanzia come il nuovo e la certezza che ha fatto tutti i tagliandi ufficiali della casa, io grossi rischi non ne vedo.
Chiaramente parlo di macchine acquistate da una concessionaria ufficiale, non dal multimarche sotto casa che le prende chissà dove![]()
Ultima modifica di freddye78; 30-12-17 alle 11:53
Le aziendali sono trattate malissimo dai dipendenti, di solitoper il resto sono ben manutenute e di solito fanno molta autostrada, per cui *in teoria* sarebbero pure meglio. Ma di solito sono sfondate
Avevo scritto ben MANUTENUTE. Cioè con tutti i tagliandi e la manutenzione meccanica del caso, in modo che in caso di incidenti l'azienda possa dire "eh era tutta a posto noi non c'entriamo". Ma una macchina può essere meccanicamente a posto ma comunque tenuta male, negli interni oppure nelle cose che si cambiano più raramente, magari ammortizzatori ecc.. Non lo so, ti parlo per esperienza. Ho guidato macchine con 30k ma anche 300k km che andavano bene, però guidandole sentivi che erano consumate. Vuoi le vibrazioni, vuoi i rumori, vuoi i giochi nei pedali sterzo ecc.. è un feeling
riassunto topic pirateria domestica:
l'apice di svapo:
rondella's way:
Saranno pure con km certificati, ma di aziendali prenderei giusto quella di mio padre perché so come l'ha trattata; vedendo quelle di colleghi invece manco sotto tortura
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"-Perpetuating the lie, how do you sleep at night?" "On a bed made of money"
qualcuno mi regala la sua auto dismessa?
ovviamente con passaggio di proprietà a suo carico![]()
se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se così non accade, allora è meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
Sì il leasing in quel caso conviene. Dipende dall'auto però, se si trova un'auto che piace, magari a km.0, la si paga anche un bel po' sotto il prezzo di listino, il 10-15% è quasi la norma, in alcuni casi anche di più. In quel caso se dopo 4 anni la vendi, anche pagando manutenzione e tutto, probabilmente ti costa meno.
Ma davvero state ancora a comprarvi i diesel? Non dovete andarci in una grande città, quindi?guardate che è molto probabile che venga vietata la circolazione dei diesel non commerciali ogni 3 per 2...
A Roma han già bloccato gli Euro 6 una volta, c'è il precedente, Milano-Roma-Torino sono sicurissimo a rischio duro che i diesel vengano fottuti dai blocchi
Vabè dai, il G coso lo escludo perchè è figoma deriva da un vero fuoristrada, lo è ancora praticamente...
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Ultima modifica di hoffmann; 31-12-17 alle 06:38
Ho smesso di supportare Bicio ma sostengo qaz_tan![]()
l'aziendale di mio padre era quella del capoccia, tenuta poco per motivi che non spiego e in perfette condizioni
paradossalmente mio padre come auto aziendale aveva un bmw 520 da 50k+ euro, quello però aveva una tonnellata di chilometri e l'hanno dato dentro
madonna se è brutto![]()
fa cagare eh